PROGRAM NAUCZANIA DLA ZAWODU MONTER NAWIERZCHNI KOLEJOWEJ, O STRUKTURZE PRZEDMIOTOWEJ

Transkrypt

1 ROGRAM NAUZANIA DLA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ, O STRUKTURZE RZEDMIOTOWEJ Wersja po recenzji Warszawa 2012 rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 1

2 SIS TREŚI TY SZKOŁY: Zasadnicza szkoła zawodowa TY ROGRAMU: RZEDMIOTOWY RODZAJ ROGRAMU: LINIOWY AUTORZY, REENZENI I KONSULTANI ROGRAMU NAUZANIA: ODSTAWY RAWNE KSZTAŁENIA ZAWODOWEGO ELE OGÓLNE KSZTAŁENIA ZAWODOWEGO KORELAJA ROGRAMU NAUZANIA DLA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Z ODSTAWĄ ROGRAMOWĄ KSZTAŁENIA OGÓLNEGO INFORMAJA O ZAWODZIE MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ UZASADNIENIE OTRZEY KSZTAŁENIA W ZAWODZIE MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ OWIĄZANIA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Z INNYMI ZAWODAMI ELE SZZEGÓŁOWE KSZTAŁENIA W ZAWODZIE MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ LAN NAUZANIA DLA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ ROGRAMY NAUZANIA DLA OSZZEGÓLNYH RZEDMIOTÓW odstawy budowy dróg kolejowych Nawierzchnie kolejowe - utrzymanie Maszyny i urządzenia do robót nawierzchniowych Działalność gospodarcza w robotach kolejowych Język obcy w robotach kolejowych Roboty nawierzchniowe zajęcia praktyczne ZAŁĄZNIKI rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 2

3 TY SZKOŁY: Zasadnicza szkoła zawodowa 1. TY ROGRAMU: RZEDMIOTOWY 2. RODZAJ ROGRAMU: LINIOWY Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego 3. AUTORZY, REENZENI I KONSULTANI ROGRAMU NAUZANIA: Autorzy: mgr inż. Jerzy Jankowski, dr inż. Elżbieta Suwała Recenzenci: mgr Małgorzata Sienna, inż. Krzysztof Zieliński Konsultanci: mgr inż. Mirosław Żurek 4. ODSTAWY RAWNE KSZTAŁENIA ZAWODOWEGO rogram nauczania dla zawodu monter nawierzchni kolejowej opracowany jest zgodnie z poniższymi aktami prawnymi: Ustawą z dnia 19 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy o systemie oświaty oraz niektórych innych ustaw Rozporządzeniem w sprawie klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego z dnia 23 grudnia 2011 r. Rozporządzeniem w sprawie podstawy programowej kształcenia w zawodach z dnia 7 lutego 2012 r. Rozporządzeniem w sprawie ramowych planów nauczania z dnia 7 lutego 2012 r. Rozporządzeniem w sprawie dopuszczania do użytku w szkole programów wychowania przedszkolnego i programów nauczania oraz dopuszczania do użytku szkolnego podręczników z dnia 8 czerwca 2009 r. Rozporządzeniem w sprawie warunków i sposobu oceniania, klasyfikowania i promowania uczniów i słuchaczy oraz przeprowadzania sprawdzianów i egzaminów w szkołach publicznych z dnia 30 kwietnia 2007 r. z późn. zm. Rozporządzeniem w sprawie zasad udzielania i organizacji pomocy psychologiczno-pedagogicznej w publicznych przedszkolach, szkołach i placówkach z dnia 17 listopada 2010 r. Rozporządzeniem w sprawie bezpieczeństwa i higieny w publicznych i niepublicznych szkołach i placówkach z dnia 31 grudnia 2002 r. z późn. zm. Ustawą z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz.U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 z późn. zm.). Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 1 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz.U. 1998, Nr 151, poz. 987). rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 3

4 Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 18 lutego 2011 r. w sprawie pracowników zatrudnionych na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego, prowadzeniem określonych rodzajów pojazdów kolejowych oraz pojazdów metra (Dz.U. z 2011, Nr 59, poz. 301). Warunkami technicznymi utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, Instrukcja Id 1 z 2005 r. Warunkami technicznymi dla kolejowych obiektów inżynieryjnych, Instrukcja Id 2 z 2005 r. Warunkami technicznymi utrzymania podtorza, Instrukcja Id 3 z 2009 r. 5. ELE OGÓLNE KSZTAŁENIA ZAWODOWEGO Opracowany program nauczania pozwoli na osiągnięcie co najmniej następujących celów ogólnych kształcenia zawodowego: przygotowanie uczących się do życia w warunkach współczesnego świata, wykonywania pracy zawodowej i aktywnego funkcjonowania na zmieniającym się rynku pracy. Zadania szkoły i innych podmiotów prowadzących kształcenie zawodowe oraz sposób ich realizacji są uwarunkowane zmianami zachodzącymi w otoczeniu gospodarczo-społecznym, na które wpływają w szczególności: idea gospodarki opartej na wiedzy, globalizacja procesów gospodarczych i społecznych, rosnący udział handlu międzynarodowego, mobilność geograficzna i zawodowa, nowe techniki i technologie, a także wzrost oczekiwań pracodawców w zakresie poziomu wiedzy i umiejętności pracowników. W procesie kształcenia zawodowego ważne jest integrowanie i korelowanie kształcenia ogólnego i zawodowego, w tym doskonalenie kompetencji kluczowych nabytych w procesie kształcenia ogólnego, z uwzględnieniem niższych etapów edukacyjnych. Odpowiedni poziom wiedzy ogólnej powiązanej z wiedzą zawodową przyczyni się do podniesienia poziomu umiejętności zawodowych absolwentów szkół kształcących w zawodach, a tym samym zapewni im możliwość sprostania wyzwaniom zmieniającego się rynku pracy. W procesie kształcenia zawodowego są podejmowane działania wspomagające rozwój każdego uczącego się, stosownie do jego potrzeb i możliwości, ze szczególnym uwzględnieniem indywidualnych ścieżek edukacji i kariery, możliwości podnoszenia poziomu wykształcenia i kwalifikacji zawodowych oraz zapobiegania przedwczesnemu kończeniu nauki. Elastycznemu reagowaniu systemu kształcenia zawodowego na potrzeby rynku pracy, jego otwartości na uczenie się przez całe życie oraz mobilności edukacyjnej i zawodowej absolwentów ma służyć wyodrębnienie kwalifikacji w ramach poszczególnych zawodów wpisanych do klasyfikacji zawodów szkolnictwa zawodowego. 6. KORELAJA ROGRAMU NAUZANIA DLA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Z ODSTAWĄ ROGRAMOWĄ KSZTAŁENIA OGÓLNEGO rogram nauczania dla zawodu monter nawierzchni kolejowej uwzględnia aktualny stan wiedzy o zawodzie ze szczególnym zwróceniem uwagi na nowe technologie i najnowsze koncepcje nauczania i uczenia się. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 4

