SUITABILITY EVALUATION OF CALCAREOUS FLY ASH AS AN ACTIVE MINERAL ADDITIVE TO CONCRETE
|
|
- Janina Tomczak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (213) ZBIGNIEW GIERGICZNY 1 ) KATARZYNA SYNOWIEC 2 ) ALEKSANDRA ŻAK 3 ) SUITABILITY EVALUATION OF CALCAREOUS FLY ASH AS AN ACTIVE MINERAL ADDITIVE TO CONCRETE OCENA PRZYDANOŚCI POPIOŁU LOTNEGO WAPIENNEGO JAKO AKTYWNEGO DODATKU MINERALNEGO DO BETONU STRESZCZENIE. W artykule przedstawiono wyniki badań nad możliwością zastosowania popiołu lotnego wapiennego jako dodatku typu II w składzie betonu. Stwierdzono, że dostępne w kraju popioły lotne wapienne charakteryzują się małą miałkością (zbyt dużą ilością grubych ziaren) i dużą wodożądnością. Właściwości te stanowią główną przyczynę ich nega tywnego wpływu na właściwości reologiczne mieszanki betono wej (wysokie wic, szybka utrata konsystencji w czasie) oraz znacznego ograniczenia efektywności działania domieszek chemicznych (uplastyczniających, upłynniających i napowie trzających). Aktywacja mechaniczna (przemiał) zmniejsza wodożądność i zwiększa aktywność wapiennych popiołów lot nych. Stwardniały beton z dodatkiem wapiennego popiołu lotnegocharakteryzuje się dużąszczelnościąorazwytrzymałościąna ściskanie porównywalną z wytrzymałością betonu na cemencie portlandzkim CEM I. Odpowiednio napowietrzony beton z dodatkiem wapiennych popiołów lotnych charakteryzuje się odpowiednią mrozoodpornością. ABSTRACT. The article presents test results concerning the possibility of applying calcareous fly ash as a II type additive in concrete composition. It has been found that domestic calcareous fly ashes are characterized by not sufficient fineness (too many coarse particles) and by large water demand. These qualities constitute a main cause of calcareous fly ash negative influence on rheological properties of concrete mixture (high wic ratio, rapid loss of consistency) and of a significant reduction of chemical admixtures performance (plasticizers, superplasticizers and air-entraining agents). Mechanical activation (grinding) reduces water demand and increases activation of calcareous fly ash. Hardened concrete with an addition of calcareous fly ash is distinguished by large tightness and the compressive strength comparable to the one of concrete produced on Portland cement CEM I. Properly air-entrained concrete with calcareous fly ash addition presents adequate frost resistance. SŁOWA KLUCZOWE: mieszanka betonowa, popiół lotny wa pienny, stwardniały beton. KEYWORDS: calcareous fly ash, concrete mixture, hardened concrete. DOI: 1.749/rabdim.13.7 Politechnika Śląska w Gliwicach, Centrum Technologiczne Betotech Sp. z o.o.; zbigniew.giergiczny@polsl.pl (E3) Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Budownictwa; katarzyna.synowiec@polsl.pl Politechnika Śląska w Gliwicach, Wydział Budownictwa; aleksandra.zak@polsl.pl
2 84 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak 1. WPROWADZENIE Popio³y lotne otrzymywane s¹ poprzez elektrostatyczne lub mechaniczne osadzanie pylastych cz¹stek spalin z palenisk opalanych py³em wêglowym. W Polsce w produkcji betonu najczêœciej stosuje siê popio³y lotne krzemionkowe powstaj¹ce w wyniku spalania py³u z wêgla kamiennego w paleniskach elektrownianych. Omawiane w artykule popio³y lotne wapienne pochodz¹ ze spalania wêgla brunatnego w Elektrowni Be³chatów. Ten rodzaj popio³u lotnego nie jest aktualnie stosowany jako dodatek typu II w produkcji betonu [1]. Zasady stosowania dodatków zawarte s¹ w normie PN-EN W artykule przedstawiono wyniki badañ nad efektami stosowania popio³u lotnego wapiennego jako dodatku typu II do betonu. Projektuj¹c sk³ad mieszanki betonowej kierowano siê zasadami zawartymi w normie PN-EN 26-1:23. Popió³ lotny wapienny uwzglêdniono w sk³adzie betonu poprzez wprowadzenie wspó³czynnika k o wielkoœci,4. Efektywn¹ iloœæ cementu w recepturze betonu obliczono wed³ug zasady c c,4 p, gdzie p ef jest to iloœæ popio³u wyra ona w kg. Zakresem badañ objêto ocenê wp³ywu dodatku popio³u wapiennego zarówno na w³aœciwoœci mieszanki betonowej, jak i na stwardnia³y beton. 2. W AŒCIWOŒCI POPIO U LOTNEGO WAPIENNEGO 2.1. SK AD CHEMICZNY Popio³y lotne krzemionkowe stosowane powszechnie w sk³adzie betonu powinny spe³niaæ wymagania zawarte w normie PN-EN Zakres tych wymagañ nie obejmuje popio³ów lotnych, w których zawartoœæ reaktywnego CaO przekracza 1%. Taki warunek wyklucza stosowanie dostêpnych w kraju popio³ów lotnych wapiennych w charakterze dodatku typu II w sk³adzie betonu. Ten rodzaj popio³u lotnego jest normalizowany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie [2, 3]. W Stanach Zjednoczonych obowi¹zuje norma ASTM C Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined Natural Pozzolan for Use in Concrete, natomiast w Kanadzie norma CAN/CSA-A Cementitious Materials Compendium. Pewien zakres prac normalizacyjnych w tym obszarze zosta³ tak e zrealizowany w Grecji [4-6]. W Tablicy 1 zamieszczono klasyfikacjê i podstawowe wymagania wobec popio³ów lotnych wapiennych, zawarte 1. INTRODUCTION Fly ash is obtained by electrostatic or mechanical exhaust particles of silt deposition in pulverized coal-fired furnaces. The production of concrete in Poland tends to apply siliceous fly ash originating from a burning process of hard coal in power station furnaces. Calcareous fly ashes discussed in the paper were selected from the brown coal furnaces of Be³chatów Power Station. This type of fly ash is not used in concrete production as a type II additive [1]. The criteria of additives use are defined in the standard PN-EN 26-1 Concrete Part 1. Specification, performance, production and conformity. The paper presents test results concerning the effects of applying calcareous fly ash as a type II additive to concrete. Concrete mix was designed according to the requirements of the standard PN-EN Calcareous fly ash was introduced in a concrete composition as a k factor size.4. The effective amount of cement in the concrete composition was calculated according to the principle c c.4 p ( p amount of fly ash in kg). ef The scope of the study covered assessment of the influence of calcareous fly ash addition on both, properties of concrete mixture and hardened concrete. 2. PROPERTIES OF CALCAREOUS FLY ASH 2.1. CHEMICAL COMPOSITION Siliceous fly ash, a common constituent of concrete, ought to fulfil the requirements of PN-EN The scope of these requirements does not include the fly ashes with reactive CaO exceeding 1%. Such condition excludes the application of domestic calcareous fly ashes as a type II addition to concrete. This type of fly ash is standardized in the United States and Canada [2, 3]. The standard ASTM C Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined Natural Pozzolan for Use in Concrete is obligatory in the United States, whereas in Canada CAN/CSA-A Cementitious Materials Compendium. Some standardization works in this area were also carried out in Greece [4-6]. Table 1 shows the classification and basic requirements of calcareous fly ashes in the American and Canadian standards. The standards adopted in Greece are presented in Table 2 [4-6].
3 w normie amerykañskiej i kanadyjskiej. Dotychczasowe za³o enia normalizacyjne przyjête w Grecji zosta³y przedstawione w Tablicy 2 [4-6]. Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) Table 1. Classification of fly ashes as additives to concrete according to American ASTM and Canadian CAN/CSA standards Tablica 1. Klasyfikacja popio³ów lotnych stosowanych do betonu w ujêciu norm amerykañskiej ASTM i kanadyjskiej CAN-CSA Property W³aœciwoœæ Class Klasa F ASTM C618 Class Klasa C Class Klasa F CAN/CSA A Class Klasa CI Total CaO content Ca³kowita zawartoœæ CaO <1 >1 <8 8-2 >2 Loss on ignition Strata pra enia <6 <8 <6 Fineness (sieve residue 45 m ) Mia³koœæ (pozosta³oœæ na sicie 45 m) < 34 SO 3 content Zawartoœæ SO 3 < 5 Content of oxides sum Zawartoœæ sumy tlenków > 7 > 5 (SiO 2,Al 2 O 3,Fe 2 O 3 ) Activity index after 7 and 28 days WskaŸnik aktywnoœci po 7i28dniach > 75 Volume stability in autoclave Sta³oœæ objêtoœci w autoklawie.8 Table 2. Requirements for chemical composition of calcareous fly ashes according to standard draft in Greece Tablica 2. Wymagania odnoœnie sk³adu chemicznego popio³ów lotnych wapiennych wed³ug projektu normy greckiej Class Klasa CH Category Kategoria EIT 1 EIT 2 Destination Przeznaczenie Low strength concretes Betony o niskiej wytrzyma³oœci Ordinary and high strength concretes Betony zwyk³e i wysokiej wytrzyma³oœci Content / Zawartoœæ SO 3 7 Content / Zawartoœæ CaO free/wolny no requirements brak wymagañ 5 3 Krajowe popio³y lotne wapienne, bêd¹ce przedmiotem badañ, przeanalizowano w kontekœcie wymagañ dotycz¹cych sk³adu chemicznego, zawartego w Tablicach 1 i 2. Zestawienie otrzymanych wyników przedstawiono w Tablicy 3. Przeprowadzona analiza sk³adu chemicznego badanych popio³ów wykaza³a, e najwiêcej próbek (blisko 6%) nie spe³ni³o wymagania odnoœnie zawartoœci strat pra enia, które nie powinny przekraczaæ 6%. Podwy- szon¹ zawartoœæ SO 3, która zgodnie z norm¹ ASTM C618 powinna wynosiæ mniej ni 5%, wykaza³y zaledwie 3 ze 121 przebadanych próbek. Domestic calcareous fly ashes, the subject of present study, were subjected to the analysis concerning the requirements of chemical composition, as shown in Table 1 and 2. The list of obtained results is given in Table 3. The chemical composition analysis conducted for the tested fly ashes proved that the highest number of specimens (almost 6%) did not fulfil the requirement concerning loss on ignition that should not exceed 6%. Increased content of SO 3, which should reach not less than 5% according to ASTM C618, was demonstrated by only 3 out of 121 tested specimens.
