Zarząd Dróg Powiatowych ul. Garbarska Dzierżoniów

Transkrypt

1 BIURO PROJEKTOWO-KONSULTACYJNE INŻYNIERII LĄDOWEJ SIGMA Zbigniew Zadrożny Rynek 55 lok Dzierżoniów tel NIP REGON KONTO: PKO BP S.A. O/DZIERŻONIÓW PRZEDMIAR ROBÓT DLA INWESTYCJI P.N.: BUDOWA CHODNIKA W GRANICACH ISTNIEJĄCEGO PASA DROGOWEGO DROGI POWIATOWEJ NR 3009D WRAZ Z ODWODNIENIEM i PRZEBUDOWĄ NAPOWIETRZNEJ SIECI ENERGETYCZNEJ W MIEJSCOWOŚCI WŁÓKI - km km INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych ul. Garbarska Dzierżoniów KODY WEDŁUG WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIEŃ (CPV): ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne. ROBOTY W ZAKRESIE WZNOSZENIA KOMPLETNYCH OBIETÓW BUDOWLANYCH Roboty w zakresie odprowadzania wody burzowej Roboty w zakresie budowy dróg Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych Urządzenia bezpieczeństwa ruchu AUTOR DOKUMENTACJI: mgr inż. Zbigniew Zadrożny projektant DZIERŻONIÓW, lipiec 2015 r.

2 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU Zaprojektowany chodnik usytuowany jest wzdłuż drogi powiatowej nr 3009D we Włokach, w granicach istniejącego pasa drogowego, w km km Długość zaprojektowanego odcinka chodnika wynosi m strona prawa i 62.50m strona lewa. Chodnik usytuowany jest przy krawędzi jezdni. Szerokość chodnika wynosi 2.00m i 2.50m. Nawierzchnia chodnika wraz z elementami podbudowy wykonana jest w 2% spadku poprzecznym skierowanym w kierunku jezdni. Na długości pochylenie podłużne nawierzchni chodnika dostosowane jest do pochylenia podłużnego jezdni na projektowanym odcinku. Od strony terenu zielonego (skarpy), nawierzchnia chodnika ograniczona jest za pomocą betonowego obrzeża 8x30cm ustawionego na ławie betonowej z betonu B20. Od strony jezdni drogi powiatowej nawierzchnia chodnika oddzielona jest za pomocą betonowego krawężnika 15 30cm ustawionego na ławie betonowej z betonu B20 i na warstwie gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa o gr. 20cm. Od strony jezdni krawężnik wyniesiony jest na wysokość 12cm nad poziom nawierzchni jezdni. Pomiędzy istniejącą krawędzią jezdni a betonowym krawężnikiem, na szerokości ~40-100cm ułożona jest nawierzchnia z betonu asfaltowego o gr. 12cm. Nawierzchnia asfaltowa ułożona jest na warstwie podbudowy z kruszywa łamanego 0/31.5mm o gr. 25cm i na warstwie gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa o gr. 20cm. Jako warstwę ścieralną nawierzchni chodnika stanowi kostka betonowa o gr. 8cm w kolorze szarym. Warstwę ścieralną nawierzchni zjazdu stanowi kostka betonowa w kolorze czerwonym o gr. 8cm. Wzdłuż chodnika, na długości działki nr 175 (strona lewa), ustawiony prefabrykowany betonowy murek oporowy o wysokości 1.6m. Do murku zamontowana jest typowa prefabrykowana stalowa balustrada o wysokości 1.10m i rozstawie elementów wypełniających maksymalnie co 12cm. Balustrada zabezpieczona jest fabrycznie za pomocą powłok malarskich. Na wjazdach na posesje należy płynnie obniżyć krawężnik do wartości 4cm. Na przejściach dla pieszych należy płynnie obniżyć krawężnik do wartości 2cm. Podstawowe parametry techniczne chodnika: szerokość chodnika b ch =2.00m; 2.50m; pochylenie poprzeczne i=2%; skos