ATV & Viking 2014

Transkrypt

1 ATV & Viking

2 Opis Grizzly 700 EPS WTHC / SE Grizzly 450 EPS Wybór profesjonalistów 4WD Wyposażony w liczne funkcje ATV jest potężny i pakowny, a przy tym wciąż łatwy w obsłudze Grizzly 550 EPS / 550 4WD Grizzly 350 4WD 10 14

3 Profesjonalne narzędzie pracy Pojazdy użytkowe Yamaha. Zaprojektowane do ciężkiej pracy. Funkcjonalność, elastyczność, trwałość i ogromne możliwości quadów użytkowych Yamaha zapewnia im solidna platforma, która powstała powstała w oparciu o najnowsze technologie. To dzięki tym cechom pojazdy te są tak wszechstronne. Nawet najlepsze parametry nie mają żadnej wartości, jeśli nie mogą być łatwo wykorzystane. Pratyczność jest tym, co wyróżnia quady Yamaha i sprawia, że są one tak wyjątkowe i zdolne dp wykonywania najcięższych zadań. Serce każdego quada Yamaha Technologia silników Yamaha Ludzkie ciało jest niezwykłym mechanizmem. Funkcjonuje na większości powierzchni planety, w szerokim zakresie temperatur i ciśnień. Serce jest silnikiem ciała, a powietrze, woda i jedzenie tym, co je napędza. Równie niezwykłe są pojazdy Yamaha. Ich użyteczność przekracza potencjał ludzkiego organizmu, podobnie jak wydajność i niezawodność na lądzie, śniegu, błocie czy na torze wyścigowym. Sercem każdej Yamahy jest jej silnik, który napędzają powietrze, olej i paliwo. W zamian, musi ono zapewnić najwyższą jakość pracy oraz technologię, bazującą na inżynieryjnej doskonałości. Kamertony Yamaha, znajdujące się w logotypie marki, symbolizują naszą determinację do utrzymania tych serc w jak najlepszej kondycji i czystości. Właśnie dlatego silniki Yamaha podlegają ciągłym badaniom i rozwojowi, który rozpoczął się przeszło 50 lat temu i trwa aż do dziś. Dzięki temu są one w stanie sprostać coraz większym wyzwaniom na lądzie, śniegu, błocie i na torach wyścigowych. Naszym zadaniem jest nie tylko być najlepszym i najszybszym, ale także być społecznie odpowiedzialnym. Każdy silnik Yamaha został zaprojektowany i zbudowany w celu zapewnienia optymalnych rozwiązań w zakresie wydajności, łatwości obsługi, niezawodności i świadomości społecznej w zakresie użytkowania pojazdu. To właśnie równowaga między reakcją i odpowiedzialnością jest tym, co sprawia, że silniki Yamaha są tak wyjątkowe. Zaprezentowany silnik pochodzi z potężnego quada Yamaha Grizzly 700. Ten 1-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-zaworowy 4-suw o pojemności 686 cm 3 jest największym silnikiem napędzającym ATV w ofercie Yamahy.

4 Pojazdy ATV Yamaha Prawdziwa jakość kryje się pod zewnętrzną warstwą. Łatwość ruszania na zapiętym biegu Brak konieczności szukania pozycji Luz, wystarczy wcisnąć hamulec i Start Układ przeniesienia napędu On-Command Wciśnięcie przycisku 4WD blokuje przedni dyferencjał Instalacja elektryczna 12V Akumulator oraz elektryka dostępne pod siedzeniem Układ wydechowy ze stali nierdzewnej Wytrzymały, trwały i wyjątkowo cichy Zbiornik paliwa o dużej pojemności Większy zasięg, mniej wizyt na stacji paliw Silnik dedykowany do ATV Każdy silnik jest opracowany z myślą o konkretnym modelu Grizzly Duży skok zawieszenia Zapewnia duży prześwit oraz komfort jazdy Hamowanie na zjazdach Elementy zaciskowe wspomagają hamowanie na stromych zjazdach Jednoczęściowa, sztywna rama Wysokiej jakości, spawana rama jest sztywna i lekka Skrzynia biegów Ultramatic Natychmiastowa reakcja bez konieczności zmiany biegu Blokada przedniego dyferencjału Blokuje napęd czterech kół dla lepszej trakcji Podwójne tarcze z przodu Potężne tarcze hydrauliczne z przodu *Specyfikacja i funkcje zależą od modelu, a lista stanowi jedynie pogląd ogólnych funkcji. Zawsze należy skonsultować się z dealerem Yamaha, by uzyskać pełne informacje na temat każdego modelu i indywidualnych wymagań. 4WD Auto EFI EPS IRS Napęd na wszystkie cztery koła umożliwia pojazdom ATV poruszanie się niemal w każdym terenie. Wybierz odpowiednie przełożenie i ciesz się pracą skrzyni biegów CVT, która resztę zrobi za Ciebie. Elektroniczny wtrysk paliwa działa podczas pracy silnika na zimno, bez konieczności używania ssania. Elektroniczne wspomaganie kierownicy zmniejsza wysiłek potrzebny do kierowania. Niezależne tylne zawieszenie poprawia trakcję oraz zapewnia większy komfort jazdy. 6 7

