Przepisy dotyczące rowerowych zawodów na orientację.

Transkrypt

1 Przepisy dotyczące rowerowych zawodów na orientację. 1. Ważność przepisów 1.1. Te przepisy obowiązują od Charakterystyka rowerowych zawodów na orientację Rowerowe zawody na orientację są jedną z form imprez na orientację. 2.2 Zawody na orientację na rowerach górskich są formą sportu, podczas której zawodnik samodzielnie przy pomocy mapy i roweru górskiego pokonuje trasę zaznaczoną na mapie odnajdując wszystkie punkty kontrolne w terenie według kolejności zaznaczonej na mapie. Zawodnik może poruszać się tylko po drogach zaznaczonych na mapie oraz po terenie zaznaczonym na mapie kolorem żółtym. Na wszystkich punktach kontrolnych zawodnik musi znajdować się z rowerem. Na trasie mogą znajdować się sędziowie, którzy w wypadku naruszenia przez zawodnika przepisów mają obowiązek go zdyskwalifikować. Należy dążyć do tego, aby zawodnicy na każdych zawodach posiadali numery startowe przymocowane z przodu roweru poniżej kierownika. O kolejności w poszczególnych kategoriach wiekowych decyduje czas pokonania trasy Nazwa rowerowych zawodów na orientację wywodzi się z języka angielskiego Mountain Bike Orienteering. 3. Rodzaje zawodów. 3.1 Rowerowe zawody na orientację są zawodami dziennymi indywidualnymi oraz sztafetowymi. Długości tras podawane są w po optymalnym wariancie przejazdu, łączącym po kolei:: start, wszystkie punkty i metę. 3.2 Formy zawodów w rowerowych zawodach na orientację. - zawody na dystansie sprinterskim - zawody na krótkim dystansie - zawody na klasycznym dystansie - zawody na długim dystansie - zawody sztafetowe - scorelauf 4. Kategorie wiekowe Podział na kategorie wiekowe według wieku zawody rowerowe. Młodzicy K/M 12-14, Juniorzy K/M-16-18, Seniorzy K/M 19-40, Weteranki i weterani do 50 lat do 60 lat i powyżej 60 lat 5. Regulamin zawodów. 5.1 Regulamin zawodów jest wydawany przez organizatora imprezy. Regulamin musi być wydany najpóźniej na 15 dni przed datą nadesłania zgłoszeń Regulamin zawodów musi zawierać następujące informacje : - data i miejsce rozegrania zawodów - ranga i klasyfikacja zawodów - informacje o kierowniku, sędzia główny, budowniczy tras zawodów - adres, telefon, fax, organizatora zawodów - termin nadsyłania zgłoszeń - kategorie wiekowe obowiązujące na zawodach - informacje o terenie zawodów, mapach - informacje o bazie noclegowej - godziny otwarcia i adres centrum zawodów - czas startu pierwszego zawodnika.

2 - System potwierdzania pk 6. Zgłoszenia Zgłoszenia należy przesyłać pisemnie na formularzu zgłoszeń wydanym przez komisję rowerową ze wszystkimi danymi o zawodnikach, lub pocztą ową Wpisowe na zawody płatne według stawek ustalonych przez PZBnO obowiązujących na dany rok kalendarzowy Klub lub osoby indywidualne zgłaszające się na zawody muszą podać : - kategoria wiekowa - imię i nazwisko - nazwa klubu - data urodzenia - numer chipa /jeśli zawody są rozgrywane systemem Sport-Ident/ 7. Losowanie listy startowej Lista startowa musi być losowana dla poszczególnych kategorii osobno 7.2. Losowanie musi być tak przeprowadzone, aby dwaj zawodnicy z tego samego klubu nie startowali jeden za drugim Zawodnicy w każdej kategorii startują indywidualnie z takim samym czasowym interwałem pomiędzy sobą. Minimalny startowy interwał wynosi 2 minuty. 8. Komunikat techniczny zawodów Komunikat techniczny zawodów wydaje organizator, musi on być dostępny dla wszystkich zawodników w centrum zawodów /wywieszony 2-4 egzemplarze/. Każda ekipa zgłoszona powinna otrzymać minimum jeden egzemplarz komunikatu technicznego Komunikat techniczny powinien zawierać wszystkie aktualne informacje na temat odbywających się zawodach. - informacja o kategoriach wiekowych - długości tras, przewyższenie i ilość punktów kontrolnych, - czas startu pierwszego zawodnika, - godzina zamknięcia mety, - odległości : parking - centrum zawodów, centrum zawodów - start, centrum zawodów - meta, meta -start, informację na temat systemu potwierdzania punktów kontrolnych w danym dniu zawodów, - opis terenu, informacje o mapie skala, autor, cięcie warstwicowe, rozmiar, aktualność. - miejsce i czas kontroli rowerów górskich, - informacja o punktach odżywczych, - sposób i miejsce wywieszania wyników, - umiejscowienie miejsc pierwszej pomocy medycznej, - limit czasu, - sposób składania protestów. 9. Miejsce zawodów i mapy Teren rozgrywania zawodów musi umożliwiać odpowiednie ustawienie trasy zawodów, powinien zawierać dużą ilość drożni pozwalającą ustawić odpowiednie trasy W rowerowych zawodach na orientację jest możliwość używania map o skali od 1:10000 do 1: 25000, mogą to być : - specjalistyczne mapy do rowerowych zawodów na orientację, - mapy z zawodów na orientację, Map w skali 1:10000 zaleca się używać przy organizacji sprintu i zawodów na krótkim dystansie oraz sztafet, a podczas organizacji zawodów na dystansie klasycznym, długim, używamy map w przedziale skal od 1:15000 do 1:25000, na dystansie krótkim i sztafetowym zalecane jest używanie map w skali od 1:10000 do 1: Cięcie warstwicowe powinno