4 86 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak Table 3. Chemical composition of analyzed calcium fly ashes compared to requirements of ASTM C618 standard Tablica 3. Sk³ad chemiczny analizowanych popio³ów wapiennych na tle wymagañ normy ASTM C618 Property W³aœciwoœæ Requirements according to Wymagania wed³ug ASTM C618 Analyzed fly ashes complying with criteria Badane popio³y spe³niaj¹ce kryterium Average value in analyzed fly ashes Wartoœæ œrednia w badanych popio³ach SiO 2 +Al 2 O 3 +Fe 2 O 3 > CaO total/ca³kowity > SO 3 < Loss on ignition Strata pra enia < MIA KOŒÆ I WODO DNOŒÆ Mia³koœæ i wodo ¹dnoœæ s¹ w³aœciwoœciami o istotnym znaczeniu z uwagi na u ytecznoœæ popio³u lotnego jako sk³adnika betonu. Mia³koœæ popio³u, zgodnie z norm¹ PN-EN 451-2, okreœlana jest jako pozosta³oœæ na sicie,45 m. Dodatek popio³u lotnego do sk³adu betonu mo e zarówno zmniejszyæ, jak i zwiêkszyæ zapotrzebowanie na wodê zarobow¹ w mieszance betonowej [1, 7]. Procedura okreœlania wp³ywu popio³u lotnego na wodo ¹dnoœæ podana jest w za³¹czniku B normy PN-EN Po ¹danym efektem wprowadzenia popio³u lotnego do sk³adu betonu jest obni enie wodo ¹dnoœci, a tym samym mo liwoœæ obni enia stosunku w/c w mieszance betonowej. W prowadzonych badaniach stosowano zarówno popió³ lotny nieuzdatniony (odebrany bezpoœrednio spod elektrofiltra w elektrowni), jak i poddany procesowi aktywacji mechanicznej poprzez przemia³ w laboratoryjnym m³ynie kulowym. Czas mielenia ka dej partii wynosi³ oko³o 2 minut. Popió³ lotny wapienny nie poddaje siê ³atwo obróbce mechanicznej. Przemia³ spowodowa³ dwukrotne zwiêkszenie powierzchni w³aœciwej oraz blisko czterokrotne obni enie pozosta³oœci na sicie 45 µm. Partie popio³ów zmielonych zosta³y oznaczone dodatkow¹ liter¹ m. Wyniki badañ mia³koœci i wodo ¹dnoœci popio³ów nieuzdatnionych oraz po zmieleniu przedstawiono na Rys. 1. Widaæ na nim, e badane nieuzdatnione popio³y lotne wapienne nie spe³niaj¹ wymagañ normy PN-EN 45-1 w zakresie mia³koœci. Norma ogranicza wartoœæ maksymaln¹ pozosta³oœci na sicie,45 m do 4% (kategoria N) i do 12% (kategoria S). Podobnie jest w przypadku normy ASTM, której wymóg na poziomie maksymalnym 34% pozosta³oœci na sicie (,45 µm) równie nie jest spe³niony FINENESS AND WATER DEMAND Taking into consideration the usefulness of fly ash as a concrete component, both fineness and water demand are the properties of considerable significance. Fineness of fly ash, according to PN-EN 451-2, is defined as the residue of.45 m on a sieve. The addition of fly ash to concrete composition may equally increase and decrease the demand for mixing water in concrete mixture [1, 7]. The procedure of determining the impact of fly ash on water demand is given in the Annex B of PN-EN Lower water demand and therefore the reduction of water/cement ratio in concrete mixture is a desirable effect of the fly ash implementation into concrete composition. The fly ash discussed in the study was: non activated (obtained directly from the power plant electric precipitator) and after the process of mechanical activation by grinding in a laboratory ball mill. Grinding time for each batch was about 2 minutes. Calcareous fly ash is not easy subjected to mechanical treatment. The grinding process resulted in twofold increase in surface area and nearly fourfold reduction of 45 µm sieve residue. The batches of ground fly ash were marked with the additional letter m. Fineness and water demand test results of non activated and ground fly ashes are presented in Fig. 1. The analysis of the data shows that tested non activated calcareous fly ashes do not meet the requirements of PN-EN 45-1 for fineness. The standard limits the maximum value of.45 m sieve residue to 4% (N category) and to 12% (S category). Similarly, a requirement of maximum level of 34% of sieve residue (.45µm) is not met either. The fineness of non activated fly ashes in the vast majority of specimens exceeds 4%. Only 5 out of 33 tested specimens were characterized by the fineness below this
5 Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) Mia³koœæ popio³ów nieuzdatnionych w przypadku zdecydowanej wiêkszoœci próbek przekracza 4%. Jedynie 5 na 33 przebadanych próbek charakteryzowa³o siê mia³koœci¹ poni ej tej wartoœci. Tylko w przypadku jednej próbki oznaczenie wykaza³o wartoœæ poni ej 34%, wymagan¹ przez normê ASTM C618. Po procesie przemia³u, 32 z 33 badanych popio³ów lotnych wapiennych spe³nia³y wysokie wymagania normy ASTM C618 w zakresie mia³koœci (mia³koœæ poni ej 34% Rys. 1). Fig.1. Fineness and water demand of analyzed fly ashes (P non activated fly ash, Pm ground fly ash) Rys. 1. Mia³koœæ a wodo ¹dnoœæ badanych popio³ów lotnych (P popió³ w stanie nieuzdatnionym, Pm popió³ zmielony) Norma ASTM C618 dopuszcza maksymalny wzrost wodo ¹dnoœci do 15% w przypadku cementu portlandzkiego CEM I. Nieuzdatnione popio³y lotne wapienne stosowane w badaniach znacznie bardziej zwiêkszaj¹ wodo ¹dnoœæ. W przypadku wiêkszoœci popio³ów s¹ to wartoœci z przedzia³u 11-12%, jedynie 3 próbki wykaza³y mniejsze zapotrzebowanie na wodê (Rys. 1). Proces mielenia skutkowa³ obni eniem wodo ¹dnoœci, œrednio do poziomu 14%, co spe³nia wymagania normy amerykañskiej. Obni enie wodo ¹dnoœci na skutek przemia³u nale- y wi¹zaæ ze zmian¹ morfologii ziaren popio³u lotnego wapiennego (Rys. 2a i 2b). Ziarna nieuzdatnionego popio³u lotnego wapiennego (Rys. 2a) maj¹ bardzo rozwiniêt¹ powierzchniê z du a iloœci¹ porów otwartych. Pomimo wzrostu powierzchni w³aœciwej popio³u lotnego po procesie przemia³u, obserwowano obni enie wodo ¹dnoœci mieszanin cementowo-popio³owych. Jednak e znacz¹ca iloœæ badanych popio³ów charakteryzuje siê wodo ¹dnoœci¹ powy ej 15% (Rys. 1). W przypadku dwóch popio³ów lotnych (z 33 badanych) zaobserwowano obni- enie wodo ¹dnoœci w stosunku do cementu portlandzkiego CEM I (Rys. 1). Nie bez znaczenia jest tak e wzrost aktywnoœci popio³u po procesie przemia³u, co zosta³o omówione w dalszej czêœci artyku³u WSKA NIK AKTYWNOŒCI WskaŸnik aktywnoœci popio³u lotnego jest wyra onym w procentach stosunkiem wytrzyma³oœci na œciskanie stwardnia³ej zaprawy wykonanej z u yciem spoiwa sk³adaj¹cego siê w 75% z cementu portlandzkiego CEM I oraz w 25% z badanego popio³u lotnego wapiennego do wytrzyma³oœci na œciskanie stwardnia³ej zaprawy wykonanej w 1% z cementu portlandzkiego CEM I. Oblicza siê go wed³ug wzoru (1): Water demand Wodo ¹dnoœæ value. Only one specimen showed the value under 34%, as required by the standard ASTM C618. After the grinding process, 32 out of 33 tested calcareous fly ashes met the strict requirements of ASTM C618 for fineness (fineness under 34%; Fig. 1) CEM I P Pm Fineness (sieve residue.45 mm) Mia³koœæ (pozosta³oœæ na sicie,45 mm) [% m/m] The standard ASTM C618 allows the maximum increase of water demand to 15% in case of Portland cement CEM I. Non activated calcareous fly ashes used in the study increase considerably water demand. Most fly ashes fall into the range of 11-12%, only 3 specimens showed lower water demand (Fig. 1). Grinding process resulted in a decrease of water demand, on average reaching a level of 14%, which complies with the requirements of American standard. The reduction of water demand by grinding ought to be associated with a change of morphology of calcareous fly ash particles (Fig. 2a and 2b). Non activated calcareous fly ash particles (Fig. 2a) have highly developed surface with a lot of open pores. Despite the fact that the grinding process increases the proper surface area of fly ash, the decrease of cement/fly ash mixtures water demand was also observed. However, the significant number of analyzed fly ashes was characterized by over 15% of water demand (Fig. 1). The decrease of water demand in comparison to Portland cement CEM I was noted in case of two fly ashes (out of 33 tested). Not without significance is also the fact that fly ash activity increases after grinding, which is discussed later in the paper ACTIVITY INDEX Fly ash activity index is expressed in percentage, as a correlation of compressive strength of hardened mortar made on binder, consisting of 75% of Portland cement CEM I
6 88 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak Fig. 2. SEM images of grains structure of non activated (a) and ground (b) fly ash Rys. 2. Obrazy mikroskopowe SEM struktury ziaren popio³ów lotnych nieuzdatnionych (a) i po zmieleniu (b) a) b) Rcpop W 1%, (1) ap Rc gdzie: R cpop wytrzyma³oœæ na œciskanie beleczek z zaprawy na spoiwie cementowo-popio³owym, R c wytrzyma³oœæ na œciskanie beleczek z zaprawy normowej na cemencie portlandzkim. Wed³ug normy PN-EN 45-1, wskaÿnik aktywnoœci popio³ów lotnych powinien byæ wy szy ni 75% po 28 dniach i 85% po 9 dniach dojrzewania. W przypadku normy ASTM C618 wymagania s¹ zbli one, aczkolwiek odnosz¹ siê do krótszych terminów badania, a mianowicie wskaÿnik aktywnoœci powinien przekraczaæ 75% po 7 i 28 dniach dojrzewania. Wyniki przeprowadzonych oznaczeñ wskaÿnika aktywnoœci badanych popio³ów lotnych wapiennych przedstawiono na Rys.3-5.Nieuzdatnione popio³y lotne w wiêkszoœci spe³niaj¹ wymagania normy PN-EN 45-1 zarówno po 28 (Rys. 4), jak i po 9 dniach dojrzewania (Rys. 5). Wymagania normy ASTM, choæ nie wydaj¹ siê byæ ostrzejsze, nie zosta³y spe³nione w przypadku znacznej liczby próbek zawieraj¹cych nieuzdatniony popió³ lotny po 7 dniach dojrzewania (Rys. 3). Nisk¹ aktywnoœæ w pocz¹tkowym okresie twardnienia spoiw mieszanych cementowo-popio³owych nale y w du ym stopniu wi¹zaæ z mia³koœci¹ (zbyt du a iloœæ ziaren o wymiarach powy ej,45 mm). W przypadku popio³ów aktywowanych mechanicznie (zmielonych), wymaganie 75% aktywnoœci po 7 dniach zosta³o spe³nione przez wszystkie badane próbki (Rys. 3). and 25% of analyzed calcareous fly ash, with the compressive strength of mortar made with 1% of Portland cement CEM I. It is calculated according to the following formula (1): Rcpop W 1%, (1) ap Rc where: R cpop compressive strength of mortar beams on cement/fly ash binder, R c compressive strength of standard mortar beams on Portland cement. According to PN-EN 45-1, the fly ash activity index should be higher than 75% after 28 days and higher than 85% after 9 days of curing. ASTM C618 requirements are similar, although they refer to shorter test periods, i.e. the activity index should exceed 75% after 7 and 28 days of curing. The test results determining the activity index of calcareous fly ashes are presented in Fig. 3-5.Nonactivated fly ashes fulfil in the majority the requirements of PN-EN 45-1, both after 28 (Fig. 4) and 9 days of curing (Fig. 5). Although the requirements of ASTM does not seem to be more strict, they were not met by the majority of specimens containing non activated fly ash after 7 days of curing (Fig. 3). Low activity in the initial setting time of cement/fly ash blended binders should be largely attributed to inadequate fineness (too many particles of over.45 mm size). Taking the mechanically activated (ground) fly ashes into account, it has to be stated that all the tested specimens met the requirement of 75% of activity after 7 days of curing (Fig. 3).