5 rogram uwzględnia także zapisy zadań ogólnych szkoły i umiejętności zdobywanych w trakcie kształcenia w szkole ponadgimnazjalnej umieszczonych w podstawach programowych kształcenia ogólnego, w tym: 1) umiejętność zrozumienia, wykorzystania i refleksyjnego przetworzenia tekstów, prowadząca do osiągnięcia własnych celów, rozwoju osobowego oraz aktywnego uczestnictwa w życiu społeczeństwa; 2) umiejętność wykorzystania narzędzi matematyki w życiu codziennym oraz formułowania sądów opartych na rozumowaniu matematycznym; 3) umiejętność wykorzystania wiedzy o charakterze naukowym do identyfikowania i rozwiązywania problemów, a także formułowania wniosków opartych na obserwacjach empirycznych dotyczących przyrody lub społeczeństwa; 4) umiejętność komunikowania się w języku ojczystym i w językach obcych; 5) umiejętność sprawnego posługiwania się nowoczesnymi technologiami informacyjnymi i komunikacyjnymi; 6) umiejętność wyszukiwania, selekcjonowania i krytycznej analizy informacji; 7) umiejętność rozpoznawania własnych potrzeb edukacyjnych oraz uczenia się; 8) umiejętność pracy zespołowej. W programie nauczania dla zawodu monter nawierzchni kolejowej uwzględniono powiązania z kształceniem ogólnym polegające na wcześniejszym osiąganiu efektów kształcenia w zakresie przedmiotów ogólnokształcących stanowiących podbudowę dla kształcenia w zawodzie. Dotyczy to przede wszystkim takich przedmiotów jak: 1) matematyka, uczeń: wykonuje obliczenia procentowe, oblicza podatki, zysk z lokat (również złożonych na procent składany i na okres krótszy niż rok); sprawdza, czy dana liczba jest rozwiązaniem równania; rozwiązuje nierówności pierwszego stopnia z jedną niewiadomą; oblicza ze wzoru wartość funkcji dla danego argumentu; odczytuje z wykresu niektóre własności funkcji (miejsca zerowe, maksymalne przedziały, w których funkcja rośnie, maleje, ma stały znak, punkty, w których funkcja przyjmuje w danym przedziale wartość największą lub najmniejszą); rysuje wykres funkcji liniowej, korzystając z jej wzoru; wyznacza wzór funkcji liniowej na podstawie informacji o tej funkcji lub o jej wykresie; interpretuje współczynniki występujące we wzorze funkcji liniowej; stosuje trygonometrię do obliczeń długości odcinków, miar kątów, pól powierzchni i objętości. oblicza średnią arytmetyczną, średnią ważoną i medianę (także w przypadku danych pogrupowanych); odczytuje i interpretuje dane przedstawione w postaci diagramów, wykresów i tabel. 2) podstawy przedsiębiorczości, uczeń podejmuje racjonalne decyzje, opierając się na posiadanych informacjach, i ocenia skutki własnych działań; stosuje różne formy komunikacji werbalnej i niewerbalnej w celu autoprezentacji oraz prezentacji własnego stanowiska; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 5

6 rozróżnia czynniki wytwórcze (praca, przedsiębiorczość, kapitał, ziemia i informacja) i wyjaśnia ich znaczenie w różnych dziedzinach gospodarki; charakteryzuje czynniki wpływające na popyt i podaż; charakteryzuje otoczenie, w którym działa przedsiębiorstwo; omawia cele działania przedsiębiorstwa oraz sposoby ich realizacji; sporządza projekt własnego przedsiębiorstwa oparty na biznesplanie; rozróżnia podstawowe formy prawno-organizacyjne przedsiębiorstwa; opisuje procedury i wymagania związane z zakładaniem przedsiębiorstwa; omawia zasady pracy zespołowej i wyjaśnia, na czym polegają role lidera i wykonawcy; omawia cechy dobrego kierownika zespołu; identyfikuje i analizuje konflikty w zespole i proponuje metody ich rozwiązania, szczególnie w drodze negocjacji; omawia etapy realizacji projektu oraz planuje działania zmierzające do jego realizacji; charakteryzuje zachowania etyczne i nieetyczne w biznesie krajowym i międzynarodowym; charakteryzuje czynniki wpływające na sukces i niepowodzenie przedsiębiorstwa. omawia mierniki i skutki bezrobocia dla gospodarki oraz sposoby walki z bezrobociem; wyjaśnia motywy aktywności zawodowej człowieka; analizuje własne możliwości znalezienia pracy na rynku lokalnym, regionalnym, krajowym i europejskim; wyszukuje oferty pracy, uwzględniając własne możliwości i predyspozycje; rozróżnia sposoby zatrudnienia pracownika i interpretuje podstawowe przepisy Kodeksu pracy, w tym obowiązki i uprawnienia pracownika i pracodawcy; sporządza dokumenty aplikacyjne dotyczące konkretnej oferty pracy; przygotowuje się do rozmowy kwalifikacyjnej i uczestniczy w niej w warunkach symulowanych; charakteryzuje różne formy wynagrodzeń i oblicza swoje wynagrodzenie brutto i netto; wypełnia deklarację podatkową IT, opierając się na przykładowych danych; rozróżnia zachowania etyczne i nieetyczne w roli i pracodawcy i pracownika; wyjaśnia zjawisko mobbingu w miejscu pracy oraz przedstawia sposoby przeciwdziałania. 3) edukacja dla bezpieczeństwa, uczeń: przedstawia zasady działania w przypadku zagrożeń czasu pokoju (np. awarii, katastrofy komunikacyjnej, budowlanej), podczas przebywania w domu, szkole, miejscu rekreacji i na trasie komunikacyjnej; uzasadnia konieczność przestrzegania zasad bezpieczeństwa własnego i innych ludzi podczas różnorodnych zagrożeń; omawia podstawowe zasady postępowania ratownika w miejscu wypadku; ocenia sytuację w miejscu wypadku; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 6