zjazdów 1:1 (1.50mx1.50m). Zaprojektowana konstrukcja chodnika złożona jest z następujących elementów: warstwa odsączająca, podsypka piaskowo żwirowa gr. 10.0cm; podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5mm gr. 15.0cm; podsypka cementowo piaskowa (1:4) gr. 3.0cm; kostka betonowa w kolorze szarym gr. 8.0cm. Zaprojektowana konstrukcja chodnika w miejscu usytuowania zjazdów złożona jest z następujących elementów: warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa gr. 15cm; podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5mm gr. 20.0cm; podsypka cementowo piaskowa (1:4) gr. 3.0cm; kostka betonowa w kolorze czerwonym gr. 8.0cm. Zaprojektowana konstrukcja zjazdu na teren działki nr 75/1; 109; 182 i 236 (drogi gminne) złożona jest z następujących elementów: warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa gr. 15cm; podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5mm gr. 20.0cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16mm gr. 8.0cm; warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/11mm gr. 4.0cm. Zaprojektowana konstrukcja jezdni pomiędzy istniejącą krawędzią jezdni a zaprojektowanym krawężnikiem złożona jest z następujących elementów: warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa gr. 20cm; podbudowa z kruszywa łamanego 0/31.5mm gr. 25.0cm; warstwa podbudowy z betonu asfaltowego 0/16mm gr. 4.0cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16mm gr. 4.0cm; warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/11mm gr. 4.0cm. Charakterystyka techniczna kanalizacji deszczowej stan projektowy W celu przykrycia rowu przydrożnego i melioracyjnego, oraz odwodnienia nawierzchni drogi zaprojektowano wykonanie kanalizacji deszczowej o przekroju φ500mm wykonanej z rur PE SN8 w trzech odcinkach A, B i C. Długość poszczególnych odcinków kanalizacji deszczowej wynosi: odc. A m (Sd1 Sd33), odc. B m (Sd34 Sd37) i odc. C m (Sd38 Sd57). Zaprojektowana kanalizacja 2

3 deszczowa włączona zostanie do zaprojektowanej kanalizacji φ500mm na dalszym odcinku (w osobnym opracowaniu) odcinek A, oraz do istniejącego rowu melioracyjnego R-H 1 odcinek B i do rowu R-H odcinek C. Na odcinku od Sdi do Sd7 zostanie przykryty rów melioracyjny R-3 rurą φ500, natomiast na pozostałych odcinkach przykryte zostaną rowy przydrożne rurami φ400. Wyloty do rowów melioracyjnych zostaną umocnione za pomocą bruku kamiennego o grubości 10cm na podbudowie z betonu B15 o gr. 10cm. Do studni Sd7 wpięty jest istniejący przykryty rurą φ300 rów melioracyjny R-3. Spadki zaprojektowanej kanalizacji deszczowej wynoszą od 0.3% o do 23% o. Elementami składowymi zaprojektowanej kanalizacji deszczowej są studnie deszczowe, wpusty deszczowe i przykanaliki. Studnie deszczowe zaprojektowano jako wykonane z betonu wibroprasowanego klasy B45 o średnicy 1000mm. Studnie wyposażone są we włazy żeliwne typu B125 (chodniki) i typu D400 (zjazdy), betonowe pierścienie fundamentowe i żelbetowe płyty nastudzienne. Zaprojektowana ilość studni wynosi 57 szt. (Sd1 Sd57). Wpusty deszczowe zaprojektowano jako wykonane z betonowych prefabrykowanych kręgów o średnicy 500mm, wyposażone fabrycznie w osadnik i nasadę