Piknik Rodzinny na Ursynowie

Transkrypt

1 Kolejna SGGW edycja studiów na Osoby posiadające przygotowanie pedagogiczne i uprawnienia do kształcenia przedmiotów, będą mogły te uprawnienia poszerzyć o nauczanie przedmiotów związanych z przygotowaniem do nowego zawodu-technik urządzeń i systemów energetyki odnawialnej. Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie planuje od 1 października 2014r uruchomienie kolejnej edycji trzysemestralnych kwalifikacyjnych studiów podyplomowych Urządzenia i systemy energetyki odnawialnej na Wydziale Inżynierii Produkcji. 400 godzin zajęć prowadzonych jest w trybie niestacjonarnym w formie wykładów i ćwiczeń z elementami kształcenia pedagogicznego i metodycznego. Wykłady i ćwiczenia wzbogacone są przez warsztaty wyjazdowe do pracujących obiektów oraz praktyki. Tematyka studiów obejmuje zagadnienia ekologii, energetyki, techniki i odnawialnych źródeł energii(oze) oraz eksploatacji urządzeń i systemów energetyki odnawialnej. Piknik Rodzinny na Ursynowie W sobotę, 23 sierpnia w godz , na Polanie Ogniskowej w Lesie Kabackim odbędzie się pierwszy Piknik Rodzinny na Ursynowie. Piknik jest organizowany dla całych rodzin od niemowlaka aż po dziadków. Mamy nadzieję, że każdy znajdzie coś dla siebie, gdyż przewidujemy szereg atrakcji, zarówno dla najmłodszych uczestników jak i dla tych starszych. zachęca Małgorzata Błaszczyk, prezes Fundacji Razem przez Macierzyństwo (Klub Mam

2 na Ursynowie, Klub Rodziców Wilanów) organizator imprezy. Fundacja Razem przez Macierzyństwo przygotuje dla wszystkich kiełbaski, które będzie można upiec na przygotowanym ognisku. Fundacja razem z Klubem przy Lasku przygotują animacje dla dzieci. Niewątpliwą atrakcją dla najmłodszych będzie pojawienie się Myszki Norki, która zorganizuje konkursy, gry i zabawy. Niewątpliwą atrakcją będzie możliwość pogłaskania owieczki oraz zrobienie sobie z nią zdjęcia, a to za sprawą Naturalnego Przedszkola Asia. Dla tych trochę starszych pokazy i treningi przygotuje Ursynowskie Centrum Sportów Walki. Dla przyszłych rodziców Familie.pl jak i Fundacja Razem przez Macierzyństwo przedstawią propozycję spotkań, na których można dowiedzieć się o przygotowaniu do roli rodzica. Przedstawione masaże (rebozo i dziecięcy) wprowadzą i tych przyszłych i świeżych rodziców w temat rodzicielstwa, a także pojawi się nauka noszenia dziecka w chustach to wszystko pokaże nam Justyna Antonik z Chustobaby. Kluboteka Dojrzałego Człowieka zajmie się tym starszym pokoleniem i zachęci ich do uczestniczenia w zajęciach rękodzieła. Przez cały czas będzie odbywał się szafing. Wszystkich, którzy chcą wystawić swoje rzeczy zachęcamy do przejrzenia regulaminu na stronie Chcemy pokazać spędzanie czasu na świeżym powietrzu jako alternatywę do siedzenia w kinie bądź przed telewizorem. Pragniemy też zintegrować mieszkańców Ursynowa. Mamy również nadzieję, że organizacje, firmy działające lokalnie lub też na całym terenie Warszawy będą miały większą możliwość przedstawienia swoich działań opowiada Aleksandra Wąsowska wiceprezes Fundacji Razem przez Macierzyństwo. Na piknik warto wybrać się z własnym kocykiem.

3 Nowy portal podatkowy Ministerstwo Finansów uruchamia 21 sierpnia br Portal Podatkowy. To pierwszy etap wdrażanego nowego systemu teleinformatycznego administracji podatkowej, wspierającego podatników w prawidłowym wypełnianiu obowiązków podatkowych. Pod jednym adresem znajdą Państwo wszelkie niezbędne informacje dotyczące podatków. Portal docelowo będzie składał się z dwóch elementów: części ogólnodostępnej i dostępnej po zalogowaniu. Od dziś można korzystać z części ogólnodostępnej portalu, umożliwiającej składanie deklaracji podatkowych drogą elektroniczną, zawierającej informacje o zmianach w przepisach podatkowych i ich wykładnię, kalendarz z ważnymi terminami oraz kalkulatory. W tej części portalu umieszczone są także wszelkiego rodzaju formularze, zarówno te interaktywne do składania drogą elektroniczną, jak i tradycyjne do wydruku, a także instrukcje ich wypełniania częścią portalu jest system e-deklaracje (strona Tu podatnik może też poszukać danych kontaktowych jednostek administracji podatkowej i celnej. Portal oferuje także wyszukiwarki: organizacji pożytku publicznego, aktywność numerów VAT UE oraz interpretacji ogólnych i indywidualnych organów podatkowych. Natomiast portal w części zalogowanej, który jest w tej chwili w przygotowaniu, będzie stanowił bezpośredni kanał komunikacji z organami podatkowymi, a konto podatnika umożliwi dostęp do własnych danych podatkowych. Rejestracja na portalu umożliwi nie tylko przesyłanie deklaracji z konta, ale także możliwość elektronicznego odbierania i składania pism z i do organów podatkowych, przeglądania złożonych deklaracji oraz statusu prowadzonych spraw.

4 Portal wchodzi w skład serwisu Ministerstwa Finansów Źródło: mf.gov.pl Marcin Prokop w Volkswagen Castrol Cup. 5 runda Volkswagen Castrol Cup ze Slovakia Ring na żywo! Wyścigowe emocje z udziałem Marcina Prokopa i Jerzego Dudka już w nadchodzący weekend! [dropcap] [/dropcap]volkswagen Castrol Cup wkracza w decydującą fazę. Do końca sezonu tego międzynarodowego pucharu wyścigowego pozostały trzy rundy, podczas których zostanie rozegranych sześć wyścigów. Najbliższe dwa zaplanowano na najnowocześniejszym obiekcie w całym kalendarzu, czyli torze Slovakia Ring. Zawody na obiekcie pod Bratysławą rozpoczną się w piątek 22 sierpnia od

5 sesji treningowych i potrwają do niedzieli 24 sierpnia, kiedy odbędą się dwa wyścigi. Rywalizację w obu biegach będzie można oglądać na żywo, online na stronie Gościem specjalnym i VIP Driverem tej rundy będzie dziennikarz i prezenter znany z anten telewizji TVN Marcin Prokop. Liderem punktacji cyklu przed rundą na Słowacji pozostaje Litwin Robertas Kupcikas. Za nim plasują się kolejno Jeffrey Kruger oraz Marcus Fluch. Najlepszy z Polaków, Jan Kisiel jest 4.

