Przewodnik Użytkownika Pojazdu.

Transkrypt

1 Przewodnik Użytkownika Pojazdu.

2

3 Przewodnik Użytkownika Pojazdu

4 4 Szanowni Państwo, dziękujemy za wybranie produktu flotowego Daimler Fleet Management (DFM). Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez czas trwania umowy. Pragnąc zapewnić Państwu najwyższy poziom świadczonych usług, w każdym czasie gotowi jesteśmy przyjść z pomocą, a także odpowiedzieć na wszelkie pytania i uwagi. Niniejszy Przewodnik Użytkownika pomoże Państwu poznać zasady współpracy, a jednocześnie zawiera informacje o wszystkich świadczonych usługach. Pragniemy zwrócić uwagę, iż ich dostępność zależy jednak od rodzaju zawartej umowy. Życzymy szerokiej drogi, Zespół Daimler Fleet Management Policja 997 Pogotowie 999 lub 112 Straż pożarna 998 Centrum Obsługi Serwisowej Pon. - Pt. godz Sob. godz Assistance24h

5 5 Spis treści: Przekazanie pojazdu Obowiązki Użytkownika Przeglądy okresowe i naprawy techniczne Opony Holowanie Dodatkowe wyposażenie Rejestracyjne badanie techniczne Ubezpieczenie i podróże zagraniczne Inne Procedury zakończenia kontraktu Awaria/Wypadek Awarie techniczne Szkody komunikacyjne Kradzież, włamanie i wandalizm Ochrona prawna Standardy zwrotu pojazdu

6

7 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Przekazanie pojazdu 7 Przekazanie pojazdu W dniu odbioru pojazdu, wraz z samochodem, przekazujemy Państwu następujące dokumenty oraz wyposażenie: Przewodnik Użytkownika Kluczyki Dowód rejestracyjny Dowód ubezpieczenia OC Wszelkie instrukcje pojazdu i jego systemów Książkę serwisową Wyposażenie obowiązkowe (apteczka pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica) Akcesoria (jeśli przekazane z pojazdem) W momencie przekazania pojazdu zostaną Państwo poproszeni o protokolarny odbiór dokumentów oraz wyposażenia. Jedna z kopii protokołu zostanie Państwu przekazana.

8 8 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Obowiązki Użytkownika Obowiązki Użytkownika Poziom płynu hamulcowego Poziom ciśnienia w oponach, ich stan ogólny i stopień zużycia bieżnika Termin ważności gaśnicy Termin ważności badań technicznych. W przypadku utraty lub zniszczenia wyposażenia użytkowanego pojazdu, a w szczególności kluczyków, pilota do centralnego zamka, radia lub innych urządzeń, należy niezwłocznie skontaktować się z: Obowiązkiem każdego Użytkownika pojazdu jest utrzymanie samochodu w takim stanie technicznym, który w każdych warunkach zapewni pełen komfort i bezpieczeństwo jazdy oraz użytkowanie zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi samochodu. Następujące parametry powinny być sprawdzane, zgodnie z zaleceniami producenta: Poziom oleju silnikowego (minimum raz na 2000 km) Poziom płynu chłodzącego Zalecamy również wykonywanie niżej podanych czynności: Sprawdzanie wszystkich świateł, włącznie z kontrolkami na desce rozdzielczej Utrzymywanie samochodu w czystości, zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz Dbałość o stan powłoki lakierniczej niezwłoczne zgłaszanie uszczerbków lakieru i punktów korozji Stosowanie urządzeń zabezpieczających zamontowanych w samochodzie, takich jak: alarm, anty-napad itp. Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel

9 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Przeglądy okresowe i naprawy techniczne 9 Przeglądy okresowe i naprawy techniczne DFM współpracuje z siecią autoryzowanych stacji serwisowych, zapewniających na terenie całej Polski możliwość serwisowania i naprawy użytkowanego przez Państwa pojazdu. W celu realizacji naprawy prosimy o dokonanie następujących czynności: W pierwszej kolejności prosimy zawsze o kontakt z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu umówienia terminu wizyty w serwisie, rejestrację oraz monitorowanie czynności serwisowych i napraw technicznych. Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel od poniedziałku do piątku w godzinach: w soboty w godzinach: Po umówieniu terminu przeglądu lub naprawy prosimy o zgłoszenie się do wyznaczonej stacji serwisowej. Użytkownik dostarcza i odbiera pojazd z serwisu we własnym zakresie, chyba, że umowa zawiera dodatkową usługę dostarczenia i odbioru pojazdu. Podczas odbioru samochodu po przeglądzie lub naprawie prosimy o upewnienie się, czy wszystkie czynności serwisowe bądź naprawcze zostały dokonane. W przypadku dowolnych uwag dotyczących wykonanej usługi prosimy w pierwszej kolejności poinformować o tym DFM. Naprawy wykraczające poza zakres rutynowych przeglądów okresowych powinny być dokonywane natychmiast po wystąpieniu usterki, szczególnie w okresie gwarancyjnym. Centrum Obsługi Serwisowej DFM z przyjemnością pomoże Państwu koordynując wszelkie przeglądy, naprawy oraz asystując w każdej innej sytuacji wymagającej naszej autoryzacji.

10 10 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Opony Opony DFM współpracuje z siecią warsztatów specjalizujących się w wymianie, serwisowaniu i przechowywaniu opon na terenie całej Polski. Ci z Państwa, którzy w umowie zawartą mają opcję opon, proszeni są o kontakt z: Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel w sprawie wyboru najbliższego warsztatu, gdzie następnie będą przechowywane opony do Państwa samochodu. Niezależnie od tego dwa razy do roku Centrum Obsługi Serwisowej kontaktuje się z Państwem w sprawie sezonowej wymiany opon. Podczas rezerwowania wymiany opon w warsztacie prosimy zgłosić, że samochód zarządzany jest przez Daimler Fleet Management. Sezonowa wymiana opon nie wymaga naszego zlecenia, jedynie w przypadku konieczności zakupu opon warsztat musi zgłosić się do Centrum Obsługi Serwisowej w Warszawie po naszą autoryzację (zlecenie).