prostokątną DN400. Wpusty rozmieszczone są po jednej stronie jezdni. Wpusty połączone są ze studniami deszczowymi za pomocą przykanalików, wykonanych z PVC klasy SN 8 o średnicy 160mm. Zaprojektowana ilość wpustów deszczowych wynosi 41 szt. (W1 W41). Wszystkie istniejące odprowadzenia z rynien do rowu należy przełączyć do projektowanej kanalizacji deszczowej za pomocą trójników. W miejscu ujęcia rowu przydrożnego (zakończenie odcinka C) wykonane jest umocnienie z bruku kamiennego. Dwa istniejące przepusty o średnicy 800mm są wymienione na nowe wykonane z rur z betonu wibroprasowanego klasy B45 o średnicy 800mm. Kamienne ścianki czołowe na wylotach istniejących przepustów należy rozebrać i wykonać nowe z betonu B30. Ścianki czołowe mają długość 4.00m i 4.50m oraz grubość 0.30m. Ścianki oparte są na żelbetowym fundamencie o wymiarach 0.3x0.6m. Ścianki czołowe zbrojone są za pomocą dwóch warstw siatki z prętów żebrowanych o średnicy 12mm w rozstawie 15x15cm. Do górnej powierzchni ścianki czołowej zamontowana jest typowa balustrada o wysokości 1.10m. Przebudowa sieci energetycznej Przez teren objęty projektowaniem przebiegają istniejące linie napowietrzne niskiego napięcia słupy nr: X- 1/4, X-1/5, X-1/6, X-1/13, X-1/19, X-1/20, X-1/24, X-1/26, X-1/27, X-2/3 i X-2/13 zasilane ze stacji R i X-1/3, X-1/16, X-1/22, X-2/7( X-2/11 i X-2/12 zasilane ze stacji R oraz X-1/20 zasilany ze stacji R , które kolidują z budową chodnika. Celem usunięcia kolizji należy: - Istniejące obwody linii napowietrznej niskiego napięcia X-1 i X-2 zasilane ze stacji R należy przebudować w zakresie: - słupy nr: X-1/4, X-1/5, X-1/6, X-1/13, X-1/19, X-1/20, X-1/24, X-1/26, X-1/27, X-2/3 i X-2/13 należy zabudować w nowej lokalizacji w miejscu dostępnym dla służb elektroenergetycznych, do nowej lokalizacji słupów należy dostosować długości przewodów (zabrania się sztukowania przewodów). - Istniejące obwody linii napowietrznej niskiego napięcia X-1 i X-2 zasilane ze stacji R należy przebudować w zakresie: - słupy nr: X-1/3, X-1/16, X-1/22, X-2/7( X-2/11 i X-2/12 należy zabudować w nowej lokalizacji w miejscu dostępnym dla służb elektroenergetycznych, do nowej lokalizacji słupów należy dostosować długości przewodów (zabrania się sztukowania przewodów). - Istniejący obwód linii napowietrznej niskiego napięcia X-1 zasilany ze stacji R należy przebudować w zakresie: - słup nr: X-1/20, należy zabudować w nowej lokalizacji w miejscu dostępnym dla służb elektroenergetycznych, do nowej lokalizacji słupów należy dostosować długości przewodów (zabrania się sztukowania przewodów). Należy stosować przewody 4xAl70mm2 + 1xAl25mm2. W miejscach skrzyżowań istniejących linii kablowych z drogami i projektowaną infrastrukturą podziemną należy na kablach zabudować rury osłonowe typu np. A110PS. Na słupie X-1/6 z R w miejscu przyłączenia kabla zasilającego przepompownie P-6 zabudować ograniczniki przepięć GXO-0,66/5 i uziemić taśmą FeZn 30x4 tak aby rezysrancja uziemienia nie przekraczała 10 Ω. Sieci uzbrojenia terenu. Urządzenia naziemne sieci uzbrojenia terenu, które znajdują się w pasie projektowanych robot, należy wynieść do poziomu nawierzchni. Prace w pobliżu sieci należy wykonywać z zachowaniem szczególnej ostrożności. Przy budowie chodnika i kanalizacji deszczowej należy zachować następujące warunki techniczne oraz należy przeprowadzić odpowiednie prace związane z siecią uzbrojenia terenu: A. Sieć wodociągowa urządzenia naziemne na sieciach wodociągowych, które znajdują się w pasie projektowanych robót należy wynieść do nowej niwelety projektowanej nawierzchni. 3

