Raport z badania natężenia ruchu rowerowego w Krakowie
|
|
|
- Natalia Kowalik
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Raport z badania natężenia ruchu rowerowego w Krakowie wykonawca: PBS Sp. z o.o. autor: Kamil Pietrzak Sopot, wrzesień 2016
2 SPIS TREŚCI: Podstawowe informacje na temat badania Główne cele badania Metodyka badania Sposób prowadzenia pomiarów Próba badawcza Kodowanie danych i ich przygotowanie do analiz... 5 Główne wyniki i propozycje usprawnień Pomiary 16 i 20-godzinne Pomiar Most Dębnicki Pomiar Bulwar Kurlandzki Pomiar Kładka Bernatka Pomiar Bulwar Poleski Pomiar Rondo Mogilskie Pomiary 8-godzinne Pomiar Kino Kijów Pomiar AGH Pomiar Park Krakowski Pomiar Basztowa Pomiar Długa Pomiar Wawel Pomiar Starowiślna Pomiar Al. Powstania Warszawskiego Pomiar Aleja Pokoju Pomiar Mogilska Pomiar Bieńczycka Pomiar Klimeckiego Pomiar Most Zwierzyniecki Pomiar Most Grunwaldzki Pomiar Kopernika Pomiar Grzegórzecka Pomiar Grota-Roweckiego Pomiar Rudawa Pomiar Kapelanka Pomiar Most Piłsudskiego Pomiar Most Wandy Pomiar Most Nowohucki Pomiar Bora-Komorowskiego
3 4.24 Pomiar Stopień Wodny Kościuszko Pomiar Strzelców Pomiar Stopień Wodny Dąbie Pomiar Most Kotlarski Pomiar Most Powstańców Śląskich Pomiar Wielicka Kabel Pomiar Opolska Pomiar Aleja 29 Listopada Pomiar Stella-Sawickiego Pomiar Armii Krajowej Pomiar Wybickiego Pomiar Wadowicka Pomiar Al. Jana Pawła II Pomiar Aleja Andersa Pomiar Kamieńskiego Pomiar Pychowice (Wały) Pomiar Aleja 3 Maja Pomiar Czarnowiejska Pomiar Piastowska Pomiar Księcia Józefa Pomiar Konopnickiej Pomiar Teligi Pomiar Wiślicka Pomiar Piasta-Kołodzieja Pomiar Kocmyrzowska Pomiar Salwator Pomiar Zakopiańska Pomiar Conrada Pomiar 16-godzinny weekend Pomiar Bulwar Kurlandzki Pomiar Bulwar Poleski Pomiar Pychowice (Wały) Wykorzystanie infrastruktury drogowej przez rowerzystów Spis tabel i wykresów Załącznik 1.Przykładowe formularze Mapa Wynikowa
4 Podstawowe informacje na temat badania 1. Główne cele badania Badanie natężenia ruchu rowerowego w Krakowie stanowi merytoryczną podstawę do określenia wielkości ruchu rowerowego w Krakowie. Wykonane pomiary umożliwiają również weryfikację stopnia wykorzystania infrastruktury rowerowej w punktach pomiarowych. 2. Metodyka badania 2.1 Sposób prowadzenia pomiarów Badanie wykonane zostało z użyciem papierowych arkuszy pomiarowych zaakceptowanych wcześniej przez Zamawiającego. Dla każdego z punktów przygotowany został formularz pomiarowy dostosowany do sytuacji ruchowej, która odbywa się w punkcie. Wzory przykładowych formularzy zamieszczone są w Załączniku 1. W pierwszym etapie badania zostały wykonane 4 pomiary 16-godzinne oraz jeden pomiar 20-godzinny. Na bazie wyników z tych 5 pomiarów wyznaczone zostały dwa 4-godzinne przedziały czasowe, w których natężenie ruchu rowerowego było najwyższe. Szczyt poranny przypadał od godziny 06:30 do godziny 10:29, natomiast szczyt popołudniowy od godziny 15:30 do godziny 19:29. Kolejnym etapem było przeprowadzenie pomiarów na pozostałych punktach w wyznaczonych przedziałach czasowych. Dodatkowo w 3 punktach został przeprowadzony pomiar weekendowy, obejmujący 16 godzin w sobotę oraz 16 godzin w niedzielę. 2.2 Próba badawcza Badanie natężenia ruchu rowerowego obejmowało 56 punktów pomiarowych na obszarze Krakowa. Poniższa tabela przedstawia wszystkie punkty pomiarowe wraz z uwzględnieniem daty przeprowadzonego pomiaru. Tabela 1. Punkty pomiarowe Nr punktu Nazwa punktu Liczba godzin Data pomiaru 1 Most Dębnicki Bulwar Kurlandzki Kładka Bernatka Bulwar Poleski Rondo Mogilskie Kino Kijów AGH Park Krakowski Basztowa Długa Wawel
5 Nr punktu Nazwa Punktu Liczba godzin Data Pomiaru 12 Starowiślna Al. Powstania Warszawskiego Aleja Pokoju Mogilska Bieńczycka Klimeckiego Most Zwierzyniecki Most Grunwaldzki Kopernika Grzegórzecka Grota-Roweckiego Rudawa Kapelanka Most Piłsudskiego Most Wandy Most Nowohucki Bora-Komorowskiego Stopień Wodny "Kościuszko" Strzelców Stopień Wodny "Dąbie" Most Kotlarski Most Powstańców Śląskich Wielicka "Kabel" Opolska Aleja 29 Listopada Stella-Sawickiego Armii Krajowej Wybickiego Wadowicka Al. Jana Pawła Ii Aleja Andersa Kamieńskiego Pychowice (Wały) Aleja 3 Maja Czarnowiejska Piastowska Księcia Józefa Konopnickiej Teligi Wiślicka Piasta Kołodzieja Kocmyrzowska Salwator Zakopiańska Conrada Kodowanie danych i ich przygotowanie do analiz Po zebraniu od ankieterów i sprawdzeniu przez regionalnego koordynatora poprawności wypełnienia formularzy pomiarowych wywiadów, zebrany materiał został zakodowany oraz zapisany w postaci cyfrowej bazy danych w programie SPSS oraz MS Excel. 5
6 Główne wyniki i propozycje usprawnień. Badanie zostało przeprowadzone w czerwcu 2016 roku. Pomiary były prowadzone w dni słoneczne z okresowymi zachmurzeniem. Jedynie w 3 punktach podczas prowadzenia pomiarów odnotowano przelotne opady. Na zdecydowanej większości punktów nie zostały zaobserwowane żadne sytuacje wyjątkowe. Utrudnienia lub nietypowe sytuacje w dniach realizacji badania: w punkcie Stopień Wodny Dąbie chodnik po stronie wschodniej był w remoncie stąd ograniczona liczba poruszających się po tej stronie jezdni. wycieczki rowerowe na punktach Salwator oraz Aleja Pokoju. na Bulwarze Kurlandzkim około godziny 20 prowadzony był bieg. Liczba biegnących nie została uwzględniona w pomiarze. Najwyższy odsetek rowerzystów w godzinach przedpołudniowych zaobserwowany został między godziną 07:30 a 8:29. W całym okresie pomiarowym w tym przedziale czasowym przez wszystkie punkty przejechało rowerzystów. W godzinach popołudniowych, największa liczbę rowerzystów zaobserwowano w godzinach 16:30-17:29, a ich suma wynosiła W godzinach popołudniowych zaobserwowano więcej rowerzystów ze względu na większą liczbę podróży rekreacyjnych niż rano. Przez 5 dni pomiarowych na drogach dla rowerów zliczono łącznie rowerzystów. Na punktach pomiarowych na których występowała co najmniej jedna ścieżka rowerowa odsetek rowerzystów korzystających z dróg dla nich przeznaczonych wynosił ponad 83%. Na tego typu punktach 15% rowerzystów wykorzystywało do podróży chodnik, a zaledwie 2% jezdnie. W wypadku braku drogi dla rowerów na punkcie najczęściej wykorzystywany przez rowerzystów był chodnik blisko 90%. Z jezdni korzystał zaledwie co 10 rowerzysta. Wyraźnie widać również, że rozkład natężenia ruchu rowerowego w czasie różnił się znacząco między pomiarami weekendowymi, a pomiarami w dniach roboczych. Zwiększone natężenie ruchu rowerowego w weekend miało miejsce się po godzinie 11:00, natomiast w dni robocze największe natężeniu ruchu rowerowego zaobserwowano w przedziale godzinowym 06:30-9:29. Podczas pomiaru pomiarze weekendowego zaobserwowano także różnicę pomiędzy sobotą, a niedzielą. W niedzielę zaobserwowano blisko dwukrotnie większy ruch rowerowy. 6
7 Wśród punktów pomiarowych w których należy rozważyć przeprowadzenie usprawnień wyróżnić można: Salwator, Konopnickiej, Aleja Andersa, Armii Krajowej w tych punktach nie występują ścieżki rowerowe, a chodnik po jednej stronie jezdni jest wyraźnie bardziej obciążony ruchem rowerowym. Droga ruchu dla rowerów po bardziej obciążonej stronie mogłaby ułatwić ruch zarówno pieszym jak i rowerzystom. Wybickiego droga dla rowerów występuje wyłącznie po jednej stronie jezdni, jednak ruch rowerowy o bardzo zbliżonym natężeniu co na drodze dla rowerów, odbywa się na chodniku po drugiej stronie jezdni. Jana Pawła II - pomimo występowania drogi dla rowerów, rowerzyści w dalszym ciągu w dość wyraźnym stopniu wykorzystują chodnik do poruszania się wzdłuż ulicy. Warto rozważyć poprawę oznakowania drogi dla rowerów. 3. Pomiary 16 i 20-godzinne W pierwszym etapie badania pomiary zostały przeprowadzone w 5 punktach we wtorek r. 16-godzinny pomiar obejmował punkty: Most Dębnicki Bulwar Kurlandzki Kładka Bernatka Bulwar Poleski 20-godzinny pomiar został przeprowadzony na punkcie: Rondo Mogilskie. Każdy z punktów przedstawiony jest na mapie poglądowej. Oznaczenie na mapie: 7