11 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Holowanie 11 Holowanie W przypadku awarii lub szkody wymagającej holowania pojazdu do warsztatu: w godzinach pracy prosimy zawsze o kontakt z naszym Centrum Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie: od poniedziałku do piątku w godzinach: w soboty w godzinach: tel poza godzinami pracy Centrum Obsługi Serwisowej, w przypadku awarii technicznej, wypadku na drodze, wandalizmu, włamań i kradzieży, do Państwa dyspozycji jest czynny 24 godziny na dobę: Assistance24h tel Kontaktując się z Assistance24h prosimy o podanie następujących informacji: Imię i nazwisko kierowcy i współpasażerów Numer rejestracyjny pojazdu Dokładne miejsce zdarzenia Numer telefonu kontaktowego Krótki opis zdarzenia i rodzaj wymaganej pomocy.

12 12 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Dodatkowe wyposażenie Dodatkowe wyposażenie Dajemy Państwu możliwość wyposażenia samochodu w dodatkowe akcesoria. Zamiar montażu dodatkowego wyposażenia w trakcie trwania umowy należy zgłosić w formie pisemnej do Centrum Obsługi Serwisowej pod adresem: serwis@daimler.com Wszystkie dodatkowe koszty, uszkodzenia lub awarie pojazdu wynikające z montażu dodatkowego wyposażenia będą po Państwa stronie. W przypadku demontażu dodatkowego wyposażenia pod koniec umowy proszę zapoznać się ze Standardami Zwrotu Pojazdu regulującymi te kwestie. Standardy Zwrotu Pojazdu znajdziecie Państwo w dalszej części Przewodnika Użytkownika Pojazdu.

13 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Rejestracyjne badanie techniczne 13 Rejestracyjne badanie techniczne Zgodnie z zapisami umowy obowiązkiem Użytkownika jest terminowe wykonanie okresowych badań technicznych dopuszczających pojazd do ruchu. Terminy badań technicznych: Pierwsze badanie techniczne przed upływem 3 lat od daty 1. rejestracji Drugie badanie techniczne przed upływem 2 lat od daty 1. badania technicznego Trzecie i każde kolejne badanie techniczne przed upływem 1. roku od daty poprzedniego badania technicznego Przedłużenie ważności dowodu rejestracyjnego wymaga dokonania badania technicznego w Stacji Diagnostycznej. Na 15 dni przed upływem tego terminu Użytkownik zobowiązany jest zgłosić ten fakt w Centrum Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie. Nasi Pracownicy wskażą Państwu najbliższą współpracującą stację diagnostyczną, która dokona takiego badania. W takim przypadku rozliczenie nastąpi bez Państwa udziału. W przypadku wykonania badania technicznego bez kontaktu z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu zwrotu poniesionych kosztów prosimy o przedłożenie faktury za wykonane badanie zawierającą dane pojazdu oraz wystawioną na: Mercedes-Benz Leasing Polska Sp. z o.o. ul. Gottlieba Daimlera Warszawa NIP: Informujemy, że zgodnie z obecnie obowiązującą ustawą Prawo o ruchu drogowym formalności związane z przedłużeniem ważności dowodu rejestracyjnego mogą być przeprowadzone w każdej uprawnionej Stacji Diagnostycznej na terenie całego kraju.

14 14 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Ubezpieczenie i podróże zagraniczne Ubezpieczenie i podróże zagraniczne Dokument ubezpieczeń pojazdu W przypadku zagubienia dokumentów ubezpieczeniowych prosimy o kontakt z Zespołem ds. Ubezpieczeń: tel , mbubezpieczenia@daimler.com Zakres ochrony ubezpieczeniowej ograniczony jest do terytorium wskazanego w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia Pojazdów dołączonych do umowy. W przypadku potrzeby wyjazdu do kraju znajdującego się poza tym obszarem konieczne jest uzyskanie zgody DFM, opłacenie dodatkowej składki ubezpieczeniowej oraz uzyskanie certyfikatu Zielona Karta. W tym celu prosimy o kontakt z Zespołem ds. Ubezpieczeń: DFM nie zapewnia serwisowania samochodu za granicą. Jednak w sytuacji awarii lub szkody komunikacyjnej na terenie Europy, do Państwa dyspozycji jest: Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel tel , mbubezpieczenia@daimler.com

15 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Inne 15 Inne Samochody zastępcze Samochody zastępcze przysługują Państwu na zasadach określonych w umowie. Akcje techniczne producentów samochodów Od czasu do czasu producenci samochodów, mając na uwadze bezpieczeństwo i komfort jazdy, weryfikują niektóre podzespoły wyznaczonych marek i typów samochodów. Centrum Obsługi Serwisowej DFM poinformuje Państwa o konieczności dostarczenia wybranych samochodów na akcję techniczną. Parkowanie i mandaty Użytkownik samochodu jest w pełni odpowiedzialny za koszty parkowania samochodów, mandaty służb miejskich i policji oraz wszelkie inne kary i opłaty administracyjne wynikające z niestosowania się do obowiązujących przepisów. Kradzież W przypadku kradzieży lub włamania do użytkowanego pojazdu należy niezwłocznie wezwać Policję oraz skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej DFM w celu otrzymania informacji dotyczących dalszego postępowania.