3 wynosić od 2,5 metra do 5 metrów Ścieżki są nadrukowane kolorem czarnym. Trasa nadrukowana jest kolorem czerwonym lub fioletowym Organizator musi podać w regulaminie rodzaj mapy na której zostaną rozegrane zawody W rowerowych zawodach na orientację należy dążyć do tego, aby format mapy nie przekraczał rozmiarów 30x30 cm. 10. Rodzaje dróg podczas rowerowych zawodów na orientację Rodzaje dróg podczas rowerowych zawodów na orientację. 811 Droga utwardzona o szerokości przynajmniej 1.5 m. Droga lub dobrze utrzymana droga gruntowa bez przeszkód. 812 Ścieżka : łatwo przejezdna. Dobrze utrzymana ścieżka o szerokości mniejszej niż 1.5 m. Równa czysta ścieżka bez przeszkód. 813 Droga : utrudniona przejezdność. Droga gruntowa o szerokości przynajmniej 1.5 m. Rzadko używana z koleinami, trawiasta, podmokła, błotnista lub piaskowa. Możliwość występowania podłoża skalnego. Pedałowanie jest utrudnione, jazda wolniejsza. 814 Ścieżka : utrudniona przejezdność. Ścieżka o szerokości mniejszej niż 1.5 m. w trudnym terenie o skalnym lub sypkim podłożu. Pozostała charakterystyka jak dla pozycji Droga : trudno przejezdna. Rzadko używana droga gruntowa o szerokości przynajmniej 1.5 m. z licznymi przeszkodami takimi jak korzenie i stopnie kamienne. Wiele przeszkód, kamieni, skał, błota, śliskich odcinków lub piasku. Jazda bardzo wolna lub nawet niemożliwa. Możliwa konieczność przenoszenia roweru. 816 Ścieżka : trudno przejezdna. Ścieżka węższa niż 1.5 m. przez bardzo trudny teren. Ścieżka górska z licznymi przeszkodami. Pozostała charakterystyka jak dla pozycji Drogi na których ustawiamy punkty kontrolne powinny zapewniać możliwość jazdy po nich na rowerze oraz bezpieczeństwo dla uczestników zawodów Wszystkie niebezpieczne miejsca na mapie muszą być odpowiednio zaznaczone. Przeszkody na drodze w postaci zwalonego drzewa lub szlabanu zaznaczamy czerwoną kreską w poprzek drogi w miejscu gdzie znajduje się przeszkoda. 11. Długości tras zawody rowerowe :

