BUDŻET OBYWATELSKI GMINY SWARZĘDZ na 2018 rok

Transkrypt

1 BUDŻET OBYWATELSKI GMINY SWARZĘDZ na 2018 rok Karta zgłoszenia propozycji projektu do Budżetu Obywatelskiego Gminy Swarzędz na 2018 rok UWAGA: Punkty 1 8 są obowiązkowe 1. Tytuł projektu (wniosek może dotyczyć tylko jednego projektu). Budowa drogi dla pieszych i rowerów w ul. Transportowej i Borówki brakującego połączenia ciągu pieszego i ścieżek rowerowych od zakończenia ul. Planetarnej w Zalasewie w kierunkach: - wschodnim (w kierunku do ul. Kórnickiej/ Tuleckiej) - zachodnim (w kierunku ul. Rivoliego i Michałówka oraz dalej w kierunku Poznania (ul. Żywiczna i Borówki) 2. Miejsce realizacji projektu (miejscowość, ulica). Zalasewo gm.swarządz, ul. Transportowa i Borówki 3. Opis projektu (należy przedstawić opis projektu, koniecznych do wykonania prac oraz spodziewanych efektów po ich zakończeniu). Prace konieczne do wykonania: Projekt polega na realizacji inwestycji w postaci budowy ciągu pieszego i dróg rowerowych w ul. Transportowej i Borówki. Do wykonania w ramach projektu jest w zależności o przyjętego modelu albo opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego oraz wykonanie robot budowlanych ewentualnie zlecenie realizacji w formule zaprojektuj-wybuduj Spodziewane efekty: Istotna poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszego i rowerowego ul. Transportowej i Borówki w kierunkach wskazanych w pkt. 1 poprzez kontynuację infrastruktury istniejącej w ul. Planetarnej oraz tworzenie dodatkowych zachęt do korzystania przez mieszkańców z bezpiecznej komunikacji pieszej i rowerowej na popularnych i często uczęszczanych kierunkach, w szczególności do i z nowej szkoły podstawowej w Zalasewie. 4. Uzasadnienie (należy wskazać cel realizacji projektu, jego charakter - ogólnogminny lub lokalny, jakiego problemu dotyczy i jakie rozwiązania proponuje, a także uzasadnić konieczność zrealizowania właśnie tej propozycji oraz wykazać jego znaczenie dla mieszkańców). Zasadniczym celem jest stworzenie infrastruktury pozwalającej na poprawę bezpieczeństwa rosnącego ruchu pieszego i rowerowego w ul. Transportowej i Borówki.

2 Aktualnie po obu stronach ul. Planetarnej zlokalizowane są nowe chodniki oraz ścieżki rowerowe, które prowadzą od końca ul. Planetarnej w Zalasewie, obok nowej Szkoły Podstawowej do ul. Granicznej w Swarzędzu. Aktualnie piesi i rowerzyści, a zwłaszcza dzieci uczęszczające do szkoły z rejonu nowych osiedli w Swarzędzu i Zalasewie (zwłaszcza w rejonie ul. Kórnickiej0, a także z os. Leśnego, Garbów i Kruszewni korzystają z bardzo ruchliwej, wąskiej i pozbawionej pobocza a przez to niebezpiecznej ul. Transportowej, która tylko na krótkim odcinku do os. Leśnego posiada jedynie kawałek utwardzonego pobocza, natomiast na dalszym odcinku nie posiada żadnej fraktury dla pieszych i dla rowerów. Jest to powodem wielu groźnych sytuacji zwłaszcza w sytuacji braku jakiejkolwiek infrastruktury wymuszającej wolniejszy ruch pojazdów po jezdni, z której wspólnie korzystają piesi, rowerzyści i samochody. Znaczenie budowy drogi rowerowej jest tym większe dla mieszkańców, iż pozwoliłoby na bezpieczna komunikacje całego rejonu Zalasewa w rejonie od ulicy Kórnickiej (a nawet Kruszczewni) aż do wylotu na Poznań w tym dla osób dojeżdżających ta droga nad Maltę i dalej do Poznania. Mieszkańcy zyskaliby możliwość bezpiecznej komunikacji pieszej i rowerowej poprzez dobudowanie brakującego elementu infrastruktury oraz dodatkowa zachętę do korzystania z roweru nie tylko w ramach rekreacji, ale tez jako środka codziennej komunikacji, a także naturalny ciąg pieszych spacerów w kierunku lasu na ul. Borówki. W zależności od dostępnego budżetu proponuje się ewentualnie podzielenie inwestycji na dwa etapy: Etap I ul. Transportowa od ul. Kórnickiej/Tuleckiej do ul. Rivoliego/Michałówka Etap II ul. Transportowa od ul. ul. Rivoliego/Michałówka do ul. Żywicznej przy czym z punktu widzenia poprawy bezpieczeństwa w rejonie priorytet powinien mieć Etap I.