6 Czas na kontratak Krugera? Runda w czeskim Moście była zdominowana przez Robertasa Kupcikasa. Litwin wygrał oba wyścigi i do swojego konta dopisał komplet punktów za IV rundę pucharu. Największe szanse na dogonienie lidera ma Jeffrey Kruger. Pochodzący z Kapsztadu zawodnik traci do Kupcikasa 48 punktów, ale przypomnijmy, że w każdym wyścigu do zdobycia jest aż 50 oczek. Wszystkie tory, na których rozegrano pierwsze cztery rundy sezonu były dla Krugera absolutną nowością. Mimo tego 21-latek pokazał, że

7 błyskawicznie adaptuje się do nowych warunków. Na Słowacji Jeffrey, po raz pierwszy w tym sezonie, będzie miał ułatwione zadanie, bowiem zdążył już dobrze poznać Slovakia Ring podczas dwudniowych testów, które odbyły się na tym obiekcie przed sezonem. Czy reprezentant RPA pokona Kupcikasa i odniesie swoje drugie zwycięstwo w sezonie? Na swój pierwszy triumf w 2014 roku z pewnością liczy i czeka Jan Kisiel. W ubiegłym sezonie warszawski zawodnik dwukrotnie zajmował tu drugie miejsce. Dobrze radzili sobie także inni Polacy. Krystian Korzeniowski był trzeci w pierwszym wyścigu, a Kuba Litwin i Maciek Steinhof zameldowali się odpowiednio na 4. i 5. pozycji w drugim biegu. Za Krugerem w klasyfikacji pucharu plasują się Marcus Fluch (256 pkt.), Jan Kisiel (232 pkt.), Maciek Steinhof (224 pkt.). Czołową ósemkę zamykają Jonas Gelzinis (198 pkt.), Krystian Korzeniowski (175 pkt.) oraz Paweł Krężelok (161 pkt.). Po stratach punktowych poniesionych w Czechach, jedyna kobieta startująca w pucharze Gosia Rdest spadła na 15 miejsce w tabeli cyklu (100 pkt.). W moście strat nie uniknął także Jerzy Dudek, który nie ukończył pierwszego wyścigu i obecnie zajmuje 17. pozycję w tabeli z 73 punktami na koncie. VIP ze szklanego ekranu Marcin Prokop będzie trzecią, obok Agnieszki Szulim i Filipa Chajzera, telewizyjną gwiazdą, która wyjedzie na tor wyścigowy za kierownicą pucharowego Volkswagena Golfa o mocy 310 KM. Znany z motoryzacyjnych zamiłowań Marcin Prokop będzie miał okazję sprawdzić swoje umiejętności podczas rywalizacji ze stałymi uczestnikami pucharu w tym z Jerzym Dudkiem. Ten doświadczony dziennikarz telewizyjny, prasowy a także radiowy w swojej karierze kierował takimi tytułami, jak Machina, Przekrój czy Film. Mogliśmy go oglądać na ekranach telewizyjnych na kanałach MTV Polska, w Polsacie, TVN Turbo oraz TVN, w których Prokop jest stałym prowadzącym programy Automaniak czy Dzień Dobry TVN. Nowoczesny tor

8 Położony nieopodal Bratysławy Slovakia Ring to najnowocześniejszy z sześciu torów, na których w tym roku rozgrywane są zawody Volkswagen Castrol Cup. Słowacki obiekt zbudowano w 2010 r. Na nitce toru jest wiele atrakcji dla zawodników, w tym 14 zróżnicowanych zakrętów, a także przejścia przez szczyty. Co ciekawe tor został zaprojektowany w bardzo nowoczesny sposób dzięki temu z trybun obiektu można śledzić praktycznie całą akcję, jaka dzieje się na torze. Nawierzchnia i konfiguracja Slovakia Ringu jest dość wymagająca dla opon. Szczególnie mocno narażone na zużycie są przednie lewe opony, mocno obciążane w szybkich prawych zakrętach toru. Dlatego podczas V rundy Volkswagen Castro Cup kluczowe może się okazać odpowiednie zarządzanie oponami i zachowanie możliwie wielu świeżych gum na kwalifikacje i wyścigi. Jedno okrążenie Slovakia Ringu ma długość 5922 m, a najdłuższa prosta 900 m. Rekordzistą obiektu jest Sam Bird. Rekord ten został ustanowiony w 2012 roku bolidem Renault Dallara FR35/12 i wynosi 1:41:600 min. Livestreaming, czyli transmisja na żywo Podobnie, jak w przypadku rundy na niemieckim torze EuroSpeedway Lausitz, także słowacka runda Volkswagen Castrol Cup będzie transmitowana na żywo w internecie. Dzięki technologii livestreamingu zaciętą rywalizację i liczne manewry wyprzedzania w obu niedzielnych wyścigach będą mogli oglądać nie tylko kibice zgromadzeni na trybunach toru Slovakia Ring. Zarówno pierwszy, jak i drugi niedzielny wyścig będzie można obejrzeć na żywo za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej pucharu ( Niedzielne emocje Oprócz uczestników Volkswagen Castrol Cup w ten weekend na słowacki tor wyjadą również zawodnicy ścigający się w innych seriach wyścigowych. Wśród nich będzie m.in. ubiegłoroczny zwycięzca Volkswagen Castrol Cup, Mateusz Lisowski. Kierowca z Wieliczki w tym sezonie startuje w belgijskim zespole Audi i

9 walczy o punkty w cyklu Blancpain GT Series za kierownicą modelu R8 LMS. Koleją atrakcją będą zmagania uczestników Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe. Słowacki tor jest już znany wszystkim zawodnikom Volkswagen Castrol Cup. To właśnie na tym obiekcie, w kwietniu zorganizowano przedsezonowe testy. Po raz kolejny w tym sezonie pucharowe Golfy pojawią się na nitce słowackiego toru w piątek o 11:00, kiedy to rozpocznie się pierwsza z dwóch, 30-minutowych sesji treningowych. Kolejną zaplanowano na ten sam dzień, na 17:25. Walka o najlepsze czasy, a co za tym idzie, pozycje startowe do obu niedzielnych wyścigów rozpocznie się w sobotę, 23 sierpnia o 15:55. Niedzielny harmonogram przewiduje rozpoczęcie pierwszego biegu o 10:00, a drugiego o 14:55. Więcej mocy do wyprzedzania Podobnie jak w poprzednich rundach rywalizację kierowców ubarwi system Push to Pass, pozwalający na 10 sekund zwiększyć moc silnika wyścigowego Golfa z 260 do 310 KM. Każdy z kierowców ma prawo użyć 50-konnego dopalacza 19 razy w trakcie jednego wyścigu. W poprzednim sezonie Jan Kisiel świetnie radził sobie z efektywnym wykorzystaniem dodatkowej mocy na słowackim torze. O tym czy równie dobrze pójdzie mu podczas najbliższej rundy będziemy mogli się przekonać oglądając transmisję online na stronie Liczby wyświetlane przez boczne szyby pucharowych samochodów pokazują ile razy kierowca może użyć system Push to Pass. Jego aktywację sygnalizuje niebieska lampka umieszczona za przednią szybą. Wypowiedzi przed czwartą rundą Volkswagen Castrol Cup na torze Slovakia Ring: Paweł Krężelok, 8. miejsce w klasyfikacji generalnej: Od ostatniej rundy nie minęło sporo czasu, więc liczę, że utrzymam dobrą formę na Slovakia Ringu. To na pewno pomaga,

