oader Klasa G f-r Of Off-roader Klasa G

Transkrypt

1 Klasa G Off-roader

2 Pierwsza na wszystkich drogach. Niezależnie od warunków Klasa G wykonuje pionierską pracę od ponad 35 lat. Odważyła się wjechać na teren, który uchodzi za nie do zdobycia. I dociera w najgłębsze wąwozy miejskich metropolii. Niewzruszona. Autentyczna. Zawsze na przedzie. m Podążaj za Klasą G cyfrowo. Klasę G można spotkać na całym świecie. A więc oczywiście także w Sieci:

3 Niezwykła forma: 4 Mercedes-AMG G 63 Brąz mistyczny designo bright, obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, lakierowane w szarości tytanu i nabłyszczane, tapicerka ze skóry nappa designo w kolorze porcelanowym/czerni, elementy ozdobne z włókna węglowego AMG 20 Mercedes-Benz G 500 Czerń obsydianu metalik, obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5 ramionami, lakierowane w szarości tytanu, tapicerka ze skóry designo w kolorze jasnobrązowym, elementy ozdobne z drewna designo i lakieru fortepianowego w kolorze czarnym Legenda legendy: 30 Rama drabinowa 32 Blokady mechanizmów różnicowych 34 Układ jezdny 35 Silniki 36 Manufaktura w Grazu 40 Schöckl 42 Historia 46 Warianty modelowe 54 Edition Model specjalny G x System multimedialny COMAND Online 60 Pakiety wyposażenia 66 designo manufaktur 68 Obręcze kół 70 Serwis i usługi 72 Sport motorowy 74 Dzielność terenowa i wymiary 76 Tapicerki i lakiery 79 Dane techniczne

4 2 Welcome to

5 the jungle. 3

6 4 Wyższe sfery w wielkim mieście.

7 W modelu Mercedes-AMG G 63 siedzi się nie tylko wyżej. Siedzi się też na ekskluzywnych miejscach, mając u stóp światowe metropolie. W off-roaderze, który jak żaden inny emanuje siłą charakteru. 5

8 6

9 7

10 8 Powstaje pole grawitacji.

11 Zatrzymuje się. Potężna sylwetka rzuca cień. Zarys jej ostrych krawędzi przewyższa atrakcyjność każdej imponującej konstrukcji. Magnes, który przyciąga wszystko i wszystkich. Mercedes-AMG G 63. 9

12 10

13 Luksusowa jak ekskluzywny klub 11

14 12 tylko nie tak przepełniona. Ekskluzywna przestrzeń ma jeden podstawowy walor: jest specjalnie dla Ciebie. Możesz tu w najwyższym komforcie delektować się wyszukanymi materiałami i szlachetnym rzemieślniczym wykonaniem. Gdy następnie dotkniesz dźwigni selekcyjnej z wytłoczonym godłem AMG, ekskluzywność zamieni się w najwyższe osiągi.

15 13

16 14

17 15 Heavy Metal i błyskotliwość. To wspaniałe zjawisko nie zawodzi. Czy jest lepsze miejsce do podróżowania niż Klasa G? Mercedes-Benz Intelligent Drive wspiera Cię innowacyjnymi, przewidującymi systemami bezpieczeństwa i wspomagania.

18 16 Przyrost siły napędowej w modelu Mercedes-AMG G 63 jest bardzo ambitny. Jedynie skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG z manetkami zmiany biegów przy kierownicy kontroluje jego moc i przekłada ją konsekwentnie w napęd. Doskonałe dźwiękowe tło zapewnia temu wspaniałemu widowisku układ wydechowy AMG z dwoma chromowanymi podwójnymi nakładkami na końcówkach rur wydechowych.

19 Renoma, która go wyprzedza, ma postać donośnego huku. 17

20 18 Welcome

21 home. 19

22 20 Nie ma naturalnych wrogów. Witaj na końcu świata dopiero tutaj rozpoczyna się przygoda z Klasą G. Tu nie potrzeba dróg, świateł sygnalizacyjnych czy przepisów drogowych. Tu trzeba wytrzymałości, niezłomności i spokoju ducha. Czy to miejsce nie jest zbyt daleko? To miejsce tak, lecz nie te wrażenia.

23 21

24 18 22 Na szczycie łańcucha pokarmowego.

25 23 G 500 Przełęcz wyznacza drogę przez łańcuch górski. Oraz ku nowemu poziomowi mocy, jaki rzadko kto osiąga tak dynamicznie i lekko. Jednostka napędowa jest idealnie dopasowana do G 500. Nowo skonstruowany silnik V8 bi-turbo, osiągający 310 kw (422 KM), nie obawia się żadnych wyzwań. Czysta fascynacja V Nm 310 kw Prędkość obrotowa w obr/min Moment obrotowy w Nm Nm kw Moc w kw obr/min

26 24

27 Kilka centymetrów od szlaku zbocze góry opada w przepaść. To doskonała okazja, aby wypróbować praktyczną użyteczność uchwytu asekuracyjnego. I podziwiać widoki. Na siedzeniach, których zalety sprawdzą się szczególnie podczas zjazdu w dolinę. Oto, co rozumiemy od pojęciem komfortu Klasy G. 25

28 26

29 Po wodzie byłoby zbyt prosto. 27 Klasa G zawsze toruje sobie własną drogę. Jej ulubiony teren rozpoczyna się tam, gdzie inni ustępują. Niezwykle wysoko umieszczone podzespoły wlot zasysania powietrza do silnika, elektronika i układ wydechowy oraz najlepsze możliwe uszczelnienie wnętrza pojazdu umożliwiają przejazd przez wodę o głębokości nawet 60 centymetrów.

30 procentowa zdolność pokonywania wzniesień. Klasa G wprawia góry w zdumienie. Potrafi pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 45. To daje 100-procentową zdolność pokonywania wzniesień i 100-procentową swobodę. Równie wytrwałe jest standardowe wsparcie w postaci przełożenia redukującego do jazdy terenowej. Przy ustawieniu skrzyni biegów w pozycji neutralnej wystarczy nacisnąć przycisk Low-Range, aby uzyskać optymalne przeniesienie momentu obrotowego silnika. Rzadko co jest w stanie wyprowadzić Klasę G z równowagi. Jej kompaktowe gabaryty, prześwit podwozia i solidna dzielność terenowa są już legendarne.

