Na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo Zamówień Publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, Zamawiający 2 Regionalna Baza

Transkrypt

1 2 REGIONALNA BAZA LOGISTYCZNA Warszawa, ul. Marsa 110 RBL - 5 Warszawa, dnia r. ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/210/2016 Na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo Zamówień Publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, Zamawiający 2 Regionalna Baza Logistyczna informuje, że w postępowaniu na dostawę samochodów małej ładowności wysokiej mobilności, dokonuje następującej zmiany treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia: 1) W Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, rozdział IV, pkt. 2, jest: 2. Miejsce realizacji (dostawy): Jednostki Wojskowe na terenie Polski. 2. Miejsce realizacji (dostawy): 2 RBLog Skład Warszawa, ul. Marsaa ) Załącznik nr 1 do SIWZ, Opis przedmiotu zamówienia, część XV. Postanowienia końcowe, pkt. 9, jest: 9. Miejsce dostawy zostanie ustalone z Zamawiającym przed podpisaniem umowy. 9. Miejsce dostawy: 2 RBLog Skład Warszawa, ul. Marsa 110. RBL-5 Strona 1

2 3) Załącznik nr 6 do SIWZ, wzór umowy, 4 Sposób, miejsce i odbiór przedmiotu umowy, pkt. 1 i 2, jest: 1. Odbiorcami przedmiotu umowy są Jednostki Wojskowe wyszczególnione w załączniku nr Zamawiający dostarczy do Odbiorców wyszczególnionych w załączniku nr 3 kserokopie zawartych umów na co najmniej 7 dni przed dostawą lub przekaże w wersji elektronicznej w wersji PDF. 1. Odbiorcą przedmiotu umowy jest 2 RBLog Skład Warszawa, ul. Marsa Zamawiający dostarczy do Odbiorcy kserokopie zawartych umów na co najmniej 7 dni przed dostawą lub przekaże w wersji elektronicznej w wersji PDF. 4) Załącznik nr 1 do SIWZ, Opis przedmiotu zamówienia, część II. Wymagania odnośnie warunków eksploatacji, pkt. 4, jest: 4. Pojazdy muszą być przystosowane do ewentualnego zasilania paliwem do turbinowych silników lotniczych zgodnym z NO-91-A258-2:2011 Materiały pędne i smary. Paliwo do turbinowych silników lotniczych. Część 2: Paliwo kod NATO F-34 lub równoważną. Przyjmuje się za wystarczające przedstawienie przez wykonawcę pisemnego potwierdzenia o przystosowaniu pojazdu do ewentualnego zasilania paliwem F-34. Jeżeli producent pojazdów uzależnia możliwość ewentualnego zasilania ww. paliwem do turbinowych silników lotniczych od spełnienia określonych wymagań lub od określonego sposobu postępowania (zarówno ze strony producenta jak i ze strony użytkownika), to należy je wcześniej uzgodnić z SSCz.-Sam. IWsp SZ, tylko i wyłącznie poprzez Zamawiającego, przed złożeniem oferty. Po uzgodnieniu, powyższe wymagania (sposób postępowania) muszą być zawarte w instrukcji obsługi pojazdu oraz muszą znajdować się w widocznym miejscu (np.: naklejka, tabliczka) wewnątrz kabiny każdego z pojazdów. RBL-5 Strona 2

3 4. Pojazdy muszą być przystosowane do ewentualnego zasilania paliwem do turbinowych silników lotniczych zgodnym z NO-91-A258-2:2011 Materiały pędne i smary. Paliwo do turbinowych silników lotniczych. Część 2: Paliwo kod NATO F-34 lub równoważną. Przyjmuje się za wystarczające przedstawienie przez wykonawcę pisemnego potwierdzenia o przystosowaniu pojazdu do ewentualnego zasilania paliwem F-34. Jeżeli producent pojazdów uzależnia możliwość ewentualnego zasilania ww. paliwem do turbinowych silników lotniczych od spełnienia określonych wymagań lub od określonego sposobu postępowania (zarówno ze strony producenta jak i ze strony użytkownika), to należy je wcześniej uzgodnić z SSCz.-Sam. IWsp SZ, tylko i wyłącznie poprzez Zamawiającego, przed złożeniem oferty. Po uzgodnieniu, powyższe wymagania (sposób postępowania) muszą być zawarte w instrukcji obsługi pojazdu oraz muszą znajdować się w widocznym miejscu (np.: naklejka, tabliczka) wewnątrz kabiny każdego z pojazdów. Zamawiający dopuszcza pojazdy przystosowane do ewentualnego zasilania paliwem do turbinowych silników lotniczych zgodnym z Normą Obronną NO-A258-2:2011 lub równoważną pod warunkiem eksploatacji pojazdów zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu dla odbiorcy specjalnego MON. Paliwo lotnicze należy stosować łącznie z dodatkiem oleju silnikowego SAE 15W-40 w ilości od 1% do 1,5% (objętościowo) w stosunku do paliwa. Stosowna informacja zostanie zawarta w instrukcji pojazdu oraz zostanie umieszczona w widocznym miejscu w postaci naklejki lub tabliczki wewnątrz kabiny pojazdu. 5) Załącznik nr 1 do SIWZ, Opis przedmiotu zamówienia, część V. Wymagania dotyczące ochrony i maskowania, pkt. 4, jest: 4. Nadwozie pojazdów musi być pomalowane farbą koloru zielonego spełniającą wymagania normy NO-80-A200:2014 Farby specjalne do malowania maskującego. Wymagania i metody badań., zgodnie z NO-10-A800:2007 Malowanie maskujące RBL-5 Strona 3