5 Grizzly 700 EPS / SE 4WD Auto EFI EPS Silnik: 686 cm 3, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 1-cylindrowy, z elektrycznym starterem. Ciesz się mocą i wydajnością chłodzenia cieczą. Najwyższy stopień mocy wśród pojazdów ATV. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P Hamulec przedni / tylny: Podwójny, hydrauliczny tarczowy / Podwójny, hydrauliczny tarczowy Przednie zawieszenie: Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 5 pozycji ustawień, skok 193 mm Tylne zawieszenie: Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 5 pozycji ustawień, skok 232 mm Obciążenie maks. bagażnika przód / tył: 45 kg / 85 kg Wytrzymały i niezawodny partner Grizzly 700 EPS to największy i najmocniejszy quad marki Yamaha. Tak więc, zawsze, kiedy potrzebujesz solidnego i niezawodnego partnera do ciężkich prac, ten pojazd o wzmocnionej konstrukcji pomoże Ci w każdym terenie. 4-suwowy silnik o pojemności 686 cm 3, z jednym cylindrem Elektroniczny układ wtrysku paliwa Wśród przyjaznych dla użytkownika funkcji są w pełni automatyczna przekładnia Ultramatic, zapewniająca płynne i szybkie działanie ten inteligentny system jest wykorzystywany także do hamowania silnikiem, aby umożliwić kontrolowanie zjazdów ze stromych zboczy. Grizzly 700 jest napędzany naszym najnowszej generacji silnikiem o pojemności 686 cm 3, z wtryskiem paliwa oraz posiada unowocześniony układ EPS z podwójnym trybem, który ułatwia prowadzenie. Wahacze w kształcie litery A umożliwiają zastosowanie szerszych opon dla większej stabilności model ten zapewnia jeszcze większą oszczędność paliwa. Automatyczna przekładnia Ultramatic pozwalająca na łagodne hamowanie silnikiem Szeroki rozstaw kół i niezależne zawieszenie o dużym skoku Układ przeniesienia napędu On-Command Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS) z podwójnym trybem i reagowaniem na prędkość Solid Green Yamaha Blue Red Spirit 8 Camouflage Satin Black

6 Grizzly 550 EPS 4WD Auto EFI EPS Silnik: 558 cm 3, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 1-cylindrowy, z elektrycznym starterem. Elastyczna moc w kompaktowej obudowie. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P Hamulec przedni / tylny: Podwójny, hydrauliczny tarczowy / Podwójny, hydrauliczny tarczowy Przednie zawieszenie: Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 5 pozycji ustawień, skok 180 mm Tylne zawieszenie: Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 5 pozycji ustawień, skok 230 mm Obciążenie maks. bagażnika przód / tył: 45 kg / 85 kg Zaprzęgnij go do ciężkiej pracy Świetna wiadomość dla profesjonalistów szukających solidnej mocy opakowanej w niezawodne nadwozie: quad Grizzly 550 EPS ma dokładnie te cechy, a dzięki elektronicznemu układowi wspomagania kierownicy prowadzenie go to prawdziwa przyjemność nawet przez cały dzień pracy. Sercem tego modelu jest potężny silnik o pojemności 558 cm 3, którego moment obrotowy pozwala na swobodny transport nawet największych ciężarów. Niskie zużycie paliwa w połączeniu z 20-litrowym zbiornikiem paliwa umożliwiają pracę przez cały dzień bez konieczności uzupełniania benzyny. Quad Grizzly 550 EPS jest przeznaczony dla najbardziej wymagających, zapracowanych użytkowników. Zadbano w nim o odpowiednią niezawodność, a czynności serwisowe ograniczono do minimum. Moc i moment obrotowy Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS) Elektryczny układ wtrysku paliwa Układ przeniesienia napędu On-Command Regulowane zawieszenie o dużym skoku Wyświetlacz LCD Solid Green Red Spirit Camouflage 10

7 Grizzly 450 EPS 4WD Auto EPS Silnik: 421 cm 3, chłodzony cieczą, 4-suwowy, 1-cylindrowy, z elektrycznym starterem. Ciesz się mocą i wydajnością chłodzenia cieczą. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P Hamulec przedni / tylny: Podwójny, hydrauliczny tarczowy / Zamknięty, smarowany olejem, wielotarczowy Przednie zawieszenie: Independent double wishbone, 5 position preload adjustment, 160 mm stroke Tylne zawieszenie: Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 5 pozycji ustawień, skok 180 mm Obciążenie maks. bagażnika przód / tył: 40 kg / 80 kg Uniwersalny quad średniej wielkości Podczas ciężkiego, wymagającego dnia pracy ogromne znaczenie ma jak najmniejsza uciążliwość prowadzenia pojazdu. Właśnie pod tym kątem zaprojektowaliśmy Grizzly 450 EPS. Mocny silnik Lekka rama Quad ten został wyposażony m.in. w elektroniczny układ wspomagania kierownicy, w pełni niezależne zawieszenie, mokry tylny układ hamulcowy, układ przeniesienia napędu On-Command i jednoczęściową lekką ramę. Efekt? Doskonała zwinność i łatwość prowadzenia. Ta filozofia projektowania skoncentrowana na użytkowniku obejmuje na najdrobniejsze nawet szczegóły, takie jak lekkie opony czy wygodne siedzenie. Dodaj do tego wyjątkowo niskie zużycie paliwa, minimum czynności obsługowych i bogatą ofertę przydatnych akcesoriów, a otrzymasz niezwykle uniwersalny pojazd do codziennej pracy. Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPS) Układ przeniesienia napędu On-Command Niezależne regulowane zawieszenie o dużym skoku Mokre hamulce wielotarczowe Yamaha Blue Solid Green Red Spirit Camouflage 12