31 Nachylenie boczne do 54%. Jeśli masz odwagę. 29

32 30 Najważniejszy jest kręgosłup. Klasa G się nie wykrzywi. Podstawą jej konstrukcji jest odporna na skręcanie rama drabinowa wykonana z blachy stalowej o grubości od trzech do czterech milimetrów. To ona gwarantuje doskonałą stabilność i wytrzymałość. Jej solidna konstrukcja chroni wszystkie podzespoły podczas pokonywania przeszkód. W celu uzyskania maksymalnej ochrony antykorozyjnej, rama jest powlekana proszkowo, poddawana starannemu wykończeniu powierzchni i wreszcie pokrywana lakierem wierzchnim. Wszystkie puste przestrzenie polewa się gorącym woskiem, nadwozie lakieruje katodowo metodą zanurzeniową, a spód pojazdu zabezpiecza dodatkowo powłoką z tworzywa sztucznego. Dzięki temu Klasa G nie ma praktycznie żadnych powierzchni narażonych na działanie wody, śniegu, soli czy piasku z Sahary.

33 31

34 32 Dalej i dalej. W terenie niekiedy jedno z kół napędowych zawisa w powietrzu. W pojeździe z normalnym mechanizmem różnicowym koło pozbawione trakcji buksuje, a koło zachowujące przyczepność nie otrzymuje momentu napędowego. Rezultat: pojazd nie posuwa się nawet o metr. To nie do pomyślenia w Klasie G. Wyposażamy ją w trzy dołączane osobno 100-procentowe blokady mechanizmów różnicowych jedyny autentyczny system wspomagania dla prawdziwych off-roadowców.

35 33 Blokady mechanizmów różnicowych Dołączane elektrycznie, przyciskami, blokady blokują międzyosiowy, tylny i przedni mechanizm różnicowy. Po aktywacji wszystkich trzech każde z kół kręci się z dokładnie taką samą prędkością obrotową. Wtedy do napędzania Klasy G wystarcza trakcja jednego koła. 1 Blokada międzyosiowego mechanizmu różnicowego: sztywne połączenie osi przedniej i tylnej 2 Blokada tylnego mechanizmu różnicowego: sztywne połączenie kół na osi tylnej 3 Blokada przedniego mechanizmu różnicowego: sztywne połączenie kół na osi przedniej

36 34 Nowy poziom komfortu. Klasa G jest bezkompromisowa nie dostosowuje się do niczego ani do nikogo, z wyjątkiem podłoża. Jeszcze wyższy poziom stabilności jazdy i bezpieczeństwa zapewnia jej system ESP nowej generacji. Zmodernizowane systemy ASR i ABS dodatkowo optymalizują trakcję i skracają drogę hamowania. Modele G 350 d i G 500 z poszerzonym o 40 mm rozstawem kół są jeszcze stabilniejsze na drodze. Regulowany system amortyzacji (wyposażenie dodatkowe tylko w G 500) w trybie sportowym umożliwia wyraźne zwiększenie dynamiki jazdy na drodze i zmniejsza typowe dla off-roaderów przechyły boczne na zakrętach. Ten doskonały komfort jazdy osiąga nowy poziom dzięki elektronicznemu systemowi trakcji 4ETS.

37 35 Siły natury. Tylko ten, kto się zmienia, pozostaje wiernym sobie. A kto jest wydajny, ten może jednocześnie jeszcze zwiększyć swą moc. Tak, jak silniki Klasy G. Zmodernizowany 6-cylindrowy silnik wysokoprężny modelu G 350 d łączy swobodną dynamikę ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa. Najnowocześniejsza technologia katalityczna redukuje emisję tlenków azotu nawet o 80 procent. Model G 500 napędza silnik doprowadzający do wrzenia benzynę płynącą w żyłach każdego entuzjasty motoryzacji: nowy silnik V8 bi-turbo. Odznacza się on imponującym przyrostem siły napędowej, zadziwiającą wydajnością i niepowtarzalnym dźwiękiem. Impet: potężny 8-cylindrowy silnik benzynowy AMG w modelu Mercedes-AMG G 63. Dwie turbosprężarki zasilane spalinami, chłodnica powietrza doładowującego oraz nieprzyzwoicie wysoki moment obrotowy katapultują go do osobnej klasy mocy. Komu to nie wystarcza, ten może wybrać jeszcze mocniejszy model Mercedes-AMG G 65. Paleta silników G 350 d V6 o mocy 180 kw (245 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 600 Nm G 500 V8 o mocy 310 kw (422 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 610 Nm Mercedes-AMG G 63 V8 o mocy 420 kw (571 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 760 Nm Mercedes-AMG G 65 V12 o mocy 463 kw (630 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 1000 Nm

38 36 Klasa G to my! Tę deklarację często słyszą osoby odwiedzające naszą manufakturę w austriackim Grazu. Różnorodność modeli jeszcze dzisiaj wymaga manualnej produkcji na jednej taśmie produkcyjnej. Dlatego doświadczeni mechanicy spośród łącznie ponad części wybierają 3000 odpowiednich, aby następnie z najwyższą starannością połączyć je w pojazd nowej Klasy G. Klasa G opuszcza swe miejsce narodzin po upływie ponad 100 osobogodzin to niemal trzykrotnie więcej niż w przypadku samochodów produkowanych maszynowo.

39 37

40 38

41 39 Z pełnym oddaniem. Trzymamy rękę na pulsie. Doświadczeni mistrzowie rymarscy pilnują najwyższej jakości przetwarzania szlachetnych gatunków skór. Ich wyszkolony wzrok bada skórę pod kątem możliwych uszkodzeń. Następnie określa się optymalny wzór wykroju, aby nie marnować cennego materiału. Nie śpieszymy się także wytwarzając skórzane fotele. Bowiem tylko najwyższa staranność i zastosowanie skóry o grubości do 1,8 mm dają tradycyjnie niezwykłą trwałość, wytrzymałość i odczucie wysokiej wartości. Tę jakość poznaje się dokładnie dopiero w ekstremalnych warunkach i odczuwa jeszcze po upływie ekstremalnie długiego czasu.