4 uzbrojenia i sprzętu wojskowego. Wymagania ogólne. (rodzaj malowania ochronne (MO) 1 zgodnie z definicją zawartą w części 2 pkt oraz wymaganiami określonymi w części 2 pkt 2.4). Informacji na temat NO oraz same NO można uzyskać w WCN,JiK ( szacunkowy koszt 2 zł za stronę. 4. Nadwozie pojazdów od strony zewnętrznej karoserii musi być pomalowane farbą koloru zielonego spełniającą wymagania normy NO-80-A200:2014 Farby specjalne do malowania maskującego. Wymagania i metody badań., zgodnie z NO-10-A800:2007 Malowanie maskujące uzbrojenia i sprzętu wojskowego. Wymagania ogólne. (rodzaj malowania ochronne (MO) 2 zgodnie z definicją zawartą w części 2 pkt oraz wymaganiami określonymi w części 2 pkt 2.4). Informacji na temat NO oraz same NO można uzyskać w WCN,JiK ( szacunkowy koszt 2 zł za stronę. Zamawiający dopuszcza do zaoferowania pojazdy pomalowane farbą koloru Olive Mat (NATO) Green 6014, pod warunkiem, że spełnia ona niniejsze wymagania. Zamawiający dopuszcza do zaoferowania pojazdy pomalowane lakierem fabrycznym do malowania pojazdów Bundeswehry o nr RAL 6431, pod warunkiem, że spełnia on niniejsze wymagania. Nadwozie pojazdów od strony wewnętrznej karoserii musi być pomalowane farbą koloru ciemnozielonego z palety kolorów producenta pojazdów. 6) Załącznik nr 1 do SIWZ, Opis przedmiotu zamówienia, część IX. Ogólne wymagania konstrukcyjne, pkt. 16 lit. j), jest: 16. Pojazdy muszą być wyposażone w: ( ) 1 Do malowania ochronnego powinna być stosowana farba o charakterystyce spektralnej dostosowanej do tła otaczającego terenu. Może to być farba koloru ciemnozielonego, wchodząca w skład zestawu farb do malowania deformującego. 2 Do malowania ochronnego powinna być stosowana farba o charakterystyce spektralnej dostosowanej do tła otaczającego terenu. Może to być farba koloru ciemnozielonego, wchodząca w skład zestawu farb do malowania deformującego. RBL-5 Strona 4

