PRZEDMIAR ROBÓT. Gmina Miasto Wejherowo Plac Jakuba Wejhera Wejherowo. Stanowisko Imię i nazwisko Specjalność, numer uprawnień Podpis

Transkrypt

1 Egzemplarz nr 1 Umowa nr WIGKiOŚ KK Poz. 0276/PW/ /PW/2.1 PRZEDMIAR ROBÓT Branża: Nazwa opracowania: Przedsięwzięcie: Zadanie: Zamawiający / Inwestor: DROGOWA PROJEKT DROGOWY PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim Gmina Miasto Wejherowo Plac Jakuba Wejhera Wejherowo Kod CPV: roboty budowlane w zakresie obiektów budowlanych i inżynierii lądowej Autor opracowania: Sprawdzający Projektant mgr inż. Marek Mąkosa mgr inż. Paweł Gębski mgr inż. Marek Mąkosa specj.: drogowa upr. nr POM/0301/POOD/09; Izba POM/BD/0145/10 specj.: drogowa upr. nr POM/0301/POOD/09; Izba POM/BD/0145/10 Stanowisko Imię i nazwisko Specjalność, numer uprawnień Podpis Gdańsk, wrzesień 2015r. Rozwiązania zawarte w niniejszym opracowaniu podlegają ochronie prawa autorskiego i mogą być powielane oraz udostępniane osobom trzecim jedynie przez Zamawiającego w zakresie określonym w umowie o przeniesienie praw autorskich lub na podstawie pisemnego zezwolenia w/w Biura z zastrzeżeniem wszelkich skutków prawnych.

2 D D ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1.1. Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych 1 Odtworzenie trasy drogowej i jej punktów wysokościowych km 4,33 2 D ROZBIÓRKI ELEMENTÓW DRÓG m Rozbiórka podbudowy betonowej gr. 20cm ul. Kwiatowa m Rozbiórka podbudowy z kostki kamiennej gr. 17cm ul. Dworcowa m Rozbiórka podbudowy z KŁSM gr. 20cm ul. Kwiatowa, 10Lutego, Spacerowa, Zachodnia Rozbiórka trylinki na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 5cm oraz podbudowy z KŁSM gr.15cm ul. Inwalidów Wojennych i Spacerowa Rozbiórka płytek chodnikowych betonowych 30x30 i 50x50 gr 7cm na podsypce cementowo piaskowej 1:4 grubości 3cm, oraz podbudowy z KŁSM, 0/31,5 gr. 10cm m2 80 m Rozbiórka kostki betonowej 10x20cm gr. 8cm na podsypce cementowo piaskowej 1:4 grubości 3 cm oraz podbudowy z KŁSM gr. 15cm Rozbiórka płyty betonowej gr. 15 cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4 grubości 3 cm oraz podbudowy z KŁSM gr. 15cm Rozbiórka krawężnika betonowego 0.15x0.30m na podsypce piaskowej gr. 3cm i ławie betonowej C 12/15 gr. 15cm Rozbiórka obrzeża betonowego 0.08x0.30m na podsypce cementowo-piskowej gr. 5cm Rozebranie płaskich znaków z załadunkiem i odwiezieniem na składowisko wykonawcy Rozebranie słupków do znaków drogowych z rur stalowych wraz ze wspornikmi do mocowania znaków o średnicy 70mm z załadunkiem i odwozem na składowisko wykonawcy m m m 1930 m 780 szt 48 szt D D D D ROBOTY ZIEMNE 2.1. Roboty ziemne wymagania ogolne Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych Wykonanie nasypów szt 3 szt 42 m m m m3 833 m Mechaniczne wykonanie nasypu z gruntu dowiezionego. m D D Rozebranie słupków przeszkodowych U-5a z załadunkiem i odwiezieniem na składowsko wykonawcy Rozebranie barier typu U-12 z załadunkiem i odwiezieniem na składowisko wykonawcy Wykonanie wykopu w gruncie kat. III z wywozem na legalne składowisko i utylizacją Dogęszczenie podłoża do Is=1,03 pod wzmocnieniami jezdni KR3 oraz zatok autobusowych oraz zabruku Dogęszczenie podłoża do Is=1,00 pod wzmocnieniami jezdni KR3 oraz zatok autobusowych oraz zabruku. Dogęszczenie podłoża do Is=1,00 pod wzmocnieniami chodników, separacji, opasek bezpieczeństwa, ścieżek rowerowych oraz jezdni KR2 i KR1. Dogęszczenie podłoża do Is=0,97 pod wzmocnieniami chodników, separacji, opasek bezpieczeństwa, ścieżek rowerowych oraz jezdni KR2 i KR1. 3. PODBUDOWY 3.1. Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod wzmocnieniami jezdni KR3 oraz zatok autobusowych oraz zabruku. Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod wzmocnieniami chodników, separacji, opasek bezpieczeństwa, ścieżek rowerowych oraz jezdni KR2 i KR1. m m D Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych 23 Mechaniczne oczyszczenie podbudowy pomoczniczej z KŁSM (zatoki autobusowe) m /5