42 40 Bryły skalne wystające na pół metra. Ogromne korzenie drzew przebiegające przez szlak. Teren, w jakim skapitulowałby każdy inny pojazd. Witamy na górze Schöckl. Tutaj, na naszej własnej trasie testowej, w ramach procesu modernizacji Klasa G musi pokonać tysiące kilometrów. Dopiero wtedy, gdy osie, rama, nadwozie, układ przeniesienia napędu i podzespoły wytrzymują dłużej niż kierowcy, nadajemy certyfikat wypróbowane na Schöcklu i gotowe do produkcji seryjnej. Surowe testy na Schöcklu. Każda Klasa G przez to przechodzi:

43 41

44 42 1 lutego 1979 roku rozpoczęła się historia niesamowitego sukcesu. Zapoczątkowano produkcję pojazdu, wyróżniającego się znakomitą dzielnością terenową, ogromną siłą napędową i nieprzeciętną trwałością. W roku 1983 Klasa G ostatecznie dowiodła swych umiejętności: Jacky Ickx i Claude Brasseur zespołowo pokonali Saharę i wszystkich konkurentów, wygrywając Rajd Paryż-Dakar.

45 To między innymi dlatego w konstrukcji Klasy G nie zmieniliśmy do dzisiaj niemal niczego. Można to też wyrazić inaczej: wygładzaliśmy ją i doskonaliliśmy, ale nie zmieniliśmy jej charakteru.

46 44 Tour de G. Podążaj za Otto. Odkryj całą historię. W roku 1988 Gunther Holtorf wyruszył w drogę ku sławie, nawet tego nie przeczuwając. Swą Klasą G Otto, modelem Mercedes-Benz 300 GD wyposażonym w 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 65 kw (88 KM), zbadał kontynent po kontynencie. Objechał 215 krajów, regionów i terytoriów, pokonując niemal 900 tysięcy kilometrów wszystko to z jednym silnikiem. Rekord świata! Od roku 2014 Otto zajmuje poczesne miejsce w stuttgarckim muzeum Mercedes-Benz i jako eksponat w dalszym ciągu podróżuje na liczne międzynarodowe wystawy.

47 45

48 46 Początek przygody. G 350 d. Gotowi? Klasa G owszem już od ponad 35 lat. Już standardowo doskonale wyposażona. Jak chociażby model G 350 d z silnikiem wysokoprężnym o zwiększonej mocy. Tylko czeka, aby wyjechać w teren i na miejskim bulwarze pozostawić swój ślad na asfalcie.

49 47 Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia Obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5-ramionami, lakierowane w kolorze srebrnym, z ogumieniem 265/60 R 18 Osłona chłodnicy z trzema listwami Poszerzone błotniki lakierowane w kolorze nadwozia Światła do jazdy dziennej LED Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza Elementy ozdobne z drewna topolowego w kolorze antracytowym 4-ramienna kierownica wielofunkcyjna wykończona skórą nappa w kolorze czarnym, z manetkami zmiany biegów i 12 przyciskami funkcyjnymi Zintegrowana tablica wskaźników z dwoma tubami i wyświetlaczem wielofunkcyjnym o przekątnej 11,4 cm Multimedialny system COMAND Online Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna THERMATIC Funkcja pamięci ustawień foteli i zagłówków przednich Listwy progowe ze stali szlachetnej z napisem Mercedes-Benz (4x)

50 48 Budzi respekt. I posłuch. G 500. Jego samoidentyfikacja to bezkompromisowość. Jest wyposażony we wszystko, co czyni Klasę G samochodem kultowym. Napęd: nowo skonstruowany i jeszcze mocniejszy silnik V8. W standardzie: wyjątkowy odgłos, który nie przenika do głębi, lecz mknie. Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia Zewnętrzna listwa ochronna z nakładką w antracytowe paski Lakier metalizowany Obręcze kół ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, lakierowane w kolorze srebrnym, z ogumieniem 265/60 R 18 Osłona chłodnicy z trzema listwami Poszerzone błotniki lakierowane w kolorze nadwozia

51 49 Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza Elementy ozdobne z drewna orzechowego w kolorze brązowym połyskującym Kierownica wykończona skórą nappa w kolorze czarnym/drewnem orzechowym w kolorze brązowym połyskującym Tapicerka siedzeń i środkowe powierzchnie drzwi u góry wykończone skórą Dywaniki welurowe w kolorze czarnym, z przodu z logo V8

52 50 Manifest mocy. Mercedes-AMG G 63. Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia Osłona chłodnicy AMG z podwójną chromowaną listwą i czarną kratką oraz napisem AMG Sportowy układ wydechowy AMG z dwiema chromowanymi nakładkami na podwójnych końcówkach rur, z lewej i prawej strony Zaciski hamulcowe AMG z przodu i z tyłu lakierowane na czerwono Wysokowydajny układ hamulcowy AMG z wentylowanymi od wewnątrz, perforowanymi tarczami hamulcowymi 375 x 36 mm z przodu i 330 x 22 mm z tyłu Stylizacja AMG obejmująca charakterystyczny spojler przedni z czarnymi wlotami chłodnego powietrza i poszerzone błotniki AMG lakierowane w kolorze nadwozia Obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 podwójnymi ramionami, lakierowane w kolorze szarość tytanu i nabłyszczane, z ogumieniem 275/50 R 20 Lakier metalizowany Pakiet elementów wyposażenia nadwozia ze stali szlachetnej Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza Siedzenia pokryte skórą designo i deska rozdzielcza wykończona skórą Podsufitka designo z mikrofazy DINAMICA w kolorze czarnym Pakiet Chrom 4-ramienna kierownica AMG Performance wykończona skórą nappa w kolorze czarnym, spłaszczona u dołu, z aluminiowymi manetkami zmiany biegów w kolorze srebrnym Listwy progowe AMG (4x), oświetlone na biało, z masywnej stali szlachetnej, połyskujące, z napisem AMG Zintegrowana tablica wskaźników AMG z dwiema tubami, wyświetlaczem wielofunkcyjnym o przekątnej 11,4 cm (4,5 cali) i menu głównym AMG

53 Sylwetka. Wizerunek. Konsekwencja. Mercedes-AMG G 63 przyciąga każde spojrzenie oraz elegancko i z mocą kontruje każdą próbę wyprzedzenia go. Stylizacja AMG i śmiałość napędzane przez mocny silnik V8 bi-turbo AMG o pojemności skokowej 5,5 l. 51

54 52 Błyskawica. Mercedes-AMG G 65. Pozostawia wszystko za sobą. Ma zapierającą dech w piersiach prezencję i agresywną moc. Mercedes-AMG G 65 z potężnym silnikiem V12 bi-turbo przełamuje granice i definiuje pojęcie luksusu. Dokładnie taki jest również jego wizerunek.