10 gdyż mało trenujemy w trakcie sezonu. Wszyscy bardzo dobrze znają ten tor, gdyż mieliśmy na nim testy przedsezonowe, więc walka powinna być wyrównana. Ważne będą kwalifikacje, szczególnie że różnice powinny być bardzo małe. Tempo wyścigowe mam niezłe, co pokazałem w Moście, jednak tam zabrakło dobrej pozycji startowej i mam nadzieję, że teraz uda się to poprawić. Dominik Kotarba-Majkutewicz, generalnej: 19. miejsce w klasyfikacji Słowacki tor jest obiektem, który już znam. Ścigałem się tam w poprzednich sezonach w innym cyklu wyścigowym. Nie jest to łatwy obiekt o czym zdążyłem się przekonać podczas mojego pierwszego kontaktu z Golfem podczas przedsezonowych testów na tym torze. Jest tu wiele bardzo szybkich zakrętów, więc kluczowe będzie odpowiednie dobranie ciśnienia w oponach i analiza danych z treningów. W tym pomoże mi mój trener i pomocnik, czyli Leszek Kuzaj. Liczę na pozytywny weekend pełny dobrych wyścigowych emocji. Krystian Korzeniowski, 7. miejsce w klasyfikacji generalnej: Jestem pozytywnie nastawiony do kolejnej rundy pucharu, mimo że z Mostu nie wyjechałem w najlepszym nastroju. Rok temu na tym torze, już w trzecim wyścigu w mojej wyścigowej karierze, wywalczyłem miejsce na podium. Przed tym sezonem sporo pojeździłem na tym torze podczas przedsezonowych testów. Czuję się pewnie na Slovakia Ringu. To obiekt, który wymaga płynnej jazdy. Bardzo dobrze się czuję szczególnie w szybkich zakrętach tego toru. Wiem o tym, że ten tor zjada przede wszystkim lewą przednią oponę, bo w szybkich zakrętach wywierany jest na nią ogromny nacisk. Dlatego będę się starał tak żonglować oponami, żeby osiągnąć jak najlepszy wynik w kwalifikacjach, a w konsekwencji w wyścigu, bo to to jest mój priorytet. Kalendarz siedmiu rund Pucharu Volkswagen Castrol Cup

11 prezentuje się następująco: kwietnia Hungaroring (Węgry) maja EuroSpeedway Lausitz (Niemcy) czerwca Tor Poznań (Polska) 8-10 sierpnia Autodrom Most (Czechy) sierpnia Slovakia Ring (Słowacja) września Automotodrom Brno (Czechy) września Tor Poznań (Polska) najświeższe informacje Na stronie internetowej pucharu dostępne są informacje dotyczące wszystkich rund, zawodników, torów wyścigowych oraz samochodu. W ciągu weekendu wyścigowego publikowane będą aktualne informacje o przebiegu treningów, kwalifikacji oraz wyścigów. W zakładce media zamieszczane są komunikaty prasowe oraz zdjęcia. Awaria metra na stacji Dw. Gdański Stało się, o godzinie 9:25 na stacji metra Dw. Gdański zepsuł się pociąg kolei podziemnej marki Simens. Zaczęło syczeć, maszynista popatrzył i ogłoszono z megafonów, że jest awaria. Nie trwała długo, od godziny 10 z minutami ze stacji metro Kabaty pociągi dojeżdżały już regularnie.

12 stacja metra Dw. Gdański,

13 Potrzebna ustawa sygnalistów chroniąca Definicją, opisującą zjawisko whistleblowingu(polska kalka tego terminu to sygnalista, ale w obiegu są też inne terminy: donosiciel, kapuś, kabel) jest definicja z Wikipedii: Ten, który bije na alarm lub zdradza spisek ( ). ( ) bierze na siebie uwrażliwienie opinii publicznej na malwersacje, akty korupcji, czy pogwałcenia prawa w jednostkach budżetowych i urzędach administracji państwowej, w których pracuje. Chodzi tu o zjawisko specyficznego donosicielstwa. ( ) pracownicy informują osoby odpowiedzialne za sprawy etyczne i dyscyplinarne o nieuczciwości, nierzetelności lub złamaniu kodeksu etycznego czy prawa przez innych pracowników. ( ) osoby te ( ), mają problemy w swoim środowisku pracy, są nierzadko prześladowane, poniżane przez współpracowników. Jak chronić sygnalistów w miejscu pracy? Ochrona prawna tych osób to kwestia złożona. W wielu krajach tego rodzaju ochrona ma postać odrębnych aktów prawnych. W Polsce pewne zapisy w tym zakresie są w Kodeksie Pracy. Ale czy wystarczające? W Polsce pojęcie sygnalisty kojarzone jest przede wszystkim z działaniami osoby zatrudnionej. A co z sygnalistami pracującymi na umowy cywilnoprawne? Osobną kwestią pozostaje ustalenie czy sygnalista rzeczywiście jest sygnalistą, czyli osobą działającą z pobudek moralnych, w

14 dobrej wierze a nie z zemsty czy dla zysku finansowego, posiadającą informacje uwiarygadniające jego zgłoszenie, i czy sprawa dotyczy istotnych dla interesu społecznego lub publicznego nieprawidłowości zachodzących w miejscu pracy. Wymóg zapewnienia ochrony sygnalistom jest zawarty w Konwencji ONZ przeciwko korupcji oraz w Cywilnoprawnej Konwencji Rady Europy o korupcji. W Europie specjalne prawo dla ochrony sygnalistów jest w Wielkiej Brytanii, Luksemburgu, Słowenii, Rumunii, Węgrzech. Po ponad 3 latach prac, Rada Ministrów 1 kwietnia br( prima aprilis?) przyjęła Rządowy Program Przeciwdziałania Korupcji na lata Jak poinformowała KPRM w komunikacie prasowym wydanym po posiedzeniu rządu głównym celem programu rządowego jest zwalczanie korupcji w Polsce przez wzmocnienie prewencji i edukacji zarówno w społeczeństwie jak i w administracji publicznej Podczas procesu tworzenia programu jego zawartość była kilkakrotnie konsultowana również z organizacjami społecznymi. 8 kwietnia br, Koalicja na rzecz Otwartego Rządu, wydała stanowisko w sprawie programu, w którym możemy przeczytać: Samo przyjęcie dokumentu oraz wiele przewidzianych w nim zadań należy uznać za sukces, nie powinno jednak ujść uwadze opinii publicznej, że w ostatnim momencie z programu zniknęło kilka jego zasadniczych elementów oraz że stało się to bez zapowiedzi i żadnych konsultacji z partnerami społecznymi. Rząd swoją decyzją zarzucił prace nad zagwarantowaniem efektywnej ochrony prawnej tzw. sygnalistom, czyli osobom, które mając wiedzę o nadużyciach w miejscu pracy, podejmują odważną decyzję o jej ujawnieniu Z raportu O ochronie prawnej pracowników sygnalizujących nadużycia w miejscu pracy, opublikowanego przez fundację