4 wykopy na zbliżeniach z urządzeniami sieci podziemnej prowadzić ręcznie; wykopy w miejscach kolizyjnych winny być oszalowane (zabezpieczone) przed obsunięciem się ziemi; prace prowadzić pod nadzorem geodezyjnym; o zamiarze przystąpienia do robót należy powiadomić Wodociągi i Kanalizacja Sp. z o.o. w Dzierżoniowie na 7 dni przed ich rozpoczęciem; należy wystąpić do Wodociągi i Kanalizacja Sp. z o.o. w Dzierżoniowie o protokolarne przekazanie urządzeń na czas budowy chodnika i kanalizacji deszczowej. B. Sieć teletechniczna Telekomunikacja Polska S.A. roboty ziemne na trasie urządzeń telekomunikacyjnych oraz na zbliżeniu do nich wykonywać ręcznie, pod nadzorem przedstawiciela Telekomunikacji Polskiej S.A., obowiązuje strefa ochronna urządzeń telekomunikacyjnych po 1 metrze z każdej strony; ramy i przykrywy studni kablowych należy podnieść do nowego poziomu nawierzchni jezdni i chodników; roboty zanikowe w miejscach kolizyjnych każdorazowo przed zasypaniem podlegają sprawdzeniu przez przedstawiciela Telekomunikacji Polskiej S.A., zbliżenia i skrzyżowania z urządzeniami telekomunikacyjnymi wykonać zgodnie z obowiązującymi normami; na 7 dni przed przystąpieniem do robót zawiadomić pisemnie Telekomunikację Polską S.A. C. Sieć energetyczna GRUPA TAURON S.A. skrzyżowania i zbliżenia z istniejącymi urządzeniami podziemnymi będącymi w eksploatacji Koncernu Tauron należy wykonać zgodnie z normą N SEP-E-oo4 stosując rury osłonowe dwudzielne typu A110PS; roboty ziemne na trasie urządzeń energetycznych oraz na zbliżeniu do nich wykonywać ręcznie; na 7 dni przed rozpoczęciem prac należy powiadomić pisemnie Rejon Dystrybucji Energii w Dzierżoniowie, ul. Kilińskiego 47; miejsca skrzyżowań i zbliżeń z siecią energetyczną należy zgłosić do Rejonu Dystrybucji Energii w Dzierżoniowie celem odbioru z wpisem do dziennika budowy. Wytyczne organizacji robót Prace przy budowie chodnika należy prowadzić przy częściowym zajęciu części jezdni zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu. Docelowe oznakowanie pionowe i poziome należy wprowadzać zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu. Wykonawca jest wytwórcą odpadów w rozumieniu ustawy o odpadach i na nim ciążą wszystkie obowiązki określone w w/w ustawie. Wykonawca ponosi wszystkie koszty związane z usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia, wraz z wykorzystaniem odpadów i ich unieszkodliwieniem. 4