55 53 Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia Osłona chłodnicy AMG z podwójną listwą i chromowanymi nakładkami, chromowaną ramą i chromowaną kratką oraz napisem AMG Stylizacja AMG obejmująca charakterystyczny spojler przedni z czarnymi wlotami chłodnego powietrza i poszerzone błotniki AMG lakierowane w kolorze nadwozia Sportowy układ wydechowy AMG z dwiema chromowanymi nakładkami na podwójnych końcówkach rur, z lewej i prawej strony Obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 ramionami, lakierowane w szarości tytanu i nabłyszczane, z ogumieniem 275/50 R 20 Wysokowydajny układ hamulcowy AMG z wentylowanymi od wewnątrz, perforowanymi tarczami hamulcowymi 375 x 36 mm z przodu i 330 x 22 mm z tyłu Lakier metalizowany Pakiet elementów wyposażenia nadwozia ze stali szlachetnej Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza Pakiet komfortowych siedzeń obejmujący wentylowane i podgrzewane fotele wielokonturowe dla kierowcy i pasażera obok wykończone skórą designo z wzorem rombowym Pakiet designo Exclusive Podsufitka designo z mikrofazy DINAMICA w kolorze czarnym Pakiet Chrom Elementy ozdobne designo z lakieru fortepianowego w kolorze czarnym wraz z kierownicą AMG Performance wykończoną skórą nappa w kolorze czarnym

56 54 Edition 463. Ekskluzywny model specjalny na bazie modeli Mercedes-AMG G 63 i G 65. Wyposażony w nowe obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich w rozmiarze 53,3 cm (21 cali), osłonę dolną ze stali szlachetnej i sportowe paski AMG po bokach. Dynamika na całej linii. We wnętrzu panuje sportowa atmosfera. Tworzą ją dwubarwne fotele z segmentami bocznymi pokrytymi skórą przypominającą włókno węglowe, elementy ozdobne z włókna węglowego AMG oraz dwubarwna deska rozdzielcza wykończona skórą nappa.

57 55 Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia Osłona dolna ze stali szlachetnej Sportowe paski AMG po bokach (folia) Nakładki na zewnętrznych listwach ochronnych o wyglądzie ciemnego aluminium Obręcze kół ze stopu metali lekkich 53,3 cm (21 cali) z 5 podwójnymi ramionami, czarne matowe, ramiona i krawędź obręczy nabłyszczane, standard dla modelu Mercedes-AMG G 63 Obręcze kół ze stopu metali lekkich 53,3 cm (21 cali) z 5 podwójnymi ramionami, polerowane ceramicznie, standard dla modelu Mercedes-AMG G 65 Obręcze kół ze stopu metali lekkich 53,3 cm (21 cali) z 5 podwójnymi ramionami, czarne matowe, krawędź obręczy nabłyszczana, opcja dla modeli Mercedes-AMG G 63 i Mercedes-AMG G 65 Górna płycina drzwiowa pokryta gładką skórą o wyglądzie włókna węglowego, uchwyt drzwiowy wykończony skórą nappa, środkowe powierzchnie siedzeń i drzwi w kolorze designo z wzorem rombowym Pakiet komfortowych siedzeń Dwubarwne siedzenia z segmentami bocznymi wykończonymi skórą o wyglądzie włókna węglowego (kontrastowe ozdobne szwy w kolorze czarnym, porcelanowym lub jasnobrązowym), tapicerka ze skóry designo do wyboru w kolorze czarnym, porcelanowym/czarnym lub jasnobrązowym/czarnym Pakiet designo Exclusive, w modelu Mercedes-AMG G 65 z godłem wytłoczonym na zagłówkach Elementy ozdobne AMG z włókna węglowego Deska rozdzielcza dwubarwna, wykończona skórą nappa

58 56

59 Model specjalny G x Ogromny prześwit podwozia wynoszący 44 cm, osie portalowe i niesamowita głębokość brodzenia 100 cm przygotowują Klasę G na wyprawy w ekstremalny teren. Dominujący w terenie, wytrenowany na drodze: dzięki 4-litrowemu silnikowi V8 bi-turbo, poszerzonemu rozstawowi kół i osiom portalowym, model G x 4 2 imponująco swobodnie porusza się na asfalcie. Regulowany system amortyzacji w trybie sportowym wyraźnie zwiększa dynamikę jazdy. A dźwięk? Dostosowano do wyglądu. Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia Osie portalowe Sportowy układ wydech. z dwiema chrom. nakładkami na końcówkach rur Elementy poszerzające błotniki wykonane częściowo z ozdobnego włókna węglowego, częściowo lakierowane w kolorze czarnym połyskującym Podwójna osłona dolna ze szczotkowanej stali szlachetnej Przedni spojler dachowy wykonany częściowo z ozdobnego włókna węglowego, częściowo lakierowany w kolorze czarnym połyskującym Obręcze kół ze stopu metali lekkich 56 cm (22 cale) z 5 podwójnymi ramionami, lakierowane w kolorze czarnym i nabłyszczane, z ogumieniem 325/55 R 22 Dwubarwne lakierowanie: dach i obwódka gwiazdy Mercedesa w osłonie chłodnicy lakierowane w czerni obsydianu Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza Wyposażenie wnętrza z mikrofazy DINAMICA ze skórą designo w kolorze czarnym i białymi ozdobnymi szwami Kierownica wykończona mikrofazą DINAMICA/skórą nappa w kolorze czarnym Elementy ozdobne z włókna węglowego AMG Sportowe fotele przednie AMG z plakietką 4 x 4 2

60 58 Kieruj się swoim instynktem...

