ARES 1000, ARES 1500

Transkrypt

1 ARES 000, ARES 00 SIŁOWNIKI DO BRAM PRZESUWNYCH INSTRUKCJA INSTALACJI I PROGRAMOWANIA BFT Polska Sp. z.o.o. ul. Lipowa 0-09 Ząbki Tel Fax biuro@bft.com.pl Copyright by BFT Polska Sp. z o.o. Wszystkie prawa zastrzeżone, kopiowanie, rozpowszechnianie całości lub fragmentów, bez zgody BFT jest zabronione.

2 A > mm B xmm x0,7mm x.mm x.mm x0.7mm x.mm x.mm RG8 x.mm X = grubość listwy zębatej mm + X SCHEMAT UŁOŻENIA PRZEWODÓW Przygotowanie do zamocowania silnika > 0mm C D Y D Montaż siłownika Y E Przygotowanie do mocowania popychaczy wyłączników krańcowych. F Mocowanie popychaczy wyłączników krańcowych. Podłączenie przewodów do centrali sterującej ARES - ver. 0PL -

3 G JP M 0V (-) V~(+) Display Wyświetlacz + przyciski programowania, W max. 0V (-) V ~(+) Złącze kart dodatkowych VSAFE ~(-) VSAFE ~(+) Złącze programatora uniwersalnego H Podłączenie linii fotokomórek bez fototestu - JP PHOT V ~ SCA JP9 JP9 II CH Rx Tx V~ SWC SWO ANT 0 SCA/ CH szary szary FAULT PHOT PED START/ CLOSE STOP PHOT BAR OPEN FAULT BAR T, A JP Dioda sygnalizujca zasilanie, V~ 0V~ N L MENU LOGIC, funkcja TEST PHOT ustawiona na ARES - ver. 0PL -

4 UPROSZCZY TRYB PROGRAMOWANIA Jednokrotne wciśnięcie przycisku powoduje wejście w uproszczony tryb programowania. Aby wejść w tryb zaawansowany należy wcisnąć przycisk dwukrotnie. language type x ITA fra deu eng esp rh lh rh:montaż z prawej strony lh:montaż z lewej strony LCD PARAMETRYPARAM NAZWA domyślnie AR SR AC SC IND tca czas automatycznego zamykania slow speed prędkośc podczas zwolnienia Op. T siła podczas otwierania CLS.T siła podczas zamykania op. Speed szybkość podczas otwierania cls. Speed szybkość podczas zamykania partial opening szerokość furtki zone strefa dist decel dystans zwolnienia op. Dist slow dystans zwolnienia przy otwieraniu cls. Dist slow dystans zwolnienia przy zamykaniu LOGIKAlogic TCA czas automatycznego zamykania funkcja zespołu mieszkalnego podczas IBL OPEN otwierania funkcja zespołu mieszkalnego podczas ibl tca odliczania czasu tca step logika krokowa wstępne świecenie lampy pre alarm sygnalizacyjnej hold to run sterowanie z obecnością operatora działanie fotokomórek podczas photoc. Open otwierania test phot test fotokomórek test bar test listwykrawędziowej master działanie w trybie MASTER/SLAVE fixed code działanie pilotów zkodem stałym radio prog funkcja klonowania pilotów sygnalizacja stanu bramylub wyjście sca ch kanału radia start-close działanie wejść - change mot odwrócenie kierunku dziłania zwiększona siła podczas startu ice urządzenia preset AR sr ac sc ind ar: działanie automatyczne, dom jednorodzinny sr: działanie półautomatyczne, dom jednorodzinny ac: działanie automatyczne, budynek wielorodzinny Sc: działanie półautomatyczne, budynek wielorodzinny Ind: działanie przy obecności człowieka autoset MIN - MAX AUTO OPEN DO GÓRY NA DÓŁ Potwierdź o o AUTO CLOSE Powrót do poprzedniego menu e re otes hidden button release desidered button O 0 end ARES - ver. 0PL -

5 K 0 L Z fi 00 Z8 fi CFZ CP CVZ M N KO O P > >00 0 mm O R Q 8888 P P S ARES - ver. 0PL -

6 ANT 0 V(-) V~ + SCA/ CH V Safe - V Safe + SWC SWO BAR FAULT-PHOT SWC SWO V PED W Max ST ART/CLOSE STOP PHOT BAR OPEN FAULT-BAR V W Max 0 V(-) V~+ V Safe - V Safe + FAULT-BAR INSTRUKCJA INSTALACJI S 8888 KARTA ROZSZERZAJĄCA FUNKCJE UNIDA Złącze programatora PROXIMA Schemat podłączenia dwóch napędów pracujących przeciwstawnie w trybie MASTER / SLAVE RX (PHOT) BAR BAR TX (PHOT) T M SLAVE M MASTER zone=8 aster= TX (PHOT) RX (PHOT) zone=8 aster= JP JP JP JP TX TX RX RX TX TX RX RX SCS SCS Podłączenie szeregowe przy pomocy kart SCS SLAVE SLAVE MASTER U ARES - ver. 0PL -

