WZORU UŻYTKOWEGO (19)PL {1)61985

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA W OPIS OCHRONNY EGZEMPLARZ ARCHMŁNF WZORU UŻYTKOWEGO (19)PL {1)61985 (13) Y1 (21) Numer zgłoszenia: Urząd Patentowy (22) Data zgłoszenia: Rzeczypospolitej Polskiej (51) Int.CI. B60C 11/11 ( ) (54) Opona z rzeźbą bieżnika do ciężarowych pojazdów terenowych (43) Zgłoszenie ogłoszono: BUP 02/03 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: STOMIL-POZNAN S.A., Poznań, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: WUP 02/06 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Tadeusz Kujawiński, Poznań, PL Marian Kaczmarek, Poznań, PL Witold Spindel, Poznań, PL 00 O) (O

2 Ru G4Rg6 Opona z rzeźbą bieżnika do ciężarowych pojazdów terenowych Przedmiotem wzoru użytkowego jest opona z rzeźbą bieżnika do ciężarowych pojazdów terenowych. Znane są opony wyposażone w rozmaite konstrukcje rzeźb bieżników przeznaczonych dla ciężarowych pojazdów terenowych. Najczęściej, rzeźby znanych opon mają konstrukcję trzystrefową : składają się z dwu części zewnętrznych oraz części środkowej. Zewnętrzne części rzeźb znanych opon: lewa i prawa stanowią wzajemnie swoje lustrzane odbicie, przy czym, najczęściej, zewnętrzne części urzeźbienia stanowią poprzecznie usytuowane żebra, natomiast środkowe części rzeźb znanych opon wyposażone są w profilowane klocki mające różnorodne kształty. Tego rodzaju rzeźba została przedstawiona m.in. w opisie patentowym EP W przedstawionym tam rozwiązaniu zewnętrzne części urzeźbienia: lewą i prawą stanowią żebra, które w widoku z góry mają kształty trójkątów skierowanych wierzchołkiem w kierunku do środka" opony, natomiast środkową część urzeźbienia stanowią zygzakowate elementy mające postać klocków obiegających oponę.

3 2 Opona z rzeźbą bieżnika według wzoru posiada urzeźbienie o budowie trzystrefowej. Po lewej i po prawej stronie podłużnej osi opony usytuowane są, poprzecznie, profilowane żebra stanowiące zewnętrzne elementy rzeźby według wzoru, natomiast jej środkową część stanowi układ kwadratowych klocków z zaokrąglonymi narożami biegnących ukośnie, promieniowo, od osi podłużnej opony do końców wspomnianych żeber stanowiących zewnętrzne urzeźbienie, przy czym kształt klocków, w widoku z góry, z kwadratowych w osi podłużnej rzeźby stopniowo zmienia swój profil do trapezowego, co dotyczy klocków usytuowanych bezpośrednio przy końcu żeber. Żebra rzeźby według wzoru stanowią wzajemnie swoje lustrzane odbicie pod względem kształtu, przy czym żebra lewostronne są przesunięte o la podziałki w stosunku do położenia prawostronnych żeber. Zewnętrzne trapezowe części żeber usytuowane są prostopadle w stosunku do osi podłużnej opony i posiadają fasolkowe zagłębienia, natomiast wewnętrzne części żeber usytuowane są ukośnie, promieniowo -tak, że ich dolne i górne ścianki tworzą promieniowo biegnące linie z odpowiednimi ściankami wspomnianych klocków tworzących środkową część rzeźby według wzoru. Kąt pomiędzy poszczególnymi ściankami klocków położonych w osi podłużnej opony wynosi 90, przy czym jedna z przekątnych usytuowana jest wzdłuż podłużnej osi opony. Stosunek długości boków klocków do wielkości odstępów między nimi mierzonych we wszystkich kierunkach wynosi, w przybliżeniu, 6:1. Ponadto, pochylenie promieniowo biegnących ścian nacierających klocków i żeber wynosi, w przybliżeniu 20, a pochylenie usytuowanych przeciwległe ścian podporowych wynosi, w przybliżeniu, 30. Przedmiot wzoru został uwidoczniony na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia fragment opony z rzeźbą - w widoku z góry, fig. 2 - oponę w przekroju poprzecznym i fig. 3 - żebro rzeźby opony w przekroju wzdłuż linii A-A. Opona według wzoru ma urzeźbienie o budowie trzystrefowej zawierające usytuowane poprzecznie żebra, stanowiące wzajemnie swoje lustrzane odbicie, przy czym lewostronne żebra przesunięte są w stosunku do prawostronnych żeber o la podziałki. Zewnętrzne, trapezowe części żeber I usytuowane są prostopadle