3 24 Mechaniczne oczyszczenie podbudowy zasadniczej z KŁSM (chodnik2, separacja2, parkingi, progi, KR1, separacja1, chodnik1, chodnik3, zjazdy, płytki, opaski) m Mechaniczne oczyszczenie i skropienie kationową emulsją asflatową szybko rozpadową podbudowy zasadniczej z KŁSM (ścieżka) Mechaniczne oczyszczenie i skropienie kationową emulsją asfaltową szybko rozpadową podbudowy pomocniczej z KŁSM (KR3, KR2, ścieżka wzmocnienie) m m Mechaniczne oczyszczenie i skropienie kationową emulsją asfaltową szybko rozpadową podbudowy z betonu asfaltowego (KR3, KR2) Mechaniczne oczyszczenie i skropienie kationową emulsją asfaltową warstwy wiążącej z betonu asfaltowego (KR3, nakładka, ścieżka wzmocnienie) m m Mechaniczne oczyszczenie i skropienie kationową emulsją asfaltową warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego (nakładka) m2 47 D Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie 30 Wykonanie podbudowy pomocniczej z pospółki 0/31,5, gr. 10 cm (KR1, ścieżka) m D D Podbudowa z kruszywa łamanego (ze skały litej) stabilizowanego mechanicznie Wykonanie podbudowy zasadniczej z KŁSM 0/31,5, gr. 20 cm (chodniki2, separacja2, parkingi, progi, KR1) Wykonanie podbudowy zasadniczej z KŁSM 0/31,5, gr. 15 cm (ścieżka, separacja1, chodnik1, chodnik3, zjazdy, płytki, opaski) Wykonanie podbudowy pomocniczej z KŁSM 0/31,5, gr. 20 cm (KR3, KR2, zatoki autobusowe) 3.5. Podbudowy i ulepszone podłoża z gruntu stabilizowanego cementem Podbudowa zasadnicza: wykonanie warstwy ulepszonego podłoża- grunt stabilizowany cementem, Rm = 2,5 MPa, gr. 15 [cm] (zatoki autobusowe, zabruki i pierścienie ronda, brukowanie, KR1) Podbudowa zasadnicza: wykonanie warstwy ulepszonego podłoża- grunt stabilizowany cementem, Rm = 1,5 MPa, gr. 15 [cm] (KR3, KR2, separacja1) Podbudowa zasadnicza: wykonanie warstwy ulepszonego podłoża- grunt stabilizowany cementem, Rm = 1,5 MPa, gr. 10 [cm] (ścieżka, chodnik1, chodnik2, chodnik3, separacja2, opaska, płytki, parking, progi, zjazdy, KR1) m m m m m m D Podbudowa z chudego betonu 37 Podbudowa zasadnicza z chudego betonu C 8/10 gr.20cm (zatoki autobusowe) m2 275 D b 3.7. Podbudowa z betonu cementowego 38 Podbudowa zasadnicza z betonu cementowego C 16/20 gr.25cm (zabruk) m Podbudowa zasadnicza z betonu cementowego C 16/20 gr.20cm (brukowanie) D a 3.8. Podbudowa z betonu asfaltowego wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. (2011) m Podbudowa zasadnicza: beton asfaltowy AC22P gr. 8cm (KR3) m Podbudowa zasadnicza: beton asfaltowy AC22P gr. 8cm (KR2) m D D D NAWIERZCHNIE 4.1. Nawierzchnie z kostki kamiennej Nawierzchnie z kostki kamiennej 18x20 gr. 20cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4 gr. 3cm W-wa ścieralna - kostka kamienna 16x18 gr. 18cm na podsypce cementowopiaskowej 1:4, gr. 3cm (zabruki i pierścień ronda) Nawierzchnia zabruków wysp z kostki kamiennej 10/10 gr. 10cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3cm (brukowanie) 4.2. Nawierzchnia betonowa m2 51 m2 57 m /5