7 FAULT PHOT FAULT BAR 0V (-) V ~(+) Vsafe - Vsafe + PHOT BAR INSTRUKCJA INSTALACJI PODŁĄCZENIA FOTOMÓREK PODŁĄCZENIA LISTEW KRAWĘDZIOWYCH V TEST PHOT = TEST PHOT = -PHOT 7 -PHOT 7 -PHOT 7 7 -PHOT 7 7 TX TX TX TX TX TX TX RX RX RX RX RX RX RX 8 8 -SCS-MA -SCS-MA -SCS-MA SCS-MA -SCS-MA Bar Bar Bar Bar Bar Bar -BAR 7 7 -SCS-MA -BAR -BAR -BAR Bar A B C D TEST BAR = TEST BAR = 7 -PHOT TX TX TX TX RX RX RX RX -SCS-MA -SCS-MA -SCS-MA -SCS-MA -SCS-MA -SCS-MA SCS-MA -SCS-MA Bar Bar -BAR 7 -SCS-MA -SCS-MA -SCS-MA 7 7 -SCS-MA Bar Bar E Maksymalna liczba podłączonych urządzeń TEST BAR= / TEST PHOT= FOTOMÓRKI LISTWY KRAWĘDZIOWE E C ARES - ver. 0PL - 7

8 DOSTĘP DO MENU ZAAWANSOWANEGO x para. para. Zobacz MENU PARAMETRÓW Do góry Na dół Potwierdź/Włączenie wyświetlacza Powrót do poprzedniego menu para.... logic logic. logic. Zobacz MENU LOGIKI logic.... radio add. start hidden but on t release desired button ok 0 Add. ch hidden but on t release desired button ok 0 erase PRG. + /- Zobacz MENU RADIO COD RX A9C FD 0 v default language autoset PRG ITA - + FRA - + DEU - + ENG esp... wersja oprogramowania centrali stat vers bft n. cycles n. Re otes + /- Liczba cykli w tysiącach /- liczba pilotów w pamięci 00 + /- DIAGSTYKA I SYGNALIZACJA TRYBU PRACY KOD DIAGSTYCZNY OPIS UWAGI PED aktywacja funkcji furtki STRT aktywacja wejścia START STOP aktywacja wejścia STOP PHOT aktywacja wejścia PHOT BAR aktywacja wejścia BAR BAR aktywacja wejścia BAR na siłowniku SLAVE pracującym w trybie MASTER/SLAVE CLS aktywacja wejścia CLOSE OPEN aktywacja wejścia OPEN SWO aktywacja wyłącznika krańcowego na otwieranie SWC aktywacja wyłącznika krańcowego na zamykanie SET centrala oczekuje na wykonanie pełnego cyklu (do cykli) otwarcia i zamknięcia, bez zatrzymań pośrednich, w celu dokonania pomiaru siły. UWAGA! Nie działa funkcja wykrywania przeszkód. ER0 błąd testu fotokomórek sprawdź podłączenie fotokomórek i/lub ustawienia logiki ER0 błąd testu listwy krawędziowej sprawdź podłączenie listew i/lub ustawienia logiki ER0 błąd testu listwy krawędziowej przy siłowniku SLAVE sprawdź podłączenie listew i/lub pracującym w trybie MASTER/SLAVE ustawienia logiki ERx* błąd testu osprzętu centrali sprawdź połączenie z silnikiem ERK* odwrócenie ruchu z powodu wykrycia przeszkody sprawdź czy na drodze bramy nie znajdują się przeszkody ERK* uruchomione zabezpieczenie termiczne poczekaj aż silnik ostygnie ERK* błąd komunikacji z urządzniami zdalnymi sprawdź podłączenie karty SCS ER tryb pracy na zasilaniu bateryjnym ERFK* błąd wyłącznika krańcowego x - może przyjmować wartości sprawdź połączenia wyłączników krańcowych * X = 0,,..., 9, A, B, C, D, E, F Fig..0 maksymalna siła ustawiona w centrali siła chwilowa, potrzebna do otwierania lub zamykania bramy Otwieranie zamykanie A F F B C D E C ARES - ver. 0PL - 8