7 zabezpiecza miejsce wypadku i wzywa profesjonalną pomoc; omawia zasady zapewnienia bezpieczeństwa ratownikowi, poszkodowanym i świadkom zdarzenia; wymienia środki przydatne przy udzielaniu pierwszej pomocy; ocenia stan poszkodowanego i demonstruje sposób skontrolowania jego funkcji życiowych; udziela pierwszej pomocy w przypadkach oparzeń, złamań i zwichnięć, krwotoków, dławienia się ciałem obcym, utraty przytomności, utraty oddechu, zatrzymania krążenia, wstrząsu pourazowego. 7. INFORMAJA O ZAWODZIE MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Monter nawierzchni kolejowej wykonuje prace przy budowie, naprawie oraz utrzymaniu nawierzchni kolejowej zapewniając ciągłość pracy na liniach kolejowych i bocznicach zgodnie z potrzebami zakładu. osługuje się standardową aparaturą pomiarową i narzędziami, pozwalającymi na określenie i poprawę parametrów toru, stanu podsypki, szyn i złączek wraz z rozjazdami. Może wykonywać prace przy budowie i utrzymaniu nawierzchni szynowych dla takich środków transportu jak tramwaj, szybki tramwaj, metro oraz nawierzchnie szynowe dla środków transportu bliskiego. Montuje i rozmontowuje urządzenia linii kolejowych, stanowiących wyposażenie mostów o małej rozpiętości w przypadkach klęsk żywiołowych lub innych zagrożeń. Monter nawierzchni kolejowej pracuje w terenie na wolnym powietrzu, w ruchu ciągłym, w zmiennych warunkach atmosferycznych. race torowe odbywają się najczęściej na eksploatowanych liniach kolejowych, często bez ograniczenia ruchu pociągów, tramwajów lub samochodów. race na obiektach mostowych wykonywane są często na dużych wysokościach, na rusztowaniach i pomostach roboczych. 8. UZASADNIENIE OTRZEY KSZTAŁENIA W ZAWODZIE MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Kolej powinna zapewniać najszybsze, ekonomiczne i ekologiczne połączenia pomiędzy dużymi miastami i zakładami przemysłowymi w krajach o takiej wielkości i ukształtowaniu geograficznym jak olska. Żaden środek transportu lądowego nie osiąga takich prędkości i komfortu podróży jak szybka, nowoczesna kolej. Jest ona jednocześnie mało wrażliwa na warunki atmosferyczne i zapewnia dostęp podróżnych do centrów dużych miast. Jest też konkurencyjna, w stosunku do samolotów, na obszarze środkowej Europy. Transport szynowy typu kolejowego: metro, szybki tramwaj, koleje dojazdowe stanowią bardzo dobry środek przewozu dużych mas podróżnych w aglomeracjach miejskich. Obecny stan kolei na świecie nie wskazuje na zmierzch tego rodzaju transportu. Wieloletnie zaniedbania w inwestycjach i pracach związanych z utrzymaniem sieci kolejowej w olsce w stanie zapewniającym jej właściwe wykorzystanie wskazują na konieczność zmiany tej sytuacji. Do poprawy obecnej sytuacji konieczne są duże inwestycje oraz wykształceni pracownicy. W związku z tym powinno odbywać się kształcenie w zawodzie monter nawierzchni kolejowej, aby doprowadzić do poprawy obecnej sytuacji infrastruktury kolejowej. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 7

8 9. OWIĄZANIA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Z INNYMI ZAWODAMI odział zawodów na kwalifikacje czyni system kształcenia elastycznym, umożliwiającym uczącemu się uzupełnianie kwalifikacji stosownie do potrzeb rynku pracy, własnych potrzeb i ambicji. Wspólną grupą umiejętności dla obszaru budowlanego są efekty stanowiące podbudowę kształcenia o kodzie KZ(.c). Do grupy tej przypisano następujące zawody: kominiarz, monter izolacji budowlanych, dekarz, cieśla, betoniarz-zbrojarz, kamieniarz, zdun, murarz-tynkarz, monter konstrukcji budowlanych, technik renowacji elementów architektury, technik budownictwa, technik dróg i mostów kolejowych, monter systemów rurociągowych, monter nawierzchni kolejowej, technik drogownictwa. Kwalifikacja Symbol zawodu Zawód Elementy wspólne.14 Wykonywanie i utrzymywanie nawierzchni kolejowej Monter nawierzchni kolejowej KZ(.c) 10. ELE SZZEGÓŁOWE KSZTAŁENIA W ZAWODZIE MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie monter nawierzchni kolejowej powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych: 1) wykonywanie robót związanych z budową nawierzchni kolejowej; 2) wykonywanie robót związanych z wymianą uszkodzonych elementów nawierzchni i podtorza; 3) wykonywanie robót związanych z regulacją położenia torów i rozjazdów. Do wykonywania zadań zawodowych niezbędne jest osiągnięcie efektów kształcenia określonych w podstawie programowej kształcenia w zawodzie monter nawierzchni kolejowej obejmujących: efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów (H, DG, JOZ); efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie KZ(.c); efekty kształcenia właściwe dla kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie.14. Wykonywanie i utrzymywanie nawierzchni kolejowej. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 8

9 11. LAN NAUZANIA DLA ZAWODU MONTER NAWIERZHNI KOLEJOWEJ Ramowy plan nauczania określa tygodniowy wymiar godzin zajęć edukacyjnych dla odpowiednich okresów nauczania o wyróżnionych celach, stanowiących całość dydaktyczną. Dla zawodu monter nawierzchni kolejowej plan nauczania przedmiotów zawodowych przedstawia tabela poniżej. Tabela 3. lan nauczania dla programu o strukturze przedmiotowej Lp. Obowiązkowe zajęcia edukacyjne I Klasa I II III II I II rzedmioty w kształceniu zawodowym teoretycznym I II Liczba godzin w cyklu kształcenia tygodniowo łącznie 1 odstawy budowy dróg kolejowych Nawierzchnie kolejowe utrzymanie Maszyny i urządzenia do robót nawierzchniowych Działalność gospodarcza w robotach kolejowych Język obcy w robotach kolejowych Łączna liczba godzin na kształcenie zawodowe teoretyczne rzedmioty w kształceniu zawodowym praktycznym */** Godziny dodatkowe niezbędne do uzyskania minimum 6 Roboty nawierzchniowe zajęcia praktyczne Łączna liczba godzin na kształcenie zawodowe praktyczne *dla młodocianych pracowników liczbę dni w tygodniu przeznaczonych na praktyczną naukę zawodu u pracodawcy ustala dyrektor szkoły, z uwzględnieniem przepisów Kodeksu racy; **zajęcia odbywają się w pracowniach szkolnych, warsztatach szkolnych, centrach kształcenia praktycznego oraz u pracodawcy. Egzamin potwierdzający kwalifikację.14. odbywa się pod koniec drugiego semestru klasy trzeciej. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 9