15 Batorego wynika, że pracownicy nie są wystarczająco chronieni polskim prawem a pracodawca na wiele sposobów może pozbyć się niewygodnego pracownika. Wygranie przed sądem sprawy przez pracownika graniczy z cudem, a świadkowie nie chcą składać zeznań na niekorzyść swojego pracodawcy. Czas aby polscy politycy zajęli się na poważnie problemem ochrony prawnej sygnalistów. Zainteresowanych tematem odsyłamy do: nowyobywatel.pl/2014/07/31/nieobojętni. Koniec czy początek? 19 sierpnia bierzącego roku odbyło się wspólne posiedzenie Komisji Architektury, Budownictwa, Strategii Rozwoju i Ekologii oraz Komisji Samorządów Lokalnych, Rolnictwa i Zielonego Ursynowa w Radzie Dzielnicy Ursynów a posiedzenie miało charakter wyjazdowy w rejon Jeziora Zgorzała na Zielonym Ursynowie.

16 Ponad dwu letnia rekultywacja jeziora Zgorzała wpisała się w największą akcję przeciwdziałania podtopieniom w historii Ursynowa. Rekultywacja to dopiero początek dbania o jezioro. Dzisiaj już wiemy, że najgorsze minęło ale właściciele jeziora zastanawiają się jak poradzić sobie w przyszłości. Czy jednym z rozwiązań problemów wodnych jeziora Zgorzała będzie współpraca z kołem wędkarskim? Zarybienie jeziora na pewno będzie jednym ze sposobów prowadzenie prawidłowej gospodarki wodnej. O wypowiedź poprosiliśmy Piotra Machaja, zastępcę Burmistrza Dzielnicy Ursynów. Caritas Polska i JRG17 z Ursynowa z pomocą dla Iraku [youtube id=kmkhsgueico width= 600 height= 350 ] W północnym Iraku trwa masakra chrześcijan i jazydów. Caritas Polska we współpracy z Ministerstwem Obrony Narodowej i Ministerstwem Spraw Zagranicznych specjalnym transportem lotniczym 17 sierpnia br przesłała do północnego Iraku pomoc humanitarną. Na tę pomoc składały się namioty, koce, artykuły spożywcze pierwszej pomocy za łączna kwotę ponad 67 tyś zł poinformował rzecznik Caritas Polska Paweł Kąska.

17 Wraz z Caritas Polska w akcji humanitarnej dla Iraku, od czwartku do soboty br, uczestniczyła Jednostka Ratownictwa Gaśniczego nr 17 z Ursynowa. Była ona odpowiedzialna za przyjęcie transportów, magazynowanie, następnie transport na lotnisko i pomoc przy załadunku na samolot transportowy Herkules. Przy działaniach został wykorzystany samochód transportowy SCKn Mercedes Actros. Caritas Polska prosi o dalsze wpłaty na pomoc poszkodowanym w Iraku północnym. Ofiary można przesłać na konto Caritas z dopiskiem Pomoc Zdjęcia: st. asp. Leszek Borlik JRG nr 17 ul. Płaskowickiej 40 Nowe możliwości ładowania samochodów elektrycznych

18 BMW Group intensywnie pracuje nad opracowaniem systemów indukcyjnego ładowania samochodów elektrycznych oraz hybryd plug-in. [dropcap]przyjemność[/dropcap] z jazdy i zrównoważony rozwój łączą się w niespotykany dotąd, znakomity sposób we w pełni elektrycznym BMW i3 oraz w sportowym samochodzie hybrydowym plug-in BMW i8. Ich wysokonapięciowe akumulatory można naładował łatwo i szybko dzięki BMW Wallbox, stanowiącemu element portfolio 360 ELECTRIC. Jednak BMW podjęło rolę lidera w poszukiwaniach innowacyjnych technologii, które uczynią jazdę bez emisyjną jeszcze bardziej atrakcyjną. Następnym krokiem w rozwoju technologii ładowania powinny być systemy indukcyjnego ładowania baterii wysokonapięciowych. Najważniejszą zaletą takich systemów jest bezkablowe połączenie między akumulatorami pojazdu a źródłem zasilania. Producenci samochodów Daimler i BMW Group podpisali umowę o wspólnym konstruowaniu i wdrażaniu zestandaryzowanej technologii indukcyjnego ładowania samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. System składa się z dwóch elementów: wtórnej pętli w podłodze samochodu oraz płyty bazowej z pierwotną pętlą indukcyjną pod samochodem, np. w podłodze garażu. System ma wytwarzać elektromagnetyczne pole, transmitujące bezprzewodowo energię poprzez zmienne pole magnetyczne między pętlami indukcyjnymi, z wydajnością 3,6 kw. Wydajność tego typu systemu 90% pozwala na efektywne i bardzo dogodne ładowanie akumulatorów. [dropcap]dalszy[/dropcap] rozwój systemu ma na celu minimalizację czasu ładowania. Dziś w pełni funkcjonalny

19 prototyp stacji indukcyjnej pozwala naładować do pełna akumulatory BMW i8 w ciągu 2 godzin. Przewiduje się, że w przyszłości moc ładowania można będzie zwiększyć do 7 kw, dzięki czemu także wyłącznie elektryczne pojazdy można będzie ładować od zera do pełnej pojemności w ciągu nocy. Ładowanie indukcyjne ma wiele zalet, nie tylko w kwestii komfortu użytkowania bez konieczności podłączania kabli. Indukcyjna stacja ładowania działa bezproblemowo we wszelkich warunkach pogodowych, ani śnieg, ani deszcz nie mają wpływu na jej wydajność i funkcjonowanie, więc przy należytym zabezpieczeniu wszystkich jej elementów można ją montować na dworze. Podczas procesu ładowania promieniowanie elektromagnetyczne jest utrzymywane na minimalnym poziomie i w minimalnej przestrzeni. Procedura jest stale monitorowana i zostaje przerwana, jeśli między pętle dostanie się jakiekolwiek obce żywe czy martwe ciało. Podobnie jak w przypadku dzisiejszych stacji ładowania, każdy z elementów procesu ładowania będzie można nadzorować, obserwować i regulować zdalnie także za pomocą aplikacji smartfonowych.