9 Dziękujemy Państwu za wybór produktu BFT. Jesteśmy pewni, że będą Państwo więcej niż zadowoleni z użytkowania naszego napędu do bram oraz innych elementów sterowania. Produkt jest dostarczany z instrukcją użytkowania i broszurą dotyczącą Instalacji. Obydwie części powinny zostać przeczytane uważnie, ponieważ dostarczają ważnych informacji o bezpieczeństwie i prawidłowym uruchomieniu napędu. Oświadczamy, że ten produkt jest zgodny z następującymi europejskimi Dyrektywami: 89//EEC, 7//EEC oraz 98/7/EWG (z późniejszymi zmianami). ) ZASADY BEZPIECZEŃSTWA OSTRZEŻENIE! Niepoprawna instalacja albo niewłaściwe użycie produktu może spowodować uszkodzenie osób, zwierząt lub rzeczy. Instalacja musi być wykonana zgodnie z zaleceniami dotyczącymi zabezpieczeń i sterowań wymienionymi w EN 978. Rozdział ZASADY BEZPIECZEŃSTWA oraz cała instrukcja instalacji i użytkownika dostarczone z tym produktem powinny być przeczytane uważnie, ponieważ dostarczają ważnych informacji o bezpieczeństwie, instalacji i użytkowaniu. Odpady i materiały z opakowania (plastik, tektura, polistyren itd.) wykonane są zgodnie z warunkami określonymi przez aktualne europejskie standardy. Trzymaj torby z nylonu lub polistyrenu poza zasięgiem dzieci. Przechowuj niniejszą instrukcję razem z opisem technicznym dla przyszłych przeglądów oraz napraw. Ten produkt był zaprojektowany i wyprodukowany wyłącznie do użycia wyszczególnionego w obecnej dokumentacji. Jakiekolwiek inne użycie nie wyszczególnione w tej dokumentacji mogłoby uszkodzić produkt i może być niebezpieczne. Spółka nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakiekolwiek konsekwencje wynikające z niewłaściwego użycia produktu, albo użytkowania które nie jest wyszczególnione w obecnej dokumentacji. Nie instaluj produktu w obszarze zagrożenia wybuchem. Spółka nie ponosi żadnej odpowiedzialności wynikającej z nieprzestrzegania Zasad bezpieczeństwa oraz nie dochowania należytej staranności podczas instalacji urządzeń automatyki do otwierania i zamykania bram, jak również od jakichkolwiek deformacji, które mogłyby zdarzyć się podczas użycia. Instalacja musi być dostosowana do warunków wymienionych w następujących dyrektywach europejskich: 89//CEE, 7//EWG, 98/7/EWG z późniejszymi poprawkami. W krajach poza UE, dobry poziom bezpieczeństwa zapewnić może zachowanie wyżej wymienionych standardów. Należy pamiętać również o aktualnych lokalnych normach i przepisach. Wyłącz napięcie zasilające przed wykonaniem jakiejkolwiek pracy z instalacją elektryczną. Rozłącz też jakiekolwiek baterie zasilania awaryjnego, jeżeli takich użyto. W linii zasilającej zastosuj wyłącznik bezpieczeństwa, z odległością styków równą albo większą niż, mm. Linia zasilająca powinna być zabezpieczona bezpiecznikiem różnicowo-prądowym z progiem 0,0A Sprawdź poprawność uziemienia: połącz wszystkie części z metalu (bramę i wszystkie komponenty systemu) do zacisku uziemiającego. Zamontuj odpowiednie urządzenia zabezpieczające (fotokomórki, listwy krawędziowe i tak dalej), które są potrzebne by ochronić użytkowników mogących znaleźć się w obszarze działania bramy przed niebezpieczeństwem spowodowanym przez zgniecenie, podniesienie i uderzenie krawędzią bramy itp. Zamocuj przynajmniej jeden ostrzegawczy sygnalizator świetlny w widocznym miejscu. Przyklej znak ostrzegawczy do bramy. Spółka nie ponosi żadnej odpowiedzialności wynikającej z niepoprawnego funkcjonowania, gdy wraz z napędem są używane elementy dodatkowe innych producentów. Używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych i osprzętu. Nie modyfikuj komponentów automatyzacji, jeżeli nie jesteś upoważniony przez spółkę. Po uruchomieniu, poinstruuj wszystkich użytkowników o zasadzie działania i obsługi napędu bramy. Poinformuj o sposobie awaryjnego otwierania w przypadku awarii lub braku zasilania. Pilot do uruchamiania bramy przechowuj poza zasięgiem dzieci, w taki sposób, aby było wykluczone jego niepożądane użycie. Utrzymuj dzieci i inne osoby poza zasięgiem pracującej bramy. Bramę należy otwierać i zamykać tylko kiedy jest widoczny cały zakres działania bramy i nie przebywają w nim ludzie. Jakiekolwiek przeróbki instalacji lub naprawy zlecaj wyłącznie wykwalifikowanemu personelowi. Użytkowanie, które nie jest wyraźnie wymienione w niniejszej instrukcji, nie jest dozwolone. Instalacja musi być wykonana zgodnie z zaleceniami dotyczącymi zabezpieczeń i sterowań wymienionymi w EN 978. ) OPIS Siłownik do bram przesuwnych wyposażony w silnik zasilany niskim napięciem V. Przeznaczony do użytku przydomowego lub do instalacji zbiorczych. Dzięki zwartej konstrukcji, niewielkich wymiarach oraz nisko położonemu kołu zębatemu, siłowniki ARES wykazują się dużą wszechstronnością instalacji. Siłownik jest wyposażony w samohamowną przekładnię, która powoduje, że brama blokuje się w każdej pozycji zatrzymania. Ręczna obsługa bramy możliwa jest dopiero po odblokowaniu napędu za pośrednictwem klucza. Każdorazowo przed otworzeniem lub zamknięciem bramy należy się upewnić, że jej ruch nie spowoduje zagrożenia dla ludzi, zwierząt lub przedmiotów. UWAGA! Siłowniki ARES nie są wyposażone w mechaniczną regulację siły. W związku z tym należy ich używać wyłącznie z centralą sterującą H-QSC. Zapewnia to bezpieczeństwo użytkowania, gdyż centrala umożliwia ustawienie sił w taki sposób, aby były one zgodne z Dyrektywami 7//CEE, 89//CEE oraz 98/7/CEE. UWAGA! MTAŻ SIŁOWNIKÓW, URUCHOMIENIE INSTALACJI I PROGRAMOWANIE FUNKCJI POWIN BYĆ WYKYWANE PRZEZ PERSEL Z ODPOWIEDNIMI UPRAWNIENIAMI I KWALIFIKACJAMI. DO WYKANIA PRZYŁĄCZA ELEKTRYCZNEGO NALEŻY WEZWAĆ ELEKTRYKA ZE STOSOWNYMI UPRAWNIENIAMI. ) SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zasilanie 0V~ +/- 0%, 0Hz Silnik V DC Moc silnika: 0W (ARES 000) 00W (ARES 00) Moduł koła zębatego mm, 8 zębów Smarowanie przekładni smar stały Poziom hałasu <70 dba Max. moment obrotowy 0 Nm (ARES 000) Nm (ARES 00) Maksymalna masa skrzydła 000 kg (ARES 000) 00 kg (ARES 00) Szybkość maksymalna 9 m/min Liczba cykli na dobę 0 Temperatura pracy o o -0 C do +0 C Klasa szczelności IP Ciężar siłownika ~ kg, Wymiary: patrz rysunek Fig. K WBUDOWANA CENTRALA STERUJĄCA H-QSC Zasilanie: 0V~ ±0% 0Hz* Obciążenie wyjścia lampy sygnalizacyjnej: W max ARES - ver. 0PL - 9