8 Grizzly 350 4WD 4WD Auto EFI Silnik: 348 cm 3 powietrzno-olejowe chłodzenie, 4-suwowy, 1-cylindrowy, z elektrycznym rozursznikiem. Kompleksowo opracowany przez inżynierów Yamaha, gwarancja niskich kosztów eksploatacji. Układ przeniesienia napędu: Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkją hamowania silnikiem kół przednich i tylnych, P/L/W Hamulec przedni / tylny: Podwójny, hydrauliczny tarczowy / Zamknięty, smarowany olejem, wielotarczowy Przednie zawieszenie: Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 5 pozycji ustawień, skok 160 mm Tylne zawieszenie: Wahacz, 5 pozycji ustawień, skok 180 mm Obciążenie maks. bagażnik przód / tył: 40 kg / 80 kg Specjalista od trudnego podłoża Quad Grizzly 350 4WD naprawdę uwielbia trudne warunki pracy. W pełni panuje nad trudnym terenem. Mocny, czterosuwowy silnik o pojemności 348 cm 3, chłodzenie powietrzno-olejowe oraz automatyczna skrzynia biegów Ultramatic zapewniają niezawodność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Niezawodne zawieszenie tylne doskonale amortyzuje nierówności podłoża, a układ On-Command 2WD/4WD poprawia przyczepność w trybie blokady dyferencjału. Wymagane prace konserwacyjne są naprawdę minimalne, ponieważ quad Yamaha posiada duży prześwit i zamknięty tylni hamulec wielotarczowy, zabezpieczony przed przedostawaniem się do środka błota i kamieni. Nawet w najtrudniejszych warunkach ten quad spisuje się doskonale. Moc i moment obrotowy Hamulec postojowy Mokry hamulec wielotarczowy Układ przeniesienia napędu On-Command Niezależne zawieszenie tylne (IRS) Bagażniki Green Red Spirit 14

9 Akcesoria ATV użytkowe Wyciągarka Yamaha Warn Vantage 2000 Wyciągarka Yamaha WARN Pro-Vantage 2500 Zestaw akcesoriów Yamaha WARN Przewodowe sterowanie Yamaha WARN Bezprzewodowe sterowanie Yamaha WARN Rękawice Yamaha WARN Przewołek rolkowy Ciężki pług - lemiesz 54 Podnoszenie pługa ProVantage ATV Lina syntetyczna do wyciągarki Markery do pługa Osłona nadkola Osłona podwozia (przód) Osłona podwozia (tył) Aluminiowa płyta ochronna Ochrona przedniego wahacza Ochrona tylnego wahacza Czarna osłona z szybą Zestaw oświetlenia PIAA 510 Series Zestaw oświetlenia ATV Trail Halogen Szperacz Rozbudowa przedniej półki Rozbudowa tylnej półki Torba na przednią półkę Pokrowiec na broń delux Pokrowiec na broń ATV Shock Adjuster Tool Łańcuchy na opony, różne rozmiary Zestaw narzędzi Mata serwisowa Yamaha Off-Road Oświadczenie Są to jedynie wybrane produkty ochronne, funkcjonalne i ozdobne, jakie znajdują się w ofercie. Należy zwrócić uwagę, że nie wszystkie te akcesoria pasują do każdego modelu ATV wymienionego w tym katalogu. W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat sposobu użytkowania czy dostępności oryginalnych akcesoriów, skontaktuj się z lokalnym Dealerem lub odwiedź:

10 Specyfikacja Grizzly 700 EPS / SE Grizzly 550 EPS / 550 Grizzly 450 EPS Grizzly 350 4WD Silnik Typ silnika Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy,, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy,, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, SOHC, 2-zaworowy Chłodzony powietrzem, 1-cylindrowy,, 4-suwowy, SOHC, 2-zaworowy Pojemność 686 cm cm cm cm 3 Średnica x skok tłoka 102,0 mm x 84,0 mm 92,0 mm x 84,0 mm 84,5 mm x 75,0 mm 83,0 mm x 64,5 mm Stopień sprężania 10,0 : 1 9,3 : 1 10,0 : 1 9,2 : 1 Układ smarowania Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Mokra miska olejowa Układ paliwowy Wtrysk paliwa Wtrysk paliwa Gaźnik BSR33/1 Gaźnik BSR33/1 Układ zapłonu TCI, ECU TCI, ECU DC-CDI DC-CDI Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Elektryczny Elektryczny Skrzynia biegów Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem wszystkich kół, Wyższy/Niższy/L/W/P Skrzynia biegów Ultramatic z paskiem klinowym i funkcją hamowania silnikiem kół przednich i tylnych, P/L/W Napęd On-Command 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem On-Command 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem On-Command 2WD/4WD/z blokowanym dyferencjałem On-Command 2WD/4WD Napęd końcowy Wał Wał Wał Wał Podwozie Układ przedniego zawieszenia Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 193 mm Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 180 mm Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 160 mm Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 160 mm Układ tylnego zawieszenia Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 232 mm Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 230 mm Niezależne, podwójne, dwuramienne, 5 pozycji ustawień, skok 180 mm Wahacz, 5 pozycji ustawień, skok 180 mm Hamulec przedni Podwójny, hydrauliczny, tarczowy Podwójny, hydrauliczny, tarczowy Podwójny, hydrauliczny, tarczowy Podwójny, hydrauliczny, tarczowy Hamulec tylny Podwójny, hydrauliczny, tarczowy Podwójny, hydrauliczny, tarczowy Zamknięty, smarowany olejem, wielotarczowy Zamknięty, smarowany olejem, wielotarczowy Ogumienie przednie AT25x8-12 AT25x8-12 AT25x8-12 AT25x8-12 Ogumienie tylne AT25x10-12 AT25x10-12 AT25x10-12 AT25x10-12 Wymiary Długość całkowita mm mm mm mm Szerokość całkowita mm mm mm mm Wysokość całkowita mm mm mm mm Wysokość kanapy 905 mm 905 mm 840 mm 827 mm Rozstaw osi mm mm mm mm Minimalny prześwit 275 mm 275 mm 245 mm 180 mm Min. promień skrętu 3,5 m 3,2 m 3,0 m 3,0 m Pojemność zbiornika paliwa 20,0 litrów 20,0 litrów 15,0 litrów 13,5 litra Pojemność zbiornika oleju 2,4 litra 2,4 litra 2,6 litra 3,1 litra Obciążenie maksymalne Bagażnik przedni 45 kg 45 kg 40 kg 40 kg Bagażnik tylny 85 kg 85 kg 80 kg 80 kg Informacje dodatkowe Układ kierowniczy Typu Ackermann z Dwu-Trybowym Elektrycznym Wspomaganiem Kierownicy Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania (wersja EPS) Typ Ackermann z elektrycznym układem sterowania Typ Ackermann 19

11 Viking 2014 Nowoczesna technologia Jeżeli wykonujesz ciężkie zadania w trudno dostępnych miejscach, potrzebujesz najlepszych narzędzi. Właśnie z taką myślą zaprojektowaliśmy model Viking - aby ułatwić i usprawnić Twoją pracę. Podesty i 3-osobowe siedzenie zdecydowanie ułatwiają zajmowanie miejsc w pojeździe. Duża platforma ładunkowa ma funkcję wywrotki, co umożliwia błyskawiczny rozładunek. Zastosowanie nowoczesnych technologii, takich jak przekładnia Ultramatic czy układ napędowy 2WD i 4WD, pomaga w codziennej eksploatacji pojazdu. Układ EPS gwarantuje relaks podczas jazdy, a łatwy dostęp do komory silnika to duże ułatwienie podczas rutynowych przeglądów serwisowych. 3-miejscowy Viking jest gotowy do pracy, ale doskonale się sprawdzi również jako pojazd do terenowej turystyki! 20 21

12 Viking Silnik: 686 cm 3, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 1-cylindrowy, z elektrycznym starterem. Niestrudzone źródło mocy. Transmission / Final transmission: Yamaha Ultramatic, CVT, sprzęgło odśrodkowe Hamulec przedni / tylny: Podwójny, hydrauliczny tarczowy / Podwójny, hydrauliczny tarczowy Przednie zawieszenie: Niezależne, 2-ramienny wahacz, 5 pozycji regulacji, skok 205 mm Tylne zawieszenie: Niezależne, 2-ramienny wahacz, 5 pozycji regulacji, skok 205 mm Obciążenie maks. części załadunkowej: 272 kg Funkcjonalność, trwałość i doskonałe właściwości terenowe Idealna maszyna do całorocznych prac w terenie. Doskonały partner dla wszystkich, którzy cenią sprzęt najwyższej klasy. Przekonaj się, o ile sprawniej będziesz pracował z pomocą Vikinga! Wygodne, 3-osobowe siedzenie i podest o dużej powierzchni zapewniają komfort i bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Zawieszenie wykonane na bazie podwójnego wahacza doskonale sprawdzi się w najcięższym terenie - platforma ładunkowa ma wymiary typowej europalety i umożliwia przewóz ładunków o wadze wynoszącej maksymalnie 272 kg. Pojazd jest wyposażony w układ napędowy On-Command, który oferuje tryb napędu na jedną oś (2WD), na dwie osie (4WD) oraz na dwie osie z blokadą mechanizmu różnicowego (4WD Diff Lock). Do napędu służy rozwijający wysoki moment obrotowy silnik o pojemności 686 cm 3. 3-osobowy Viking to Twój strzał w dziesiątkę! Red Green Camouflage 22

