Wentylatory kanałowe

Transkrypt

1 Wentylatory kanałowe R / RS / Zerobox / EKA / KHA Rosenberg Klima Polska sp. z o.o. ul. Plantowa Nadarzyn Tel.: (+48) lub 74 Faks: (+48) biuro@rosenberg.pl

2 Grupa Rosenberg. Jakość bez kompromisów. Od 1981 roku centrala Grupy Rosenberg oraz główny zakład produkcyjny znajduje się w miejscowości KünzelsauGaisbach w południowych Niemczech. Pozostałe zakłady mieszczą się w Waldmünchen i Glaubitz w Niemczech, Czechach, Włoszech, Francji, Hiszpanii, Chinach, na Węgrzech i Słowacji. Certyfikat DIN EN ISO 91, Eurovent (serie Airbox F4 i T6) oraz członkostwo w niemieckim zrzeszeniu producentów urządzeń wentylacyjnych i klimatyzacyjnych RLT (RLT-Herstellerverband e.v.) i Europejskim Stowarzyszeniu Przemysłu Wentylacyjnego EVIA (European Ventilation Industry Association) poświadczają nasze kompetencje oraz wiedzę w zakresie projektowania i produkcji urządzeń techniki wentylacyjnej i klimatyzacyjnej. Rozwój Już na etapie projektowania prowadzimy bezpośredni dialog z Klientem. Możemy szybko i indywidualnie spełniać specjalne wymagania. Produkcja seryjna Wykwalifikowana kadra pracownicza oraz sterowane komputerowo maszyny są najważniejszymi elementami w naszej produkcji seryjnej. Produkcja silników Nasze samodzielnie skonstruowane nawijarki uzwojeń silników umożliwiają ich wykonywanie nowoczesną metodą skrzydełkową. Tradycyjne metody produkcji Mimo zaawansowanej technologii i automatyzacji produkcji nie jest możliwe wyeliminowanie tradycyjnych metod wytwarzania dla osiągnięcia wysokiej jakości produktu. Gwarantowana jakość Dobór urządzeń wentylacyjnych zależy od wielu czynników. Ich wielkość musi odpowiadać zadanym parametrom. Dysponujemy własnym laboratorium badawczym. Wszystkie typy wentylatorów badane są w trzech komorach testowych, zgodnie z normą DIN Wydanie 22/1/217 PL

3 Wentylatory kanałowe R Wentylatory kanałowe R z obudową z ocynkowanej blachy stalowej Zalety: Łatwy montaż w systemach standardowych kanałów o przekroju kołowym. Proste podłączenie zasilania poprzez puszkę, wykonaną w klasie szczelności IP54. Stopniowa lub płynna regulacja prędkości obrotowej (elektronicznie lub transformatorowo). Możliwość montażu w dowolnej pozycji. Zabezpieczenie termiczne silnika. Niski poziom hałasu. Specyfikacja R 25 L.3DF Wentylator do kanałów o przekroju kołowym Średnica króćców przyłączeniowych L - silnik o zwiększonej mocy M - silnik o zmniejszonej mocy Dane silnika: Typ Długość pakietu blach rdzenia Zastrzegamy możliwość zmian technicznych 3

4 Wentylatory kanałowe R Właściwości i wykonanie Właściwości i wykonanie Wentylatory kanałowe typu R produkcji Rosenberg łączą zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność). Doskonale sprawdzają się zarówno w instalacjach nawiewnych, jak i wywiewnych. Przystosowane są do montażu w kanałach o przekroju kołowym. Przeznaczone do pracy ciągłej. Mogą być montowane w dowolnej pozycji. Obudowa Obudowa wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej. Do łatwej instalacji w ciągu kanałów posiada znormalizowane króćce przyłączeniowe. Wirniki Koła wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do tyłu, do wielkości 25 wykonane są z tworzywa sztucznego, w rozmiarach 25L-315M ze stali ocynkowanej, a w modelu 355 z aluminium. Osadzone są bezpośrednio na obudowie silnika. Zespół wirnik - silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie zgodnie z normą DIN ISO 194 w klasie G 2,5. Podłączenie elektryczne Podłączenia zasilania dokonuje się przez puszkę podłączeniową znajdującą się na obudowie wentylatora, wykonaną w klasie szczelności IP54. Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Silniki Napęd wentylatorów stanowią silniki z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej. Do wielkości 315 wykonane są w klasie szczelności IP44. Wielkość 355 wykonana jest w klasie szczelności IP54. Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią. Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi. Charakterystyki Charakterystyki wentylatorów przedstawione na diagramach doboru zostały wyznaczone na stanowisku badawczym zgodnie z normą DIN i odnoszą się do gęstości powietrza 1,2 kg/m³ i temperatury 2 C. Pomiarów dokonano dla montażu wentylatora w pozycji D (swobodny wlot, podłączenie kanału na wylocie). Krzywe ilustrują zmiany ciśnienia całkowitego Δpt w funkcji przepływu powietrza. Ciśnienie dynamiczne Δpc dotyczy przekroju poprzecznego wylotu wentylatora. Akustyka Na charakterystykach podano poziom mocy akustycznej, według krzywej A, na wylocie wentylatora LWA6 (liczby otoczone kółkiem). Skorygowany krzywą A poziom mocy akustycznej na wlocie wentylatora LWA5 i przez obudowę LWA2 (zgodnie z normą DIN , rozdział 38) można wyznaczyć na podstawie wzorów. Odpowiednie zależności znajdują się po prawej stronie charakterystyki każdej wielkości. Szczegółowy przykład obliczeniowy zamieszczony został na stronie 12. Ważony poziom ciśnienia akustycznego LpA, w danej odległości, możemy wyznaczyć tylko w przybliżeniu, gdyż wpływ warunków otoczenia może prowadzić do znacznych błędów. LpA = LWA ΔL Wartość współczynnika ΔL w zależności od odległości można odczytać z poniższego wykresu. Wartości korekty poziomu mocy akustycznej w oktawie LWOkt, dla częstotliwości środkowych pasma, zestawione zostały w tabelkach zamieszczonych przy każdej wielkości wentylatora. Zabezpieczenie termiczne silników Silniki zabezpieczone są przed przegrzaniem termokontaktem typu bimetalicznego, do wielkości 315 wbudowanym szeregowo w obwód uzwojenia (nie wymagają podłączenia do zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). W wielkości 355 końcówki termokontaktu wyprowadzone są na listwę zaciskową (wymagają prawidłowego podłączenia do zewnętrznego urządzenia zabezpieczającego). L [db] a b Brak właściwego urządzenia ochronnego stanowi podstawę do oddalenia reklamacji w przypadku spalenia silnika [m] a - bez odbicia dźwięku b - z odbiciem dźwięku 4

5 Wentylatory kanałowe R Opis charakterystyk i oznaczeń Opis charakterystyk i oznaczeń V[C.F.M.] 5 2. R 25 L.3DF V V V db(a) V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].3 Typ wentylatora Poziom mocy akustycznej na wylocie Charakterystyka dla napięcia znamionowego Charakterystyka dla napięcia obniżonego 1) Typ: R 25 L.3DF Nr art.: F ) 4) 5) 6) 7) 8) U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l -- % IN.53 A IA / IN 1.8 n 2485 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.9 tr 7 C 4.2 kg 2) 9) 1) 11) 12) 13) (14) Stosowane oznaczenia Opis Jednostka U Napięcie znamionowe V P1 Moc pobierana przez silnik kw IN Prąd znamionowy A 1) Typ wentylatora. 2) Numer artykułu. 3-6) Dane znamionowe. n Liczba obrotów min -1 V Wydajność powietrza dla temperatury 2 C m³/h 7) Kondensator. 8) Dopuszczalna maksymalna temperatura transportowanego medium. 9) Wymagany minimalny opór systemu instalacji wentylacyjnej. 1) Procentowy wzrost prądu pobieranego w stosunku do znamionowego przy obniżonym napięciu. 11) Stosunek wartości prądu rozruchowego do znamionowego. 12) Klasa szczelności silnika. 13) Numer podłączeniowego schematu elektrycznego. p t Ciśnienie całkowite Pa Dp t Całkowita różnica ciśnień Pa p st Ciśnienie statyczne Pa Dp fa Różnica ciśnienia statycznego dla swobodnego wylotu Pa p d2 Ciśnienie dynamiczne na wylocie Pa 14) Masa. 5

6 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 1 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] 1 54 db(a) 53 R 1.6 od V V.3 145V V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].5 LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6-1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 1 Nr art.: F-182 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.3 kw l -- % IN.12 A IA / IN 1.6 n 265 min -1 IP44 C4V 1 µf 1.9 tr 7 C 2. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-1 F1-1 F11-1X* F11-16 F13-1 P5-1 V-1 EHRR1 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 6 * TFB 1 (M5) - F11-12, TFB 1 (F7) - F11-13

7 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 125 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] R od V V V V 58 db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6-1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 125 Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.3 kw l -- % IN.12 A IA / IN 1.7 n 262 min -1 IP44 C4V 1 µf 1.9 tr 7 C 2,1 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-125 F1-125 F11-125X* F F P5-125 V-125 EHRR125 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 125 (M5) - F , TFB 125 (F7) - F

8 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 15 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] R V V V V V 5 56 db(a) V p d V[m 3 /h] 45 LWA2 = LWA6-1 db LWA5 = LWA6 + 2 db od V[m 3 /s].12 Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 15 Nr art.: F-1582 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l -- % IN.3 A IA / IN 1.5 n 242 min -1 IP44 C4V 2 µf 1.9 tr 7 C 3.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-15 F1-15 F11-15X* F F13-15 P5-15 V-15 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str * TFB 15 (M5) - F11-152, TFB 15 (F7) - F11-153

9 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 15 L obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V V[C.F.M.] V 63 16V V V 65 db(a) V V[m 3 /h] V[m 3 /s] R 15 L p d od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6 + 2 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 15 L Nr art.: F-1587 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.11 kw l -- % IN.47 A IA / IN 1.5 n 252 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 6 C 3.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-15 F1-15 F11-15X* F F13-15 P5-15 V-15 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 * TFB 15 (M5) - F11-152, TFB 15 (F7) - F

10 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 16 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] V R od V 145V db(a) 15 13V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] LWA2 = LWA6-1 db LWA5 = LWA6 + 2 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 16 Nr art.: F-1682 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l -- % IN.3 A IA / IN 1.5 n 238 min -1 IP44 C4V 2 µf 1.9 tr 7 C 3.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-16 F1-16 F11-16X* F F13-16 P5-16 V-15 EHRR16 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 1 * TFB 16 (M5) - F11-162, TFB 16 (F7) - F11-163

11 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 16 L obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] V R 16 L V V 6 66 db(a) V V V 5 p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6 + 2 Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 16 L Nr art.: F-1687 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.11 kw l -- % IN.47 A IA / IN 1.5 n 25 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 6 C 3,4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-16 F1-16 F11-16X* F F13-16 P5-16 V-15 EHRR16 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 16 (M5) - F11-162, TFB 16 (F7) - F

12 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 2 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V V[C.F.M.] R od V V V V db(a) V 47 p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6 + 2 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 2 Nr art.: F-282 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l 8% IN.5 A IA / IN 1.5 n 243 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 7 C 3,7 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-2 F1-2 F11-2X* F11-26 F13-2 P5-2 V-2 EHRR2 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 2 (M5) - F11-22, TFB 2 (F7) - F11-23

13 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 25 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] V 66 db(a) R V V V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].3 od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6 Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 25 Nr art.: F-2582 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l 8% IN.5 A IA / IN 1.5 n 24 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 7 C 3.7 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-25 F1-25 F11-25X* F F13-25 P5-25 V-25 EHRR25 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 25 (M5) - F11-252, TFB 25 (F7) - F

14 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 25 L obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] 5 2. R 25 L.3DF V V V db(a) V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].3 od LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6 + 3 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 25 L.3DF Nr art.: F-2589 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l -- % IN.53 A IA / IN 1.8 n 2485 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.9 tr 7 C 4.2 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-25 F1-25 F11-25X* F F13-25 P5-25 V-25 EHRR25 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 25 (M5) - F11-252, TFB 25 (F7) - F11-253

15 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 315 obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] R 315.3EF 2. 16V 145V V V db(a) V p 6V 49 d V[m 3 /h] V[m 3 /s].35 od LWA2 = LWA6-16 db LWA5 = LWA6 Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 315.3EF Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.18 kw l 27% IN.76 A IA / IN 2.6 n 2675 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.9 tr 7 C 6.1 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-315 F1-315 F11-315X* F F P5-315 V-3 EHRR315 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 315 (M5) - F , TFB 315 (F7) - F

16 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 315 M obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V[C.F.M.] V 69 R 315 M.3EF 2. od V V V V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].4 LWA2 = LWA6-16 db LWA5 = LWA6 + 1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 315 M.3EF Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.2 kw l 18% IN.9 A IA / IN 2.4 n 2665 min -1 IP44 C4V 6 µf 1.9 tr 7 C 6.2 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I F6-315 F1-315 F11-315X* F F P5-315 V-3 EHRR315 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 315 (M5) - F , TFB315 (F7) - F