10 Obciążenie wyjścia SCA: Zasilanie urządzeń zewnętrznych: Zintegrowany radioodbiornik Częstotliwość radioodbiornika Pamięć radioodbiornika Liczba kombinacji kodu pilota Bezpieczniki: V~ W max V~ (80 ma max) CLIX,9 MHz piloty miliardy patrz rysunek Fig. G. UŁOŻENIE PRZEWODÓW FIG. A Instalację elektryczną należy wykonać w oparciu o przepisy obowiązujące dla instalacji elektrycznych (CEI -8, IEC), porozumienie HD8 oraz inne normy i standardy obowiązujące w kraju instalacji. Ilość i przekroje przewodów pokazano na rysunku FIG. A.. PRZYGOTOWANIE DO ZAMOCOWANIA SIŁOWNIKA FIG. B. Przestrzegając wymiarów pokazanych na rysunku FIG. B, należy przygotować wykop pod fundament siłownika. Aby utrzymać właściwą pozycję płyty montażowej może być konieczne przyspawanie kotew do dodatkowych wąsów jak pokazano na rysunku FIG. M.. MTAŻ SIŁOWNIKA - RYSUNEK FIG. C. MTAŻ LISTWY ZĘBATEJ - RYS. FIG D, D. 7. CENTROWANIE KOŁA ZĘBATEGO WZGLĘDEM LISTWY ZĘBATEJ RYS. FIG. N, O, P UWAGA! Czynność spawania może być wykonywana tylko przez osoby posiadające stosowną wiedzę oraz wyposażone we wszystkie środki ochrony osobistej zgodnie z wymaganiami BHP. 8. MOCOWANIE POPYCHACZY WYŁĄCZNIKÓW KRAŃCOWYCH RYS. FIG. E 9. MECHANICZNE OGRANICZNIKI RUCHU RYS. FIG. Q Bramę przesuwną jeżdżącą po szynie należy dodatkowo wyposażyć w mechaniczne ograniczniki ruchu na otwieranie i zamykanie. Powinny one być zamontowane kilka centymetrów za maksymalnie otwartą i kilka centymetrów za maksymalnie zamkniętą bramą. Ich zadaniem jest uniemożliwienie wysunięcia się bramy z górnych rolek prowadzących, co mogłoby spowodować przewrócenie się całego skrzydła bramy. 0. RĘCZNA OBSŁUGA BRAMY (INSTRUKCJA OBSŁUGI RYS. FIG Uwaga, bramy nie należy otwierać lub zamykać ze zbyt dużą siłą i/lub prędkością. Cały czas należy mieć kontrolę nad bramą i w przypadku zagrożenia należy natychmiast bramę zatrzymać.. LISTWA ZACISKOWA RYS. FIG. F-G Po ułożeniu przewodów i zainstalowaniu siłownika i poszczególnych elementów systemu należy wprowadzić przewody do siłownika. Poprzez przewidziane do tego celu otwory należy przeprowadzić przewody zasilające. Obowiązkowo należy podłączyć do siłownika przewody fazowy, zerowy i uziemiający. Następnie przewód zasilający mocujemy w przewidzianym do tego zacisku jak pokazano na rys. FIG.R-P. Przewody sygnałowe i niskonapięciowe w zacisku FIG. R-P oraz uziemienie FIG. R -S. 0.. OPIS ZACISKÓW - zaciski silnika - uzwojenie wtórne transformatora - zaciski wyłączników krańcowych zamykania SWC -7 zaciski wyłączników krańcowych otwierania SWO 8-9 wyjście zasilające do lampy sygnalizacyjnej V (W max) 0- wejście anteny zwiększającej zasięg (0-sygnał, -ekran) przewód typu RG8 - wyjście zasilające V~ 00mA max, zasilanie fotokomórek i innych urządzeń bez testu, polaryzacja (-), (+) - wyjście przekaźnikowe SCA (przekaźnik N.O. (V~/0.A max) sygnalizacja stanu bramy lub wyjście kanału radia -7 wyjście zasilające V Vsafe~ 80mA max, zasilanie fotokomórek nadawczych z fototestem i innych urządzeń z testem, polaryzacja (-), 7 (+) 8 wejście FAULT (N.O.) - fototest fotokomórek lub innych urządzeń 9-0 wejście sterowania FURTKI (N.O.). Zwarcie styku powoduje otwarcie bramy na szerokość ustawioną w MENU PARAM > PARTIAL OPENING. Jeżeli aktywowane zostało najpierw wejście START to aktywacja wejścia FURTKI nie przyniesie rezultatu - wejście START (N.O.) sterowanie krok po kroku lub tylko ZAMKNIJ w zależności od ustawienia w MENU LOGIC > START-CLOSE - wejście STOP (N.C.). Jeżeli nie używane pozostaw zwarte - wejście FOTO (N.C.) Jeżeli nie używane pozostaw zwarte - wejście BAR (N.C.) Jeżeli nie używane pozostaw zwarte - wejście OPEN (N.O.) zwarcie styków powoduje otwarcie bramy 7 wejście FAULT BAR (N.O.) - test listew krawędziowych - pierwotne uzwojenie transformatora - zaciski zasilające, 0V, 0-0Hz, - neutralny, - fazowy. URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE.. URZĄDZENIA Z TESTEM RYS. FIG. V.. URZĄDZENIA NIE TESTOWANE RYS. FIG. H. DOSTĘP DO MENU ZAAWANSOWANEGO RYS. FIG... MENU PARAMETRY ( PARAM) - TABELA A.. MENU LOGIKA ( LOGIC) - TABELA B.. MENU RADIO ( RADIO) - TABELA C UWAGA! OZNACZ PIERWSZEGO WCZYTANEGO PILOTA JAKO MASTER W przypadku programowania ręcznego, pierwszy wczytany pilot przypisuje do radioodbiornika unikalny kod. Kod ten jest potrzebny aby przeprowadzić: - procedurę klonowania pilota MASTER z kodem zmiennym lub stałym - procedurę klonowania z zamianą pilota wprowadzonego do pamięci - zarządzanie bazą pilotów - zarządzanie odbiornikami Aby skorzystać z tych funkcji należy użyć programatora PROXIMA.. MENUDEFAULT - PRZYWRACANIE USTAWIEŃ FABRYCZNYCH Po przywróceniu ustawień fabrycznych należy ponownie wykonać procedurę AUTOSET. Funkcja DEFAULT nie kasuje pamięci radioodbiornika... MENU JĘZYK ( LANGUAGE ) Fabrycznie wszystkie centrale mają ustawiony język WŁOSKI. Ponieważ niniejsza instrukcja powstała w oparciu o język ANGIELSKI to zalecamy zmianę języka na ANGIELSKI. Zatem pierwsza czynność, którą należy wykonać przed przystąpieniem do zmiany ustawień, to zmiana języka. Dostępne możliwości: Włoski ( ita) Francuski ( FRA) Niemiecki ( DEU) Angielski ( ENG) Hiszpański ( ESP).. MENUAUTOSET ( autoset) Funkcja AUTOSET jest odpowiedzialna za automatyczny dobór siły otwierania i zamykania siłowników. Przed uruchomieniem tej funkcji należy dokładnie sprawdzić położenie wyłączników krańcowych i ustawić prawidłowy skok siłownika. W celu uruchomienia tej funkcji należy upewnić się najpierw, że brama znajduje się w położeniu BRAMA ZAMKNIĘTA. W przeciwnym wypadku uruchomienie tej funkcji spowoduje wyświetlenie się komunikatu nsuc. Niemożliwy będzie automatyczny dobór sił. Prawidłowe uruchomienie funkcji AUTOSET spowoduje wyświetlenie na wyświetlaczu komunikatu i rozpocznie się otwieranie bramy. Następnie brama zacznie się zamykać. Po poprawnym programowaniu wyświetli się komunikat (należy wcisnąć przycisk na centrali). Gdy pojawi się komunikat KO (błąd programowania), oznacza to, że maksymalna siła siłownika była zbyt mała do otwarcia lub zamknięcia bramy. Należy się upewnić, że skrzydła bramy bez problemu otwierają się ręcznie, nie ma żadnych przeszkód na drodze skrzydła i czy waga skrzydła nie jest zbyt duża. W razie konieczności należy dokonać niezbędnych poprawek w konstrukcji bramy i spróbować wykonać AUTOSET ponownie. Należy pamiętać, że skrzydło bramy posiada opory podczas otwierania, a ponadto jeżeli ARES - ver. 0PL - 0