7 1 P Pm Activity index after 28 days of curing WskaŸnik aktywnoœci po 28 dniach Activity index after 7 days of curing WskaŸnik aktywnoœci po 7 dniach Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) Pm P Specimen number / Numer badanej próbki Po 28 dniach dojrzewania wymóg zosta³ spe³niony w przypadku prawie wszystkich stosowanych w badaniach popio³ów nieuzdatnionych (tylko 3 próbki nie osi¹gnê³y wskaÿnika aktywnoœci na wymaganym poziomie 75%). Ponadto wskaÿnik aktywnoœci zapraw zawieraj¹cych popió³ lotny zmielony w przypadku wiêkszoœci popio³ów przekroczy³ 1% (Rys. 4), co jest pozytywnym efektem aktywacji mechanicznej popio³u lotnego. Analizowane popio³y w wiêkszoœci przypadków spe³ni³y wymaganie mówi¹ce o 85% wartoœci wskaÿnika aktywnoœci po 9 dniach (Rys. 5). Tylko 6 popio³ów nieuzdatnionych nie przekroczy³o tej granicy. 3. W AŒCIWOŒCI BETONÓW Z DODATKIEM POPIO U LOTNEGO WAPIENNEGO 3.1. CHARATKETRYSTYKA SK ADNIKÓW I SK AD MIESZANKI BETONOWEJ W prowadzonych badaniach oceniono wp³yw dodatku popio³u lotnego wapiennego na w³aœciwoœci mieszanki betonowej i stwardnia³ego betonu. Badania wykonano na dwóch partiach popio³u lotnego: nieuzdatnionego, oznaczonego symbolami 1 i 2 oraz po aktywacji mechanicznej, oznaczonego symbolami 1M i 2M. W Tablicy 4 przedstawiono sk³ad chemiczny stosowanych w badaniach popio³ów lotnych, natomiast w Tablicy 5 zawarto w³aœciwoœci fizyczne. Tablica 6 obrazuje w³aœciwoœci stosowanego w badaniach cementu portlandzkiego CEM I 42,5R. Specimen number / Numer badanej próbki Fig. 4. Activity index of fly ashes after 28 days of curing (P non activated fly ash, Pm ground fly ash) Rys. 4. WskaŸnik aktywnoœci popio³ów lotnych po 28 dniach dojrzewania (P popió³ w stanie nieuzdatnionym, Pm popió³ zmielony) After 28 days of curing the requirement was fulfilled for almost all the activated fly ashes applied in the study (only 3 specimens did not reach the desired 75% of activity index). Furthermore, the activity index of nearly all the mortars containing ground fly ash exceeded 1% (Fig. 4). It may be considered as a positive effect of mechanical activation of fly ash. Moreover, the majority of analyzed fly ashes fulfilled the desired 85% of activity index after 9 days (Fig. 5). Only 6 non activated fly ashes did not exceed this limit. Activity index after 9 days of curing WskaŸnik aktywnoœci po 9 dniach Fig. 3. Activity index of fly ashes after 7 days of curing (P non activated fly ash, Pm ground fly ash) Rys. 3. WskaŸnik aktywnoœci popio³ów lotnych po 7 dniach dojrzewania (P popió³ w stanie nieuzdatnionym, Pm popió³ zmielony) P Pm Specimen number / Numer badanej próbki Fig. 5. Activity index of fly ashes after 9 days od curing (P non activated fly ash, Pm ground fly ash) Rys. 5. WskaŸnik aktywnoœci popio³ów lotnych po 9 dniach dojrzewania (P popió³ w stanie nieuzdatnionym, Pm popió³ zmielony)
8 9 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak Table 4. Chemical composition of fly ashes used in tests Tablica 4. Sk³ad chemiczny popio³ów lotnych stosowanych w badaniach Designation Oznaczenie Loss on ignition Strata pra enia Component content / Zawartoœæ sk³adnika SiO 2 Al 2 O 3 Fe 2 O 3 CaO free/wolny CaO MgO SO 3 K 2 O Na 2 O 1 / 1M / 2M Table 5. Physical properties of fly ashes used in tests Tablica 5. W³aœciwoœci fizyczne popio³ów lotnych stosowanych w badaniach Designation Oznaczenie Fineness (sieve residue 45 µm) Mia³koœæ (pozosta³oœæ na sicie 45 µm) Water demand Wodo ¹dnoœæ Activity index / WskaŸnik aktywnoœci 7 days / dni 28 days / dni M M Table 6. Properties of ordinary Portland cement CEM I 42.5 R Tablica 6. W³aœciwoœci cementu portlandzkiego CEM I 42,5 R Properties of cement CEM I 42.5 R / W³aœciwoœci cementu CEM I 42,5 R Value / Wielkoœæ Water demand / Wodo ¹dnoœæ 26.6 Initial setting time / Pocz¹tek czasu wi¹zania [min] 192 Soundness change, Le Chatelier method / Zmiana objêtoœci, metoda Le Chateliera [mm].4 Compressive strength after 2 days / Wytrzyma³oœæ na œciskanie po 2 dniach [MPa] 25.9 Compressive strength after 28 days / Wytrzyma³oœæ na œciskanie po 28 dniach [MPa] 51.9 Jako kruszywo stosowano piasek o uziarnieniu -2 mm oraz kruszywo wirowe frakcji 2-8 mm i 8-16 mm. Krzyw¹ uziarnienia przedstawiono na Rys. 6. Popió³ lotny wapienny by³ dodawany do sk³adu betonu w iloœci 2 % i 33 % w stosunku do masy cementu. W celu zapewnienia za³o onej konsystencji, do sk³adu mieszanek betonowych wprowadzono domieszkê chemiczn¹ up³ynniaj¹c¹ (superplastyfikator). Pierwsz¹ seriê betonów zaprojektowano przy zawartoœci cementu w sk³adzie betonu wynosz¹cej 35 kg/m 3 oraz przyjêto stosunek w/c =,45. Takie za³o enia wynikaj¹ z minimalnych wymagañ wobec klasy ekspozycji XF4 (agresywne oddzia³ywanie zamra ania/rozmra ania w obecnoœci œrodków odladzaj¹cych). Równowa n¹ iloœæ cementu w ka dej z projektowanych mieszanek obliczono, przyjmuj¹c wartoœæ wspó³czynnika k równ¹,4 (Tabl. 7 i 8 cement efektywny c c,4 x p). Drug¹ seriê ef 3. PROPERTIES OF CONCRETE WITH ADDITION OF CALCAREOUS FLY ASH 3.1. COMPONENTS CHARACTERISTICS AND THE COMPOSITION OF CONCRETE MIXTURE The present investigation aim is assessing the influence of calcareous fly ash addition on the properties of fresh and hardened concrete. The study was conducted basing on two batches of non activated fly ash and designated with symbols 1 and 2, and after mechanical activation with symbols 1M and 2M.The chemical composition of fly ashes used in the study is given in Table 4, whereas Table 5 presents their physical properties. The properties of Portland cement CEM I 42.5R applied in the tests are shown in Table 6.
9 Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) betonów zaprojektowano przy zawartoœci cementu 32 kg/m 3 i stosunku w/c ef =,6. Ten rodzaj betonu by³by stosowany w klasach ekspozycji zwi¹zanych z karbonatyzacj¹ XC1 XC3 (bardzo du a iloœæ prac budowlanych). Receptury zaprojektowanych mieszanek przedstawiono w Tablicach 7i8. Passing a sieve Przechodzi przez sito limiting lines based on standard PN-EN 48-1:28 linie ograniczaj¹ce okreœlone na podstawie normy sieve curve / krzywa przesiewu Mesh sieve size / Wielkoœæ oczka sita [mm] Fig. 6. Sieve curve of used aggregate Rys. 6. Krzywa przesiewu stosowanego kruszywa Aggregates used during the tests were: sand with grain size -2 mm and gravel aggregate of fraction 2-8 mm and 8-16 mm. Size distribution curve is presented in Fig. 6. Calcareous fly ash was added to concrete composition in the amount of 2% and 33% in relation to cement mass. In order to provide consistency, the superplasticizing chemical admixture was implemented to concrete mixture compositions. The first series of concrete was designed with 35 kg/m 3 of cement in concrete mixture and with water/cement ratio w/c =.45. Such assumptions were made due to the minimal requirements for XF4 exposure class (aggressive effects of freezing/thawing with de-icing agents). The equivalent amount of cement in each designed mixture was calculated by assuming k coefficient at.4 (Table 7, 8 effective cement c c.4 x p). The second series ef of concretes was designed with 32 kg/m 3 of cement and w/c ef =.6. Such concrete type would be applied in exposure classes involving carbonation XC1 XC3 (a large number of construction works). The compositions of designed concrete mixtures are presented in Table 7 and 8. Table 7. Compositions of concrete mixtures, water-cement ratio w/c ef =.45 Tablica 7. Receptury mieszanek betonowych o wspó³czynniku wodno-cementowym w/c ef =,45 Designation Oznaczenie Fly ash Popió³ lotny Water-cement ratio Wspó³czynnik wodno-cementowy w/c ef CEM I 42.5 R Calcareous Efficient fly ash cement Popió³ lotny Cement wapienny efektywny Water Woda Sand Piasek -2 mm Gravel wir 2-8 mm Gravel wir 8-16 mm Superplasticizer Superplastyfikator [-] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] (mass of binder masy spoiwa) CEM I 1-2% % M-2% M-33% % % M-2% M-33% Remark / Uwaga Designation: 1, 2 fly ash batch; sign M ground fly ash; 2%, 33% fly ash dosage relative to quantity of used cement Oznaczenie: 1, 2 partia popio³u; symbol M popió³ zmielony; 2%, 33% dozowanie popio³u w stosunku do zastosowanej iloœci cementu
10 92 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak Table 8. Compositions of concrete mixtures, water-cement ratio w/c ef =.6 Tablica 8. Receptury mieszanek betonowych o wspó³czynniku wodno-cementowym w/c ef =,6 Designation Oznaczenie Fly ash Popió³ lotny Water-cement ratio Wspó³czynnik wodno-cementowy w/c ef CEM I 42.5 R Calcareous fly ash Popió³ lotny wapienny Efficient cement Cement efektywny Water Woda Sand Piasek -2 mm Gravel wir 2-8 mm Gravel wir 8-16 mm [-] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] [kg/m 3 ] CEM I % % M-2% M-33% % % M-2% M-33% M-33% Remark / Uwaga Designation: 1, 2 fly ash batch; sign M ground fly ash; 2%, 33% fly ash dosage relative to quantity of used cement Oznaczenie: 1, 2 partia popio³u; symbol M popió³ zmielony; 2%, 33% dozowanie popio³u w stosunku do zastosowanej iloœci cementu 3.2. W AŒCIWOŒCI MIESZANKI BETONOWEJ I STWARDNIA EGO BETONU Konsystencja mieszanek betonowych badana by³a metod¹ opadu sto ka zgodnie z norm¹ PN-EN w czasie do 9 minut, z czêstotliwoœci¹ pomiaru co 3 minut. Dodatkowo wykonano pomiar konsystencji po 15 minutach. Wyniki przeprowadzonych oznaczeñ przedstawiono na Rys. 7. Na etapie doœwiadczalnego projektowania betonów za³o ono klasê konsystencji S3 (opad sto ka w granicach 1-15 mm), aczkolwiek ju w trakcie formowania mieszanki betonowe by³y trudno urabialne. Po up³ywie za³o onego czasu badania (9 minut) mieszanki nie wykazywa³y oznak plastycznoœci. Zauwa one tendencje wykazywa³y obie partie popio³u, zarówno nieuzdatnionego, jak i poddanego przemia³owi. Uznano zatem, e zastosowany superplastyfikator nie zadzia³a³ w sposób dostatecznie efektywny. W zwi¹zku z tym, postanowiono zmieniæ za³o on¹ wyjœciow¹ klasê konsystencji z S3 na S4 (opad sto ka mm). Wprowadzono tak e dodatkow¹ domieszkê uplastyczniaj¹c¹ (plastyfikator BVT) w iloœci,88% masy spoiwa. Modyfikacjê sk³adu wprowadzono tylko w przypadku 3.2. PROPERTIES OF CONCRETE MIXTURE AND HARDENED CONCRETE The consistency of concrete mixtures was measured by slump according to PN-EN in time reaching 9 minutes, measured every 3 minutes. Furthermore, the consistency was measured after 15 minutes. The results of conducted measurements are presented in Fig. 7. At the experimental stage of concrete design, the consistency class was assumed at S3 (slump within the rage of 1-15 mm), although the concrete mixtures were already hardly workable during the forming stage. Once the intended test time passed (9 min), the mixtures did not show any signs of workability. Observed trends were performed by two batches of fly ash, both in non activated and ground state. Therefore, it has been stated that the applied superplasticizer did not work effectively enough. As a result, the intended initial consistency class was changed from S3 to S4 (slump mm). Moreover, the additional plasticizer was implemented (plasticizer BVT) in the amount of.88% of binder mass. The composition was modified only in reference to mixtures with the addition of 33% of calcareous fly ash from the second
