REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ OIU KRUSZEWIEC

Transkrypt

1 REGULAMIN DOSTĘPU DO OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ OIU KRUSZEWIEC Operator Obiektu: Przewozy Regionalne sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie Regulamin obowiązuje od dnia 9 grudnia 07 r.

2 . POSTANOWIENIA OGÓLNE..... Podstawa prawna sporządzenia Regulaminu..... Obowiązywanie, aktualizacja Regulaminu..... Publikacja Regulaminu..... Dane kontaktowe.... DANE DOTYCZĄCE OBIEKTU..... Nazwa Obiektu..... Lokalizacja Obiektu..... Operator Obiektu..... Rodzaj usług świadczonych w Obiekcie..... Elementy składowe Obiektu.... ZAKRES UDOSTĘPNIANIA OBIEKTU..... Punkt zaplecza technicznego..... Stanowisko techniczne Punkt świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru PROCEDURA UDOSTĘPNIANIA OBIEKTU Podmioty uprawnione do dostępu do Obiektu Wniosek o dostęp Termin składania Wniosków o dostęp Termin rozpatrywania Wniosków o dostęp Pozytywne rozpatrzenie Wniosku o dostęp Podstawy odmowy dostępu do Obiektu SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKTU Warunki ogólne techniczne dostępu do Obiektu Warunki techniczne dostępu do Punktu zaplecza technicznego Dostępność Wykaz torów wchodzących w skład Punktu zaplecza technicznego Budynki składające się na Punkt zaplecza technicznego..... Warunki techniczne dostępu do Stanowiska technicznego Tokarka podtorowa Stanowisko do pomiaru nacisków zestawów kołowych Zapadnia trakcyjna Stanowisko do badania sprzęgów czołowych i miedzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED Stanowisko TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe Stanowisko do reg. sprężyn i usprzężynowania wózka jezdnego ezt EN Stanowisko pomiarowe ram wózków ezt EN Stanowisko sprawdzania i regulacji styczników SPG Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M Warunki techniczne dostępu do punktu świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru Dostępność Wykaz torów wchodzących w skład Punktu świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru WYSOKOŚĆ OPŁAT WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW... 7

3 . POSTANOWIENIA OGÓLNE.. Podstawa prawna sporządzenia Regulaminu Niniejszy regulamin dostępu do obiektu infrastruktury usługowej (dalej: Regulamin ) został sporządzony na podstawie art. 6f ust. Ustawy z dnia 8 marca 00 r. o transporcie kolejowym (dalej: Ustawa o transporcie kolejowym )... Obowiązywanie, aktualizacja Regulaminu. Regulamin obowiązuje od dnia 9 grudnia 07 r.. Regulamin podlega aktualizacji w razie zmiany informacji w nim zawartych.. Zmiany Regulaminu są odnotowywane w Załączniku nr do Regulaminu... Publikacja Regulaminu Pełny tekst Regulaminu wraz z załącznikami publikowany jest na stronie Dane kontaktowe Uwagi i zapytania dotyczące Regulaminu należy kierować na adres: Przewozy Regionalne sp. z o.o. w Warszawie, Zakład Napraw Taboru z siedzibą w Kruszewcu, Kruszewiec 0, 6-00 Opoczno. znt@p-r.com.pl nr tel.: nr fax: brak. DANE DOTYCZĄCE OBIEKTU.. Nazwa Obiektu Obiekt infrastruktury usługowej funkcjonuje pod nazwą OIU KRUSZEWIEC (dalej: Obiekt )... Lokalizacja Obiektu. Obiekt zlokalizowany jest na bocznicy kolejowej pn. Bocznica Kolejowa Sekcji Napraw Taboru Idzikowice (dalej: Bocznica ).. Bocznica odgałęzia się od linii kolejowej nr Grodzisk Mazowiecki Zawiercie w kilometrze od toru nr 0 w rozjeździe nr 6... Operator Obiektu Operatorem Obiektu jest spółka Przewozy Regionalne sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie (0-), ul. Wileńska a, wpisana do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

4 pod numerem KRS: 00000, REGON: 07979, NIP: 6778 (dalej: Operator )... Rodzaj usług świadczonych w Obiekcie Obiekt jest obiektem kompleksowym. Obiekt przeznaczony jest do świadczenia więcej niż jednej usługi właściwej dla obiektu infrastruktury usługowej, o których mowa w ust. i Załącznika nr do Ustawy o transporcie kolejowym, tj. stanowi: a) punkt zaplecza technicznego; b) stanowiska techniczne; c) punkt świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru;.. Elementy składowe Obiektu. W skład Obiektu wchodzą obiekty budowlane wraz z gruntem, na którym są usytuowane, oraz instalacjami i urządzeniami, przeznaczone w całości lub w części do świadczenia usług, o których mowa w punkcie Regulaminu ( Zakres udostępniania Obiektu ), wymienione w punkcie Regulaminu. SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKTU.. W skład Obiektu wchodzą następujące drogi kolejowe umożliwiające świadczenie usług w Obiekcie: a) Tor nr 0 (od Tm7 do rozjazdu nr 7), długość toru: rzecz. 6 m, użyt. 0 m; b) Tor nr 0 (od rozjazdu nr 7 do rozjazdu nr 67), długość toru: rzecz. 0 m, użyt. 0 m; c) Tor nr 0 (od rozjazdu nr 7 do rozjazdu nr 66), długość toru: rzecz. 6 m, użyt. 0 m; d) Tor nr 07 (od rozjazdu nr 7 do K.O.), długość toru: rzecz. m, użyt. 6 m; e) Tor nr 07a (od rozjazdu nr do K.O.), długość toru: rzecz. 00 m, użyt. 00 m; f) Tor nr 09 (od rozjazdu nr 69 do rozjazdu nr ), długość toru: rzecz. 67 m, użyt. 0 m; g) Tor nr (od rozjazdu nr 79 do rozjazdu nr 7), długość toru: rzecz. 09 m, użyt. 6 m; h) Tor nr (od rozjazdu nr 80 do rozjazdu nr 7), długość toru: rzecz. 60 m, użyt. 9 m; i) Tor nr (od rozjazdu nr 7 do rozjazdu nr 8), długość toru: rzecz. m, użyt. 0 m; j) Tor nr 7 (od rozjazdu nr 70 do rozjazdu nr 6), długość toru: rzecz. 7 m, użyt. 90 m; k) Tor nr 9 (od rozjazdu nr 8 do K.O.), długość toru: rzecz. 0 m, użyt. 0 m; l) Tor nr 9a (od rozjazdu nr do K.O.), długość toru: rzecz. 7 m, użyt. m; m) Tor nr (od rozjazdu nr 8 do K.O.), długość toru: rzecz. 00 m, użyt. 0 m; n) Tor nr b (od rozjazdu nr do K.O.), długość toru: rzecz. 7 m, użyt. 87 m; o) Tor nr (od rozjazdu nr 7 do K.O.), długość toru: rzecz. m, użyt. 0 m; p) Tor nr a (od rozjazdu nr do K.O.), długość toru: rzecz. 0 m, użyt. 8 m;