3 5. Skrócony opis projektu (proszę o napisanie krótkiego opisu projektu, który będzie możliwy do promocji, max. 500 znaków) Droga dla pieszych i rowerów w ul. Transportowej i Borówki brakujący element komunikacji pieszej i rowerowej od końca ul. Planetarnej w Zalasewie Nieważne czy jesteś pieszym, rowerzysta czy kierowca; jeździsz do szkoły w Zalasewie, chodzisz na spacer do lasu lub rowerem jedziesz na pilnik nad Maltę czy do pracy w Poznaniu droga dla pieszych i rowerów jest tam po prostu potrzebna. Głosując na ten projekt głosujesz na bezpieczeństwo swoje i najbliższych. 6. Kontakt do wnioskodawcy: (proszę wypełnić drukowanymi literami) Imię i nazwisko Łukasz Połomski adres zamieszkania (korespondencyjny) ul. Swarzędz Nr PESEL telefon: - - adres lukasz.polomski@gmail.com 7. Szacunkowy koszt projektu (proszę uwzględnić wszystkie składowe projektu oraz ich szacunkowy koszt) Szacunkowy koszt budowy ścieżki rowerowej waha się od 100 do 200 zł za m kw. w zależności od zastosowanego materiału. Wybudowanie betonowej ścieżki rowerowej jest znacznie szybsze i tańsze niż na przykład z mas mineralno-asfaltowych. Do tych ostatnich bardzo często dodaje się bezbarwny asfalt w miejsce czarnego, by móc później skutecznie zabarwić odpowiednim barwnikiem mieszankę. Takie rozwiązanie jest drogie. Tańszą alternatywą są nawierzchnie betonowe pokryte np. żywicą. Te z kolej wymagają wysokiego reżimu technologicznego w zakresie produkcji, transportu, wbudowania mieszanki betonowej szybkowiążącej a także specjalistycznego sprzętu w postaci układarek do betonu. Nie wymagają jednak stosowania podbudowy pod nawierzchnię Do budżetu przeznaczonego na budowę dróg rowerowych trzeba jednak jeszcze doliczyć koszty związane z przebudową chodnika i sygnalizacji świetlnej. Zdarza się również, Ze niezbędna jest przebudowa odwodnienia, gdy na przykład ścieżka rowerowa powstaje w miejscu dotychczasowego rowu, do którego spływała woda. Wówczas koszty robią się duże. Stanowczo należy jednak zaznaczyć, że koszty infrastruktury rowerowej są i będą wielokrotnie niższe niż koszty infrastruktury dla samochodów. - Rozwój tras rowerowych należytym samym do najtańszych sposobów rozwiązywania problemów komunikacyjnych aglomeracji. cytat z Wnioskodawca nie ma możliwości technicznej precyzyjnego oszacowania kosztu, natomiast przy w/w założeniach kosztowych kwota 1 mln zł powinna być wystarczająca na wykonanie całego projektu, a kwota 300 tys. zł powinna być wystarczająca na wykonanie Etapu I lub przynajmniej części etapu. 8. Wymagane załączniki (prosimy o dołączenie na oddzielnej kartce/nośniku cyfrowym, wizualizacji projektu, rysunku technicznego albo innego zdjęcia, które można wykorzystać do promocji projektu)

4 1. Szkic na mapie lokalizacji drogi dla pieszych i rowerów w ul. Transportowej i Borówki (z ewentualnym podziałem na etapy) 9. Dodatkowe załączniki Zdjęcia, ekspertyzy, rekomendacje, plany sytuacyjne, mapy zasadnicze z zaznaczonym obszarem zadania). Zgodnie z ustawą z dnia 29 sierpnia 1997r. o ochronie danych osobowych (tekst jednolity Dz. U. z 2016r, poz. 922 z późn. zm.) wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych dla potrzeb niezbędnych do: przeprowadzenia konsultacji w ramach Budżetu Obywatelskiego Gminy Swarzędz w tym zamieszczenie przesłanego formularza zgłoszeniowego na stronie Mapy zasadnicze z numeracją działek dostępne są na stronach internetowych: oraz Spis załączników: 1. Szkic na mapie lokalizacji drogi dla pieszych i rowerów w ul. Transportowej i Borówki (z ewentualnym podziałem na etapy) KAŻDY MIESZKANIEC MOŻE ZGŁOSIĆ TYLKO JEDEN PROJEKT

5