11 Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) mieszanek z 33% dodatkiem popio³u lotnego wapiennego z drugiej partii. Efekty dokonanej modyfikacji sk³adu przedstawiono na Rys. 8. Wprowadzenie dodatkowej domieszki uplastyczniaj¹cej przynios³o po ¹dany efekt. Po up³ywie 9 minut mieszanki betonowe o zmodyfikowanym sk³adzie by³y urabialne, a wyniki pomiaru konsystencji pozwala³y na oznaczenie klasy konsystencji S3. Oznaczenie wytrzyma³oœci betonu na œciskanie przeprowadzono zgodnie z norm¹ PN-EN Otrzymane wyniki przedstawiono w formie wykresów na Rys.9-1. Consistency - slump flow Konsystencja - opad sto ka [mm] start pocz¹tkowa after 15 min po 15 min after 3 min after 6 min after 9 min po 3 min po 6 min po 9 min CEM I 1-2% 1-33% 1M-2% 1M-3% 2-2% 2-33% 2M-2% 2M-3% Fig. 7. Variation of consistency in time of mixtures, w/c ef =.45 Rys. 7. Zmiana konsystencji w czasie mieszanek o w/c ef =,45 batch. The effects of composition changes are presented in Fig. 8. The implementation of additional plasticizer brought the desired effect. Concrete mixtures with corrected compositions were workable after 9 days and the consistency measurements allowed determining the consistency class as S3. Determination of concrete compressive strength was conducted in compliance with the standard PN-EN The obtained test results are presented in Figure 9-1. Consistency - slump flow Konsystencja - opad sto ka [mm] start pocz¹tkowa after 15 min po 15 min after 3 min after 6 min after 9 min po 3 min po 6 min po 9 min CEM I 2-33% 2M-33% 2-33%+d 2M-33%+d Fig. 8. Variation of consistency in time of mixtures with fly ash from batch no. 2 (d with BVT admixture) Rys. 8. Zmiana konsystencji w czasie mieszanek z popio³em partii 2 (d z domieszk¹ BVT) Compressive strength Wytrzyma³oœæ na œciskanie [MPa] CEM I 1-2% 1-33% 1M-2%1M-33% 2-2% 2-33% 2M-2% 2M-33% 2 days 2 dni 7 days 7 dni 28 days 28 dni 9 days 9 dni 18 days 18 dni 36 days 36 dni Compressive strength Wytrzyma³oœæ na œciskanie [MPa] CEM I 1-2% 1-33% 1M-2% 1M-33% 2-2% 2-33% 2M-2% 2M-33% 2 days 2 dni 7 days 7 dni 28 days 28 dni 9 days 9 dni 18 days 18 dni 36 days 36 dni Fig. 9. Compressive strength of concretes with calcareous fly ash addition, w/c ef =.45 Rys. 9. Wytrzyma³oœæ na œciskanie betonów z dodatkiem popio³u lotnego wapiennego, w/c ef =,45 Zastosowanie popio³u lotnego wapiennego jako sk³adnika mieszanki betonowej wp³ynê³o korzystnie na poziom wytrzyma³oœci betonu na œciskanie. Zarówno w przypadku nieuzdatnionych popio³ów lotnych, jak i popio³ów zmielonych, w ka dym terminie badania odnotowano wy sze wytrzyma³oœci w porównaniu do wytrzyma³oœci Fig. 1. Compressive strength of concretes with calcareous fly ash addition, w/c ef =.6 Rys. 1. Wytrzyma³oœæ na œciskanie betonów z dodatkiem popio³u lotnego wapiennego, w/c ef =,6 The use of calcareous fly ash as an additive to concrete mixture influenced positively the level of concrete compressive strength. Higher strengths were observed in each study period in comparison to the strength of concrete without the fly ash addition (made with Portland cement CEM I) for both non activated and ground fly
12 94 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak betonu bez dodatku popio³u (na cemencie portlandzkim CEM I). Zale noœæ jest widoczna w przypadku obu stosunków w/c ef, przy czym betony o ni szym stosunku wodno-spoiwowym charakteryzuj¹ siê wy szymi wzrostami wytrzyma³oœci na œciskanie w stosunku do betonu na cemencie portlandzkim CEM I (Rys. 1). Wytrzyma³oœæ na œciskanie, choæ uznawana jest za jedn¹ z najwa niejszych w³aœciwoœci betonu, nie mo e byæ jedynym kryterium oceny jego jakoœci. Z uwagi na warunki pracy konstrukcji nara onej na ró norakie oddzia³ywania œrodowisk agresywnych równie istotna jest trwa³oœæ betonu [1, 7]. Jedn¹ z podstawowych w³aœciwoœci umo liwiaj¹cych ocenê i przewidywanie potencjalnej trwa³oœci betonu jest przepuszczalnoœæ wody (wodoszczelnoœæ). Oznaczenie wodoszczelnoœci wykonano zgodnie z metodyk¹ zawart¹ w normie PN-EN odnoœnie betonu po 28 i 9 dniach twardnienia. Wyniki zamieszczono w Tablicy 9. Natomiast w Tablicy 1 pokazano wyniki badania nasi¹kliwoœci betonu, oznaczonej wed³ug procedury z normy PN-88/B-625. Wszystkie przebadane betony charakteryzowa³y siê g³êbokoœci¹ penetracji wody mniejsz¹ ni 3 mm, co zgodnie z norm¹ PN-EN (dopuszczaj¹c¹ g³êbokoœæ wnikania wody do 3 mm w g³¹b betonu), pozwala sklasyfikowaæ badane betony jako szczelne. W przypadku nasi¹kliwoœci, wszystkie wyniki przekroczy³y poziom 5%. W przypadku betonów o w/c ef równym,45 œrednia nasi¹kliwoœæ betonu wynosi 5,5% i nieznacznie przewy sza nasi¹kliwoœæ betonu na cemencie portlandzkim CEM I 42,5 R. Betony o podwy szonej zawartoœci wody (w/c ef =,6) charakteryzuj¹ siê nasi¹kliwoœci¹ na poziomie 6,7%, tj. wy sz¹ ni betony bez dodatku popio³u (na cemencie portlandzkim CEM I). ash. The relation is noticeable for both w/c ef ratios, whereas concretes with lower water/binder ratio are characterized by higher compressive strength gains when comparing to concrete made with Portland cement CEM I (Fig. 1). Compressive strength, though considered as one of the most important properties of concrete, cannot be treated as a sole criterion of its quality. Due to the construction work, subjected to various aggressive environmental factors, the durability of concrete is equally essential [1, 7]. One of the fundamental properties which enables to assess and predict the potential durability of concrete is permeability to water. Determination of permeability was conducted according to the methodology of PN-EN for concrete after 28 and 9 days of curing. The results are given in Table 9, while Table 1 describes the results of concrete water absorption test measured with accordance to PN-88/B-625. All tested concretes performed water penetration depth of less than 3 mm, which in accordance with PN-EN (admitting the depth of water penetration up to 3 mm into the concrete) allows to classify analyzed concretes as permeable. Considering the water absorption, all the results exceeded the level of 5%. For concretes of w/c ef =.45, the average water absorption of concrete equals 5.5% and is slightly higher than the water absorption of concrete made with Portland cement CEM I 42.5 R. Concretes with higher water content (w/c ef =.6) are characterized by the water absorption of 6.7%, i.e. higher than for concretes without the addition of fly ash (with Portland cement CEM I). Table 9. Depth of penetration of water under pressure of tested concretes Tablica 9. G³êbokoœæ penetracji wody pod ciœnieniem badanych betonów Penetration depth / G³êbokoœæ penetracji [mm] Designation after 28 days / po 28 dniach after 9 days / po 9 dniach after 28 days / po 28 dniach after 9 days / po 9 dniach Oznaczenie w/c ef =.45 w/c ef =.6 CEM I % M-2% % M-33% % M-2% % M-33%
13 Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) Table 1. Water absorption of tested concretes Tablica 1. Nasi¹kliwoœæ badanych betonów Water absorption / Nasi¹kliwoœæ [% (m/m)] Designation after 28 days / po 28 dniach after 9 days / po 9 dniach after 28 days / po 28 dniach after 9 days / po 9 dniach Oznaczenie w/c ef =.45 w/c ef =.6 CEM I % M-2% % M-33% % M-2% % M-33% W³aœciwoœci¹ istotn¹ w warunkach klimatycznych Polski jest mrozoodpornoœæ betonu. Badanie mrozoodpornoœci betonu przeprowadzono metod¹ zwyk³¹ wed³ug normy PN-88/B-625 w stosunku do za³o onego stopnia mrozoodpornoœci F15. Procedurê badawcz¹ rozpoczynano po 2 terminach dojrzewania betonu, tj. po 28 i 9 dniach. Badania prowadzono na betonach zwyk³ych i napowietrzonych (oznaczenie symbolem N ), zawieraj¹cych 5,5% lub 6,% powietrza, odpowiednio w przypadku popio³ów pierwszej i drugiej partii. Wyniki przeprowadzonych badañ mrozoodpornoœci przedstawiono na Rys. 11. Wprowadzenie popio³u lotnego wapiennego do betonu spowodowa³o obni enie odpornoœci na dzia³anie mrozu. W przypadku popio³u nieuzdatnionego, po badaniu mrozoodpornoœci spadek wytrzyma³oœci próbek dojrzewaj¹cych 28 dni by³ na poziomie 25% (w/c ef =,45), przy czym dla jednej z serii próbek spadek wyniós³ blisko 6%, a betony dwóch serii uleg³y rozpadowi w trakcie badania (w/c ef =,6). Dodatek do betonu popio³u lotnego wapiennego zmielonego nie wp³yn¹³ istotnie na zmianê wyników badañ mrozoodpornoœci. Odnotowano równie znaczny spadek wytrzyma³oœci w porównaniu do próbek referencyjnych, aczkolwiek wynosi³ on œrednio 15% w przypadku betonów o stosunku w/c ef =,45 i blisko 5% w przypadku betonów o stosunku w/c ef =,6. Po 9 dniach dojrzewania spadki wytrzyma³oœci na œciskanie po badaniu mrozoodpornoœci by³y mniejsze, ale zaobserwowane tendencje utrzyma³y siê. Frost resistance of concrete is one of the most important properties in Polish climate conditions. Frost resistance tests were conducted according to PN-88/B-625 for assumed frost resistance degree F15. Testing procedure was launched after 2 concrete curing durations 28 and 9 days of curing. Tests were performed on plain concretes and air-entrained concretes (designation N ), containing 5.5% or 6.% air for the first or the second ash delivery, respectively. The results of carried tests are presented in Fig. 11. The implementation of calcareous fly ash to concrete resulted in decreased resistance to frost action. Considering non activated fly ash, the drop of resistance after frost resistance tests reached 25% (w/c ef =.45) in case of specimens which were curing during 28 days, whereas for one of the specimen series the drop reached the level of almost 6%, and concretes from two series fell apart during this test (w/c ef =.6). The addition of calcareous fly ash to concrete did not affect frost resistance test results significantly. Moreover, considerable drop of strength in comparison to reference specimens was observed, while it reached the level of average 15% for concretes with w/c ef =.45 and almost 5% for concretes with w/c ef =.6. After frost resistance test and 9 days of curing compressive strength reductions were lower, although the observed trends remained. Frost resistance of concrete was appreciably improved by air-entrainment of concrete mixtures. In none of the aerated concretes the strength drop after 28 days did not exceed 1% (the majority of results fluctuated around 5%).
