Aktualności - Urząd Miasta Częstochowy Oficjalny portal miejski

Transkrypt

1 29 kwietnia 2014 OD 1 MAJA ZMIENIŁY SIĘ TRASY AUTOBUSÓW LINII NR 10, 11, 13, 17, 30 i 32 Od 1 maja zmieniły się trasy autobusów linii 10,11,13,17,30 i 32. Miejski Zarząd Dróg i Transportu w Częstochowie wprowadził je na podstawie opinii wyrażonych w ramach przeprowadzonych konsultacji społecznych w sprawie zmian w układzie komunikacyjnym. Szczegóły wprowadzanych zmian: - Wprowadzenie w ciąg I i II Alei Najświętszej Maryi Panny od Placu Daszyńskiego do Placu Biegańskiego czterech linii: 11, 13, 30 i 32 oraz zmiana trasy linii 10 przez ulice Kościuszki, Katedralną # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀瀀爀稀攀稀䜀愀爀椀戀愀氀搀椀攀最漀 倣. Takie rozwiązanie umożli maksymalne wykorzystanie możliwości przejazdu autobusów przez Aleje, które zostały wynegocjowane z Urzędem Marszałkowskim. Obowiązującą częstotliwością kursowania każdej z ww. 4 linii jest 30 minut, co powoduje, że na wspólnym odcinku I i II Alei NMP autobusy tych linii jeźdżą średnio co 7-8 minut. Zmieniony został przebieg linii 17 w centrum, gdzie zamiast Aleją Jana Pawła II i Kościuszki linia ta kursuje ulicami Warszawską, Garibaldiego i Katedralną. Poniżej wszystkie zmiany, które zostaną wprowadzone od 1 maja: 1 / 5

2 Linia nr 10 zmiana trasy i korekta godzin odjazdu Trasa linii: PARKITKA-SZPITAL Nowobialska Okulickiego Szajnowicza-Iwanowa Aleja Jana Pawła II Aleja Armii Krajowej Kościuszki Aleja NMP Piłsudskiego Katedralna Krakowska # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀㨀圀愀爀猀稀愀眀猀欀愀 ጀ 䜀愀爀椀戀愀氀搀椀攀最漀 ጀ 圀椀氀猀漀渀愀 倣 Polskiego Jagiellońska Aleja 11 Listopada Zesłańców Sybiru Bohaterów Katynia BŁESZNO. Linia nr 11 zmiana trasy i korekta godzin odjazdu Trasa linii: CMENTARZ ŚW. ROCHA Św. Jadwigi Św. Barbary 7 Kamienic Pułaskiego Sobieskiego Śląska # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀㨀䬀椀氀椁䐀猀欀椀攀最漀 ጀ 刀愀持䈀愀眀椀挀欀愀 ጀ 䐁 Ԁ 戀爀漀 Nowowiejskiego# 䍐 ጀ 䤀䤀䄀氀攀樀愀一愀樁嬀眀椁 ᤀ 琀猀稀攀樀䴀愀爀礀椀倀愀渀渀礀 ጀ 䤀䄀氀攀樀愀一愀樁嬀眀椁 ᤀ 琀猀稀攀樀 Daszyńskiego Mirowska Faradaya Legionów GAZOWNIA LEGIONÓW. Linia nr 13 zmiana trasy i korekta godzin odjazdu Trasa linii: KIEDRZYN Ludowa Kisielewskiego Aleja Armii Krajowej [wariantowo: Kiedrzyńska Dekabrystów] Polskiego Czerwonego Krzyża Kilińskiego Dąbrowskiego Nowowiejskiego Szymanowskiego Śląska # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀㨀䬀椀氀椁䐀猀欀椀攀最漀 倣 Najświętszej Maryi Panny I Aleja Najświętszej Maryi Panny Pl. Daszyńskiego Mirowska Faradaya Orlik- Rückemanna Olsztyńska Szpitalna Rondo Reagana Aleja Pokoju KUCELIN-HUTA Korfantego WALCOWNIA. Linia nr 17 zmiana trasy i korekta godzin odjazdu Trasa linii: WYCZERPY-OSIEDLE Kontkiewicza Norwida Warszawska Garibaldiego Wilsona # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀㨀倀椁䈀猀甀搀猀欀椀攀最漀 ጀ 䬀愀琀攀搀爀愀氀渀愀 ጀ 䬀爀愀欀漀眀猀欀愀 ጀ 䴀椀爀 Nadrzeczna# 䍐 ጀ 䤀䤀䄀氀攀樀愀一愀樁嬀眀椁 ᤀ 琀猀稀攀樀䴀愀爀礀椀倀愀渀渀礀 ጀ 䄀氀攀樀愀圀漀氀渀漁嬀挀椀 ጀ 匀漀戀椀攀猀欀 Aleja Bohaterów Monte Cassino Piastowska Matejki Artyleryjska Konwaliowa KAWODRZA GÓRNA Konwaliowa Busolowa LISZKA DOLNA. Linia nr 27 nowa linia # 佐 搀漀琀礀挀栀挀稀愀猀漀眀攀猀欀爀 挀漀渀攀欀甀爀猀礀氀椀渀椀椀㜀稀䬀愀眀漀搀爀稀礀搀漀䐀眀漀爀挀愀倀䬀倀瀀爀稀礀伀爀稀攀 zostały zmienione i wyodrębnione jako nowa linia). Trasa linii: STARY RYNEK Warszawska Garibaldiego Wilsona # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀 Piłsudskiego Katedralna Krakowska# 䍐 ጀ 䤀䤀䄀氀攀樀愀一愀樁嬀眀椁 ᤀ 琀猀稀攀樀䴀愀爀礀椀倀愀渀渀礀 ጀ 䄀氀攀樀 Sobieskiego 1 Maja Aleja Bohaterów Monte Cassino Piastowska Matejki Artyleryjska Konwaliowa KAWODRZA GÓRNA. Linia nr 30 zmiana trasy, korekta godzin odjazdu i zwiększenie ilości kursów do Jaskrowa Trasa linii: JASKRÓW WILLE Częstochowska BATALIONÓW CHŁOPSKICH Batalionów 2 / 5