61 59...lub COMAND Online. Jazda Klasą G również dlatego jest przygodą, że poza znanymi drogami możemy odkrywać także na nowo nasze instynkty. Jeśli jednak kierowca straci orientację, z pomocą przyjdzie mu multimedialny system COMAND Online. Na nowym dużym, wolnostojącym, kolorowym wyświetlaczu o przekątnej 8 cali można wizualizować najnowsze usługi komunikacji sieciowej 1. Poprzez dwa złącza USB, funkcje SMS-owania i poczty elektronicznej oraz interfejs Bluetooth z funkcją głośnomówiącą i streamingu audio do przesyłania muzyki w samochodzie zagości również świat cyfrowych wrażeń. COMAND Online ma ponadto również kojące zalety: zawiera telefon alarmowy Mercedes-Benz 1, który poprzez włączony i połączony z pojazdem telefon komórkowy nawiązuje połączenie alarmowe, przesyła dane pozycyjne GPS do centrali alarmowej i nawiązuje połączenie głosowe. Multimedia, rozrywka i informacja System nagłaśniający surround Harman Kardon Logic 7 z 450-watowym wzmacniaczem DSP Harman Kardon i 12 głośnikami zapewnia na życzenie niezmącony dźwięk przestrzenny. Opcjonalny pakiet parkowania: bezpieczne parkowanie i wyparkowanie. Asystent parkowania PARKTRONIC podczas manewrowania monitoruje obszar przed i za samochodem oraz ostrzega w razie rozpoznania niebezpieczeństwa kolizji. Wraz uruchomieniem biegu wstecznego automatycznie włącza się kamera cofania z szerokokątnym obiektywem. Na wyświetlaczu systemu COMAND Online pokazuje ona obszar za samochodem. Dzięki niej parkowanie i manewrowanie tyłem stają się znacznie łatwiejsze oraz bezpieczniejsze. Opcjonalny system multimedialny z tyłu zapewnia rozrywkę na wysokim poziomie technicznym. Obejmuje on dwa kolorowe monitory TFT o przekątnej 17,8 cm montowane na zagłówkach foteli przednich. Każdego z monitorów można używać oddzielnie. Ponadto: dwa odtwarzacze DVD, pilota zdalnego sterowania na podczerwień i słuchawki na podczerwień oraz złącza Aux-in i USB. 1 Dostępne tylko w określonych krajach.

62 60 Pakiet elementów wyposażenia nadwozia ze stali szlachetnej. Oto legenda wykuta w metalu. Cóż lepiej do niej pasuje niż uosobienie mocy i blasku: stal szlachetna. Odpowiedni opcjonalny pakiet wyposażenia oferowany standardowo dla modeli Mercedes-AMG uszlachetnia nadwozie dwoma bocznymi listwami przyprogowymi oraz osłoną koła zapasowego ze stali szlachetnej z trójwymiarową gwiazdą Mercedesa. Elementy wyposażenia w skrócie Boczne listwy przyprogowe ze stali szlachetnej Osłona koła zapasowego ze stali szlachetnej z trójwymiarową gwiazdą Mercedesa

63 61 Pakiet sportowy. Moc i dynamika. Bazując na pakiecie elementów wyposażenia nadwozia ze stali szlachetnej, opcjonalny pakiet sportowy nadaje atletyczny wizerunek modelom G 350 d i G 500. Zawiera obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich z 5 ramionami, lakierowane w szarości tytanu, z ogumieniem w rozmiarze 275/55 R 19 oraz listwy ochronne z nakładkami w antracytowe paski. Niewidoczny na zdjęciu, imponująco brzmiący: sportowy układ wydechowy dla modelu G 500. Zwieńczeniem pakietu we wnętrzu są welurowe dywaniki. Elementy wyposażenia w skrócie Pakiet elementów wyposażenia nadwozia ze stali szlachetnej Obręcze kół AMG ze stopu metali lekkich 48,3 cm (19 cali) z 5 ramionami, lakierowane w szarości tytanu lub opcjonalnie w kolorze czarnym Listwy ochronne z nakładkami w antracytowe paski Sportowy układ wydechowy (tylko dla modelu G 500) Dywaniki welurowe

64 62 Pakiet Chrom. Któż spodziewałby się tego w roku 1979: Klasa G ozdobiona chromem. Tylko dla tych, którzy to akceptują. Stylowa z osłoną chłodnicy z trzema chromowanymi listwami i centralnie umieszczoną gwiazdą Mercedesa. We wnętrzu z chromowanymi pierścieniami wokół głośników w drzwiach przednich. W modelach Mercedes-AMG standar dowa i jeszcze bardziej wyrazista osłona chłodnicy z podwójną chromowaną listwą i napisem AMG, w modelu Mercedes-AMG G 63 z czarną kratką, w modelu Mercedes-AMG G 65 z chromowaną kratką. Opcjonalny pakiet Chrom to standard dla modeli Mercedes-AMG oraz dla wszystkich, którzy nie oglądają się w przeszłość. Blask i znakomitość Chromowane listwy okalające osłonę przełączników regulacji foteli Chromowane ramki głośników w drzwiach przednich Chromowana osłona krawędzi załadunkowej z napisem Mercedes-Benz lub AMG Osłona chłodnicy z chromowanymi nakładkami

65 63 Pakiet Exclusive. Pakiet Exclusive dostępny opcjonalnie dla modeli G 350 d i G 500 spełnia pragnienie wzbudzania podziwu niezwykłym wyposażeniem. Świecą się tu nawet listwy progowe. Podsufitka designo z mikrofazy DINAMICA w kolorze czarnym wieńczy wystrój uszlachetniony wyszukanymi materiałami. Luksus i skóra Pakiet komfortowych siedzeń (fotele przednie wielokonturowe, wentylowane i podgrzewane) Deska rozdzielcza wykończona skórą w kolorze czarnym Podsufitka designo z mikrofazy DINAMICA w kolorze czarnym Listwy progowe podświetlane

66 64 Pakiet designo Exclusive. Dotarłeś na szczyt. Tam, gdzie sztuka rzemieślnicza osiąga swe ekskluzywne mistrzostwo. Gdzie wyszukane materiały otulają nawet najmniejszy detal, a każdy szew jest deklaracją. Pakiet designo Exclusive dla modeli Mercedes-AMG opcja w modelu Mercedes-AMG G 63 wymaga charakteru i definiuje indywidualizm. Starannie dobrane elementy wyposażenia, sportowe fotele kierowcy i pasażera obok wykończone dwubarwną skórą designo, oferowane w sześciu wariantach kolorystycznych. Nieco ekstrawagancji: rombowe stębnowanie. Pakiet designo Exclusive oferujemy tylko w połączeniu z pakietem komfortowych siedzeń (standard dla modelu Mercedes-AMG G 65). Elementy wyposażenia w skrócie Godło AMG wytłoczone na przednich zagłówkach NECK-PRO (tylko Mercedes-AMG G 65) Fotele sportowe AMG z przodu z plakietkami AMG na oparciach, wykończone dwubarwną skórą designo Środkowe powierzchnie siedzeń i drzwi z wzorem rombowym, w sześciu kolorach designo Deska rozdzielcza wykończona skórą designo w kolorze czarnym