11 skrzydło bramy jest narażone na działanie silnego wiatru siła chwilowa potrzebna do otworzenia lub zamknięcia bramy może znacznie wzrosnąć. Po zakończeniu procedury AUTOSET możliwa będzie ręczna zmiana dobranych automatycznie parametrów. UWAGA! Podczas procedury AUTOSET siłowniki działają z pełną mocą i nie działa funkcja wykrywania przeszkód. Należy się upewnić, że w zasięgu działania bramy nie przebywają osoby postronne. Nie należy przeprowadzać procedury AUTOSET w przypadku gdy siłowniki są zasilane z akumulatorów. UWAGA! Należy się upewnić, że siła dynamiczna i siła statyczna mierzona w punktach określonych przez normę EN jest niższa od wartości wskazanych w normie EN. UWAGA! Nieprawidłowe ustawienie siły może spowodować zranienie ludzi bądź zwierząt lub uszkodzenie przedmiotów.. PODŁĄCZENIE KART ROZSZERZAJĄCYCH I PROGRAMATORA UNIWERSALNEGO PROXIMARYS. FIG. S. POŁĄCZENIE SZEREGOWE ZAPOMOCĄKART SCS Centrala sterująca umożliwia połączenie i scentralizowane sterowanie, kilku siłowników. Dzięki zastosowaniu karty SCS możliwe jest np. jednoczesne otwarcie lub zamkniecie wszystkich połączonych siłowników. Korzystając ze schematu pokazanego na rys FIG. U nalezy podłączyć wszystkie centrale sterujące używając dwużyłowego przewodu typu telefonicznego. W przypadku umieszczania przewodu w ziemi należy pamiętać aby zastosowany przewód był w odpowiedniej dla takiej instalacji klasie izolacji (przewody w białej izolacji nie nadają się do układania w ziemi). Maksymalna długość przewodu pomiędzy urządzeniami nie może przekroczyć 0m. Następnie nalezy skonfigurować centrale sterujące. Centrala sterującą ustawiona jako MASTER będzie sprawowała kontrolę nad wszystkimi pozostałymi siłownikami. Pozostałe siłowniki muszą zostać skonfigurowane jako SLAVE. Następnie ustawiamy strefę ( ZE) w zakresie pomiędzy 0 i 7. Można w ten sposób tworzyć także grupy siłowników, znajdujących się w tej samej grupie... DWIE BRAMY DZIAŁAJĄCE PRZECIWSTAWNIE RYS. FIG T Przy tym podłączeniu centrala sterująca MASTER odpowiada za poprawne działanie dwóch siłowników jednocześnie. NIEZBĘDNE USTAWIENIA: W centrali MASTER LOGIC > MASTER > PARAM > ZE > 8 W centrali SLAVE LOGIC > MASTER > PARAM > ZE > 8 NIEZBĘDNE ABLOWANIE: centrale MASTER i SLAVE połączone są przewodem żyłowym, para jest odpowiedzialna za nadawanie, za odbieranie. Wszystkie urządzenia sterujące, fotokomórki i piloty należy powiązać z centralą MASTER. Jedyny wyjątek stanowią listwy krawędziowe zainstalowane na skrzydle bramy z centralą SLAVE. Te należy podłączyć do centrali SLAVE... PODŁĄCZENIE DO LINII FOTOMÓREK Z FOTOTESTEM Dzięki użyciu opcjonalnej karty SCS-MA mozna podłączyć do urządzeń z testem. Rysunek FIG V oraz rysunek FIG. U p.,, D, E... URZĄDZENIAW STANDARDZIE WIEGAND Dzięki karcie SCS - WIE można podłączyć każde urządzenie działające w standardzie Wiegand. Patrz instrukcja do karty SCS WIE. ARES - ver. 0PL -