8 3.1 Pomiar Most Dębnicki Pomiar wykonany został W trakcie pomiaru na punkcie nie wystąpiły żadne nieprzewidziane sytuacje. W punkcie zliczani byli rowerzyści w podziale na poruszających się na jezdni oraz chodniku z rozróżnieniem na chodnik po wschodniej stronie oraz po zachodniej stronie. Zliczani byli również piesi oraz pojazdy. Cały dzień było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (525 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:30-18:29 (399 rowerzystów) Rysunek 1. Pomiar Most Dębnicki 8
9 Wykres 1. Natężenie ruchu rowerowego Most Dębnicki 9
10 3.2 Pomiar Bulwar Kurlandzki Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy przejeżdżający rowerzyści w podziale na kierunki oraz piesi, którzy przemieszczali się wzdłuż Bulwaru. W trakcie pomiaru między godziną 20:00 a 21:00 na Bulwarze odbywał się bieg. Biegacze nie zostali uwzględnieni w zliczaniu pieszych. Cały dzień było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (371 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (656 rowerzystów) Rysunek 2. Pomiar Bulwar Kurlandzki 10
11 Wykres 2. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Kurlandzki 11
12 3.3 Pomiar Kładka Bernatka Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy przejeżdżający rowerzyści w podziale na kierunki oraz kładki. Jedyną nieprzewidzianą sytuacją zaobserwowaną na kładkach były 4 osoby które w godzinach 15:30-16:14 kręcili film na kładce 1 (rowerowej). Blisko 6% pieszych korzystających z Kładki Bernatka porusza się po kładce rowerowej. Cały dzień było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (209 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:45-18:44 (381 rowerzystów) Rysunek 3. Pomiar Kładka Bernatka 12
13 Wykres 3. Natężenie ruchu rowerowego Kładka Bernatka 13
14 3.4 Pomiar Bulwar Poleski Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści oraz piesi poruszający się wzdłuż bulwaru Poleskiego w podziale na kierunek ruchu. Blisko 90% na bulwarze to biegacze. Cały dzień było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 08:15 09:14 (66 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 18:00-18:59 (147 rowerzystów) Rysunek 4. Pomiar Bulwar Poleski 14
15 Wykres 4. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Poleski 15
16 3.5 Pomiar Rondo Mogilskie Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się w 6 kierunkach. Na punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje. Cały dzień było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (710 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (730 rowerzystów) Rysunek 5. Pomiar Rondo Mogilskie 16
17 Wykres 5. Natężenie ruchu rowerowego Rondo Mogilskie 17
18 4. Pomiary 8-godzinne Pomiary 8-godzinne zostały rozłożone na 2 dni. Pomiar na 33 punktach pomiarowych został przeprowadzony r. Ze względu na złe prognozy pogodowe na r, pozostałe pomiary (17) zostały przeprowadzone r. Godziny pomiarów zostały ustalone na podstawie przeprowadzonych wcześniej pomiarów 16-godzinnych. 4.1 Pomiar Kino Kijów Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku oraz drodze dla rowerów. Na punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 08:30 09:29 (120 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (150 rowerzystów) Rysunek 6. Pomiar Kino Kijów Wykres 6. Natężenie ruchu rowerowego Kino Kijów 18
19 4.2 Pomiar AGH Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku, jezdni oraz drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, a ciepło. Między godziną 15:30, a 16:29 wystąpiły przelotne opady deszczu. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (135 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 15:45-16:44 (110 rowerzystów) Rysunek 7. Pomiar AGH Wykres 7. Natężenie ruchu rowerowego AGH 19
20 4.3 Pomiar Park Krakowski Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku lub jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 09:15 10:14 (138 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:15-18:14 (188 rowerzystów) Rysunek 8. Pomiar Park Krakowski Wykres 8. Natężenie ruchu rowerowego Park Krakowski 20
21 4.4 Pomiar Basztowa Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku lub jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, większość dnia było słonecznie, występowało również częściowe zachmurzenie. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (87 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:15-18:14 (127 rowerzystów) Rysunek 9. Pomiar Basztowa Wykres 9. Natężenie ruchu rowerowego Park Krakowski 21
22 4.5 Pomiar Długa Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku lub jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, większość dnia było słonecznie w godzinach 06:30-07:29 wystąpiły lekkie opady deszczu. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (105 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (146 rowerzystów) Rysunek 10. Pomiar Długa Wykres 10. Natężenie ruchu rowerowego Park Krakowski 22
23 4.6 Pomiar Wawel Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku, jezdni oraz drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, cały dzień było słonecznie. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (174 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:30-18:29 (390 rowerzystów) Rysunek 11. Pomiar Wawel Wykres 11. Natężenie ruchu rowerowego Wawel 23
24 4.7 Pomiar Starowiślna Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku, jezdni oraz drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna na przemian z pochmurną jednak nie wystąpiły opady. Godzina szczytu porannego to 08:15 09:14 (119 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (163 rowerzystów) Rysunek 12. Pomiar Starowiślna Wykres 12. Natężenie ruchu rowerowego Starowiślna 24
25 4.8 Pomiar Al. Powstania Warszawskiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna z niewielkimi zachmurzeniem. Godzina szczytu porannego to 08:00 08:59 (393 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (543 rowerzystów) Rysunek 13. Pomiar Al. Powstania Warszawskiego Wykres 13. Natężenie ruchu rowerowego Al. Powstania Warszawskiego 25
26 4.9 Pomiar Aleja Pokoju Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. Zliczane były również pojazdy. Około godziny 16:00 przez punkt w kierunku B przejeżdżała wycieczka rowerowa, pogoda była w większości dnia słoneczna, pojawiło się również zachmurzenie. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (477 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:00-16:59 (553 rowerzystów) Rysunek 14. Pomiar Aleja Pokoju Wykres 14. Natężenie ruchu rowerowego Aleja Pokoju 26
27 4.10 Pomiar Mogilska Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. Na ulicy Mogilskiej zliczane były również pojazdy. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (629 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (643 rowerzystów) Rysunek 15. Pomiar Mogilska Wykres 15. Natężenie ruchu rowerowego Mogilska 27
28 4.11 Pomiar Bieńczycka Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (134 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (140 rowerzystów) Rysunek 16. Pomiar Bieńczycka Wykres 16. Natężenie ruchu rowerowego Bieńczycka 28
29 4.12 Pomiar Klimeckiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (139 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:15-17:14 (214 rowerzystów) Rysunek 17. Pomiar Klimeckiego Wykres 17. Natężenie ruchu rowerowego Klimeckiego 29
30 4.13 Pomiar Most Zwierzyniecki Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. Pomiar uwzględniał również pieszych na chodniku po obu stronach jezdni oraz pojazdy. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 06:45 07:44 (67 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (123 rowerzystów) Rysunek 18. Pomiar Most Zwierzyniecki Wykres 18. Natężenie ruchu rowerowego Most Zwierzyniecki 30
31 4.14 Pomiar Most Grunwaldzki Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. Pomiar uwzględniał również pieszych na chodniku oraz pojazdy. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna z lekkim zachmurzeniem. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (713 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (873 rowerzystów) Rysunek 19. Pomiar Most Grunwaldzki Wykres 19. Natężenie ruchu rowerowego Most Grunwaldzki 31