20 Toyota i-road Trójkołowe pojazdy elektryczne Toyota zrewolucjonizują transport miejski w Grenoble i-road W październiku br. we francuskim mieście Grenoble

21 zostanie uruchomiony nowatorski program transportu miejskiego, wykorzystujący najbardziej futurystyczne pojazdy spośród wszystkich miejskich systemów carsharingu dostępnych do tej pory na świecie; Toyota dostarczy w ramach programu łącznie 70 pojazdów elektrycznych, w tym unikatowe, trójkołowe prototypy iroad; W Grenoble na potrzeby programu powstała sieć 30 stacji do ładowania pojazdów, zlokalizowanych w pobliżu przystanków tradycyjnej komunikacji miejskiej; [dropcap]wiele[/dropcap] mówi się dziś o nowych koncepcjach organizacji transportu miejskiego, inteligentnych miastach, oraz innowacjach mających zrewolucjonizować komunikację w dużych aglomeracjach. Konkretne przykłady takich zmian nie wchodzą jak do tej pory w życie. Pierwszym przykładem prawdziwej rewolucji w systemie transportu miejskiego będzie nowatorski program we francuskim Grenoble i okolicach, który ruszy w październiku br., kiedy na ulice wyjadą futurystyczne Toyoty i-road udostępnione mieszkańcom w ramach zasad carsharingu. Program wykorzystujący najbardziej innowacyjne pojazdy na świecie będzie testowany we Francji przez 3 lata. [dropcap] [/dropcap]o wyjątkowości tego programu świadczy nie tylko wprowadzenie na ulice miasta pojazdów z przyszłości, ale także integracja systemu carsharingu z dotychczasową siecią komunikacji miejskiej. Główną ideą programu było opracowanie kompleksowego systemu, w ramach którego pojazdy elektryczne będą pełniły równorzędną rolę do

22 pociągu, autobusu, czy tramwaju, a każdy z tych środków transportu będzie się wzajemnie uzupełniał. Dzięki tej koncepcji powstanie system, który pozwoli mieszkańcom Grenoble i okolic skrócić czas dojazdu do pracy o ok. 30%. [dropcap]wyobraźmy[/dropcap] sobie następujący scenariusz typowego poranka w Grenoble: mieszkaniec przedmieść wyrusza o godz. 07:25 do pracy w mieście. Jak zwykle wsiada do tramwaju, którym podróżuje przez 20 min. Następnie ok. 5 minut czeka na przystanku na autobus. Po 10 minutach jazdy autobusem dojeżdża w okolice biura, do którego dojście zajmuje mu kolejnych 5 minut. Jest 08:05. Od października, kiedy ruszy nowy system transportu miejskiego, podróż ta będzie wyglądała następująco: podczas jazdy tramwajem użytkownik za pomocą aplikacji na smartfonie rezerwuje i opłaca wynajem miejskiej Toyoty i-road, czekającej na niego w stacji ładowania pojazdów, zlokalizowanej przy przystanku docelowym. Tu, również za pomocą smartfona, pobiera i-road-a, aby w 6 minut przejechać nim do kolejnej stacji, zlokalizowanej 2 minuty od biura. Do pracy wchodzi zrelaksowany i spokojny o 7:53. [dropcap]toyota[/dropcap] i-road to niewielki, dwuosobowy pojazd elektryczny, przypominający w pełni zabudowany motocykl. Łączy te zalety samochodów i motocykli, które mają największy wpływ na efektywne poruszanie się w mieście. Jest wąski i zwrotny jak jednoślad, ale zapewnia stabilność, bezpieczeństwo i izolację od deszczu, spalin i hałasu, pozwalając cieszyć się spokojną rozmową lub muzyką. Nowatorskie trzykołowe podwozie dostarcza wyjątkowych wrażeń z jazdy oraz doskonale amortyzuje nierówności nawierzchni. Co szczególnie istotne, na jednym miejscu parkingowym mieszczą się cztery i-road-y.

23 [dropcap] [/dropcap]pojazd ważący 300 kg napędzają dwa silniki elektryczne o mocy 2kW, które dzięki energii zgromadzonej w bateriach litowo-jonowych zapewniają zasięg 50 km. i-road osiąga maksymalną prędkość 45 km/h. Dodatkowo, nowatorski system Active Lean pozwala kierowcy w łatwy sposób kontrolować wychylenie pojazdu i gwarantuje stabilną jazdę. Dzięki niemu wrażenia z jazdy iroad-em są jedyne w swoim rodzaju. Kluczem do sukcesu nowego programu z Grenoble jest partnerstwo wielu instytucji i władz miasta, oraz świadomy wybór niecodziennego pojazdu miejskiego wykorzystywanego w sieci car-sharingu.

24

25

26

27

28

29 Ze sklepu do komisariatu W ręce ursynowskich policjantów wpadł 21letni mężczyzna. Damian P. próbował opuścić sklep nie płacąc za perfumy. Wartość skradzionych rzeczy to ponad 800 złotych. Teraz mężczyzna musi się liczyć z odpowiedzialnością karną. Za kradzież grozi do 5 lat pozbawienia wolności. Mundurowi zostali wezwani na interwencję do sklepu przy Alei KEN, gdzie miała mieć miejsce kradzież sklepowa. Z

30 przekazanych od pracowników ochrony informacji wynikało, że jeden z klientów próbował opuścić sklep nie płacąc za towar. Jak się okazało, 21- letni mężczyzna zainteresowany był perfumami wartymi ponad 800 złotych. 21- latek trafił do komisariatu, a towar z powrotem na sklepowe półki. Dominik P. usłyszał już zarzuty. Za to przestępstwo grozi kara do 5 lat pozbawienia wolności. Źródło: policja wawa.pl Możesz bezpłatnie oznakować rower! W ramach akcji prowadzonej przez Komendę Rejonową Policji, mającą na celu ograniczenie kradzieży rowerów, mieszkańcy Ursynowa mogą bezpłatnie oznakować swoje jednoślady. W Komisariacie Policji Warszaw Ursynów,ul. Janowskiego 7 posiadacze rowerów oznakują swój jednoślad w poniedziałki w godz Kryteria jakie należy spełnić aby skorzystać z engravera pełnoletność, -mieć przy sobie dowód pełnoletnim opiekunem) tożsamości(dzieci przychodzą z dowód zakupu roweru( to wymóg nie konieczny ale mile widziany)

31 Informacja o oznakowanym rowerze i jego właścicielu zamieszczana jest w systemie, który pozwala na szybką identyfikację utraconych rowerów. Niestety, kto przyjechał oznakować rower w poniedziałek 18 sierpnia pocałował przysłowiową klamkę. Pracownik oznaczający rowery został oddelegowany do innych zadań. Oficer dyżurny zaprosił zainteresowanych na następny termin oraz wskazał pozostałe miejsca, w których można skorzystać z engravera Są to: siedziba Wydziału Prewencji KRP Warszawa II, ul. Wita Stwosza 31, środa w godz 17-19, Komisariat Policji Warszawa Wilanów, ul. Okrężna 57, piątek w godz Otwieramy innowacje uczelnie na Prezydent podpisał oczekiwaną przez uczelnie, naukowców i studentów ustawę dotyczącą szkolnictwa wyższego. Nowe prawo wejdzie w życie 1 października 2014 roku. Wśród wielu ważnych zmian, jedna jest bardzo istotna dla zwiększania innowacyjności polskiej nauki. Innowacyjność to nasze największe wyzwanie. Wymaga zmiany kultury, postaw, ale też nowych rozwiązań prawnych. Jednym z nich jest uwłaszczenie naukowców zapisane w tej ustawie. Uwłaszczenie naukowców, czyli przekazanie badaczom praw

