- Krzysztof Przepióra. Kierownik Zabezpieczenia Publiczności

Transkrypt

1 Regulamin Uzupełniający VI Rundy Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski w klasach Superstock 600, Superstock 1000 i Superbike Poznań, r. 1. Organizator Organizatorem zawodów, na zlecenie Polskiego Związku Motorowego, jest Automobilklub Wielkopolski, ul. Towarowa 35/37, Poznań. Zawody zorganizowane będą zgodnie z postanowieniami Regulaminu Sportu Motocyklowego oraz Regulaminem Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM. 2. Termin i miejsce zawodów. Zawody przeprowadzone będą w dniach r. na: Torze Poznań, ul. Wyścigowa 3, Przeźmierowo tel. (0-61) , fax (0-61) Internet : tor@aw.poznan.pl 3. Władze Zawodów Sędzia Zawodów Asystenci Sędziego Delegat GKSM Dyrektor Zawodów Z-ca Dyrektora Zawodów Kierownik Biura Zawodów Kierownik Trasy Starter Kierownik Depot Kierownik Komisji Technicznej Kierownik sędziów wirażowych Kierownik Komisji Obliczeń Chronometraż Kierownik Finansowy Kierownik Zabezpieczenia Publiczności Kierownik Gospodarczy Komisarz ds. Ochrony Środowiska Lekarz Zawodów Biuro Prasowe Spiker Zawodów - Bogdan Rudnicki - Marian Dąbrowski, Paweł Stachowiak - Mieczysław Kałuza - Szymon Kałuża - Jacek Molik - Zbyszko Zalewski - Marek Tokarczuk - Krzysztof Przepióra - Łukasz Kołodziejczak - Tadeusz Kornas - Piotr Podemski - Bogdan Skibiński - Tomasz Kędziora - Emilia Kaczor-Gończak - Piotr Magielski - Jarosław Tucholski - Dariusz Stypa - Beata Maas - Teresa Cichacka - Bogdan Wolny 4. Biuro Zawodów Biuro Zawodów czynne będzie w dniu w godz oraz w pozostałych dniach zawodów zgodnie z harmonogramem czasowym. 5. Zgłoszenia Zgłoszenia do zawodów, podpisane przez zawodnika i potwierdzone przez jego macierzysty klub (jeśli zawodnik jest członkiem klubu), należy przesłać listownie lub faksem na adres Organizatora, podany w pkt.2, w terminie do dnia Zgłoszenia, które wpłyną po tym terminie (decyduje data stempla pocztowego lub wpływu faksu lub a), traktowane będą jako złożone w II terminie. Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń do godz w dniu

2 W zgłoszeniach należy podać imię i nazwisko kierownika ekipy/teamu, upoważnionego do reprezentowania klubu/teamu wobec władz zawodów. Zawodnicy zobowiązani są przedłożyć w biurze zawodów: - certyfikat oraz ważną na 2009 rok licencję, upoważniającą do startu w wyścigach drogowych - książeczkę zdrowia sportowca, z ważną zdolnością potwierdzoną przez przychodnię sportowo lekarską lub lekarza medycyny sportowej - wypełnioną i podpisaną kartę zgłoszenia - dowód wpłaty wpisowego W Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostwach Polski, mogą startować zawodnicy zagraniczni, zgodnie z Regulaminem Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM. Od zawodników nie jest wymagane posiadanie prawa jazdy. Wpisowe do zawodów, zgodnie z Komunikaten GKSM z dnia r. wynosi: - złożone w I terminie - 420,00 zł od zawodnika - za start w drugiej klasie - 170,00 zł od zawodnika - za start w II wyścigu tej samej klasy (rundy podwójne) - 250,00 zł od zawodnika Zgłoszenie złożone w II terminie, będzie wyższe o 50 zł. Zawodnicy z licencją, nie będący członkami PZM, opłacają wpisowe podwyższone o 50 %. Nie dotyczy to zawodników zagranicznych. 