32 4.15 Pomiar Kopernika Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodniku i pasie ruchu dla rowerów na jezdni. Pomiar uwzględniał również pieszych na chodniku oraz pojazdy. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna z lekkim zachmurzeniem. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (292 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (295 rowerzystów) Rysunek 20. Pomiar Kopernika Wykres 20. Natężenie ruchu rowerowego Kopernika 32
33 4.16 Pomiar Grzegórzecka Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 08:00 08:59 (39 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (62 rowerzystów) Rysunek 21. Pomiar Grzegórzecka Wykres 21. Natężenie ruchu rowerowego Grzegórzecka 33
34 4.17 Pomiar Grota-Roweckiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar odbywał się również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (290 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (233 rowerzystów) Rysunek 22. Pomiar Grota-Roweckiego Wykres 22. Natężenie ruchu rowerowego Grota-Roweckiego 34
35 4.18 Pomiar Rudawa Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (63 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:00-16:59 (178 rowerzystów) Rysunek 23. Pomiar Rudawa Wykres 23. Natężenie ruchu rowerowego Rudawa 35
36 4.19 Pomiar Kapelanka Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar odbywał się również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (136 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:45-18:44 (199 rowerzystów) Rysunek 24. Pomiar Kapelanka Wykres 24. Natężenie ruchu rowerowego Kapelanka 36
37 4.20 Pomiar Most Piłsudskiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna z lekkim zachmurzeniem. Godzina szczytu porannego to 08:15 09:14 (122 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:15-17:14 (147 rowerzystów) Rysunek 25. Pomiar Most Piłsudskiego Wykres 25. Natężenie ruchu rowerowego Most Piłsudskiego 37
38 4.21 Pomiar Most Wandy Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 06:45 07:44 (143 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (77 rowerzystów) Rysunek 26. Pomiar Most Wandy Wykres 26. Natężenie ruchu rowerowego Most Wandy 38
39 4.22 Pomiar Most Nowohucki Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (90 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 15:45-16:44 (102 rowerzystów) Rysunek 27. Pomiar Most Nowohucki Wykres 27. Natężenie ruchu rowerowego Most Nowohucki 39
40 4.23 Pomiar Bora-Komorowskiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar wykonywany był również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (185 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:15-17:14 (179 rowerzystów) Rysunek 28. Pomiar Bora-Komorowskiego Wykres 28. Natężenie ruchu rowerowego Bora-Komorowskiego 40
41 4.24 Pomiar Stopień Wodny Kościuszko Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po drodze dla rowerów oraz piesi przechodzący przez punkt pomiarowy w obu kierunkach. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 09:30 10:29 (39 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:30-18:29 (216 rowerzystów) Rysunek 29. Pomiar Stopień Wodny Kościuszko Wykres 29. Natężenie ruchu rowerowego Stopień Wodny Kościuszko 41
42 4.25 Pomiar Strzelców Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (52 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (131 rowerzystów) Rysunek 30. Pomiar Strzelców Wykres 30. Natężenie ruchu rowerowego Strzelców 42
43 4.26 Pomiar Stopień Wodny Dąbie Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie pomiarowym był remontowany chodnik po wschodniej stronie jezdni, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 08:00 08:29 (103 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:00-16:59 (131 rowerzystów) Rysunek 31. Pomiar Stopień Wodny Dąbie Wykres 31. Natężenie ruchu rowerowego Stopień Wodny Dąbie 43
44 4.27 Pomiar Most Kotlarski Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (103 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (100 rowerzystów) Rysunek 32. Pomiar Most Kotlarski Wykres 32. Natężenie ruchu rowerowego Most Kotlarski 44
45 4.28 Pomiar Most Powstańców Śląskich Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna i lekkim zachmurzeniem. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (170 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 15:30-16:29 (297 rowerzystów) Rysunek 33. Pomiar Most Powstańców Śląskich Wykres 33. Natężenie ruchu rowerowego Most Powstańców Śląskich 45
46 4.29 Pomiar Wielicka Kabel Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni, chodniku oraz drodze rowerowej. Pomiar natężenia ruchu był wykonywany również dla pojazdów oraz pieszych na chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 06:30 07:29 (192 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (210 rowerzystów) Rysunek 34. Pomiar Wielicka Kabel Wykres 34. Natężenie ruchu rowerowego Wielicka Kabel 46
47 4.30 Pomiar Opolska Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (63 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (98 rowerzystów) Rysunek 35. Pomiar Opolska Wykres 35. Natężenie ruchu rowerowego Opolska 47
48 4.31 Pomiar Aleja 29 Listopada Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 06:30 07:29 (152 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:00-16:59 (161 rowerzystów) Rysunek 36. Pomiar Aleja 29 Listopada Wykres 36. Natężenie ruchu rowerowego Aleja 29 Listopada 48
49 4.32 Pomiar Stella-Sawickiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. Na punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 06:45 07:44 (86 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 18:00-18:59 (54 rowerzystów) Rysunek 37. Pomiar Stella-Sawickiego Wykres 37. Natężenie ruchu rowerowego Stella-Sawickiego 49
50 4.33 Pomiar Armii Krajowej Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (111 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (114 rowerzystów) Rysunek 38. Pomiar Armii Krajowej Wykres 38. Natężenie ruchu rowerowego Armii Krajowej 50
51 4.34 Pomiar Wybickiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar odbywał się również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. W godzinach 15:30-16:29 wystąpiło zachmurzenie i lekkie opady. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (111 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (114 rowerzystów) Rysunek 39. Pomiar Wybickiego Wykres 39. Natężenie ruchu rowerowego Wybickiego 51
52 4.35 Pomiar Wadowicka Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar odbywał się również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (72 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 15:30-16:29 (62 rowerzystów) Rysunek 40. Pomiar Wadowicka Wykres 40. Natężenie ruchu rowerowego Wadowicka 52
53 4.36 Pomiar Al. Jana Pawła II Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar odbywał się również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (236 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:15-17:14 (275 rowerzystów) Rysunek 41. Pomiar Al. Jana Pawła II Wykres 41. Natężenie ruchu rowerowego Al. Jana Pawła II 53
54 4.37 Pomiar Aleja Andersa Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar odbywał się również na drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (125 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:15-17:14 (139 rowerzystów) Rysunek 42. Pomiar Aleja Andersa Wykres 42. Natężenie ruchu rowerowego Aleja Andersa 54
55 4.38 Pomiar Kamieńskiego Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 08:00 08:59 (54 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (54 rowerzystów) Rysunek 43. Pomiar Kamieńskiego Wykres 43. Natężenie ruchu rowerowego Kamieńskiego 55
56 4.39 Pomiar Pychowice (Wały) Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po chodniku. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 09:30 10:29 (62 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (217 rowerzystów) Rysunek 44. Pomiar Pychowice (Wały) Wykres 44. Natężenie ruchu rowerowego Pychowice (Wały) 56