5 PRZEDMIAR ROBÓT BUDOWA CHODNIKA W GRANICACH ISTNIEJĄCEGO PASA DROGOWEGO DROGI POWIATOWEJ NR 3009D WRAZ Z ODWODNIENIEM i PRZEBUDOWĄ NAPOWIETRZNEJ SIECI ENERGETYCZNEJ W MIEJSCOWOŚCI WŁÓKI - km km Wyszczególnienie Jednostka Cena LP. Pozycja elementów Jednostk. Wartość rozliczeniowych Nazwa Ilość [ zł ] [zł] DZIAŁ I ROBOTY ZIEMNE, ROZBIÓRKOWE i PRZYGOTOWAWCZE ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE ST NR 1 ROBOTY ROZBIÓRKOWE I PRZYGOTOWAWCZE 1 Rozebranie przepustów usytuowanych pod drogą powiatową o średnicy 600mm wraz z rozebraniem ścianek czołowych oraz rozebraniem nawierzchni w miejscu usytuowaniu przepustu wraz z usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z ustawą o odpadach (Wykonawca jest wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub unieszkodliwieniem odpadów) (2szt. 22mb) 2 Rozebranie konstrukcji zjazdów złożonych z: ścianek czołowych; przepustów z betonu i elementów kamiennych; nawierzchni z kruszywa, kostki kamiennej lub betonowej wraz z usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z ustawą o odpadach (Wykonawca jest wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub unieszkodliwieniem odpadów) kostkę należy przekazać właścicielowi posesji 3 Frezowanie nawierzchni z betonu asfaltowego na gr. 4-6cm wraz z usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z ustawą o odpadach (Wykonawca jest wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub unieszkodliwieniem odpadów) 4 Rozebranie nawierzchni z betonu asfaltowego gr. ~10-14cm wraz z usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z ustawą o odpadach (Wykonawca jest wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub unieszkodliwieniem odpadów) szt. 2,00 szt. 60,00 m2 750,00 m2 150,00 5

6 5 Podwyższenie ogrodzeń poprzez szt. 25,00 podwyższenie słupków stalowych oraz przełożenie (przespawania) furtki na nową wysokość 6 Podwyższenie ogrodzeń poprzez szt. 15,00 podwyższenie słupków stalowych oraz przełożenie (przespawania) bramy na nową wysokość 7 Podwyższenie ogrodzeń z siatki mb 150,00 stalowej poprzez podwyższenie słupków stalowych oraz przełożenie siatki na nową wysokość 8 Demontaż znaków drogowych wraz szt. 4,00 z odwiezieniem na składowisko Inwestora ST NR 2 ROBOTY ZIEMNE 9 zdjęcie warstwy humusu o gr. ~30cm m3 1410,00 wraz z odwiezieniem gruntu na składowisko WYKONAWCY 10 zdjęcie warstwy humusu o gr. ~30cm na odkład do ponownego wbudowania m3 240,00 11 wykonanie wykopów POD: m3 2085,00 KANALIZACJĘ DESZCZOWĄ, STU- DNIE DESZCZOWE, WPUSTY DESZCZOWE, ŚCIANKI CZOŁÓWE, PRZEPUSTY, MUREK OPOROWY wraz z odwiezieniem gruntu z robót ziemnych na składowisko WYKONAWCY 12 wykonanie wykopów POD: m3 2180,00 KONSTRUKCJĘ CHODNIKÓW, ZJAZDÓW, POSZERZENIA JEZDNI, ZJAZDY NA DROGI GMINNE wraz z odwiezieniem gruntu z robót ziemnych na składowisko WYKONAWCY ST NR 3 ZASYPYWANIE WYKOPÓW WRAZ ZAGĘSZCZENIEM 13 Zasypanie i zagęszczanie wykopów - m3 6950,00 PO WYKONANIU KANALIZACJI DESZCZOWEJ, STUDNI i WPUSTÓW DESZCZOWYCH, PRZEPUSTÓW, MURKU OPORO- WEGO, - grunt z grupy G1 wraz z jego pozyskaniem, dowozem i zagęszczeniem ST NR 4 PRACE GEODEZYJNE 14 Obsługa geodezyjna inwestycji rycz. 1,00 netto brutto 6

