Test houseboat Futura 860

Transkrypt

1 Test houseboat Futura 860 Nasz pierwszy test jachtu spacerowego Futura 860 miał miejscu w czerwcu 2015 roku na wielkich jeziorach mazurskich. Nie ominęły nas jednak rzeki i kanały, które pokonaliśmy bez specjalnych trudności. Spędziliśmy 3 dni na wygodnym pokładzie, pełnym praktycznych rozwiązań. Na wstępie chcielibyśmy zaznaczyć, że nasze testy są przeprowadzane pod względem wygody użytkowania dla przeciętnych wodniaków, amatorów. Nie jesteśmy specjalistami od zagadnień nautycznych, te kwestie zostawiamy dla innych. Szczególną uwagę skupiliśmy na tym, co lubimy najbardziejwygoda, funkcjonalność i udany wypoczynek na wodzie :) Pogoda jak zwykle bywa -przeciętna, zmienna. Trochę słonecznie, trochę pochmurno i wietrznie. Ale to dobra okazja do wypróbowania jednostki w różnych warunkach atmosferycznych. Futura 860 swoim wyglądem nie przypomina typowego houseboat'a. Charakteryzuje go nowoczesny design, nawiązujący bardziej do niemałego cruisera. Z własnej obserwacji możemy śmiało stwierdzić, że przyciąga spojrzenia przechodniów i innych wodniaków. Kadłub został zaopatrzony we wszystkie potrzebne relingi, również te na dachu, dzięki którym poruszanie się po pokładzie jest bezpieczne i dynamiczne. Okucia oczywiście ze stali nierdzewnej. Dodatkową ochroną są maty antypoślizgowe. Wejście i zejście na jacht nie sprawi kłopotu nawet tym nieco mniej zwinnym osobom, dzięki wydłużonej i obniżonej platformie. Z kolei ta, wraz z drabinką posłuży miłośnikom kąpieli wodnych.

2 Obszerny kokpit został zabudowany ogromnymi szybami, idącymi pod skos, co sprawia wrażenie niebywałej przestrzeni, z tyłu natomiast jest osłonięty namiotem tworzącym hardtop. Boczne okna kokpitu otwierane. Dzięki tym elementom widoczność pozostaje doskonała, a ergonomiczne stanowisko sternika z obracanym fotelem staje się jeszcze bardziej komfortowe. Spora powierzchnia kokpitu pozwoliła na wygospodarowanie miejsc dla pozostałych pasażerów, znajdziemy tu kanapę dla całej załogi, czyli 6 osób oraz stół i bardzo praktyczny zlewozmywak, który często wykorzystywaliśmy np. podczas wędkowania. Nawet, gdy zaskakiwała nas pogoda mogliśmy spokojnie spędzać czas na pokładzie kokpitu. Wnętrze za szklaną suwaklapą, do którego dostajemy się bezpiecznymi, antypoślizgowymi schodami jest zadowalająco, naturalnie oświetlone. Zawdzięczamy to wąskim, ale długim, otwieranym oknom. Dodatkowo jacht został wyposażony w oświetlenie LED, które nie raziło, a nadawało przyjemnej atmosfery. Samo wykończenie z naturalnego mahoniu stwarza poczucie ciepła i niczym nieograniczonej przestrzeni. Salon z aneksem kuchennym to przestronne, przytulne miejsce, w którym miło spędzaliśmy czas przygotowując smaczne posiłki (i tylko takie). Ich wyposażenie pozwoliło nam na małe, kulinarne wariacje. Lodówka zdołała pomieścić 50 L pyszności. Kuchenka gazowa przyjęła cztery garnki na swoich palnikach. Same akcesoria takie jak sztućce, kubki, garnki itp. w kuchni dopełniały poczucie, że jest się we własnym domu. A do tego praktyczny, dwukomorowy zlewozmywak i zbiornik na 150 litrów wody.