5 q) Tor nr (od rozjazdu nr 76 do rozjazdu nr 9), długość toru: rzecz. 80 m, użyt. m; r) Tor nr 7 (od rozjazdu nr 8 do rozjazdu nr ), długość toru: rzecz. m, użyt. m; s) Tor nr 9 (od rozjazdu nr 8 do rozjazdu nr a), długość toru: rzecz. 8 m, użyt. 9 m; t) Tor nr (od rozjazdu nr 7 do rozjazdu nr ), długość toru: rzecz. m, użyt. 0 m; u) Tor nr (od rozjazdu nr 77 do rozjazdu nr 0), długość toru: rzecz. 98 m, użyt. 98 m; v) Tor nr (od rozjazdu nr 8 do K.O.), długość toru: rzecz. 8 m, użyt. m; w) Tor nr a (od rozjazdu nr do K.O.), długość toru: rzecz. 6 m, użyt. 0 m; x) Tor nr 8 (od rozjazdu nr do rozjazdu nr 0), długość toru: rzecz. 68 m, użyt. 68 m; y) Tor nr 87 (od rozjazdu nr 0 do K.O.), długość toru: rzecz. 7 m, użyt. 7 m.. ZAKRES UDOSTĘPNIANIA OBIEKTU.. Punkt zaplecza technicznego. Punkt zaplecza technicznego stanowią obiekty budowlane wraz z gruntem, na którym są usytuowane, oraz instalacjami i urządzeniami, przeznaczone w całości lub w części do świadczenia usług wymienionych w niniejszej części Regulaminu.. Operator udostępnia punkt zaplecza technicznego w zakresie, w jakim świadczy w tym punkcie przeglądy następujących poziomów utrzymania dla pojazdów wymienionych poniżej: Poziom utrzymania Seria pojazdu / Typ pojazdu P P P P P EN7/B+6B+B X X X X --- EN7/ B+6B+6B+B X X X X --- EN6/WE X X X X --- EN7(SPOT)/B+6B+B wg. TT/0/06 X X X X --- ED7/Bt+6Bt+6Bt+Bt X X X X ED7/Bs/6Bs X X X X ED9/WE X X EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009 EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/ X X X X --- X X X X ---

6 0 EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0 ED7A wersja wykonania Ab, Aa X X X X --- X X X X SA/Mb X SM/6D X X X SM0/09D/09Da X X X X - Bmnopux/DBme X X X X - Legenda: x wykonywane; - niewykonywane.. Operator ponadto udostępnia punkt zaplecza technicznego w zakresie, w jakim świadczy w tym punkcie: a. usługę sprawdzania urządzeń SHP typu: EDA 00 naprawa, przeglądy w ramach warsztatu zgodne z instrukcją Pt7; b. usługę sprawdzania urządzeń CA typu: EDC-MER0 naprawa, przeglądy w ramach warsztatu zgodne z instrukcją Pt7; c. usługę sprawdzania Radiostop dla radiotelefonów następujących typów w zakładzie sprawdzany jest tylko obwód wykonawczy radiostopu (przerwanie obwodu zasiania elektrozaworu), usługa sprawdzania radiotelefonów jest wykonywana przez PKP Utrzymanie w ramach zawartej umowy przez Spółkę Przewozy Regionalne i PKP Utrzymanie. d. usługę wymiany silników trakcyjnych dla pojazdów z przekładnią jednostopniową. e. usługa sprawdzania nacisków zestawów kołowych na szynę dla pojazdów i wagonów, których konstrukcja wózka oparta jest na rozwiązaniu jednoosiowym lub dwuosiowych o maksymalnym rozstawie (dla dwuosiowego) 700 mm. f. Badanie sprzęgów dla sprzęgów ZEA oznaczonego rysunkiem X-0- oraz ZEK oznaczonych rysunkiem X-09--0, stosowanych na EZT serii EN7, EN7 oraz ED7. g. Reprofilacja zestawów kołowych o następujących parametrach: - średnica od 600 do 00 mm, - wysokość obrzeża Ow=8 mm ( Og=8,9,0,, mm) - wysokość obrzeża Ow= mm ( Og=, mm) - można toczyć zestawy do lokomotyw podcięte Og= mm (układ CoCo np. ET ).. Szczegółowe warunki techniczne dostępu do punktu zaplecza technicznego zostały opisane w punkcie Regulaminu ( Szczegółowe warunki techniczne dostępu do Obiektu )... Stanowisko techniczne. Stanowisko techniczne stanowi: a. tokarka podtorowa (dalej: Tokarka podtorowa ); --- 6