5 j) hak holowniczy klasy A 3 spełniający poniższe wymagania: hak musi posiadać homologację e20 4 lub E20 5 lub obie równocześnie, uciąg haka zgodny z dopuszczalną masą całkowitą holowanej przyczepy określoną dla pojazdu, hak musi posiadać odczepiany zaczep kulowy hak z tzw. bagnetowym mocowaniem zaczepu, na haku musi znajdować się tabliczka znamionowa. 16. Pojazdy muszą być wyposażone w: ( ) j) hak holowniczy klasy A 6 spełniający poniższe wymagania: hak musi posiadać homologację e20 7 lub E20 8 lub obie równocześnie, uciąg haka zgodny z dopuszczalną masą całkowitą holowanej przyczepy określoną dla pojazdu, hak musi posiadać odczepiany zaczep kulowy hak z tzw. bagnetowym mocowaniem zaczepu, na haku musi znajdować się tabliczka znamionowa lub naklejka znamionowa 9. Zamawiający dopuszcza hak holowniczy według załączonego rysunku (załącznik nr 1) posiadający nr homologacji e13*94/20*94/20*1210*00, pod warunkiem, iż: 3 Regulamin nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów. 4 Homologacja potwierdzająca EC wydawana według przepisów dyrektywy 94/20/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 30 maja 1994 r. odnoszącej się do mechanicznych urządzeń sprzęgających pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz systemów ich mocowania do tych pojazdów. 5 Homologacja potwierdzająca ECE wydawana według przepisów regulaminu nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów. 6 Regulamin nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów. 7 Homologacja potwierdzająca EC wydawana według przepisów dyrektywy 94/20/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 30 maja 1994 r. odnoszącej się do mechanicznych urządzeń sprzęgających pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz systemów ich mocowania do tych pojazdów. 8 Homologacja potwierdzająca ECE wydawana według przepisów regulaminu nr 55 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolite przepisy dotyczące homologacji mechanicznych elementów sprzęgających zespołów pojazdów. 9 W takim przypadku należy obowiązkowo dołączyć do dostarczanej dokumentacji świadectwo homologacji zastosowanego haka. RBL-5 Strona 5

6 1. Wykonawca potwierdzi spełnienie warunku, że uciąg haka jest zgodny z dopuszczalną masą całkowitą 10 holowanej przyczepy określoną dla pojazdu. 2. Na haku zostanie umieszczona tabliczka znamionowa. 3. Do zestawu narzędzi 11 zostanie dołączony klucz umożliwiający jego odkręcenie/przykręcenie. Zamawiający dopuszcza pojazdy wyposażone w fabryczny hak holowniczy, pod warunkiem spełnienia ww. wymagań. Zamawiający dopuszcza do zaoferowania pojazdy wyposażone w odkręcany zaczep kulowy haka z tzw. bagnetowym mocowaniem zaczepu, pod warunkiem dołączenia do zestawu narzędzi 12, kluczy umożliwiających jego odkręcenie/przykręcenie. Zamawiający dopuszcza do zaoferowania pojazdy z naklejką znamionową umieszczoną na haku, pod warunkiem dołączenia do dostarczanej dokumentacji świadectwa homologacji, co umożliwi ewentualne odtworzenie przedmiotowej naklejki w przypadku jej uszkodzenia. 7) Załącznik nr 1 do SIWZ, Opis przedmiotu zamówienia, część V. Wymagania dotyczące ochrony i maskowania, pkt. 6, jest: 6. Pojazdy muszą być przystosowane do maskowania oświetlenia i stosowania urządzeń noktowizyjnych, zgodnie ze STANAG 4381 Blackout lighting systems for tactical land vehicles. (z ewentualnym uwzględnieniem wymagań normy WBN-84/ Wyposażenie maskujące. Światła wojskowych pojazdów gąsienicowych. Ogólne wymagania.). 6. Pojazdy muszą być przystosowane do maskowania oświetlenia i stosowania urządzeń noktowizyjnych, zgodnie ze STANAG 4381 Blackout lighting systems for tactical land vehicles. (z ewentualnym uwzględnieniem wymagań normy 10 DMC. 11 O którym mowa w opisie przedmiotu zamówienia, w części VII pkt. 3 WET. 12 O którym mowa w opisie przedmiotu zamówienia, w części VII pkt 3 WET RBL-5 Strona 6

7 WBN-84/ Wyposażenie maskujące. Światła wojskowych pojazdów gąsienicowych. Ogólne wymagania.). Przystosowanie pojazdu do stosowania urządzeń noktowizyjnych polega na wyposażeniu ich w dodatkowe gniazda 12 V 13 znajdujące się w obrębie kierowcy i pasażera siedzącego obok kierowcy. 8) Załącznik nr 1 do SIWZ, Opis przedmiotu zamówienia: Komisja dokonuje zmiany załącznika nr 1 - opis przedmiotu zamówienia poprzez dodanie załącznika nr 1A do opisu przedmiotu zamówienia karty katalogowej przyczepy ZPRR WIMET W2 2015p. Zamawiający informuje, iż w wyniku dokonanej zmiany treści SIWZ nie przedłuża terminu składania ofert. Oferty należy składać do dnia , do godz. 10:00. Pozostałe warunki składania ofert określone w SIWZ pozostają bez zmian. Komendant 2. Regionalnej Bazy Logistycznej /-/ cz. p. o. ppłk Janusz KRYSZPIN 13 W standardzie gniazda 12 V do zapalniczki lub do podłączenia urządzeń elektrycznych. RBL-5 Strona 7