7 DZIAŁ II KANALLIZACJA DESZCZOWA ROBOTY W ZAKRESIE ODPROWADZANIA WODY BURZOWEJ ST NR 5 BUDOWA SIECI DESZCZOWEJ 15 podsypka piaskowa o gr. 15cm na dnie m2 2378,00 wykopu wraz z dowozem piasku 16 budowa sieci kanalizacji deszczowej z m 2316,00 rur φ500mm PE SN8 PRZYKRYCIE ROWU 17 budowa sieci kanalizacji deszczowej z rur φ400mm PE SN8 WŁĄCZENIE ROWU m 8,00 18 Montaż na uszczelkę studni szt. 57,00 deszczowych betonowych z betonu wibroprasowanego o śr. 1000m (PN- EN 1917:2004 beton B45) z włazem żeliwnym B125 wentylowanym z wkładką gumową i wypełnieniem z betonu B45 19 budowa sieci kanalizacji deszczowej z m 62,00 rur z PVC φ160mm SN8 - PRZYKANALIKI 20 Podłączenie istniejących wylotów szt. 20,00 kanalizacji deszczowej umieszczonej w rowie i rynien sieci nowej kanalizacji deszczowej o śr. 500 mm za pomocą rur z PVC φ200mm SN8 21 montaż wpustów deszczowych z prefabrykowanych szt. 41,00 elementów betono- wych o średnicy 500mm, wyposażone fabrycznie w osadnik, pierścień odciążający z rusztem uchylnym klasy D400 zgodnie z PN-EN/124:2000 ST NR 6 ZBROJENIE BETONU STALĄ KLASY A-III 22 Wykonanie oraz montaż zbrojenia z kg 340,00 prętów żebrowanych FUNDAMENT POD ŚCIANY CZOŁÓWE 23 Wykonanie oraz montaż zbrojenia z kg 900,00 prętów żebrowanych ŚCIANY CZOŁOWE ST NR 7 BETON 24 Ułożenie chudego betonu POD ELEMENTY KONSTRUKCYJNE m3 2,50 25 Ułożenie betonu klasy B30 W DESKOWANIU (gr. 35cmx1.0m) POD RURY PRZEPUSTU 26 Podwyższenie ogrodzeń murki betonowe z betonu klasy B25 w deskowaniu 27 wykonanie konstrukcji z betonu klasy B30 w deskowaniu FUNDAMENT POD ŚCIANY CZOŁOWE m3 10,00 m3 6,00 m3 5,00 7

8 28 wykonanie konstrukcji z betonu klasy m3 15,50 B30 w deskowaniu ŚCIANY CZOŁOWE ST NR 8 PRZEPUSTY PREFABRYKOWANE 29 Wykonanie przepustów pod drogą mb 21,00 powiatową z rur z betonu wibroprasowanego B45 o średnicy 800mm ST NR 9 MURKI OPOROWE Z ELEMENTÓW PRAFABRYKOWANYCH 30 Wykonanie murku oporowego z mb 16,00 betonowych elementów prefabrykowanych typu L o wysokości 255cm wzdłuż rowu przydrożnego ST NR 10 IZOLACJE 31 wykonanie izolacji powierzchni odziemnych m2 45,00 betonu poprzez dwukrotne pokrycie materiałem bitumicznym 32 wykonanie izolacji powierzchni odziemnych betonu za pomocą foli PVC o gr. 0.4mm m2 35,00 DZIAŁ III BUDOWA CHODNIKA ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG netto brutto ST NR 11 KORYTO Z PROFILOWANIEM 33 wykonanie koryta wraz z m2 3385,00 wyprofilowaniem i zagęszczeniem podłoża na gł. 0-5cm wraz z odwozem urobku na składowisko Wykonawcy POD POSZERZENIE JEZDNI 34 wykonanie koryta wraz z m2 945,00 wyprofilowaniem i zagęszczeniem podłoża na gł. 0-5cm wraz z odwozem urobku na składowisko Wykonawcy - POD ZJAZDY NA POSESJE 35 wykonanie koryta wraz z m2 225,00 wyprofilowaniem i zagęszczeniem podłoża na gł. 0-5cm wraz z odwozem urobku na składowisko Wykonawcy - POD ZJAZDY NA DROGI GMINNE ST NR 12 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA 36 wykonanie warstwy odsączającej o gr. 10cm - POD CHODNIK m2 4250,00 ST NR 13 PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 37 wykonanie warstwy gruntu m2 945,00 stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa o gr. 15cm POD NAWIERZCHNIĘ ZJAZDÓW 8