12 PARAMETR MIN MAX FABRYCZNIE WŁASNE NAZWA OPIS tca czas automatycznego zamykania Czas automatycznego zamykania [s] slow speed 0 prędkośc podczas zwolnienia Op. T 99 7 siła podczas otwierania CLS.T 99 7 siła podczas zamykania op. Speed szybkość podczas otwierania cls. Speed szybkość podczas zamykania partial opening szerokość furtki zone strefa dist decel dystans zwolnienia op. Dist slow 0 0 cls. Dist slow 0 0 dystans zwolnienia przy otwieraniu dystans zwolnienia przy zamykaniu Prędkość podczas zwolnienia ruchu [%] (Rys. ad.f) Ustawia prędkość bramy podczas fazy zwolnienia, wyrażoną procentowo w stosunku do maksymalnej prędkości osiąganej przez siłownik. Uwaga!!: po wykonaniu modyfikacji tego parametru, siłownik wykona kompletny cykl (do cykli) ustawiania (oznaczony napisem SET wyświetlanym na wyświetlaczu), podczas którego rozpoznawanie przeszkód jest nieaktywne. Siła podczas otwierania [%]. Ustawienie siły wpływa tez na czułość wykrywania przeszkód (=max, 99=min). Funkcja AUTOSET ustawia automatycznie wartość tego parametru na 0%. Użytkownik może modyfikować ten parametr w zależności od pożądanej czułości wykrywania przeszkód. Siła podczas zamykania [%]. Ustawienie siły wpływa tez na czułość wykrywania przeszkód (=max, 99=min). Funkcja AUTOSET ustawia automatycznie wartość tego parametru na 0%. Użytkownik może modyfikować ten parametr w zależności od pożądanej czułości wykrywania przeszkód. Prędkość otwierania [%] (Rys. ad. A) Ustawianie prędkości, którą brama osiąga podczas otwierania; jest to procentowa wartość maksymalnej prędkości osiąganej przez napęd. UWAGA:po wykonaniu ewentualnej modyfikacji tego parametru urządzenie wykona kompletny cykl (do cykli) ustawiania (oznaczony napisem SET wyświetlanym na wyświetlaczu), podczas którego rozpoznawanie przeszkód jest nieaktywne. Prędkość zamykania [%] (Rys. ad. B) Ustawianie prędkości, którą brama osiąga podczas zamyknia; jest to procentowa wartość maksymalnej prędkości osiąganej przez napęd. UWAGA:po wykonaniu ewentualnej modyfikacji tego parametru urządzenie wykona kompletny cykl (do cykli) ustawiania (oznaczony napisem SET wyświetlanym na wyświetlaczu), podczas którego rozpoznawanie przeszkód jest nieaktywne. Otwieranie częściowe [%] Ustawianie otwarcia częściowego wyrażonego procentowo w stosunku do otwarcia całkowitego, określa szerokość przejścia dla pieszych. Ustawia numer strefy bramy wprowadzony w połączeniu szeregowym do sterowania centralnego. Strefa=8 Połączenie szeregowe dla skrzydeł ustawionych przeciwlegle. Dystans zwolnienia [%] (Rys. ad. C) Ustawia długość odcinka, na którym prędkość przesuwu zmienia się od wysokiej do niskiej, wartość procentowa w stosunku do całego odcinka ruchu. UWAGA: po wykonaniu modyfikacji tego parametru urządzenie wykona kompletny cykl (do cykli) ustawiania (oznaczony napisem SET wyświetlanym na wyświetlaczu), podczas którego rozpoznawanie przeszkód jest nieaktywne. Dystans zwolnienia przy otwieraniu [%] (Rys. ad. D) Ustawia długość odcinka, na którym brama przesuwa się ze zmniejszoną prędkością, wartość procentowa w stosunku do całego odcinka ruchu. UWAGA: po wykonaniu modyfikacji tego parametru urządzenie wykona kompletny cykl (do cykli) ustawiania (oznaczony napisem SET wyświetlanym na wyświetlaczu), podczas którego rozpoznawanie przeszkód jest nieaktywne. Dystans zwolnienia przy zamykaniu [%] (Rys. ad. E) Ustawia długość odcinka, na którym brama przesuwa się ze zmniejszoną prędkością, wartość procentowa w stosunku do całego odcinka ruchu. UWAGA: po wykonaniu modyfikacji tego parametru urządzenie wykona kompletny cykl (do cykli) ustawiania (oznaczony napisem SET wyświetlanym na wyświetlaczu), podczas którego rozpoznawanie przeszkód jest nieaktywne. ARES - ver. 0PL -

