W a ł b r z y s k i e S t o w a r z y s z e n i e M o t o c y k l o w e C H E Ł M I E C ul. Wrocławska 58 B, Wałbrzych

Transkrypt

1 REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY POPULARNEJ IMPREZY MOTOHAŁDA IV IX runda Pucharu Dolnego Śląska Organizator Wałbrzyskie Stowarzyszenie Motocyklowe CHEŁMIEC ul. Wrocławska 58B, Wałbrzych, tel , Definicja imprezy Motohałda - IX runda PDŚ jest imprezą organizowaną na terenie toru motocrossowego przy stadionie sportowym Victoria w Wałbrzychu i przyległych mu terenów. Impreza organizowana jest dla wszystkich posiadaczy motocykli terenowych typu enduro i motocross (bez rejestracji). Dopuszczane jest ogumienie enduro i motocross. Celem imprezy jest propagowanie wśród dzieci, młodzieży i dorosłych, bezpiecznego uprawiania sportów motocyklowych, motocross i enduro, w sposób zorganizowany, w miejscach przystosowanych i dedykowanych do tego typu sportów. Impreza ma również na celu, podnoszenie umiejętności kierowania motocyklem oraz integrację środowiska motocyklowego. Motohałda ed. IV organizowana jest w oparciu o niniejszy regulamin i regulamin Ramowy Pucharu Dolnego Śląska 3. Termin i miejsce imprezy biuro zawodów, zarówno start jak i meta zlokalizowane będą na terenach przyległych do stadionu VICTORIA ul. Sportowa, Wałbrzych. Dojazd drogą nr 367 z centrum Wałbrzycha w kierunku miejscowości Boguszów Gorce. 4. Władze imprezy Sędzia zawodów - Dyrektor zawodów - Tadeusz Bembenik Kierownik biura zawodów - Krystian Makowiecki Kierownik trasy - Maciej Bogacz Starter - Dominik Okręglicki Kierownik komisji technicznej - Artur Piątek Chronometraż - Grzegorz Ostrowski Lekarz zawodów - ZOZ PARAMEDYK Wałbrzych REGON: ul. Wrocławska 58 B

2 5. Zgłoszenia Zgłoszenia do imprezy mogą być przesyłane na adres organizatora lub złożone w biurze zawodów w dniu imprezy. Zgłoszenia listowne i em aby zostały przyjęte, muszą wpłynąć na minimum 3 dni przed rozpoczęciem zawodów. Zgłoszenie musi być czytelnie i dokładnie wypełnione oraz osobiście podpisane przez uczestnika! Uczestnicy niepełnoletni muszą złożyć pisemną zgodę rodziców lub opiekunów prawnych na udział w imprezie. 6. Wpisowe Wpisowe za udział w imprezie ustala się na: 100,00 zł - każdy uczestnik, 80,00 zł osoby które nie ukończyły 17 lat, Uczestnicy bez licencji zobowiązani są do wykupienia ubezpieczenia NNW Ubezpieczenie będzie można wykupić na miejscu w biurze zawodów - 25 zł, Wpisowe musi być opłacone najpóźniej w dniu imprezy w biurze zawodów WSM Chełmiec. W przypadku wycofania się z zawodów, nie przysługuje zwrot wpisowego 7. Uczestnicy i podział na klasy Prawo do startu mają amatorzy bez licencji, oraz zawodnicy z licencją A i B uprawniającą do startów w rajdach enduro lub motocrossie. Do startu będą dopuszczone motocykle sprawne technicznie. Motocykle biorące udział w imprezie nie muszą posiadać dowodu rejestracyjnego oraz osprzętu (oświetlenie, sygnalizacja) wymaganego przepisami o ruchu drogowym. W zależności od posiadanego pojazdu uczestnicy zostaną podzieleni na następujące klasy: klasa Junior - motocykle o poj. do 85 ccm - 2T i do 150ccm 4T, wiek od 10 lat do 17 lat klasa E1 motocykle o poj. do 150 ccm - 2T i do 250 ccm 4T (uczestnicy bez licencji lub z licencją B ) klasa E2/E3 motocykle o poj. powyżej 150 ccm - 2T i powyżej 250 ccm - 4T (uczestnicy bez licencji lub z licencją B ) klasa OTWARTA uczestnicy z licencją A bez podziału na klasy klasa WETERAN - od 40 roku życia (od rocznika 1971) (Warunkiem utworzenia klasy jest udział minimum 3 zawodników w klasie!) 8. Czas trwania wyścigu 2 godziny - klasa OTWARTA ( licencja) klasa E2/E3 klasa E1 klasa WETERAN 1 godzina - klasa JUNIOR (po mniejszej pętli) Start klas co 1 minutę w powyższej kolejności REGON: ul. Wrocławska 58 B