67 65 Ekspedycja G. Wraz z postępem wyprawy coraz ważniejszy staje się materiał: solidny bagażnik dachowy umożliwia bezpieczny transport kół zapasowych, namiotów i wielu innych ładunków o dużych rozmiarach. Doskonale dopasowana drabinka tylna ułatwia załadunek i rozładunek. W uzupełnieniu: wyraziście czarne obręcze kół ze stopu metali lekkich w rozmiarze 40,6 cm (16 cali) z wytrzymałym ogumieniem All Terrain zapewniają przyczepność i stabilność na każdym podłożu. Ekstremalnie głęboko rzeźbiony bieżnik sięga aż po boki. Off-roadowe wyposażenie o oryginalnym charakterze przygotowuje Klasę G niemal na wszystko. To wyjątkowe dla samochodu. I całkiem typowe dla Klasy G. Elementy wyposażenia dodatkowego w skrócie Bagażnik dachowy z drabinką tylną lakierowany w kolorze głęboko ciemnoszarym (maksymalne obciążenie do 90 kg) Obręcze kół ze stopu metali lekkich 40,6 cm (16 cali) z 5 ramionami, lakierowane w kolorze czarnym matowym, z ogumieniem All Terrain 265/70 R 16 (ograniczenie prędkości do 190 km/h), dostosowany do nich układ jezdny i system ESP ; układ jezdny nie jest dopuszczony dla obręczy kół w rozmiarze 48,3 cm (19 cali)

68 66 Najwyższy poziom ekskluzywności i indywidualizacji. designo manufaktur. Klasa G to symbol bezgranicznej swobody. designo manufaktur oferuje różnorodny wybór całkowicie nowych możliwości wyposażenia, przygotowanych ekskluzywnie dla niej. Z przepięknymi barwami i materiałami. Elementy zewnętrzne i wewnętrzne, ozdobne szwy i oznaczenie typu niemal każdy detal jest owocem starannej, ręcznej pracy. W ramach designo manufaktur oferujemy także rozszerzony wybór wariantów eleganckiej skóry. Ekskluzywne lakiery zarówno metalizowane, jak i matowe odznaczają się najwyższą jakością i są ręcznie nakładane w Grazu. Aby kolory nie traciły nic ze swej intensywności i piękna nawet po wielu ostrych przejazdach w terenie. m Odkryj cały świat designo manufaktur w specjalnie przygotowanej broszurze. Dealer Mercedes-Benz chętnie doradzi.

69 67 Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia nadwozia (opcja) Pakiet Night Dziewięć nowych lakierów uniwersalnych, metalizowanych, bright lub magno Dodatkowe obręcze kół ze stopu metali lekkich lakierowane w kolorze czarnym Nowe nakładki w kolorze czarnym (dla modeli G 350 d i G 500) oraz z włókna węglowego (dla modeli Mercedes-AMG G 63 i Mercedes-AMG G 65) Osłona koła zapasowego (pierścień zewnętrzny) lakierowana w czerni obsydianu lub w kolorze nadwozia Dach lakierowany w czerni obsydianu Najatrakcyjniejsze elementy wyposażenia wnętrza (opcja) Cztery nowe barwy skóry Dwubarwny wystrój wnętrza na siedzeniach, desce rozdzielczej i konsoli środkowej z dopasowanymi kolorystycznie ozdobnymi szwami, na życzenie uzupełniająco dwubarwna kierownica Pasy bezpieczeństwa designo w kolorze czerwonym Pakiet wyposażenia wnętrza DINAMICA (tylko dla modeli Mercedes-AMG G 63 i Mercedes-AMG G 65) Uchwyt asekuracyjny przy podsufitce wykończony czarną skórą

70 68 RP1 RL5 RM0 RL8 RM9 RJ1 Obręcze kół. RP1 Obręcz ze stopu metali lekkich 40,6 cm (16 cali) z 5 ramionami, lakier. w kolorze czarnym mat, z ogumieniem All Terrain 265/70 R 16, z ogran. prędkości do 190 km/h), dostosowany do nich układ jezdny i system ESP ; układ jezdny nie jest dopuszczony dla obręczy w rozm. 48,3 cm (19 cali), (opcja dla G 350 d i G 500) RL8 Obręcz ze stopu metali lekkich 45,7 cm (18 cali) z 5-ramionami, lakier. w kol. srebrnym, z ogum. 265/60 R 18 (standard dla G 350 d) RL5 Obręcz ze stopu metali lekkich 45,7 cm (18 cali) z 5 ramionami, lakierowana w kolorze szarość tytanu i nabłyszczana, z ogumieniem 265/60 R 18 (opcja dla modeli G 350 d i G 500) RM9 Obręcz ze stopu metali lekkich 45,7 cm (18 cali) z 5 podwójnymi ramionami, lakierowana w kolorze srebrnym, z ogumieniem 265/60 R 18 (standard dla G 500, opcja dla G 350 d) RM0 Obręcz ze stopu metali lekkich 45,7 cm (18 cali) z 5 podwójnymi RJ1 ramionami, lakierowana w kolorze szarość tytanu, z ogum. 265/60 R 18 (opcja dla modeli G 350 d i G 500) Obręcz ze stopu metali lekkich 45,7 cm (18 cali) z 5 podwójnymi ramionami, lakier. w kol. czarnym, z ogum. 265/60 R 18 (opcja dla G 350 d i G 500, element opcjon. pakietu Night dla G 350 d i G 500)