6. Trasa zawodów Zawody rozegrane zostaną na Torze Poznań. Długość jednego okrążenia toru wynosi 4084 m, a jego szerokość 12 m. Ilość okrążeń dla poszczególnych klas wyniesie: - kl. Superstock okrążeń - kl. Superstock 1000 i Superbike -16 okrążeń 7. Odbiór techniczny Odbiór techniczny motocykli przeprowadzony będzie zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Do zawodów dopuszczone będą motocykle spełniające wymogi podane w Regulaminie Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM wraz z załącznikami. Dopuszcza się, aby motocykl - w uzasadnionym przypadku posiadał z tyłu tylko jeden numer startowy. Przeprowadzane będzie badanie głośności motocykli. Dopuszczalny poziom głośności wynosi 107 db. Motocykle niespełniające tego wymogu, nie będą dopuszczone do zawodów. Przekroczenia dopuszczalnego poziomu głośności stwierdzone po treningach kwalifikacyjnych spowoduje niezaliczenie uzyskanego czasu, a po wyścigu dyskwalifikację zawodnika. Zawodnicy otrzymują numery startowe zgodnie z pkt. V Regulaminu Ramowego rozgrywek na rok 2009 GKSM. Oznakowanie motocykla właściwymi numerami startowymi należy do obowiązków zawodnika. Organizator zapewnia możliwość odpłatnego nabycia numerów startowych. Na badanie techniczne zawodnik zobowiązany jest stawić się z kombinezonem, ochraniaczem kręgosłupa i atestowanym kaskiem. 8. Treningi Treningi przeprowadzone będą zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Warunkiem zaliczenia treningu jest przejechanie w jednym lub obu treningach kwalifikacyjnych łącznie minimum 5 okrążeń toru. Zawodnik startujący w dwóch klasach musi wziąć udział w treningach kwalifikacyjnych obydwu klas i przejechać w drugiej z nich minimum 3 okrążenia toru. Do wyścigów zostaną dopuszczeni zawodnicy, którzy uzyskają w treningach kwalifikacyjnych czas nie gorszy niż 120% najlepszego czasu treningowego w danej klasie. Treningi klas Superbike i Superstock 1000 będą przeprowadzone wspólnie.

3 9. Zawody Podczas tej rundy rozegrane zostaną dwa wyścigi połączonych klas Superstock 1000 i Superbike, zaliczane każdy jako oddzielna runda. Pierwszy wyścig rozegrany zostanie w sobotę, , a drugi w niedzielę, , zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Zawodnicy będą ustawieni na polach startowych w kolejności zgodnej z czasami uzyskanymi w treningach kwalifikacyjnych. Procedura startowa zgodna z pkt. XI Regulaminu Ramowego rozgrywek na rok 2009 GKSM. Wyścig klasy Superstock 1000 i Superbike przeprowadzony będzie wspólnie, z zachowaniem oddzielnej klasyfikacji. Zawodnik startujący w tym połączonym wyścigu, może być sklasyfikowany tylko w jednej klasie, zgodnie ze złożonym zgłoszeniem. Prowadzona będzie dodatkowa klasyfikacja połączonego wyścigu klas Superbike i Superstock 1000 (Formuła X- Treme), która nie będzie zaliczana do Mistrzostw Polski. We wszystkich wyścigach sklasyfikowani będą ci zawodnicy, którzy miną linię mety nie później niż 5 minut po zwycięzcy i przejadą nie mniej niż 75% dystansu zwycięzcy. Zawodnicy, którzy zajmą 3 pierwsze miejsca w wyścigu danej klasy, zobowiązani są do podstawienia bezpośrednio po wyścigu swoich motocykli do dyspozycji Komisji Technicznej, w miejscu wskazanym przez Organizatora. Dekoracja zwycięzców poszczególnych wyścigów odbędzie się bezpośrednio po ich zakończeniu. Organizator wypłaci zawodnikom nagrody finansowe w wysokości zgodnej z komunikatem GKSM z dnia r. 10. Protesty Sposób składania protestów powinien być zgodny z obowiązującym Regulaminem Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM Kaucja wymagana przy składaniu protestu oraz sposób jej rozliczenie zgodny z pkt. XIV Regulaminu Ramowego rozgrywek na rok 2009 GKSM 11. Ubezpieczenie Zawodów Zawody będą ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej OC, a osoby biorące udział w ich organizacji - od następstw nieszczęśliwych wypadków NW. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za ewentualne szkody i straty tak w stosunku do zawodników jak i za spowodowane przez zawodników pośrednio lub bezpośrednio szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 12. Uwagi końcowe W godzinach obowiązuje cisza nocna. W godzinach obowiązuje zakaz uruchamiania silników motocykli wyścigowych. Każdy zawodnik zobowiązany jest do używania w parku maszyn mat ekologicznych pod motocykle, w miejscu ich serwisowania. Zabrania się wiercenia otworów w kostce brukowej na terenie parku maszyn. Zobowiązuje się zawodników do bezwzględnego przestrzegania obowiązku zdejmowania na czas jazdy po torze (trening, wyścig) osobistej biżuterii (pierścionki, kolczyki, łańcuszki, bransolety itp.). Jest to podyktowane względami bezpieczeństwa zawodnika i będzie podlegało kontroli stosowania się do tych zaleceń. Zawodnik, który uległ wypadkowi, musi poddać się badaniom i otrzymać pisemną zgodę lekarza na dalszy udział w zawodach. Za nieprzestrzeganie obowiązujących regulaminów oraz przepisów porządkowych przez zawodnika lub członka jego ekipy, organizator może nałożyć na zawodnika kary finansowe w wysokości do 500 zł, w tym za: palenie gumy na terenie obiektu 300 zł przekroczenie prędkości dopuszczalnej w depo 10zł za każdy 1 km/h powyżej prędkości dopuszczalnej

4 zakłócanie ciszy nocnej 500 zł brak maty ekologicznej 250 zł wywiercenie otworu w kostce brukowej 20 zł/otwór Wszystkie nałożone kary muszą być uregulowane najpóźniej na 30 minut przed wyjazdem na tor (na trening lub wyścig). W przeciwnym wypadku zawodnik nie zostanie wypuszczony na tor. Wjazd na tor udostępniony jest od środy, r., od godz W godzinach wjazd na teren obiektu będzie niemożliwy. Oprócz opłat podanych w komunikacie GKSM z dnia r. zawodnicy zobowiązani są do uiszczenia następujących opłat: opłata za przyłącze prądu - 20 zł wejściówki do parku maszyn dla dodatkowych osób (powyżej przyznanego limitu ) - 30 zł Zwierzęta w parku maszyn należy trzymać na uwięzi. Obowiązuje bezwzględny zakaz wprowadzania zwierząt do depot. Organizator zastrzega sobie prawo do wydawania dodatkowych komunikatów oraz właściwej interpretacji niniejszego regulaminu. Dyrektor Zawodów Szymon Kałuża Zatwierdzone przez Główną Komisję Sportu Motocyklowego r.

5 Regulamin Uzupełniający VI Rundy Pucharu Polski w klasach Rookie do 600 i pow. 600, Pretendent oraz Pucharu Suzuki GSX-R 600 i 1000, Yamahy R1 i R6 oraz Hondy Hornet i Hondy CBR 125 Poznań, r. 1. Organizator Organizatorem zawodów, na zlecenie Polskiego Związku Motorowego, jest Automobilklub Wielkopolski, ul. Towarowa 35/37, Poznań. Zawody zorganizowane będą zgodnie z postanowieniami Regulaminu Sportu Motocyklowego oraz Regulaminem Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM 2. Termin i miejsce zawodów. Zawody przeprowadzone będą w dniach r. na: Torze Poznań, ul. Wyścigowa 3, Przeźmierowo tel. (0-61) , fax (0-61) Internet : tor@aw.poznan.pl 3. Władze Zawodów Sędzia Zawodów Asystenci Sędziego Delegat GKSM Dyrektor Zawodów Z-ca Dyrektora Zawodów Kierownik Biura Zawodów Kierownik Trasy Starter Kierownik Depot Kierownik Komisji Technicznej Kierownik sędziów wirażowych Kierownik Komisji Obliczeń Chronometraż Kierownik Finansowy Kierownik Zabezpieczenia Publiczności Kierownik Gospodarczy Komisarz ds.ochrony Środowiska Lekarz Zawodów Biuro Prasowe Spiker Zawodów - Bogdan Rudnicki - Marian Dąbrowski Paweł Stachowiak - Mieczysław Kałuża - Szymon Kałuża - Jacek Molik - Zbyszko Zalewski - Marek Tokarczuk - Krzysztof Przepióra - Łukasz Kołodziejczak - Tadeusz Kornas - Piotr Podemski - Bogdan Skibiński - Tomasz Kędziora - Emilia Kaczor-Gończak - Piotr Magielski - Jarosław Tucholski - Dariusz Stypa - Beata Maas - Teresa Cichacka - Bogdan Wolny 4. Biuro Zawodów Biuro Zawodów czynne będzie w dniu r. w godz oraz w pozostałych dniach zawodów, zgodnie z harmonogramem czasowym.