7 b. stanowisko diagnostyczno-pomiarowe do pomiaru nacisków zestawów kołowych na tory (dalej: Stanowisko do pomiaru nacisków zestawów kołowych ); c. Zapadnia trakcyjna (dalej: Zapadnia trakcyjna ); d. stanowisko do badania sprzęgów czołowych i miedzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED7. e. Stanowisko TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe. f. Stanowisko do reg. sprężyn i usprężynowania wózka jezdnego ezt EN7. g. Stanowisko pomiarowe ram wózków ezt EN7. h. Stanowisko sprawdzania i regulacji styczników SPG-00. i. Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M.. Operator udostępnia Tokarkę podtorową w zakresie, w jakim świadczy przy jej wykorzystaniu usługi reprofilacji zestawów kołowych, zgodnie z poniższym: Profil toczenia zestawów kołowych UIC 8, O w = 8 mm (Og=8,9,0,, mm) profil S00 wg normy PN-EN 7 o wysokości obrzeża h = 8 mm, UIC, O w = mm (Og=, mm). Operator udostępnia Stanowisko do pomiarów nacisków zestawów kołowych w zakresie, w jakim świadczy przy jego wykorzystaniu usługi badania nacisku zestawów kołowych na tor, zgodnie z poniższym: - usługa sprawdzania nacisków zestawów kołowych na szynę dla pojazdów i wagonów, których konstrukcja wózka oparta jest na rozwiązaniu jednoosiowym lub dwuosiowych o maksymalnym rozstawie (dla dwuosiowego) 700 mm.. Operator udostępnia Stanowisko do wymiany zestawów kołowych w zakresie, w jakim świadczy przy jego wykorzystaniu usługi wymiany zestawów kołowych dla następujących pojazdów: - na pojazdach trakcyjnych z przekładnią jednostopniową oraz wagonach.. Szczegółowe warunki techniczne dostępu do stanowisk technicznych zostały opisane w punkcie Regulaminu ( Szczegółowe warunki techniczne dostępu do Obiektu )... Punkt świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru. Usługi z zakresu rewizji technicznej taboru świadczone są na torach kolejowych, na których znajduje się dany pojazd przeznaczony do czynności rewizji. Do punktu świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru należą pomieszczenia przeznaczone dla rewidentów taboru kolejowego oraz wszelkie instalacje i urządzenia służące do wykonywania rewizji technicznej taboru kolejowego.. Operator udostępnia punkt świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru w zakresie, w jakim świadczy w Obiekcie następujące usługi: a. wykonanie szczegółowej próby hamulca dla pojazdów ED7/Bs/6Bs; ED7/ED7A wersja wykonania Ab, Aa; EN7/B+6B+B; EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/; EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009; EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0; EN7(SPOT)/B+6B+B wg. TT/0/06; EN6/WE; 7

8 EN7/B+6B+6B+B; SA/Mb; SM0/09D/09Da; oraz wagonów typu Bmnopux/DBme b. wykonanie uproszczonej próby hamulca dla pojazdów ED7/Bs/6Bs; ED7/ED7A wersja wykonania Ab, Aa; EN7/B+6B+B; EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/; EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009; EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0; EN7(SPOT)/B+6B+B wg. TT/0/06; EN6/WE; EN7/B+6B+6B+B; SA/Mb; SM0/09D/09Da; oraz wagonów typu Bmnopux/DBme c. badanie (oględziny techniczne) taboru będącego w składach pociągów przybyłych z drogi, przyjęcie taboru od drużyny pociągowej, dla pojazdów ED7/Bs/6Bs; ED7/ED7A wersja wykonania Ab, Aa; EN7/B+6B+B; EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/; EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009; EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0; EN7(SPOT)/B+6B+B wg. TT/0/06; EN6/WE; EN7/B+6B+6B+B; SA/Mb; SM0/09D/09Da; oraz wagonów typu Bmnopux/DBme (nie dotyczy usługi kierowania taboru do wykonania przeglądu okresowego, naprawy bieżącej, czyszczenia); d. badanie (oględziny techniczne) taboru będącego w składach pociągów wyprawianych w drogę, przekazanie pociągu dla drużyny pociągowej, dla pojazdów ED7/Bs/6Bs; ED7/ED7A wersja wykonania Ab, Aa; EN7/B+6B+B; EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/; EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009; EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0; EN7(SPOT)/B+6B+B wg. TT/0/06; EN6/WE; EN7/B+6B+6B+B; SA/Mb; SM0/09D/09Da; oraz wagonów typu Bmnopux/DBme (nie dotyczy usługi kierowania taboru do wykonania przeglądu okresowego, naprawy bieżącej, czyszczenia); e. odbiór taboru pod względem technicznym po wykonanych przeglądach okresowych i naprawach, dla pojazdów ED7/Bs/6Bs; ED7/ED7A wersja wykonania Ab, Aa; EN7/B+6B+B; EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/; EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009; EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0; EN7(SPOT)/B+6B+B wg. TT/0/06; EN6/WE; EN7/ B+6B+6B+B; SA/Mb; SM0/09D/09Da; oraz wagonów typu Bmnopux/DBme.. Szczegółowe warunki techniczne dostępu do punktu świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru zostały opisane w punkcie Regulaminu ( Szczegółowe warunki techniczne dostępu do Obiektu ).. PROCEDURA UDOSTĘPNIANIA OBIEKTU.. Podmioty uprawnione do dostępu do Obiektu. Podmiotami uprawnionymi do dostępu do Obiektu na podstawie niniejszego Regulaminu są przewoźnicy kolejowi.. Uprawnienie, o którym mowa w punkcie powyżej przysługuje również przewoźnikom kolejowym z innych państw członkowskich Unii Europejskiej, jeżeli dany przewoźnik kolejowy jest uprawniony do dostępu do sieci kolejowej, na której położony jest Obiekt. 8