32 majątkowych do ich odkryć, budziło sporo wątpliwości i dyskusji. Zastanawiano się, czy pełne uwłaszczenie naukowców nie będzie z krzywdą dla uczelni, gdzie powstają wynalazki? Czy uczelniom nie grozi wywłaszczenie? Z drugiej strony, jeśli uczelnie zachowają prawa własności, to czy naukowcy będą wystarczająco zmotywowani do szukania odbiorców swoich wynalazków na rynku? Przyjęte w ustawie rozwiązanie bardzo ułatwia wdrażanie dobrych projektów innowacyjnych. I co najważniejsze pozwala na wynegocjowanie umowy między naukowcem a uczelnią. Mogą sami ustalić warunki, na jakich będzie przeprowadzona komercjalizacja. Mogą uzgodnić, kto ma prawa do własności, na jakich warunkach, jak dalej pracować nad wynalazkiem. Jest to o tyle ważne, że czasami uczelnie chcą od razu zrezygnować z komercjalizacji odkrycia naukowego. Są też sytuacje, w których naukowiec może chcieć, żeby uczelnia uczestniczyła w procesie wdrażania odkrycia albo dalszego eksperymentowania. Dopuszczamy wszelkie możliwości. Prawodawca nie powinien przeregulować takiej dziedziny, jaką jest innowacyjność. I dopiero jeśli uczelnia i naukowiec nie dojdą do porozumienia, wkraczają przepisy ustawy. A stanowią one, że uczelnia ma trzy miesiące na podjęcie decyzji: czy chce wprowadzać wynalazek na rynek, czy nie, i jaką drogą odkrycie komercjalizować. Jeśli po tym terminie uczelnia nie zgłosi zainteresowania odkryciem, to prawa majątkowe do komercjalizacji mogą przejść na pracownika naukowego. Ustawa reguluje też podział zysków. Te zasady działają jednak wtedy, gdy naukowiec i uczelnia nie mogą się ze sobą porozumieć. Proste zasady komercjalizacji wyników badań naukowych otwierają uczelnie na innowacje. Sprzyjają gospodarce. Kraje, które uznajemy dziś za liderów światowej gospodarki, oparły swój rozwój na innowacyjnych badaniach i szybkim wprowadzaniu wynalazków na rynek. W Polsce w ostatnich latach rosną nakłady państwa na badania i

33 rozwój. Choć teraz niski, wzrasta udział biznesu w strukturze wydatków na innowacje. Obecnie jest to 37,2 procent. Dobre są informacje pochodzące z najnowszego raportu firmy Deloitte Badania i rozwój. Raport Liczba firm, które zamierzają przeznaczyć więcej środków na działalność badawczorozwojową, zwiększyła się w stosunku do 2013 roku o ponad 10 procent. 47,2% badanych firm planuje wzrost wydatków na naukę w ciągu roku-dwóch lat (z 36,6%). A ponad 60% przedsiębiorców zapowiedziało zwiększenie wydatków w najbliższych trzechpięciu latach (wzrost z 51,2%). Biznes liczy więc na współpracę z naukowcami. Z kolei nauka potrzebuje inwestorów spoza sektora budżetowego. Nowe przepisy komercjalizacji zbliżają biznes i naukę. Są dobrym bodźcem dla innowacji. Dla rozwoju nauki, która służy społeczeństwu, gospodarce i lepszemu życiu nas wszystkich. [dropcap] [/dropcap]lena minister nauki i szkolnictwa wyższego DEKALOG WYPRZEDZANIA Kolarska-Bobińska, BEZPIECZNEGO

34 [dropcap] [/dropcap]wyprzedzanie to niebezpieczny manewr, który polega na przejeżdżaniu obok pojazdu lub innego uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku. W Polsce związane jest to najczęściej z chwilową zmianą pasa ruchu na pas o przeciwnym kierunku. Trenerzy Szkoły Jazdy Renault proponują dekalog wyprzedzania. Dekalog bezpiecznego wyprzedzania opracowany przez trenerów Szkoły Jazdy Renault: 1. Kierujący pojazdem jest zobowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się, czy ma odpowiednią widoczność i dość miejsca, by wykonać ten manewr bez utrudnienia komukolwiek ruchu. 2. Kierujący pojazdem jest zobowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się, czy kierowca jadący przed nim na tym samym pasie ruchu nie zasygnalizował wcześniej zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu. Musi także upewnić się, czy kierujący jadący za nim już nie rozpoczął manewru wyprzedzania. 3. Kierujący pojazdem jest zobowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z lewej strony wyprzedzanego pojazdu z wyjątkiem wyprzedzania pojazdu szynowego, który może być wyprzedzany tylko z prawej strony. 4. Należy bezwzględnie pamiętać o zakazie wyprzedzania przed wzniesieniem oraz na zakręcie oznaczonym znakiem ostrzegawczym, gdyż kierowca nie ma wtedy dostatecznej widoczności drogi. 5. Wyprzedzając w nocy, w celu uniknięcia oślepienia jadących z naprzeciwka należy wcześniej zmienić światła

35 drogowe na światła mijania. 6. Kierujący pojazdem powinien przed wyprzedzaniem zachować szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu lub innego uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania pojazdu jednośladowego, wózka rowerowego, kolumny pieszych, odstęp nie może być mniejszy niż 1 metr. 7. Na ulicy dwukierunkowej pojazd szynowy wolno wyprzedzać tylko z prawej strony (chyba że położenie torów jest inne). Na jezdni jednokierunkowej pojazd szynowy można wyprzedzać z prawej lub lewej strony. 8. Nie wolno wyprzedzać przed oraz na przejściu dla pieszych i skrzyżowaniu oraz przejazdach dla rowerzystów (z wyjątkiem gdzie ruch jest kierowany przez uprawnioną osobę lub sygnalizator świetlny) a także na przejeździe kolejowym i bezpośrednio przed nim. 9. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym nie wolno zwiększyć prędkości w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim. Zabrania się wyprzedzania obszarze zabudowanym. pojazdu uprzywilejowanego na Szkoła Jazdy Renault to pierwsza markowa szkoła doskonalenia techniki jazdy Renault na świecie. Szkoła działa na terenie lotniska Warszawa-Bemowo. W ofercie szkoły znajdują się kursy dla klientów indywidualnych i flotowych, program dla kierowców samochodów dostawczych, jazda defensywna, czyli szkolenie z techniki bezpiecznej jazdy w realnym ruchu drogowym, audyty flot samochodowych, kurs ekojazdy, wykłady z psychologii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz szkolenia z zakresu pierwszej pomocy. Szkoła dysponuje m² powierzchni do ćwiczeń, w tym płytą poślizgową o długości 120 m oraz kręgiem poślizgowym o średnicy 60 m, a także płytami betonowymi do jazdy na trolejach i torem do jazdy terenowej. Szkoła Jazdy Renault jest członkiem Partnerstwa dla Bezpieczeństwa