57 4.40 Pomiar Aleja 3 Maja Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodniku i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (246 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (323 rowerzystów) Rysunek 45. Pomiar Aleja 3 Maja Wykres 45. Natężenie ruchu rowerowego Aleja 3 Maja 57
58 4.41 Pomiar Czarnowiejska Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodniku i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (44 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:15-18:14 (71 rowerzystów) Rysunek 46. Pomiar Czarnowiejska Wykres 46. Natężenie ruchu rowerowego Czarnowiejska 58
59 4.42 Pomiar Piastowska Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodniku, pasie ruchu dla rowerów oraz drodze dla rowerów. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (186 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (241 rowerzystów) Rysunek 47. Pomiar Piastowska Wykres 47. Natężenie ruchu rowerowego Piastowska 59
60 4.43 Pomiar Księcia Józefa Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po drodze dla rowerów przy ulicy Księcia Józefa oraz na wale. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:45 08:44 (117 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (301 rowerzystów) Rysunek 48. Pomiar Księcia Józefa Wykres 48. Natężenie ruchu rowerowego Księcia Józefa 60
61 4.44 Pomiar Konopnickiej Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 08:00 08:59 (140 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (160 rowerzystów) Rysunek 49. Pomiar Konopnickiej Wykres 49. Natężenie ruchu rowerowego Konopnickiej 61
62 4.45 Pomiar Teligi Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (60 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:00-16:59 (68 rowerzystów) Rysunek 50. Pomiar Teligi Wykres 50. Natężenie ruchu rowerowego Teligi 62
63 4.46 Pomiar Wiślicka Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 06:30 07:29 (60 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 18:00-18:59 (66 rowerzystów) Rysunek 51. Pomiar Wiślicka Wykres 51. Natężenie ruchu rowerowego Wiślicka 63
64 4.47 Pomiar Piasta-Kołodzieja Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:00 07:59 (56 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 15:30-16:29 (76 rowerzystów) Rysunek 52. Pomiar Piasta-Kołodzieja Wykres 52. Natężenie ruchu rowerowego Piasta Kołodzieja 64
65 4.48 Pomiar Kocmyrzowska Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach i drogach dla rowerów z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:15 08:14 (84 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:45-18:44 (123 rowerzystów) Rysunek 53. Pomiar Kocmyrzowska Wykres 53. Natężenie ruchu rowerowego Kocmyrzowska 65
66 4.49 Pomiar Salwator Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. Pomiar wykonywany był również na Bus Pasie. Rowery na nim zliczone poruszały się jedynie w kierunku B. Między 17:45, a 18:00 przez punkt pomiarowy przejeżdżała zorganizowana grupa rowerzystów składająca się z 24 rowerzystów, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 08:15 09:14 (93 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 17:00-17:59 (169 rowerzystów) Rysunek 54. Pomiar Salwator Wykres 54. Natężenie ruchu rowerowego Salwator 66
67 4.50 Pomiar Zakopiańska Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (67 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:30-17:29 (63 rowerzystów) Rysunek 55. Pomiar Zakopiańska Wykres 55. Natężenie ruchu rowerowego Zakopiańska 67
68 4.51 Pomiar Conrada Pomiar wykonany został Zliczani byli wszyscy rowerzyści poruszający się po jezdni oraz chodnikach z obu stron jezdni. W punkcie nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacje, pogoda była słoneczna. Godzina szczytu porannego to 07:30 08:29 (75 rowerzystów) Godzina szczytu popołudniowego to 16:45-17:44 (76 rowerzystów) Rysunek 56. Pomiar Conrada Wykres 56. Natężenie ruchu rowerowego Conrada 68
69 5. Pomiar 16-godzinny weekend Na trzech punktach wykonano pomiar weekendowy. Pomiary w sobotę oraz niedzielę nie posiadały wyraźnych szczytów pomiarowych. Co warte uwagi, pomiar niedzielny charakteryzuje się wyraźnie większą liczbą rowerzystów przez cały dzień na wszystkich 3 punktach pomiarowych. 5.1 Pomiar Bulwar Kurlandzki Pomiar weekendowy wykonany został Zliczani byli wszyscy przejeżdżający rowerzyści w podziale na kierunki oraz piesi, którzy przemieszczali się wzdłuż Bulwaru. W trakcie pomiaru nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacji. W większości czasu pomiarowego było słonecznie. W niedziele pojawiło się drobne zachmurzenie jednak bez opadów. Rysunek 57. Pomiar Bulwar Kurlandzki 69
70 Wykres 57. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Kurlandzki Wykres 58. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Kurlandzki
71 5.2 Pomiar Bulwar Poleski Pomiar weekendowy wykonany został Zliczani byli wszyscy przejeżdżający rowerzyści w podziale na kierunki oraz piesi, którzy przemieszczali się wzdłuż Bulwaru. W trakcie pomiaru nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacji. W większości czasu pomiarowego było słonecznie lub pochmurnie. Nie wystąpiły opady. Rysunek 58. Pomiar Bulwar Poleski 71
72 Wykres 59. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Poleski Wykres 60. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Poleski
73 5.3 Pomiar Pychowice (Wały) Pomiar weekendowy wykonany został Zliczani byli wszyscy przejeżdżający rowerzyści na chodniku. W trakcie pomiaru nie wystąpiły żadne wyjątkowe sytuacji. W większości czasu pomiarowego było słonecznie lub pochmurnie. Nie wystąpiły opady. Rysunek 59. Pomiar Pychowice (Wały) 73
74 Wykres 61. Natężenie ruchu rowerowego Pychowice (Wały) Wykres 62. Natężenie ruchu rowerowego Pychowice (Wały)
75 6. Wykorzystanie infrastruktury drogowej przez rowerzystów Dla większości punktów pomiarowych, na których nie występują drogi dla rowerów, elementem infrastruktury wykorzystywanym w najwyższym stopniu jest chodnik. Jedynie na ulicach Basztowej oraz Długiej rowerzyści wykorzystują w większym stopniu jezdnię - odsetek poruszających się po jezdni wynosi ponad 80%. Tabela 2. Punkty pomiarowe bez dróg dla rowerów Punkt pomiarowy Odsetek wykorzystania infrastruktury Chodnik Jezdnia Buspas Most Dębnicki 98,4% 1,6% - Park Krakowski 98,8% 1,2% - Basztowa 15,0% 85,0% - Długa 17,0% 83,0% - Bieńczycka 66,9% 33,1% - Grzegórzecka 97,0% 3,0% - Most Piłsudskiego 82,3% 17,8% - Most Wandy 88,3% 11,7% - Most Nowohucki 89,8% 10,2% - Strzelców 100,0% 0,0% - Stopień Wodny "Dąbie" 67,1% 32,9% - Most Powstańców Śląskich 57,0% 43,0% - Opolska 99,4% 0,6% - Aleja 29 Listopada 95,4% 4,6% - Armii Krajowej 97,8% 2,2% - Kamieńskiego 97,4% 2,6% - Pychowice (Wały) 100,0% - - Czarnowiejska 55,3% 44,7% - Konopnickiej 96,2% 3,8% - Teligi 88,6% 11,4% - Wiślicka 99,7% 0,3% - Piasta Kołodzieja 95,1% 4,9% - Salwator 75,2% 17,9% 6,9% Zakopiańska 95,9% 4,1% - Conrada 91,6% 8,4% - W wypadku punktów na których występują drogi dla rowerów, należy zwrócić uwagę na Aleję Pokoju, gdzie ponad połowa rowerzystów preferuje poruszanie się po chodniku. W przypadku występowania jednej drogi dla rowerów, rowerzyści jadący w przeciwnym kierunku do kierunku pasa ruchu samochodowego, najczęściej korzystają z chodnika. 75
76 Tabela 3. Punkty pomiarowe z drogami dla rowerów Punkt pomiarowy Chodnik Jezdnia Odsetek wykorzystania infrastruktury Droga dla rowerów/ pas ruchu dla rowerów Wał (przy Księcia Józefa) Bulwar Kurlandzki ,0% - Kładka Bernatka 1,1% - 99,0% - Bulwar Poleski ,0% - Rondo Mogilskie ,0% - Kino Kijów 0,1% 0,1% 99,8% - AGH 11,8% 6,3% 81,9% - Wawel 1,8% 0,7% 97,5% - Starowiślna 16,5% 42,0% 41,5% - Al. Powstania Warszawskiego 1,0% 0,04% 99,0% - Aleja Pokoju 53,3% 1,9% 44,9% - Mogilska 1,8% 0,0% 98,2% - Klimeckiego 0,9% 0,6% 98,5% - Most Zwierzyniecki 5,8% 0,5% 93,7% - Most Grunwaldzki 1,1% 0,0% 98,9% - Kopernika 1,9% 44,5% 53,7% - Grota Roweckiego 7,9% 0,9% 91% - Rudawa ,0% - Kapelanka 25,6% 0,8% 73,6% - Bora-Komorowskiego 10,6% 0,1% 89,3% - Stopień Wodny "Kościuszko" ,0% - Most Kotlarski 3,8% 0,5% 95,7% - Wielicka Kabel 5,4% 0,3% 81,3% Stella-Sawickiego 2,5% 6,4% 91,2% - Wybickiego 51,6% 4,0% 44,3% - Wadowicka 46,8% 1,7% 51,5% - Al. Jana Pawła Ii 50,3% 0,1% 49,7% - Aleja Andersa 39,0% 0,5% 60,5% - Aleja 3 Maja 7,7% 0,5% 91,8% - Piastowska 64,8% 0,1% 35,1% - Księcia Józefa ,9% 61,1% Kocmyrzowska 2,3% 2,7% 95,0% - 76