9 .. Wniosek o dostęp. Wnioskowanie o korzystanie z usług świadczonych w Obiekcie następuje na podstawie pisemnego wniosku o dostęp do Obiektu, którego wzór stanowi załącznik nr do Regulaminu (dalej: Wniosek o dostęp ).. Każdy wnioskujący (dalej: Wnioskujący ) powinien wypełnić część A oraz D Wniosku o dostęp. Wnioskujący powinien wypełnić Wniosek o dostęp w części B w zakresie, w jakim wnioskuje o korzystanie z usług świadczonych w Obiekcie. Wnioskujący może wypełnić część C Wniosku o dostęp, jeśli chce zgłosić dodatkowe uwagi. Do wniosku należy załączyć wymagane załączniki.. Wnioskujący zobowiązany jest do załączenia do Wniosku o dostęp następujących dokumentów: a. poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii ważnej licencji, o której mowa w art. Ustawy o transporcie kolejowym; b. poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii ważnego certyfikatu bezpieczeństwa, o którym mowa w art. 7e ust. Ustawy o transporcie kolejowym lub poświadczonej kopii ważnego świadectwa bezpieczeństwa, o którym mowa w art. 7e ust. Ustawy o transporcie kolejowym; c. podpisanego przez osoby uprawnione do reprezentacji Wnioskodawcy oświadczenia, że będzie informował o zmianach, zawieszeniu lub cofnięciu licencji lub certyfikatu bezpieczeństwa.. Zawnioskowanie o dostęp do usług świadczonych w Obiekcie jest równoznaczne ze złożeniem wniosku o przydzielenie zdolności przepustowej w celu umożliwienia przejazdu po drogach kolejowych wchodzących w skład Obiektu do elementów infrastruktury niezbędnych do wykonania wnioskowanej usługi. Wnioskujący zobowiązany jest samodzielnie zapewnić sobie zdolność przepustową w celu dojazdu do Obiektu poza punktem styku bocznicy z siecią zarządzaną przez innego zarządcę infrastruktury.. Oryginał podpisanego Wniosku o dostęp należy doręczyć Operatorowi listem poleconym na następujący adres pocztowy: Zakład Napraw Taboru z siedzibą w Kruszewcu, Kruszewiec 0, 6-00 Opoczno... Termin składania Wniosków o dostęp Przewoźnik wnioskujący o korzystanie z usług świadczonych w Obiekcie składa Wniosek o dostęp nie później niż na 0 (słownie: trzydzieści) dni przed wnioskowanym terminem korzystania z usług w Obiekcie. Za datę złożenia Wniosku o dostęp uznaje się datę otrzymania Wniosku o dostęp przez Operatora... Termin rozpatrywania Wniosków o dostęp.. Operator rozpatruje Wnioski o dostęp w terminie nie dłuższym niż dni.. W ciągu pierwszych dni roboczych od dnia złożenia Wniosku o dostęp, Operator może wezwać Wnioskującego do uzupełnienia lub poprawienia Wniosku. Wnioskujący poprawia wniosek w terminie dni roboczych. Wniosek, który nie został prawidłowo uzupełniony lub poprawiony w terminie, podlega zwrotowi.. Operator może: (i) rozpatrzyć Wniosek o dostęp pozytywnie albo (ii) odmówić dostępu do Obiektu. 9

10 .. Pozytywne rozpatrzenie Wniosku o dostęp Operator informuje Wnioskującego o pozytywnym rozpatrzeniu Wniosku o dostęp w drodze owej, na adres wskazany przez Wnioskującego we Wniosku o dostęp..6. Podstawy odmowy dostępu do Obiektu. Operator nie jest obowiązany do ponoszenia jakichkolwiek nakładów, które są konieczne do uwzględnienia wszystkich złożonych Wniosków o dostęp.. Operator może odmówić Wnioskującemu dostępu do Obiektu, jeżeli: a. Wnioskujący może wykonać planowany przewoź kolejowy na porównywalnych ekonomicznie warunkach, korzystając z innego udostępnianego obiektu; b. pozytywne rozpatrzenie wniosku wiązałoby się z koniecznością poniesienia przez Operatora nakładów koniecznych do realizacji tego wniosku; lub c. ze względu na brak wystarczącej zdolności przepustowej pozytywne rozpatrzenie wniosku uniemożliwiłoby Operatorowi realizację uzasadnionych potrzeb własnych lub wykonanie zobowiązań wynikających z umów zawartych uprzednio z innymi przewoźnikami kolejowymi.. Odmowa dostępu do Obiektu następuje na piśmie i jest doręczana Wnioskującemu listem poleconym na adres korespondencyjny wskazany we Wniosku o dostęp do Obiektu.. W sytuacji, w której Wnioskujący nie odebrał pisma, o którym mowa ust. powyżej, pismo uznaje się za doręczone w terminie dni od dnia jego pierwszego awizowania.. Operator Obiektu może jednocześnie powołać się na więcej niż jedną podstawę odmowy, o której mowa w pkt. powyżej. 6. W przypadku, o którym mowa w pkt. lit. a) powyżej, w odmowie, o której mowa w pkt., Operator wskazuje inny obiekt, który umożliwi Wnioskującemu wykonanie przewozu kolejowego na porównywalnych ekonomicznie warunkach. 7. Umowy zawarte przed wejściem w życie Regulaminu zachowują moc obowiązującą przez okres, na jaki zostały zawarte.. SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DOSTĘPU DO OBIEKTU.. Warunki ogólne techniczne dostępu do Obiektu. Wnioskujący nabywa prawo do korzystania z usług świadczonych w obiekcie po zawarciu z Operatorem umowy określającej w szczególności prawa i obowiązki Operatora i przewoźnika kolejowego związane ze świadczonymi usługami.. Wnioskujący korzystający z Obiektu zobowiązany jest do bezwzględnego przestrzegania Regulaminu pracy bocznicy kolejowej Sekcji Napraw Taboru Idzikowice (dalej: Regulamin pracy bocznicy kolejowej ) oraz wymienionych w nim przepisów i instrukcji.. Ogólne warunki techniczne dostępu do Obiektu, w tym wymagania, jakie musi spełniać tabor i pracownicy Wnioskującego, określone są w niniejszym Regulaminie oraz w Regulaminie pracy bocznicy kolejowej. Niespełnianie warunków technicznych dostępu do Obiektu jest podstawą odmowy dostępu do Obiektu.. Wnioskujący nie może korzystać z infrastruktury kolejowej wchodzącej w skład Obiektu, jeżeli przed wjazdem na infrastrukturę kolejową wchodzącą w skład Obiektu z dróg kolejowych zarządzanych przez innego zarządcę, nie spełni wymogów dotyczących zasad prowadzenia ruchu kolejowego między bocznicą kolejową 0