3 W międzyczasie spoglądaliśmy w wiszący nad stołem telewizor albo dopełnialiśmy ciszę muzyką z radia. Do posiłku aż zapraszał duży, rozkładany stół z kanapą i pufą obitymi wygodnymi materacami. Musimy koniecznie wspomnieć, że przy wszystkich tych sytuacjach nie czuliśmy się specjalnie skrępowani przestrzenią. Futura 860 jest niebywale wysoka w środku, a faktem jest, że do niskich ludzi jednak nie należymy (1,90 m wzrostu to jednak coś). Nie zabrakło oczywiście nam szafek, schowków i wieszaków. Wszystko znalazło swoje miejsce i nie było potem problemów z bałaganem, czy odnalezieniem pilnie potrzebnych rzeczy. Trzy akumulatory (jeden do windy kotwicznej, dwa do pozostałego zasilania), które znalazły się w naszej jednostce w zupełności (i z nawiązką) wystarczały na 3 dni maksymalnego użytkowania. Umiarkowana głośność pracy Futury nie zakłócała naszego błogiego stanu

4 Dwie kabiny sypialne, rufowa i dziobowa, oddzielone od salonu drzwiami, zapewniały pełną intymność i prywatność pasażerów. Koje nie spowodowały bólu pleców ani innych groźnych dolegliwości :) Wyspani korzystaliśmy w pełni z uroku Futury. Jedna kabina przeznaczona na łazienkę uraczyła nas WC, umywalką, prysznicem oraz długą półką na łazienkowy osprzęt. Futura 860, którą mieliśmy przyjemność testować została wyposażona w silnik Yanmar Diesel 30 KM i jednoznacznie stwierdzamy, że to bardzo ekonomiczne rozwiązanie. W ciągu trzech dni ciągłego (!) użytkowania spaliliśmy 30 litrów paliwa. Średnia prędkość naszego pływania wyniosła ok. 12 km/h, przy obrotach 2500 obr./ min. Samo sterowanie jednostką nie sprawiłoby problemu nawet debiutantom. Zaopatrzenie Futury w dwa stery strumieniowe (dziobowy i rufowy) sprawia, że jest ona stabilna i okiełznana, nawet mimo swoich niemałych gabarytów. Dlatego też poruszanie się po pokładzie nie zaburzało naszej równowagi. Manewrowanie nie sprawiło większych trudności nawet przy wietrznej pogodzie.

5 Podsumowując chcielibyśmy oświadczyć, że to był naprawdę niezły urlop i wspaniałe doświadczenie w charakterze testerów. Jako miłośnicy wody i wszelakiego sprzętu wodnego śmiało możemy polecić tę jednostkę znajomym, przyjaciołom, rodzinom z dziećmi i wszystkim kogo znamy. Futura 860 to houseboat przede wszystkim wygodny, ekonomiczny i bardzo praktyczny, otrzymał zresztą nagrodę w klasie Najlepszy Houseboat 2012 na V Mazurskich Targach Sportów Wodnych. Szczególnie spodoba się osobom, które chcą wybrać się na wakacje na wodzie, ale jednocześnie nie rezygnować z wygód dnia codziennego. Relaks i odpoczynek- zapewnione. Futura to zdecydowanie jacht przyszłości. Jesteśmy stuprocentowo pewni genezy nazwy i możemy śmiało polecić ten produkt amatorom wieczornego relaksu na pokładzie własnego, niezwykle poręcznego jachtu.

6 Dane techniczne producenta : Futura 860 Dł. kadłuba (m) 8.60 Szer. kadłuba (m) 3.25 Maksymalna liczba pasażerów 7 Wysokość nad KLW (m) 2,90 Rodzaj kadłuba kabinowy Zanurzenie minimalne (cm) 55 Typ silnika stacjonarny Maksymalna moc silnika (KM) 75 Łazienka tak Zbiornik paliwa (l) 80 Zbiornik wody czystej (l) 150 Projektant Przemysław Cieśniarski Kategoria projektowa CE Kategoria C - PRZYBRZEŻNA Tekst: Polandboats.com Zdjęcia: Polandboats.com, Cobrayachts.com