4 45 Warstwa ścieralna z fibrobetonu (beton cementowy C30/37 zbrojony włóknem stalowym, dyblowany z dylatacja pełną co 4-5m) gr. 22cm na warstwie poślizgowej m Dyble stalowe fi40 co 0,5m, L=0,6m szt D a D D b 4.3. Wypełnienie szczelin masą uszczelniającą na zimno w nawierzchni z betonu cementowego Wypełnienie szczelin masą uszczelniającą na zimno z żywic epoksydowych w nawierzchni z betonu cementowego 4.4. Nawierzchnie z betonu asfaltowego Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Warstwa wiążąca i wyrównawcza wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. (2011) W-wa wiążąca: beton asfaltowy (AC16W) gr. 8cm (ścieżka rowerowa wzmocniona na wjazdach) m 44 m W-wa wiążąca: beton asfaltowy (AC16W) gr. 6cm m W-wa wiążąca: beton asfaltowy: AC16W gr. 6cm (KR3) m W-wa wiążąca: beton asfaltowy: AC16W gr. 4cm (KR1) m W-wa wiążąca: beton asfaltowy AC16W gr. 6cm (nakładka bitumiczna KR3) m W-wa wiążąca: beton asfaltowy AC22W gr. 8cm (nakładka bitumiczna KR2) m W-wa wyrównawcza: beton asfaltowy AC16W gr. 4cm (nakładka bitumiczna KR3) m W-wa wyrównawcza: beton asfaltowy AC16W gr. 4cm (nakładka bitumiczna KR2) m D Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno Sfrezowanie istniejących warstw bitumicznych z rozbiórek pełnej konstrukcji nawierzchni bitumicznej grubości 18cm Sfrezowanie istniejących warstw bitumicznych na śr. grub. 16cm na połączeniach KR2 z istniejącą nawierzchnią oraz w celu wykonania nakładki bitumicznej m m Sfrezowanie istniejących warstw bitumicznych na śr. grub. 14cm na połączeniach KR3 z istniejącą nawierzchnią oraz w celu wykonania nakładki bitumicznej m2 38 D a 59 W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA5), gr. 3cm, (ścieżka rowerowa) m m W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA8) gr. 4cm (KR3) m W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA8) gr. 4cm (KR2) m W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA8) gr. 4cm (KR1) m W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA8) gr. 4cm (nakładka KR3) m W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA8) gr. 4cm (nakładka KR2) m D Nawierzchnia z mieszanki mastyksowo-grysowej (SMA) wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. (2011) W-wa ścieralna: mastyks grysowy (SMA8) gr. 3cm (ścieżka rowerowa wzmocniona na wjazdach) Nawierzchnia z brukowej kostki betonowej Wykonanie w-wy ścieralnej z kostki betonowej kolor czarny typu T-T, gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (nawierzchnia typu KR1) Nawierzchnie parkingów i zatok postojowych z kostki betonowej kolor czarny typu T-T, gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (parking) Nawierzchnia progów zwalniających z kostki betonowej kamiennej kolor czerwony typu T-T, gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3cm (progi) m2 341 m m Nawierzchnie wjazdów bramowych z kostki bet. kolor grafit typu T-T, gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (zjazdy) Nawierzchnie chodników z kostki bet. 10x20cm kolor szary gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm w okolicy drzew na podsypce piaskowej 5% całkowitej powierzchni (chodniki1) m2 338 m /5