3 9. Biuro imprezy Czynne na terenie imprezy w dniu , od godz.9:00 do końca imprezy. W biurze imprezy należy przedstawić następujące dokumenty: dowód tożsamości wypełnioną i podpisaną kartę zgłoszenia wypełnioną i podpisaną ankietę o stanie zdrowia ( wypełniona pozycja na karcie zgłoszenia), a zawodnicy licencjonowani ważną książeczkę zdrowia sportowca dowód zawarcia umowy ubezpieczenia NNW (wypełniona pozycja na karcie zgłoszenia), uczestnicy niepełnoletni pisemną zgodę obojga rodziców lub prawnych opiekuna na udział w imprezie ( wypełniona pozycja na karcie zgłoszenia) 10. Zasady rozgrywania imprezy, procedura startu. Imprezę poprzedzi odprawa uczestników i kierowników ekip w dniu imprezy wg harmonogramu czasowego w miejscu podanym przez organizatora. Odprawa jest obowiązkowa! Wszelkie ewentualne zmiany w harmonogramie i inne ważne sprawy będą omówione na tym spotkaniu. Zawodnicy są zobowiązani do stawienia się na miejsce startu 10 minut przed startem i wyłączyć silnik. Kolejność startu wg założeń harmonogramu czasowego, zawodnicy jadący w PDŚ, startują jako pierwsi 30min przed MSPZ, Start odbywać się będzie według procedury Le Mans z wyłączonym silnikiem. Na znak startera zawodnicy ustawieni na jednej linii, wyznaczonej przez startera, dobiegają do motocykli. Kolejność startu wg klas: OTWARTA, E2/E3, E1, WETERAN, JUNIOR 11. Przepisy porządkowe jazda po trasie w kierunku przeciwnym do ruchu zabroniona, pod groźbą wykluczenia z imprezy uczestnik który przypadkowo opuścił trasę, musi na nią wrócić w miejscu jej opuszczenia. Niedotrzymanie tego warunku spowoduje wykluczenie uczestnika każdy uczestnik ma obowiązek stosowania mat ekologicznych w pobliżu startu organizator wyznacza strefę napraw i tankowania, obszar ten oznaczony jest chorągiewkami: białą wjazd i żółtą wyjazd. Na terenie strefy napraw i tankowania może przebywać jedynie uczestnik startujący w imprezie i jeden jego mechanik oraz osoby funkcyjne wyznaczone przez organizatora. na terenie strefy napraw i tankowania jest całkowity zakaz palenia tytoniu i używania ognia. tankowanie motocykla w czasie wyścigu może odbywać się tylko w strefie napraw i tankowania i tylko po unieruchomieniu silnika ilość tankowań i zjazdów do strefy napraw i tankowań nie jest limitowana REGON: ul. Wrocławska 58 B

4 12. Wykluczenie uczestnika Uczestnik może być wykluczony za: wymianę motocykla na inny niż zgłoszony zamianę motocykla z innym uczestnikiem tankowanie przy włączonym silniku palenie tytoniu w strefie napraw przez zawodnika lub mechanika jazdę pod prąd jazdę poza wyznaczoną trasą jazdę po uprawach rolnych jazdę pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających ominiecie punktu kontroli przejazdu trening na trasie wylanie oleju lub paliwa na ziemię tankowanie motocykla poza strefą tankowania brak mat ekologicznych przy tankowaniu i naprawach kara 100zł nieuiszczenie kary wykluczenie z imprezy 13. Zakres prac dozwolonych przy motocyklu W strefie napraw uczestnik i mechanik może dokonać: wymiany każdej części oprócz ramy wymiany opon lub naprawy koła uzupełnienia paliwa tylko w strefie tankowania wymiany i uzupełnienia płynów oczyszczenia pojazdu celem umożliwienia odczytania numerów startowych Na trasie uczestnik może dokonać naprawy motocykla przy pomocy podanych mu części i narzędzi. Mechanik ma prawo podać uczestnikowi części i narzędzia. 14. Klasyfikacja imprezy, nagrody W trakcie imprezy prowadzona będzie punktacja w poszczególnych klasach według następującej zasady: I miejsce 25pkt, II 22pkt, III 20pkt, IV 18pkt, V - 16pkt, VI 15pkt, VII 14pkt, VIII 13pkt, IX 12pkt, X 11pkt, XI 10pkt, XII 9pkt, XIII 8pkt, XIV 7pkt, XV 6pkt, XVI 5pkt, XVII 4pkt, XVIII 3pkt, XIX 2pkt, XX - 1pkt, Za udział w imprezie przewiduję się puchary: Puchar za zajęcie pierwszych trzech miejsc w każdej z klas (przy minimum 7 startujących) Puchar za zajęcie I i II miejsca w klasie (przy minimum 5 startujących) Puchar za I miejsce (przy 3 startujących) Dyplom (medal) za zajęcie do 6 miejsca w każdej z klas oraz nagrody rzeczowe ufundowane przez sponsorów. 15. Protesty Każdy protest musi być złożony na piśmie i poparty obowiązującą kaucją zwrotną w przypadku uznania protestu. Protesty nie mogą być zgłaszane później niż: - 15 minut po zakończeniu wyścigu w sprawach motocykli, paliwa, zachowania się uczestnika na trasie itp REGON: ul. Wrocławska 58 B

5 - 30 minut po ogłoszeniu prowizorycznych wyników, jeżeli protest dotyczy tych wyników. Warunkiem rozpatrzenia protestu jest uiszczenie kaucji w kwocie dwukrotnego wpisowego. Protest należy złożyć kierownikowi imprezy. 16. Ubezpieczenia Impreza jest ubezpieczona od odpowiedzialności cywilnej (OC) oraz następstw NNW organizatora. Od NNW uczestnicy powinni ubezpieczyć się we własnym zakresie. Organizator nie odpowiada za ewentualne straty i szkody w stosunku do uczestników i ich sprzętu, jak i szkody oraz straty spowodowane bezpośrednio w stosunku do osób trzecich i ich mienia. Kierownikzawodów Maciej Bogacz Wałbrzych REGON: ul. Wrocławska 58 B