13 PARAMETR FABRYCZNIE NAZWA NASTAWY OPIS TCA IBL OPEN czas automatycznego zamykania funkcja zespołu mieszkalnego podczas otwierania Automatyczne zamykanie włączone Automatyczne zamykanie wyłączone Sygnały START są blokowane podczas otwierania Sygnały START podczas otwierania powodują zatrzymanie lub odwrócenie ruchu, w zależności od logiki działania ibl tca step pre alarm hold to run funkcja zespołu mieszkalnego podczas odliczania czasu tca logika krokowa wstępne świecenie lampy sygnalizacyjnej sterowanie z obecnością operatora Sygnały START są blokowane podczas odliczania czasu TCA Sygnały START podczas odliczania czasu TCA powodują zamknięcie bramy włączona logika krokowa włączona logika krokowa Lampa sygnalizacyjna świeci na sekundy przed uruchomieniem bramy Lampa sygnalizacyjna zaczyna świecić dopiero po ruszeniu bramy Brama działa tak długo jak długo podawany jest sygnał na zaciski OPEN lub CLOSE. Nie działa sterowanie radiowe. Standardowe działanie. photoc. Open test phot test bar master fixed code radio prog sca ch start-close change mot ice działanie fotokomórek podczas otwierania test fotokomórek test listwy krawędziowej działanie w trybie MASTER/SLAVE działanie pilotów z kodem stałym funkcja klonowania pilotów sygnalizacja stanu bramy lub wyjście kanału radia działanie wejść - odwrócenie kierunku działania zwiększona siła podczas startu urządzenia Fotokomórki działają tylko podczas zamykania. W fazie zamykania przecięcie linii foto powoduje zatrzymanie się bramy i odwrócenie ruchu. Fotokomórki działają podczas otwierania i zamykania. W fazie otwierania przecięcie linii foto powoduje zatrzymanie się bramy. Brama będzie kontynuowała otwieranie po usunięciu przeszkody. Test aktywny. Podłączenie fotokomórek z testem. Test nie aktywny. Podłączenie fotokomórek bez testu. Test aktywny. Podłączenie listew krawędziowych z testem. Test nie aktywny. Podłączenie listew krawędziowych bez testu. Centrala ustawiona w trybie MASTER Centrala ustawiona w trybie SLAVE Odbiornik ustawiony do pracy w trybie kodu stałego Odbiornik ustawiony do pracy w trybie kodu dynamicznie zmiennego Zdalne dopisywanie pilotów możliwe. Zdalne dopisywanie pilotów nie możliwe. Wyjście pomiędzy zaciskami - działa jak sygnalizacja stanu bramy. Wyjście pomiędzy zaciskami - działa jak wyjście kanału radia. Wyjście pomiędzy zaciskami - działa jak CLOSE (tylko zamknij) Wyjście pomiędzy zaciskami - działa jak START (krok po kroku) Zmienia kierunek obrotów silnika. Ustawienie standardowe. Zminiejszona czułość amperometryczna podczas startu. Centrala automatycznie wykonuje kompensację progu zadziałania funkcji amperometrycznej. UWAGA: po włączeniu tej funkcji należy ponownie wykonać procedurę AUTOSET. Należy się także upewnić czy dobrane siły mierzone wg standardu EN są zgodne z normą EN. Funkcja amperometryczna działa normalnie. ARES - ver. 0PL -