3 Chłopskich Rędzińska Warszawska Plac Daszyńskiego I Aleja Najświętszej Maryi Panny II Aleja Najświętszej Maryi Panny Kilińskiego Racławicka Dąbrowskiego Nowowiejskiego # 佐 眀瀀爀稀攀挀椀眀渀礀洀欀椀攀爀甀渀欀甀㨀娀氁 Ԁ 猀欀愀 倣 Korczaka Aleja Bohaterów Mon Cassino Jagiellońska Sabinowska Dźbowska Powstańców Warszawy Gościnna PRZYJEMNA Wygoda WĄSOSZ. Linia nr 32 zmiana trasy i korekta godzin odjazdu Trasa linii: RAKÓW-DWORZEC PKP Łukasińskiego Okrzei Limanowskiego Aleja Wojska Polskiego Krakowska Kanał Kohna Strażacka Krakowska Plac Daszyńskiego I Aleja Najświętszej Maryi Panny II Aleja Najświętszej Maryi Panny Kilińskiego # 佐 眀 przeciwnym kierunku: Dąbrowskiego Nowowiejskiego Szymanowskiego Śląska# 䍐 ጀ 䄀氀攀樀愀 Jana Pawła II Szajnowicza-Iwanowa Okulickiego Wręczycka Dobrzyńska Wielkoborska WIELKOBORSKA STARA GORZELNIA. Więcej informacji na stronie Miejski Zarząd Dróg i Transportu w Częstochowie Uzasadnienie Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu dotyczące zmian w komunikacji MPK wprowadzonych od 1 maja 2014 r. Miejski Zarząd Dróg i Transportu po zakończeniu konsultacji społecznych dotyczących zmian w układzie komunikacyjnym jako organizator komunikacji zaproponował wprowadzenie od 1 maja br. zmian, które przedstawione były społeczeństwu w jednym z wariantów konsultacji społecznych. Mieszkańcy w zdecydowanej większości opowiedzieli się za wariantem I. System komunikacji zbiorowej w Częstochowie zarówno w obowiązującym do końca kwietnia, jak nowym kształcie nie jest oczywiście idealny, ale jest to układ wypracowany na miarę możliwości i uwarunkowań formalnych oraz istniejącego układu drogowego, z uwzględnieniem oczekiwań pasażerów. Wprowadzenie w ciąg I i II Alei Najświętszej Maryi Panny od placu Daszyńskiego do placu Biegańskiego czterech linii autobusowych: nr 11, 13, 30 i 32 nie było przypadkowe. Wybrane zostały te linie, które posiadały częstotliwość półgodzinną, z zachowaniem w miarę możliwości równego taktu w Alejach co 7-8 minut, bez konieczności wprowadzania zmian w rozkładach innych linii, oraz umożliwieniem przejazdu przez I i II Aleję autobusom obsługującym największą liczbę dzielnic. Te czynniki były głównym powodem wyboru właśnie tych linii, które od 1 maja zmieniły trasy - z przejazdem przez I i II Aleję. Zaproponowany przez MZDiT przejazd 4 linii w Alejach, umożliwia dotarcie do centrum Częstochowy # 佐 瀀氀愀挀䐀愀猀稀礁䐀猀欀椀攀最漀 Ⰰ 䤀椀䤀䤀䄀氀攀樀愀 Ⰰ 瀀氀愀挀䈀椀攀最愁䐀猀欀椀攀最漀 倣 mieszkań obszarów: linia 11 wschodnie rejony przemysłowe Zawodzia wzdłuż ulicy Legionów, północne Zawodzie łącznie z rynkiem Narutowicza i szpitalem, plac Daszyńskiego, I i II Aleja, plac Biegańskiego, obszar południowo-zachodniego śródmieścia z ulicami Śląską, Nowowiejskiego, Jana III 3 / 5