10 Wykaz działów programowych dla zawodu monter nawierzchni kolejowej Nazwa przedmiotu 1. odstawy budowy dróg kolejowych Nazwa działu 1.1. ezpieczeństwo pracy w budownictwie kolejowym Liczba godzin przewidziana na dział Obiekty budowlane w sieci kolejowej udowa nawierzchni kolejowej Nawierzchnie kolejowe - utrzymanie 2.1. Ocena stanu elementów nawierzchni kolejowej System utrzymania nawierzchni kolejowej Maszyny i urządzenia do robót nawierzchniowych 3.1. Użytkowanie sprzętu zmechanizowanego w robotach nawierzchniowych Zastosowanie sprzętu zmechanizowanego w robotach nawierzchniowych Działalność gospodarcza w robotach kolejowych 4.1. odstawy prawne prowadzenia działalności gospodarczej Działalność gospodarcza przedsiębiorstw budownictwa kolejowego Język obcy w robotach kolejowych 5.1. orozumiewanie się w sprawach zawodowych Korzystanie z tekstowych źródeł informacji Roboty nawierzchniowe zajęcia praktyczne 6.1. Organizacja kolejowych robót nawierzchniowych Montaż nawierzchni kolejowej Ocena stanu nawierzchni kolejowej Naprawy nawierzchni kolejowej Eksploatacja maszyn, narzędzi i sprzętu 96 rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 10

11 12. ROGRAMY NAUZANIA DLA OSZZEGÓLNYH RZEDMIOTÓW W programie nauczania dla zawodu monter nawierzchni kolejowej zastosowano taksonomię celów A. Niemierko. 1. odstawy budowy dróg kolejowych 224 godziny 2. Nawierzchnie kolejowe - utrzymanie 224 godziny 3. Maszyny i urządzenia do robót nawierzchniowych 128 godzin 4. Działalność gospodarcza w robotach kolejowych 32 godziny 5. Język obcy w robotach kolejowych 32 godziny 6. Roboty nawierzchniowe zajęcia praktyczne 970 godziny + 10 rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 11

12 1. odstawy budowy dróg kolejowych 1.1. ezpieczeństwo pracy w budownictwie kolejowym 1.2. Obiekty budowlane w sieci kolejowej 1.3. udowa nawierzchni kolejowej 1.1. ezpieczeństwo pracy w budownictwie kolejowym Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: oziom wymagań programowych ( lub ) Kategoria taksonomiczna Materiał kształcenia H(1)1 rozróżnić pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy; ojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną H(1)2 rozróżnić pojęcia związane z ochroną przeciwpożarową i ochroną środowiska i ergonomią; środowiska; Zadania instytucji oraz służb działających w H(1)3 rozróżnić pojęcia związane z ergonomią; zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w H(2)1 rozróżnić zadania instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony budownictwie kolejowym; pracy i ochrony środowiska w budownictwie kolejowym; Uprawnienia instytucji oraz służb działających w H(2)2 rozróżnić uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w ochrony pracy i ochrony środowiska w budownictwie kolejowym; budownictwie kolejowym; H(3)1 określić prawa i obowiązki pracownika w zakresie bezpieczeństwa rawa i obowiązki pracownika w zakresie i higieny pracy; bezpieczeństwa i higieny pracy; H(3)2 określić prawa i obowiązki pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa rawa i obowiązki pracodawcy w zakresie i higieny pracy; bezpieczeństwa i higieny pracy; H(4)1 przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka związane z Zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz wykonywaniem kolejowych robót budowlanych; mienia i środowiska związane z wykonywaniem H(4)2 przewidzieć zagrożenia dla mienia i środowiska związane z zadań zawodowych; wykonywaniem kolejowych robót budowlanych; ierwsza pomoc w wypadkach przy pracy oraz w H(10)1 rozpoznać stany zagrożenia zdrowia i życia w sytuacji wystąpienia stanach zagrożenia zdrowia i życia; wypadku przy pracy; H(10)2 udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 12

13 lanowane zadania zynności związane z przyjęciem do pracy Zostałeś przyjęty do pracy w zawodzie monter nawierzchni kolejowej. rzedstaw zakres czynności, które musisz wykonać w związku z podjęciem nowej pracy oraz opisz obowiązki pracodawcy względem ciebie. Zadanie wykonaj samodzielnie a następnie zaprezentuj je na forum klasy a także porównaj z zapisami swoich kolegów. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne W czasie realizacji kształcenia działu programowego ezpieczeństwo pracy w budownictwie kolejowym uczeń przygotowuje się do wykonywania zadań zawodowych montera nawierzchni kolejowej. odczas nauki tego działu powinny być kształtowane umiejętności analizowania i selekcjonowania informacji z zakresu bezpiecznego wykonywania zadań zawodowych na placu budowy. Należy także kształtować postawę odpowiedzialności pracownika za bezpieczeństwo na placu budowy. Środki dydaktyczne W pracowni, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne powinny się znajdować: zbiory przepisów prawa w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy zestawy przepisów ppoż., komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla dwóch uczniów), urządzenia multimedialne, czasopisma branżowe, katalogi, filmy i prezentacje multimedialne dotyczące przepisów bhp, ochrony ppoż., ochrony środowiska oraz przykładowe zestawy ćwiczeń, pakiety edukacyjne dla uczniów itp. Zalecane metody dydaktyczne Dział programowy ezpieczeństwo pracy w budownictwie kolejowym wymaga stosowania aktywizujących metod kształcenia, ze szczególnym uwzględnieniem metody ćwiczeń lub tekstu przewodniego. Ćwiczenia będą poprzedzane pokazem z objaśnieniem. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone z wykorzystaniem zróżnicowanych form: indywidualnie lub grupowo (grupy do 15 uczniów). ropozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Do oceny osiągnięć edukacyjnych uczniów proponuje się zastosować test wielokrotnego wyboru oraz oceny za wykonane samodzielne prace w postaci prezentacji, referatów, ćwiczeń itp. Kryteria oceniania powinny uwzględniać poziom i zakres opanowania przez uczniów wiadomości z zakresu H oraz umiejętność przewidywania skutków wykonywanych czynności. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia Obiekty budowlane w sieci kolejowej Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: oziom wymagań programowych ( lub ) Kategoria taksonomiczna Materiał kształcenia KZ(.c)(1)1. rozróżnić i dokonać klasyfikacji obiektów budowlanych; KZ(.c)(1)2. określić kryteria podziału obiektów budowlanych; Rodzaje i elementy obiektów budowlanych znajdujących się na terenie kolejowym; Elementy sieci kolejowej; Rodzaje i elementy dróg i mostów kolejowych; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 13