71 69 RM6 R10 R11 RK5 RM1 RJ2 RM6 Obręcz AMG ze stopu metali lekkich 48,3 cm (19 cali) z 5 ramionami, lakierowana w kolorze szarość tytanu, z ogumieniem 275/55 R 19 (element opcjonalnego pakietu sportowego dla modeli G 350 d i G 500) RK5 Obręcz AMG ze stopu metali lekkich 48,3 cm (19 cali) z 5 ramionami, lakierowana w kolorze czarnym, z ogumieniem 275/55 R 19 (opcja w połączeniu z opcjonalnym pakietem sportowym dla modeli G 350 d i G 500) R10 Obręcz AMG ze stopu metali lekkich 50,8 cm (20 cali) z 5 podwójnymi ramionami, lakierowana w kolorze szarość tytanu i nabłyszczana, z ogumieniem 275/50 R 20 (standard dla modelu Mercedes-AMG G 63) RM1 Obręcz AMG ze stopu metali lekkich 50,8 cm (20 cali) z 5 ramionami, lakierowana w kolorze szarość tytanu i nabłyszczana, z ogumieniem 275/50 R 20 (standard dla modelu Mercedes-AMG G 65) R11 Obręcz AMG ze stopu metali lekkich 50,8 cm (20 cali) z 5 ramionami, RJ2 lakier. w kol. czarnym matowym i nabłyszczana, z ogum. 275/50 R 20 (opcja dla modeli Mercedes-AMG G 63 i Mercedes-AMG G 65) Obręcz AMG ze stopu metali lekkich 50,8 cm (20 cali) z 5 podwójnym ramionami, lakier. w kol. czarnym matowym i nabłyszczana, z ogum. 275/50 R 20 (opcja dla modeli Mercedes-AMG G 63 i Mercedes-AMG G 65)

72 70

73 71 Marzysz o podróżach? Zapnij pasy! Jeśli istnieje samochód budzący tęsknotę, to jest nim Klasa G. Można ją ukoić, korzystając z naszych zindywidualizowanych usług. I niezależnie, którą drogą podążasz, Mercedes-Benz będzie zawsze u Twego boku. Mercedes-Benz Financial Services. Klasa G jest uosobieniem niezawodności i bezpieczeństwa. Jej zdolność adaptacji w każdym terenie przeszła już do legendy. Równie elastyczne są dopasowane do potrzeb klienta produkty kredytowe i leasingowe oferowane przez Mercedes-Benz Financial Services. Ponadto Mercedes-Benz Financial Services oferuje kompleksową ochronę ubezpieczeniową na szczególnie atrakcyjnych warunkach. Informacji o możliwościach zwiększenia elastyczności finansowej i bezpieczeństwa planowania udzieli Państwu najbliższy dealer Mercedes-Benz. Można je też znaleźć na stronach internetowych Umowy Serwisowe Mercedes-Benz. Jazda Klasą G jest niezmiennie swobodna. Zawsze bezstresowa z naszymi umowami serwisowymi. Oferują one długoterminowe bezpieczeństwo planowania oraz stałą przejrzystość wydatków na konieczne przeglądy i naprawy. 1 W ten sposób usługi warsztatowe stają się drugorzędne, a Państwo mogą się skoncentrować na tym, co istotne na przykład pokonaniu Sahary. Najbliższy dealer chętnie udzieli Państwu informacji i wraz z Państwem stworzy indywidualną ofertę. Gwarancja mobilności Mobilo. Jeśli pomimo wszystko, na skutek awarii technicznej, wypadku, niewielkiej stłuczki bądź aktu wandalizmu, będzie konieczna niezaplano wana przerwa w podróży, można liczyć na szybkie wsparcie Mobilo 2. W ponad 40 krajach Europy, przez okres maksy malnie 30 lat zapewnimy Państwu dostęp do takich świadczeń, jak pomoc na miejscu zdarzenia, pojazd zastępczy, odholowanie samochodu czy nocleg w hotelu. Zawsze, gdy potrzebują Państwo pomocy, czekamy na Państwa telefon pod bezpłatnym w całej Europie numerem Informacje o dokładnych warunkach zawierają Ogólne Warunki Handlowe. 2 Po upływie pierwszych dwóch lat od daty rejestracji pojazdu można przedłużać Mobilo wraz z każdym kolejnym przeglądem serwisowym wykonanym w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz.

74 72 Czym byłby sport motorowy bez marki Mercedes-Benz? Pierwszy pojazd, który wygrał wyścig samochodowy, był napędzany silnikiem Daimlera. Pierwszy Mercedes był autem wyścigowym. Słynne Srebrne Strzały przeszły do legendy. Zaangażowanie marki Mercedes-Benz w sport ma długą tradycję. Do dzisiaj sport ma wpływ na naszą markę i na każdy pojazd z gwiazdą. Stuttgarckie muzeum Mercedes-Benz przybliży Państwu tę wyjątkową historię tak, jak gdyby zdarzyła się wczoraj. m Jeszcze więcej doznań W muzeum Mercedes-Benz można doświadczyć tego, co od 130 lat porusza świat, wybierając się w podróż poprzez dzieje motoryzacji. Zobaczą tu Państwo ponad 1500 eksponatów wystawionych na powierzchni m 2, a wśród nich takie unikaty, jak najstarszy zachowany Mercedes z 1902 roku czy legendarne auta ze skrzydlatymi drzwiami. Zapraszamy do ośrodka innowacji:

75 73 Czym byłaby marka Mercedes-Benz bez sportu motorowego? 3 czerwca 1934 roku podczas międzynarodowego wyścigu w górach Eifel, na torze Nürburgring narodziła się legenda Srebrnych Strzał. Dziś jest ona tak żywa, jak jeszcze nigdy: w roku 2015 fabryczny zespół Srebrnych Strzał MERCEDES AMG PETRONAS po raz drugi z rzędu wygrał wyścigi Formuły 1 w klasyfikacji konstruktorów i kierowców. Znaczenie tych sukcesów wykracza daleko poza tor wyścigowy: każdy pokonany metr toru wyścigowego napędza przykładowo dalszy rozwój materiałów stosowanych w lekkich konstrukcjach i technologii hybrydowej, umożliwiając ich wykorzystanie w produkcji seryjnej. m Jeszcze więcej doznań Ciesz się fascynującą Formułą 1 w multimediach Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid, sezon 2016.