4 Dystans Przewidywany czas zwycięzcy w zależności od kategorii wiekowej Seniorki Seniorzy Juniorzy Młodzicy Weterani Sprint Krótki dystans Dystans klasyczny Długi dystans Sztafety Scorelauf Miejsca gdzie występuje zakaz wstępu Zawodnicy o miejscach gdzie występuje zakaz wstępu otrzymują w komunikacie technicznym oraz na mapach zawodów zaznaczony jest kolorem czerwonym teren gdzie występuje zakaz wstępu. Na drodze przekreślonej czerwonym krzyżem występuje zakaz poruszania się nią. W przypadku złamania tego zakazu zawodnik zostanie zdyskwalifikowany. 13. Kreślenie map Mapy kreślimy komputerowo lub ręcznie Średnica kółka oznaczającego punkt kontrolny wynosi od 5-6 mm, start trójkąt równoramienny o wymiarach 7x7x7 mm z wierzchołkiem zwróconym ku pierwszemu punktowi kontrolnemu, meta dwa kółka o średnicy 5 i 7 mm Numery i kody punktów przy poszczególnych punktach, wysokość cyfr 8-9 mm, według kolejności od Kody punktów mogą rozpoczynać się od 31, ilość punktów kontrolnych na trasie nie może przekraczać 30. Miejsce startu zaznaczone jest trójkątem, meta - podwójnym kółkiem. Punkty kontrolne zaznaczone są kółkami, połączonymi kolejno linią. Kolejność punktów i ich numery są również umieszczone na mapie. Na naszym przykładzie, obok punktu umieszczono kod 1-37 co oznacza, że jest to pierwszy punkt na trasie a jego numer to Oznaczenia w terenie Start jest oznaczony napisem start w miejscu gdzie zawodnicy wchodzą do pierwszego boksu w miejscu gdzie jest narysowany trójkąta na mapie ustawiamy lampion bez perforatorów Meta jest oznaczona transparentem meta w miejscu pomiaru czasu zawodnika. 15. Wyposażenie punktu kontrolnego /rysunek/. Punkty kontrolne znajdują się zawsze na ścieżkach. Na każdym punkcie kontrolnym znajdują się trzy podstawowe elementy wyposażenia : 1. Specjalny biało-pomarańczowy, dobrze widoczny lampion. Dzięki niemu zawodnik nie musi specjalnie szukać punktu, co eliminuje przypadkowość w tym sporcie.

5 2. Numer punktu kontrolnego, który pozwala zawodnikowi upewnić się, czy trafił we właściwe miejsce. 3. Przyrząd służący do potwierdzenia obecności na punkcie na karcie startowej. Zwykle jest to 'perforator' - kasownik dziurkujący kartę, ale obecnie coraz częściej stosuje się systemy elektroniczne. Rysunek Punkt kontrolny umieszczony jest na wysokości 1.5 m od ziemi, zawieszony na sznurku, w pobliżu lampionu znajdują się urządzenia do potwierdzenia punktu, perforatory lub inne /elektroniczny system potwierdzania punktu kontrolnego np. Sport Ideat - musi być na stałe przymocowany do stojaka/. Przy sznurku na którym umieszczony jest punkt kontrolny znajduje się tabliczka z jego oznaczeniem kodowym o wymiarach cyfr :7-15 cm. Z powodzeniem można stosować stojaki z perforatorem lub urządzeniem do elektronicznego potwierdzania obecności na punkcie kontrolnym takie same jak w biegu na orientację Punkt kontrolny powinien być usytuowany w takim miejscu aby dawać możliwość potwierdzenia go jednocześnie przez kilku zawodników, musi być odpowiednia przestrzeń wokół punktu umożliwiająca ewentualne zawrócenie z niego w drugą stronę Podczas zawodów rowerowych zawodnik powinien mieć dostęp do potwierdzenia punktu bez konieczności schodzenia z roweru Przed startem najpóźniej na 30 minut organizator powinien ustawić modelowy punkt kontrolny taki sam jak w lesie w celu możliwości zapoznania się z nim przez zawodników /sposób potwierdzania/ Dla zawodów wojewódzkich oraz o mniejszej randze dopuszcza się ustawianie w terenie tradycyjnych punktów kontrolnych jak w biegu na orientację /stojak z kodem oraz lampionem i urządzeniem do potwierdzania pobytu na punkcie przez zawodników/. 16. Wyposażenie zawodnika biorącego udział w rowerowych zawodach na orientację Rower górski. Każdy rower górski musi spełniać następujące kryteria : - sprawny technicznie, - rozmiar kół 26", - minimalna szerokość opon 1,5", - dwa niezależnie nawzajem działające układy hamulcowe /przód i tył/. 17. Wyposażenie zawodnika Zawodnik powinien nosić numer startowy w miejscu wskazanym przez organizatora zawodów Każdy zawodnik startujący w zawodach rowerowych obowiązkowo powinien posiadać