17 Wentylatory kanałowe R Wielkość: 355 M obudowa z ocynkowanej blachy stalowej niski poziom hałasu V 38 15V V[C.F.M.] V 16V 145V V R 355 M.5FA V[m 3 /h] V[m 3 /s] p d od LWA2 = LWA6-14 db LWA5 = LWA6 Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: R 355 M.5FA Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.27 kw l 24% IN 1.4 A IA / IN 2.5 n 1395 min -1 IP54 C4V 6 µf 1.24 tr 7 C 16.2 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 RTE 3.2 TE 3.5 MSE 1 MKR VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-23 H1-32 H7-35 H8-221 I F6-355 F1-355 F11-355X* F F P5-355 V-35 EHRR355 str. 88 str. 9 str. 92 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 Sterowanie bezstopniowe ETY ETY--25-AT, str. 74 * TFB 355 (M5) - F , TFB 355 (F7) - F

18 SupraBox COMFORT Kompaktowe centrale wentylacyjne Nowe jednostki SupraBOX Comfort wyróżniają się przede wszystkim wysoką efektywnością energetyczną. Zastosowane przeciwprądowe wymienniki ciepła pozwalają na osiągnięcie ponad 9% sprawności odzysku ciepła. Wysokiej klasy wentylatory napędzane są energooszczędnymi silnikami EC produkcji Rosenberg. Tak wysoki poziom efektywności energetycznej zapewnia niskie koszty eksploatacji, przy jednoczesnej ochronie środowiska naturalnego poprzez zmniejszenie emisji CO2. Gotowa do podłączenia, inteligentna automatyka zapewnia wygodną i łatwą obsługę urządzeń. Jednostki przystosowane są także do zdalnej obsługi z wykorzystaniem zaawansowanej technologii DDC! Centrale kompaktowe SupraBOX Comfort dostępne są w wersjach z przyłączem poziomym i pionowym. Dostępna jest również wersja do montażu w suficie podwieszanym. Dowiedz się więcej:

19 Wentylatory kanałowe RS Wentylatory kanałowe RS z obudową z tworzywa sztucznego Zalety: Łatwy montaż w systemach standardowych kanałów o przekroju kołowym. Proste podłączenie zasilania poprzez puszkę, wykonaną w klasie szczelności IP54. Stopniowa lub płynna regulacja prędkości obrotowej (elektronicznie lub transformatorowo). Możliwość montażu w dowolnej pozycji. Zabezpieczenie termiczne silnika. Niski poziom hałasu. Specyfikacja R S 315 M.3EF Wentylator do kanałów o przekroju kołowym Obudowa z tworzywa sztucznego Średnica króćców przyłączeniowych L - silnik o zwiększonej mocy M - silnik o zmniejszonej mocy Dane silnika: Typ Długość pakietu blach rdzenia Zastrzegamy możliwość zmian technicznych 19

20 Wentylatory kanałowe RS Właściwości i wykonanie Właściwości i wykonanie Wentylatory kanałowe typu RS produkcji Rosenberg łączą zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność). Doskonale sprawdzają się zarówno w instalacjach nawiewnych, jak i wywiewnych. Przystosowane są do montażu w kanałach o przekroju kołowym. Przeznaczone do pracy ciągłej. Mogą być montowane w dowolnej pozycji. Obudowa Obudowa wykonana jest z poliamidu PA6 wzmocnionego 15% dodatkiem włókna szklanego. Tworzywo to charakteryzuje się dużą sztywnością, twardością, trwałością i wysoką wytrzymałością mechaniczną. Posiada wysoką zdolność tłumienia drgań oraz odporność na uderzenia. W porównaniu do obudowy stalowej posiada szereg zalet, takich jak niższy poziom hałasu, całkowita odporność na korozję, niższa masa. Do łatwej instalacji w ciągu kanałów obudowa posiada znormalizowane króćce przyłączeniowe. Wirniki Koła wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do tyłu, do wielkości 25 wykonane są z tworzywa sztucznego, w wielkościach 315 i 315M - z ocynkowanej blachy stalowej. Osadzone są bezpośrednio na obudowie silnika. Zespół wirnik - silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie zgodnie z normą DIN ISO 194 w klasie G 2,5. Podłączenie elektryczne Podłączenia zasilania dokonuje się przez puszkę podłączeniową znajdującą się na obudowie wentylatora, wykonaną w klasie szczelności IP44. Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Silniki Napęd wentylatorów stanowią silniki z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonane w klasie szczelności IP44. Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią. Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi. Zabezpieczenie termiczne silników Silniki zabezpieczone są przed przegrzaniem termokontaktem typu bimetalicznego, wbudowanym szeregowo w obwód uzwojenia. W przypadku wzrostu temperatury uzwojenia następuje przerwanie obwodu zasilania silnika i wyłączenie go. Ponowne załączenie odbywa się samoczynnie po ostygnięciu silnika. Charakterystyki Charakterystyki wentylatorów przedstawione na diagramach doboru zostały wyznaczone na stanowisku badawczym zgodnie z normą DIN i odnoszą się do gęstości powietrza 1,2 kg/m³ i temperatury 2 C. Pomiarów dokonano dla montażu wentylatora w pozycji D (swobodny wlot, podłączenie kanału na wylocie). Krzywe ilustrują zmiany ciśnienia całkowitego Δpt w funkcji przepływu powietrza. Ciśnienie dynamiczne Δpc dotyczy przekroju poprzecznego wylotu wentylatora. Akustyka Na charakterystykach podano poziom mocy akustycznej, według krzywej A, na wylocie wentylatora LWA6 (liczby otoczone kółkiem). Skorygowany krzywą A poziom mocy akustycznej na wlocie wentylatora LWA5 i przez obudowę LWA2 (zgodnie z normą DIN , rozdział 38) można wyznaczyć na podstawie wzorów. Odpowiednie zależności znajdują się po prawej stronie charakterystyki każdej wielkości. Szczegółowy przykład obliczeniowy zamieszczony został na stronie 12. Ważony poziom ciśnienia akustycznego LpA, w danej odległości, możemy wyznaczyć tylko w przybliżeniu, gdyż wpływ warunków otoczenia może prowadzić do znacznych błędów. LpA = LWA ΔL Wartość współczynnika ΔL w zależności od odległości można odczytać z poniższego wykresu. Wartości korekty poziomu mocy akustycznej w oktawie LWOkt, dla częstotliwości środkowych pasma, zestawione zostały w tabelkach zamieszczonych przy każdej wielkości wentylatora. L [db] [m] a - bez odbicia dźwięku b - z odbiciem dźwięku a b 2

21 Wentylatory kanałowe RS Opis charakterystyk i oznaczeń Opis charakterystyk i oznaczeń V[C.F.M.] RS V V V V V 5 6 db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] Typ wentylatora Poziom mocy akustycznej na wylocie Charakterystyka dla napięcia znamionowego Charakterystyka dla napięcia obniżonego 1) Typ: RS 16 Nr art.: F ) 4) 5) 6) 7) 8) U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l -- % IN.3 A IA / IN 1.5 n 24 min -1 IP44 C4V 2 µf 1.9 tr 7 C 3. kg 2) 9) 1) 11) 12) 13) (14) Stosowane oznaczenia Opis Jednostka U Napięcie znamionowe V P1 Moc pobierana przez silnik kw IN Prąd znamionowy A 1) Typ wentylatora. 2) Numer artykułu. 3-6) Dane znamionowe. 7) Kondensator. 8) Dopuszczalna maksymalna temperatura transportowanego medium. 9) Wymagany minimalny opór systemu instalacji wentylacyjnej. 1) Procentowy wzrost prądu pobieranego w stosunku do znamionowego przy obniżonym napięciu. 11) Stosunek wartości prądu rozruchowego do znamionowego. 12) Klasa szczelności silnika. 13) Numer podłączeniowego schematu elektrycznego. 14) Masa. n Liczba obrotów min -1 V Wydajność powietrza dla temperatury 2 C m³/h p t Ciśnienie całkowite Pa Dp t Całkowita różnica ciśnień Pa p st Ciśnienie statyczne Pa Dp fa Różnica ciśnienia statycznego dla swobodnego wylotu Pa p d2 Ciśnienie dynamiczne na wylocie Pa 21

22 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 1 L obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V[C.F.M.] 16 23V 16V 145V 56 13V db(a) 61 RS 1 L od V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].8 LWA2 = LWA6-9 db LWA5 = LWA6 + 2 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 1 L Nr art.: F-16 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.3 kw l -- % IN.14 A IA / IN 1.5 n 225 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 7 C 2.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S F6-1 F1-1 F11-1X* F11-16 F13-1 P5-1 V-1 EHRR1 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 1 (M5) - F11-12, TFB 1 (F7) - F11-13

23 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 125 L obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V[C.F.M.] 2 59 RS 125 L.3BF V V 5 145V V db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].1 od LWA2 = LWA6-1 db LWA5 = LWA6 + 4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 125 L.3BF Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.6 kw l -- % IN.27 A IA / IN 1.6 n 238 min -1 IP44 C4V 1.5 µf 1.9 tr 7 C 2.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S F6-125 F1-125 F11-125X* F F P5-125 V-125 EHRR125 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 125 (M5) - F , TFB 125 (F7) - F

24 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 15 obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V V 13V 16V V V V[C.F.M.] 6 db(a) V[m 3 /s] V[m 3 /h] RS 15 p d2 od LWA2 = LWA6-8 db LWA5 = LWA6 + 4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 15 Nr art.: F-155 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l -- % IN.3 A IA / IN 1.5 n 24 min -1 IP44 C4V 2 µf 1.9 tr 7 C 3. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-34 F6-15 F1-15 F11-15X* F F13-15 P5-15 V-15 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str * TFB 15 (M5) - F11-152, TFB 15 (F7) - F11-153

25 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 16 obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V[C.F.M.] RS V V V V V 5 6 db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] od LWA2 = LWA6-8 db LWA5 = LWA6 + 4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 16 Nr art.: F-1651 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l -- % IN.3 A IA / IN 1.5 n 24 min -1 IP44 C4V 2 µf 1.9 tr 7 C 3. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-34 F6-16 F1-16 F11-16X* F F13-16 P5-16 V-15 EHRR16 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 16 (M5) - F11-162, TFB 16 (F7) - F

26 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 16 L obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V[C.F.M.] V RS 16 L od V 66 db(a) V V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].2 LWA2 = LWA6-11 db LWA5 = LWA6 + 2 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 16 L Nr art.: F-166 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l -- % IN.49 A IA / IN 1.5 n 244 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 5 C 3.2 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-34 F6-16 F1-16 F11-16X* F F13-16 P5-16 V-15 EHRR16 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 16 (M5) - F11-162, TFB 16 (F7) - F11-163

27 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 2 obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V V 145V V[C.F.M.] RS db(a) 13V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6 + 1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 2 Nr art.: F-251 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l 2% IN.5 A IA / IN 1.5 n 2395 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 5 C 3.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-34 F6-2 F1-2 F11-2X* F11-26 F13-2 P5-2 V-2 EHRR2 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 2 (M5) - F11-22, TFB 2 (F7) - F

28 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 25 obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V[C.F.M.] V RS od V 66 db(a) V V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].3 LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6 + 1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 25 Nr art.: F-2551 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.12 kw l -- % IN.5 A IA / IN 1.5 n 245 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 5 C 3.4 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-34 F6-25 F1-25 F11-25X* F F13-25 P5-25 V-25 EHRR25 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 25 (M5) - F11-252, TFB 25 (F7) - F11-253

29 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 315 obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V[C.F.M.] 7 16V 7 145V 73 db(a) 68 23V RS 315.3EF V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].35 od LWA2 = LWA6-16 db LWA5 = LWA6 + 1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 315.3EF Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.17 kw l 29% IN.75 A IA / IN 3. n 269 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.9 tr 7 C 5.7 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-45 F6-315 F1-315 F11-315X* F F P5-315 V-3 EHRR315 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 315 (M5) - F , TFB 315 (F7) - F

30 Wentylatory kanałowe RS Wielkość: 315 M obudowa z tworzywa sztucznego niski poziom hałasu V 16V 145V V[C.F.M.] 8 RS 315 M.3EF 13V V db(a) V V[m 3 /h] V[m 3 /s].4 p d2 od LWA2 = LWA6-18 db LWA5 = LWA6 + 1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: RS 315 M.3EF Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.2 kw l 18% IN.85 A IA / IN 2.4 n 267 min -1 IP44 C4V 6 µf 1.9 tr 7 C 5.8 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 HB VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 S51-45 F6-315 F1-315 F11-315X* F F P5-315 V-3 EHRR315 str. 84 str. 87 str. 9 str. 94 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 3 * TFB 315 (M5) - F , TFB 315 (F7) - F

31 Wentylatory kanałowe Zerobox Wentylatory kanałowe Zerobox Evolution z obudową izolowaną akustycznie Zalety: Łatwy montaż w systemach standardowych kanałów o przekroju kołowym. Proste podłączenie zasilania poprzez puszkę, wykonaną w klasie szczelności IP54. Stopniowa lub płynna regulacja prędkości obrotowej (elektronicznie lub transformatorowo). Możliwość montażu w dowolnej pozycji. Łatwość czyszczenia i konserwacji dzięki zdejmowanej pokrywie. Zabezpieczenie termiczne silnika. Wyjątkowo niski poziom hałasu. Z Specyfikacja 315.5FA E 1 Wentylator do kanałów o przekroju kołowym typu Zerobox, w obudowie izolowanej akustycznie Średnica króćców przyłączeniowych Dane silnika: Typ Długość pakietu blach rdzenia E - wersja Evolution Wariant Zastrzegamy możliwość zmian technicznych 31