16 16 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Procedury zakończenia kontraktu Procedury zakończenia kontraktu Dział Administracji Umów DFM uprzedzi Państwa o zbliżającym się terminie zakończenia umowy i zapozna z procedurą przekazania samochodu, wskazując jednocześnie miejsce, w którym to nastąpi. W miejscu zwrotu pojawi się niezależny rzeczoznawca, który dokona weryfikacji stanu technicznego pojazdu. Wszelkie wytyczne, co do oceny stanu technicznego pojazdu znajdziecie Państwo w Standardach Zwrotu Pojazdu w dalszej części Przewodnika Użytkownika Pojazdu. W momencie przekazywania samochód powinien być czysty, bez uszkodzeń karoserii i z pełnym wyposażeniem oraz kompletnymi dokumentami: Zielona Karta (jeśli została wydana) Wszelkie instrukcje pojazdu i jego systemów Książkę serwisową Wyposażenie obowiązkowe (apteczka pierwszej pomocy, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica) Akcesoria (jeśli wydane wraz z pojazdem) W przypadku wystąpienia braków lub w wyposażeniu lub uszkodzeń pojazdu zostaną one uzupełnione. Niemniej nastąpi to na Państwa koszt. Podczas przekazywania samochodu zostanie sporządzony stosowny protokół zdawczy, na którym są Państwo zobowiązani złożyć swój podpis. Kopia protokołu zostanie przesłana do Państwa. Przewodnik Użytkownika Kluczyki Dowód rejestracyjny Dowód ubezpieczenia OC

17 Awaria / Wypadek 17

18

19 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Awarie Mechaniczne 19 Awarie techniczne Jeżeli przytrafi się Państwu awaria techniczna, niezwiązana z wypadkiem czy kolizją lub będą Państwo mieli problem z uruchomieniem pojazdu, prosimy w pierwszej kolejności o kontakt z: Centrum Obsługi Serwisowej DFM w Warszawie Nasi konsultanci przekażą Państwu informacje o dalszych krokach oraz pokierują organizacją niezbędnych świadczeń. Poza godzinami pracy Centrum Obsługi Serwisowej DFM do Państwa dyspozycji jest całodobowy numer Assistance: Assistance24h Prosimy o połączenie telefoniczne. Operator przyjmie Państwa zgłoszenie, a następnie zorganizuje szybką i profesjonalną pomoc. Usługi Assistance świadczymy dla Państwa przez 365 dni w roku, 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę. Kontaktując się z Assistance24h prosimy o podanie następujących informacji: Imię i nazwisko kierowcy i współpasażerów Numer rejestracyjny Markę i numer nadwozia pojazdu Dokładne miejsce zdarzenia Numer telefonu kontaktowego Krótki opis zdarzenia i rodzaj wymaganej pomocy Zakres oraz warunki udzielanej pomocy zależą od wariantu Assistance zawartego w umowie Państwa samochodu, lecz zazwyczaj pomoc polega na: Usunięciu awarii na miejscu (o ile jest to możliwe) lub Holowaniu pojazdu do serwisu, Wydaniu samochodu zastępczego.

20 20 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Szkody komunikacyjne Szkody komunikacyjne W sytuacji, gdy wystąpił wypadek lub kolizja drogowa należy bezwzględnie powiadomić telefonicznie Policję (997 lub 112) o okolicznościach i skutkach wypadku lub kolizji. Policja na podstawie uzyskanych informacji zdecyduje o konieczności przyjazdu funkcjonariuszy na miejsce zdarzenia. Jednak w przypadku kolizji drogowej z udziałem innego uczestnika ruchu, gdzie: Trudne jest ustalenie na miejscu odpowiedzialności za szkodę Trudne jest uzyskanie danych i oświadczenia sprawcy Są ofiary w ludziach Istnieje przypuszczenie, że zostało popełnione przestępstwo Zdarzenie miało miejsce poza granicami Polski należy bezwzględnie wezwać Policję na miejsce zdarzenia. Każde bez wyjątku uszkodzenie pojazdu będące wynikiem wypadków drogowych, kolizji, wandalizmu, włamań lub kradzieży, należy niezwłocznie zgłosić w: Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel lub poza godzinami pracy do: Assistance24h tel Konsultanci Centrum Obsługi Serwisowej DFM każdorazowo poinformują Państwa o obowiązujących procedurach zgłoszenia szkód komunikacyjnych. Najpóźniej następnego dnia roboczego od zdarzenia prosimy o dopełnienie wszelkich formalności zgłoszenia szkody w formie pisemnej w biurze DFM w Warszawie lub innym miejscu wskazanym przez Konsultantów. UWAGA: Nie zastosowanie się do powyższych instrukcji lub postępowanie niezgodne z wytycznymi Konsultantów DFM może skutkować odmową odpowiedzialności za zdarzenie przez ubezpieczyciela, co spowoduje, że naprawa szkody odbędzie się na Państwa koszt.

21 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Kradzież pojazdu, włamanie i wandalizm 21 Kradzież pojazdu, włamanie i wandalizm W przypadku kradzieży lub włamania do użytkowanego pojazdu należy niezwłocznie: Wezwać Policję Skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej w celu otrzymania informacji dotyczących dalszego postępowania Centrum Obsługi Serwisowej DFM tel lub poza godzinami pracy do: Assistance24h tel W przypadku próby kradzieży lub włamania do użytkowanego pojazdu, w wyniku których nastąpiło jakiekolwiek uszkodzenie, należy: Zgłosić fakt na Policję w ciągu 12 godzin, Skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej, w celu otrzymania informacji dotyczących dalszego postępowania (poza godzinami pracy COS z Assistance24h) UWAGA: Nie zastosowanie się do powyższych instrukcji lub postępowanie niezgodne z wytycznymi Konsultantów DFM może skutkować odmową odpowiedzialności za zdarzenie przez ubezpieczyciela, co spowoduje, że naprawa szkody odbędzie się na Państwa koszt.