4 3 w stosunku do podłużnej osi X -X opony i mają fasolkowe zagłębienia 2, natomiast wewnętrzne części żeber 3 usytuowane są ukośnie, promieniowo -tak, że ich dolne i górne ścianki tworzą promieniowo biegnące linie R^ i R2 ze ściankami sąsiadującymi z nimi klocków 4 tworzących środkową część rzeźby (fig. 1 i 2). Klocki 4 z zaokrąglonymi narożami usytuowane są ukośnie, promieniowo od osi podłużnej opony do klocków zewnętrznych części żeber i, przy czym kształt klocków w widoku z góry, z kwadratowego w osi podłużnej X-X opony zmienia swój profil do trapezowego, co dotyczy klocków 4 usytuowanych bezpośrednio przy wewnętrznych częściach żeber 3. Kąt a pomiędzy poszczególnymi ściankami klocków 4 położonych w osi podłużnej opony wynosi 90, przy czym jedna z ich przekątnych a usytuowana jest wzdłuż podłużnej osi X-X opony. Stosunek długości boków klocków 4 do wielkości odstępów s między nimi mierzonych we wszystkich kierunkach wynosi, w przybliżeniu,6:1. Nadto, kąt 3 pochylenia promieniowo biegnących nacierających ścian klocków 4 i obu części żeber 1 i 3. wynosi w przybliżeniu 20, a kąt ^pochylenia usytuowanych przeciwległe ścian podporowych wynosi w przybliżeniu 30. (fig. 3)

5 Zastrzeżenia ochronne 1. Opona z rzeźbą bieżnika do ciężarowych pojazdów terenowych wyposażona w profilowe żebra usytuowane poprzecznie w stosunku do podłużnej osi opony i stanowiące lewą i prawą część trzystrefowego urzeźbienia i kwadratowe, w widoku z góry, klocki biegnące zygzakowato wzdłuż podłużnej osi opony, znamienne tym, że zewnętrzne trapezowe części żeber (J_) usytuowane są prostopadle w stosunku do podłużnej osi (X-X) opony i mają fasolkowe zagłębienia (2), natomiast wewnętrzne części (3) żeber usytuowane są ukośnie, promieniowo wzdłuż linii Rj i R2 wraz ze ściankami sąsiadujących z nimi klocków (4) z zaokrąglonymi narożami, nadto kształt klocków (4) z kwadratowego w osi podłużnej opony (X-X) zmienia swój profil do trapezowego w pobliżu wewnętrznych części żeber (3), przy czym kąt (a) pomiędzy poszczególnymi ściankami klocków (4) położonych w osi podłużnej (X-X) opony wynosi 90,a jedna z ich przekątnych (a) usytuowana jest wzdłuż podłużnej osi (X-X) opony, zaś kąt (L1 pochylenia promieniowo biegnących ścian nacierających klocków (4) i obu części żeber (1,3} wynosi, w przybliżeniu, 20, a kąt (y)pochylenia usytuowanych przeciwległe ścian podporowych wynosi, w przybliżeniu, 30.

6 2 2. Opona według zastrz. 1, znamienna tym, że stosunek długości boków klocków (4) do wielkości odstępów (s) między nimi mierzonych we wszystkich kierunkach wynosi, w przybliżeniu,6:1. i>vektor dl rzu ul. Poznańskie Sady 19 B ~> Poznań-Szczepankowo tel. (061) ' ^ tel.(061) M28 tel /1 mw Kozanecki

7 m?'2 Y r x FigA rzecz-kicjowy %m LMzkomd.Stomii-Poznaii" S.A, ul. Starołęcka t Poznań Skr. poczt. 22 identyfikator mz ozaneckl

8 O Q Fig.2 A-A Fig.3.Stomil-Poznań" S.A. ul. Starolęcka Poznań Skr. poczt. 22 Identyfikator