Instrukcja stanowiskowa BHP

Transkrypt

1 str. 1 z 6 1.Dla stacji nadawczej: 1. Zanim samochód bezpylny wjedzie na stację nadawczą sortowni odpadów musi zatrzymać się przed bramą. 2. Dopiero na sygnał sygnalisty samochód bezpylny może wjechać na teren stacji nadawczej. 3. Wjazd na teren stacji nadawczej będzie się odbywać bramą nr 2, natomiast wyjazd bramą nr Na terenie stacji nadawczej sortowni mogą znajdować się maksymalnie dwa samochody bezpylne. 2. Dla stacj: 1. Zanim samochód wjedzie na stację przeładunkową sortowni odpadów musi zatrzymać się przed bramą. 2. Dopiero na sygnał sygnalisty samochód może wjechać na teren stacji przeładunkowej. 3. Na terenie stacj sortowni może znajdować się maksymalnie jeden samochód. 3.Pracownik wyznaczony do funkcji sygnalisty musi być zaznajomiony ze znakami jakie zostały przedstawione na plakacie dla sygnalisty. 4.Po przyjeździe do stacji rozładunkowej / przeładunkowej, sygnalista składu podchodzi do kabiny kierowcy i upewnia się czy kierowca zna i rozumie sygnały za pomocą których będzie przekazywał komunikaty podczas wykonywania manewru cofania. Następnie przekazuje komunikat "Pole cofania pod kontrolą, zezwalam na podstawienie naczepy do rozładunku".

2 str. 2 z 6 5.Następnie pracownik przemieszcza się do murku oporowego oznakowanego i z bezpiecznej odległości obserwując pole cofania za naczepą wydaje polecenie zgodne z przedstawionym na PLAKACIE DLA SYGNALISTY sygnał START. 6.Jeżeli w pobliże pola cofania zbliża się jakakolwiek osoba(pracownik)sygnalista natychmiast przekazuje kierowcy znak STOP. Kierowca natychmiast zatrzymuje pojazd. 7. Sygnalista i kierowca utrzymują kontakt wzrokowy przez lusterko wsteczne przy kabinie kierowcy lub przez otwarte okno w kabinie kierowcy. Kierowca musi mieć podczas wykonywania manewru cofania otwarte okno kabiny. 8.Sygnalista musi pamiętać o stałej obserwacji pojazdu 9. Zabrania się wykonywania pracy spycharko- ładowarki MANITOU w czasie rozładunku pojazdu bezpylnego 10. Kierowca przerywa manewr cofania i czeka aż sygnalista przejdzie w miejsce skąd bezpiecznie będzie mógł zabezpieczać rejon zagrożenia, jak również by sam sygnalista był bezpieczny. 11.Każda zmiana miejsca wydawania sygnałów przez sygnalistę, musi być poprzedzona znakiem STOP i zatrzymaniem pojazdu. 12. Następnie kierowca unieruchamia rozładunek pojazdu, zabezpiecza przed dostępem osób postronnych. 13. Dokonuje czynności związanych z zabezpieczeniem pojazdu.

3 str. 3 z Otwiera luk rozładunkowy, co umożliwia sygnaliście opuszczenie miejsca zagrożenia. CZYNNOŚCI ZBRONIONE Cofania pojazdem bez zapewnienia sygnalisty zabezpieczającego strefę niebezpieczną za pojazdem, niewidoczną dla kierowcy!!! Prowadzenie manewru cofania pojazdu po stacji nadawczej/przeładunkowej, gdy brak jest kontaktu wzrokowego między kierowcą a sygnalistą. Prowadzenia rozładunku bez zabezpieczenia kół pojazdu. Poruszania się ładowaczy i innych osób po terenie stacji bez zezwolenia sygnalisty. Wchodzenia w strefę zagrożenia podczas wykonywania manewru cofania pojazdem. Przystąpienie do rozładunku pojazdu bez upewnienia się że pojazd jest zabezpieczony przed przemieszczeniem się ( zaciągnięty hamulec ręczny, a kabina kierowcy zamknięta i zabezpieczona przed dostępem osób postronnych

4 str. 4 z 6 Przebywanie kogokolwiek w kabinie kierowcy podczas rozładunku pojazdu Przystąpienia do rozładunku pojazdu bez upewnienia się, że pojazd został wyposażony w odpowiednie sygnały dźwiękowe cofania i sygnały świetlne ostrzegawcze Wykonywania manewrów cofania, rozładunku na terenia stacji rozładunkowo/przeładunkowej podczas pracy spycharko-ładowarki UWAGA: Instrukcja wymaga bezwzględnie dostosowania do warunków uwzględniających specyfikę stacji rozładunkowej w poszczególnych miejscach podczas oceny ryzyka na stanowisku pracy. Znaczenie sygnału Opis sygnału Ilustracja START Uwaga ; początek kierowania Obie ręce wyciągnięte poziomo, dłonie zwrócone wewnętrzna stroną do przodu

5 str. 5 z 6 Ruch do tyłu Obie ręce zgięte, dłonie skierowane wewnętrzną stroną na zewnątrz, ramiona wykonują powolne ruchy od siebie Ruch do przodu Obie ręce zgięte, dłonie skierowane wewnętrzną stroną do góry, ramiona wykonują powolne ruchy w kierunku ciała ZATRZYMAĆ Przerwa koniec ruchu Prawa ręka skierowana do góry, z wewnętrzną stroną dłoni skierowana do przodu Ruch w prawo od sygnalisty Prawa ręka wyciągnieta poziomo z dłonią zwróconą wewnętrzną stroną do dołu, wykonuje małe powolne ruchy w prawo Ruch w lewo od sygnalisty Lewa ręka wyciągnieta poziomo z dłonią zwróconą wewnętrzną stroną do dołu, wykonuje małe powolne ruchy w lewo

6 str. 6 z 6 Odległość pozioma Dłonie pokazują odpowiednią odległość STOP!!! Zatrzymanie w nagłym przypadku Obie ręce podniesione do góry, dłonie zwrócone wewnętrzna stroną do przodu Opracował; dnia r Zatwierdził; dnia r