22

23 23 Ochrona prawna

24

25 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Ubezpieczenie ochrony prawnej 25 Ubezpieczenie ochrony prawnej Dotyczy umów, w których zawarty został opcjonalny pakiet Ubezpieczenia ochrony prawnej. Przedmiotem ubezpieczenia są koszty świadczenia pomocy prawnej. Program Ubezpieczenia Ochrony Prawnej kierowany jest do każdego typu pojazdu zarządzanego przez Daimler Fleet Management. Zakres chronionych wypadków ubezpieczeniowych: 1. Dochodzenie roszczeń odszkodowawczych z tytułu doznanej przez Ubezpieczonego szkody na osobie lub na mieniu, w związku z posiadaniem lub użytkowaniem pojazdu, 2. Pokrycie kosztów obrony w postępowaniu przed sądem i kosztów sądowych, w przypadku popełnienia przestępstwa spowodowania wypadku komunikacyjnego, 3. Pokrycie kosztów obrony w postępowaniu przed sądem i kosztów sądowych, w przypadku popełnienia wykroczenia drogowego, 4. Pożyczka na poczet kaucji w wypadku tymczasowego aresztowania, 5. Pokrycie kosztów postępowania dotyczącego odzyskania niesłusznie zatrzymanego prawa jazdy lub dowodu rejestracyjnego pojazdu Suma ubezpieczenia wynosi zł na każde zdarzenie zaistniałe w okresie ubezpieczenia. Okres ubezpieczenia - ubezpieczenie zawarte na cały okres umowy. Zakres terytorialny - ochroną ubezpieczeniową objęte są wypadki ubezpieczeniowe zaistniałe na terenie Europy, Rosji, państw Basenu Morza Śródziemnego, na Wyspach Kanaryjskich i Maderze, jeżeli dane zdarzenie podlega jurysdykcji tych Państw. W przypadku pytań prosimy o kontakt z Zespołem ds. Ubezpieczeń: tel , mbubezpieczenia@daimler.com

26

27 Standardy Zwrotu Pojazdu 27 Samochody osobowe

28

29 Spis treści: Witamy Pytania i Odpowiedzi Jak dbać o swój samochód Standardy Zwrotu Pojazdu Normalne Zużycie Pojazdu Osobowego Normalne Zużycie Pojazdu Dostawczego Proszę skorzystać z załączonego testera, aby ocenić stan swojego pojazdu. Za jego pomocą możecie Państwo sprawdzić, czy występują uszkodzenia, które powinny być naprawione przez zwrotem pojazdu.

30

31 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Witamy 31 Witamy. Przydatne informacje dotyczące Zarządzania flotą przez Daimler Fleet Management. Gratulacje. Wybraliście Państwo usługi Daimler Fleet Management. Zapewniamy Państwu szerokie spektrum usług niezbędnych do bezpiecznego i ekonomicznego użytkowania wybranego samochodu. Po zakończeniu umowy istnieje opcja zwrotu pojazdu do Daimler Fleet Management dzięki czemu zrealizujemy wszystkie czynności związane z jego sprzedażą na rynku pojazdów używanych. Niniejsza broszura zawiera informacje o warunkach, jakie powinien spełniać pojazd w momencie jego zwrotu do Daimler Fleet Management. Jak korzystać z tej broszury Na kolejnych stronach omówiliśmy najważniejsze aspekty Standardów Zwrotu Pojazdu. Na najczęściej pojawiające sie pytania, odpowiedzi udzielamy w części Pytania i Odpowiedzi. Niemniej gdyby mimo to pojawiły się pytania nasz przyjazny i profesjonalny Zespół Obsługi Serwisowej chętnie na nie odpowie. Planowanie z wyprzedzeniem. Ponieważ wybraliście Państwo rodzaj umowy, która daje możliwość zwrotu pojazdu po jej zakończeniu, przekazujemy kilka wskazówek i porad, które pomogą upewnić się, że wróci on do nas w możliwie najlepszym stanie. Nasze Standardy Zwrotu Pojazdu nie tylko pomogą określić, czy pojazd posiada uszkodzenia, które należy naprawić, lecz również uniknąć związanych z tym opłat. Co ważniejsze, pozwolą one Państwu na komfortowe korzystanie z pojazdu w trakcie trwania umowy. Niniejsza broszura zawiera wiele sugestii praktycznych. Otrzymacie Państwo od nas korespondencję na sześć i trzy miesiące przed terminem zwrotu pojazdu, w której poinformujemy o procedurach zakończenia umowy.

32 32 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Pytania i odpowiedzi Pytania i Odpowiedzi. Jakie pytania mieli inni Użytkownicy? Chcąc zapewnić Państwu najwyższy poziom usług związanych z zawartą umową udostępniamy listę pytań i odpowiedzi. Są to najczęściej zadawane pytania naszych Klientów. Co mam zrobić, jeśli moje dane osobowe lub inne informacje uległy zmianie? Proszę zadzwonić lub napisać do Działu Administracji Umów: tel administracja@daimler.com Przekażemy Państwu niezbędne wskazówki. Jesteśmy zobowiązani do bezpiecznego przechowywania Państwa danych i ich ciągłej aktualizacji. Umowa zawiera ubezpieczenie komunikacyjne Mercedes-Benz, gdzie zostanie naprawiony mój samochód? W autoryzowanym przez Centrum Obsługi Serwisowej warsztacie, wyłącznie przy użyciu oryginalnych części. Czy w trakcie naprawy blacharskolakierniczej przysługuje mi samochód zastępczy? Jest to zależne od warunków podpisanej z nami umowy. Jeśli zawiera ona taką usługę do Państwa dyspozycji na całkowity czas naprawy udostępniony zostanie samochód zastępczy. Ile wynosi opłata za nadprzebieg? Państwa umowa zawiera postanowienia w zakresie całkowitego limitu kilometrów oraz opłaty za nadprzebieg. Jeśli w trakcie trwania umowy stwierdzicie Państwo, że potrzebny będzie wyższy limit kilometrów, możecie Państwo uniknąć późniejszej opłaty kontaktując się telefonicznie lub wysyłając do Działu Administracji Umów. W jakim stanie powinien być mój pojazd, jeśli zdecyduję się go zwrócić? Aby spełnić nasze standardy musi on być serwisowany zgodnie z częstotliwością zalecaną przez producenta oraz naprawiany wyłącznie w autoryzowanym przez Centrum Obsługi Serwisowej warsztacie.