77 Spis tabel i wykresów TABELA 1. PUNKTY POMIAROWE... 4 TABELA 2. PUNKTY POMIAROWE BEZ DRÓG ROWEROWYCH TABELA 3. PUNKTY POMIAROWE Z DROGAMI ROWEROWYMI RYSUNEK 1. POMIAR MOST DĘBNICKI... 8 RYSUNEK 2. POMIAR BULWAR KURLANDZKI RYSUNEK 3. POMIAR KŁADKA BERNATKA RYSUNEK 4. POMIAR BULWAR POLESKI RYSUNEK 5. POMIAR RONDO MOGILSKIE RYSUNEK 6. POMIAR KINO KIJÓW RYSUNEK 7. POMIAR AGH RYSUNEK 8. POMIAR PARK KRAKOWSKI RYSUNEK 9. POMIAR BASZTOWA RYSUNEK 10. POMIAR DŁUGA RYSUNEK 11. POMIAR WAWEL RYSUNEK 12. POMIAR STAROWIŚLNA RYSUNEK 13. POMIAR AL. POWSTANIA WARSZAWSKIEGO RYSUNEK 14. POMIAR ALEJA POKOJU RYSUNEK 15. POMIAR MOGILSKA RYSUNEK 16. POMIAR BIEŃCZYCKA RYSUNEK 17. POMIAR KLIMECKIEGO RYSUNEK 18. POMIAR MOST ZWIERZYNIECKI RYSUNEK 19. POMIAR MOST GRUNWALDZKI RYSUNEK 20. POMIAR KOPERNIKA RYSUNEK 21. POMIAR GRZEGÓRZECKA RYSUNEK 22. POMIAR GROTA-ROWECKIEGO RYSUNEK 23. POMIAR RUDAWA RYSUNEK 24. POMIAR KAPELANKA RYSUNEK 25. POMIAR MOST PIŁSUDSKIEGO RYSUNEK 26. POMIAR MOST WANDY RYSUNEK 27. POMIAR MOST NOWOHUCKI RYSUNEK 28. POMIAR BORA-KOMOROWSKIEGO RYSUNEK 29. POMIAR STOPIEŃ WODNY KOŚCIUSZKO RYSUNEK 30. POMIAR STRZELCÓW RYSUNEK 31. POMIAR STOPIEŃ WODNY DĄBIE RYSUNEK 32. POMIAR MOST KOTLARSKI RYSUNEK 33. POMIAR MOST POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH RYSUNEK 34. POMIAR WIELICKA KABEL RYSUNEK 35. POMIAR OPOLSKA RYSUNEK 36. POMIAR ALEJA 29 LISTOPADA RYSUNEK 37. POMIAR STELLA-SAWICKIEGO
78 RYSUNEK 38. POMIAR ARMII KRAJOWEJ RYSUNEK 39. POMIAR WYBICKIEGO RYSUNEK 40. POMIAR WADOWICKA RYSUNEK 41. POMIAR AL. JANA PAWŁA II RYSUNEK 42. POMIAR ALEJA ANDERSA RYSUNEK 43. POMIAR KAMIEŃSKIEGO RYSUNEK 44. POMIAR PYCHOWICE (WAŁY) RYSUNEK 45. POMIAR ALEJA 3 MAJA RYSUNEK 46. POMIAR CZARNOWIEJSKA RYSUNEK 47. POMIAR PIASTOWSKA RYSUNEK 48. POMIAR KSIĘCIA JÓZEFA RYSUNEK 49. POMIAR KONOPNICKIEJ RYSUNEK 50. POMIAR TELIGI RYSUNEK 51. POMIAR WIŚLICKA RYSUNEK 52. POMIAR PIASTA-KOŁODZIEJA RYSUNEK 53. POMIAR KOCMYRZOWSKA RYSUNEK 54. POMIAR SALWATOR RYSUNEK 55. POMIAR ZAKOPIAŃSKA RYSUNEK 56. POMIAR CONRADA RYSUNEK 57. POMIAR BULWAR KURLANDZKI RYSUNEK 58. POMIAR BULWAR POLESKI RYSUNEK 59. POMIAR PYCHOWICE (WAŁY) Wykres 1. Natężenie ruchu rowerowego Most Dębnicki... 9 Wykres 2. Natężenie ruchu rowerowego Bulwar Kurlandzki Wykres 3. Natężenie ruchu rowerowego Kładka Bernatka Wykres 4. Natężenie ruchu rowerowego Kino Kijów Wykres 5. Natężenie ruchu rowerowego AGH Wykres 6. Natężenie ruchu rowerowego Park Krakowski Wykres 7. Natężenie ruchu rowerowego Park Krakowski Wykres 8. Natężenie ruchu rowerowego Park Krakowski Wykres 9. Natężenie ruchu rowerowego Wawel Wykres 10. Natężenie ruchu rowerowego Starowiślna Wykres 11. Natężenie ruchu rowerowego Al. Powstania Warszawskiego Wykres 12. Natężenie ruchu rowerowego Starowiślna Wykres 13. Natężenie ruchu rowerowego Mogilska Wykres 14. Natężenie ruchu rowerowego Bieńczycka Wykres 15. Natężenie ruchu rowerowego Klimeckiego Wykres 16. Natężenie ruchu rowerowego Most Zwierzyniecki Wykres 17. Natężenie ruchu rowerowego Most Grunwaldzki Wykres 18. Natężenie ruchu rowerowego Kopernika Wykres 19. Natężenie ruchu rowerowego Grzegórzecka Wykres 20. Natężenie ruchu rowerowego Grota-Roweckiego Wykres 21. Natężenie ruchu rowerowego Rudawa
79 Wykres 22. Natężenie ruchu rowerowego Kapelanka Wykres 23. Natężenie ruchu rowerowego Most Piłsudskiego Wykres 24. Natężenie ruchu rowerowego Most Wandy Wykres 25. Natężenie ruchu rowerowego Most Nowohucki Wykres 26. Natężenie ruchu rowerowego Bora-Komorowskiego Wykres 27. Natężenie ruchu rowerowego Stopień Wodny Kościuszko Wykres 28. Natężenie ruchu rowerowego Strzelców Wykres 29. Natężenie ruchu rowerowego Stopień Wodny Dąbie Wykres 30. Natężenie ruchu rowerowego Most Kotlarski Wykres 31. Natężenie ruchu rowerowego Most Powstańców Śląskich Wykres 32. Natężenie ruchu rowerowego Wielicka Kabel Wykres 33. Natężenie ruchu rowerowego Opolska Wykres 34. Natężenie ruchu rowerowego Aleja 29 Listopada Wykres 35. Natężenie ruchu rowerowego Stella-Sawickiego Wykres 36. Natężenie ruchu rowerowego Armii Krajowej Wykres 37. Natężenie ruchu rowerowego Wybickiego Wykres 38. Natężenie ruchu rowerowego Wadowicka Wykres 39. Natężenie ruchu rowerowego Al. Jana Pawła II Wykres 40. Natężenie ruchu rowerowego Aleja Andersa Wykres 41. Natężenie ruchu rowerowego Kamieńskiego Wykres 42. Natężenie ruchu rowerowego Pychowice (Wały) Wykres 43. Natężenie ruchu rowerowego Piastowska Wykres 44. Natężenie ruchu rowerowego Księcia Józefa Wykres 45. Natężenie ruchu rowerowego Konopnickiej Wykres 46. Natężenie ruchu rowerowego Teligi Wykres 47. Natężenie ruchu rowerowego Wiślicka Wykres 48. Natężenie ruchu rowerowego Piasta Kołodzieja Wykres 49. Natężenie ruchu rowerowego Kocmyrzowska Wykres 50. Natężenie ruchu rowerowego Salwator Wykres 51. Natężenie ruchu rowerowego Zakopiańska Wykres 52. Natężenie ruchu rowerowego Conrada
80 Załącznik 1.Przykładowe formularze 80
81 81
82
Synteza opracowania - Badanie natężenia ruchu rowerowego w Krakowie
Synteza opracowania - Badanie natężenia ruchu rowerowego w Krakowie - 2016 wykonawca: PBS Sp. z o.o. autor: Kamil Pietrzak Sopot, Wrzesień 2016 SPIS TREŚCI: 1. Wprowadzenie... 3 2. Metodyka badania...
Pomiary natężenia ruchu rowerowego w Krakowie
EKKOM Sp. z o.o. ul. Zawiła 65E 30-390 Kraków telefon/fax: 012 267 23 33, 012 269 65 40 e-mail: biuro@ek-kom.pl www.ek-kom.pl Pomiary natężenia ruchu rowerowego w Krakowie Zleceniodawca: GMINA MIEJSKA
EKSPERTYZA ANALIZA I OCENA BEZPIECZEŃSTWA NOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PIESZEGO I ROWEROWEGO NA TERENIE NOWEGO MIASTA W WARSZAWIE
Zarząd Transportu Miejskiego ul. Żelazna 61, 00-848 Warszawa EKSPERTYZA ANALIZA I OCENA BEZPIECZEŃSTWA NOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PIESZEGO I ROWEROWEGO NA TERENIE NOWEGO MIASTA W WARSZAWIE Al. Armii Ludowej
STREFY OGRANICZEŃ RUCHU
Schemat organizacji ruchu podczas ŚDM 2016 STREFY OGRANICZEŃ RUCHU Interaktywna mapa utrudnień powrót Obszar zamknięty: Błonia ulice Graniczne: 3 Maja, Piastowska, Focha w dniach: 23.07-01.08 Obszar zamknięty:
ZMIANY W ORGANIZACJI RUCHU Krakowskie Spotkania Biegowe w dniach r.
ZMIANY W ORGANIZACJI RUCHU Krakowskie Spotkania Biegowe w dniach 28-30.04.2017 r. Nocna Dycha z Wawelem w dniu 28 kwietnia 2017 r. w godz. 21.00-22.30: START: deptak Al. 3 Maja na wysokości Stadionu Miejskiego
Jak poruszać się po Krakowie w Światowe Dni Młodzieży? Przeczytaj i przekaż dalej!
Jak poruszać się po Krakowie w Światowe Dni Młodzieży? Przeczytaj i przekaż dalej! Zanim do naszego miasta przyjadą miliony pielgrzymów, zachęcamy wszystkich mieszkańców do zapoznania się z planem organizacji
ZMIANY W ORGANIZACJI RUCHU 17. PZU Cracovia Maraton i wydarzenia towarzyszące
ZMIANY W ORGANIZACJI RUCHU 17. PZU Cracovia Maraton i wydarzenia towarzyszące Cracovia Maraton na Rolkach w dniu 21 kwietnia 2018 r. w godz. 9.00-12.00 START: deptak przy Al. 3 Maja (start na wysokości
FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r.
FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r. POTENCJAŁ PRZEWOZOWY W trakcie Światowych Dni Młodzieży w szczytowym okresie przewozów do ruchu kierowanych będzie:
Patrycja Półtorak. Analiza ruchu rowerowego w Krakowie w czerwcu 2016 r.
POLITECHNIKA KRAKOWSKA im. Tadeusza Kościuszki Wydział Inżynierii Środowiska Instytut Inżynierii i Gospodarki Wodnej Patrycja Półtorak Analiza ruchu rowerowego w Krakowie w czerwcu 2016 r. Praca inżynierska
Półmaraton Królewski: w niedzielę zmiany w organizacji ruchu
Półmaraton Królewski: w niedzielę zmiany w organizacji ruchu 2017-10-11 W niedzielę, 15 października w Krakowie odbędzie się czwarta edycja PZU Cracovia Półmaratonu Królewskiego. W związku z tym, od godz.