11 wchodzącą w skład Obiektu a torami zarządców infrastruktury kolejowej, z którymi bocznica ta jest połączona, wskazanych w Regulaminie pracy bocznicy kolejowej.. W trakcie korzystania z Obiektu mogą wystąpić ograniczenia z jego korzystania. 6. Operator ma prawo powierzyć wykonanie usług świadczonych w Obiekcie podwykonawcom. Niezależnie od tego, Operator może odmówić dostępu do Obiektu w sytuacji, gdy wykonanie danej usługi wiązałoby się z koniecznością wykonania usługi przez podwykonawcę w całości lub części. 7. Jeżeli w trakcie wykonywania danej usługi ujawni się potrzeba wykonania prac wykraczających poza zakres usługi określonej w pozytywnie rozpatrzonym Wniosku o dostęp, Operator powiadomi o tym Wnioskującego i ma prawo powstrzymać się od wykonania tych prac. 8. Podmiot rozważający wniesienie Wniosku o dostęp uprawiony jest do wystąpienia do Operatora o przesłanie skanu Regulaminu pracy bocznicy kolejowej poprzez wypełnienie i przesłanie na adres Operatora znt@p-r.com.pl skanu wniosku stanowiącego załącznik nr do Regulaminu. Do wniosku należy załączyć skan: a. ważnej licencji, o której mowa w art. Ustawy o transporcie kolejowym; b. ważnego certyfikatu bezpieczeństwa, o którym mowa w art. 7e ust. Ustawy o transporcie kolejowym lub świadectwa bezpieczeństwa, o którym mowa w art. 7e ust. Ustawy o transporcie kolejowym. 9. Największy dopuszczalny nacisk osi na szyny w Obiekcie wynosi,t. 0. Rozstaw szyn w Obiekcie wynosi mm.. Skrajnia taboru lub budowli w Obiekcie jest zgodna z wymiarami skrajni budowlanej (skrajnia A, skrajnia B) określonych w załączniku nr 7 do instrukcji utrzymania nawierzchni i podtorza kolejowego oraz sieci trakcyjnej Pd-. Skrajnia taboru w Obiekcie jest zgodna z wymiarami skrajni taboru (skrajnia A wg PN-70/k-006, skrajnia B wg PN-70/K-0060 określonymi w Obwieszczeniu ministra infrastruktury i Budownictwa z dnia 7 stycznia 06 roku w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz. U. poz. 6).. Warunki techniczne dostępu do Punktu zaplecza technicznego... Dostępność Punkt zaplecza technicznego dostępny jest tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: od godz do godz. 00

12 ... Wykaz torów wchodzących w skład Punktu zaplecza technicznego Nr toru Nr rozjazdów ograniczających od do Przeznaczenie toru (wykonywane czynności) ość użyteczna [w m] Kanał rewizyjny [długość / głębokość] Obniżone międzytorze [tak/nie] Pomosty naprawcze [ilość/długość] Tor zelektryfikowa ny [tak/nie/ częściowo] Zadaszenie (np. hala/budynek) [tak/nie/częściow o]? W jakim budynku? Uwagi dodatkowe (w tym dodatkowe wyposażenie, np. tokarka, zapadnia, suwnica, myjnia mechaniczna wraz ze wskazaniem danych modelu) 0 Tm 7 7 naprawczy 0 Brak kanału nie Nie tak Nie Brak urządzeń naprawczy 0 Brak kanału nie Nie tak Nie Brak urządzeń naprawczy 0 Brak kanału nie Nie tak Nie Brak urządzeń 07 7 upór naprawczy 6 Brak kanału nie Nie tak Nie Brak urządzeń 07a upór naprawczy 00 Brak kanału nie Nie tak Nie Brak urządzeń naprawczy 0 70 m/, m Tak (0,7 m) Nie tak naprawczy 6 70 m/, m Tak (0,7 m) Nie tak naprawczy 9 Brak kanału nie Nie Tak/częściowo naprawczy 0 Brak kanału nie Nie Tak/częściowo naprawczy 90 Brak kanału nie Nie Tak/częściowo Tak, częściowo (86 m) hala H Tak, częściowo (86 m) hala H Tak, częściowo (86 m) hala H Tak, częściowo (86 m) hala H Tak, częściowo (86 m) hala H Stanowisko do sprawdzania nacisku kół Stanowisko Hadiag Dźwigniki śrubowe Kutruffa Dźwigniki śrubowe Kutruffa Dźwigniki śrubowe Emanuel 9 8 upór naprawczy 0 Brak kanału nie Nie Tak/częściowo Nie Brak urządzeń 9a upór naprawczy Brak kanału nie Nie Tak Nie Brak urządzeń

13 8 upór naprawczy 0 Brak kanału nie Nie Tak Nie Brak urządzeń b upór naprawczy 87 Brak kanału nie Nie Nie Nie Brak urządzeń 7 upór naprawczy 0 Brak kanału nie Nie Tak Nie Brak urządzeń 6 a upór naprawczy 8 Brak kanału nie Nie Nie Nie Brak urządzeń naprawczy Brak kanału nie Nie Tak/częściowo naprawczy Brak kanału nie Nie Tak/częściowo Tak, częściowo (86 m) hala H + m hala myjni wózków taboru Tak, częściowo (86 m) hala H Suwnica, zapadnia trakcyjna Suwnica, zapadnia trakcyjna dźwigniki śrubowe Kutruffa a naprawczy 9 70 m/, m nie Nie Tak/częściowo Tak, częściowo (86 m) hala H Suwnica, zapadnia trakcyjna 0 7 naprawczy 0 70 m/, m nie Tak jednostronny 0m. Tak/częściowo Tak, częściowo (86 m) hala H Zapadnia trakcyjna 77 0 naprawczy m/, m nie Nie Tak/częściowo Tak, częściowo (86 m) hala H Tokarnia podtorowa UGB-0N, 8 upór naprawczy Brak kanału nie Nie Tak/częściowo Nie Brak urządzeń a upór naprawczy 0 Brak kanału nie Nie Nie Nie Brak urządzeń 8 0 naprawczy 68 Brak kanału nie Nie Tak/częściowo Tak, częściowo (96 m) hala B Brak urządzeń 87 0 upór naprawczy 7 Brak kanału nie Nie Nie Nie Brak urządzeń