33 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Jak dbać o swój samochód? 33 Jak dbać o swój samochód? Kilka cennych rad. Wykonuj przeglądy swojego samochodu w autoryzowanych warsztatach Państwa pojazd musi być serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta. Musi również być serwisowany w autoryzowanych warsztatach. Unikaj myjni automatycznych Częste korzystanie z automatycznych myjni samochodowych, podobnie jak silne środki chemiczne mogą spowodować uszkodzenie lakieru. Zatem korzystaj z myjni bezdotykowych z wykorzystaniem wyłącznie środków zatwierdzonych przez Producenta Pojazdu Regularnie czyść wnętrze Regularnie czyszczone wnętrze zapewni Państwu komfortowe użytkowanie pojazdu i zagwarantuje odpowiedni stan pojazdu na koniec kontraktu. Sprawdzaj ciśnienie w oponach Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa, powoduje, że Państwa samochód może się źle prowadzić i wpływa na nadmierne i nieprawidłowe zużycie opon. Regularnie sprawdzaj poziom oleju i płynu chłodzącego Aby uzyskać najlepsze osiągi oraz zapobiec poważnym uszkodzeniom silnika, proszę regularnie sprawdzać poziom płynów eksploatacyjnych. Jeżeli zajdzie konieczność uzupełnienia płynów eksploatacyjnych proszę skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej. Zgłaszaj wszelkie nieprawidłowości w działaniu samochodu W przypadku, gdy pojawi się komunikat o błędzie lub zaświeci się kontrolka, proszę nie zwlekać i skontaktować się z Centrum Obsługi Serwisowej. Wczesne wykrycie usterki znacznie zmniejsza koszty naprawy. Zapobieganie odpryskom lakieru powodowanym przez kamienie Jednym z zagrożeń związanych z codzienną jazdą są odpryski lakieru. Można zmniejszyć ich występowanie pozostawiając większy dystans od samochodu przed Państwem. Zachowanie odpowiedniej odległości może zmniejszyć powstawanie odprysków nawet o 80%. Naprawiaj odpryski lakieru Bardzo szybko odprysk lakieru może zamienić się w ognisko korozji. W przypadku znalezienia takich uszkodzeń proszę skonsultować się z Centrum Obsługi Serwisowej.

34 34 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Standardy Zwrotu Pojazdu Standardy Zwrotu Pojazdu Kiedy przyjdzie czas zwrócić Państwa samochód. Z pewnością nie chcecie Państwo być zaskoczonym podczas zwrotu swojego samochodu, dlatego prosimy o przeczytanie tej broszury. Określa ona Standardy Zwrotu Pojazdu a także, co uważamy za dopuszczalne i niedopuszczalne. Może to pomóc uniknąć niepotrzebnych kosztów. Możliwość zwrotu pojazdu na koniec umowy pozwala utrzymać koszt użytkowania na możliwie niskim poziomie. Jest to możliwe w oparciu o określoną w umowie wartość końcową pojazdu. Dlatego też stworzyliśmy Standardy Zwrotu Pojazdu, by pojazd zwracany po zakończeniu umowy posiadał wysoką wartość oraz mógł być przygotowany do sprzedaży jako pojazd używany w bardzo dobrym stanie. Na 2 tygodnie przed zakończeniem umowy nasi pracownicy skontaktują się z Państwem w celu umówienia miejsca i terminu zwrotu pojazdu. Na miejscu pojawi się również niezależny rzeczoznawca, który dokona oględzin pojazdu. Po weryfikacji stworzony zostanie protokół uszkodzeń wykraczających poza Standardy Zwrotu Pojazdu wraz z ich kosztem. Jednak zanim zwrócicie Państwo pojazd, możecie Państwo przeprowadzić swoją własną kontrolę. Na początku tej części Pakietu Startowego znajdziecie Państwo tester, który służy do pomiaru uszkodzeń w samochodzie. Uwaga: Wszystkie pozycje wymienione w części Nie do przyjęcia na następnych stronach mogą być podstawą do naliczenia opłat przy zwrocie pojazdu. Pojazd powinien zostać zwrócony z kompletnym wyposażeniem oraz wszystkimi dokumentami, takimi jak komplet kluczyków, książka przeglądów serwisowych, instrukcje obsługi pojazdu, radia, CD/DVD, nawigacji, dowód rejestracyjny, polisa ubezpieczeniowa oraz inne dostarczone z pojazdem elementy. Wymagamy, by wszystkie wykonane przeglądy zostały potwierdzone odpowiednimi wpisami w książce serwisowej pojazdu. Wszystkie pojazdy, które użytkowane są trzy lata lub dłużej muszą posiadać w dowodzie rejestracyjnym wpis potwierdzający wykonanie badań technicznych dopuszczających pojazd do ruchu, ważny przez przynajmniej następne pół roku.