Badania natężenia ruchu rowerowego Wrocław 2012
Opracowanie na zlecenie Gminy Wrocław: e-mli Michał Łojakowski ul. Na Ostatnim Groszu 86/18 54-207 Wrocław Spis treści Wstęp... 3 1. Prezentacja wyników pomiarów... 3 1.1. Skrzyżowanie ulic Widok i Kazimierza
Materiały do opracowania tymczasowej organizacji ruchu- Załącznik nr 5 do umowy (poprawiony) I. Strefy ograniczeń ruchu
Materiały do opracowania tymczasowej organizacji ruchu- Załącznik nr 5 do umowy (poprawiony) I. Strefy ograniczeń ruchu Obszar zamknięty Błonia Ulice graniczne obszaru: 3 Maja, Piastowska, Focha. - B-1,
3, 5, 6, 9, 11, 13, 19, 23, 24, 50 nadal pozostają zawieszone,
Linie tramwajowe: 3, 5, 6, 9, 11, 13, 19, 23, 24, 50 nadal pozostają zawieszone, 1 kursować będzie na zmienionej trasie: Salwator Zwierzyniecka, Franciszkańska, Starowiślna, Grzegórzecka, Powstania Warszawskiego,
ZARZĄDZENIE NR 1655/2019 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA r. «TableEnd:SzablonAktyKierowania»
ZARZĄDZENIE NR 1655/2019 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA 08.07.2019r. «TableEnd:SzablonAktyKierowania» w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa autopoprawki do projektu uchwały
4. PZU Cracovia Półmaraton Królewski
4. PZU Cracovia Półmaraton Królewski 2017-10-06 W niedzielę, 15 października odbędzie się 4. PZU Cracovia Półmaraton Królewski. Ze zmianami w organizacji ruchu związanymi z tą imprezą można zapoznać się
Inwestycja PKP: zamknięcie ul.grzegórzeckiej dla tramwajów
Inwestycja PKP: zamknięcie ul.grzegórzeckiej dla tramwajów 2017-07-08 Od następnej soboty, 15 lipca, z powodu przebudowy wiaduktu kolejowego nad ul. Grzegórzecką, prowadzonej w ramach modernizacji linii
Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym
S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym Budowa
PROJEKT UKŁADU DZIENNYCH LINII TRAMWAJOWYCH w KRAKOWIE
Janusz Osman PROJEKT UKŁADU DZIENNYCH LINII TRAMWAJOWYCH w KRAKOWIE z dnia 14.09.2016 /z uwzględnieniem stanu linii na dzień 01.09.2016/ Główne założenia projektu: 1.) Utrzymanie dotychczasowych połączeń
Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego 2010
Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego 2010 1. SkrzyŜowanie ulic Widok i Szewskiej z Kazimierza Wielkiego Badanie 1.: godzina 7:00 8:00 Badanie wykonano 29.07.10 między godziną 7:00 8:00 przy temperaturze
PROJEKT AUTORSKI NOWEGO UKŁADU SIECI LINII TRAMWAJOWYCH w KRAKOWIE
Janusz Osman PROJEKT AUTORSKI NOWEGO UKŁADU SIECI LINII w KRAKOWIE Wersja 2 z dnia 16.01.2011 (na bazie układu linii tramwajowych ze stycznia 2010 oraz stycznia 2011, z uwzględnieniem linii do Małego Płaszowa
Zmiany w komunikacji miejskiej w dniu 26.10.2014 r.
Zmiany w komunikacji miejskiej w dniu 26.10.2014 r. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie informuje, że w dniu 26 października 2014 r. (niedziela) odbędzie się w Krakowie 1. PZU Cracovia
ZARZĄDZENIE NR 3151/2017 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA r.
ZARZĄDZENIE NR 3151/2017 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA Z DNIA 16.11.2017 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa autopoprawki do projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie ustalenia
Badanie wykonano między godziną 15:00 16:00 przy temperaturze około 25 C, niebo średnio zachmurzone, bez opadów, dość silny wiatr.
1. SkrzyŜowanie ulic Puławskiego z Komuny Paryskiej Badanie wykonano 11.06.08 między godziną 7:00 8:00 przy temperaturze około 15 C, niebo średnio zachmurzone, bez opadów, lekki wiatr. b) badanie 2 godzina
Bezpieczeństwo rowerzystów w ruchu drogowym w Krakowie. (Opracowanie Zarządu Dróg i Komunikacji, www.zdik.krakow.pl p.
Bezpieczeństwo rowerzystów w ruchu drogowym w Krakowie. (Opracowanie Zarządu Dróg i Komunikacji, www.zdik.krakow.pl p. Tadeusz Żelazny) Rowerzyści zaliczani są obok pieszych do niechronionych uczestników
Wyścig kolarzy i zmiany w ruchu
Wyścig kolarzy i zmiany w ruchu Dzisiaj (sobota, 8 sierpnia), w Krakowie odbędzie się 7. etap 72. Tour de Pologne. To właśnie w stolicy Małopolski na ostatniej 25-kilometrowej trasie jazdy indywidualnej
RAPORT 8.2 POMIARY NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW ZLECENIE NUMER: 8 UMOWA NR: TW-DIS /7.JK
RAPORT 8.2 ZLECENIE NUMER: 8 UMOWA NR: TW-DIS.421.001.4.2016/7.JK SKRZYŻOWANIE ULIC: ORDONA # WSCHOWSKA WYJAZD Z GARAŻU BUDYNKU ORDONA 12 I 12A NA ULICĘ ORDONA WYJAZD Z PARKINGU PRZED BUDYNKIEM ORDONA
Przykładowe rozkłady jazdy autobusów i tramwajów jadących do obiektów przy ul. Kijowskiej 14
4 DWORZEC GŁÓWNY TRASA: WZGÓRZA KRZESŁAWICKIE - Kocmyrzowska, Łowińskiego, Ujastek, Al. Solidarności, Al. Jana Pawła II, Mogilska, Lubicz, Basztowa, Dunajewskiego, Karmelicka, Królewska, Podchorążych,
OBSŁUGA TRANSPORTOWA. ŚWIATOWYCH DNI MŁODZIEŻY Organizacja ruchu marzec 2016 r.
OBSŁUGA TRANSPORTOWA ŚWIATOWYCH DNI MŁODZIEŻY Organizacja ruchu marzec 2016 r. 2 STREFY OGRANICZEŃ RUCHU STREFY OGRANICZEŃ RUCHU ZAMKNIĘTY BŁONIA ZAMKNIĘTY ŁAGIEWNIKI RUCHU I RUCHU II RUCHU III Ulice graniczne
18. PZU Cracovia Maraton zmiany na ulicach miasta
18. PZU Cracovia Maraton zmiany na ulicach miasta 2019-04-25 W niedzielę, 28 kwietnia w Krakowie odbędzie się kolejna edycja PZU Cracovia Maratonu. W związku z tym w godz. od 7.30 do 16.00 przewidywane
Wprowadzanie rozkładu powakacyjnego i zmiany w komunikacji tramwajowej
Wprowadzanie rozkładu powakacyjnego i zmiany w komunikacji tramwajowej 2017-08-31 Szanowni Pasażerowie! Uprzejmie informujemy, że wprowadzanie powakacyjnych rozkładów jazdy oraz przywracanie przejazdu
Działania Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu na rzecz czystego powietrza w Krakowie
Działania Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu na rzecz czystego powietrza w Krakowie Podejmowanie działań na rzecz zmniejszenia liczby samochodów w tzw. śródmieściu funkcjonalnym, w szczególności
LINIE AUTOBUSOWE. Planowane zmiany tras. Obowiązuje w dniu: 26 lipca 2016 (wtorek).
15:00 100 Stała trasa stała trasa do zmiany - m.in. do czasu wstrzymania ruchu do Salwatora Linia 100 zostanie ZAWIESZONA. Kursy będą realizowane na trasie linii 101 (Kopiec Kościuszki OS. PODWAWELSKIE)
Komunikacja miejska 30 i 31 lipca
Komunikacja miejska 30 i 31 lipca 2016-07-29 Uprzejmie informujemy, że w dniach 30-31.07.2016r. (sobota-niedziela), w związku z odbywającymi się w Krakowie Światowymi Dniami Młodzieży, wprowadzone zostaną
ul. Centralna 53, 31-586 Kraków tel. 12 616 75 55 www.zikit.krakow.pl
Funkcjonowanie KMK oraz zmiany w organizacji ruchu w rejonie cmentarzy w okresie Uroczystości Wszystkich Świętych (29.10-02.11.2015) ul. Centralna 53, 31-586 Kraków tel. 12 616 75 55 www.zikit.krakow.pl
Remont torowiska do Bronowic. Zmiany w komunikacji miejskiej
Remont torowiska do Bronowic. Zmiany w komunikacji miejskiej 2018-09-23 W sobotę, 22 września, rozpoczęła się przebudowa ulic Królewskiej, Podchorążych i Bronowickiej. W związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego
Biegowa niedziela zmiany na ulicach Krakowa
Biegowa niedziela zmiany na ulicach Krakowa 2018-10-14 Dziś na ulicach Krakowa odbędą się dwa biegi 5. PZU Cracovia Półmaraton Królewski, a także 5 dla Niepodległej". W związku z tymi wydarzeniami sportowymi
Organizacja komunikacji podczas Krakowskich Spotkań Biegowych w dniach 17-19 kwietnia 2015 r.
ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, centrala tel. +48 12 616 7000, fax: +48 12 616 7417,email: sekretariat@zikit.krakow.pl Organizacja komunikacji
WYKAZ ILOŚCIOWY TABLIC INFORMACJI PASAŻERSKIEJ NA PRZYSTANKACH TRAMWAJOWYCH BĘDĄCYCH PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA.
Załącznik nr 5 WYKAZ ILOŚCIOWY TABLIC INFORMACJI PASAŻERSKIEJ NA PRZYSTANKACH TRAMWAJOWYCH BĘDĄCYCH PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA. Przedmiotowe urządzenia są na gwarancji przez cały okres umowy utrzymaniowej.
Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym
S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego - ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusu UJ wraz z terminalem autobusowym Budowa
Organizacja komunikacji miejskiej w czasie trwania 16. PZU Cracovia Maraton w niedzielę, r.
ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, centrala tel. +48 12 616 7000, fax: +48 12 616 7417,email: sekretariat@zikit.krakow.pl Organizacja komunikacji
Rozpoczęcie przebudowy ciągu Królewska - Podchorążych - Bronowicka KOMUNIKACJA MIEJSKA
Rozpoczęcie przebudowy ciągu Królewska - Podchorążych - Bronowicka KOMUNIKACJA MIEJSKA 2018-09-20 Uprzejmie informujemy, że w związku z rozpoczęciem przebudowy ciągu ulicznego Królewska - Podchorążych
Komunikacja miejska w środę - informacje dla pasażerów
Komunikacja miejska w środę - informacje dla pasażerów Dzisiaj komunikacja miejska w Krakowie będzie kursować według szkolnego rozkładu jazdy na dzień powszedni. Po godzinie 9.00 na ulice wyjadą specjalne
SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI ORIENTACJA rys. nr 1 rys. nr 2 PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: wytyczne Inwestora
Rondo turbinowe zamiast skrzyżowania z wyspą centralną
W Krakowie w ostatnich latach przebudowano dwa istniejące skrzyżowania na ronda turbinowe z sygnalizacją świetlną. Są one unikatowe. Adekwatnych europejskich przykładów takiego skrzyżowania jest niewiele.
Analiza i badanie natężenia ruchu rowerowego w ul. Dereniowej i ul. Cynamonowej w Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy
ZIELONE MAZOWSZE ul. Koszykowa 67 lok. 21 00-667 Warszawa Analiza i badanie natężenia ruchu rowerowego w ul. Dereniowej i ul. Cynamonowej w Dzielnicy Ursynów Październik 2017 Spis treści 1.Wprowadzenie...
linia CRACOVIA MARATON 28 kwietnia 2019 (niedziela). LINIE AUTOBUSOWE Przewidywane trasy objazdowe.
113 Od ok. 8:00 do 14:30 kursuje na trasie: CENTRALNA (zawraca na skrzyżowaniu Centralna al. Pokoju) przejazd po trasie do EC ŁĘG następnie: Ciepłownicza Nowohucka PODGÓRZE SKA. Przystanek końcowy Centralna
Powrót: tą samą jezdnią do mostu Dębnickiego, następnie ul. Zwierzyniecką - Powiśle Podzamcze Św. Idziego Grodzką do Rynku Głównego META
Komunikat o zmianach w komunikacji miejskiej podczas 7. etapu 72. Tour de Pologne w Krakowie i wyścigów 8. Nutella Mini Tour de Pologne w sobotę, 8 sierpnia 2015 roku Zarząd Infrastruktury Komunalnej i
SCHEMAT ORGANIZACJI RUCHU PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW. Maj 2016 r.
SCHEMAT ORGANIZACJI RUCHU PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Maj 2016 r. STREFY OGRANICZEŃ RUCHU STREFY OGRANICZEŃ RUCHU ZAMKNIĘTY BŁONIA ZAMKNIĘTY ŁAGIEWNIKI RUCHU I RUCHU II RUCHU III Ulice graniczne obszaru: 3
Polska-Kraków: Usługi sprzątania i zamiatania ulic 2019/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania.
1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie : udl?uri=:notice:10126-2019:text:pl:html -: Usługi sprzątania i zamiatania ulic 2019/S 006-010126 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia Wyniki postępowania Usługi Legal
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO
POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO Koncepcje przebudowy placu Rapackiego wykonane na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu Centrum Sztuki Współczesnej Znaki Czasu 1 marca2013 r. W ramach opracowanych materiałów
LANGUAGE: NO_DOC_EXT: SOFTWARE VERSION: 9.9.3
LANGUAGE: PL CATEGORY: ORIG FORM: F03 VERSION: R2.0.9.S03 SENDER: ENOTICES CUSTOMER: bwolnik NO_DOC_EXT: 2019-002206 SOFTWARE VERSION: 9.9.3 ORGANISATION: ENOTICES COUNTRY: EU PHONE: / E-mail: beata.wolnik@mpo.krakow.pl
Polska-Kraków: Usługi sprzątania i zamiatania ulic 2017/S Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia. Wyniki postępowania.
1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:75204-2017:text:pl:html -: Usługi sprzątania i zamiatania ulic 2017/S 041-075204 Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia Wyniki
linie tramwajowe nr 9, 11 i 50 planuje się skierować przez nowa estakadę;
W poniedziałek, 31 sierpnia 2015 roku, zostaną wprowadzone powakacyjne rozkłady jazdy Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Jednocześnie uruchomione zostanie nowe torowisko tramwajowe na estakadzie pomiędzy
Inżynieria ruchu. Projekt przebudowy Placu Pięciu Rogów w Warszawie. ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH Ul. Chmielna Warszawa
Nazwa zadania: Projekt przebudowy Placu Pięciu Rogów w Warszawie Zamawiający: ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH Ul. Chmielna 120 00-801 Warszawa www.zdm.waw.pl Wykonawca: Siemens Sp. z o.o. ul. Żupnicza 11 03-821
Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński. Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Warszawa, 2001 r.
GENERALNY POMIAR RUCHU 2000 SYNTEZA WYNIKÓW Opracował: mgr inż. Krzysztof Opoczyński Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Warszawa, 2001 r. SPIS TREŚCI 1. Wstęp...1 2. Obciążenie
Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego
S-3 N O W E L I N I E T R A M W A J O W E S-3.1 Budowa KST, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego Budowa linii tramwajowej i sieci trakcyjnej do os. Lipska wraz
LINIE AUTOBUSOWE Obowiązuje w dniu: 30 lipca 2016 (sobota).
zmiany tras. Uwagi dodatkowe dla kierowców. Informacje dodatkowe Wyłączony ruch tramwajowy i autobusowy do Salwatora oraz na ulicach: Straszewskiego, Franciszkańskiej i Dominikańskiej Zmiany na liniach:
Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego
Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego 1. Opis Badania natęŝeń ruchu. Z jednej strony pozwalają określić obecny stan i udział ruchu rowerowego w podróŝach do pracy czy szkoły, z drugiej pozwolą określić progres
LINIE AUTOBUSOWE. Planowane zmiany tras. Obowiązuje w dniu: 27 lipca 2016 (środa).
Od Od 14:00 100 Linia 100 ZAWIESZONA cały dzień. Kursuje linia 101 wg specjalnego rozkładu jazdy. Specjalny rozkład jazdy dla linii 101 102 Stała trasa stała trasa do czasu zmiany na polecenie Dyspozytora
Przygotowanie budowy odc. węzeł Modlnica - węzeł Nowohucki
ST-3.2 Przygotowanie budowy odc. węzeł Modlnica - węzeł Nowohucki Budowa drogi głównej przyspieszonej S 2x3 (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu) o długości ok. 14,5 km z przekroczeniem (tunelem) miejscowości
Zmiany w organizacji ruchu
16. PZU Cracovia Maraton: zmiany w organizacji ruchu 2017-04-29 Od 28 do 30 kwietnia odbędą się Krakowskie Spotkania Biegowe z największą i najważniejszą imprezą trzydniowych zmagań zawodowców i amatorów
Ulice graniczne obszaru: 3 Maja, Piastowska, Focha.
RUCHU I RUCHU II RUCHU III Ulice graniczne obszaru: 3 Maja, Piastowska, Focha. 3 23.07 24.07 25.07 26.07 wtorek 27.07 28.07 czwartek 29.07 30.07 31.07 01.08 UPRAWNIENI DO WJAZDU (al. 3 MAJA) RUCHU I RUCHU
Maksymalizacja siatki połączeń - zmiany w Komunikacji Miejskiej
Maksymalizacja siatki połączeń - zmiany w Komunikacji Miejskiej 2017-12-29 Szanowni Pasażerowie! Uprzejmie informujemy, że od dnia 08.01.2018 r. (poniedziałek), w ramach maksymalizacji siatki połączeń
ŚWIATOWE DNI MŁODZIEŻY STREFY OGRANICZEŃ RUCHU ZOBACZ INFORMACJE DROGOWE
ŚWIATOWE DNI MŁODZIEŻY STREFY OGRANICZEŃ RUCHU ZOBACZ INFORMACJE DROGOWE Szanowni Państwo, 28 lipca 2013 roku w Rio de Janeiro Papież Franciszek ogłosił, że kolejne Światowe Dni Młodzieży odbędą się w
LINIE AUTOBUSOWE. Planowane zmiany tras. Uwagi dodatkowe. Obowiązuje w dniu: 29 lipca 2016 (piątek).
13:00 100 102 109 118 124 424 132 134 135 144 Krowodrza Górka... al. Kijowska Królewska Bronowicka BRONOWICE MAŁE Bielany... Księcia Józefa most Zwierzyniecki... Monte Cassino OS. PODWAWELSKIE Linia podzielona
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2016 ROKU
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 216 ROKU 2 W grudniu 216 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 142 wypadki drogowe (o 39 więcej niż w grudniu 215 r.), w wyniku których 6 osób poniosło
ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE
ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE Wykonawca: 00-660 Warszawa, ul. Lwowska 9/1A www.transeko.pl Warszawa, grudzień 2009 Analiza i ocena efektywności wdrożenia TTA na Trasie
Zachowania odbiorców. Grupa taryfowa G
Zachowania odbiorców. Grupa taryfowa G Autor: Jarosław Tomczykowski Biuro PTPiREE ( Energia elektryczna luty 2013) Jednym z założeń wprowadzania smart meteringu jest optymalizacja zużycia energii elektrycznej,
Remont ronda Grzegórzeckiego
Remont ronda Grzegórzeckiego Od północy (z 18 na 19 września) kierowcy mogli korzystać ze zmodernizowanego ronda Grzegórzeckiego. W czwartek, 18 września - na dwa tygodnie przed terminem - zakończyły się
LINIE AUTOBUSOWE. Planowane zmiany tras. Uwagi dodatkowe. Obowiązuje w dniu: 28 lipca 2016 (czwartek).