14 ... Budynki składające się na Punkt zaplecza technicznego Opis budynku (np. hala, magazyn) Budynek socjalno - administracyjny magazyn Hala H Hala H Hala H 6 Hala H 7 Hala H 8 Hala B Przeznaczenie budynku (wykonywane czynności) Socjalny (szatnia w-tu, stołówka), sale szkoleniowe, biuro Magazyn zakładowy Warsztaty naprawcze Warsztaty naprawcze Warsztaty naprawcze Warsztaty naprawcze Warsztaty naprawcze Warsztaty naprawcze Powierzchnia użytkowa [m ] Długość i szerokość budynku [w m] Tory, na których zabudowany jest budynek 66 8,8x,90 n.d ,7x8,7 n.d. n.d. 000,00 86,90x, 09, Uwagi dodatkowe (w tym dodatkowe wyposażenie, np. tokarka, zapadnia, suwnica, myjnia mechaniczna wraz ze wskazaniem danych modelu) Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M, stanowisko Tezar badania zaworów rozrządczych typu: EFe, symulator jazdy ezt EN7 Stanowisko badania nacisków zestawów kołowych. Stanowisko naprawy amortyzatorów, stanowisko sprawdzania i naprawy styczników SPG ,00 86,90x,,, 7 Dźwigniki śrubowe Q=t oraz Q=t 000,00 86,90x, n.d. Suwnica Q=8t, zapadnia trakcyjna Q=0t. 000,00 86,90x,, 7, 9 000,00 86,90x,, Tokarnia podtorowa 80,00 97,80x9,0 8 Suwnica Q=6/t, zapadnia trakcyjna Q=0t, dźwigniki śrubowe, stanowisko pomiarowe ram wózków, stanowisko sprawdzania i regulacji usprężynowania wózków ezt. Stanowisko sprawdzania sprzęgów Scharfenberga, stanowisko napraw sprężarek typu: CM8, Vb, SK7, Tempest 6g 9 Hala Myjnia wózków x9 Stanowisko mycia ręcznego ram wózków jezdnych ezt. 0 Magazynek Na gazy techniczne, 6,x n.d. Magazynek Na wodę mineralną,88 x, n.d. Wiata na rowery 6,0 6,x0 n.d.

15 .. Warunki techniczne dostępu do Stanowiska technicznego... Tokarka podtorowa. Usługi na tokarce podtorowej mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Tokarka podtorowa charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: UGB-0N b. Rok produkcji: 98/006 (produkcja/modernizacja) c. Nr fabr Tokarka podtorowa zlokalizowana jest hali H na torze nr.... Stanowisko do pomiaru nacisków zestawów kołowych. Usługi na stanowisku do pomiaru nacisków zestawów kołowych mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko do pomiaru nacisków zestawów kołowych charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: TENSAN/P/000; fabr. 08 b. Rok produkcji: c. fabr. 08. Stanowisko do pomiaru nacisków zestawów kołowych zlokalizowane jest na torze nr 09 w hali H.... Zapadnia trakcyjna. Usługi wymiany zestawów kołowych z wykorzystaniem zapadni trakcyjnej mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00. Zapadnia trakcyjna charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: ZAP-TRAK K-; Q=0t. b. Rok produkcji: 977- c. Nr fabr. 00. Zapadnia trakcyjna wykorzystywana do wymiany zestawów kołowych zlokalizowana jest pod torami nr, 7, 9, (w hali H oraz H) oraz w hali H.... Stanowisko do badania sprzęgów czołowych i miedzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED7. Usługi na stanowisku do badania sprzęgów czołowych i miedzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED7 mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko do badania sprzęgów czołowych i miedzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED7 charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: SBS b. Rok produkcji: 0 c. Nr fabr. SBS/0/0/0. Stanowisko do badania sprzęgów czołowych i miedzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED7 zlokalizowane jest w hali B w pomieszczeniu nr.

16 ... Stanowisko TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe. Usługi na stanowisku TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: Tezar- b. Rok produkcji: 008 c. Nr fabr. 00. Stanowisko TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe zlokalizowane jest w łączniku lewym Budynku soscjalno administracyjnego w pomieszczeniu nr..6. Stanowisko do reg. sprężyn i usprzężynowania wózka jezdnego ezt EN7. Usługi na stanowisku do reg. sprężyn i usprzężynowania wózka jezdnego ezt EN7 mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko do reg. sprężyn i usprzężynowania wózka jezdnego ezt EN7 charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: Prasa statyczna wózków jezdnych EZT typu NHPS- b. Rok produkcji:006 c. Nr fabr... Stanowisko do reg. sprężyn i usprzężynowania wózka jezdnego ezt EN7 zlokalizowane jest w hali H na kanale nr 7 (tor nr 7)...7 Stanowisko pomiarowe ram wózków ezt EN7. Usługi na stanowisku pomiarowym ram wózków ezt EN7 mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko pomiarowe ram wózków ezt EN7 charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: Stanowisko pomiarowo - naprawcze ram wózków b. Rok produkcji: 0 c. Nr fabr. 07/SPN-00-WO/0. Stanowisko pomiarowe ram wózków ezt EN7 zlokalizowane jest w hali H pomiędzy kanałem nr 6 (tor nr ), a ścianą spawalni w hali H...8. Stanowisko sprawdzania i regulacji styczników SPG-00. Usługi na stanowisku sprawdzania i regulacji styczników SPG-00 mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko sprawdzania i regulacji styczników SPG-00 charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: SSS-, produkcji ELTA b. Rok produkcji: 996 c. Nr fabr. /96. Stanowisko sprawdzania i regulacji styczników SPG-00 zlokalizowane jest w pomieszczeniu nr w hali H. 6

17 ..9. Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M. Usługi na stanowisku naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w następującym czasie: w godzinach od 7 00 do 00.. Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi: a. Model: komputerowe stanowisko do regulacji i sprawdzania prędkościomierzy typu TPH-K b. Rok produkcji: 00 c. Nr fabr. 06/00.. Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M zlokalizowane jest w łączniku lewym Budynku soscjalno administracyjnego w pomieszczeniu nr.. Warunki techniczne dostępu do punktu świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru.. Dostępność Czynności w zakresie rewizji technicznej taboru mogą być świadczone tylko w dni robocze zakładu w godzinach od 7 00 do Wykaz torów wchodzących w skład Punktu świadczenia usług z zakresu rewizji technicznej taboru Usługi z zakresu rewizji technicznej taboru świadczone są na torach kolejowych, na których znajduje się dany pojazd przeznaczony do czynności rewizji. 6. WYSOKOŚĆ OPŁAT. Za dostęp do Obiektu Operator pobiera od przewoźników kolejowych opłaty.. Wysokość opłat, o których mowa w punkcie powyżej została określona w Załączniku nr do niniejszego Regulaminu.. Podane opłaty są cenami netto, do których zostanie doliczony podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW Nr Nazwa załącznika Spis zmian do Regulaminu dostępu do obiektu infrastruktury usługowej Sekcji Napraw Taboru Idzikowice Wzór Wniosku o dostęp do Obiektu Sekcji Napraw Taboru Idzikowice Wysokość opłat za dostęp do Obiektu Sekcji Napraw Taboru Idzikowice Wzór wniosku o przesłanie skanu regulaminu pracy bocznicy kolejowej 7