14 PROCEDURA KLOWANIAPILOTÓW Procedura zadziała prawidłowo jeżeli w MENU funkcja: LOGIC > RADIO PROG jest ustawiona na. Jeżeli funkcja ta jest ustawiona na, zdalne doczytywanie pilotów jest nie możliwe.. Przygotuj pilota wczytanego do pamięci radioodbiornika i nowego pilota.. Wciśnij jednocześnie dwa przyciski sterujące wczytanego pilota i trzymaj je tak długo aż na pilocie zapali się dioda.. Zwolnij przyciski sterujące.. Wciśnij na ok. s przycisk sterujący, który otwierał i zamykał bramę. Jeżeli w tym momencie brama wykonuje ruch tzn. że funkcja zdalnego programowania pilotów jest wyłączona. Jeżeli brama nie zareagowała odłóż tego pilota i wykonaj kolejne czynności.. Weź nowego pilota i wciśnij jednocześnie dwa przyciski sterujące i trzymaj je tak długo aż na pilocie zapali się dioda.. Zwolnij przyciski sterujące. 7. Wciśnij na ok. s przycisk sterujący, który ma otwierać i zamykać bramę. Po około 0 sekundach nowy pilot powinien już działać. FUNKCJA ADD START Funkcja ręcznego wczytywania pilotów na kanał radioodbiornika ADD CH Funkcja ręcznego wczytywania pilotów na kanał radioodbiornika ERASE Funkcja ta kasuje całą pamięć radia OPIS CODE RX vk Funkcja umożliwia sprawdzenie czy dany pilot jest wczytany do pamięci. - włącza zdalne programowanie centrali, którego mozna dokonać wcześniej wczytanym do pamięci pilotem typu MITTO W LINK. Funkcja ta jest aktywna przez minuty od ostatniego wciśnięcia przycisku na tym pilocie. - zdalne programowanie centrali za pomocą pilota MITTO W LINK jest wyłączone ARES - ver. 0PL -

15 DEKLARACJA ZGODŚCI