5 71 Nawierzchnie chodników pod stojakami rowerowymi z nowych kostek betonowych 10x20cm kolor szary, gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (chodniki3) m Nawierzchnie separacji ścieżek od jezdni z kostki betonowej 10x20cm, kolor czarny gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (separacja1) Nawierzchnie separacji ścieżek od chodników z kostki betonowej 10x20cm, kolor czarny gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (separacja2) m2 360 m Nawierzchnie opasek bezpieczeństwa kostek bet.10x20cm kolor szary, gr. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3 cm (opaska) Wykonanie nawierzchni w okolicy przejścia dla pieszych - z płyt z guzkami kolor żółty o wym. 40x40cm gr. 5cm, na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3cm (płytki) m2 209 m2 171 D Wzmocnienie połączenia nawierzchni bitumicznej geosyntetykiem 76 D D URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU 5.1. Oznakowanie poziome m Malowanie oznakowania poziomego (grubowarstwowe) - znaki podłużne: m2 182,3 78 Malowanie oznakowania poziomego (grubowarstwowe) - znaki uzupełniające: m2 75,91 79 Znaki poprzeczne P-10 (cienkowarstwowe) m2 276,9 80 Znaki poprzeczne P-11 (cienkowarstwowe) m2 21,1 81 Znaki poprzeczne P-13 (cienkowarstwowe) m2 13,1 82 Znaki poprzeczne P-14 (cienkowarstwowe) m2 4,5 83 Strzałki (cienkowarstwowe) m2 14, D Oznakowanie pionowe m2 381 szt Znaki typu U-5a szt 5 87 Znaki typ U-24 szt Słupki stalowe fi 70mm szt Wysięgnik szt 1 90 Rozebranie i ponowne ustawienie tablic znaków drogowych szt 48 D Urządzenia zabezpieczające ruch pieszych i rowerzystów 91 bariera rurowa (stojak rowerowy) typu U h=0,8m i długości segmentu 0,8m szt bariera rurowa typu U h=1,2m i długości segmentu 2m z przeciągiem szt bariera rurowa typu U h=1,2m i długości segmentu 1m z przeciągiem szt 1 94 D D Geokompozyt z włókna szkalnego P-100 szer. 1,5m na połączeniu konstrukcji projektowanej z istniejącą. Powierzchnia dla rowerów między liniami P-11 wymalowana na czerwono farbą rozpuszczalnikową, cienkowarstwową, nakładaną natryskowa, ze zwiększoną szorstkością (cienkowarstwowe) Przymocowanie znaków zakazu, nakazu, ostrzegawczych i informacyjnych, folia typu II 6. ELEMENTY ULIC 6.1. Krawężniki betonowe Krawężnik betonowy 20x30cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, gr 5cm pow. 0,0112m2, ława betonowa z oporem beton C 12/15 pow. 0,0825m2 gr. 15cm m 371,3 95 Krawężnik betonowy 15x30cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, gr 5cm pow. 0,0088m2, ława betonowa z oporem beton C 12/15 pow. 0,075m2 gr. 15cm m 2474,5 96 D Krawężniki kamienne Krawężnik kamienny 15x30cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, gr 5cm pow. 0,0088m2, ława z oporem z betonu C 16/20 pow. 0,075m2 gr. 15cm m 227,7 4/5

6 97 D P 6.3. Krawężniki betonowe przystankowe z polimerobetonu Krawężniki betonowe przystankowe peronowe z polimerobetonu 33,4x43,5cm na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, gr 5cm pow. 0,023m2, ława z betonu C 16/20 pow. 0,1649m2 gr. 20cm m 55, D D a 6.4. Betonowe oporniki i obrzeża chodnikowe Obrzeże betonowe 8x30 na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, gr 5cm pow. 0,009m2 Oporniki betonowe 12x25 na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, gr 5cm pow. 0,0072m2, ława betonowa C12/15, gr. 15cm o pow, m Ściek uliczny z betonowej kostki brukowej Nawierzchnia ścieku o szerokości 20cm z kostki betonowej 10x20cm, gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, gr. 3cm 7. REMONT UL. 10 LUTEGO NA ODCINKU OD KM 0+206,42 DO KM 0+255,0 ZGODNIE Z SZCZEGÓŁOWYM OPISEM PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Sfrezowanie warstwy ścieralnej, ułożenie nowej warstwy ścieralnej, regulacja studni i wpustów, wymiana uszkodzonych krawężników drogowych, chodnika m 1996,1 m 1202,3 mb 1072,5 m /5