13 Specyfikacja Akcesoria Viking Silnik Typ silnika Viking 1-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, SOHC, 4-zaworowy Pojemność 686 cm 3 Średnica x skok tłoka 102,0 mm x 84,0 mm Stopień sprężania 10,0 : 1 Wyciągarka Yamaha WARN Pro-Vantage 3500 Wyciągarka Yamaha WARN Vantage 3000 Yamaha WARN uniersalny uchwyt montażowy Yamaha WARN uniersalny uchwyt na przód Yamaha WARN przedni zaczep Układ smarowania Mokra miska olejowa Układ paliwowy Układ elektronicznego wtrysku paliwa Układ zapłonu TCI Układ rozrusznika Elektryczny Skrzynia biegów Napęd Yamaha Ultramatic, CVT, sprzęgło odśrodkowe On-Command 2WD, 4WD, 4WD z blokadą dyferencjału Yamaha WARN zapasowa bateria Poręcz na pakę ładuknową Wtyczka i gniazdko 12V Łańcuchy na opony, różne rozmiar Przednia osłona rurowa Napęd końcowy Wał Podwozie Układ przedniego zawieszenia Niezależny, podwójny wachacz poprzeczny, 205 mm skok koła, 5-stopniowa regulacja napięcia wstępnego Układ tylnego zawieszenia Hamulec przedni Niezależny, podwójny wachacz poprzeczny, 205 mm skok koła, 5-stopniowa regulacja napięcia wstępnego Podwójny, hydrauliczny tarczowy Pełna osłona rurowa przednich lamp Osłony rurowe, przednich i tylnych lamp Uchwyt na pakę ładunkową Nadkola Chlapacze ochronne Hamulec tylny Podwójny, hydrauliczny tarczowy Ogumienie przednie AT25x8-12NHS Ogumienie tylne AT25x10-12NHS Wymiary Długość całkowita mm Szerokość całkowita mm Składana szyba Lusterko centralne Zabudowa paki Schowek pod siedzenie Szperacz Wysokość całkowita mm Wysokość siodełka 792 mm Rozstaw osi mm Min. promień skrętu 4,5 m Minimalny prześwit 300 mm Pojemność zbiornika paliwa Olej 36,7 litra 2,6 litra Uchwyt na latarkę Mata na pakę ładunkową Miękki dach, kamuflaż Pokrowiec na broń delux Pokrowiec na broń Obciążenie maksymalne Część załadunkowa 272 kg Układ kierowniczy Typu Ackermann z Dwu-Trybowym Elektrycznym Wspomaganiem Kierownicy Mocowanie pokrowca na broń Uchwyt na butelkę Zestaw narzęci Pasy mocujące Yamaha Pasy mocujące Yamaha Są to jedynie wybrane produkty ochronne, funkcjonalne i ozdobne jakie znajdują się w ofercie. Należy zwrócić uwagę, że nie wszystkie te akcesoria pasują do wszystkich modeli ATV wymienionych w tym katalogu. W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat sposobu użytkowania czy dostępności oryginalnych akcesoriów, skontaktuj się z lokalnym Dealerem lub odwiedź:

14 Profesjonalny kierowca na zamkniętej trasie ATV Sport Quady sportowe Yamaha Wiemy, że w wyścigach nie ma kompromisów. Liczy się tylko zwycięstwo. Podejście to widać w konstrukcji każdego sportowego quada Yamahy. Bardzo wytrzymałe, a jednocześnie lekkie ramy charakteryzują się idealną sterownością, wytrzymując jednocześnie wszystkie uderzenia i wstrząsy. Ergonomiczna konstrukcja zapewnia komfort jazdy, pozwalając skupić się na drodze. Sercem każdego sportowego quada marki Yamaha jest silnik dopracowany w najdrobniejszych szczegółach w trakcie dokładnych badań. Techniczna doskonałość ma dla nas takie samo znaczenie, jak zwycięstwo w wyścigu. Wysoki moment obrotowy, 4-suwowy silnik, doskonałe przyspieszenie nasze quady mają wszystko, czego potrzebujesz do zwycięstwa