14 96 Zbigniew Giergiczny, Katarzyna Synowiec, Aleksandra ak Istotn¹ poprawê mrozoodpornoœci betonów uzyskano poprzez napowietrzenie mieszanek betonowych. W adnym z napowietrzonych betonów spadek wytrzyma³oœci po 28 dniach nie by³ wiêkszy ni 1% (wiêkszoœæ wyników oscylowa³a wokó³ 5%). W terminie póÿniejszym (po 9 dniach dojrzewania), obserwuje siê jednak wiêksze spadki wytrzyma³oœci, aczkolwiek mieszcz¹ce siê w dopuszczalnym zakresie wymagañ normowych dla betonu mrozoodpornego. 4. WNIOSKI KOÑCOWE Przeprowadzone badania nad ocen¹ zastosowania krajowych popio³ów lotnych wapiennych, pochodz¹cych z Elektrowni Be³chatów, jako dodatku do betonu wykaza³y e: ten rodzaj nieuzdatnionego popio³u lotnego posiada zbyt wysok¹ pozosta³oœæ na sicie (,45 mm), znacznie przekraczaj¹ca wymagania zawarte zarówno w normie PN-EN 45-1, jak i w normie amerykañskiej ASTM C618-12, co skutkuje znacznie podwy szon¹ wodo ¹dnoœci¹ mieszanki betonowej, trudnoœci¹ utrzymania konsystencji mieszanki betonowej w d³u szym czasie i bardzo nisk¹ efektywnoœci¹ dzia³ania domieszek chemicznych, popio³y lotne wapienne charakteryzuj¹ siê du ¹ zmiennoœci¹ sk³adu chemicznego i w³aœciwoœci fizycznych, co znacznie utrudnia obiektywn¹ ocenê ich wp³ywu na w³aœciwoœci zarówno mieszanki betonowej, jak i stwardnia³ego betonu, redukcjê negatywnego wp³ywu w³aœciwoœci popio³u lotnego wapiennego na w³aœciwoœci mieszanki betonowej mo na uzyskaæ poprzez aktywacjê mechaniczn¹ (przemia³) popio³u; jest to jednak dodatkowy koszt, co znacznie ogranicza atrakcyjnoœæ stosowania takiego popio³u w technologii betonu; bardziej wskazanym rozwi¹zaniem jest produkcja cementu z zastosowaniem popio³u lotnego jako sk³adnika g³ównego; przemia³ jest rutynow¹ operacj¹ technologiczn¹ w produkcji cementu, poprawê parametrów reologicznych mieszanki betonowej mo na uzyskaæ poprzez odpowiedni dobór domieszek chemicznych o dzia³aniu uplastyczniaj¹cym i up³ynniaj¹cym; w praktycznym stosowaniu tego rodzaju popio³u jest to trudno osi¹galne, poniewa potrzebne jest posiadanie zaawansowanej wiedzy specjalistycznej i odpowiedniego sprzêtu badawczego do oceny w³aœciwoœci reologicznych, dodatek popio³u lotnego wapiennego korzystnie kszta³tuje poziom wytrzyma³oœci stwardnia³ego betonu i szczelnoœæ (wodoszczelnoœæ), Later on (after 9 curing days) bigger strength reductions were observed, however within the acceptable range of standard requirements for frost resistant concrete. w/cef =.45 w/cef =.6 w/cef =.45 CEM I 1-2% 1-33% 2-2% 2-33% 1M-2% 1M-33% 2M-2% 2M-33% CEM I 1-2% 1-33% 2-2% 2-33% 1M-2% 1M-33% 2M-2% 2M-33% CEM I 1-2%N 1-33%N 2-2%N 2-33%N 1M-2%N 1M-33%N 2M-2%N 2M-33%N Fig. 11. Relative decrease of compressive strength of concrete after 15 cycles of freezing and thawing Rys. 11. Wzglêdny spadek wytrzyma³oœci na œciskanie betonu po 15 cyklach zamra ania-rozmra ania 4. FINAL CONCLUSIONS 28 days 28 dni 9 days 9 dni permissible level of compressive strength drop dopuszczalny poziom spadku wytrzyma³oœci Relative decrease of compressive strength Wzglêdny spadek wytrzyma³oœci na œciskanie The tests concerning the assessment of domestic calcareous fly ash of Be³chatów Power Plant application as an additive to concrete allow drawing the following conclusions: this type of fly ash in non activated state demonstrates too high sieve residue (.45 mm), far exceeding the requirements of both standards: PN-EN 45-1 and the American ASTM C618-12; what results in significantly greater water demand of concrete, as well as in difficulties in keeping the concrete consistency in long term and in low efficiency of chemical admixture performance, calcareous fly ashes are characterized by highly changeable chemical composition and physical properties, which makes it considerably difficult to evaluate their impact on the properties of concrete mixture and hardened concrete,
15 Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (213) stosowanie popiołów lotnych wapiennych nieuzdatnionych i zmielonych jako dodatku do betonu pogarsza jego mrozoodporność, natomiast właściwe napowietrzenie mieszanki betonowej z użyciem środków napowietrzających pozwala na uzyskanie betonów mrozoodpornych zawierających ten rodzaj popiołu lotnego, prezentowane wyniki powinny stać się impulsem do dalszych wnikliwych badań i analiz; jednakże, zdaniem autorów, praktyczne stosowanie wapiennych popiołów lotnych w technologii betonu będzie bardzo trudne ze względu na ich negatywny wpływ na właściwości mie szanki betonowej oraz brak uregulowań normalizacyj nych w tym zakresie. BIBLIOGRAFIA / REFERENCES [1] Neville A.M.: Właściwości betonu. Polski Cement, Kraków, 212 [2] Giergiczny Z.: Rola popiołów lotnych wapniowych i krze mionkowych w kształtowaniu własności współczesnych spoiw budowlanych i tworzyw cementowych. Politechni ka Krakowska, Kraków, 26 [3] Giergiczny Z.: Popioły lotne z dużą zawartością związków wapnia. Cement Wapno Beton, 72, 5, 25, [4] Koukouzas N.K.: Mineralogy and geochemistry of Greek and Chinese coal fly ash. Fuel, 85, 16, 26, [5] Koukouzas N.K., Papayianni I., Tsikardani E., Papanikolaus D., Ketikidis Ch.: Greek Fly Ash a cement replacement in the production of paving bloks. Word of Coal Ash Conference, 7-1 May 27, Northen Kentucky, USA, [6] Sakorafa V., Michailidis K., Burragato F.: Mineralogy, geochemistry and physical properties of fly ash from the Megalopolis lignite fields. Peloponnese. Southern Greece. Fuel, 75, 4, 1996, [7] Beton przyjazny środowisku. Praca zbiorowa, Stowa rzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce, Kraków, 28 NORMY/STANDARDS PN-EN 26-1:23 Beton - Część 1: Wymagania, właściwo ści, produkcja i zgodność PN-88/B-625 Beton zwykły PN-EN 45-1:29 Popiół lotny do betonu - Część 1: Defi nicje, specyfikacje i kryteria zgodności PN-EN 451-2:1998 Metoda badania popiołu lotnego - Cześć 2: Oznaczanie miałkości przez przesiewanie na mokro the mechanical activation of fly ash (grinding) may contribute to the reduction of negative impact of calcareous fly ash properties on concrete mixture performance; it is though the additional cost, which considerably reduces the attractiveness of such fly ash use in concrete tech nology; the production of cement with fly ash as a main constituent is a recommended solution; grinding is a routine technological process in cement production, the proper selection of chemical admixtures, plasticizers and superplasticizers allow improving the rheological parameters of concrete mixture; practical application of this type of fly ash seems to be hard to achieve as the extensive expertise in the field and adequate research equipment to assess the rheological properties are es sential, the addition of calcareous fly ash positively influences the compressive strength of concrete and its permeabil ity, the application of non activated and ground calcareous fly ashes as an additive to concrete deteriorates its frost resistance; proper aeration of concrete mixture with air -entraining agents allows achieving frost resistant conc retes, the presented test results should become an impulse for further in-depth research and analysis. Nevertheless, authors believe that practical application of calcareous fly ashes in concrete technology might be very difficult due to their negative impact on concrete mixture pro perties, as well as due to the lack of standardization re gulations in this area. ASTM C Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined Natural Pozzolan for Use in Concrete CAN/CSA - A Cementitious Materials Compendium PN-EN :21 Badania mieszanki betonowej - Czę ść 2: Badanie konsystencji metodą opadu stożka PN-EN :22 Badania betonu - Część 3: Wytrzy małość na ściskanie próbek do badania PN-EN :21 Badanie betonu - Część 8: Badanie głębokości penetracji wody pod ciśnieniem PN-EN :27 Nawierzchnie betonowe - Część 2: Wymagania funkcjonalne dla nawierzchni betonowych
PRACE. Instytutu Szk³a, Ceramiki Materia³ów Ogniotrwa³ych i Budowlanych. Nr 4
PRACE Instytutu Szk³a, Ceramiki Materia³ów Ogniotrwa³ych i Budowlanych Scientific Works of Institute of Glass, Ceramics Refractory and Construction Materials Nr 4 ISSN 1899-3230 Rok II Warszawa Opole 2009
Zastosowanie popiołów lotnych wapiennych do produkcji cementu i betonu The use of calcareous fly ash in cement and concrete manufacture
dr inż. Tomasz Baran, mgr inż. Wojciech Drożdż, dr inż. Paweł Pichniarczyk Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych, Oddział Szkła i Materiałów Budowlanych w Krakowie Zastosowanie popiołów lotnych wapiennych
Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Nr 9 ISSN 1899-3230 Rok V Warszawa Opole 2012 ELŻBIETA GIERGICZNY * KRYSTYNA RAJCZYK ** Słowa
INFLUENCE OF HIGH CALCIUM AND LOW CALCIUM FLY ASHES ON STRENGTH AND WATER ABSORPTION OF MORTARS
WOJCIECH PIASTA 1 MONIKA JAWORSKA 2 AGNIESZKA BUCIK 3 Kielce University of Technology 1 e-mail: wpiasta@tu.kielce.pl 2 e-mail: monikajaworska@o2.pl 3 e-mail: bucikagnieszka@gmail.pl INFLUENCE OF HIGH CALCIUM
ANALIZA WPŁYWU SEPAROWANYCH POPIOŁÓW DENNYCH NA MROZOODPORNOŚĆ BETONU
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym 1(19) 2017, s. 47-54 DOI: 10.17512/bozpe.2017.1.07 Daniel WAŁACH, Marek CAŁA, Krzysztof OSTROWSKI Justyna JASKOWSKA-LEMAŃSKA AGH Akademia Górniczo-Hutnicza,
POPIÓŁ LOTNY WAPIENNY JAKO SKŁADNIK GŁÓWNY CEMENTÓW POWSZECHNEGO UŻYTKU
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (13) 57-69 57 DAMIAN DZIUK 1) ZBIGNIEW GIERGICZNY 2) ALBIN GARBACIK 3) CALCAREOUS FLY ASH AS A MAIN CONSTITUENT OF COMMON CEMENTS POPIÓŁ LOTNY WAPIENNY JAKO SKŁADNIK
PROPERTIES OF CONCRETES BASED ON CEMENTS CONTAINING CALCAREOUS FLY ASH WŁAŚCIWOŚCI BETONÓW NA CEMENTACH ZAWIERAJĄCYCH POPIÓŁ LOTNY WAPIENNY
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (2013) 31-40 31 EDMUND CZOPOWSKI 1) BEATA ŁAŹNIEWSKA-PIEKARCZYK 2) BARBARA RUBIŃSKA-JOŃCZY 3) JANUSZ SZWABOWSKI 4) PROPERTIES OF CONCRETES BASED ON CEMENTS CONTAINING
Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Nr 19 (październik grudzień) Prace są indeksowane w BazTech i Index Copernicus ISSN 1899-3230
Nowa koncepcja kształtowania mrozoodporności betonu
Zbigniew Giergiczny Albin Garbacik Wojciech Drożdż Tomasz Baran Nowa koncepcja kształtowania mrozoodporności betonu NEW CONCEPT OF CREATING OF CONCRETE FROST RESISTANCE Streszczenie W polskich warunkach
WPŁYW DOMIESZEK NAPOWIETRZAJĄCYCH NA WYBRANE PARAMETRY MIESZANKI BETONOWEJ I BETONU
Budownictwo 19 Alina Pietrzak WPŁYW DOMIESZEK NAPOWIETRZAJĄCYCH NA WYBRANE PARAMETRY MIESZANKI BETONOWEJ I BETONU Wprowadzenie Beton to materiał konstrukcyjny o bardzo specyficznym charakterze. Z jednej
Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Nr 9 ISSN 1899-3230 Rok V Warszawa Opole 2012 GRZEGORZ ROLKA * EWELINA ŚLĘZAK ** Słowa kluczowe:
USE OF CALCAREOUS FLY ASH AS AN ACTIVE CONSTITUENT OF HYDRAULIC ROAD BINDERS
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (2013) 17-29 17 TOMASZ BARAN 1) ALBIN GARBACIK 2) KATARZYNA SYNOWIEC 3) ALEKSANDRA ŻAK 4) USE OF CALCAREOUS FLY ASH AS AN ACTIVE CONSTITUENT OF HYDRAULIC ROAD BINDERS
IMPACT OF ADDED CHALCEDONITE POWDER ON SELECTED CONCRETE PROPERTIES WPŁYW DODATKU PYŁU CHALCEDONITOWEGO NA WYBRANE WŁAŚCIWOŚCI BETONU
ANNA KOTWA Kielce University of Technology e-mail: a.ceglarska@tu.kielce.pl IMPACT OF ADDED CHALCEDONITE POWDER ON SELECTED CONCRETE PROPERTIES WPŁYW DODATKU PYŁU CHALCEDONITOWEGO NA WYBRANE WŁAŚCIWOŚCI
NA BAZIE CEMENTÓW Z DODATKIEM W ÓKIEN STALOWYCH I POPIO U LOTNEGO. Gabriela Rutkowska, Piotr Wichowski, Aneta Mroczkowska
ISSN 1644-0633 www.acta.media.pl Acta Sci. Pol. Architectura 15 (3) 2016, 71 80 KSZTA TOWANIE W A CIWO CI BETONU ZWYK EGO NA BAZIE CEMENTÓW Z DODATKIEM W ÓKIEN STALOWYCH I POPIO U LOTNEGO Gabriela Rutkowska,
Możliwości wykorzystania frakcjonowanych UPS z kotłów fluidalnych w produkcji zapraw murarskich i tynkarskich
Możliwości wykorzystania frakcjonowanych UPS z kotłów fluidalnych w produkcji zapraw murarskich i tynkarskich Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane
Wpływ bio-popiołów na wybrane właściwości zapraw cementowych The impact of bio-ash on the selected properties of cement mortars
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences (2017), 26 (2), 234 240 Sci. Rev. Eng. Env. Sci. (2017), 26 (2) Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska (2017), 26 (2), 234 240 Prz.