32 Wentylatory kanałowe Zerobox Właściwości i wykonanie Właściwości i wykonanie Wentylatory kanałowe typu Zerobox produkcji Rosenberg doskonale sprawdzają się w nowoczesnych systemach wentylacyjnych (nawiewnych i wywiewnych), w których wymagane są szczególnie niskie poziomy hałasu. Charakteryzują się wysokim sprężem i wysoką sprawnością. Przystosowane są do montażu w kanałach o przekroju kołowym. Przeznaczone do pracy ciągłej. Mogą być montowane w dowolnej pozycji. Obudowa Obudowa wentylatorów Zerobox wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej. Do łatwej instalacji w ciągu kanałów posiada znormalizowane króćce przyłączeniowe, wyposażone w gumowe uszczelki. Izolację akustyczną w Zerobox Evolution stanowi 4 mm warstwa wełny mineralnej zabezpieczona od wewnątrz perforowaną blachą. Czyszczenie i konserwację wentylatorów ułatwiają zdejmowane klapy rewizyjne. Zespół silnik-koło wirnikowe wraz ze spiralną obudową można łatwo wymontować. Wirniki Koła wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do przodu, wykonane są z ocynkowanej blachy stalowej. W wersji Evolution są dwustronnie ssące. Koła wirnikowe osadzane są bezpośrednio na obudowie silników. Zespół wirnik - silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie zgodnie z normą DIN ISO 194 w klasie G 2,5. Podłączenie elektryczne Podłączenia zasilania dokonuje się przez puszkę podłączeniową znajdującą się na obudowie wentylatora, wykonaną w klasie szczelności IP54. Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Silniki Napęd wentylatorów stanowią silniki z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonane w klasie szczelności IP54. Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią. Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi. Zabezpieczenie termiczne silników Silniki zabezpieczone są przed przegrzaniem termokontaktami z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową (wymagają prawidłowego podłączenia do zewnętrznego urządzenia zabezpieczającego). Brak właściwego urządzenia ochronnego stanowi podstawę do oddalenia reklamacji w przypadku spalenia silnika. Charakterystyki Charakterystyki wentylatorów przedstawione na diagramach doboru zostały wyznaczone na stanowisku badawczym zgodnie z normą DIN i odnoszą się do gęstości powietrza 1,2 kg/m³ i temperatury 2 C. Pomiarów dokonano dla montażu wentylatora w pozycji D (swobodny wlot, podłączenie kanału na wylocie). Krzywe ilustrują zmiany ciśnienia całkowitego Δpt w funkcji przepływu powietrza. Ciśnienie dynamiczne Δpc dotyczy przekroju poprzecznego wylotu wentylatora. Akustyka Na charakterystykach podano poziom mocy akustycznej, według krzywej A, na wlocie wentylatora LWA5 (liczby otoczone kółkiem). Skorygowany krzywą A poziom mocy akustycznej na wylocie wentylatora LWA6 i przez obudowę LWA2 (zgodnie z normą DIN , rozdział 38) można wyznaczyć na podstawie wzorów. Odpowiednie zależności znajdują się po prawej stronie charakterystyki każdej wielkości. Szczegółowy przykład obliczeniowy zamieszczony został na stronie 12. Ważony poziom ciśnienia akustycznego LpA, w danej odległości, możemy wyznaczyć tylko w przybliżeniu, gdyż wpływ warunków otoczenia może prowadzić do znacznych błędów. LpA = LWA ΔL Wartość współczynnika ΔL w zależności od odległości można odczytać z poniższego wykresu. Wartości korekty poziomu mocy akustycznej w oktawie LWOkt, dla częstotliwości środkowych pasma, zestawione zostały w tabelkach zamieszczonych przy każdej wielkości wentylatora. L [db] [m] a - bez odbicia dźwięku b - z odbiciem dźwięku a b 32

33 Wentylatory kanałowe Zerobox Opis charakterystyk i oznaczeń Opis charakterystyk i oznaczeń V[C.F.M.] V 16V 2 58 db(a) V 13V 49 15V V p d V[m 3 /h] Z 355.5FA E1 Nie stosować w tym obszarze V[m 3 /s] Typ wentylatora Charakterystyka dla napięcia znamionowego Poziom mocy akustycznej na wlocie Charakterystyka dla napięcia obniżonego Obszar pracy zabroniony 1) Typ: Z 355.5FA Nr art.: F ) 4) 5) 6) 7) 8) U 23V (5Hz) pfa min 5 Pa P1.6 kw l -- % IN 2.83 A IA / IN 2. n 111 min -1 IP54 C4V 8. µf 1.24 tr 4 C 4. kg 2) 9) 1) 11) 12) 13) (14) Stosowane oznaczenia Opis Jednostka U Napięcie znamionowe V P1 Moc pobierana przez silnik kw IN Prąd znamionowy A 1) Typ wentylatora. 2) Numer artykułu. 3-6) Dane znamionowe. 7) Kondensator. 8) Dopuszczalna maksymalna temperatura transportowanego medium. 9) Wymagany minimalny opór systemu instalacji wentylacyjnej. 1) Procentowy wzrost prądu pobieranego w stosunku do znamionowego przy obniżonym napięciu. 11) Stosunek wartości prądu rozruchowego do znamionowego. 12) Klasa szczelności silnika. 13) Numer podłączeniowego schematu elektrycznego. 14) Masa. n Liczba obrotów min -1 V Wydajność powietrza dla temperatury 2 C m³/h p t Ciśnienie całkowite Pa Dp t Całkowita różnica ciśnień Pa p st Ciśnienie statyczne Pa Dp fa Różnica ciśnienia statycznego dla swobodnego wylotu Pa p d2 Ciśnienie dynamiczne na wylocie Pa 33

34 Wentylatory kanałowe Zerobox Evolution Wielkość: V[C.F.M.] V 56 Z 315.5FA E V V db(a).75 13V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] obudowa z ocynkowanej blachy stalowej izolacja akustyczna (4 mm) niski poziom hałasu od LWA2 = LWA5 LWA5 = LWA db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: Z 315.5FA E1 Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.55 kw l -- % IN 2.61 A IA / IN 2. n 1235 min -1 IP54 C4V 8. µf 1.24 tr 5 C 44. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 3.2 TE 3.5 MSE 1 VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-23 STL--5-AT H1-32 H7-35 H8-221 F6-315 F1-315 F11-315X* F F P5-315 V-3 EHRR315 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str * TFB 315 (M5) - F , TFB 315 (F7) - F

35 Wentylatory kanałowe Zerobox Evolution Wielkość: V[C.F.M.] V 16V 2 58 db(a) V 13V 49 15V V p d V[m 3 /h] Z 355.5FA E1 Nie stosować w tym obszarze V[m 3 /s] obudowa z ocynkowanej blachy stalowej izolacja akustyczna (4 mm) niski poziom hałasu od LWA2 = LWA5-4 db LWA5 = LWA db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: Z 355.5FA E1 Nr art.: F U 23V (5Hz) pfa min 5 Pa P1.6 kw l -- % IN 2.83 A IA / IN 2. n 111 min -1 IP54 C4V 8. µf 1.24 tr 4 C 44. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 5. TE 3.5 MSE 1 VBM RSK TFB (M5, F7) LFB (G4) RSD BG EHRR H8-23 STL--5-AT H1-5 H7-35 H8-221 F6-355 F1-355 F11-355X* F F P5-355 V-35 EHRR355 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 95 str. 95 str. 96 str. 97 str. 98 str. 99 str. 99 str. 1 * TFB 355 (M5) - F , TFB 355 (F7) - F

36 ZEN Dekoracyjne kurtyny powietrzne Panel frontowy kurtyn powietrznych ZEN może być zaprojektowany według specyfikacji Klienta bądź wybrany z szerokiej oferty proponowanych przez nas wzorów. Standardowo panele kurtyny wykonane są z anodowanego aluminium. Na zamówienie możliwe jest również wykonanie ze stali nierdzewnej, stali szczotkowanej, drewna i innych. Kurtyny przeznaczone są zarówno do montażu poziomego, jak i pionowego. Dowiedz się więcej:

37 Wentylatory kanałowe EKA Wentylatory kanałowe EKA do montażu w kanałach o przekroju prostokątnym Zalety: Kompaktowa obudowa. Łatwy montaż w systemach standardowych kanałów o przekroju prostokątnym. Możliwość montażu w dowolnej pozycji. Zabezpieczenie termiczne silnika. Niski prąd rozruchowy. E K A D HF Specyfikacja Wentylator jednostronnie ssący kanałowy z silnikiem z wirującą obudową Typ zasilania: E = jednofazowe D = trójfazowe Średnica wirnika Dane silnika: Liczba biegunów Typ Długość pakietu blach rdzenia Zastrzegamy możliwość zmian technicznych 37

38 Wentylatory kanałowe EKA Właściwości i wykonanie Właściwości i wykonanie Wentylatory kanałowe typu EKA produkcji Rosenberg łączą zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność). Doskonale sprawdzają się zarówno w instalacjach nawiewnych, jak i wywiewnych. Przystosowane są do montażu w kanałach o przekroju prostokątnym. Przeznaczone są do pracy ciągłej. Mogą być montowane w dowolnej pozycji. Obudowa Obudowa wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej, w formie kanału o przekroju prostokątnym. Do łatwej instalacji w ciągu kanałów od strony wlotu i wylotu posiada znormalizowane kołnierze montażowe, o szerokości 2 mm. Wirniki Koła wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do przodu, wykonane są z ocynkowanej blachy stalowej. Koła wirnikowe osadzone są bezpośrednio na obudowie silnika. Zespół wirnik - silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie zgodnie z normą DIN ISO 194 w klasie G 2,5. Kierunek obrotów Przy podłączaniu należy zwrócić uwagę na kierunek obrotów wirnika - standardowo jest on zgodny z ruchem wskazówek zegara, patrząc od strony wlotu. Podłączenie elektryczne Podłączenia zasilania dokonuje się przez dostarczaną wraz z wentylatorem (oddzielnie) puszkę podłączeniową, wykonaną w klasie szczelności IP44. Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Silniki Napęd wentylatorów stanowią silniki z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonane w klasie szczelności IP54. Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią. Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi. Charakterystyki Charakterystyki wentylatorów przedstawione na diagramach doboru zostały wyznaczone na stanowisku badawczym zgodnie z normą DIN ISO EN 581 i odnoszą się do gęstości powietrza 1,2 kg/m³ i temperatury 2 C. Pomiarów dokonano dla montażu wentylatora w pozycji A (swobodny wlot, swobodny wylot). Krzywe ilustrują zmiany ciśnienia całkowitego Δpt w funkcji przepływu powietrza. Ciśnienie dynamiczne Δpd2 dotyczy przekroju poprzecznego wylotu wentylatora. Akustyka Na charakterystykach podano poziom mocy akustycznej, według krzywej A, na wylocie wentylatora LWA6 (liczby otoczone kółkiem). Skorygowany krzywą A poziom mocy akustycznej na wlocie wentylatora LWA5 i przez obudowę LWA2 (zgodnie z normą DIN , rozdział 38) można wyznaczyć na podstawie wzorów. Odpowiednie zależności znajdują się po prawej stronie charakterystyki każdej wielkości. Szczegółowy przykład obliczeniowy zamieszczony został na stronie 12. Ważony poziom ciśnienia akustycznego LpA, w danej odległości, możemy wyznaczyć tylko w przybliżeniu, gdyż wpływ warunków otoczenia może prowadzić do znacznych błędów. LpA = LWA ΔL Wartość współczynnika ΔL w zależności od odległości można odczytać z poniższego wykresu. Wartości korekty poziomu mocy akustycznej w oktawie LWOkt, dla częstotliwości środkowych pasma, zestawione zostały w tabelkach zamieszczonych przy każdej wielkości wentylatora. L [db] 3 a Zabezpieczenie termiczne silników Silniki zabezpieczone są przed przegrzaniem termokontaktem z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika, które wymagają prawidłowego podłączenia do zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej. 2 1 b Brak właściwego urządzenia ochronnego stanowi podstawę do oddalenia reklamacji w przypadku spalenia silnika [m] a - bez odbicia dźwięku b - z odbiciem dźwięku 38

39 Wentylatory kanałowe EKA Opis charakterystyk i oznaczeń Opis charakterystyk i oznaczeń V V V V V V db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s] EKAD HF Nie stosować w tym obszarze p d Typ wentylatora Charakterystyka dla napięcia znamionowego Poziom mocy akustycznej na wylocie Charakterystyka dla napięcia obniżonego Obszar pracy zabroniony 1) Typ: EKAD HF Nr art.: D ) U 4V (5Hz) pfa min 23 Pa 4) P kw l -- % 5) IN 4.1 A IA / IN 3.5 6) n 132 min -1 IP54 7) C4V -- µf 1.6 8) tr 4 C 44. kg 2) 9) 1) 11) 12) 13) 14) Stosowane oznaczenia Opis Jednostka U Napięcie znamionowe V P1 Moc pobierana przez silnik kw IN Prąd znamionowy A 1) Typ wentylatora. 2) Numer artykułu. 3-6) Dane znamionowe. 7) Kondensator. 8) Dopuszczalna maksymalna temperatura transportowanego medium. 9) Wymagany minimalny opór systemu instalacji wentylacyjnej. 1) Procentowy wzrost prądu pobieranego w stosunku do znamionowego przy obniżonym napięciu. 11) Stosunek wartości prądu rozruchowego do znamionowego. 12) Klasa szczelności silnika. 13) Numer podłączeniowego schematu elektrycznego. 14) Masa. n Liczba obrotów min -1 V Wydajność powietrza dla temperatury 2 C m³/h p t Ciśnienie całkowite Pa Dp t Całkowita różnica ciśnień Pa p st Ciśnienie statyczne Pa Dp fa Różnica ciśnienia statycznego dla swobodnego wylotu Pa p d2 Ciśnienie dynamiczne na wylocie Pa 39