15 YFZ450R / SE Crimson Red Racing Blue Nowy wymiar wyścigów quadów Od zawodowców usłyszysz, że Yamaha YFZ450R to wybór numer jeden wśród sportowych modeli ATV. Podwozie o doskonałych właściwościach jezdnych i silnik 450 cm 3 o niezwykłym przyspieszeniu zapewniają mu dziś pierwszą pozycję wśród quadów wyścigowych. A my zapewniliśmy mu jeszcze większą dynamikę, szybkość i lepsze właściwości jezdne. Wyścigowe, wspomagane sprzęgło antypoślizgowe daje jeszcze większą kontrolę prędkości podczas pokonywania zakrętów, skracając czas przejazdu okrążenia na torze. Jednocześnie udoskonalony silnik oferuje super-szybką reakcję przepustnicy, a także skuteczniejszą i wysoką moc obrotową, aby zapewnić zwycięską wydajność. Bardziej dynamiczne nadwozie daje kierowcy więcej przestrzeni na zmianę pozycji w celu przenoszenia ciężaru ciała podczas pokonywania zakrętów lub mocnego przyspieszenia. A lekkie amortyzatory zapewniają jeszcze lepsze prowadzenie! Nowy układ wydechowy zapewnia lepszą reakcję przepustnicy Pierwszy quad w swojej klasie ze sprzęgłem antypoślizgowym Lekkie amortyzatory ze zbiornikiem, zapewniające doskonałe właściwości jezdne Silnik o wyższym stopniu sprężania dla zwiększonej wydajności Nowa kalibracja amortyzatorów w celu dopasowania do charakteru nowej opony Nowa konstrukcja krzywek dająca odczucie wyższej mocy obrotowej 28 Profesjonalny kierowca na zamkniętej trasie Stworzony do wyścigów silnik o wysokiej wydajności rajdowej Elektroniczny układ wtrysku paliwa 29

16 YFM700R SE Moonlight Blue Slate Grey Stworzony, aby wygrywać Odkryj niepowtarzalnego, sportowego quada YFM700R w wersji limitowanej. Wystarczająco lekki, aby poradzić sobie z najtrudniejszymi zakrętami. Odpowiednio solidny, aby sprawdzić się w najtrudniejszym terenie. I wystarczająco mocny, aby zostawić konkurentów daleko w tyle. Tak wygląda przepis na doskonałego sportowego quada model YFM700R SE, w którym można odnaleźć odwołania do wyścigowych doświadczeń Yamahy. Wyposażono go w hybrydową, aluminiowo-stalową ramę, silnik o pojemności 686 cm 3 z wtryskiem paliwa, amortyzatory ze zbiornikiem wyrównawczym i wyświetlacz LED. Każdy z podzespołów daje gwarancję najwyższej jakości i ogromne poczucie bezpieczeństwa w trakcie jazdy. Dzięki quadowi YFM700R SE wygrasz każdy wyścig. Odpowiednia wydajność: silnik o pojemności 686 cm 3 z wtryskiem paliwa Wysoki moment obrotowy, dostępny w każdej chwili Wytrzymała, lekka, hybrydowa, aluminiowo-stalowa rama 5-biegowa skrzynia z biegiem wstecznym, oferuje łatwą zmianę biegów W pełni regulowane amortyzatory ze zbiornikiem wyrównawczym Aluminiowe podzespoły zapewniające utrzymanie niskiej masy pojazdu 30 Profesjonalny kierowca na zamkniętej trasie Precyzyjnie zaprojektowany silnik Hybrydowa konstrukcja 31

17 YFM700R Blaze Orange Racing Blue Niezwykła moc i rozrywka Jeżeli jeździłeś wcześniej na quadach YFM350R lub YFM250R, to teraz jest okazja spróbować czegoś ekstra sprawdź model YFM700R. Dynamiczny i sportowy ATV zapewni moc niezapomnianych wrażeń. Silnik o pojemności 686 cm 3 z niezrównanym momentem obrotowym gwarantuje zupełnie nowe doświadczenia, zarówno na kamienistym stoku jak i trawiastym torze czy podmokłych terenach. Dzięki zastosowaniu zbalansowanego układu zawieszenia, model YFM700R prowadzi się lepiej niż poprzednia wersja limitowana. Lekka, sportowa, hybrydowa rama umożliwia sportową jazdę, wytrzymując jednocześnie wszystkie uderzenia i wstrząsy. Niezawodność, która jest znakiem firmowym pojazdów Yamaha, zapewnia kierowcy pewność na każdej trasie. Wyjątkowo niezawodny silnik o pojemności 686 cm 3 z wtryskiem paliwa Olbrzymi moment obrotowy dostępny w każdej chwili Mocna, lekka, hybrydowa, aluminiowo-stalowa rama 5-biegowa skrzynia z biegiem wstecznym oferuje łatwą zmianę biegów Niskociśnieniowe amortyzatory gazowe z łatwością dostosowują się do nierówności terenu Dwutłokowe tylne zaciski hamulcowe zwiększają siłę hamowania 32 Profesjonalny kierowca na zamkniętej trasie Precyzyjnie zaprojektowany silnik Wytrzymała hybrydowa rama podwozia 33