METODY BADAŃ I KRYTERIA ZGODNOŚCI DLA WŁÓKIEN DO BETONU DOŚWIADCZENIA Z BADAŃ LABORATORYJNYCH
H. Jóźwiak Instytut Techniki Budowlanej Poland, 00-611, Warszawa E-mail: h.jozwiak@itb.pl METODY BADAŃ I KRYTERIA ZGODNOŚCI DLA WŁÓKIEN DO BETONU DOŚWIADCZENIA Z BADAŃ LABORATORYJNYCH Jóźwiak H., 2007
1. Wstêp. 2. Metodyka i zakres badañ WP YW DODATKÓW MODYFIKUJ CYCH NA PODSTAWOWE W AŒCIWOŒCI ZAWIESIN Z POPIO ÓW LOTNYCH Z ELEKTROWNI X
Górnictwo i Geoin ynieria Rok 29 Zeszyt 4 2005 Jan Palarski*, Franciszek Plewa*, Piotr Pierzyna* WP YW DODATKÓW MODYFIKUJ CYCH NA PODSTAWOWE W AŒCIWOŒCI ZAWIESIN Z POPIO ÓW LOTNYCH Z ELEKTROWNI X 1. Wstêp
Modyfikacje betonu dodatkiem rozdrobnionego polipropylenu
Modyfikacje betonu dodatkiem rozdrobnionego polipropylenu 99 Bogdan LANGIER, Krzysztof WERNER, W³odzimierz BARANOWSKI Politechnika Czêstochowska langier@op.pl, krzysztofwerner@tlen.pl, baranowski@ipp.pcz.pl
Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych
Międzynarodowa Konferencja Popioły z Energetyki- Zakopane 19-21.X.2016 r. Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych Mikołaj Ostrowski, Tomasz Baran
PROJEKTOWANIE SKŁADU BETONÓW Z DODATKIEM POPIOŁÓW LOTNYCH ORAZ ICH WPŁYW NA TEMPO PRZYROSTU WYTRZYMAŁOŚCI
Budownictwo o zoptymalizowanym potencjale energetycznym 2(10) 2012, s. 29-6 Jacek HALBINIAK Politechnika zęstochowska PROJEKTOWANIE SKŁADU BETONÓW Z DODATKIEM POPIOŁÓW LOTNYH ORAZ IH WPŁYW NA TEMPO PRZYROSTU
WPŁYW POPIOŁU LOTNEGO WAPIENNEGO NA WYBRANE WŁAŚCIWOŚCI BETONÓW NOWEJ GENERACJI
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (2013) 209-222 209 JACEK GOŁASZEWSKI 1 ' TOMASZ PONIKIEWSKI 2) THE EFFECT OF CALCAREOUS FLY ASH ON SELECTED PROPERTIES OF NEW GENERATION OF CONCRETE WPŁYW POPIOŁU LOTNEGO
TRWAŁOŚĆ BETONU Z CEMENTU CEM II/A-LL 42,5 R
ROCZNIKI INŻYNIERII BUDOWLANEJ ZESZYT 2009 Komisja Inżynierii Budowlanej Oddział Polskiej Akademii Nauk w Katowicach TRWAŁOŚĆ BETONU Z CEMENTU CEM II/A-LL 42,5 R Elżbieta JANOWSKA-RENKAS, Tomasz SKRZYPCZYK
WYKORZYSTANIE ODPADOWYCH POPIOŁÓW LOTNYCH DO WYTWARZANIA BETONU JAKO ELEMENT BUDOWNICTWA ZRÓWNOWAŻONEGO
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym 2(20) 2017, s. 67-74 DOI: 10.17512/bozpe.2017.2.09 Mohamed AHMAD Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. Prezydenta Stanisława Wojciechowskiego w Kaliszu
BADANIE PRZYDATNOŚCI POPIOŁU LOTNEGO ZE SPALANIA BIOMASY DO PRODUKCJI BETONÓW CEMENTOWYCH
BADANIE PRZYDATNOŚCI POPIOŁU LOTNEGO ZE SPALANIA BIOMASY DO PRODUKCJI BETONÓW CEMENTOWYCH Małgorzata A. LELUSZ Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Politechnika Białostocka, ul. Wiejska 45E, 15-950
DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH
DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH Zbigniew GIERGICZNY Maciej BATOG Politechnika Śląska Górażdże Cement S.A. KRAKÓW, 14-16 listopada
TRWAŁOŚĆ SPOIW CEMENTOWYCH MODYFIKOWANYCH UDZIAŁEM MĄCZKI WAPIENNEJ
TRWAŁOŚĆ SPOIW CEMENTOWYCH MODYFIKOWANYCH UDZIAŁEM MĄCZKI WAPIENNEJ Elżbieta JANOWSKA-RENKAS, Maciej KLAMKA Katedra Inżynierii Materiałów Budowlanych, Wydział Budownictwa Politechniki Opolskiej, Opole
EVALUATION OF IMPERMEABILITY OF CONCRETE CONTAINING CALCAREOUS FLY ASH IN RESPECT TO ENVIRONMENTAL MEDIA
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (2013) 159-171 159 KAROLINA GIBAS 1) MICHAŁA. GLINICKI 2) GRZEGORZ NOWOWIEJSKI 3) EVALUATION OF IMPERMEABILITY OF CONCRETE CONTAINING CALCAREOUS FLY ASH IN RESPECT
Civil and Environmental Engineering / Budownictwo i Inżynieria Środowiska 2 (2011) 267-274
WPŁYW POPIOŁU LOTNEGO WAPIENNEGO NA EFEKTY DZIAŁANIA DOMIESZEK NAPOWIETRZAJĄCYCH Jacek GOŁASZEWSKI, Michał DREWNIOK Katedra Inżynierii Materiałów i Procesów Budowlanych Wydziału Budownictwa Politechniki
Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich
Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich Tomasz Baran, Mikołaj Ostrowski OSiMB w Krakowie XXV Międzynarodowa Konferencja
Zastosowanie cementów hutniczych w betonach specjalnych The application of blustfurnace slag cements in special concretes
Dr inż., Agnieszka Ślosarczyk Politechnika Poznańska, Instytut Konstrukcji Budowlanych Zastosowanie cementów hutniczych w betonach specjalnych The application of blustfurnace slag cements in special concretes
W a ciwo ci cementów popio owo u lowych o nienormowym sk adzie, zawieraj cych popió lotny wapienny
Budownictwo i Architektura 12(3) (2013) 215-222 W a ciwo ci cementów popio owo u lowych o nienormowym sk adzie, zawieraj cych popió lotny wapienny Katarzyna Synowiec 1 1 Katedra In ynierii Materia ów i
INFLUENCE OF CALCAREOUS FLY ASH ON RHEOLOGICAL PROPERTIES OF CEMENT PASTES AND MORTARS
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (213) 99-112 99 JACEK GOŁASZEWSKI 1 ' ALEKSANDRA KOSTRZANOWSKA 2 ' TOMASZ PONIKIEWSKI 3 ' GALINA ANTONOWICZ 4 ' INFLUENCE OF CALCAREOUS FLY ASH ON RHEOLOGICAL PROPERTIES
INFLUENCE OF MINERAL ADDITIVES PROPERTIES OF CONCRETE
ANNA KOTWA 1 EDYTA SPYCHAŁ 2 Kielce University of Technology 1 e-mail: a.ceglarska@tu.kielce.pl, 2 e-mail: espychal@tu.kielce.pl INFLUENCE OF MINERAL ADDITIVES PROPERTIES OF CONCRETE A b s t r a c t The
WPŁYW MĄCZKI GRANITOWEJ JAKO WYPEŁNIACZA W CEMENCIE NA WŁAŚCIWOŚCI BETONU
ROCZNIKI INŻYNIERII BUDOWLANEJ ZESZYT 10/2010 Komisja Inżynierii Budowlanej Oddział Polskiej Akademii Nauk w Katowicach WPŁYW MĄCZKI GRANITOWEJ JAKO WYPEŁNIACZA W CEMENCIE NA WŁAŚCIWOŚCI BETONU Elżbieta
Kategoryzacja popio ów lotnych a w a ciwo ci kompozytów cementowo-popio owych
MATERIA Y CERAMICZNE /CERAMIC MATERIALS/, 62, 1, (2010), 81-86 www.ptcer.pl/mccm Kategoryzacja popio ów lotnych a w a ciwo ci kompozytów cementowo-popio owych EL BIETA GIERGICZNY 1), ZBIGNIEW GIERGICZNY
Wykorzystanie ubocznych produktów spalania do utylizacji wód kopalnianych
POLITYKA ENERGETYCZNA Tom 11 Zeszyt 1 28 PL ISSN 1429-6675 Franciszek PLEWA*, Piotr PIERZYNA** Wykorzystanie ubocznych produktów spalania do utylizacji wód kopalnianych STRESZCZENIE. Popio³y lotne s¹ bardzo
ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH
ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH prof. UZ, dr hab. Urszula Kołodziejczyk dr inż. Michał Ćwiąkała mgr inż. Aleksander Widuch a) popioły lotne; - właściwości
WPŁYW WYBRANYCH KWARCOWYCH DODATKÓW MINERALNYCH MODYFIKUJĄCYCH BETON WARSTWY WIERZCHNIEJ NA JEGO ZESPOLENIE Z PODKŁADEM BETONOWYM
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym 1(19) 2017, s. 21-26 DOI: 10.17512/bozpe.2017.1.03 Łukasz SADOWSKI, Jerzy HOŁA Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego WPŁYW
WYKONYWANIE BETONU W WARUNKACH OBNIŻONYCH TEMPERATUR Z ZASTOSOWANIEM DOMIESZEK CHEMICZNYCH
PRACE INSTYTUTU TECHNIKI BUDOWLANEJ - KWARTALNIK nr 1 (105) 1998 BUILDING RESEARCH INSTITUTE (ITB) - QUARTERLY No 1 (105) 1998 Hanna Jóźwiak* WYKONYWANIE BETONU W WARUNKACH OBNIŻONYCH TEMPERATUR Z ZASTOSOWANIEM
WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH KRZEMIONKOWYCH KATEGORII S NA WYBRANE WŁAŚCIWOŚCI KOMPOZYTÓW CEMENTOWYCH
Zbigniew Giergiczny Politechnika Śląska, Górażdże Cement SA Mikołaj Ostrowski, Tomasz Baran Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych, Oddział Szkła i Materiałów Budowlanych w Krakowie WPŁYW POPIOŁÓW
WPŁYW ZAMROŻENIA MŁODEGO BETONU NA JEGO W ŁAŚCIW OŚCI PO 28 DNIACH DOJRZEWANIA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ Seria: BUDOWNICTWO z. 113 2008 Nr kol. 1799 Anna CEGLARSKA* Politechnika Świętokrzyska WPŁYW ZAMROŻENIA MŁODEGO BETONU NA JEGO W ŁAŚCIW OŚCI PO 28 DNIACH DOJRZEWANIA
PRÓBY TECHNOLOGICZNE WYKONANIA BETONÓW OSŁONOWYCH W WYTWÓRNI BETONU TOWAROWEGO
CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXIII, z. 63 (1/I/16), styczeń-marzec 2016, s. 77-86 Brygida AUGUSTYNIOK 1
Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4
Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8 Według normy PN-EN 206:2014 Beton Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność popiół lotny może być stosowany do wytwarzania betonu, jeżeli