40 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V V[C.F.M.] V 23V 16V 145V 13V EKAE FA 78 db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s].7 81 Nie stosować w tym obszarze p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAE FA Nr art.: D-255 U 23V (5Hz) pfa min 14 Pa P1.62 kw l 2% IN 2.9 A IA / IN 2.5 n 117 min -1 IP54 C4V 1 µf 1.6 tr 5 C 26. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5 RTE 5. TE 5. MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-5 H7-5 H8-221 I3-251 I-252 D2-53 D22-53X* V21-12 V1-25 EHRK53 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 5x3 (M5) - D22-535, KFB 5x3 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

41 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] db(a) V V V 58 23V V 58 14V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].8 8 EKAD FA zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD FA Nr art.: D-2555 U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.76 kw l 5.5 % IN 1.31 A IA / IN 3. n 125 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 6 C 23. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 2.5 TD 3. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H-251 H6-3 H8-381 I3-251 I-252 D2-53 D22-53X* V21-12 V1-25 EHRK53 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 5x3 (M5) - D22-535, KFB 5x3 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 41

42 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] V V V 71 13V EKAE FA 23V 84 db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAE FA Nr art.: D-284 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P kw l -- % IN 5.72 A IA / IN 1.6 n 1225 min -1 IP54 C4V 2 µf 1.24 tr 6 C 36. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 RTE 7.5 TE 7.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 H1-751 H7-75 H8-221 I3-281 I-282 D2-63 D22-63X* V21-13 V1-28 EHRK63 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 6x3 (M5) - D22-635, KFB 6x3 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

43 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] V V V 76 23V 82 db(a) 18V EKAD FA 4V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD FA Nr art.: D-2859 U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1 1.9 kw l 1.% IN 2.14 A IA / IN 3.6 n 1365 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 65 C 35. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 3.8 TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-15T3 H-381 H6-5 H8-381 I3-281 I-282 D2-63 D22-63X* V21-13 V1-28 EHRK63 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 6x3 (M5) - D22-635, KFB 6x3 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 43

44 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V V V V V V db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s] EKAD HF Nie stosować w tym obszarze p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD HF Nr art.: D-3155 U 4V (5Hz) pfa min 23 Pa P kw l -- % IN 4.1 A IA / IN 3.5 n 132 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 44. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 5. TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-22T3 H-5 H6-5 H8-381 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

45 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] V V V 23V 18V EKAD KF 92 db(a) 4V Nie stosować w tym obszarze V[m 3 /h] V[m 3 /s] 2.2 p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD KF Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min 54 Pa P kw l 33% IN 5.85 A IA / IN 5.5 n 132 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 61. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria (1) : GS 2 E8 RTD 7. TD 7. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-22T3 H-73 H6-71 H8-383 I I-3552 D2-74 D22-74X* V21-15 V1-355 EHRK74 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 7x4 (M5) - D22-745, KFB 7x4 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 45

46 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V V[C.F.M.] V 84 23V 82 14V 86 18V V db(a) EKAD 4-4.7NA Nie stosować w tym obszarze V[m 3 /h] V[m 3 /s] p d2 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD 4-4.7NA Nr art.: D-45 U 4V (5Hz) pfa min 815 Pa P1 4.1 kw l 19% IN 7. A IA / IN 2. n 136 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 86. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1 TD 1 MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-37T3 H-1 H6-11 H I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

47 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] V V 28V 79 14V 75 db(a) V 4V V[m 3 /h] V[m 3 /s] EKAD 4-6.7KF Nie stosować w tym obszarze p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD 4-6.7KF Nr art.: D-451 U 4V (5Hz) pfa min 55 Pa P kw l 4% IN 5.3 A IA / IN 3. n 87 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 82. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 7. TD 7. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-22T3 H-73 H6-71 H8-383 I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 47

48 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] V V V V 71 4V 79 28V EKAD 4-8.7HA 82 db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s] Nie stosować w tym obszarze p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD 4-8.7HA Nr art.: D-452 U 4V (5Hz) pfa min 5Pa P1 1.4 kw l -- % IN 3. A IA / IN 2.6 n 635 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 75. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 3.8 TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-15T3 H-381 H6-5 H8-381 I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

49 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] V 82 23V 28V V V V EKAD NA 89 db(a) Nie stosować w tym obszarze V[m 3 /h] V[m 3 /s] 3. p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD NA Nr art.: D-455 U 4V (5Hz) pfa min 3 Pa P kw l -- % IN 6.9 A IA / IN 2.8 n 855 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 97. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 7. TD 7. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-37T3 H-73 H6-71 H8-383 I3-451 I-451 D2-95 D22-95X* V21-18 V1-45 EHRK95 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 9x5 (M5) - D22-955, KFB 9x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 49

50 Wentylatory kanałowe EKA Wielkość: V[C.F.M.] EKAD KF V 73 28V V V db(a) zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od V V V[m 3 /h] V[m 3 /s] Nie stosować w tym obszarze p d LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: EKAD KF Nr art.: D-4551 U 4V (5Hz) pfa min 18 Pa P kw l 5% IN 3.9 A IA / IN 3.2 n 67 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 85. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 5. TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-15T3 H-5 H6-5 H8-381 I3-451 I-451 D2-95 D22-95X* V21-18 V1-45 EHRK95 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 9x5 (M5) - D22-955, KFB 9x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

51 Wentylatory kanałowe KHA Wentylatory kanałowe KHA do montażu w kanałach o przekroju prostokątnym Zalety: Łatwy montaż w systemach standardowych kanałów o przekroju prostokątnym. Możliwość montażu w dowolnej pozycji. Zabezpieczenie termiczne silnika. K H A D DA WS Specyfikacja Wentylator kanałowy wirnik wysokowydajny, z łopatkami wygiętymi do tyłu silnik z wirującą obudową Typ zasilania: E = jednofazowe D = trójfazowe Średnica wirnika Dane silnika: Liczba biegunów Typ Długość pakietu blach rdzenia Uchylna klapa rewizyjna Obudowa izolowana akustycznie Zastrzegamy możliwość zmian technicznych 51

52 Wentylatory kanałowe KHA Właściwości i wykonanie Właściwości i wykonanie Wentylatory kanałowe typu KHA produkcji Rosenberg łączą zalety wentylatorów osiowych (osiowy kierunek przepływu powietrza) i promieniowych (stabilny spręż, niski poziom hałasu, wysoka sprawność). Doskonale sprawdzają się zarówno w instalacjach nawiewnych, jak i wywiewnych. Przystosowane są do montażu w kanałach o przekroju prostokątnym. Przeznaczone są do pracy ciągłej. Mogą być montowane w dowolnej pozycji. Obudowa Obudowa z otwieraną klapą rewizyjną, wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej, w formie kanału o przekroju prostokątnym. Do łatwej instalacji w ciągu kanałów od strony wlotu i wylotu posiada znormalizowane kołnierze montażowe, o szerokości 2 mm. Wersja KHA..WS posiada izolację akustyczną warstwą wełny mineralnej. Wirniki Koła wirnikowe wysokiej sprawności, z łopatkami wygiętymi do tyłu, wykonane są z aluminium. Koła wirnikowe osadzone są bezpośrednio na obudowie silnika. Zespół wirnik - silnik wyważany jest statycznie i dynamicznie zgodnie z normą DIN ISO 194 w klasie G 2,5. Kierunek obrotów Przy podłączaniu należy zwrócić uwagę na kierunek obrotów wirnika - standardowo jest on zgodny z ruchem wskazówek zegara, patrząc od strony wlotu. Podłączenie elektryczne Podłączenia zasilania dokonuje się przez dostarczaną wraz z wentylatorem (oddzielnie) puszkę podłączeniową, wykonaną w klasie szczelności IP44. Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Silniki Napęd wentylatorów stanowią silniki z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej, wykonane w klasie szczelności IP44 lub IP54 (patrz dane techniczne). Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią. Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obu stron i nie wymagają obsługi. Zabezpieczenie termiczne silników Silniki zabezpieczone są przed przegrzaniem termokontaktem typu bimetalicznego, w wielkościach 225 i 25 wbudowanym szeregowo w obwód uzwojenia (nie wymagają podłączenia do zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). W pozostałych wielkościach końcówki termokontaktu wyprowadzone są na listwę zaciskową silnika (wymagają prawidłowego podłączenia do zewnętrznego urządzenia zabezpieczającego). Brak właściwego urządzenia ochronnego stanowi podstawę do oddalenia reklamacji w przypadku spalenia silnika. Charakterystyki Charakterystyki wentylatorów przedstawione na diagramach doboru zostały wyznaczone na stanowisku badawczym zgodnie z normą DIN ISO EN 581 i odnoszą się do gęstości powietrza 1,2 kg/m³ i temperatury 2 C. Pomiarów dokonano dla montażu wentylatora w pozycji D (swobodny wlot, podłączenie kanału na wylocie). Krzywe ilustrują zmiany ciśnienia całkowitego Δpt w funkcji przepływu powietrza. Ciśnienie dynamiczne Δpd2 dotyczy przekroju poprzecznego wylotu wentylatora. Akustyka Na charakterystykach podano poziom mocy akustycznej, według krzywej A, na wylocie wentylatora LWA6 (liczby otoczone kółkiem). Skorygowany krzywą A poziom mocy akustycznej na wlocie wentylatora LWA5 i przez obudowę LWA2 (zgodnie z normą DIN , rozdział 38) można wyznaczyć na podstawie wzorów. Odpowiednie zależności znajdują się po prawej stronie charakterystyki każdej wielkości. Szczegółowy przykład obliczeniowy zamieszczony został na stronie 12. Ważony poziom ciśnienia akustycznego LpA, w danej odległości, możemy wyznaczyć tylko w przybliżeniu, gdyż wpływ warunków otoczenia może prowadzić do znacznych błędów. LpA = LWA ΔL Wartość współczynnika ΔL w zależności od odległości można odczytać z poniższego wykresu. Wartości korekty poziomu mocy akustycznej w oktawie LWOkt, dla częstotliwości środkowych pasma, zestawione zostały w tabelkach zamieszczonych przy każdej wielkości wentylatora. L [db] [m] a - bez odbicia dźwięku b - z odbiciem dźwięku a b 52

53 Wentylatory kanałowe KHA Opis charakterystyk i oznaczeń Opis charakterystyk i oznaczeń V[C.F.M.] V KHAE DA W 1.4 Typ wentylatora V V db(a).6 13V V V p 39 d V[m 3 /h] 18 Poziom mocy akustycznej na wylocie Charakterystyka dla napięcia znamionowego Charakterystyka dla napięcia obniżonego V[m 3 /s].5 1) Typ: KHAE DA W Nr art.: D ) U 23V (5Hz) pfa min -- Pa 4) P1.17 kw l 4% 5) IN.73 A IA / IN 1.9 6) n 1325 min -1 IP44 7) C4V 4 µf ) tr 5 C 2. kg 2) 9) 1) 11) 12) 13) (14) Stosowane oznaczenia Opis Jednostka U Napięcie znamionowe V P1 Moc pobierana przez silnik kw IN Prąd znamionowy A 1) Typ wentylatora. 2) Numer artykułu. 3-6) Dane znamionowe. 7) Kondensator. 8) Dopuszczalna maksymalna temperatura transportowanego medium. 9) Wymagany minimalny opór systemu instalacji wentylacyjnej. 1) Procentowy wzrost prądu pobieranego w stosunku do znamionowego przy obniżonym napięciu. 11) Stosunek wartości prądu rozruchowego do znamionowego. 12) Klasa szczelności silnika. 13) Numer podłączeniowego schematu elektrycznego. 14) Masa. n Liczba obrotów min -1 V Wydajność powietrza dla temperatury 2 C m³/h p t Ciśnienie całkowite Pa Dp t Całkowita różnica ciśnień Pa p st Ciśnienie statyczne Pa Dp fa Różnica ciśnienia statycznego dla swobodnego wylotu Pa p d2 Ciśnienie dynamiczne na wylocie Pa 53

54 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V 23V 145V 72 13V 7 15V V V[C.F.M.] KHAE CA W db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s].25 p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-16 db LWA5 = LWA6-5 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE CA W Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.11 kw l -- % IN.5 A IA / IN 1.5 n 2385 min -1 IP44 C4V 3 µf 1.9 tr 5 C 12.5 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I3-2 I-2 D2-42 D22-42X* V21-1 V1-2 EHRK42 str. 84 str. 87 str. 9 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 4x2 (M5) - D22-425, KFB 4x2 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