36 Drogowego i Polskiego Stowarzyszenia Motorowego. Szczegóły: Oszukują, podając się za wnuczka, policjanta, funkcjonariusza CBŚ-u Mimo policyjnych ostrzeżeń coraz więcej osób pada ofiarami oszustów na tzw. na wnuczka. Starsze osoby, które czasem oddają nieznajomym wszystkie oszczędności, a nawet biorą kredyty, aby pomóc rzekomym najbliższym, nie mają świadomości, że stają się ofiarami zorganizowanych grup przestępczych. Członkowie tych grup telefonując do nieświadomych zagrożenia starszych ludzi podają się już nie tylko za wnuczków czy innych krewnych, ale coraz częściej za policjantów CBŚ-u bądź funkcjonariuszy zajmujących się rozpracowywaniem oszustów na tzw. wnuczka. Tylko w ciągu kilku

37 ostatnich dni policjanci garnizonu stołecznego odnotowali kilkanaście tego typu oszustw. Policjanci radzą, aby przed przekazaniem pieniędzy nieznanym nam osobom, wykonać telefon do będącego w potrzebie krewnego lub do najbliższej jednostki policji. Przestępcy oszukują starsze, samotnie mieszkające osoby. Przekonują, że są członkami ich najbliższej rodziny w nagłej potrzebie finansowej. Bezwzględnie okradają z oszczędności całego życia. Żerują na ludzkiej życzliwości i dobroduszności. Podają się już nie tylko za członków rodziny wnuka, kuzyna, siostrzeńca lub siostrzenicę. Coraz częściej wmawiają starszym osobom, że są funkcjonariuszami CBŚ-u lub policjantami grupy zajmującej się rozpracowywaniem się oszustów na tzw. wnuczka. Podając się za funkcjonariuszy policji przekonują starsze osoby, że rozpracowują zorganizowaną grupę przestępczą i proszą, aby im w tym pomóc. Ta pomoc ma polegać na przekazaniu gotówki. Dzięki temu będą mogli zatrzymać prawdziwych przestępców oszukujących starsze osoby na tzw. wnuczka. W rzeczywistości są przestępcami, nie mającymi nic wspólnego z policją. Jedynym ich celem jest wzbogacenie się kosztem ludzkiej krzywdy. W przypadku podawania się za członków rodziny sposób działania oszustów jest bardzo charakterystyczny i w każdym przypadku podobny. Sprawcy nawiązują telefonicznie kontakt z wytypowanymi osobami. Zwracają się z pilną prośbą o pożyczenie pieniędzy. Powodów, jakie podają żądając nagłej wielotysięcznej pomocy jest wiele. Ostatnio, coraz częściej jest to historia o wypadku drogowym, którego rzekomo mają być sprawcami i proszą o pieniądze, które mają pomóc w wykupieniu

38 się i zwolnieniu z aresztu. Po wyrażeniu zgody na pożyczkę, zgłasza się po nią ktoś inny, zapowiedziany przez oszusta, jako osoba godna zaufania, która w imieniu rzekomego członka rodziny odbiera pieniądze. Niekiedy oszuści umawiają się na spotkanie pod bankiem, aby szybko zabrać gotówkę. Oszuści wyłudzają pieniądze w kwocie od kilkuset do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Wczoraj na terenie Warszawy został oszukany 81-latek, który uwierzył, że rozmawia z policjantem. Przekazał fałszywemu funkcjonariuszowi 30 tysięcy złotych, które wcześniej pobrał z banku, zaciągając przy tym kredyt. Kiedy mężczyzna zorientował się, że padł ofiarą oszustów, było już niestety za poźno. Dlatego zasada ograniczonego zaufania do nieznajomych obowiązuje nie tylko dzieci. Dorośli często o niej zapominają, stając się ofiarami własnej łatwowierności i braku rozwagi. Oszuści wykorzystują ufność oraz dobre serce osób, które nie potrafią odmówić pomocy w trudnej sytuacji. Najczęściej są to osoby starsze, choć takich naiwnych nie brakuje i wśród młodych. Zakupowe okazje domokrążców, niespodziewane telefony od dawno niewidzianych wnuków, siostrzenic czy kuzynów, jak również osób podających się za policjantów nie muszą zakończyć się naszą finansową porażką, jeżeli będziemy przestrzegać kilku podstawowych zasad, o które apeluje Policja: W przypadku prośby o nagłą pożyczkę, zawsze należy: Poprosić o osobisty kontakt z osobą, podającą się za naszego krewnego, Nie ulegać presji czasu, którą wytwarzają oszuści, aby osiągnąć swój cel, Skontaktować się z innymi członkami rodziny w celu zweryfikowania tragicznej informacji, która miała być powodem pożyczki. W przypadku jakichkolwiek podejrzeń, że nie jest to członek rodziny, czy prawdziwy funkcjonariusz tylko oszust lub w

39 chwili, gdy telefonująca osoba postępuje w podany powyżej sposób PROSIMY O NATYCHMIASTOWE POWIADOMIENIE POLICJI pod numerami alarmowymi 997 lub 112 (z telefonów komórkowych). Zdarzenia, o których mowa, należą do przestępstw bardzo uciążliwych społecznie. W związku z tym policjanci podejmują liczne działania profilaktyczne ukierunkowane na zmniejszenie ilości tych przestępstw, np. poprzez rozklejenie ulotek w tablicach informacyjnych osiedli i na klatkach schodowych budynków. Policjanci w ten sposób starają się dotrzeć z informacją o sposobie działania przestępców do wszystkich mieszkańców i uwrażliwić ich na okoliczności takich zdarzeń. Dzielnicowi prowadzą indywidualne rozmowy w trakcie obchodu rejonu służbowego dotyczące problematyki bezpieczeństwa w miejscu zamieszkania oraz docierają do domów seniora. Źródło: policja.waw.pl Rodzicu! szkolna jest Wyprawka Rodzicu! rok szkolny tuż, tuż. Czy wiesz, że kontynuowany jest rządowy program Wyprawka szkolna? (rozporządzenie) Sprawdź czy możesz otrzymać pomoc w formie dofinansowania na zakup podręczników dla swojego dziecka. W roku szkolnym pomoc skierowana jest do: uczniów klas II,III lub VI szkół podstawowych, -uczniów klas III zasadniczych szkół zawodowych, liceów ogólnokształcących i techników.