Architectura 13 (4) 2014, 31 42. Szko a G ówna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Architectura 13 (4) 2014, 31 42 WP YW METAKAOLINITU, JAKO CZ CIOWEGO ZAMIENNIKA CEMENTU, NA WYBRANE W A CIWO CI BETONU (ASTRA MK40) Gabriela Rutkowska, Karolina Pie kosz Szko a G ówna Gospodarstwa Wiejskiego
WPŁYW DODATKU MATERIAŁÓW ODPADOWYCH Z TWORZYW POLIMEROWYCH NA WYBRANE PARAMETRY MECHANICZNE ZAPRAW CEMENTOWYCH
CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXIII, z. 63 (4/16), październik-grudzień 216, s. 247-24 Jakub JURA 1 Małgorzata
3.2 Warunki meteorologiczne
Fundacja ARMAAG Raport 1999 3.2 Warunki meteorologiczne Pomiary podstawowych elementów meteorologicznych prowadzono we wszystkich stacjach lokalnych sieci ARMAAG, równolegle z pomiarami stê eñ substancji
Cracow University of Economics Poland. Overview. Sources of Real GDP per Capita Growth: Polish Regional-Macroeconomic Dimensions 2000-2005
Cracow University of Economics Sources of Real GDP per Capita Growth: Polish Regional-Macroeconomic Dimensions 2000-2005 - Key Note Speech - Presented by: Dr. David Clowes The Growth Research Unit CE Europe
MROZOODPORNOŚĆ BETONU POPIOŁOWEGO A CHARAKTERYSTYKA PORÓW POWIETRZNYCH
Budownictwo 20 Jacek Halbiniak, Bogdan Langier MROZOODPORNOŚĆ BETONU POPIOŁOWEGO A CHARAKTERYSTYKA PORÓW POWIETRZNYCH Wprowadzenie Obecnie stosowane betony zawierają w swoim składzie oprócz tradycyjnych
Wp³yw rodzaju odpadów energetycznych na w³aœciwoœci mechaniczne mieszanin kompozytowych stosowanych w ró nych œrodowiskach górnictwa podziemnego
POLITYKA ENERGETYCZNA Tom 10 Zeszyt specjalny 2 2007 PL ISSN 1429-6675 Franciszek PLEWA*, Piotr PIERZYNA**, Piotr PIONTEK*** Wp³yw rodzaju odpadów energetycznych na w³aœciwoœci mechaniczne mieszanin kompozytowych
AIR VOID SYSTEM PARAMETERS AND FROST RESISTANCE OF AIR-ENTRAINED CONCRETE CONTAINING CALCAREOUS FLY ASH
Roads and Bridges Drogi i Mosty 12 (213) 41-55 41 MARIUSZ D BROWSKI 1) MICHA A. GLINICKI 2) AIR VOID SYSTEM PARAMETERS AND FROST RESISTANCE OF AIR-ENTRAINED CONCRETE CONTAINING CALCAREOUS FLY ASH CHARAKTERYSTYKA
FREEZE-THAW RESISTANCE OF AIR-ENTRAINED HIGH STRENGTH CONCRETE MROZOODPORNOŚĆ NAPOWIETRZONYCH BETONÓW WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI
AGNIESZKA MOLENDOWSKA 1 JERZY WAWRZEŃCZYK 2 Kielce University of Technology 1 e-mail: agam@tu.kielce.pl 2 e-mail: zmsjw@tu.kielce.pl FREEZE-THAW RESISTANCE OF AIR-ENTRAINED HIGH STRENGTH CONCRETE MROZOODPORNOŚĆ
Dr inż. Tomasz Ponikiewski, prof. Jacek Gołaszewski. 1. Introduction. 1. Wprowadzenie
Dr inż. Tomasz Ponikiewski, prof. Jacek Gołaszewski Katedra Inżynierii Materiałów i Procesów Budowlanych, Politechnika Śląska, Gliwice Kształtowanie samozagęszczalności mieszanek betonowych na bazie cementów
MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA POPIOŁÓW WYSOKOWAPNIOWYCH DO OTRZYMYWANIA ZAPRAW TYNKARSKICH
CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXIII, z. 63 (4/16), październik-grudzień 2016, s. 217-228 Wioleta ISKRA-KOZAK
Proposal of thesis topic for mgr in. (MSE) programme in Telecommunications and Computer Science
Proposal of thesis topic for mgr in (MSE) programme 1 Topic: Monte Carlo Method used for a prognosis of a selected technological process 2 Supervisor: Dr in Małgorzata Langer 3 Auxiliary supervisor: 4
Sargent Opens Sonairte Farmers' Market
Sargent Opens Sonairte Farmers' Market 31 March, 2008 1V8VIZSV7EVKIRX8(1MRMWXIVSJ7XEXIEXXLI(ITEVXQIRXSJ%KVMGYPXYVI *MWLIVMIWERH*SSHTIVJSVQIHXLISJJMGMEPSTIRMRKSJXLI7SREMVXI*EVQIVW 1EVOIXMR0E]XS[R'S1IEXL
WP YW DODATKU POPIO ÓW LOTNYCH Z KOT ÓW FLUIDALNYCH NA WYBRANE W AŒCIWOŒCI ZAPRAW I BETONÓW 2)
DROGI i MOSTY 59 Nr 1 2007 MAREK ZIELIÑSKI 1) WP YW DODATKU POPIO ÓW LOTNYCH Z KOT ÓW FLUIDALNYCH NA WYBRANE W AŒCIWOŒCI ZAPRAW I BETONÓW 2) STRESZCZENIE. Przeprowadzone badania mia³y na celu okreœlenie
słowa kluczowe: popiół lotny krzemionkowy, produkcja cementu, konsystencja normowa, początek czasu wiązania, wytrzymałość na ściskanie
Materiały Ceramiczne /Ceramic Materials/, 71, 1, (2019), 45-60 www.ptcer.pl/mccm 1984 Wpływ temperatury i dodatku popiołu lotnego krzemionkowego na proces hydratacji i właściwości cementu Influence of
Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami
Seweryn SPAŁEK Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami MONOGRAFIA Wydawnictwo Politechniki Śląskiej Gliwice 2004 SPIS TREŚCI WPROWADZENIE 5 1. ZARZĄDZANIE PROJEKTAMI W ORGANIZACJI 13 1.1. Zarządzanie
ROZMIESZCZENIE PORÓW POWIETRZNYCH W BETONIE MODYFIKOWANYM POPIOŁEM LOTNYM Z KOTŁÓW FLUIDALNYCH
V Konferencja Naukowo-Techniczna MATBUD Kraków 2007 Michał A. GLINICKI Marek ZIELIŃSKI Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN ul. Swietokrzyska 21, 00-049 Warszawa ROZMIESZCZENIE PORÓW POWIETRZNYCH
WŁAŚCIWOŚCI KRUSZYW LEKKICH MODYFIKOWANYCH ZUśYTYMI ADSORBENTAMI
WŁAŚCIWOŚCI KRUSZYW LEKKICH MODYFIKOWANYCH ZUśYTYMI ADSORBENTAMI MAŁGORZATA FRANUS, LIDIA BANDURA KATEDRA GEOTECHNIKI, WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY, POLITECHNIKA LUBELSKA KERAMZYT Kruszywo lekkie,
Patients price acceptance SELECTED FINDINGS
Patients price acceptance SELECTED FINDINGS October 2015 Summary With growing economy and Poles benefiting from this growth, perception of prices changes - this is also true for pharmaceuticals It may
Powszechność nauczania języków obcych w roku szkolnym
Z PRAC INSTYTUTÓW Jadwiga Zarębska Warszawa, CODN Powszechność nauczania języków obcych w roku szkolnym 2000 2001 Ö I. Powszechność nauczania języków obcych w różnych typach szkół Dane przedstawione w
ADMIXTURES EFFECTIVENESS IN MORTARS IN THE PRESENCE OF CALCAREOUS FLY ASH
oads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (213) 191-27 191 JACEK GOŁASZEWSKI 1 ' ALEKSANDA KOSTZANOWSKA 2) PATYCJA MIEA 3) MICHAŁ DEWNIOK 4 GZEGOZ CYGAN ' JOANNA DESZCZ 6 ' ADMIXTUES EFFECTIVENESS IN MOTAS IN
ROZPRAWY NR 128. Stanis³aw Mroziñski
UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY IM. JANA I JÊDRZEJA ŒNIADECKICH W BYDGOSZCZY ROZPRAWY NR 128 Stanis³aw Mroziñski STABILIZACJA W ASNOŒCI CYKLICZNYCH METALI I JEJ WP YW NA TRWA OŒÆ ZMÊCZENIOW BYDGOSZCZ
Aktualne postrzeganie problemów oceny mrozoodporności na podstawie charakterystyk porów powietrznych w stwardniałych betonach
Aktualne postrzeganie problemów oceny mrozoodporności na podstawie charakterystyk porów powietrznych w stwardniałych betonach Dr inż. Aneta Nowak-Michta, Politechnika Krakowska 40 1. Wprowadzenie Norma
SCALING RESISTANCE AND AIR VOID CHARACTERISTICS IN CONCRETE CONTAINING GGBS
, Part 2 SCALING RESISTANCE AND AIR VOID CHARACTERISTICS IN CONCRETE CONTAINING GGBS J. WAWRZEŃCZYK 1, A. MOLENDOWSKA 2, T. JUSZCZAK 3 In this paper we discuss the test results for concretes containing
Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji
Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji Artur Łagosz Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki Katedra Technologii Materiałów Budowlanych Rodzaje spoiw - cementów oferowanych na
CHEMICAL RESISTANCE OF MORTARS MADE OF CEMENTS WITH CALCAREOUS FLY ASH
Roads and Bridges - Drogi i Mosty 12 (2013) 131-146 131 MONIKA DĄBROWSKA 1 ' ZBIGNIEW GIERGICZNY 2) CHEMICAL RESISTANCE OF MORTARS MADE OF CEMENTS WITH CALCAREOUS FLY ASH ODPORNOŚĆ NA AGRESJĘ CHEMICZNĄ
aforementioned device she also has to estimate the time when the patients need the infusion to be replaced and/or disconnected. Meanwhile, however, she must cope with many other tasks. If the department
MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA POPIOŁÓW WYSOKOWAPNIOWYCH DO OTRZYMYWANIA ZAPRAW TYNKARSKICH
CZASOPISMO INŻYNIERII LĄDOWEJ, ŚRODOWISKA I ARCHITEKTURY JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, ENVIRONMENT AND ARCHITECTURE JCEEA, t. XXXII, z. 62 (3/II/15), lipiec-wrzesień 2015, s. 149-160 Wioleta ISKRA-KOZAK
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2000 Seria: BUDOWNICTWO z.