55 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] 7 23V KHAE EF W V V V db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].35 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-7 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE EF W Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.17 kw l 19% IN.75 A IA / IN 2.5 n 265 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.9 tr 7 C 14. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 U 2 Z PE niebieski czarny brązowy żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem za pomocą termokontaktu wbudowanego szeregowo w uzwojenie silnika (nie wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RE 1.5 TE 1.5 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-33 ETY--15-AT H5-15 H7-15 I3-2 I-2 D2-42 D22-42X* V21-1 V1-2 EHRK42 str. 84 str. 87 str. 9 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 4x2 (M5) - D22-425, KFB 4x2 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 55

56 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] 14 23V KHAE DF W V V V db(a) 75 15V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-12 db LWA5 = LWA6-5 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE DF W Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.48 kw l 3% IN 2.16 A IA / IN 2.1 n 25 min -1 IP54 C4V 1 µf 1.24 tr 6 C 23. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5 RTE 5. TE 5. FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-5 H7-5 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 85 str. 88 str. 9 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

57 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V 23V 145V 78 13V 76 15V 6V V[C.F.M.] KHAE DF WS db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s] p d zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6-8 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE DF WS Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.48 kw l 3% IN 2.16 A IA / IN 2.1 n 25 min -1 IP54 C4V 1 µf 1.24 tr 6 C 26. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5 RTE 5. TE 5. FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-5 H7-5 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 85 str. 88 str. 9 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 57

58 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V 23V 18V V[C.F.M.] 16 4V KHAD DF W 85 db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].8 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-12 db LWA5 = LWA6-5 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD DF W Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.52 kw l 5% IN.93 A IA / IN 1.5 n 264 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 6 C 22.5 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 1. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H1-121 H6-1 H8-381 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

59 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V 23V 18V V[C.F.M.] 16 4V KHAD DF WS 85 db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].8 zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6-8 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD DF WS Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.52 kw l 5% IN.93 A IA / IN 1.5 n 264 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 6 C 24.5 kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 1. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H1-121 H6-1 H8-381 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 59

60 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V KHAE DA W 1.4 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od V V db(a).6 13V V V p 39 d V[m 3 /h] V[m 3 /s].5 LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE DA W Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.17 kw l 4% IN.73 A IA / IN 1.9 n 1325 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.24 tr 5 C 2. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RTE 1.5 TE 1.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-33 ETY--15-AT H1-15 H7-15 H8-221 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 84 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

61 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: 315 zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy V[C.F.M.] V KHAE DA WS 1.4 od V V db(a).6 13V V V p 39 d V[m 3 /h] V[m 3 /s].5 LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-8 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE DA WS Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.17 kw l 4% IN.73 A IA / IN 1.9 n 1325 min -1 IP44 C4V 4 µf 1.24 tr 5 C 23. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 4 ETY 15 RTE 1.5 TE 1.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-33 ETY--15-AT H1-15 H7-15 H8-221 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 84 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 61

62 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V 28V 23V V 67 KHAD DA W db(a) V V p 51 d V[m 3 /h] V[m 3 /s].5 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD DA W Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.15 kw l -- % IN.31 A IA / IN 2.8 n 134 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 7 C 2. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 1. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H-121 H6-1 H8-381 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

63 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V[C.F.M.] V 28V 23V V 67 KHAD DA WS db(a) V V p 51 d V[m 3 /h] V[m 3 /s].5 zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-8 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD DA WS Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.15 kw l -- % IN.31 A IA / IN 2.8 n 134 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 7 C 23. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 1. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H1-121 H6-1 H8-381 I I-2252 D2-525 D22-525X* V21-11 V1-225 EHRK525 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 5x25 (M5) - D , KFB 5x25 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 63

64 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V KHAE FF W V V V V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-14 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE FF W Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.33 kw l 8% IN 1.45 A IA / IN 2. n 13 min -1 IP54 C4V 6 µf 1.24 tr 4 C 32. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 3.2 TE 3.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-32 H7-35 H8-221 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

65 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V[C.F.M.] 2 16V 23V KHAE FF WS V V V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-2 db LWA5 = LWA6-13 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE FF WS Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.33 kw l 8% IN 1.45 A IA / IN 2. n 13 min -1 IP54 C4V 6 µf 1.24 tr 4 C 35. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 3.2 TE 3.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-32 H7-35 H8-221 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 65

66 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V KHAD EC W 35 28V V V db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-14 db LWA5 = LWA6-6 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD EC W Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.3 kw l 3% IN.56 A IA / IN 2.8 n 13 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 6 C 32. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 1. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H-121 H6-1 H8-381 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

67 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V[C.F.M.] 2 4V 28V 23V KHAD EC WS V db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-2 db LWA5 = LWA6-13 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD EC WS Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.3 kw l 3% IN.56 A IA / IN 2.8 n 13 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 6 C 34. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 1. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H-121 H6-1 H8-381 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 67

68 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] 2 KHAE 4-4.5FA W 75 23V V V db(a) V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE 4-4.5FA W Nr art.: D14-4 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.54 kw l 12% IN 2.62 A IA / IN 2.5 n 136 min -1 IP54 C4V 12 µf 1.24 tr 45 C 35. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 3.2 TE 3.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-32 H7-35 H8-221 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

69 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V[C.F.M.] V KHAE 4-4.5FA WS V V 78 db(a) V V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-18 db LWA5 = LWA6-11 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE 4-4.5FA WS Nr art.: D14-41 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.54 kw l 12% IN 2.62 A IA / IN 2.5 n 136 min -1 IP54 C4V 12 µf 1.24 tr 45 C 38. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 3.2 TE 3.5 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-32 H7-35 H8-221 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 69

70 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] 2 4V 28V 23V KHAD 4-4.5DF W 18V db(a) 3 14V V V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1. p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-13 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD 4-4.5DF W Nr art.: D14-45 U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.5 kw l 1% IN.88 A IA / IN 3.2 n 131 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 33. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 3. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H-121 H6-3 H8-381 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

71 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V[C.F.M.] 2 4V 28V 23V 18V 14V V KHAD 4-4.5DF WS 77 db(a) V[m 3 /h] V[m 3 /s] p d zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-18 db LWA5 = LWA6-11 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD 4-4.5DF WS Nr art.: D14-46 U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.5 kw l 1% IN.88 A IA / IN 3.2 n 131 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 4 C 36. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 1.2 TD 3. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-5T3 H-121 H6-3 H8-381 I I-3152 D2-635 D22-635X* V21-14 V1-315 EHRK635 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 6x35 (M5) - D , KFB 6x35 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 71

72 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V 76 KHAE HA W 2. 16V V V V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1.6 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE HA W Nr art.: D14-45 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l 11% IN 3.25 A IA / IN 2. n 136 min -1 IP54 C4V 16 µf 1.24 tr 5 C 47. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 5. TE 5. MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-5 H7-5 H8-221 I I-3552 D2-74 D22-74X* V21-15 V1-355 EHRK74 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 7x4 (M5) - D22-745, KFB 7x4 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

73 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V[C.F.M.] 35 23V 16V V V 76 KHAE HA WS V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 1.6 zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE HA WS Nr art.: D U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P1.7 kw l 11% IN 3.25 A IA / IN 2. n 136 min -1 IP54 C4V 16 µf 1.24 tr 5 C 5. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 STL 5. RTE 5. TE 5. MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 STL--5-AT H1-5 H7-5 H8-221 I I-3552 D2-74 D22-74X* V21-15 V1-355 EHRK74 str. 85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 7x4 (M5) - D22-745, KFB 7x4 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 73

74 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V 28V 23V 18V 14V V[C.F.M.] V db(a) KHAD HA W V[m 3 /h] V[m 3 /s] p d zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-15 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD HA W Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.78 kw l 4% IN 1.5 A IA / IN 2.5 n 136 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 55 C 47. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 2.5 TD 3. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-7T3 H-251 H6-3 H8-381 I I-3552 D2-74 D22-74X* V21-15 V1-355 EHRK74 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 7x4 (M5) - D22-745, KFB 7x4 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

75 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V 28V 23V 18V 14V V[C.F.M.] V db(a) KHAD HA WS V[m 3 /h] V[m 3 /s] p d zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-17 db LWA5 = LWA6-1 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD HA WS Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1.78 kw l 4% IN 1.5 A IA / IN 2.5 n 136 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 55 C 5. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 2.5 TD 3. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-7T3 H-251 H6-3 H8-381 I I-3552 D2-74 D22-74X* V21-15 V1-355 EHRK74 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 7x4 (M5) - D22-745, KFB 7x4 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 75

76 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V KHAE 5-4.6HF W 16V V V 8 87 db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 2.5 zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-18 db LWA5 = LWA6-7 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE 5-4.6HF W Nr art.: D14-5 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P kw l 8% IN 7.3 A IA / IN 2.2 n 135 min -1 IP54 C4V 3 µf 1.24 tr 4 C 65. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 RTE 1 TE 1 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 H1-11 H7-1 H I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

77 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V 85 16V 86 V[C.F.M.] 5 KHAE 5-4.6HF WS 145V V 8 87 db(a) V V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-23 db LWA5 = LWA6-14 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAE 5-4.6HF WS Nr art.: D14-51 U 23V (5Hz) pfa min -- Pa P kw l 8% IN 7.3 A IA / IN 2.2 n 135 min -1 IP54 C4V 3 µf 1.24 tr 4 C 75. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 brązowy U 2 niebieski Z 1 czarny Z 2 pomarańczowy TK biały PE żółto-zielony zgodnie z ruchem wskazówek zegara Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 1 RTE 1 TE 1 MSE 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-23 H1-11 H7-1 H I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 77

78 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V 28V 23V 18V 14V db(a) V[C.F.M.] 5 KHAD 5-4.6HF W V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-18 db LWA5 = LWA6-7 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD 5-4.6HF W Nr art.: D14-55 U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P kw l 1% IN 3.46 A IA / IN 4.3 n 1395 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 55 C 65. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 5. TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-15T3 H-5 H6-5 H8-381 I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

79 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V 28V 23V 18V 14V db(a) V[C.F.M.] 5 KHAD 5-4.6HF WS V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-23 db LWA5 = LWA6-14 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD 5-4.6HF WS Nr art.: D14-56 U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P kw l 1% IN 3.46 A IA / IN 4.3 n 1395 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 55 C 75. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 5. TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-15T3 H-5 H6-5 H8-381 I3-41 I-41 D2-85 D22-85X* V21-16 V1-4 EHRK85 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 8x5 (M5) - D22-855, KFB 8x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 79

80 Wentylatory kanałowe KHA..W Wielkość: V[C.F.M.] V 28V 86 KHAD LA W 8 23V V V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] 3. zwarta konstrukcja wirnik z łopatkami wygiętymi do tyłu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-18 db LWA5 = LWA6-4 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD LA W Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1 2.5 kw l 6% IN 4.5 A IA / IN 4.2 n 1345 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 45 C 9. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 5. TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-22T3 H-5 H6-5 H8-381 I3-561 I-561 D2-15 D22-15X* V21-17 V1-56 EHRK15 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str * KFB1x5 (M5) - D22-155, KFB 1x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N

81 Wentylatory kanałowe KHA..WS Wielkość: V 28V 23V 18V V[C.F.M.] KHAD LA WS V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s] zwarta konstrukcja, izolacja akustyczna wirnik z łopatkami wygiętymi do przodu niski prąd rozruchowy od LWA2 = LWA6-2 db LWA5 = LWA6-12 db Uwaga: szczegółowy przykład obliczeniowy na stronie 12. Typ: KHAD LA WS Nr art.: D U 4V (5Hz) pfa min -- Pa P1 2.5 kw l 6% IN 4.5 A IA / IN 4.2 n 1345 min -1 IP54 C4V -- µf 1.6 tr 45 C 13. kg LWA2 [db(a)] - obudowa LWA5 [db(a)] - wlot LWA6 [db(a)] - wylot U 1 V 1 W 1 U 2 V 2 W 2 TK PE brązowy niebieski czarny czerwony szary pomarańczowy biały żółto-zielony Zabezpieczenie silnika przez przegrzaniem za pomocą termokontaktu z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika (wymaga zewnętrznego przekaźnika ochrony termicznej). Akcesoria: GS 2 E8 RTD 5. TD 5. MSD 1 FKV GF KD KFB (M5, F7) JKL** EHRK H8-31 E8-22T3 H-5 H6-5 H8-381 I3-561 I-561 D2-15 D22-15X* V21-17 V1-56 EHRK15 str. 86 str. 88 str. 9 str. 92 str. 18 str. 18 str. 18 str. 11 str. 111 * KFB 1x5 (M5) - D22-155, KFB 1x5 (F7) - D **Siłownik elektryczny dla JKL - SMB N 81