9 38 Wykonanie warstwy gruntu m2 225,00 stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa o gr. 15cm POD ZJAZDY NA DROGI GMINNE 39 wykonanie warstwy gruntu m2 72,00 stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa o gr. 15cm POD ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PO PRZEKOPIE POD PRZEPUSTY 40 wykonanie warstwy gruntu m2 2770,00 stabilizowanego cementem o Rm=2.5MPa o gr. 20cm POD POSZERZENIE JEZDNI ST NR 14 PODBUDOWA Z BETONU B20 41 wykonanie podbudowy z betonu B20 o m2 56,00 gr. 10cm - POD UMOCNIENIE WYLOTÓW ST NR 15 PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO 42 Wykonanie podbudowy z kruszywa m2 1860,00 łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm o gr. 15cm - POD RURY 43 wykonanie podbudowy z kruszywa m2 4250,00 łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm o gr. 15cm - POD CHODNIK 44 wykonanie podbudowy z kruszywa m2 945,00 łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm o gr. 20cm - POD NAWIERZCHNIĘ ZJAZDÓW 45 wykonanie podbudowy z kruszywa m2 72,00 łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm o gr. 20cm - POD ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PO PRZEKOPIE POD PRZEPUSTY 46 wykonanie podbudowy z kruszywa m2 20,00 łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm o gr. 15cm POBOCZE PRZY PRZEPUSTACH 47 wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego m2 225,00 stabilizowanego mechani- cznie 0/31.5mm o gr. 20cm - POD ZJAZDY NA DROGI GMINNE 48 Wykonanie podbudowy z kruszywa m2 1925,00 łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm o gr. 25cm - POD POSZERZENIE JEZDNI ST NR 16 NAWIERZCHNIA Z KOSTKI KAMIENNEJ 49 wykonanie nawierzchni z bruku m2 56,00 kamiennego o gr. 10cm na zaprawie cementowej gr. 3 cm spoiny zalane zaprawą cementową mrozoodporną fabrycznie przygotowaną - UMOCNIENIE WYLOTÓW 9

10 50 Przełożenie nawierzchni z kostki m2 95,00 kamiennej na podsypce cementowo piaskowej (1:4) - ZJAZDY ST NR 17 KRAWĘŻNIK BETONOWY 51 ustawienie krawężników betonowych m 2590,00 15x30cm na ławie betonowej z betonu B20 52 ustawienie krawężników betonowych 15x30cm na ławie betonowej z betonu B20 m 330,00 ST NR 18 NAWIERZCHNIE Z KOSTKI BETONOWEJ 53 wykonanie nawierzchni z kostki m2 4250,00 betonowej gr. 8cm kolor szary na podsypce z cementowo piaskowej (1:4) - CHODNIK 54 Wykonanie nawierzchni z kostki m2 945,00 betonowej gr. 8cm kolor czerwony na podsypce cementowo piaskowej (1:4) gr. 3cm - ZJAZDY 55 Przełożenie nawierzchni z kostki m2 145,00 betonowej gr. 8cm na podsypce z cementowo piaskowej (1:4) - ZJAZD ST NR 19 OBRZEŻA BETONOWE 56 Ustawienie obrzeży betonowych m 2695,00 8x30cm na ławie betonowej z betonu B20 ST NR 20 REMONT CZĄSTKOWY NAWIE- RZCHNI Z BETONU ASFALTO- WEGO 57 remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych m2 75,00 śr. gr. 6cm (uzupełnienie nawierzchni wzdłuż wbudowanego krawężnika) za pomocą betonu asfaltowego 0/11mm ST NR 21 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO 58 Warstwa podbudowy z betonu m2 72,00 asfaltowego 0/16mm gr. 7cm + skropienie międzywarstwowe ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PO PRZEKOPIE POD PRZEPUSTY 59 Warstwa podbudowy z betonu m2 2170,00 asfaltowego 0/16mm gr. 4cm + skropienie międzywarstwowe POSZERZENIE JEZDNI 60 Warstwa wiążąca z betonu m2 72,00 asfaltowego 0/16mm gr. 7cm + skropienie międzywarstwowe ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PO PRZEKOPIE POD PRZEPUSTY 61 Warstwa wiążąca z betonu m2 2170,00 asfaltowego 0/16mm gr. 4cm + skropienie międzywarstwowe POSZERZENIE JEZDNI 10