18 ZAŁĄCZNIK NR Spis zmian do Regulaminu dostępu do obiektu infrastruktury usługowej OIU KRUSZEWIEC Data, od której obowiązuje zmiana Zakres zmian w Regulaminie Podstawa wprowadzonej zmiany Uwagi dodatkowe 8

19 ZAŁĄCZNIK NR Wzór wniosku o dostęp do Obiektu OIU KRUSZEWIEC Numer wniosku (wypełnia Operator) Data i godzina wypłynięcia wniosku (wypełnia Operator) Dane Operatora, do którego kierowany jest wniosek: Zakład Napraw Taboru z siedziba w Kruszewcu; Kruszewiec 0; 6-00 Opoczno znt@p-r.com.pl tel: WNIOSEK O DOSTĘP DO OBIEKTU OIU KRUSZEWIEC Wniosek należy wypełnić w języku polskim, czytelnie, na maszynie, komputerowo lub ręcznie, wielkimi drukowanymi literami. Wnioskodawca wypełnia pola jasne. Wszystkie pola, w których nie będą wpisane odpowiednie informacje, należy przekreślić. A. Dane Wnioskodawcy: A. Firma: A. Pełny adres pocztowy (ulica, nr domu/lokalu, nr kodu, miejscowość), zgodny ze wskazanym w ewidencji krajowej: A. Pełny adres korespondencyjny (ulica, nr domu/lokalu, nr kodu, miejscowość), na który będzie kierowana korespondencja w niniejszej sprawie: A. Numer telefonu: A. Numer fax: 9

20 A.6 Adres Wnioskującego (na potrzeby niniejszego postępowania, na adres ten będą kierowane e w sprawie): A.7 Numer NIP: A.8 REGON: A.9 Krajowy numer ewidencyjny: B. OPIS ZAMAWIANEJ USŁUGI B.I PUNKT ZAPLECZA TECHNICZNEGO B.I. Usługi przeglądów pojazdów kolejowych Pojazd, którego dotyczy wniosek (seria/typ) Poziom utrzymania Data odstawienia pojazdu w celu wykonania przeglądu DSU (nr kolejny DSU załączonego do wniosku) Uwagi dodatkowe Załączniki (kopia DSU dotycząca pojazdu):. ; 0

21 . ;. ;. ;.. B.I. Usługa sprawdzania urządzeń SHP Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.I. Usługa sprawdzania urządzeń CA Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.I. Usługa sprawdzania Radiostop Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.I. Usługa wymiany silników trakcyjnych Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe

22 B.II STANOWISKO TECHNICZNE B.II. Tokarka podtorowa Profil toczenia zestawów kołowych Pojazd kolejowy Liczba zestawów kołowych [sztuk] Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.II. Stanowisko do pomiaru nacisków zestawów kołowych Identyfikacja zestawu Pojazd Data oraz kołowego kolejowy godzina Uwagi dodatkowe B.II. Zapadnia trakcyjna Identyfikacja zestawu kołowego Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe

23 B.II. Stanowisko do badania sprzęgów czołowych i międzywagonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu EN7 oraz ED7 Identyfikacja zestawu kołowego Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.II. Stanowisko TEZAR do badania zaworów rozrządczych typu EFe Identyfikacja zestawu kołowego Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.II.6 Stanowisko do reg. sprężyn i usprzężynowania wózka jezdnego ezt EN7 Identyfikacja zestawu Pojazd Data oraz Uwagi dodatkowe kołowego kolejowy godzina

24 B.II.7 Stanowisko pomiarowe ram wózków ezt EN7 Identyfikacja zestawu Pojazd kołowego kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.II.8 Stanowisko sprawdzania i regulacji styczników SPG-00 Identyfikacja zestawu Pojazd Data oraz kołowego kolejowy godzina Uwagi dodatkowe B.II.9 Stanowisko naprawy szybkościomierzy Hasler RT9-88M Identyfikacja zestawu kołowego Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.III PUNKT ŚWIADCZENIA USŁUG Z ZAKRESU REWIZJI TECHNICZNEJ TABORU B.III. Wykonanie szczegółowej próby hamulca Pojazd kolejowy Data oraz godzina Uwagi dodatkowe

25 B.III. Wykonanie uproszczonej próby hamulca Pojazd kolejowy (seria/typ) Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.III.. Badanie (oględziny techniczne) taboru będącego w składach pociągów przybyłych z drogi, przyjęcie taboru od drużyny pociągowej. Kierowanie taboru do wykonania przeglądu okresowego, naprawy bieżącej, czyszczenia. Pojazd kolejowy (seria/typ) Data oraz godzina Uwagi dodatkowe B.III. Badanie (oględziny techniczne) taboru będącego w składach pociągów wyprawianych w drogę, przekazanie pociągu dla drużyny pociągowej. Kierowanie taboru do wykonania przeglądu okresowego, naprawy bieżącej, czyszczenia. Pojazd kolejowy (seria/typ) Data oraz godzina Uwagi dodatkowe

26 B.III. Odbiór taboru pod względem technicznym po wykonanych przeglądach okresowych i naprawach. Pojazd kolejowy (seria/typ) Data oraz godzina DSU (nr kolejny DSU załączonego do wniosku) Uwagi dodatkowe Załączniki (kopia DSU dotycząca pojazdu):. ;. ;. ;. ;.. C. UWAGI DODATKOWE WNIOSKODAWCY (miejsce na dodatkowe uwagi) 6

27 D. DANE DOTYCZĄCE WYPEŁNIENIA WNIOSKU D.. Czytelny podpis osoby działającej w imieniu Wnioskodawcy i składającej wniosek D.. Podstawa upoważnienia do złożenia wniosku w imieniu Wnioskującego (np. pełnomocnictwo) Załączniki (np. pełnomocnictwo, odpis aktualny z KRS). ;.. D.. Informacje o osobie, z którą należy się kontaktować w sprawie wniosku (imię i nazwisko, numer telefonu): 7