82 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne GS - wyłącznik serwisowy GS 2 Wyłącznik serwisowy Wielkość (tabela) Wyłącznik serwisowy Wyłączniki serwisowe kategorii AC-23 (dla silników i innych urządzeń wysokoindukcyjnych) zgodnie z DIN VDE 66 część 1. Bezpieczeństwo i wyposażenie elektryczne maszyn, zgodnie z DIN VDE 113 część 1 i/lub EN 624 część 1. Klasa szczelności IP 55. Przykład GS1: Gdy wyłącznik znajduje się w pozycji wówczas zestyki 11/12 są zamknięte. Na schemacie zaznaczono to znakiem X. Gdy wyłącznik zmieni pozycje z na 1 wówczas zestyki 1/2, 3/4, 5/6, 7/8 i 9/1 są zamknięte, a zestyki 11/12 otwarte. Instrukcja posługiwania się schematem: Na schemacie podłączeniowym możliwości podłączeniowe dla danego zestyku wyłącznika (np. 1/2; 3/4;...) zaznaczone zostały znakiem X. Numery i rodzaje styków głównych i pomocniczych zostały zdefiniowane w pozycjach /OFF. NO odpowiada pozycji normalnie otwartej, a NC - normalnie zamkniętej. GS 1 / 4kW / IP55 / 23V / 5/6 Hz Styk główny 4 NO (1/2; 3/4; 5/6; 7/8) Styk pomocniczy 1 NO / 1 NC Nr art. H8-23 Oznaczenie dostawcy A 15 / GS 2 / 7,5kW / IP55 / 4V / 5/6 Hz Styk główny 3 NO (1/2; 3/4; 5/6) Styk pomocniczy 3 NO / 1 NC Nr art. H8-31 Oznaczenie dostawcy A 15 / 325A GS 4 / 4kW / IP55 / 23V / 5/6 Hz Styk główny 2 NO (1/2; 3/4) Styk pomocniczy 1 NO / 1 NC Nr art. H8-33 Oznaczenie dostawcy A 15 /

83 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne E3 A C D E2 Ø5 B F2 F3 Typ A B C D E2 E3 F2 F3 Rodzaj dławika GS x M 2 GS x M 2 GS x M 2 Typ Nr art. Obciążenie graniczne [kw] U [V] f [Hz] Styki główne Styki pomocnicze TK FU GS 1 IP55 H /5 4 NO 1 NO / 1 NC X X GS 2 IP55 H8-31 7,5 4/5 3 NO 3 NO / 1 NC X GS 4 IP55 H /5 2 NO 1 NO / 1 NC 83

84 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne ETY - regulatory tyrystorowe (bezstopniowe) E TY 15 E TY 15 Elektroniczny Regulator tyrystorowy Prąd maksymalny regulatora 1 [A] Elektroniczna regulacja Bezstopniowy regulator tyrystorowy do manualnej zmiany prędkości obrotowej wentylatorów jednofazowych sterowanych napięciowo. Sterowanie odbywa się w całym zakresie napięcia (-23V) poprzez obcinanie fazy (zmianę kąta fazowego). Regulatory mogą sterować kilkoma wentylatorami jednocześnie, jeżeli suma prądów znamionowych nie przekroczy maksymalnego prądu regulatora. Wszystkie modele mają dodatkowe (nieregulowane) wyjście/ wejście 23V. Do obsługi regulatora służy bezstopniowe pokrętło. Wewnątrz urządzenia znajduje się śruba regulacyjna do nastawienia minimalnej prędkości obrotowej wentylatora. Monitorowanie pracy silnika Regulator nie posiada układu do zabezpieczenia termicznego silników. Każdy wentylator musi być zabezpieczony indywidualnie przez termokontakt TK połączony szeregowo z uzwojeniami silnika. Po przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej temperatury uzwojenia silnika termokontakty otwierają się, powodując przerwanie obwodu zasilania wentylatora. Po ostygnięciu uzwojenia silnika obwód zostaje znowu zamknięty i wentylator uruchamia się automatycznie. Szeregowe podłączenie termokontaktu z uzwojeniem silnika jest możliwe tylko w przypadku silników, których prąd znamionowy nie przekracza 5A. Obudowa Obudowa regulatorów przystosowana jest zarówno do montażu podtynkowego (IP44) jak i natynkowego (IP54). Zewnętrzna część wykonana jest z tworzywa sztucznego ASA w kolorze RAL 91, wewnętrzna z poliamidu, zgodnie z IEC Maksymalna dopuszczalna temperatura otoczenia to 35 C. A L1 N PE B 1 F N N M 1 ~ T> C Zanik zasilania Po przywróceniu napięcia następuje automatyczne załączenie zasilania wentylatora. F D E Typ Nr art. zakres I [A] bezpiecznik [A] [kg] A B C D E F ETY 15 IP44/IP54 ETY--15-AT,1-1,5 F 2., ETY 25 IP44/IP54 ETY--25-AT,2-2,5 F 3.15,

85 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne STL - regulatory tyrystorowe (bezstopniowe) S Regulator prędkości obrotowej (speed controller) S TL 5 TL Oddzielny przycisk wyłącznika podświetlany diodą (telltale) 15 Prąd maksymalny regulatora [A] Elektroniczna regulacja Bezstopniowy regulator tyrystorowy do manualnej zmiany prędkości obrotowej wentylatorów jednofazowych sterowanych napięciowo. Sterowanie odbywa się w całym zakresie napięcia (-23V) poprzez obcinanie fazy (zmianę kąta fazowego). Regulatory mogą sterować kilkoma wentylatorami jednocześnie, jeżeli suma prądów znamionowych nie przekroczy maksymalnego prądu regulatora. Wszystkie modele mają dodatkowe wyjście dla przewodu fazowego (nieregulowane) lub umożliwiające automatyczny start z ominięciem wyłącznika. Do obsługi regulatora służy bezstopniowe pokrętło i oddzielny włącznik/wyłącznik podświetlany diodą. Wewnątrz urządzenia znajduje się śruba regulacyjna do ustawienia minimalnej prędkości obrotowej wentylatora, tj. minimalnego napięcia. Ustawienie fabryczne to 1V. Tryby pracy Regulator ma dwa tryby pracy: normalny i rozruch. Obudowa Obudowa regulatorów przystosowana jest do montażu natynkowego (IP54). Zewnętrzna część wykonana jest z tworzywa sztucznego R-ABS, UL 94-V w kolorze RAL 735 (szary). Maksymalna dopuszczalna temperatura otoczenia to 35 C. Styki główne Wentylator 1 biegowy Monitorowanie pracy silnika Regulator nie posiada układu do zabezpieczenia termicznego silników. Każdy wentylator musi być zabezpieczony indywidualnie przez termokontakt TK połączony szeregowo z uzwojeniami silnika. Po przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej temperatury uzwojenia silnika termokontakty otwierają się powodując przerwanie obwodu zasilania wentylatora. Po ostygnięciu uzwojenia silnika obwód zostaje znowu zamknięty i wentylator uruchamia się automatycznie. Szeregowe podłączenie termokontaktu z uzwojeniem silnika jest możliwe tylko w przypadku silników, których prąd znamionowy nie przekracza 5A. B A D E Zanik zasilania Po przywróceniu napięcia następuje automatyczne załączenie zasilania wentylatora. C Typ Nr art. zakres I [A] bezpiecznik [A] 5 2mm [kg] A B C D E STL 5 IP54 STL--5-AT,2-5, F 8 A-H,

86 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne E8 - przetwornice częstotliwości E8 7 T3 E8 7 T3 Przetwornica częstotliwości Moc silnika Zasilanie 3-fazowe 4V/48V Bezstopniowa regulacja Przetwornica częstotliwości umożliwiająca regulację częstotliwościową silników trójfazowych. Zwarta obudowa, wbudowany filtr EMC, moduł hamujący oraz komunikacja ModBUS RTU/RS-485 pozwalają na zastosowanie E8 w zaawansowanych układach. Materiały zastosowane w konstrukcji przetwornic częstotliwości E8 umożliwiają pracę w zakresie temperatur od -1 C do +5 C. Napęd E8 posiada wiele funkcji wpływających na poprawę efektywności energetycznej silnika elektrycznego. Taką funkcją jest np. automatyczna kompensacja momentu realizowana poprzez zaawansowaną optymalizację prądu wyjściowego do jak najmniejszej możliwej. Obudowa Typ/Nr art. Materiał E8-5T3 IP2 tworzywo sztuczne E8-7T3 IP2 tworzywo sztuczne E8-15T3 IP2 tworzywo sztuczne E8-22T3 IP2 tworzywo sztuczne E8-37T3 IP2 tworzywo sztuczne Parametry techniczne Typ/Nr art. Zasilanie [V] Prąd [A] Moc [kw] E8-5T3 3~ E8-7T3 3~ E8-15T3 3~ E8-22T3 3~ E8-37T3 3~ A W B1 L H B Uwaga: Zgodnie z wymaganiami Dyrektywy Kompatybilności Elektromagnetycznej przy sterowaniu częstotliwościowym należy zastosować odpowiednie zabezpieczenia, w postaci kabli ekranowanych lub filtrów sinusoidalnych. Oferta filtrów sinusoidalnych Typ, Nr art. [kg] A B B1 H W L E8-5T E8-7T E8-15T E8-22T E8-37T

87 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne RE - regulatory 5 stopniowe R E 5 R E 5 Regulator transformatorowy Jednofazowe zasilanie regulowanego wentylatora Prąd maksymalny regulatora [A] 5 stopniowa regulacja 5-stopniowy regulator transformatorowy z lampką sygnalizacyjną do manualnej zmiany prędkości obrotowej wentylatorów jednofazowych sterowanych napięciowo. Załączenie regulatora odbywa się przy pomocy pokrętła na obudowie i sygnalizowane jest świeceniem lampki obok pokrętła. Pokrętło służy również do stopniowej nastawy prędkości obrotowej. Pozwala na wybór jednej z 5 pozycji (stopni). Każda pozycja odpowiada innej wartości napięcia wyjściowego na zaciskach U1 i U2. Stopień 1 odpowiada najniższej, a stopień 5 najwyższej prędkości obrotowej. Monitorowanie pracy silnika Regulator nie posiada układu do zabezpieczenia termicznego silników. Każdy wentylator musi być zabezpieczony indywidualnie przez termokontakt TK połączony szeregowo z uzwojeniami silnika. Po przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej temperatury uzwojenia silnika termokontakty otwierają się powodując przerwanie obwodu zasilania wentylatora. Po ostygnięciu uzwojenia silnika obwód zostaje znowu zamknięty i wentylator uruchamia się automatycznie. Szeregowe podłączenie termokontaktu z uzwojeniem silnika jest możliwe tylko w przypadku silników, których prąd znamionowy nie przekracza 5A. W przypadku wyższych wartości prądów nominalnych należy zastosować przekaźnik ochrony termicznej MSE. Zanik zasilania Po przywróceniu napięcia następuje automatyczne załączenie zasilania wentylatora B PE L1 Styki główne A RE... L1 N N F D L U 1 U 2 U 1 U 2 M 1 ~ Wentylator Szczegółowe informacje w broszurze: Wytyczne w zakresie zabezpieczenia termicznego oraz regulacji wentylatorów produkcji Rosenberg. Zapraszamy do pobrania dokumentu z naszej strony internetowej I H Obudowa Trwałe, jasnoszare tworzywo sztuczne w klasie szczelności IP54. K C E G Typ Nr art. maks. I A B C D E F G H I K L [A] [kg] RE 1.5 IP54 H

88 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne RTE / RTD - regulatory 5 stopniowe z zaciskami do podłączenia termokontaktu E R T D 5 R T E D 5 Regulator transformatorowy Zaciski do podłączenia termokontaktu Sposób zasilania regulowanego wentylatora Jednofazowy Trójfazowy Prąd maksymalny regulatora [A] 5 stopniowa regulacja 5-stopniowy regulator transformatorowy z lampką sygnalizacyjną do manulanej zmiany prędkości obrotowej wentylatorów sterowanych napięciowo. Wyposażony w zaciski do podłączenia termokontaktu TK silnika (bezpośrednia ochrona termiczna silnika). Załączenie regulatora odbywa się przy pomocy pokrętła na obudowie i sygnalizowane jest świeceniem lampki obok pokrętła. Pokrętło służy również do stopniowej nastawy prędkości obrotowej. Pozwala na wybór jednej z 5 pozycji (stopni). Każda pozycja odpowiada innej wartości napięcia wyjściowego na zaciskach U1 i U2. Stopień 1 odpowiada najniższej, a stopień 5 najwyższej prędkości obrotowej. Obwód sterowania TK-TK jest chroniony przez bezpiecznik topikowy 2A. Obudowa RTE 1.5, RTE 3.2, RTE 5. - trwałe, jasnoszare tworzywo sztuczne w klasie szczelności IP54. RTE 1 - ciśnieniowy odlew aluminiowy z zewnętrzną obudową z jasnoszarego tworzywa sztucznego w klasie szczelności IP54. RTD 1.2, RTD 2.5, RTD ciśnieniowy odlew aluminiowy z zewnętrzną obudową z jasnoszarego tworzywa sztucznego w klasie szczelności IP54. RTD 5. - blacha stalowa w klasie szczelności IP54 pokryta białym tworzywem sztucznym. RTD 7., RTD 1 - blacha stalowa w klasie szczelności IP54 pokryta szarym tworzywem sztucznym. Zabezpieczenie termiczne silnika Wejście TK-TK przeznaczone jest do podłączenia końcówek termokontaktu wbudowanego w uzwojenia silnika. W przypadku przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej temperatury uzwojenia silnika termokontakt otwiera się powodując przerwanie obwodu zasilania wentylatora przez regulator na wyjściach U1 i U2. Po usunięciu usterki powtórne włączenie możliwe jest tylko poprzez kilkusekundowe ustawienie pokrętła regulatora w pozycji. Zanik zasilania W przypadku regulatorów RTE po przywróceniu napięcia następuje automatyczne załączenie zasilania wentylatora. W regulatorach RTD po przywróceniu napięcia powtórne włączenie możliwe jest tylko poprzez kilkusekundowe ustawienie pokrętła regulatora w pozycji. 88