35 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie 35 Normalne Zużycie Pojazdu Osobowego Tego oczekujemy od Państwa samochodu. Nadwozie i Lakier. Najpoważniejsze wgniecenia zostaną wycenione w najbardziej ekonomiczny sposób, podobnie jak miejsca, w których doszło do uszkodzenia podkładu lakieru. Akceptowane: Drobne wgniecenia nadwozia spowodowane przez kontakt typu drzwi do drzwi, pod warunkiem że mają mniej niż 13 mm średnicy - maksymalnie jedno wgniecenie na element nadwozia, przyjmując nie więcej niż dwa wgniecenia na pojazd dla pojazdów do dwóch lat i cztery wgniecenia dla pojazdów starszych niż dwa lata. Jeżeli występują więcej niż dwa (lub cztery) wgniecenia, najpoważniejsze z nich zostaną wycenione. Lekkie zarysowania powierzchni nie przechodzące przez górną powłokę lakieru mniejsze niż 25 mm, które mogą być usunięte przez polerowanie. Wszelkie odpryski lakieru, które można przypisać do normalnego użytkowania (np. odpryski spowodowane przez kamienie leżące na powierzchni dróg publicznych), pod warunkiem, że nie przenikają przez podkład lakieru pojazdu, ani nie wykazują oznak korozji. Wszelkie naprawy wykonane technologią Producenta Pojazdu w autoryzowanym serwisie. Niewielkie braki w oświetleniu pojazdu Nie do przyjęcia: Wszelkie nadmierne odpryski lakieru wynikające z używania pojazdu na drogach niepublicznych np. jazda po żużlu, terenach przemysłowych i drogach prywatnych. Wszelkie odpryski i zarysowania lakieru, które przeniknęły przez podkład i/lub spowodowały korozję, które nie mogą zostać wypolerowane. Wgniecenia na przetłoczeniach lub krawędziach giętych. Wgniecenia na płaskich elementach nadwozia takich jak maska/błotniki, itp. Opady przemysłowe, chemiczne lub inne formy zanieczyszczenia powodujące odbarwienie lakieru. Przemieszczenie elementu nadwozia niezgodne z wykończeniem producenta. Poprzednie naprawy nadwozia i lakieru, wykonane niezgodnie z technologią Producenta Pojazdu lub poza siecią autoryzowanych serwisów. Uszkodzenia podwozia, które mają wpływ na integralność konstrukcji pojazdu. Uszkodzenia anteny, nawiercone otwory w nadwoziu lub wszelkie brakujące korki i zaślepki na nadwoziu. Pozostawione na nadwoziu naklejki, logotypy lub folie zmieniające kolor.

36 36 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie Zderzaki i listwy nadwozia Akceptowane: Nie do przyjęcia: Zadrapania do 50 mm, które nie wpływają negatywnie na ogólny wygląd samochodu. Elementy szklane Przebarwione, obluzowane, popękane, zniekształcone, wyżłobione lub rozkręcone zderzaki i listwy nadwozia, które wymagają wymiany, zgrzewania tworzyw sztucznych lub malowania. Wygięte zderzaki i/lub wgniecenia przenikające aż do podkładu, w przypadku elementów malowanych. Naprawy niezgodne z oryginalnym wykończeniem i specyfikacją. Akceptowane: Nie do przyjęcia: Odpryski na przedniej szybie, które są mniejsze niż 5 mm, pod warunkiem, że nie znajdują się na linii widzenia kierowcy do maksymalnej liczby dwóch odprysków na szybę. Lekkie zadrapania mniejsze niż 25 mm na przedniej szybie, pod warunkiem, że nie znajdują się na linii widzenia kierowcy. Rysy i pęknięcia szkła lub odpryski po kamieniach z objawami pękania będą musiały zostać naprawione. Pęknięcia lub uszkodzenia przedniej szyby w linii wzroku kierowcy, które wymagają całkowitej wymiany szyby. Odpryski większe niż 5 mm. Klosze reflektorów z niewielkimi odpryskami, które nie zakłócają ogólnego wyglądu samochodu ani nie wpływają na skuteczność działania reflektorów. Wszelkiego rodzaju zmatowienia, rozwarstwienia i przebarwienia szyb. Wszystkie światła muszą być sprawne, otwory i pęknięcia w szkle lub plastikowym kloszu lampy nie są akceptowane.

37 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie 37 Wnętrze pojazdu Akceptowane: Nie do przyjęcia: Normalne zużycie dywaników, elementów materiałowych, tapicerki, itp. Naprawione elementy tapicerek, elementów materiałowych wykonane według wysokich standardów, nie pogarszające wyglądu wnętrza pojazdu. Naprawa elementów wewnętrznych pojazdu lub kolorystycznie pasujące zaślepienie miejsc po montażu zestawów głośnomówiących lub innych akcesoriów nie pogarszające wizualnego wyglądu wnętrza pojazdu. Przypalone elementy wnętrza, tapicerka, podsufitka i wykładziny podłogowe wymagające naprawy. Plamy i przebarwienia o charakterze stałym. Pęknięcia, przecięcia, rozdarcia i dziury w tapicerce foteli, podsufitce, podłodze oraz innych elementach wnętrza. Uszkodzenia elementów wnętrza pojazdu jak wskaźników, przycisków, włączników elementów deski rozdzielczej, drzwi, osłon przeciwsłonecznych, podłokietników, itp. r r Otwory w wyniku usunięcia zestawów głośnomówiących lub innych akcesoriów. Bagażnik Akceptowane: Nie do przyjęcia: Lekkie zabrudzenie oraz zużycie elementów materiałowych oraz z tworzyw sztucznych bagażnika wynikające tylko z normalnego użytkowania. Uszkodzone gumowe uszczelki otworu bagażnika. Dotyczy również drzwi pojazdu. Porysowany lub zdrapany lakier na elementach zderzaka oraz dolnego progu bagażnika. Dotyczy również progów drzwi. Plamy i przebarwienia o charakterze stałym. Pęknięcia, przecięcia, rozdarcia i dziury w elementach materiałowych oraz z tworzyw sztucznych bagażnika. Brakujące wyposażenie (koło zapasowe, ewentualnie zestaw naprawczy wraz z pompką, klucze, hak do holowania, podnośnik, trójkąt ostrzegawczy, apteczka).