14 KZ(.c)(1)3. rozróżnić elementy niekonstrukcyjne obiektów budowlanych. KZ(.c)(2)1. rozróżnić elementy konstrukcyjne obiektów budowlanych; KZ(.c)(2)2. dokonać charakterystyki technologii wykonania konstrukcji budowlanych; KZ(.c)(2)3. określić zależności technologiczne pomiędzy różnymi procesami budowlanymi; KZ(.c)(2)4. dobrać technologię wykonania do konstrukcji obiektu budowlanego; KZ(.c)(3)1. rozróżnić elementy instalacji budowlanych; KZ(.c)(3)2. rozróżnić rodzaje instalacji budowlanych. KZ(.c)(4)1. rozpoznać materiały budowlane; KZ(.c)(4)2.określić zastosowanie materiałów budowlanych. KZ(.c)(5)1. dobrać materiały i przyrządy do sporządzania rysunku; KZ(.c)(5)2. stosować zasady pisma technicznego; KZ(.c)(5)3. stosować zasady rysunku technicznego; KZ(.c)(5)4. stosować techniki kreślenia; KZ(.c)(6)1. wykonać rzuty aksonometryczne i prostokątne brył oraz detali budowlanych; KZ(.c)(6)2. wykonać rysunki rozwinięć i przekrojów brył; KZ(.c)(6)3. wykonać szkice szczegółów elementów budowlanych; KZ(.c)(7)1. rozróżnić rodzaje dokumentacji budowlanej; KZ(.c)(7)2. rozróżnić elementy składowe dokumentacji budowlanej; KZ(.c)(10)1. ustalić kolejność robót związanych z zagospodarowaniem terenu budowy; KZ(.c)(10)2. określić miejsca magazynowania materiałów budowlanych na placu budowy; KZ(.c)(10)3. ustalić rozmieszczenie obiektów biurowo socjalnych na placu Elementy infrastruktury kolejowej oraz ich funkcje; Obiekty budowlane oraz urządzenia związane z eksploatacją kolei; Elementy konstrukcji dróg kolejowych i technologie ich wykonania; Konstrukcje kolejowych obiektów mostowych i technologie ich wykonania; Rodzaje i elementy instalacji budowlanych znajdujących się na terenie kolejowym; Rodzaje i elementy kolejowej sieci kanalizacyjnej; Materiały budowlane stosowane w budownictwie kolejowym; Zasady sporządzania rysunków budowlanych; Szkice robocze elementów nawierzchni kolejowej; Rodzaje dokumentacji stosowanej w budownictwie kolejowym; Elementy dokumentacji stosowanej w budownictwie kolejowym; Wykonywanie pomiarów związanych z robotami nawierzchniowymi; Elementy zagospodarowania terenu budowy; Organizowanie miejsca prowadzenia robót nawierzchniowych; Środki transportu stosowane w budownictwie; Środki transportu stosowane w robotach nawierzchniowych; Tabor kolejowy i jego przeznaczenie; Zasady transportu i składowania materiałów do budowy nawierzchni na stacji kolejowej; Zasady transportu i składowania materiałów do robót na szlaku; Rodzaje rusztowań; rogramy komputerowe wspomagające wykonywanie rysunków technicznych; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 14

15 budowy; KZ(.c)(11)1. rozróżnić środki transportu dalekiego i bliskiego; KZ(.c)(11)2. rozróżnić środki transportu pionowego i poziomego; KZ(.c)(12)1. określić zasady transportu materiałów budowlanych; KZ(.c)(12)2. określić zasady składowania materiałów w magazynach otwartych; KZ(.c)(12)3 określić zasady składowania materiałów w magazynach zamkniętych; KZ(.c)(13)1. scharakteryzować rusztowanie; KZ(.c)(13)2. dostosować rusztowanie do określonych robót; KZ(.c)(14)1. rozpoznać programy komputerowe dla budownictwa KZ(.c)(14)2. rozróżniać podstawowe funkcje programów komputerowych wspomagających wykonywanie zadań zawodowych; KZ(.c)(14)3. obsługiwać program komputerowy wspomagający wykonywanie zadań zawodowych lanowane zadania Rozpoznawanie elementów infrastruktury kolejowej Otrzymałeś polecenie rozpoznania przedstawionych budynków i obiektów budowlanych przeznaczonych do zapewnienia działalności transportu kolejowego; wskaż ich elementy konstrukcyjne oraz opisz przeznaczenie oraz ich rolę w pracy kolei. Zadanie powinieneś wykonać w dwuosobowym zespole korzystając z dostępnych w pracowni materiałów źródłowych w formie prezentacji. zas prezentacji około 10 minut. Opracowany materiał przekaż w wersji elektronicznej i drukowanej do oceny nauczycielowi. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Środki dydaktyczne Stanowisko komputerowe dla nauczyciela z dostępem do Internetu, z drukarką, z ploterem, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, pakiet programów biurowych, program do tworzenia prezentacji i grafiki, specyfikacje techniczne warunków wykonania oraz odbioru robót związanych z budową budynków i obiektów budowlanych, przykładowe projekty budowlane obiektów budowlanych znajdujących się na terenach kolejowych. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą powinny być ćwiczenia. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób w pracowni dokumentacji. Ćwiczenia w zespołach 2 osobowych. ropozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzenie efektów kształcenia tego działu odbędzie się na podstawie oddanej przez uczniów dokumentacji, sposobu prezentacji wykonanego zadania oraz testu wielokrotnego wyboru.. Kryteria oceniania powinny uwzględniać poziom oraz zakres opanowania przez uczniów wiadomości i umiejętności. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 15