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2000 Seria: BUDOWNICTWO z. Nr kol. Daria JÓŹWIAK-NIEDŹWIEDZKA WPŁYW SKŁADU BETONU NA USZKODZENIA POWIERZCHNI BETONOWYCH SPOWODOWANE CYKLICZNYM ZAMRAŻANIEM I ODMRAŻANIEM
TRANSPORT W RODZINNYCH GOSPODARSTWACH ROLNYCH
INŻYNIERIA W ROLNICTWIE. MONOGRAFIE 16 ENGINEERING IN AGRICULTURE. MONOGRAPHS 16 WIESŁAW GOLKA TRANSPORT W RODZINNYCH GOSPODARSTWACH ROLNYCH TRANSPORTATION IN RURAL FAMILY FARMS Falenty 2014 WYDAWNICTWO
Wybrane właściwości kompozytów cementowych z dodatkiem rozdrobnionych pyłów polipropylenowych
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej nr 4 (018), 09 14 DOI: 10.1751/znb.018.1.3 Wybrane właściwości kompozytów cementowych z dodatkiem rozdrobnionych pyłów polipropylenowych Bogdan Langier 1, Krzysztof
PORÓWNANIE W AŒCIWOŒCI WYBRANYCH ŒRODKÓW DO STABILIZACJI GRUNTÓW NA BUDOWIE AUTOSTRADY A1
DROGI i MOSTY 5 Nr 1 2007 WALDEMAR CYSKE 1) IZABELA KLUSKA 2) PORÓWNANIE W AŒCIWOŒCI WYBRANYCH ŒRODKÓW DO STABILIZACJI GRUNTÓW NA BUDOWIE AUTOSTRADY A1 STRESZCZENIE. Praca dotyczy stabilizacji gruntów
IMPACT OF THE RESEARCH CONDITIONS ON THE ACCURACY OF THE DESIGNATION OF HIGH PERFORMANCE CONCRETE STRENGTH PARAMETERS
, Part 1 IMPACT OF THE RESEARCH CONDITIONS ON THE ACCURACY OF THE DESIGNATION OF HIGH PERFORMANCE CONCRETE STRENGTH PARAMETERS DANIEL WAŁACH 1 Abstract: The article presents research results of the strength
Rozpoznawanie twarzy metodą PCA Michał Bereta 1. Testowanie statystycznej istotności różnic między jakością klasyfikatorów
Rozpoznawanie twarzy metodą PCA Michał Bereta www.michalbereta.pl 1. Testowanie statystycznej istotności różnic między jakością klasyfikatorów Wiemy, że możemy porównywad klasyfikatory np. za pomocą kroswalidacji.
Akademia Górniczo-Hutnicza Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki, Katedra Technologii Materiałów Budowlanych, Kraków, Polska
Łukasz Kotwica 1, Paweł Łapka 2 1 Akademia Górniczo-Hutnicza Wydział Inżynierii Materiałowej i Ceramiki, Katedra Technologii Materiałów Budowlanych, Kraków, Polska 2 Laboratorium Budowlane PROFIBET, Rajsko,
BADANIA WŁAŚCIWOŚCI BETONU WYPRODUKOWANEGO Z DODAKIEM POPIOŁU LOTNEGO
Inżynieria Ekologiczna nr 36, luty 2014, s. 53 64 DOI: 10.12912/2081139X.05 BADANIA WŁAŚCIWOŚCI BETONU WYPRODUKOWANEGO Z DODAKIEM POPIOŁU LOTNEGO Gabriela Rutkowska 1, Ilona Małuszyńska 2, Marcin Rosa
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 (12 pt)
PROCEEDINGS OF THE INSTITUTE OF VEHICLES 2(106)/2016 Maciej Foremny 1, Szymon Gudowski 2, Michał Malesza 3, Henryk Bąkowski 4 TRIBOLOGICAL WEAR ESTIMATION OF THE ENGINE OILS USED IN DRIFTING 1. Introduction
ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I TECHNOLOGII BETONU
ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I TECHNOLOGII BETONU Autorzy: imię i nazwisko WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH NA WYBRANE
do robót podwodnych 1. Wprowadzenie Stefania Grzeszczyk 1, Krystian Jurowski 2 frakcji drobnych. rozdrobnienia lotne [4].
Budownictwo i Architektura 13(2) (2014) 93-98 Wpływ stopnia rozdrobnienia metakaolinu na właściwości samozagęszczalnych betonów do robót podwodnych Stefania Grzeszczyk 1, Krystian Jurowski 2 Katedra Inżynierii
POLITECHNIKA WARSZAWSKA. Wydział Zarządzania ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr Marcin Chrząścik
POLITECHNIKA WARSZAWSKA Wydział Zarządzania ROZPRAWA DOKTORSKA mgr Marcin Chrząścik Model strategii promocji w zarządzaniu wizerunkiem regionu Warmii i Mazur Promotor dr hab. Jarosław S. Kardas, prof.
Streszczenie rozprawy doktorskiej
Doskonalenie pomiaru zawartości wody w produktach spożywczych z wykorzystaniem metody wagosuszarkowej bazującej na promieniowaniu IR mgr Sławomir Janas Streszczenie rozprawy doktorskiej Promotor pracy:
INFLUENCE THE TYPE OF FIBRES ON RHEOLOGICAL PROPERTIES OF MORTAR
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 3 Seria: BUDOWNICTWO z. Nr kol. Tomasz PONIKIEWSKI* Politechnika Śląska WPŁYW WŁÓKIEN NA WŁAŚCIWOŚCI REOLOGICZNE ZAPRAW CEMENTOWYCH Streszczenie. Celem zasadniczym
WPŁYW DODATKU ŻUŻLA WIELKOPIECOWEGO NA STRUKTURĘ I MROZOODPORNOŚĆ BETONU
WPŁYW DODATKU ŻUŻLA WIELKOPIECOWEGO NA STRUKTURĘ I MROZOODPORNOŚĆ BETONU WAWRZEŃCZYK Jerzy SZYMCZYK Marek WILCZYŃSKA Monika SZABLA Gerard Zakład Materiałów Budowlanych, Politechnika Świętokrzyska WBiIŚ,
Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urzadzenia systemu ETCS
Wykaz kolejowych, które są wyposażone w urzadzenia W tablicy znajdującej się na kolejnych stronach tego załącznika zastosowano następujące oznaczenia: - numer kolejowej według instrukcji Wykaz Id-12 (D-29).
ODPORNOŚĆ BETONÓW SAMOZAGĘSZCZALNYCH NA BAZIE CEMENTU ŻUŻLOWEGO (CEM III) NA DZIAŁANIE ŚRODOWISK ZAWIERAJĄCYCH JONY CHLORKOWE
ROCZNIKI INŻYNIERII BUDOWLANEJ ZESZYT 7/2007 Komisja Inżynierii Budowlanej Oddział Polskiej Akademii Nauk w Katowicach ODPORNOŚĆ BETONÓW SAMOZAGĘSZCZALNYCH NA BAZIE CEMENTU ŻUŻLOWEGO (CEM III) NA DZIAŁANIE
THE USE OF THE FOAM INDEX METHOD IN CEMENT GROUTS FOR TESTING THE COMPATIBILITY OF CEMENT SUPERPLASTICIZER AERATING ADMIXTURE SYSTEM
SYLWIA WDOWIK Kielce University of Technology e-mail: swdowik@tu.kielce.pl THE USE OF THE FOAM INDEX METHOD IN CEMENT GROUTS FOR TESTING THE COMPATIBILITY OF CEMENT SUPERPLASTICIZER AERATING ADMIXTURE
THE INFLUENCE OF THE AGE OF CONCRETES WITH FBC FLY ASH OR METAKAOLINITE ADDITIVES ON THEIR STRENGTH PROPERTIES
Roads and Bridges Drogi i Mosty 13 (2014) 49-67 49 JANUSZ KONKOL 1) GRZEGORZ PROKOPSKI 2) THE INFLUENCE OF THE AGE OF CONCRETES WITH FBC FLY ASH OR METAKAOLINITE ADDITIVES ON THEIR STRENGTH PROPERTIES
AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr inż. Piotr Smurawski
AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY ROZPRAWA DOKTORSKA mgr inż. Piotr Smurawski ANALIZA CYKLU ŻYCIA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH Z UWZGLĘDNIENIEM PROCESÓW OBSŁUGOWO-NAPRAWCZYCH Praca wykonana pod
PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 21/12
PL 220265 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 220265 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 394385 (51) Int.Cl. C04B 18/08 (2006.01) C04B 28/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej
Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urządzenia systemu ETCS
Wykaz kolejowych, które są wyposażone w urządzenia W tablicy znajdującej się na kolejnych stronach tego załącznika zastosowano następujące oznaczenia: - numer kolejowej według instrukcji Wykaz Id-12 (D-29).
AN INVESTIGATION OF MECHANICAL PROPERTIES OF RECYCLED COARSE AGGREGATE CONCRETE
, Part 2 AN INVESTIGATION OF MECHANICAL PROPERTIES OF RECYCLED COARSE AGGREGATE CONCRETE DENG X.H. 1,LU Z.L. 2,LI P. 3, XU T. 4 Recycling construction and demolition waste not only reduces project costs;
Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego
Możliwość stosowania frakcjonowanych UPS w produkcji autoklawizowanego betonu komórkowego Marek Petri Seminarium: Innowacyjne rozwiązania w wykorzystaniu ubocznych produktów spalania (UPS) Realizowane
Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1: = City map (Polish Edition)
Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1:15 000 = City map (Polish Edition) Click here if your download doesn"t start automatically Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1:15 000 = City map (Polish Edition) Zakopane,
INSPECTION METHODS FOR QUALITY CONTROL OF FIBRE METAL LAMINATES IN AEROSPACE COMPONENTS
Kompozyty 11: 2 (2011) 130-135 Krzysztof Dragan 1 * Jarosław Bieniaś 2, Michał Sałaciński 1, Piotr Synaszko 1 1 Air Force Institute of Technology, Non Destructive Testing Lab., ul. ks. Bolesława 6, 01-494
ZMIENNOŚĆ SORPCYJNOŚCI BETONU W CZASIE
Wojciech KUBISSA 1 Roman JASKULSKI 1 ZMIENNOŚĆ SORPCYJNOŚCI BETONU W CZASIE 1. Wprowadzenie O trwałości konstrukcji wykonanych z betonu zbrojonego w szczególnym stopniu decyduje ich odporność na penetrację
Has the heat wave frequency or intensity changed in Poland since 1950?
Has the heat wave frequency or intensity changed in Poland since 1950? Joanna Wibig Department of Meteorology and Climatology, University of Lodz, Poland OUTLINE: Motivation Data Heat wave frequency measures