38 38 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie Koła i opony Akceptowane: Nie do przyjęcia: Niewielkie zarysowania na powierzchni bocznej koła, które mogą zostać oczyszczone. Drobne przytarcia lub uszkodzenia poniżej 25mm na krawędzi lub powierzchni felgi aluminiowej lub stalowej/kołpaku koła. Minimum pozostałego bieżnika 1,6 mm na całym obwodzie opony, zgodnie z obecnymi przepisami dopuszczającymi pojazd do ruchu drogowego. Opony wykazujące nierównomierne zużycie, wskazujące na uszkodzenie układu kierowniczego lub nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu. Opony bieżnikowane lub niespełniające standardów jakościowych. Montowane są opony uznanych producentów np. Pirelli, Michelin, Continental, etc. Wszelkie wypukłości, pęknięcia, rozcięcia, rozdarcia lub wulkanizowana ściana boczna opony. Mniej niż 1,6 mm głębokości bieżnika na całym obwodzie opony, dotyczy również opony koła zapasowego. Pęknięte lub zniekształcone obręcze kół. Otarcia i zadrapania przekraczające 25 mm. Opony z nadmiernym zużyciem, nie pasującym do wieku lub przebiegu Twojego samochodu. Podwozie i wycieki płynów Akceptowane: Nie do przyjęcia: Niewielkie wgniecenia i deformacje, takie jak spowodowane kamieniem, jeżeli nie spowodowały wystąpienia poważnych ognisk korozji. Pocenie się lub zawilgocenie płynami wokół uszczelek/przewodów bez występowania wycieku. Uszkodzenia lub zniekształcenia elementów podwozia pojazdu, w szczególności elementów zawieszenia, przeniesienia napędu oraz układu wydechowego. Każdy wyciek oleju, który powinien zostać usunięty przy najbliższej okazji. Poziomy płynów eksploatacyjnych poniżej minimalnego poziomu przewidzianego przez Producenta.

39 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie 39 Normalne Zużycie Pojazdu Dostawczego Tego oczekujemy od Państwa samochodu. Elementy nadwozia pojazdu Akceptowane: Drobne wgniecenia nadwozia, które nie są widoczne na pierwszy rzut oka i nie pogarszają ogólnego wyglądu pojazdu mającego wpływ na jego dalszą odsprzedaż. Odpowiadające okresowi eksploatacji oraz przebiegowi pojazdu. Drobne odkształcenia/zadrapania na zderzakach oraz bez śladów pęknięć lub przetarć elementów zderzaka. Zderzaki lakierowane podlegają ocenie jak elementy lakierowane nadwozia pojazdu - patrz Elementy Lakierowane. Drobne wgniecenia na boku pojazdu Drobne rysy na zderzakach pojazdu Zdeformowany, wgnieciony zderzak pojazdu Wgnieciony, zdeformowany błotnik pojazdu Nie do przyjęcia: Wszystkie uszkodzenia wykraczające poza drobne akceptowane wgniecenia i rysy. Brakujące, luźne lub pęknięte elementy. Wszystkie uszkodzenia, wgniecenia, i porysowania, które wymagają naprawy blacharskiej oraz lakierowania. Złamane, pęknięte, pogięte lub porysowane zderzaki, listwy boczne oraz elementy nadwozia, które wymagają wymiany lub lakierowania. Otwory w nadwoziu wynikające z demontażu dodatkowego wyposażenia lub akcesorii. Uszkodzenia podwozia, które wymagają naprawy (np. uszkodzenia podłogi, ramy pojazdu). Wszelkie uszkodzenia będące następstwem nieprawidłowej naprawy pojazdu.

40 40 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie Powłoka lakiernicza Drobne odpryski lakieru na masce pojazdu Drobne, powierzchowne zarysowania lakieru Akceptowane: Drobne, powierzchowne zarysowania lakieru występujące na zewnętrznej powierzchni lakieru, bez uszkodzenia kolejnych warstw powłoki lakierniczej. r r Drobne odpryski lakieru niewidoczne z odległości 1 metra oraz bez ognisk korozji. Ślady użytkowania, które mogą zostać usunięte poprzez polerowanie powłoki lakierniczej. Drobne uszkodzenia lakieru odpowiadające normalnej eksploatacji pojazdu oraz przebiegowi pojazdu. Nie do przyjęcia: Głębokie zarysowania lakieru Uszkodzona powłoka lakiernicza będąca następstwem nieprawidłowej naprawy Znaczne uszkodzenia lakieru, zwłaszcza zadrapania, które nie mogą być usunięte poprzez polerowanie. Łuszczenie oraz odpryski lakieru. Korozja spowodowana czynnikami zewnętrznymi wymagająca naprawy lakierniczej. Nieprawidłowa naprawa powłoki lakierniczej lub pozostałości po naprawie jak wtrącenia pyłu, zbyt gruba powłoka lakiernicza oraz inne. Odbarwienie powłoki lakierniczej spowodowane czynnikami zewnętrznymi (np. ptasie odchody, smoła).

