Focus Kombi 07-11, Focus 1.6 TDCi Ambiente. Wielkopolskie, Strzałkowo,, Kościuszki 16. Wartość hipotetyczna obiektu brutto (kupno)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: BMTI/STR/42821/17/07/11 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Mateusz Przybylski BMTI Sp. z o.o. ul. Kościuszki Strzałkowo Rzeczoznawca: mgr inż. Marek Robakowski ZESPÓŁ RZECZOZNAWCÓW AP KALISZ Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu BMTI(W)-WPO(Z)-3, WP Nr zlecenia DEKRA Data zlecenia BMTI/STR/42821/17/07/ Zleceniodawca Mateusz Przybylski BMTI Sp. z o.o. ul. Kościuszki 16, Strzałkowo Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model/typ/wersja samochody osobowe FORD Focus Kombi 07-11, Focus 1.6 TDCi Ambiente Nr rejestracyjny VIN DWR WF0SXXGCDS9K19129 Data oględzin Miejsce oględzin Wielkopolskie, Strzałkowo,, Kościuszki 16 Zestawienie wyników Wartość hipotetyczna obiektu brutto (kupno)¹ zł strona 1/30

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) samochody osobowe Producent Model Typ/wersja FORD Focus Kombi Focus 1.6 TDCi Ambiente Rodzaj nadwozia Liczba drzwi/liczba miejsc KOM 5/5 Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Doładowanie Układ oczyszczana spalin Norma czystości spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem samoczynnym turbosprężarka z chłodnicą powietrza KOX EURO /66 manualna 5-biegowa Nr rejestracyjny VIN DWR WF0SXXGCDS9K19129 Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki srebrny/2-warstwowa Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar przednia prawe lewe prawe lewe Riken, Maystorm 2 Riken, Maystorm 2 Riken, Maystorm 2 Riken, Maystorm 2 195/65 R15 91V 195/65 R15 91V 195/65 R15 91V 195/65 R15 91V tylna Profil zmierzony 4,5 mm 4,3 mm 5,1 mm 4,9 mm strona 2/30

3 Wyposażenie standardowe wg Eurotax ABS Airbag kierowcy i pasażera EBD - elektroniczny rozdział sił hamowania ESP - układ stabilizacji toru jazdy z kontrolą trakcji TCS i EBA 5. Elektrycznie sterowane szyby przednie 6. Felgi stalowe 15 z ogumieniem 7. Immobilizer Komputer pokładowy Lakier Uni Lusterka boczne regulowane elektrycznie Ogrzewana szyba tylna 12. Roleta zasłaniająca przestrzeń bagażową 13. Wspomaganie układu kierowniczego 14. Zamek centralny z pilotem Wyposażenie dealerskie 1. Klimatyzacja manualna zł 2. Koło zapasowe dojazdowe zł 3. Lakier metalik zł 4. Pakiet zabezpieczeń zł 5. Radio 6000CD zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (brutto/zakup)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Przebieg Korekta przebiegu zł Wartość pojazdu po korekcie przebiegu zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Wcześniejsze naprawy (-10,00%) zł Swierdzone uszkodzenia i niesprawności (-50,00%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł strona 3/30

4 Wartość pojazdu Wartość hipotetyczna przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (brutto/zakup)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL). Określona wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu sprawności podstawowych zespołów pojazdu, które nie zostały wymienione w opisie stanu technicznego pojazdu. W przypadku opisanej niesprawności (jeżeli weryfikacja kosztów była niemożliwa) założono minimalny możliwy koszt usunięcia usterki wraz z kosztem diagnozy. Data: Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Marek Robakowski Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży strona 4/30

5 Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Pokrywa przednia Błotnik przedni lewy Słupek przedni lewy Drzwi przednie lewe Dach Słupek środkowy lewy Próg lewy Drzwi tylne lewe Błotnik tylny lewy Pokrywa/klapa Błotnik tylny prawy Drzwi tylne prawe Drzwi przednie prawe Błotnik przedni prawy Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] strona 5/30

6 Opis stanu technicznego NADWOZIE/Elementy karoserii Nazwa elementu Opis elementu Pok. kom. silnika Błotnik Pas przedni Błotnik Rodzaj uszkodzenia przed. p. odkształcenie, głębokie odkształcenie przed. l. zarysowanie, płytkie Umiejscowienie / Rozmiar w części środkowej w części środkowej Uwagi Po kolizji Po kolizji Wygięty. Po kolizji Po kolizji Stan techniczny nadwozia (szkielet). Stan techniczny nadwozia (szkielet) opisano w załączonej tabeli. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Tak. Patrz zmierzony zakres grubości powłoki lakierowej na wybranych elementach. NADWOZIE/Osprzęt Nazwa elementu Zderzak Wzmocnienie zderzaka P Reflektor Reflektor Skraplacz ukłl. klimatyzacji Nadkole Nadkole Szyba czołowa Osłona chlodnicy Opis elementu przed. Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar pęknięcie Po kolizji Pogięte. Po kolizji lew. praw. pęknięcie pęknięcie Po kolizji Po kolizji Odkształcony. Po kolizji przed. p. przed. l. ubytek materiału ubytek materiału Po kolizji Po kolizji Wymieniana, nieoryginalna Po kolizji brak Uwagi Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Stan techniczny nadwozia (osprzęt) opisano w załączonej tabeli. NADWOZIE/Wnętrze Stan techniczny nadwozia (wnętrze). Nie wnosi się uwag. PODWOZIE/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Nie wnosi się uwag. PODWOZIE/Zawieszenie/koła Nazwa elementu Opis elementu Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar Uwagi strona 6/30