89 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne RTE... RTD... L1 N U 1 U 2 TK TK L1 L2 L3 N U V W TK TK PE L1 Styki główne N U 1 U 2 TK TK M 1 ~ 1 biegowy Wentylator PE L1 L2 L3 N M 3 ~ Styki główne U V W TK TK Wentylator Szczegółowe informacje w broszurze: Wytyczne w zakresie zabezpieczenia termicznego oraz regulacji wentylatorów produkcji Rosenberg. Zapraszamy do pobrania dokumentu z naszej strony internetowej B A F D L I H K E C G Typ Nr art. maks. I [A] [kg] A B C D E F G H I K L RTE 1.5 IP54 H1-15 1,5 2, RTE 3.2 IP54 H1-32 3, RTE 5. IP54 H1-5 5, RTE 1 IP54 H , , Typ Nr art. maks. I A B C D E F G H I K L [A] [kg] RTD 1.2 IP54 H-121 1, , RTD 2.5 IP54 H-251 2,5 1, , RTD 3.8 IP54 H-381 3, , RTD 5. IP54 H-5 5, RTD 7. IP54 H-73 7, RTD 1 IP54 H

90 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne TE/TD - transformatory 6 stopniowe do zabudowy w szafie E T D 5 T E D 5 Transformator Sposób zasilania regulowanego wentylatora Jednofazowy Trójfazowy Prąd maksymalny regulatora [A] Transformator Transformatory TE oraz TD przeznaczone są do zabudowy w szafach sterowniczych. Można wykorzystać je jako źródło obniżonego napięcia do własnych układów przełączających (wybieranie stycznikami odczepów) albo do trwałego ustawienia wentylatora na niższych obrotach, odpowiadających wybranej krzywej regulacyjnej według charaktrystyki. Transformatory nie mają obudowy - osłony i ich zaciski nie są osłonięte (klasa szczelności IP2, izolacja klasy B). Do zasilania trójfazowego dostarczane są dwa autotransformatory. W celu zachowania symetrycznych napięć trójfazowych na wyjściu należy wybierać równocześnie na obu autotransformatorach takie same odczepy napięciowe. Dla zachowania podanych prądów nominalnych transformatory powinny być zabudowane w dobrze wentylowanej obudowie lub szafie. Maksymalna temperatura otoczenia nie może przekraczać 4 C. Zabezpieczenie termiczne silnika Wentylator musi mieć indywidualne zabezpieczenie termiczne. W przypadku wentylatorów, dla których prąd znamionowy nie przekracza 5A, zabezpieczenie można zrealizować przez szeregowe połączenie termokontaktu z uzwojeniami silnika. W przypadku wentylatorów, których prąd znamionowy przekracza wartość 5A szeregowe łączenie termokontaktu z uzwojeniami silnika jest zabronione. W takim wypadku należy stosować wyłącznik MS przed transformatorem TE/TD (patrząc od strony zasilania) ~ Transformator L1 N 23 V 16 V 145 V 13 V 15 V 6 V V 23 V 16 V 145 V 13 V 15 V 6 V V brązowy niebieski czarny zielony fioletowy biały czerwony U 1 U 2 9

91 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne ~ Transformator L1 L2 L3 3 ~ Transformator L1 L2 L3 23 V 16 V 145 V 13 V 15 V 6 V V V 6 V 15 V 13 V 145 V 16 V 23 V 23 V 16 V 145 V 13 V 15 V 6 V V brązowy niebieski czarny zielony fioletowy biały czerwony 4 V 28 V 23 V 18 V 14V 95 V V V 95 V 14 V 18 V 23 V 28 V 4 V 4 V 28 V 23 V 18 V 14 V 95 V V brązowy niebieski czarny zielony fioletowy biały czerwony U 1 V 1 W 1 U 1 V 1 W 1 Szczegółowe informacje w broszurze: Wytyczne w zakresie zabezpieczenia termicznego oraz regulacji wentylatorów produkcji Rosenberg. Zapraszamy do pobrania dokumentu z naszej strony internetowej C D F A E B Typ Nr art. maks. I [A] [kg] A B C D E F Uwagi TE 1.5 IP2 H7-15 1,5 1, ,5 x 8, TE 3.5 IP2 H7-35 3,5 2, ,5 x 1, TE 5. IP2 H7-5 5, 3, ,5 x 1, główne: 23 V pomocnicze: 23, 16, 145, 13, 15, 6 V TE 1 IP2 H , ,5 x 1, Typ Nr art. maks. I [A] [kg] A B C D E F Uwagi TD 1. IP2 H ,5 x 6, TD 3. IP2 H ,5 x 1, TD 5. IP2 H ,5 x 1, TD 7. IP2 H ,5 x 1, główne: 4 V pomocnicze: 4, 28, 23, 18, 14, 95 V TD 1 IP2 H ,5 x 1,

92 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne MSE/MSD - przekaźniki ochrony termicznej D MS E 1 MS Przekaźnik ochrony termicznej E D Sposób zasilania chronionego wentylatora Jednofazowy Trójfazowy 1 Sterowanie Jednostopniowe Przekaźnik ochrony termicznej Przekaźniki ochrony termicznej MS... zabezpieczają termicznie silniki wentylatorów metodą bezpośrednią, poprzez kontrolę stanu termokontaktu TK. Na ścianie czołowej obudowy umieszczone jest pokrętło wyłącznika głównego. Pokrętło ma dwie pozycje: off - wyłączony i on - załączony. Obok pokrętła na obudowie znajduje się lampka sygnalizacyjna, która świeci się, gdy przekaźnik jest załączony i pracuje poprawnie. Zabezpieczenie termiczne silnika Przekaźniki MSE/MSD służą do ochrony silników wyposażonych w termokontakt, którego końcówki wyprowadzone są na listwę zaciskową. Do jednego przekaźnika można podłączyć kilka wentylatorów. Suma mocy wentylatorów nie może przekroczyć mocy znamionowej przekaźnika. Wszystkie termokontakty TK należy połączyć szeregowo i wpiąć do zacisków TK w przekaźniku. Przegrzanie silnika sygnalizowane przez termokontakt powoduje odłączenie zasilania wentylatora przez przekaźnik MS... Ponowne załączenie wentylatora jest możliwe po resecie alarmu termika oraz po ostygnięciu silnika. Reset przekaźników MS... wykonuje się albo przez zdjęcie zasilania, albo przez wyłączenie ich pokrętłem na czas 1s. Przekaźniki MS... rozłączają tor zasilania wentylatora oraz obwody zasilania przy pomocy stycznika. Pokrętło przekaźnika nie ma mechanicznej blokady położenia. Obwody sterowania są zabezpieczone wspólnym bezpiecznikiem topikowym 2A. Uszkodzenie tego bezpiecznika blokuje pracę całego przekaźnika. Obudowa Wysokoudarowe tworzywo sztuczne w kolorze szarym. Klasa szczelności IP54. Przekaźniki MS... są przeznaczone do montażu natynkowego wewnątrz pomieszczeń. B A F D L I H Zanik zasilania Po przywróceniu napięcia następuje automatyczne załączenie zasilania wentylatora. K E C G 92

93 Wentylatory kanałowe Akcesoria elektryczne Nr art. maks. P Typ [kw] [kg] A B C D E F G H I K L MSE 1 (1.3kW) IP54 H ,3, MSE 1 (3.6kW) IP54 H ,6 1, Nr art. maks. P Typ [kw] [kg] A B C D E F G H I K L MSD 1 (2.5kW) IP54 H ,5, MSD 1 (4.kW) IP54 H , 1, MSD 1 (5.5kW) IP54 H ,5 1, MSE 1 MSD 1 L1 N U 1 U 2 TK TK L1 L2 L3 N U V W TK TK U 1 U 2 TK TK U V W TK TK PE L1 Styki główne N M 1 ~ 1 biegowy Wentylator PE L1 L2 L3 Styki główne N M 3 ~ Wentylator Przykład podłączenia zabezpieczenia termicznego jednobiegowego silnika trójfazowego wentylatora Rosenberg z końcówkami termokontaktu wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika: x x x Zabezpieczenie zwarciowe F Wyłącznik PKZMO (PKZM1) z wyzwalaczem zanikowym U-PKZ (Eaton-Moeller) Wyłącznik GS (bezpieczeństwa / serwisowy) TK Wentylator M Podłączenie zabezpieczenia termicznego jednobiegowego silnika jednofazowego wentylatora Rosenberg można wykonać jak dla jednobiegowego silnika trójfazowego, używając jednej fazy. Szczegółowe informacje w broszurze: Wytyczne w zakresie zabezpieczenia termicznego oraz regulacji wentylatorów produkcji Rosenberg. Zapraszamy do pobrania dokumentu z naszej strony internetowej 93

94 ø D Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne MKR - konsola montażowa Wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej. Służy do mocowania wentylatorów kanałowych typu R do sufitu lub ściany. e f ø 4,5 ø g c b a Wielkość MKR Nr art. a b c Ø D e f Ø g 1 I , , I , , I , I ,5 9 2 I , I , I , I ,5 13 HB - konsola montażowa Wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej. Służy do mocowania wentylatorów kanałowych typu RS do sufitu lub ściany. b a c 6,5 x 18,5 Wielkość HB Nr art. a b c 1 S S S S S S S

95 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne VBM - obejmy montażowe Wykonane są z ocynkowanej blachy stalowej. Służą do montażu wentylatorów w systemie kanałów wentylacyjnych. Od wewnątrz wyłożone są 1 mm gumą EPDM redukującą przenoszenie hałasu i drgań na kanały. śruba z łbem płaskim DIN 7985 M6x6 z gniazdem krzyżowym nitonakrętka M6 ø7 ø D 6 VBM Wielkość Ø D Nr art. 1 F F F F F F F F RSK - przepustnica zwrotna Samoczynna przepustnica zwrotna z mechanizmem sprężynowym do montażu w systemach kanałów o przekroju kołowym. Przepustnica otwierana jest przez przepływ powietrza, zamykana - przez nacisk sprężyny. Obudowa wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej, skrzydła - z aluminium. L ød RSK Wielkość ØD L Nr art. 1 F F F F F F F F

96 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne TFB - kaseta filtracyjna z wkładem M5 / F7 Obudowa wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej, z otwieraną pokrywą rewizyjną ułatwiającą inspekcję lub wymianę wkładu filtra. Wyposażona jest w standardowe okrągłe króćce przyłączeniowe z uszczelką. ø9 F B C A ø D E G A TFB (M5) TFB (F7) Wielkość A B C Ø D E F G Nr art. Nr art. 1 F11-12 F F F F F F F F11-22 F F F F F F F Straty ciśnienia: Ø1-16 Ø2-25 Ø Ø Ø1-16 Ø M5 / F V[m 3 /h] 25 96

97 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne LFB - kaseta filtracyjna z wkładem G4 Obudowa wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej, z otwieraną pokrywą rewizyjną ułatwiającą inspekcję lub ewentualną wymianę wkładu filtra. Wyposażona jest w standardowe okrągłe króćce przyłączeniowe z uszczelką. ø9 F B C A ø D E G A LFB (G4) Wielkość A B C Ø D E F G Nr art. 1 F F F F F F F F Straty ciśnienia: 8 Ø Ø Ø V[m 3 /h] 25 97

98 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne RSD - tłumik akustyczny Zewnętrzny płaszcz wykonany jest ze zwijanej ocynkowanej taśmy stalowej (rura typu spiro ). Wewnętrzny - z perforowanej blachy aluminiowej. Grubość warstwy tłumiącej z wełny mineralnej wynosi 5 mm. Tłumik wyposażony jest w standardowe okrągłe króćce przyłączeniowe. Straty ciśnienia: L2 L1 ø D ø d RSD Wielkość L1 L2 Ø D Ø d Nr art. 1 F F F F F F F F Wartości tłumienia [db] Typ 125 Hz 25 Hz 5 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz RSD RSD RSD RSD RSD RSD RSD RSD

99 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne BG - kratka ochronna Wykonana jest ze stali nierdzewnej. Przeznaczona do montażu po stronie ssawnej w okrągłych kanałach wentylacyjnych. 3 x 12 - samoczynna przepustnica żaluzjowa Wykonana jest z wysokoudarowego tworzywa sztucznego. Przeznaczona do montażu na ścianie zewnętrznej. Komplet wkrętów dostarczany w standardzie. Żaluzje zamykają się samoczynnie pod wpływem grawitacji w momencie zatrzymania przepływu powietrza. d ø 5 a b c ø D +,5 17,5 BG Wielkość Ø D Nr art. 1 P P P P P P P P Wielkość Ø a b c d Nr art. 1 V V V V V V V V