6 kask Odpowiedni rower umożliwiający pokonanie trasy w terenie, odpowiadający wymogom technicznym zawartym w punkcie Zawodnik może ze sobą zabrać narzędzia niezbędne do ewentualnej naprawy powstałego podczas pokonywania trasy defektu roweru np. wymiana gumy, dokręcenie hamulców itp W miarę możliwości każdy zawodnik powinien być wyposażony w mapnik oraz kompas Rowerowy prędkościomierz, odległościomierz, komputer rowerowy, sport tester, okulary, wyżywienie /napoje itp./ Karta startowa lub inne urządzenie wydane przez organizatora zawodów do potwierdzania obecności na punktach kontrolnych musi być na stałe przymocowane do roweru w taki sposób, aby zawodnik mógł wygodnie potwierdzać obecność na punkcie kontrolnym. 18. Start Start może być interwałowy albo masowy Minimalny interwał pomiędzy zawodnikami wynosi 2 minuty Droga na starcie musi mieć szerokość minimum 3 metry Start powinien być usytuowany tak aby zawodnicy oczekujący nie widzieli kierunku w jakim udaje się zawodnik po starcie Zawodnik powinien otrzymać mapę na minutę przed startem w celu umożliwienia wsadzenia jej do mapnika, w zawodach sztafetowych zawodnicy otrzymują mapy w momencie startu /pierwsze zmiany/. Zawodnicy startujący na następnych zmianach sami pobierają swoją mapę w sposób wskazany przez organizatora zawodów w komunikacie technicznym. 19. Pokonanie trasy i potwierdzenie punktów Zawodnik musi pokonać trasę według kolejności wynikającej z naniesienia punktów na mapę przez organizatora zawodów Potwierdzenie obecności na punkcie kontrolnym zawodnik dokonuje na karcie startowej, lub przy pomocy innego systemu udostępnionego przez organizatora zawodów Obowiązują takie same zasady potwierdzania punktów kontrolnych jak w zawodach w biegu na orientację Karta startowa lub urządzenie do potwierdzania obecności na PK powinny być na stałe przytwierdzone do roweru, w celu uniemożliwienia podbiegania do PK bez roweru Zawodnik musi pokonywać dystans po drogach naniesionych na mapie, lub po terenie otwartym (żółty kolor na mapie) W innym przypadku nastąpi dyskwalifikacja zawodnika Zawodnik musi przestrzegać zasad ruchu drogowego. 20. Meta Organizator musi zabezpieczyć bezpieczny dojazd do mety Droga dojazdu do mety musi być szerokości minimum 3 metrów Pomiar czasu zawodnika dokonywany jest w miejscu umieszczenia napisu meta W okolicach mety musi znajdować się punkt pierwszej pomocy lekarskiej. 21. Pomiar czasu Pomiaru czasu dokonujemy ręcznie lub elektronicznie przy użyciu odpowiednich urządzeń Dokładność urządzenia wykonującego pomiar czasu musi wynosić +/- 1 sekunda na 5 godzin Wyniki są wywieszane dla poszczególnych kategorii wiekowych osobno, jeżeli

7 zawodnik ma jakiekolwiek wątpliwości co do uzyskanego czasu lub dyskwalifikacji zgłasza się do biura obliczeniowego w celu ich wyjaśnienia, lub składa pisemnie protest do sędziego głównego zawodów. 22. Wyniki zawodów Oficjalne wyniki zawodów powinny być rozesłane najpóźniej w ciągu 14 dni od daty zakończenia zawodów. 23. Zasady Fair play Wszyscy uczestnicy zawodów zobowiązani są do wzajemnego szacunku pomiędzy sobą, zakazane jest wymienianie pomiędzy sobą wyzwisk itp Zawodnik słabszy musi umożliwić bezkolizyjny przejazd obok niego zawodnikowi szybszemu na jego wezwanie Dozwolone jest wymijanie się tylko z prawej strony Zawodnicy jadący z góry mają pierwszeństwo przed zawodnikami wjeżdżającymi na górę Zabronione jest umyślne blokowanie drogi innym zawodnikom jadącym z tyłu lub z przodu Zawodnicy zobowiązani są udzielić pierwszej pomocy osobie poszkodowanej Zawodnicy są zobowiązani do przestrzegania podczas zawodów przepisów zasad ruchu drogowego obowiązujących w kraju rozgrywania zawodów /np. Wielka Brytania ruch lewostronny/ Większość skrzyżowań występujących podczas rozgrywania zawodów to skrzyżowania równoległe, pierwszeństwo mają osoby jadące z prawej strony. 24. Naruszenie zasad Naruszenie przepisów ze strony zawodnika jest związane z jego dyskwalifikacją w danych zawodach lub na dłuższy okres czasu w zależności od stopnia przewinienia Naruszenie przepisów przez organizatora może być podstawą do złożenia protestu. 25. Protesty Protest mogą złożyć wszystkie osoby startujące w zawodach poprzez swojego przedstawiciela /kierownik, trener ekipy/. Protest składany jest w formie pisemnej do sędziego głównego zawodów najpóźniej do pół godziny po zamknięciu mety Protest dotyczący wyników musi być złożony najpóźniej do 15 dni od wysłania oficjalnych wyników zawodów. 26. Jury Jury składa się z trzech osób obecnych na zawodach i posiadających odpowiednie licencje sędziowskie odpowiadające randze danej imprezy. Każda z trzech osób musi pochodzić z innego klubu Do obowiązków jury należy rozpatrzenie wszystkich protestów poprzez głosowanie. Opracowanie : Igor Błachut i Jan Cegiełka na podstawie przepisów RJnO z 2003 roku. Przy opracowaniu tych przepisów uwzględniono najnowsze trendy w RJnO.