16 Obserwując czynności ucznia podczas wykonywania zadania należy zwrócić uwagę na: posługiwanie się terminologią zawodową, selekcjonowanie i interpretowanie informacji zawartych w dokumentacji projektowej i innych materiałach źródłowych, samodoskonalenie wyrażone sposobem korzystania z różnych źródeł informacji, Oceniając osiągnięcia uczniów należy zwrócić uwagę na umiejętność logicznego myślenia, dokładność i czas realizacji zadania oraz zaangażowanie w wykonywaną pracę. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia udowa nawierzchni kolejowej Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: oziom wymagań programowych ( lub ) Kategoria taksonomiczna Materiał kształcenia.14.1(1)1 zastosować wytyczne konstruowania nawierzchni kolejowej; Wytyczne konstruowania nawierzchni.14.1(1)2 dobrać materiały do wykonywania nawierzchni kolejowej;.14.1(2)1 dobrać narzędzia do wykonywania określonych robót nawierzchniowych;.14.1(2)2 dobrać maszyny do wykonywania określonych robót nawierzchniowych;.14.1(5)1 skorzystać z wytycznych przy montażu przęseł torowych;.14.1(5)2 skorzystać z wytycznych montażu rozjazdów i skrzyżowań torów;.14.1(6)1 scharakteryzować roboty związane z układaniem, wymianą oraz regulacją przęseł torowych, rozjazdów, skrzyżowań torów, urządzeń i zamknięć nastawczych;.14.1(7)1 rozpoznać elementy konstrukcyjne torów na przejazdach, obiektach inżynierskich i w małych łukach;.14.1(8)1 rozpoznać rodzaje łączenia szyn;.14.1(9)1 scharakteryzować prace ślusarskie wykonywane podczas robót nawierzchniowych;.14.1(10)1 rozpoznać znaki i sygnały stosowane na kolei; kolejowej; Materiały do wykonywania nawierzchni kolejowej; Narzędzia do wykonywania robót nawierzchniowych; Maszyny do wykonywania robót nawierzchniowych; Roboty związane z układaniem i wymianą przęseł torowych, rozjazdów, skrzyżowań torów, urządzeń i zamknięć nastawczych; Roboty związane z regulacją przęseł torowych, rozjazdów, skrzyżowań torów, urządzeń i zamknięć nastawczych; Elementy konstrukcyjne torów na przejazdach, obiektach inżynierskich i w małych łukach; Rodzaje łączenia szyn; race ślusarskie wykonywane podczas robót nawierzchniowych; Znaki i sygnały stosowane na kolei; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 16

17 .14.1(10)2 zinterpretować znaki i sygnały stosowane na kolei; Zasady sygnalizacji obowiązujące na kolei; Elementy konstrukcyjne torów na przejazdach,.14.1(10)3 zastosować zasady sygnalizacji obowiązujące na kolei; obiektach inżynierskich i w małych łukach;.14.1(1)1 zastosować wytyczne konstruowania nawierzchni kolejowej;.14.1(1)2 dobrać materiały do wykonywania nawierzchni kolejowej;.14.1(2)1 dobrać narzędzia do wykonywania określonych robót nawierzchniowych;.14.1(2)2 dobrać maszyny do wykonywania określonych robót nawierzchniowych;.14.1(5)1 korzystać z wytycznych montażu przęseł torowych;.14.1(5)2 korzystać z wytycznych montażu rozjazdów i skrzyżowań torów;.14.1(6)1 scharakteryzować roboty związane z układaniem, wymianą oraz regulacją przęseł torowych, rozjazdów, skrzyżowań torów, urządzeń i zamknięć nastawczych;.14.1(7)1 rozpoznać elementy konstrukcyjne torów na przejazdach, obiektach inżynierskich i w małych łukach;.14.1(8)1 rozpoznać rodzaje łączenia szyn;.14.1(9)1 scharakteryzować prace ślusarskie wykonywane podczas robót nawierzchniowych;.14.1(10)1 rozpoznać znaki i sygnały stosowane na kolei;.14.1(10)2 zinterpretować znaki i sygnały stosowane na kolei;.14.1(10)3 zastosować zasady sygnalizacji obowiązujące na kolei; KS(1)1. stosować zasady kultury osobistej KS(1)2. stosować zasady etyki zawodowej KS(2)1. zaproponować sposoby rozwiązywania problemów KS(2)2. dążyć wytrwale do celu KS(2)3. zrealizować działania zgodnie z własnymi pomysłami KS(2)4. zainicjować zmiany mające pozytywny wpływ na środowisko pracy KS(3)1. analizować rezultaty działań rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 17

18 KS(3)2. uświadomić sobie konsekwencje działań KS(4)1. analizować zmiany zachodzące w branży KS(4)2. podejmować nowe wyzwania KS(4)3. wykazać się otwartością na zmiany w zakresie stosowanych metod i technik pracy KS(5)1. przewidywać sytuacje wywołujące stres KS(5)2. stosować sposoby radzenia sobie ze stresem KS(5)3. określić skutki stresu KS(10)1. doskonalić swoje umiejętności komunikacyjne KS(10)2. uwzględniać opinie i pomysły innych członków zespołu Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego KS(10)3. modyfikować działania w oparciu o wspólnie wypracowane stanowisko KS(10)4. rozwiązywać konflikty w zespole lanowane zadania Wykonanie zestawienia materiałów do budowy nawierzchni Otrzymałeś polecenie wykonania toru stacyjnego o określonej długości. Dobierz materiały do jego wykonania oraz narzędzia, którymi będziesz się posługiwał. Do wykonania zadania wykorzystaj rysunek, które otrzymasz od prowadzącego oraz tablice KNR a także inne materiały źródłowe znajdujące się w pracowni kolejowej. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia powinny odbywać się w pracowni nawierzchni dróg kolejowych wyposażonej w: próbki materiałów stosowanych do budowy nawierzchni kolejowej, modele maszyn do naprawy nawierzchni, modele kolejowych budowli inżynierskich, modele oraz elementy konstrukcji nawierzchni kolejowej. Środki dydaktyczne odczas zajęć z działu programowego udowa nawierzchni kolejowej mogą być wykorzystywane przez prowadzącego filmy dydaktyczne prezentujące maszyny i urządzenia do robót torowych oraz technologie wykonywania nawierzchni kolejowych, przykładowe mapy i plany układów torowych, przykładowe dokumentacje eksploatacji nawierzchni kolejowej, specyfikacje warunków technicznych wykonania i odbioru robót montażowych, instrukcje obsługi maszyn i urządzeń do robót torowych, katalogi KNR i inne materiały źródłowe wspomagające nauczanie. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą kształcenia powinna być metoda ćwiczeń. Nauczyciel może także zastosować metodę projektu aktywizując ucznia do pracy własnej w oparciu o materiały źródłowe. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób ropozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzenie efektów kształcenia tego działu odbędzie się na podstawie oddanej przez uczniów dokumentacji oraz sposobu prezentacji wykonanego zadania. Kryteria oceniania powinny uwzględniać także poziom oraz zakres opanowania przez uczniów wiadomości i umiejętności zawartych w szczegółowych celach kształcenia. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 18