6 5. Zgłoszenia Prawo startu w zawodach mają zawodnicy: a/ Puchar Polski : - klasa Rookie do 600 i pow z licencją B i bez licencji - klasa Pretendent - bez licencji lub z licencją B uzyskaną w 2009r. b/ Puchar Suzuki GSX-R - z licencją B oraz bez licencji; nie wolno startować zawodnikom z licencją B, którzy w ostatnich pięciu latach nabyli uprawnienia do uzyskania licencji A c/ Puchar Yamahy R1 i R6 - z licencją B i bez licencji d/ Puchar Honda Hornet oraz Honda CBR z licencją B oraz bez licencji; dopuszcza się start zawodników z licencją A, lecz bez prawa do klasyfikacji Zawodnicy mogą wystartować bez licencji tylko w dwóch pierwszych dla siebie imprezach, w których zostaną sklasyfikowani. W kolejnym starcie obowiązuje ich posiadanie licencji B, jednak do końca sezonu mogą startować nadal w tej samej klasie (z zastrzeżeniem zapisu dotyczącego klasy Pretendent). Zawodnicy z licencją B, którzy w roku 2008 lub wcześniej, uzyskali w którymkolwiek treningu kwalifikacyjnym lub wyścigu o Puchar PZM czas jednego okrążenia lepszy niż 1:45,000 w klasie Rookie do 600cc lub 1:43,000 w klasie Rookie pow. 600cc, nie będą mogli startować w klasach Rookie i Pretendent Pucharu Polski. Zawodnicy klasy Pretendent, którzy w treningu kwalifikacyjnym lub wyścigu uzyskają czas jednego okrążenia lepszy niż 1:49,000, nie będą mogli startować w następnych rundach w tej klasie. Możliwa jest zmiana klasy w trakcie tej rundy (jeśli limit czasowy został przekroczony w treningu), z zachowaniem czasu uzyskanego w treningu klasy Pretendent. Od zawodników startujących w Pucharze Polski i Pucharach klas markowych, nie jest wymagane posiadanie prawa jazdy Zawodnicy z licencją Zgłoszenia do zawodów, podpisane przez zawodnika i potwierdzone przez jego macierzysty klub (jeśli zawodniki jest członkiem klubu), należy przesłać na adres Organizatora podany w pkt.2, w terminie do dnia r. Zgłoszenia, które wpłyną po tym terminie (decyduje data stempla pocztowego lub wpływu faksu lub a), traktowane będą jako złożone w II terminie. Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń upływa w dniu r. o godz W zgłoszeniach należy podać imię i nazwisko kierownika ekipy lub teamu, upoważnionego do reprezentowania ekipy/teamu wobec władz zawodów. Zawodnicy zobowiązani są przedłożyć w biurze zawodów: - certyfikat oraz ważną na 2009 rok licencję, upoważniającą do startów w wyścigach drogowych - książeczkę zdrowia sportowca (w twardej oprawie) z ważną zdolnością potwierdzoną przez przychodnię sportowo-lekarską lub lekarza medycyny sportowej - wypełnioną kartę zgłoszenia - dowód wpłaty wpisowego Dopuszcza się również do startu zawodników zagranicznych spełniających wymogi niniejszego regulaminu Zawodnicy bez licencji Zgłoszenia do zawodów należy przesłać na adres Organizatora ( listownie, faksem lub mail-em ) lub złożyć w biurze zawodów. Ostateczny termin przyjmowania zgłoszeń jak w pkt 5.1. W biurze zawodów należy przedłożyć : - dowód tożsamości - aktualne orzeczenie lekarza medycyny sportowej, dopuszczające do udziału w zawodach lub ważna książeczka zdrowia sportowca