Linia 100 cały dzień. Kursuje linia 101 wg 100 Specjalny rozkład jazdy dla linii 101 specjalnego rozkładu jazdy. 102 109 118 Krowodrza Górka... al. Kijowska Królewska Bronowicka BRONOWICE MAŁE Bielany...
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2011 ROKU
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU ROKU W grudniu roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: wypadków drogowych (o więcej niż w grudniu r.), w wyniku których osoby poniosły śmierć (o więcej),
Przedmiar. wartość brutto 1. Bulwar Czerwieński
Przedmiar Lp. Opis robót jednos tka ilość cena jedn. wartość netto wartość brutto 1 Bulwar Czerwieński 1.1 Zwierzyniecka/Kościuszki - Orzeszkowej/Sukiennicza m 1480 ( Długość kanalizacji pierwotnej 1280
Kraków miastem rowerów? Marcin Hyła
Marcin Hyła www.rowery.org.pl Polityka transportowa Krakowa na papierze jest innowacyjna i nowoczesna Stawia na rozwój transportu publicznego a także na transport niezmotoryzowany: pieszy oraz rowerowy
LANGUAGE: NO_DOC_EXT: SOFTWARE VERSION: 9.6.5
LANGUAGE: PL CATEGORY: ORIG FORM: F03 VERSION: R2.0.9.S02 SENDER: ENOTICES CUSTOMER: bwolnik NO_DOC_EXT: 2018-001301 SOFTWARE VERSION: 9.6.5 ORGANISATION: ENOTICES COUNTRY: EU PHONE: / E-mail: beata.wolnik@mpo.krakow.pl
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW Codziennie rano wiele osób wyrusza w drogę do pracy, szkoły, na zakupy lub w okresie weekendu odpoczywa zwyczajnie odpoczywa podczas wycieczek pieszych lub rowerowych
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2018 ROKU
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 218 ROKU 2 W czerwcu 218 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 138 wypadków drogowych (o 51 więcej niż w czerwcu 217 r.), w wyniku których 4 osoby
71. Tour de Pologne w Krakowie zmiany w komunikacji miejskiej w dniu r.
71. Tour de Pologne w Krakowie zmiany w komunikacji miejskiej w dniu 9.08. 2014 r. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie informuje, że w dniu 09 sierpnia 2014 r. (sobota) odbędzie się
Podsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich
Podsumowanie wyników GPR 2015 na zamiejskiej sieci dróg wojewódzkich Autor: Krzysztof Opoczyński Warszawa, maj 2016 Spis treści 1. Wstęp... 3 2. Obciążenie ruchem sieci dróg wojewódzkich w 2015 roku...
Tramwaj co 3 min w Krakowie Projekt nowego układu sieci linii tramwajowych w Krakowie
Tramwaj co 3 min w Krakowie Projekt nowego układu sieci linii tramwajowych w Krakowie Projekt jest opracowany bardzo precyzyjnie i realnie do wprowadzenia niemal od razu. Zakłada utrzymanie tej samej ilości
Zielone Mazowsze. Pomiar ruchu rowerowego na terenie Miasta Kobyłka
Zielone Mazowsze Aleksander Buczyński ul. Nowogrodzka 46 lok. 6, 00-695 Warszawa http://www.zm.org.pl, biuro@zm.org.pl Pomiar ruchu rowerowego na terenie Miasta Kobyłka czerwiec wrzesień 2008 Spis treści
Tramwaj co 3 min w Krakowie Projekt nowego układu sieci linii tramwajowych w Krakowie
Tramwaj co 3 min w Krakowie Projekt nowego układu sieci linii tramwajowych w Krakowie Projekt jest opracowany bardzo precyzyjnie i realnie do wprowadzenia niemal od razu. Zakłada utrzymanie tej samej ilości
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2018 ROKU
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2018 ROKU 2 W październiku 2018 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 125 wypadków drogowych (o 19 mniej niż w październiku 2017 r.), w wyniku
Komunikacja miejska w czwartek - informacje dla pasażerów
Komunikacja miejska w czwartek - informacje dla pasażerów W czwartek, 28 lipca komunikacja miejska w Krakowie będzie kursować według szkolnego rozkładu jazdy na dzień powszedni. Na ulice wyjadą specjalne
PRIORYTETOWE PROJEKTY INWESTYCYJNE TRANSPORT DROGOWY
Opracowanie: Miejski Zarząd Baz Danych 26 rzeki obwodnice miejskie drogi główne drogi drugorzędne ulice koleje PRIORYTETOWE PROJEKTY INWESTYCYJNE TRANSPORT DROGOWY 1 Rozbudowa i modernizacja układu drogowego
SPRAWOZDANIE NR 5/05/2012. Klient
EQM SYSTEM I ŚRODOWISKO Ewa Nicgórska-Dzierko 30-301 Kraków, Zamkowa 6/19 tel. 604 916 623; 664 789 532; fax. +48 12 2673684 email: biuro@eqm.com.pl S t r o n a 1/20 Pomiary i analizy akustyczne środowiska
Wykaz tras dodatkowych linii TRAMWAJOWYCH kursujących w okresie Wszystkich Świętych Linie: 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89
Wykaz tras dodatkowych linii TRAMWAJOWYCH kursujących w okresie Wszystkich Świętych Linie: 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 81 Borek Fałęcki Łagiewniki Wadowicka rondo Matecznego Kalwaryjska Limanowskiego
Plan dla Starego Podgórza
Plan dla Starego Podgórza Dlaczego Plan? Obszar Starego Podgórza, w szczególności ulicy Kalwaryjskiej, cechuje nadmierny ruch samochodów, generujący korki, opóźnienia w kursowaniu tramwajów oraz brak przestrzeni
W związku z powyższym wymienione poniżej ulice zostaną wyłączone z ruchu:
ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, centrala tel. +48 12 616 7000, fax: +48 12 616 7417,email: sekretariat@zikit.krakow.pl Zarząd Infrastruktury Komunalnej
Vademecum rowerzysty
Vademecum rowerzysty Opracował: Oficer Rowerowy Gorzowa Wlkp. mgr inż. Krzysztof Kropiński Konsultacje: Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Gorzowie Wlkp. podinsp. Wiesław
Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę
Andrzej Brzeziński Karolina Jesionkiewicz Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę W dniu 7 lutego b.r. w Warszawie uruchomiono Złote Tarasy (ZT), duży obiekt handlowo usługowo - biurowy (powierzchnia
Wymiana zwrotnicy na Rondzie Hipokratesa (Uwaga! Zmiana w organizacji linii nocnych)
Wymiana zwrotnicy na Rondzie Hipokratesa (Uwaga! Zmiana w organizacji linii nocnych) 2018-05-08 Uprzejmie informujemy, że w związku z koniecznością przeprowadzenia wymiany zwrotnicy na Rondzie Hipokratesa,
CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,
styczeń 2018 JEDNOSTKA PROJEKTOWA INWESTOR TEMAT OPRACOWANIE STADIUM ZESPÓŁ PROJEKTOWY CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, 55-095 Długołęka tel. 609 430 184, e-mail: pirog.projekty@gmail.com
Raport z badań popytu w komunikacji miejskiej w Elblągu w 2015
Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ul. Browarna 9 82-3 Elbląg tel. 55-23-79- fax. 55-23-79-1 www.zkm.elblag.com.pl e-mail: zkm@elblag.com.pl komunikacja szybka
WYDATKI BUDśETU MIASTA ZWIĄZANE Z PROGRAMAMI INWESTYCYJNYMI 1. WYDATKI NA PROGRAM INWESTYCJI STRATEGICZNYCH
WYDATKI BUDśETU MIASTA ZWIĄZANE Z PROGRAMAMI INWESTYCYJNYMI 1. WYDATKI NA PROGRAM INWESTYCJI STRATEGICZNYCH ceny bieŝące Załącznik 4 do uchwały LXII/799/09 Rady Miasta Krakowa z dnia 7 stycznia 2009 r.
Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku. oraz porównanie za lata
Analiza wypadkowości na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku oraz porównanie za lata 2010-2014 Dane o wypadkach na sieci drogowej miasta Katowice w 2014 roku Dane o wypadkach na sieci drogowej miasta
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2018 ROKU
WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2018 ROKU 2 W listopadzie 2018 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 93 wypadki drogowe (o 26 mniej niż w listopadzie 2017 r.), w wyniku których
Komunikat o zmianach w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie w poniedziałek, 18 lipca 2016 roku
Komunikat o zmianach w funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie w poniedziałek, 18 lipca 2016 roku Szanowni Pasażerowie! Uprzejmie informujemy, że w dniu 18 lipca 2016 r. (poniedziałek) odbędzie
będzie się odbywać wyłącznie Cm. Rakowicki Zachód dwa przystanki Cm. Rakowicki Zachód Zawiła Cmentarz
81 82 83 84 85 86 87 88 89 Wykaz tras dodatkowych linii TRAMWAJOWYCH kursujących w okresie Wszystkich Świętych 2016 Linie: 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 Borek Fałęcki Łagiewniki Wadowicka rondo Matecznego
TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13
BIURO PROJEKTOWO - BADAWCZE DRÓG I MOSTÓW Sp. z o.o. TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 PRACOWNIA RUCHU I STUDIÓW DROGOWYCH GENERALNY POMIAR