41 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie 41 Obręcze kół i ogumienie Akceptowane: Drobne ślady normalnej eksploatacji na kołpakach kół oraz felgach aluminiowych (zobacz zdjęcie po lewej stronie). Normalne, zgodne z wykonanym przebiegiem zużycie opon. Wysokość bieżnika dopuszczająca pojazd do ruchu drogowego. Drobne otarcia, rysy na ścianie bocznej opony bez uszkodzeń i rozcięć. Lekko zarysowane felgi Lekkie otarcia opony Głębokie otarcia krawędzi felgi Głębokie nacięcia opon Nie do przyjęcia: Wysokość bieżnika poniżej poziomu dopuszczającego pojazd do ruchu drogowego. Uszkodzenie, rozcięcie ściany bocznej opony. Mieszane opony na osi (np. różne rodzaje, producenci opon). Niedozwolone opony pod względem marki, rozmiaru, indeksów prędkości oraz nośności. Uszkodzenia opon oraz obręczy kół wynikające z najazdu na przeszkody (np. krawężniki). Uszkodzone lub brakujące koło zapasowe. Przekroczona data ważności środka TIREFIT.

42 42 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie Szyby i oświetlenie pojazdu Akceptowane: Drobne odpryski na szybie czołowej poza głównym polem widzenia kierowcy, które nie wymagają naprawy. Uszkodzenia szyby czołowej, które nie zostaną zaakceptowane w trakcie badania dopuszczającego pojazdu do ruchu drogowego. Drobne rysy na elementach oświetlenia pojazdu, bez pęknięć oraz rozszczelnień reflektorów oraz tylnych lamp pojazdu, które mogłyby ograniczyć funkcjonalność. Drobne odpryski na szybie czołowej Drobna rysa na tylnej lampie Nie do przyjęcia: Uszkodzenia szyby czołowej leżące bezpośrednio w polu widzenia kierowcy oraz uszkodzenia, które nie dadzą się naprawić mimo tego, że leżą poza obszarem zaznaczonym na czerwono (zobacz poniższą grafikę). Uszkodzenia, pęknięcia reflektorów i lamp tylnych, które wpływają na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Szyba czołowa niezgodna z pierwotną specyfikacją (np. brak ogrzewania, filtra przeciwsłonecznego) Pęknięcia na szybie czołowej. Pęknięcie klosza lampy Pęknięcie klosza lampy powodujące nieszczelność Ogólne wytyczne określające konieczność wymiany szyby czołowej pojazdu. Brak możliwości naprawy Odległość od krawędzi min. 10 cm Pole widzenia kierowcy

43 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie 43 Wnętrze pojazdu Porysowana powierzchnia podłogi przestrzeni ładunkowej Pęknięte, uszkodzone elementy poszycia ścian bocznych Porysowane elementy tapicerowania oraz z tworzyw sztucznych Wypalone otwory w tapicerce siedzeń Akceptowane: Zużycie podłogi, elementów z tworzywa sztucznego, tapicerek oraz przestrzeni ładunkowej przy normalnej eksploatacji odpowiadające czasowi i przebiegowi eksploatacji. Uszkodzenia i zużycie, które nie wpływa negatywnie na ogólny wygląd wnętrza pojazdu. Otwory po demontażu akcesorii, które zostały zamaskowane pasującymi kolorystycznie zaślepkami. Drobne powierzchowne rysy na elementach poszycia oraz podłogi w szczególności w miejscach częstego użytkowania (np. przestrzeń ładunkowa, stopnie wejściowe). Nie do przyjęcia: Pobrudzone i przebarwione elementy wnętrza (np. beton, kleje, farby i inne). Brakujące, nieprawidłowe oraz niesprawne wyposażenie. Naprawione elementy tapicerki oraz siedzeń, które widoczne są z odległości 1 metra. Otwory po demontażu akcesorii oraz wyposażenia. Rozcięte, pobrudzone, uszkodzone oraz mocno zużyte elementy poszycia wnętrza pojazdu. Rozcięte, uszkodzone oraz brakujące uszczelki. Złamane, uszkodzone poszycia, tapicerki siedzeń, elementy deski rozdzielczej, osłon przeciwsłonecznych oraz podsufitki.

44 44 Przewodnik Użytkownika Pojazdu Normalne Zużycie Elementy mechaniczne Akceptowane: Zużycie elementów odpowiadające czasowi eksploatacji oraz przebiegowi pojazdu. Drobne ślady oleju oraz płynów eksploatacyjnych na uszczelkach podzespołów, bez wycieków. Zużycie elementów nie wpływające na bezpieczeństwo prowadzenia pojazdu i pozwalające na dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego. Drobne ślady oleju lub płynów eksploatacyjnych Nie do przyjęcia: Brak wykonanych przeglądów lub przekroczenie określonych przez producenta pojazdu terminów wykonania przeglądu (zobacz ogólne warunki umowy). Przeglądy wykonane poza autoryzowaną siecią serwisów. Brak ważnych badań technicznych dopuszczających pojazd do ruchu drogowego. Uszkodzone lub niesprawne elementy mechaniczne i elektryczne pojazdu Wycieki oleju oraz płynów eksploatacyjnych r r Wycieki oleju lub płynów eksploatacyjnych

45 45

46

47

48 Daimler Fleet Management Telefon: , Fax: Operatorem usługi Daimler Fleet Management jest spółka Mercedes-Benz Leasing Polska należącą do grupy Daimler AG. Firma zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w opisanych warunkach bez wcześniejszego uprzedzenia. Dzięki wykorzystaniu papierów Cocoon Silk zamiast papieru niemakulaturowego, negatywny wpływ na środowisko został zmniejszony o: 97 kg mniej odpadów 24 kg mniej gazów cieplarnianych 175 km krótsza podróż samochodem średniej klasy europejskiej 2835 litrów mniej zużytej wody 262 kwh mniej zużytej energii 158 kg mniej zużytego drewna