Utrzymanie dróg wojewódzkich w aspekcie Strategii Rozwoju ZDW w Olsztynie

Transkrypt

1 ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE Utrzymanie dróg wojewódzkich w aspekcie Strategii Rozwoju ZDW w Olsztynie Tomasz Raczkowski Z-ca Dyrektora ds. Zarządzania Siecią ZDW Olsztyn IV Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe Ostróda 2-3 października 2017 r.

2 PLAN PREZENTACJI: 1. Definicje 2. Stan istniejący sieci drogowej w Województwie Warmińsko-Mazurskim 3. Strategia Rozwoju ZDW w Olsztynie 4. Inwestycje unijne (korzyści i problemy) w kontekście bieżącego utrzymania dróg. 5. Struktura zatrudnienia ZDW (jednostki terenowe, zatrudnienie) 6. Jak zarządzać drogami tanio i efektywnie? 7. Nowoczesna diagnostyka 8. Utrzymanie - Standardy letniego i zimowego utrzymania dróg 9. Wnioski

3 BIEŻĄCE UTRZYMANIE DRÓG def. Utrzymanie dróg to wykonywanie robót konserwacyjnych, porządkowych i innych zmierzających do zwiększenia bezpieczeństwa i wygody ruchu, w tym także odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej def. z ustawy o drogach publicznych. Utrzymanie to także całość działań mających na celu użytkowanie obiektu budowlanego w sposób zgodny z jego przeznaczeniem i wymaganiami ochrony środowiska, utrzymywanie w należytym stanie technicznym i estetycznym, nie dopuszczając do nadmiernego pogorszenia jego własności użytkowych i sprawności technicznej.

4 Drogi krajowe: Drogi wojewódzkie: 1299 km 1870 km

5 W 2015 roku ZDW opracował i przyjął nową Strategię Rozwoju Obejmuje ona trzy podstawowe obszary: Przywrócenie przejezdności sieci Poprawa bezpieczeństwa Nowoczesne zarządzanie Priorytety te są realizowane poprzez szczegółowe programy funkcjonalne

6 STRATEGIA ROZWOJU I PROGRAMY ZDW Przywrócenie przejezdności A Poprawa bezpieczeństwa B Nowoczesne zarządzanie C RPO RPO Inw.własne - drogi Inw.własne - mosty Przyjazna Droga Zielona Droga Diagnostyka Rozwój kadr P-P-P Kontrola z.u.d. GPS Standaryzacja i letnie utrzymanie Ochrona dróg - ważenie pojazdów

7 PRZYWRÓCENIE PRZEJEZDNOŚCI SIECI Inwestycje Unijne ZDW w latach i Kwietniewo Rychliki Jelonki (527) I 503 Górowo Ił. Bartoszyce Pogrodzie Pieniężno 592 Redy (511) 512 Orneta PWT Lt-Pl-Ru Pasłęk Susz Śliwice Kąty (526) Małdyty Iława Lidzbark Braniewo Sampława Lubawa 541 Morąg Łukta (530) Lidzbark Warm. Zgniłocha (598) Nidzica Działdowo (544) Iłowo-Osada (508) 591 Mrągowo Piduń Rekownica Wielbark Srokowo Łazdoje 650 Kętrzyn Węgorzewo Giżycko PO PW 650 Gołdap Biała Piska 667 RPO RPO podst. RPO rezerw. Nowa Wieś Ełcka 371,2 km 153,60 km 98,3 km PWT Polska-Rosja

8 Struktura zatrudnienia ZDW ODW Elbląg RDW Elbląg 11 osób ODW Iława ODW Morąg ODW Pieniężno ODW Bartoszyce RDW Kętrzyn 10 osób ODW Biskupiec ODW Kętrzyn ODW Mrągowo ODW Gołdap RDW Olecko 9 osób ODW Olecko ODW Lidzbark RDW Nidzica 9 osób ODW Nidzica RDW / ODW Rejon /Obwód Dróg Wojewódzkich Liczba pracowników Kierownik + służba liniowa

9 Rejony i Obwody docelowa struktura zatrudnienia Kierownik 1 Obwód 8-9 os REJON DRÓG 9-13 os Dział Drog.-Most. Zespół Zamówień Publ. Zespół Administracyjny Kierownik Grupa patroloworemontowa Majster Grupa robocza x 4 x12

10 JAK ZARZĄDZAĆ DROGAMI TANIO I EFEKTYWNIE? ZDW w Olsztynie utrzymuje swoje drogi w oparciu o: Wiedzę i doświadczenie Gromadzone dane techniczne i eksploatacyjne Opisanie standardów Za pomocą jakich jeszcze narzędzi można efektywniej wydatkować pieniądze przeznaczone na bieżące utrzymanie dróg? W jaki sposób można wykorzystać dostępne narzędzia w celu zoptymalizowania wydatków na bieżące utrzymanie dróg? Czy doprecyzowanie standardów pomoże w optymalizacji wydatków? W jaki sposób względy ekonomiczne będą miały odzwierciedlenie w możliwościach reagowania? W jaki sposób diagnostyka ułatwia zarządzanie? Codzienne raportowanie pracy wnioski?

11 NOWOCZESNA DIAGNOSTYKA STANU DRÓG Połowa 2014 roku decyzja o wdrożeniu systemu utrzymania dróg wojewódzkich, bazującego na najwyższych standardach europejskich System referencyjny i ewidencja Droga OnLine Diagnostyka stanu nawierzchni System informacji drogowej Planowanie utrzymania

12 Diagnostyka dróg

13 Diagnostyka dróg

14 STANDARDY Standardy letniego i zimowego utrzymania dróg 1. Określone przez ZDW w Olsztynie standardy pozwalają w sposób jednolity utrzymywać drogi w województwie warmińsko-mazurskim. 2. Różnorodność terenu i klimatu spowodowała konieczność opisania letnich i zimowych standardów poprzez ujęcie podstawowych prac i ich zakresów.

15 STANDARDY ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG

16 STANDARDY ZIMOWEGO UTRZYMANIA DRÓG

17 STANDARDY LETNIEGO UTRZYMANIA DRÓG

18 STANDARDY LETNIEGO UTRZYMANIA DRÓG I standard II standard III standard 33% 27% 40%

19 WNIOSKI Cele i założenia Strategii Rozwoju Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie w obszarach związanych z bieżącym utrzymaniem dróg - są realizowane Wielkiego wysiłku finansowego wymaga realizacja efektywnych działań w zakresie utrzymania, zarówno na tzw. starej sieci dróg jak i na (nowych) odcinkach dróg wojewódzkich przebudowanych w ramach projektów unijnych Sukcesywna realizacja założeń Strategii w dotychczasowym tempie, w obszarach dotyczących utrzymania dróg skutkuje pozytywnymi zmianami w zakresie stanu technicznego, komfortu podróżowania, odbioru wizualnego dróg, jednak w dalszym ciągu wymaga starań w celu bardziej efektywnego i ekonomicznego wydatkowania środków przeznaczonych na bieżące utrzymanie Potrzeba rozwijania inicjatywy typu Infrastrukture Asset Management związanej z kompleksowym podejściem do zarządzania infrastrukturą transportową (tj. planowania, ewidencji, diagnostyki, wydajności, ryzyka) w zakresie bieżącego utrzymania dróg.

20 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Tomasz Raczkowski z-ca Dyrektora ds. Zarządzania Siecią ZDW Olsztyn kom : Sekretariat: tel :