7 Kołpak ozdobny koła Kołpak ozdobny koła Kołpak ozdobny koła przed. p. przed. l. tyln. p. brak brak brak Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Stan techniczny podwozia (zawieszenie) opisano w załączonej tabeli. Brak możliwości weryfikacji Pojazd uszkodzony - po kolizji PODWOZIE/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Brak możliwości weryfikacji Pojazd uszkodzony - po kolizji PODWOZIE/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Brak możliwości weryfikacji Pojazd uszkodzony - po kolizji PODWOZIE/Układ wydechowy/katalizator Stan techniczny układu wydechowego. Nie wnosi się uwag. Uwagi: Pojazd po kolizji - uderzony z przodu. Pokrywy komory silnika nie udało się podnieść - zamek zablokowany. Drzwi przednie prawe blokowane przez odkształcony błotnik przedni prawy - brak możliwości odczytu i sfotografowania tabliczki znamionowej, a także wykonania pomiaru powłoki lakierniczej słupków i progu prawego Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono kartę pojazdu oraz wykonano jej fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Przedstawiono następujące dokumenty pojazdu: Potwierdzenie zatrzymania dowodu rejestracyjnego przez policję - po kolizji Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobiliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - inne: - alarm. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Samochód osobowy zarejestrowany jako ciężarowy wyposażony w przegrodę oddzielającą przestrzeń strona 7/30

8 pasażerską od bagażowej. Jazda próbna Przeprowadzono próbę ruchową pojazdu. Jazda próbna w pełnym zakresie niemożliwa. Poniżej podano komentarz: Pojazd z rozbitym przodem Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Przeprowadzono dodatkową weryfikację roku produkcji. Rok produkcji pojazdu zweryfikowano w zewnętrznej bazie danych. Pojazd wyprodukowano w październiku Przeprowadzono - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Ilość kluczyków/kart do uruchomienia pojazdu przedstawionych Rzeczoznawcy podczas oględzin: 1 Wartość pojazdu określono w kwocie brutto TAK W dokumentacji fotograficznej załączono zdjęcia dowodu rejestracyjnego NIE Dowód rejestracyjny zatrzymany przez policję - po kolizji strona 8/30

9 Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Podczas oględzin okazano jeden klucz rozruchowy i kartę pojazdu. Dowód rejestracyjny został zatrzymany przed policję. Wydano potwierdzenie zatrzymania. Stan pojazd adekwatny do okresu eksploatacji. Przeprowadzono jazdę próbną w ograniczonym zakresie. Silnik daje się uruchomić i skrzynia przekładniowa nie wykazuje niesprawności. Układ klimatyzacji jest sprawny, jedna odkształcony skraplacz wymaga wymiany. Wartość masy własnej pojazdu i datę ważności badania technicznego uzyskano z zewnętrznej bazy danych. Uwaga! Z powodu stanu po kolizji, wycena ma charakter hipotetyczny. strona 9/30

10 Fot. 1. Fot. 2. strona 10/30

11 Fot. 3. Fot. 4. strona 11/30

12 Fot. 5. Fot. 6. strona 12/30

13 Fot. 7. Fot. 8. strona 13/30

14 Fot. 9. Fot. 10. strona 14/30

15 Fot. 11. Fot. 12. strona 15/30

16 Fot. 13. Fot. 14. strona 16/30

17 Fot. 15. Fot. 16. strona 17/30

18 Fot. 17. Fot. 18. strona 18/30

19 Fot. 19. Fot. 20. strona 19/30

20 Fot. 21. Fot. 22. strona 20/30

21 Fot. 23. Fot. 24. strona 21/30

22 Fot. 25. Fot. 26. strona 22/30

23 Fot. 27. Fot. 28. strona 23/30

24 Fot. 29. Fot. 30. strona 24/30

25 Fot. 31. Fot. 32. strona 25/30

26 Fot. 33. Fot. 34. strona 26/30

27 Fot. 35. Fot. 36. strona 27/30

28 Fot. 37. Fot. 38. strona 28/30

29 Fot. 39. strona 29/30

30 Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN FORD Focus Kombi Focus 1.6 TDCi Ambiente DWR WF0SXXGCDS9K19129 Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2008) Notowanie (2009) Notowanie (2010) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Przebieg Przebieg normatywny Różnica przebiegu Wartość korekty , , zł Korekta przebiegu Wartość pojazdu po korekcie przebiegu -300 zł zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,65 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Hipotetyczna wartość rynkowa pojazdu zł (brutto/zakup)¹ strona 30/30