7 - wypełnioną kartę zgłoszenia - dowód wpłaty wpisowego - dowód opłaty ubezpieczenia Zawodnicy, którzy nie ukończyli 18 lat muszą przedstawić pisemną zgodę rodziców lub opiekunów prawnych na udział w zawodach. Przed sesją treningów kwalifikacyjnych odbędzie się nieodpłatne, obowiązkowe szkolenie z zakresu przepisów obowiązujących na torze. Osoby, które nie odbędą tego szkolenia, nie zostaną dopuszczone do udziału w dalszej części imprezy, bez prawa do zwrotu wpisowego (Regulamin Ramowy Mistrzostw Polski i Pucharu Polski Wyścigi Motocyklowe na 2009 rok punkt XXI podpunkt 7). Jeśli ktokolwiek z przyczyn od niego niezależnych lub wypadków losowych nie pojawi się na szkoleniu, zobowiązany jest do bezpośredniego zgłoszenia się do Dyrektora Zawodów celem odbycia indywidualnego szkolenia, warunkującego udział w zawodach Wpisowe Wpisowe do zawodów, zgodnie z komunikatem GKSM z dnia r. wynosi : - złożone w I terminie - 360,00 zł - za start w drugiej klasie - 150,00 zł Zgłoszenie złożone w II terminie, przez zawodnika z licencją, będzie wyższe o 50 zł. Zawodnicy z licencją, nie będący członkami PZM, opłacają wpisowe wyższe o 50%. Nie dotyczy to zawodników zagranicznych. 6. Odbiór Techniczny Odbiór techniczny motocykli przeprowadzony będzie w czasie podanym w harmonogramie minutowym zawodów. Do zawodów dopuszczone będą motocykle spełniające wymogi podane w RSM, Regulaminie Ramowym na rok 2009 i Komunikatach GKSM. Przeprowadzone będzie badanie głośności motocykli. Motocykle, które przekroczą dopuszczalny poziom głośności wynoszący 103 db, nie będą dopuszczone do zawodów. Przekroczenie dopuszczalnego poziomu głośności stwierdzone po treningach kwalifikacyjnych spowoduje niezaliczenie uzyskanego czasu, a po wyścigu dyskwalifikację zawodnika. Numery startowe nadaje organizator zawodów zgodnie z Komunikatami GKSM i zapewnia możliwość ich odpłatnego nabycia w biurze zawodów. Dopuszcza się, aby motocykl w uzasadnionych przypadkach, posiadał z tyłu tylko jeden numer startowy. Na badanie techniczne zawodnik zobowiązany jest stawić się z kombinezonem, ochraniaczem kręgosłupa i atestowanym kaskiem. 7. Treningi Treningi przeprowadzone będą zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Warunkiem zaliczenia treningu jest przejechanie w jednym lub obu treningach kwalifikacyjnych łącznie minimum 5 okrążeń toru. Zawodnik startujący w dwóch klasach, musi przejechać w treningu kwalifikacyjnym drugiej klasy co najmniej 3 okrążenia toru. Treningi kwalifikacyjne Pucharu Yamahy R1 i R6 oraz Suzuki GSX-R 600 i pow. 600 będą połączone. 8. Zawody Zawody rozgrywane będą w klasach i na dystansach : - Puchar Polski klasa Pretendent - 7 okrążeń - Puchar Polski klasy Rookie - 10 okrążeń Puchar Suzuki GSX-R i Yamahy R1 i R6-9 okrążeń Puchar Hondy CBR 125 i Hondy Hornet Podczas tej rundy rozegrane zostaną dwa wyścigi Pucharu Suzuki GSX-R, zaliczane