19 Obserwując czynności ucznia podczas wykonywania zadań podczas ćwiczeń należy zwrócić uwagę przede wszystkim na: selekcjonowanie i interpretowanie informacji zawartych w dokumentacji rysunkowej i materiałach źródłowych, samodoskonalenie wyrażone sposobem korzystania z różnych źródeł informacji, Oceniając osiągnięcia uczniów należy zwrócić uwagę na umiejętność czytania rysunku technicznego, dokładność i czas realizacji zadania oraz zaangażowanie w wykonywaną pracę. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia. 2. Nawierzchnie kolejowe - utrzymanie 2.1. Ocena stanu elementów nawierzchni kolejowej 2.2. System utrzymania nawierzchni kolejowej 2.1. Ocena stanu elementów nawierzchni kolejowej Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: H(4)3 przewidzieć zagrożenia dla życia człowieka związane z wykonywaniem robót pod ruchem kolejowym; H(5)1 określić zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót nawierzchniowych na obiektach inżynierskich; H(6)1 określić skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas prowadzenia robót na otwartym terenie; oziom wymagań programowych ( lub ) Kategoria taksonomiczna H(7)1 zorganizować miejsce prowadzenia robót przy budowie dróg kolejowych; H(7)2 zorganizować miejsce prowadzenia oceny stanu dróg kolejowych;.14.2(1)1 zinterpretować zasady przeprowadzania obchodu torów;.14.2(2)1 określić wymagania eksploatacyjne dla zamknięć nastawczych;.14.2(3)1 określić wymagania eksploatacyjne dla szerokości, przechyłki i krzywizny torów;.14.2(4)1 określić dopuszczalne zużycie elementów nawierzchni;.14.2(5)1 dobrać materiały i narzędzia do robót związanych z utrzymaniem nawierzchni;.14.2(5)2 dobrać materiały i narzędzia do robót związanych z urządzeń odwadniających; Materiał kształcenia Zagrożenia dla życia człowieka związane z wykonywaniem robót pod ruchem kolejowym; Zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników podczas prowadzenia robót nawierzchniowych na obiektach inżynierskich; Skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka podczas prowadzenia robót na otwartym terenie; Organizacja miejsca prowadzenia robót przy budowie dróg kolejowych; Organizacja miejsca prowadzenia oceny stanu dróg kolejowych; Zasady przeprowadzania obchodu torów; Wymagania eksploatacyjne dla zamknięć nastawczych, szerokości, przechyłki i krzywizny torów; Dopuszczalne wielkości zużycia elementów nawierzchni; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 19

20 .14.2(6)1 rozróżnić maszyny lub urządzenia stosowanie podczas robót związanych z utrzymaniem nawierzchni i urządzeń odwadniających; Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego.14.2(7)1 scharakteryzować sposoby zabezpieczenia uszkodzonych szyn; Materiały i narzędzia do robót związanych z utrzymaniem nawierzchni; Materiały i narzędzia do robót związanych z urządzeń odwadniających; Maszyny lub urządzenia stosowanie podczas robót związanych z utrzymaniem nawierzchni i urządzeń odwadniających; Sposoby zabezpieczenia uszkodzonych szyn; lanowane zadania Wykonanie oceny stanu toru Otrzymałeś polecenie oceny odcinka toru i jego elementów. Oblicz dopuszczalną odchyłkę parametru toru. Do wykonania zadania wykorzystaj dokumentację określającą parametry projektowe toru. orównaj uzyskane wyniki ze wzorcem i dokonaj samooceny swojej pracy. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia powinny odbywać się w pracowni nawierzchni dróg kolejowych, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela z drukarką, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, pakiet programów biurowych; przyrządy do oceny stanu nawierzchni kolejowej (jeden przyrząd dla czterech uczniów). próbki materiałów stosowanych do budowy nawierzchni kolejowej, modele oraz elementy konstrukcji nawierzchni kolejowej. Mogą również odbywać się w terenie, warunkach rzeczywistych na nieczynnych odcinkach torów kolejowych gdzie uczeń mógłby zapoznać się praktycznie ze sposobami oceny stanu torów kolejowych, pomiarów jego parametrów oraz czynnościami, które wykonuje monter nawierzchni kolejowej. Środki dydaktyczne odczas realizacji programu nauczania w dziale programowym Ocena stanu elementów nawierzchni kolejowej nauczyciel może wykorzystywać filmy dydaktyczne prezentujące budowę i zasady działania maszyn i urządzeń do robót torowych oraz technologie wykonywania nawierzchni kolejowych, modele maszyn do naprawy nawierzchni, modele kolejowych budowli inżynierskich, modele elementów konstrukcji nawierzchni kolejowej, przykładowe mapy i plany układów torowych, przykładowe dokumentacje eksploatacji nawierzchni kolejowej, specyfikacje warunków technicznych wykonania i odbioru robót montażowych, instrukcje obsługi maszyn i urządzeń do robót torowych, karty obserwacji wykonywanych ćwiczeń. Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą kształcenia w dziale programowym Ocena stanu elementów nawierzchni kolejowej powinna być metoda ćwiczeń pozwalająca nabyć uczniowi umiejętności realizowania podstawowych czynności niezbędnych do oceny stanu elementów nawierzchni kolejowej. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. ropozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie i ocenianie osiągnięć uczniów dla tego działu programowego powinno odbywać się przez cały czas realizacji programu nauczania, na podstawie określonych kryteriów. Kryteria oceniania powinny uwzględniać poziom oraz zakres opanowania przez uczniów wiadomości i umiejętności. Osiągnięcia podczas realizacji oraz na zakończenie tego działu uczniów należy oceniać na podstawie: sprawdzianów ustnych i pisemnych, obserwacji pracy uczniów podczas wykonywania ćwiczeń w pracowni jak również w terenie, Obserwując czynności ucznia podczas wykonywania ćwiczeń należy zwrócić uwagę na: rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 20

