UCHWAŁA NR XLV/736/14 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 27 stycznia 2014 r.

Transkrypt

1 UCHWAŁA NR XLV/736/14 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO z dnia 27 stycznia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie powierzenia zarządzania odcinkiem wojewódzkiej drogi publicznej na czas realizacji inwestycji Na podstawie art. 8 ust. 2 i 4 i art. 18 pkt 12 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2013 r. poz. 596 z późn. zm. 1 ), oraz art.19 ust. 1 i 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 260 z późn. zm. 2 ), a także w związku z art. 13 pkt 6 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych (Dz. U. z 2010 r. Nr 17, poz. 95 z późn. zm. 3 ) uchwala się, co następuje: 1. Wyraża się zgodę na zmianę porozumienia nr TD.II /10 z dnia 8 października 2010 r. stanowiącego załącznik do uchwały Nr L/1349/10 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 20 września 2010 r. w sprawie powierzenia zarządzania odcinkiem wojewódzkiej drogi publicznej na czas realizacji inwestycji (Dz. Urz. Woj. Kuj.-Pom. z 2010 r. Nr 200, poz. 2754), o treści jak w załączniku do niniejszej uchwały, zwanego dalej Aneksem Nr 1. Pomorskiego. 2. Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Województwa Kujawsko- 3. Aneks Nr 1 do Porozumienia Nr TD.II /10 z dnia 8 października 2010 r. podlega publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko-Pomorskiego. 4. Traci moc Uchwała Nr XI/196/11 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 29 sierpnia 2011 r. zmieniająca uchwałę w sprawie powierzenia zarządzania odcinkiem wojewódzkiej drogi publicznej na czas realizacji inwestycji. 5. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia. 1 Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2013 r. poz Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2013 r. poz Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2011 r. Nr 17, poz. 676.

2 UZASADNIENIE 1. Przedmiot regulacji: W załączniku do uchwały Nr L/1349/10 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 20 września 2010 r. w sprawie powierzenia zarządzania odcinkiem wojewódzkiej drogi publicznej na czas realizacji inwestycji wprowadza się zmiany jn.: preambuła porozumienia otrzymuje brzmienie: Strony porozumienia zgodnie postanawiają wspólnie realizować przedsięwzięcie zmierzające do budowy bezkolizyjnego przejazdu pod linią kolejową nr 018 Kutno-Piła na odcinku o długości 405,20 mb. (wiadukt kolejowy) wraz z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 249 (ul. 23 Stycznia i ul. Leśna) oraz z włączeniem ulicy Dworcowej, ul. 22 Lipca i ul. Żwirki i Wigury w drogę wojewódzką w ramach projektu indywidualnego nr POIiŚ pn.: Budowa wiaduktów i przystanków kolejowych w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City dofinansowanego z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko , Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych.. 1 ust. 2 otrzymuje brzmienie: Przekazanie w zarządzanie wskazanego wyżej odcinka zarządzanej przez Zarząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego drogi wojewódzkiej nr 249 relacji (Droga nr 80) Czarnowo-Rzeka Wisła Solec Kujawski-Droga nr 10 wraz z utrzymaniem infrastruktury drogowej, nastąpi na czas realizacji i trwałości Projektu pn. Budowa wiaduktów i przystanków kolejowych w bydgosko toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City Solec Kujawski, w ramach którego realizowane jest przedmiotowe przedsięwzięcie, stanowiące integralną cześć projektu indywidualnego nr POIiŚ Budowa wiaduktów i przystanków kolejowych w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City.. w 1 po ust. 2 dodaje się ust. 3 w brzmieniu: 3. Zakres praw i obowiązków wynikający z powierzonego gminie Solec Kujawski zarządzania przebudowanym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 249 relacji (Droga nr 80) Czarnowo Rzeka Wisła Solec Kujawski Droga nr 10, na odcinku od km 2+893,7 do km 3+298,9 długości 405,20 mb (skrzyżowanie ul. 23 Stycznia i ul. Leśna z linią kolejową nr 018), zwanym dalej drogą obejmuje: 1) bieżące, w tym letnie utrzymanie drogi: a) utrzymanie nawierzchni drogi, chodników, drogowych obiektów inżynierskich, urządzeń zabezpieczających ruch i innych urządzeń związanych z drogą; b) wykonywanie robót interwencyjnych, utrzymaniowych i zabezpieczających;