40 Podstawowym kryterium przyznania dofinansowania jest dochód w rodzinie nie przekraczający 539 zł na osobę. Bez względu na kryterium dochodowe o dofinansowanie mogą ubiegać się również rodziny o których mowa w art.7 ustawy z dnia 12 marca 2004r. o pomocy społecznej, m.in. dzieci będące w trudnej sytuacji życiowej.(ustawa) Pomocą na zakup podręczników objęci są również uczniowie(bez względu na sytuację materialną i życiową) słabowidzący, niesłyszący, słabosłyszący z niepełnosprawnością ruchową, w tym afazją z autyzmem, w tym z zespołem Aspergera, z upośledzeniem w stopniu lekkim, umiarkowanym lub znacznym z niepełnosprawnościami sprzężonymi, w przypadku gdy jedną z niepełnosprawności jest niepełnosprawność wymieniona wyżej, posiadający orzeczenie o potrzebie kształcenia specjalnego, o którym mowa w art.71b ust. 3 ustawy z dnia 7 września 1991r o systemie oświaty, pobierający naukę w szkołach dla dzieci i młodzieży. Uczniowie z upośledzeniem umysłowym w stopniu umiarkowanym lub znacznym oraz uczniowie z niepełnosprawnościami sprzężonymi, w przypadku gdy jedną z niepełnosprawności jest upośledzenie umysłowe w stopniu umiarkowanym lub znacznym mają możliwość uzyskania wsparcia finansowego nie tylko na zakup podręczników, ale również zakup materiałów edukacyjnych. Jak uzyskać pomoc? Do 10 września złożyć wypełniony wniosek do dyrektora szkoły(pobrać w szkole lub tutaj: druk-nr-1-wzor-wniosku-wrazz-instrukcja druk-nr-2-wzor-wniosku-wraz-z-instrukcja)

41 Wprzypadku ubiegania się o pomoc dla ucznia, którego rodzina spełnia kryterium dochodowe, załączyć do wniosku zaświadczenie o wysokości dochodów. W uzasadnionych przypadkach do wniosku można dołączyć zamiast zaświadczenia o wysokości dochodówoświadczenie o wysokości dochodów. W przypadku ubiegania się o pomoc dla ucznia, którego rodzina korzysta ze świadczeń rodzinnych w formie zasiłku rodzinnego lub dodatku do zasiłku rodzinnego, można przedłożyć- zamiast zaświadczenia o dochodach- zaświadczenie o korzystaniu ze świadczeń rodzinnych w formie zasiłku rodzinnego lub dodatku do zasiłku rodzinnego. -w przypadku ubiegania się o pomoc dla ucznia którego rodzina nie spełnia kryterium dochodowego, zamiast zaświadczenia o wysokości dochodów- należy dołączyć uzasadnienie w przypadku ubiegania się o pomoc dla ucznia niepełnosprawnego, do wniosku należy dołączyć kopie orzeczenia o potrzebie kształcenia specjalnego, o którym mowa w art. 71b ust. 3 ustawy z dnia 7 września 1991r. o systemie oświaty. Wysokość dofinansowania Kwota zaplanowana na dopłaty w programie na 2014 r to 156mln zł. Wysokość zwrotów za koszty zakupu podręczników i materiałów edukacyjnych mieści się w przedziale od 175 do 770 zł. Uczniowie otrzymają zwroty: kl. II-III szkoły podstawowej do 225 zł kl. VI szkoły podstawowej do 325 zł kl. III zasadniczej szkoły zawodowej do 390 zł kl. III szkoły ponadgimnazjalnej do 445 zł uczniowie z niepełnosprawnościami do 350 zł

42 W przypadku korzystania przez uczniów niesłyszących, z upośledzeniem umysłowym w stopniu lekkim, z niepełnosprawnościami sprzężonymi z podręczników do kształcenia specjalnego dopuszczonych do użytku przez ministra właściwego do spraw oświaty i wychowania, wysokość może wynosić do 770 zł w szkole podstawowej, do 607 zł w gimnazjum. Zwrotu kosztów za zakup podręczników, po okazaniu dowodu zakupu dokonuje dyrektor szkoły najpóźniej do 17 listopada 2014r. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz MEN przypominają o podstawowych zasadach zakupu książek. Rodzicu, przed zakupem porównaj ceny -nie musisz kupować tzw. pakietów przemyśl decyzje- księgarnia nie ma obowiązku przyjmowania zwrotów -więcej praw dla kupujących w wirtualnym sklepie -używane podręczniki są najtańsze. Udanych zakupów! Światła na Wąwozowej czyli problem, którego nie ma. [dropcap]urząd[/dropcap] Dzielnicy Ursynów, niedawno, poinformował, że będą światła na skrzyżowaniu ulic Wąwozowej i Zaruby. Jakieś trzysta metrów od skrzyżowania Wąwozowej z KEN a po drodze jest jeszcze przejście dla pieszych. Można

43 powiedzieć właściwie napisać pełen sukces. Nareszcie będzie bezpiecznie. Tak jak by drogowa regulacja świetlna w Warszawie dawała bezpieczeństwo, ale teraz nie o tym. Zrobiło się jednak dziwnie a to podobno z powodu braku możliwości podłączenia do planowanej sygnalizacji odpowiedniej mocy energetycznej. Na czas oczywiście. Wypatrzono, że sygnalizacja będzie stała bez energii elektrycznej kilka miesięcy a cała ta zabawa świetlna to typowe zapotrzebowanie wyborcze. [dropcap]zapotrzebowanie[/dropcap] energetyczne planowanej sygnalizacji świetlnej, według dokumentacji projektowej, to 1065 W a w szczycie 645 W, pobór prądu 2,58 A, zabezpieczenie instalacji 16 A czyli zwykła pierdoła do podłączenia jak mawiają energetycy. RWE na pewno zdąży podłączyć sygnalizację w czasie budowy i zadziała wszystko tuż po wyborach, 17 listopada br. W poniedziałek. To w takim razie w czym tkwi problem? W tym, żeby był problem. [dropcap]zachęcam[/dropcap] jednak do zastanowienia się głębszego nad przebudową omawianego skrzyżowania. Przeanalizowałem całą dokumentację projektową i nie zauważyłem nigdzie w projektach ledowego oświetlenia skrzyżowania. Przecież jest tańsze w codziennej eksploatacji o co najmniej 50%. Nie zauważyłem też propozycji rozwiązania zasilania sygnalizacji świetlnej w sposób autonomiczny czyli postawienia wyspy energetycznej. Takiej hybrydy, w której można połączyć panele fotowoltaiczne z mikro wiatrakiem i układem magazynowania energii. Na tym skrzyżowaniu zawsze wieje, szczególnie jesienno zimowo wiosenną porą a w lecie świeci słońce. Teren jest mocno chropowaty jak mawiają fachowcy od aerodynamiki budynków miejskich. Wyprodukowanej energii z takiego układu starczy na zasilanie sygnalizacji i jeszcze zostanie dla kilku lamp ledowych oświetlających skrzyżowanie. Czy będzie więcej kosztować? Oczywiście ale nie będziemy uzależnieni od żadnego RWE czy innej firmy energetycznej na trzy bądź cztery litery. Od takich małych projektów zaczyna się budowa inteligentnej energetyki miejskiej. Rozwiązania są

44 w zasięgu ręki. Wymyślają je na co dzień polscy inżynierowie. I można tym wszystkim zarządzać ze zwykłego telefonu komórkowego. Robert Grudziński Marcin o swojej pasji Marcin ma sporo krzyżyków na swoim karku ale nie przeszkadza to w realizacji pasji jaką jest jazda Harleyem Davidsonem. Zjeździł świat a dzisiaj specjalnie dla nas dzieli się swoimi doświadczeniami.