8 każdy jako oddzielna runda. Pierwszy wyścig rozegrany zostanie w sobotę, , a drugi w niedzielę, , zgodnie z harmonogramem czasowym zawodów. Zawodnicy będą ustawieni na polach startowych w kolejności zgodnej z czasami uzyskanymi w treningach kwalifikacyjnych. Procedura startowa zgodna z pkt. XI Regulaminu Ramowego rozgrywek na rok 2009 GKSM Wyścigi Suzuki GSX-R do 600 i pow. 600 przeprowadzone będą wspólnie, lecz z zachowaniem oddzielnej klasyfikacji. W wyścigu sklasyfikowani będą ci zawodnicy, którzy miną linię mety nie później niż 5 minut po zwycięzcy i przejadą nie mniej niż 75% dystansu zwycięzcy. Zawodnicy, którzy zajmą 3 pierwsze miejsca, zobowiązani są do podstawienia bezpośrednio po wyścigu swoich motocykli do dyspozycji Komisji Technicznej, w miejscu wskazanym przez Organizatora. Dekoracja zwycięzców odbędzie się bezpośrednio po zakończeniu wyścigu. 9. Protesty Sposób składania protestów powinien być zgodny z Regulaminem Ramowym rozgrywek na rok 2009 GKSM. Ubezpieczenie Zawodów Zawody będą ubezpieczone od odpowiedzialności cywilnej OC, a osoby biorące udział w ich organizacji - od następstw nieszczęśliwych wypadków NW. Organizator nie przyjmuje odpowiedzialności za ewentualne szkody i straty, tak w stosunku do zawodników jak i za spowodowane przez zawodników pośrednio lub bezpośrednio szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia. Uwagi końcowe W godzinach obowiązuje cisza nocna. W godzinach obowiązuje zakaz uruchamiania silników motocykli wyścigowych. Każdy zawodnik zobowiązany jest do używania w parku maszyn mat ekologicznych pod motocykle, w miejscu ich serwisowania. Zabrania się wiercenia otworów w kostce brukowej na terenie parku maszyn. Zobowiązuje się zawodników do bezwzględnego przestrzegania obowiązku zdejmowania na czas jazdy po torze (trening, wyścig) osobistej biżuterii (pierścionki, kolczyki, łańcuszki, bransolety itp.). Jest to podyktowane względami bezpieczeństwa zawodnika i będzie podlegało kontroli stosowania się do tych zaleceń. Zawodnik, który uległ wypadkowi, musi poddać się badaniom i otrzymać pisemną zgodę lekarza na dalszy udział w zawodach. Za nieprzestrzeganie obowiązujących regulaminów oraz przepisów porządkowych przez zawodnika lub członka jego ekipy, organizator może nałożyć na zawodnika kary finansowe w wysokości do 500 zł, w tym za: palenie gumy na terenie obiektu 300 zł przekroczenie prędkości dopuszczalnej w depo 10zł za każdy 1 km/h powyżej prędkości dopuszczalnej zakłócanie ciszy nocnej 500 zł brak maty ekologicznej 250 zł wywiercenie otworu w kostce brukowej 20 zł/otwór Wjazd na tor udostępniony jest od środy, r., od godz W godzinach wjazd na teren obiektu będzie niemożliwy. Oprócz opłat podanych w komunikacie GKSM z dnia r. zawodnicy zobowiązani są do uiszczenia następujących opłat: wejściówki do parku maszyn dla dodatkowych osób (powyżej przyznanego limitu) -

9 30 zł opłata za przyłącze prądu - 20 zł uczestnicy pucharów markowych zobowiązani są do uiszczenia opłaty za transponder pomiarowy - 30 zł Zwierzęta w parku maszyn należy trzymać na uwięzi. Obowiązuje bezwzględny zakaz wprowadzania zwierząt do depot. Organizator zastrzega sobie prawo do wydawania dodatkowych komunikatów oraz właściwej interpretacji niniejszego regulaminu. Dyrektor Zawodów Szymon Kałuża Zatwierdzone przez Główną Komisję Sportu Motocyklowego r.