18 Poznaj nasze doświadczenie Moc i przyśpieszenie Maksymalna moc dostarczana jest w wyjątkowo szerokim zakresie obrotów. Potężna moc rozwijana jest przy każdym odkręceniu gazu. Szczytowy zakres mocy obrotowej generowany jest już od najniższych prędkości. Cecha ta jest szczególnie pożądana w segmencie ATV w celu zapewnienia optymalnych zdolności trakcyjnych pojazdu. Z tą myślą zaprojektowane są wszystkie pojazdy ATV Yamaha. Regulowane zawieszenie o dużym skoku Poznaj nasze doświadczenie Zawieszenie o długim skoku daje oponom ATV zdolność dłuższego i bardziej pewnego kontaktu z podłożem, nawet na nierównym terenie. Wszystkie quady Yamaha wyposażono w niezależne zawieszenie, co oznacza że przednie koła pracują osobno od tylnych. To wpływa na prowadzenie, umożliwiając poruszanie się po wyboistym terenie w kontrolowany i pewny sposób. Silnik YFM700R Zawieszenie YFM700R Technologia wtrysku paliwa Yamaha EFI Elektroniczny układ wtrysku paliwa w pojazdach Yamaha YFM700R i YFZ450R współpracuje z mikrokomputerem, który pozwala na precyzyjne odmierzanie przepływu mieszanki paliwowo-powietrznej, która dostaje się do komory spalania w silniku bez względu na warunki, dostarczając optymalną dawkę gładkiej mocy. Dopracowane części kół Zakres podzespołów obejmuje zarówno koła, jak i zaciski hamulcowe. W przypadku pojazdów Yamaha są to przeważnie aluminiowe obręcze redukujące masę pojazdu. Wyjątkowo lekkie, wytrzymałe wsporniki zapewniają prezycyjne prowadzenie. EFI YFZ450R Elementy kół YFM700R Konstrukcja podwozia hybrydowego W sportowych modelach, takich jak YFM700R i YFZ450R, wykorzystano zarówno stalowe, jak i aluminiowe elementy podwozia. Hybrydowa konstrukcja ramy w połączeniu z wahaczem daje najlepszą wytrzymałość w swojej klasie wagowej. Szerokie podwozie i duży prześwit Kompatkowy silnik oraz duży skok zawieszenia sprawiają, że quady Yamaha przejeżdżają nad nierównościami. Szeroki rozstaw kół zapewnia doskonałą stabilność. W pokonywaniu wyjątkowo trudnych przeszkód pomoże zainstalowanie specjalnej płyty osłaniającej podwozie i silnik. Podwozie YFM700R YFZ450R Układ przeniesienia napędu Manualna skrzynia biegów w pojazdach ATV sprawia, że zmiana przełożeń odbywa się za pomocą tradycyjnego ręcznego sprzęgła i nożnej dźwigni. YFM700R i YFZ450R posiadają 5-biegową skrzynię, która pozwala płynnie przełączać między przełożeniami, dając pewność prowadzenia podczas wyścigu. Ergonomiczna konstrukcja Prowadzenie pojazdów ATV stanowi nietypowe połączenie siły i zręczności. Quady Yamaha zostały zaprojektowane, by pełnić funkcję wygodnych i łatwych w obsłudze środków transportu, które będzie w stanie opanować praktycznie każdy użytkownik. Napęd YFZ450R YFM700R Special Edition 35