3 c) przeciwdziałanie niszczeniu dróg przez ich użytkowników; d) przeciwdziałanie niekorzystnym przeobrażeniom środowiska mogącym powstać lub powstającym w następstwie utrzymania dróg; 2) zimowe utrzymanie drogi: a) odśnieżanie nawierzchni jezdni, chodników i ścieżek rowerowych; b) usuwanie nadmiaru śniegu z poboczy drogi; c) usuwanie gołoledzi z nawierzchni jezdni, chodników i ścieżek rowerowych. 3) ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej drogi w zakresie przejętych obowiązków; 4) zinwentaryzowanie drogi. ; w 1 po ust. 3 dodaje się ust. 4 w brzmieniu: 4. Droga zaliczona jest do IV standardu zimowego utrzymania dróg, zgodnie z załącznikiem nr 2 do Zarządzenia Dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy nr 36/13 w sprawie zimowego utrzymania dróg wojewódzkich. ; w 1 po ust. 4 dodaje się ust. 5 w brzmieniu: 5. W zakresie odśnieżania i usuwania gołoledzi droga będzie obsługiwana sprzętem zapewnionym przez gminę Solec Kujawski. Gmina Solec Kujawski przygotuje materiał uszorstniający, zgodnie z normą PN-86/C-84081/02 składowany na utwardzonym placu. ; w 1 po ust. 5 dodaje się ust. 6 w brzmieniu: 6. Obowiązki w zakresie bieżącego, w tym letniego i zimowego utrzymania przejętego ww. odcinka drogi gmina Solec Kujawski wykonuje na swój koszt. ; w 1 po ust. 6 dodaje się ust. 7 w brzmieniu: 7. Gmina Solec Kujawski wskaże bezpośredniego wykonawcę prac wskazanych w 1 ust. 3 pkt 2 porozumienia, który zobowiązany będzie do utrzymywania łączności telefonicznej z dyżurnym w Rejonie Dróg Wojewódzkich w Inowrocławiu i składania meldunków każdorazowo o czasie rozpoczynania i zakończenia pracy związanej z zimowym utrzymaniem. ; w 1 po ust. 7 dodaje się ust. 8 w brzmieniu: 8. Gmina Solec Kujawski ma prawo do montażu elementów wizualnych dla celów informacyjnych i podnoszących estetykę gminy Solec Kujawski, z zastrzeżeniem ust. 9. ; w 1 po ust. 8 dodaje się ust. 9 w brzmieniu: 9. Elementy o których mowa w ust. 8, nie mogą pogarszać warunków bezpieczeństwa na ww. odcinku drogi. ;

4 w 1 po ust. 9 dodaje się ust. 10 w brzmieniu: 10. W przypadku szkody wywołanej w trakcie wykonywania robót związanych z realizacją porozumienia, gmina Solec Kujawski samodzielnie, bez wezwania dokona likwidacji szkody i pokryje ewentualne koszty z nią związane. ; 4 ust. 1 otrzymuje brzmienie: 1. Porozumienie zawarto na okres niezbędny do wypełnienia wszystkich zobowiązań wynikających z umowy o dofinansowanie Projektu obejmujący okres realizacji oraz okres trwałości Projektu w rozumieniu art. 57 ust. 1 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiające przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999, tj. w okresie pięciu lat od zakończenia realizacji Projektu.. 2. Omówienie podstawy prawnej: W myśl art. 8 ust. 2 i 4 i art. 18 pkt 12 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2013 r. poz. 596 z późn. zm.), istnieje konieczność zawarcia porozumienia między województwem, a jednostką lokalnego samorządu terytorialnego z obszaru województwa w sprawie powierzenia zadania publicznego. Przedmiotowy Aneks nr 1 podlega ogłoszeniu w wojewódzkim dzienniku urzędowym. Do wyłącznej właściwości sejmiku województwa należy podejmowanie uchwał w sprawie powierzenia zadań innym jednostkom samorządu terytorialnego. Zgodnie z art. 19 ust.1 i 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2013 r. poz. 260 z późn. zm.) organ administracji rządowej lub jednostki samorządu terytorialnego, do którego właściwości należą sprawy z zakresu planowania, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony dróg, jest zarządcą drogi, oraz zarządzanie drogami publicznymi może być przekazane między zarządcami w trybie porozumienia, regulującego w szczególności wzajemne rozliczenia finansowe. Zgodnie z art. 13 pkt 6 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych (Dz. U. z 2010 r. Nr 17, poz. 95 z późn. zm.) w wojewódzkim dzienniku urzędowym ogłasza się porozumienia w sprawie wykonywania zadań publicznych zawarte między jednostkami samorządu terytorialnego. 3. Konsultacje wymagane przepisami prawa (łącznie z przepisami wewnętrznymi): Nie dotyczy.

5 4. Uzasadnienie merytoryczne: W związku z wystąpieniem Pełnomocnika Burmistrza Solca Kujawskiego pismem z dnia r. znak: WIPP.BZPiFZ oraz pismem Dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy z dnia r. znak: ZDW.T4a w sprawie wprowadzenia zmian w porozumieniu nr TD.II /10 z dnia 8 października 2010 r. dotyczącym przejęcia przez gminę Solec Kujawski zarządzania drogą wojewódzką nr 249 od km 2+893,7 do km 3+298,9 o długości 405,20 mb. w zakresie przedłużenia terminu jego obowiązywania na okres niezbędny do wypełnienia wszystkich zobowiązań wynikających z umowy o dofinansowanie Projektu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko , Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku, Działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych. Wobec tego powyższy okres powinien obejmować okres realizacji oraz okres trwałości Projektu w rozumieniu art. 57 ust. 1 Rozporządzenia Rady (WE) nr 1083/2006 z dnia 11 lipca 2006 r. ustanawiające przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności i uchylające rozporządzenie (WE) nr 1260/1999, tj. w okresie pięciu lat od zakończenia realizacji Projektu. Kolejnym powodem zmiany treści przedmiotowego porozumienia jest nowy podział zadań realizowanych na potrzeby Szybkiej Kolei Metropolitalnej w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City tj. zmiana nazwy projektu w ramach którego realizowane będzie ww. przedsięwzięcie. Wobec powyższego zawarcie Aneksu nr 1 jest celowe i zasadne. 5. Ocena skutków finansowych: Uchwała nie rodzi skutków finansowych. W przedstawionym stanie faktycznym i prawnym podjęcie przedmiotowej uchwały jest celowe i uzasadnione.