28 D.. Wykaz załączników dołączonych do Wniosku. Poświadczona kopia ważnej licencji ;. Poświadczona kopia ważnego certyfikatu bezpieczeństwa/świadectwa bezpieczeństwa ;. Oświadczenie o zobowiązaniu do informowaniu o zmianach, zawieszeniu lub cofnięciu licencji lub certyfikatu bezpieczeństwa;...;. ; E. INFORMACJA DOTYCZĄCA SPOSOBU ROZPATRZENIA WNIOSKU (wypełnia Operator) E.. Informacja czy wniosek został rozpatrzony pozytywnie czy negatywnie (w całości albo w części). Negatywne rozpatrzenie wniosku jest równoznaczne z odmową dostępu do Obiektu. 8

29 Załącznik nr Wysokość opłat Lp. Seria pojazdu / Typ pojazdu Poziom utrzymania P P P P P EN7/B+6B+B, 0,7 79,97 006, EN7/ B+6B+6B+B 6608,7 696, 06768,6 0,8 --- EN6/WE 68,8 9,6 9987,6 97,9 --- EN7(SPOT)/B+6B+ B wg. TT/0/06, 0,7 79,97 006, ED7/Bt+6Bt+6Bt+ Bt 8,00 79,0 8,9 7866, ED7/Bs/6Bs 8,00 79,0 8,9 7866, ED9/WE,7 698, EN7AKM/EN7AKM wg. TT/0/009 EN7AKŁ/EN7 wg. NS/EN7/900/000/ EN7AL/ EN7 wg. PT/0/0 ED7A wersja wykonania Ab, Aa 898,6 8890, 968,6 608, ,6 8890, 968,6 608, ,6 8890, 968,6 608, , 7777, 7, ,6 --- SA/Mb 88, SM/6D 0, 06,6 789, SM0/09D/09Da 078, 86,8 0,9 96,0 - Bmnopux/DBme 800,78 7,76 770,6 69,7 - Pozostałe opłaty Opis usługi Miano usługi Opłata Sprawdzenie SHP Sprawdzenie CA Sprawdzenie Radiostop sprawdzenie na jednym pojeździe sprawdzenie na jednym pojeździe sprawdzenie na jednym pojeździe 9, 9, 9, 9

30 Wymiana silnika trakcyjnego EN7AL Pomiar nacisków zestawów kołowych EZT EN7 ( człony) 6 Wymiana zestawów kołowych- zapadnia 7 szczegółowa próba hamulca 8 uproszczona próba hamulca 9 oględziny taboru na przybyciu 0 oględziny taboru na wydaniu wymiana jednego silnika 8, jedna godzina pomiaru 7,9 wymiana jednego zestawu pojazd trój- członowy + 8 osi pojazd trój- członowy + 8 osi pojazd trój- członowy + 8 osi pojazd trój- członowy + 8 osi 0,7 67,80 8,90 8,90 8,90 Naprawa SHP i CA jeden komplet reprofilacja (toczenie) zestawów kołowych koszt toczenia zestawu Usługa wyosiowania wózków jeden wyek sprawdzenie ogrzewania EZT jedna godzina pomiaru Badanie sprzęgów czołowych stanowisku jeden spryg 6 Badanie sprzęgów międzywagonowych jeden spryg 7 Naprawa sprzęgów czołowych jeden spryg 8 Naprawa odbieraka prądu (pantografu) AKPE jedna sztuka 9 Naprawa odbieraka (pantografu) ZL jedna sztuka 0 Naprawa odbieraków EC60 jedna sztuka Naprawa zaworów rozrządczych EN7 komplet na EZT EN%& Sprawdzenie amortyzatorów na stanowisku diagnostycznym koszt sprawdzenia szt amortyzatora Korzystanie z usługi zapadni trakcyjnej Koszt godziny pracy Koszt usługi z suwnicy Koszt godziny pracy Koszt usługi wymiany sprężarki na EZT Bez materiałów - koszt samej robocizny,7 60,7 6,6 7,0 78,0 78,0 880,0 070,0 99,7 609,97 666,9 0, 7,87 6, 9,7 0

31 ZAŁĄCZNIK NR Wzór wniosku o przesłanie skanu regulaminu pracy bocznicy kolejowej Numer wniosku (wypełnia Operator) Data i godzina wypłynięcia wniosku (wypełnia Operator) Operator: Przewozy Regionalne sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie Adres , na który powinien zostać przesłany skan wniosku: znt@p-r.com.pl WNIOSEK o przesłanie skanu regulaminu pracy bocznicy kolejowej Wniosek należy wypełnić w języku polskim, czytelnie, na maszynie, komputerowo lub ręcznie, wielkimi drukowanymi literami. Wnioskodawca wypełnia pola jasne. Wszystkie pola, w których nie będą wpisane odpowiednie informacje, należy przekreślić. A. Dane Wnioskodawcy: A. Firma: A. Pełny adres pocztowy (ulica, nr domu/lokalu, nr kodu, miejscowość), zgodny ze wskazanym w ewidencji krajowej: A. Pełny adres korespondencyjny (ulica, nr domu/lokalu, nr kodu, miejscowość), na który będzie kierowana korespondencja w niniejszej sprawie: A. Numer telefonu: A. Numer faxu:

32 A.6 Adres Wnioskującego (na potrzeby niniejszego postępowania, na adres ten będą kierowane e w sprawie): A.7 Numer NIP: A.8 REGON: A.9 Krajowy numer ewidencyjny: B. TREŚĆ WNIOSKU: Działając w imieniu. niniejszym wnoszę o przesłanie skanu regulaminu pracy bocznicy kolejowej Sekcji Napraw Taboru Idzikowice na adres .. C. DANE DOTYCZĄCE WYPEŁNIENIA WNIOSKU C.. Czytelny podpis osoby działającej w imieniu Wnioskodawcy i składającej wniosek C.. Podstawa upoważnienia do złożenia wniosku w imieniu Wnioskującego (np. pełnomocnictwo) Załączniki (np. pełnomocnictwo, odpis aktualny z KRS): ;. C.. Informacje o osobie, z którą należy się kontaktować w sprawie wniosku (imię i nazwisko, numer telefonu):

33 C.. Wykaz załączników. ;.