19 ATV sport Akcesoria Specyfikacja YFZ450R / SE Silnik YFZ450R / SE YFM700R Special Edition YFM700R Typ silnika Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 5-zaworowy Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy Pojemność 449 cm cm cm 3 Średnica x skok tłoka 95,0 mm x 63,4 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm Stopień sprężania 11,8 : 1 9,2 : 1 9,2 : 1 GYTR kosz sprzęgłowy GYTR zabierak sprzęgła GYTR talerz dociskowy Plastikowa osłona podwozia Sportowy zderzak przedni (biały) Układ smarowania Sucha miska olejowa Sucha miska olejowa Sucha miska olejowa Układ paliwowy Układ wtrysku paliwa, 42 mm EHS z funkcją ISC Układ wtrysku paliwa, 44 mm Układ wtrysku paliwa, 44 mm Układ zapłonu TCI ECU ECU Układ rozrusznika Elektryczny Elektryczny Elektryczny Skrzynia biegów 5-biegowa, ręczne sprzęgło poślizgowe 5 biegów do przodu i wsteczny, sprzęgło mokre wielopłytowe 5 biegów do przodu i wsteczny, sprzęgło mokre wielopłytowe Napęd 2WD 2WD 2WD Napęd końcowy Łańcuch zamknięty, z pierścieniem O-ring, regulacja mimośrodem Łańcuch zamknięty, z pierścieniem O-ring, regulacja mimośrodem Łańcuch zamknięty, z pierścieniem O-ring, regulacja mimośrodem Sportowy zderzak przedni (czarny) Osłona tarczy i łańcucha Podwozie Ogólne Układ przedniego zawieszenia Układ tylnego zawieszenia Niezależne, podwójne dwuramienne, sprężyny coilover o podwójnej wartości naprężenia z gwintowanymi regulatorami napięcia wstępnego, amortyzator z 3-stopniową regulacją, skok 250 mm Wahacz odlany z aluminium, sprężyny coilover z gwintowanymi regulatorami napięcia wstępnego, amortyzator z 3-stopniową regulacją, skok 280 mm Niezależne, podwójne, 2-ramienne sprężyny z regulacją napięcia wstępnego, gwintowany amortyzator z regulacją, skok 230 mm Wahacz odlany z aluminium, sprężyny z regulacją napięcia wstępnego, gwintowany amortyzator z regulacją, skok 256 mm Niezależne, podwójne, 2-ramienne, 2-rurowy amortyzator gazowy, z 5-stopniową regulacją naprężenia wstępnego sprężyny, skok 230 mm Wahacz odlany z aluminium, amortyzator ciśnieniowo gazowy typu piggyback, gwintowany amortyzator z regulacją, skok 256 mm Hamulec przedni Podwójny, chłodzony powietrzem hamulec tarczowy z hydraulicznymi zaciskami z tłokiem podwójnym Wentylowane tarcze z hydraulicznymi, 2-tłoczkowymi zaciskami na każdym kole Wentylowana tarcza z hydraulicznymi, 2-tłoczkowymi zaciskami na każdym kole Hamulec tylny Chłodzony powietrzem hamulec tarczowy z hydraulicznymi zaciskami z tłokiem podwójnym Wentylowana tarcza z hydraulicznymi, 2-tłoczkowymi zaciskami Wentylowane tarcze z hydraulicznymi, 2-tłoczkowymi zaciskami Licznik motogodzin Antena Mata serwisowa Yamaha Off-Road Zestaw narzędzi Pasy transportowe Yamaha Ogumienie przednie AT21x7R10 AT21x7-10 AT21x7-10 Ogumienie tylne AT20x10R9 AT20x10-9 AT20x10-9 Wymiary Długość całkowita mm mm mm Szerokość całkowita mm mm mm Wysokość całkowita mm mm mm Pasy transportowe Yamaha Ładowarka YEC-40 Ładowarka YEC-8 Wskaźnik naładowania bateri YEC Bluza MX Carbon Racing (niebieska) Wysokość kanapy 810 mm 815 mm 815 mm Rozstaw osi mm mm mm Minimalny prześwit 115 mm 240 mm 240 mm Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa) 184 kg 192 kg 192 kg Pojemność zbiornika paliwa 10,0 litrów 11,0 litrów 11,0 litrów Spodnie MX Carbon Racing (niebieskie) Bluza MX Carbon Racing (czerwona) Spodnie MX Carbon Racing (czerwone) Rękawice MX Drako W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat sposobów użytkowania czy dostępności oryginalnych akcesoriów, skontaktuj się z lokalnym dealerem lub wejdź na 37

20 Dbaj o swoją Yamahę, a będzie Ci długo służyć. Oryginalne części Yamaha Oryginalne części Yamaha, oleje Yamalube oraz środki konserwujące są najlepszym wyborem właściwego utrzymania każdego pojazdu Yamaha, ponieważ zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o nich. Używając oryginalnych części Yamaha możesz być pewien: Idealnego dopasowania Gwarancji wykorzystania najlepszej jakości materiałów Wysokiej odporność na zużycie i ścieranie Gwarancji standardów bezpieczeństwa Zastosowania aktualnych rozwiązań technicznych produktów Używając ojeków Yamalube i środków konserwujących, zwiększasz żywotność pojazdu i jego podzespołów. Odwiedź stronę aby zobaczyć pełną gamę produktów. Jakość w stylu Yamaha Autoryzowane Serwisy Yamaha dysponują odpowiednim zapleczem technicznym oraz wiedzą, aby służyć klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby wszelkie prace serwisowe były wykonywane w tych punktach obsługowych. Yamaha zdecydowanie zaleca stosowanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów. Zostały one zaprojektowane i przetestowane specjalnie z myślą o produktach Yamaha. Oprócz nich Yamaha oferuje również gamę wysokiej jakości innowacyjnego wyposażenia, zapewniającego bezpieczeństwo i wygodę w każdych warunkach. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. Yamaha rekomenduje również stosowanie Yamalube - wysokojakościowych olejów i środków smarnych dedykowanych do pojazdów Yamaha. W celu uzyskania dodatkowych informacji wejdź na: FILTR OLEJU Jeśli chodzi o właściwe utrzymanie silnika oraz jego podzespołów, wybór jest prosty. Skorzystaj z filtrów Yamaha, by mieć pewność, że każdy jego element - od jakości użytego papieru po rodzaj kleju - został poddany kontroli jakości. Wynik? Wysoka i niezakłócona wydajność na długi czas, ze zmniejszoną częstotliwością zmian oleju. KLOCKI HAMULCOWE FILTRY POWIETRZA PASY NAPĘDOWE Akumulatory ZESTAWY NAPĘDOWE YAMALUBE

21 Oświadczenie Specyfikacja i wygląd produktów Yamaha mogą ulegać zmianom bez wcześniejszego powiadomienia, a zamieszczone tutaj informacje mają charakter jedynie poglądowy i mogą być modyfikowane w zależności od wymogów oraz warunków. Podczas jazdy bądź zawsze ubrany w kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca bezpieczną jazdę z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Yamaha zaleca używanie oryginalnych akcesoriów Yamaha. Oferta u dealerów oraz na stronie Dealer Wydrukowano na papierze bezchlorowym. ATV-RBLEI-PL14