4 Sobieskiego i Pułaskiego, sąsiedztwo Jasnej Góry z ulicami 7 Kamienic i św. Barbary oraz ulicą św. Jadwigi aż do skrzyżowania z ulicami św. Krzysztofa i św. Rocha, wraz z cmentarzem; linia 13 Kiedrzyn # 佐 甀氀椀挀愀䰀甀搀漀眀愀 倣, północno-zachodnie Tysiąclecie z aleją Armii Krajowej, ulicami: PCK, Broniewskiego, Kilińskiego i Dąbrowskiego, północna część Śródmieścia z ulicami Kilińskiego i Dąbrowskiego, plac Biegańskiego, II i I Aleja, plac Daszyńskiego, Zawodzie z ulicami Faradaya, Orlik-Ruckemanna wraz ze stadionem miejskim, część Dąbia z ulicami Olsztyńską i Szpitalną, Kucelin ze szpitalem, Hutą Częstochowa i terenami przemysłowymi przy ulicy Korfantego (Ocynkownia, Guardian); linia 30 Jaskrów, Wyczerpy z ulicami Batalionów Chłopskich i Warszawską aż do placu Daszyńskiego, plac Daszyńskiego, I i II Aleja, plac Biegańskiego, południowa część śródmieścia z ulicami Śląską, Nowowiejskiego, Korczaka, osiedlem Trzech Wieszczów i ulice Słowackiego, Hoene-Wrońskiego, Bohaterów Monte Cassino, Stradom i Sabinów z ulicami Jagiellońską, Sabinowską i Dźbowska oraz Dźbów z ulicami Powstańców Warszawy i Gościnną do granicy miasta, a także miejscowości miejscowości Wygoda i Wąsosz; linia 32 Stara Gorzelnia, Wielki Bór i Lisiniec z ulicami Wielkoborską, Wręczycką, Parkitka i ulice św. Krzysztofa, Okulickiego i Szajnowicza-Iwanowa, obszar Śródmieścia: aleja Jana Pawła II, Dąbrowskiego, Kilińskiego, plac Biegańskiego, II i I Aleja, plac Daszyńskiego, Stare Miasto z ulicami Krakowską, Kanał Kohna i Galerią Jurajską, Ostatni Grosz i aleja Wojska Polskiego, Raków i Błeszno z sąsiedztwem CH Jagiellończycy, cmentarza i stadionu oraz stacji PKP. Zaproponowane zmiany były również omawiane z większością Rad Dzielnic - osobiście lub telefonicznie, w ramach konsultacji. Na wszystkie linie autobusowe jadące w tym samym kierunku a przejeżdżające Alejami oraz ulicami Garibaldiego i Wilsona oraz Piłsudskiego i Katedralną istnieje możliwość przesiadki na przystankach zlokalizowanych w II Alei bez konieczności przemieszczania się między przystankami. Proponowane m.in. przez dziennikarza częstochowskiej Gazety Wyborczej - pozostawienie linii nr 10 na odcinku od placu Daszyńskiego do placu Biegańskiego nie byłoby fortunnym rozwiązaniem, gdyż linia nr 10 posiada 15-minutową częstotliwość kursowania, a więc należałoby zmniejszyć jej częstotliwość do 30 minut lub też zamiast 4 linii autobusowych skierować w I i II Aleję tylko 3 linie. Z kolei realizacja pomysłu skierowania wszystkich linii stradomskich na plac Daszyńskiego # 佐 漀挀稀礀眀椁嬀挀椀攀樀攀猀琀琀漀洀漁簀氀椀眀攀 倣 w istocie ograniczy dojazd w I Aleję autobusów z innych dzielnic. Pozostawiono natomiast przejazd autobusów ul. Nadrzeczną, gdyż po wyburzeniu kamienicy na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Garibaldiego planowany jest powrót autobusów na ul. Warszawską od placu Daszyńskiego do ronda Trzech Krzyży w obu kierunkach. Zdecydowana większość osób korzystających z publicznego transportu zbiorowego nie zgadza się z wprowadzaniem dużych zmian w transporcie miejskim, a jedynie dostosowania go do układu drogowego po modernizacji Alei Najświętszej Maryi Panny. MZDiT jako organizator 4 / 5

5 Powered by TCPDF ( komunikacji stara się rozumieć przyzwyczajenia i oczekiwania mieszkańców, którzy nie akceptują przesiadek, czy też radykalnych zmian w trasach autobusów. zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu Z poważaniem Stanisław Sosnowski Pozostałe aktualności 5 / 5