100 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne EHRR - nagrzewnica elektryczna Przeznaczona do montażu wewnętrznego, poziomego lub pionowego. Obudowa nagrzewnicy wykonana jest z blachy stalowej pokrytej powłoką alucynkową. Znormalizowane króćce podłączeniowe wyposażone są w gumowe uszczelki zapewniające łatwość montażu oraz szczelność połączenia. Nagrzewnica wyposażona jest standardowo w podwójny układ zabezpieczeń w postaci dwóch termostatów, z nastawą +5 C i +1 C. Nagrzewnice dostępne są bez automatyki lub z automatyką. W pierwszej wersji sterowanie odbywa się za pomocą zewnętrznego regulatora. W drugiej - sterownik znajduje się wewnątrz obudowy. Możliwe wykonania: z wewnętrzną nastawą temperatury, z zewnętrzną nastawą temperatury, ze sterowaniem sygnałem -1V. L L1 D + 6 ØD 5 Wielkość EHRR Nr art. Ø D L1 L Moc [kw] Liczba grzałek X x [kw] Min. przepływ powietrza [m 3 /h] Napięcie zasilania X ~ [V] Masa [kg] EHRR x.3 1 ~ EHRR x ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x.6 1 ~ EHRR x.3 1 ~ EHRR x ~ EHRR x 1. 1 ~ EHRR x ~ EHRR x 1. 2 ~ EHRR x 1. 2 ~ 4 4. EHRR x 1. 2 ~ EHRR x 1. 3 ~

101 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Akcesoria mechaniczne Wielkość EHRR Nr art. Ø D L1 L Moc [kw] Liczba grzałek X x [kw] Min. przepływ powietrza [m 3 /h] Napięcie zasilania X ~ [V] Masa [kg] EHRR x.3 1 ~ EHRR x ~ EHRR x 1. 1 ~ EHRR x 1. 1 ~ EHRR x 1. 2 ~ EHRR x 1. 2 ~ EHRR x 1. 2 ~ 4 5. EHRR x 1. 3 ~ 4 5. EHRR x ~ EHRR ~ EHRR x 1. 1 ~ EHRR x 1. 1 ~ EHRR x 1. 2 ~ EHRR x ~ EHRR x 1. 2 ~ EHRR x ~ EHRR x 1. 3 ~ EHRR x ~ EHRR x ~ EHRR x ~ EHRR ~ EHRR x 1. 1 ~ EHRR x 1. 2 ~ EHRR x ~ EHRR x ~ EHRR x 1. 3 ~ EHRR x ~ EHRR x x 1. 3 ~ EHRR x 1. 3 ~ EHRR x ~ 4 1. EHRR x x 1. 3 ~ Szczegółowe dane techniczne produktu dostępne są w instrukcji obsługi (DTR). Zapraszamy do pobrania dokumentu z naszej strony internetowej 11

102 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Schematy montażowe Schemat instalacji nawiewnej z zastosowaniem wentylatorów i akcesoriów Rosenberg 12

103 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Schematy montażowe Schemat instalacji wywiewnej z zastosowaniem wentylatorów i akcesoriów Rosenberg 13

104 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Schematy montażowe Montaż wentylatora R z konsolą montażową MKR do ściany Montaż wentylatora R z konsolą montażową MKR do sufitu 14

105 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Schematy montażowe Montaż wentylatora RS z konsolą montażową HB do ściany Montaż wentylatora RS z konsolą montażową HB do sufitu Zapraszamy do obejrzenia animacji instruktażowej montażu wentylatora RS do ściany dostępnej w serwisie 15

106 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Schematy montażowe Montaż wentylatora Zerobox do sufitu 16

107 Wentylatory kanałowe R/RS/Zerobox Schematy montażowe Montaż wentylatora Zerobox do sufitu 17

108 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne FKV - króciec elastyczny Kołnierze wykonane są z galwanizowanej blachy stalowej. Znajdującą się pomiędzy nimi część elastyczną stanowi tkany materiał z tworzywa sztucznego PVC. Odporność temp. do +7 C. GF - przeciwkołnierz Wykonany z ocynkowanej blachy stalowej. Odporność temp. do +12 C. FKV L GF G F E C B A Przyłącze [cm] FKV Nr art. GF Nr art. A B C E F G Lmin 4 x 2 I3-2 I x 25 I I x 3 I3-251 I x 3 I3-281 I x 35 I I x 4 I I x 5 I3-41 I x 5 I3-451 I x 5 I3-561 I KD - tłumik akustyczny Rama wykonana jest z blachy stalowej. Kulisy wypełnione są wysokiej jakości niepalną wełną mineralną, zgodnie z normami DIN 412, w klasie A. Gwarantuje to wysoką izolacyjność akustyczną oraz, poprzez aerodynamiczne zoptymalizowanie przegród, obniżenie strat ciśnienia. Maks. prędkość powietrza 2 m/s, maks. temperatura: 1 C, maks. ciśnienie -8 1 Pa. 18

109 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne 88 B1 B2 B3 1 H1 H2 H3 ø 9 Przyłącze [cm] KD Nr art. B1 B2 B3 H1 H2 H3 Liczba kulis 4 x 2 D x 25 D x 3 D x 3 D x 35 D x 4 D x 5 D x 5 D x 5 D Przyłącze [cm] Wartości tłumienia [db] 125 Hz 25 Hz 5 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz Wartość średnia tłumienia 4 x db(a) 5 x db(a) 5 x db(a) 6 x db(a) 6 x db(a) 7 x db(a) 8 x db(a) 9 x db(a) 1 x db(a) Straty ciśnienia: x2 5x25 5x3 6x3 6x35 7x4 8x5 9x5 1x V[m 3 /h] 12 19

110 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne KFB - kaseta filtracyjna Przeznaczona do montażu w systemach kanałów. Obudowa wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej, z otwieraną pokrywą rewizyjną ułatwiającą inspekcję lub wymianę wkładu filtra. Kaseta wyposażona jest standardowo w filtr klasy M5 (dawniej F5) lub F7 (patrz poniżej). H 4 B 4 Przyłącze [cm] Straty ciśnienia: KFB F7 KFB (M5) Nr art. KFB (F7) 4 x 2 D D x 25 D D x 3 D D x 3 D D x 35 D D x 4 D D x 5 D D x 5 D D x 5 D D Nr art. B H 3 4x2 5x25 5x3 6x3 6x35 7x4 8x5 9x5 1x V[m 3 /h] 8 KFB M5 2 KFB 4x2 5x25 5x3 6x3 6x35 7x4 8x5 9x5 1x V[m 3 /h] 8 11

111 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne JKL - przepustnica wielopłaszczyznowa Przeznaczona do montażu w systemach kanałów. Obudowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, lamele z aluminium. Wyprowadzony na zewnątrz trzpień służy do montażu siłownika lub dźwigni regulacyjnej. B +4 4 x ø 9 B +2 B 12 H +4 H +2 H 1 9 Przyłącze [cm] JKL Nr art. B H 4 x 2 V x 25 V x 3 V x 3 V x 35 V x 4 V x 5 V x 5 V x 5 V SMB - siłownik do przepustnicy Przeznaczony do otwierania i zamykania przypustnicy wielopłaszczyznowej. Łatwy montaż bezpośrednio na osi przepustnicy przy użyciu uniwersalnego zacisku, dostarczanego z taśmą zabezpieczającą przed obracaniem się siłownika. Kąt obrotu regulowany przy użyciu zderzaków mechanicznych. Kierunek obrotu wybierany ręcznie, przełącznikiem. Siłownik jest zabezpieczony przed przeciążeniem, nie wymaga wyłączników krańcowych i zatrzymuje się automatycznie po dojściu do zderzaka. Typ SMB 2 Nr art. Zasilanie Moment obrotowy Kąt obrotu / Czas ruchu Klasa szczelności SMB 2 SMB N 23V/5Hz 2Nm maks. 95 / 15 s IP54 111

112 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne - samoczynna przepustnica żaluzjowa Wykonana jest z tworzywa sztucznego. Przeznaczona do montażu na ścianie po stronie tłocznej. D B H Przyłącze [cm Nr art.. B H D 4 x 2 V x 25 V x 3 V x 3 V x 35 V x 4 V x 5 V x 5 V x 5 V EHRK - nagrzewnica elektryczna Przeznaczona do montażu wewnętrznego, poziomego lub pionowego. Obudowa nagrzewnicy wykonana jest z blachy stalowej pokrytej powłoką alucynkową. Nagrzewnica wyposażona jest standardowo w podwójny układ zabezpieczeń w postaci dwóch termostatów, z nastawą +5 C i +1 C. Nagrzewnice wykonane są w wersji bez automatyki oraz z automatyką. W pierwszej sterowanie odbywa się za pomocą zewnętrznego regulatora. W drugiej - sterownik znajduje się wewnątrz obudowy. Możliwe wykonania: z wewnętrzną nastawą temperatury, z zewnętrzną nastawą temperatury, ze sterowaniem sygnałem -1V. 112

113 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne B Wielkość EHRK Nr art. B H L Moc [kw] Liczba grzałek X x [kw] Min. przepływ powietrza [m 3 /h] Napięcie zasilania X ~ [V] Masa [kg] EHRK x EHRK x x2 EHRK x x ~ EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x EHRK x x x25 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x x3 EHRK x x ~4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x

114 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne Wielkość EHRK Nr art. B H L Moc [kw] Liczba grzałek X x [kw] Min. przepływ powietrza [m 3 /h] Napięcie zasilania X ~ [V] Masa [kg] EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x x3 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x x35 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x x x4 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x

115 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne Wielkość EHRK Nr art. B H L Moc [kw] Liczba grzałek X x [kw] Min. przepływ powietrza [m 3 /h] Napięcie zasilania X ~ [V] Masa [kg] EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x x5 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x x5 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x

116 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Akcesoria mechaniczne Wielkość EHRK Nr art. B H L Moc [kw] Liczba grzałek X x [kw] Min. przepływ powietrza [m 3 /h] Napięcie zasilania X ~ [V] Masa [kg] EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x x5 EHRK x x ~ 4 EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x EHRK x x Szczegółowe dane techniczne produktu dostępne są w instrukcji obsługi (DTR). Zapraszamy do pobrania dokumentu z naszej strony internetowej 116

117 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Schematy montażowe Schemat instalacji nawiewnej z zastosowaniem wentylatorów i akcesoriów Rosenberg 117

118 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Schematy montażowe Schemat instalacji wywiewnej z zastosowaniem wentylatorów i akcesoriów Rosenberg 118

119 Wentylatory kanałowe EKA/KHA Schematy montażowe Montaż wentylatora KHA..WS do sufitu 119

120 Przykład obliczeniowy: Akustyka Przykładowe obliczenia akustyczne Wentylator: R 315 M.3EF Wydajność w punkcie pracy: Ciśnienie statyczne: 68 m³/h 43 Pa Charakterystyka pracy: V[C.F.M.] V 69 1 R 315 M.3EF V V V V db(a) V p d V[m 3 /h] V[m 3 /s].4 Poziom mocy akustycznej: Na charakterystykach podano poziom mocy akustycznej na wylocie wentylatora LWA6 (liczby otoczone kółkiem) w db(a), skorygowany charakterystyką A (ważony). Poziom mocy akustycznej po stronie wlotowej LWA5 = LWA Poziom mocy akustycznej po stronie obudowy LWA2 = LWA6-16 Obliczenia: LWA6 w oktawie: LWA6(Okt) = LWA6 + wartość korekty (tabela wiersz LWA6) LWA5 w oktawie: LWA5(Okt) = LWA6 + wartość korekty (tabela wiersz LWA5) LWA2 w oktawie: LWA2(Okt) = LWA6 + wartość korekty (tabela wiersz LWA2) LWA6 [db(a)] - wylot LWA5 [db(a)] - wlot KROK 1: LWA6 odczytujemy z charakterystyki urządzenia = 7 db(a) 1 LWA2 [db(a)] - obudowa Poziom ciśnienia akustycznego: KROK 2: Poziom mocy akustycznej po stronie wlotowej LWA5 i przez obudowę LWA2 obliczamy korzystając ze wzorów: 2 LWA5 = LWA6 + 1 LWA5 = 71 db(a) LWA2 = LWA6-16 LWA2 = 54 db(a) KROK 3: Wartości korekty dla LWA6 odczytujemy z tabeli 3 Ważony poziom ciśnienia akustycznego LpA, w danej odległości, możemy wyznaczyć tylko w przybliżeniu, gdyż wpływ warunków otoczenia może prowadzić do znacznych błędów. LpA = LWA ΔL 4 Wartość współczynnika ΔL w zależności od odległości można odczytać z poniższego wykresu. L [db] KROK 4: 3 a Obliczamy LWA6(Okt) Obliczenia LWA6(Okt) Σ 2 b 5 LWA6 [db(a)] wartość korekty [db] Wynik LWA6(Okt) [db(a)] Wartość całkowita LWA6 musi, poprzez dodawanie logarytmiczne, dać ponownie wynik 7 db(a) [m] a - bez odbicia dźwięku b - z odbiciem dźwięku KROK 5: Aby obliczyć przybliżone LPA korzystamy ze wzoru 4 i odczytujemy wartości korekty ΔL z wykresu 5 dla interesującej nas odległości, w panujących warunkach (z odbiciem lub bez odbicia dźwięku). Przykładowo: w odległości 6 m (dane na osi x) wartość ΔL (dane na osi y) wynosi: - bez odbicia dźwięku: 23 db(a) - z odbiciem dźwięku: 2 db(a) 12

121 Jesteśmy do Państwa dyspozycji.