11 62 Warstwa wiążąca z betonu m2 225,00 asfaltowego 0/16mm gr. 8cm + skropienie międzywarstwowe POD ZJAZDY NA DROGI GMINNE 63 warstwa ścieralna z betonu m2 72,00 asfaltowego 0/11mm gr. 4cm + skropienie międzywarstwowe ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PO PRZEKOPIE POD PRZEPUSTY 65 warstwa ścieralna z betonu m2 225,00 asfaltowego 0/11mm gr. 4cm + skropienie międzywarstwowe POD ZJAZDY NA DROGI GMINNE ST NR 22 ZIELEŃ DROGOWA 66 Rozrzucenie humusu zmagazynowanego m3 240,00 w hałdach gr. 10cm za obrzeżami wraz z wyrównaniem i zagęszczeniem 67 wykonanie trawników wraz z m2 3650,00 przekopaniem, wyrównaniem i zawałowaniem gleby netto brutto DZIAŁ IV PRZEBUDOWA SIECI ENERGETYCZNEJ ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE BUDOWY LINII ENERGETYCZNYCH ST NR 23 LINIE ENERGETYCZNE 68 Ułożenie rur ochronnych A110PS m 15,00 69 Demontaż słupów energetycznych szt. 15,00 wraz z usunięciem odpadów z miejsca wytworzenia zgodnie z ustawą o odpadach (Wykonawca jest wytwórcą odpadów i ponosi wszelkie koszty związane z usunięciem, odzyskiem lub unieszkodliwieniem odpadów) SŁUPY ROZKRACZNE DREWNIANE i BETONOWE 70 Przestawienie istniejących słupów szt. 1,00 energetycznych 71 Montaż kompletnych słupów typu E- szt. 2, /4.3 wraz z montażem osprzętu 72 Montaż kompletnych słupów typu E- szt. 6, /10 wraz z montażem osprzętu 73 Montaż kompletnych słupów typu E- szt. 6, /6 wraz z montażem osprzętu 74 Montaż kompletnych słupów typu E- 10.5/4 wraz z montażem osprzętu szt. 1,00 11

12 75 Montaż kompletnych słupów typu E- szt. 1, /4 wraz z montażem osprzętu 76 Montaż kompletnych słupów typu E- szt. 1, /2.5 wraz z montażem osprzętu 77 Montaż kompletnych słupów typu E- 10.5/12 wraz z montażem osprzętu szt. 1,00 78 Wymiana istniejącej napowietrznej m 1241,00 sieci energetycznej na nową 4xAl70mm2+1xAl25mm2 (długość bez dodatków na zwis i zapasów na przejście przez słupy) 79 montaż i demontaż (przełożenie na szt. 25,00 nowe słupy) opraw oświetleniowych wraz z ich oczyszczeniem 80 Montaż zestawu uziemiaczy ST208 szt. 3,00 81 Montaż ograniczników przepięć typu szt. 3,00 GXO-0.66/5 wraz taśmą FeZn 30x4mm 82 badania i pomiary odbiorcze rycz. 1,00 netto brutto DZIAŁ V - URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU ROBOTY W ZAKRESIE BUDOWY DRÓG ST NR 24 URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU 83 montaż prefabrykowanej balustrady m 40,00 stalowej typowej z płaskowników o wys. 110cm, o normatywnych odstępach pomiędzy elementami konstrukcyjnymi i zabezpieczonej malarskiej powłoki antykorozyjnej ŚCIANKI CZOŁÓWE i MUREK OPOROWY WZDŁUŻ CHODNIKA 84 wprowadzenie i utrzymanie rycz 1,00 tymczasowej organizacji ruchu CHODNIK 85 Przestawienie znaków drogowych szt. 10,00 86 znaki drogowe D-6 aktywne tzw. szt. 4,00 chodzący ludzik z zasilaniem solarnym i detektorem ruchu 87 słupki do znaków drogowych z rur szt. 2,00 stalowych ocynkowanych o średnicy 60mm grubość ścianki 3.2mm 88 znaki drogowe D-15 szt. 2,00 12

13 89 Docelowe oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne o grubości min 3mm m2 65,00 netto brutto RAZEM KOSZT ROBÓT netto: zł PODATEK VAT 23%: zł RAZEM KOSZT ROBÓT brutto: zł 13