21 posługiwanie się terminologią zawodową, selekcjonowanie i interpretowanie informacji zawartych materiałach źródłowych, przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska podczas wykonywania ćwiczeń w terenie, sumienność w wykonywaniu powierzonych zadań zawodowych. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia System utrzymania nawierzchni kolejowej Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: oziom wymagań programowych ( lub ) Kategoria taksonomiczna Materiał kształcenia.14.2(8)1 rozpoznać wytyczne do obliczania ilość materiałów potrzebnych do naprawy nawierzchni kolejowej;.14.2(9)1 scharakteryzować roboty związane z konserwacją i bieżącym utrzymaniem nawierzchni;.14.2(10)1 scharakteryzować roboty demontażowe nawierzchni kolejowej;.14.2(10)4 wskazać postępowanie z elementami odzyskanymi po demontażu nawierzchni kolejowej;.14.2(11)1 scharakteryzować roboty demontażowe elementów torów na przejazdach, obiektach inżynierskich i w małych łukach;.14.2(12)1 rozpoznać urządzenia sterowania ruchem kolejowym położone w obrębie nawierzchni kolejowej;.14.2(13)1 scharakteryzować roboty związane z zimowym utrzymaniem kolei;.14.2(14)1 scharakteryzować roboty związane z utrzymaniem urządzeń odwadniających;.14.2(15)1 dobrać oznakowanie terenu robót związanych z konserwacją i bieżącym utrzymaniem nawierzchni kolejowej. KS(3)1. analizować rezultaty działań KS(3)2. uświadomić sobie konsekwencje działań KS(4)1. analizować zmiany zachodzące w branży A Wymagania konstrukcyjne nawierzchni kolejowej; Rodzaje robót związanych z konserwacją i bieżącym utrzymaniem nawierzchni; Roboty demontażowe nawierzchni kolejowej i postępowanie z elementami odzyskanymi po demontażu nawierzchni kolejowej; Roboty demontażowe elementów torów na przejazdach, obiektach inżynierskich i w małych łukach; Urządzenia sterowania ruchem kolejowym położone w obrębie nawierzchni kolejowej; Rodzaje robót związanych z zimowym utrzymaniem kolei; Roboty związane z utrzymaniem urządzeń odwadniających; Oznakowanie terenu robót związanych z konserwacją i bieżącym utrzymaniem nawierzchni kolejowej; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 21

22 KS(4)2. podejmować nowe wyzwania KS(4)3. wykazać się otwartością na zmiany w zakresie stosowanych metod i technik pracy KS(5)1. przewidywać sytuacje wywołujące stres KS(5)2. stosować sposoby radzenia sobie ze stresem KS(5)3. określić skutki stresu Doskonalenie podstaw programowych kluczem do modernizacji kształcenia zawodowego KS(6)1. przejawiać gotowość do ciągłego uczenia się i doskonalenia zawodowego KS(6)2. wykorzystać różne źródła informacji w celu doskonalenia umiejętności zawodowych KS(8)1. ocenić ryzyko podejmowanych działań KS(8)2. przyjąć na siebie odpowiedzialność za podejmowane działania KS(8)3. wyciągać wnioski z podejmowanych działań KS(10)1. doskonalić swoje umiejętności komunikacyjne KS(10)2. uwzględniać opinie i pomysły innych członków zespołu KS(10)3. modyfikować działania w oparciu o wspólnie wypracowane stanowisko KS(10)4. rozwiązywać konflikty w zespole lanowane zadania Obliczenie ilości materiałów do wykonania naprawy toru. Otrzymałeś polecenie wykonania naprawy odcinka toru kolejowego o określonej długości. odany jest zakres planowanych robót oraz elementy przewidziane do wymiany. Oblicz ilość materiałów do wykonania naprawy tego odcinka toru. Obliczenia zestaw w tabeli, której wzór przygotuj samodzielnie. Zadanie wykonaj samodzielnie a następnie wykonane zadanie przedstaw do oceny nauczycielowi. Warunki osiągania efektów kształcenia w tym środki dydaktyczne, metody, formy organizacyjne Zajęcia powinny odbywać się w pracowni nawierzchni dróg kolejowych, wyposażonej w: stanowisko komputerowe dla nauczyciela z drukarką, ze skanerem oraz z projektorem multimedialnym, pakiet programów biurowych, modele maszyn do naprawy nawierzchni, modele kolejowych budowli inżynierskich, modele oraz elementy konstrukcji nawierzchni kolejowej.. Środki dydaktyczne W sali dydaktycznej, w której prowadzone będą zajęcia edukacyjne podczas realizacji tego działu programowego, powinny się znajdować przykładowe dokumentacje projektowe z zakresu kolejnictwa, przykładowe dokumentacje budowy, Katalogi Nakładów Rzeczowych, cenniki materiałów i itp. Komputer z dostępem do Internetu (1 stanowisko dla jednego ucznia) oraz urządzenia multimedialne. Zestawy przykładowych ćwiczeń dla uczniów, pakiety edukacyjne dla uczniów itp. rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 22

23 Zalecane metody dydaktyczne Dominującą metodą kształcenia stosowaną w trakcie realizacji treści nauczania powinna być metoda ćwiczeń. Formy organizacyjne Zajęcia powinny być prowadzone w grupach do 15 osób. Dominująca forma organizacyjna pracy uczniów: indywidualna zróżnicowana. ropozycje kryteriów oceny i metod sprawdzania efektów kształcenia Sprawdzanie i ocenianie osiągnięć uczniów dla tego działu programowego powinno odbywać się przez cały czas realizacji programu nauczania, na podstawie określonych kryteriów. Kryteria oceniania powinny uwzględniać poziom oraz zakres opanowania przez uczniów wiadomości i umiejętności. Osiągnięcia podczas realizacji oraz na zakończenie tego działu uczniów należy oceniać na podstawie: sprawdzianów ustnych i pisemnych, obserwacji pracy uczniów podczas wykonywania ćwiczeń w pracowni jak również podczas prac w terenie, Obserwując czynności ucznia podczas wykonywania ćwiczeń w sali lekcyjnej jak i w terenie należy zwrócić uwagę na: posługiwanie się terminologią zawodową, selekcjonowanie i interpretowanie informacji zawartych materiałach źródłowych, przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej oraz ochrony środowiska podczas wykonywania zadań w terenie, sumienność w wykonywaniu powierzonych zadań zawodowych. Formy indywidualizacji pracy uczniów uwzględniające: dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do potrzeb ucznia, dostosowanie warunków, środków, metod i form kształcenia do możliwości ucznia. 3. Maszyny i urządzenia do robót nawierzchniowych 3.1. Użytkowanie sprzętu zmechanizowanego w robotach nawierzchniowych 3.2. Zastosowanie sprzętu zmechanizowanego w robotach nawierzchniowych 3.1. Użytkowanie sprzętu zmechanizowanego w robotach nawierzchniowych Uszczegółowione efekty kształcenia Uczeń po zrealizowaniu zajęć potrafi: oziom wymagań programowych ( lub ) Kategoria taksonomiczna Materiał kształcenia H(4)4 przewidzieć zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka podczas użytkowania kolejowych maszyn drogowych; H(5)2 określić zagrożenia związane z prowadzeniem robót nawierzchniowych maszynami i urządzeniami o różnych napędach; H(7)3 zorganizować stanowisko podczas wykonywania pracy z pociągiem do wymiany nawierzchni; Zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka podczas użytkowania kolejowych maszyn drogowych; Zagrożenia związane z prowadzeniem robót nawierzchniowych maszynami i urządzeniami o różnych napędach; rojekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. 23