76 74 Dzielność terenowa. Czy jesteś gotów? Klasa G zachwyca zarówno na wspaniałych bulwarach, jak i podczas przejazdów przez głębokie kałuże błotne. Oraz liczbami, które dodają i wymagają odwagi. Kąt rampowy 24 (model specjalny G x ,4 ). Kąty natarcia i zejścia 30 (modele Mercedes-AMG 27, model specjalny G x 4 2 : kąt natarcia 51,6 i kąt zejścia 43,8 ). Zdolność pokonywania wzniesień do 100% (modele Mercedes-AMG do 80%, model specjalny G x 4 2 do 100%) na odpowiednim podłożu. Prześwit podwozia 23,5 cm (modele Mercedes-AMG 22 cm, model specjalny G x ,8 cm). Głębokość brodzenia 60 cm (model specjalny G x cm). Stabilność jazdy przy nachyleniu bocznym do 54% (model specjalny G x %).

77 75 Jak zmierzyć legendę? Wartości dla G Przy dopuszczalnej masie całkowitej. Wszystkie wymiary podano w milimetrach. Pokazane wymiary są wartościami uśrednionymi. Dotyczą pojazdów z wyposażeniem podstawowym i bez obciążenia

78 76 Tkanina Skóra designo Tapicerki i elementy ozdobne. SP1 ZF7 ZK8 Tapicerki z tkaniny/skóry 1 SP1 czerń 2 SP3 czerń 3 SP4 szarość alpaki SP5 kolor kasztanowy Tapicerki ze skóry designo 1 ZF3 ZF4 ZF7 ZF3 ZK6 ZH2 ZN9 ZF5 ZK8 ZF4 czerń designo 4 kolor porcelanowy designo kolor piaskowy designo kolor jasnobrązowy designo szarość tytanu designo pearl klasyczna czerwień designo czerwień mistyczna designo kolor maronowy designo Skóra ZK6 Tapicerki ze skóry designo, dwubarwne 1 ZF3 kolor porcelanowy/czerń designo 6 ZF5 czerwień klasyczna/czerń designo 6 ZK6 kolor piaskowy/czerń designo 6 ZH2 kolor jasnobrązowy/czerń designo 6 ZN9 szarość tytanu pearl/czerń designo 6 ZF7 czerń/czerń designo 5, 6 Elementy ozdobne ZI1 drewno topolowe w kolorze antracytowym 1, 2 V56 drewno orzechowe w kolorze brązowym połyskującym 1, 3 ZG6 włókno węglowe AMG ZT0 drewno topolowe designo w kolorze jasnobrązowym półmatowym 1 ZG8 lakier fortepianowy designo w kolorze biel szampańska 1 ZG2 lakier fortepianowy designo w kolorze czarnym1, 4, 5 SP3 SP4 ZH2 ZN9 1 Tkaniny/skóry/elementy ozdobne niedostępne dla modelu specjalnego G x Standard dla G 350 d. 3 Standard dla G Standard dla modelu Mercedes AMG G Standard dla modelu Mercedes AMG G Tylko w połączeniu z pakietem designo Exclusive. Więcej informacji o tapicerkach i elementach ozdobnych znajdą Państwo w cenniku. SP5 ZF5

79 Skóra designo dwubarwna Elementy ozdobne 77 ZI1 Lakiery. ZF3 V56 ZG6 Lakiery uniwersalne 9040 czerń 9149 biel polarna 1127 electricbeam połysk. 1 Lakiery metalizowane 2 ZF5 ZK6 ZT0 ZG8 ZG czerń magnetytu czerń obsydianu zieleń peryklazu błękit tanzanitu czerwień thulitu szarość tenorytu srebrny iryd srebro palladu brąz cytrynu szarość indu diamentowosrebrny Lakiery designo manufaktur 2 ZH czerń mokka designo metalik grafitowy designo metalik czerń platynowa designo metalik błękit mistyczny designo bright czerwień mistyczna designo bright brąz mistyczny designo bright platynowy designo magno 3 czerń nocy designo magno 3 ZN9 Lakiery w pakiecie kolorów1, 2, Solarbeam Sunsetbeam Tomatored Aliengreen 4171 Galacticbeam 5 ZF7 1 Dostępne dla modelu specjalnego G x Wyposażenie dodatkowe. 3 Lakier matowy. 4 Tylko w połączeniu z pakietem kolorów (CC1) dla modeli Mercedes-AMG G 63 i Mercedes-AMG G Lakier metalizowany. Więcej indywidualnych lakierów designo zaoferuje Państwu najbliższy dealer Mercedes-Benz.

80 Lakiery uniwersalne Lakiery metalizowane 2 Lakiery designo manufaktur 2 Lakiery w pakiecie kolorów 1, 2,

81 79 Dane techniczne. Silnik wysokoprężny Silniki benzynowe G 350 d G 500 Mercedes-AMG G 63 Mercedes-AMG G 65 Model specjalny G x 4 2 Liczba/układ cylindrów 6/V 8/V 8/V 12/V 8/V Łączna pojemność skokowa w cm Moc nominalna 1 w kw (KM) przy obr/min 180 (245)/ (422)/ (571)/ (630)/ (422)/ Nominalny moment obrotowy 1 w Nm przy obr/min 600/ / / / / Stopień sprężania 15,5 10,5 10,0 9,0 10,5 Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC PLUS SPEEDSHIFT AMG SPEEDSHIFT AMG Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w sek. 8,8 5,9 5,4 5,3 7,4 Prędkość maksymalna ok. w km/h Ogumienie 265/60 R /60 R /50 R /50 R /55 R 22 Paliwo olej napędowy benzyna bezołowiowa benzyna bezołowiowa benzyna bezołowiowa benzyna bezołowiowa Zużycie paliwa 2 w l/100 km miasto poza miastem średnio 11,1 9,1 9,9 14,5 11,0 12,3 17,2 11,8 13,8 22,7 13,7 17,0 16,3 12,3 13,8 Emisja CO 2 2 w g/km średnio Klasa emisji spalin 3 /klasa wydajności 4 Euro 6/D Euro 6/E Euro 6/G Euro 6/G Euro 6/E Pojemność zbiornika paliwa, w tym rezerwa ok. w l 96/14 96/14 96/14 96/14 96/14 Średnica zawracania w m 13,6 13,6 13,6 13,6 14,3 Masa własna 5 w kg Dopuszczalna masa całkowita w kg Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem/ bez hamulca w kg 3500/ / / /750 / To, co najlepsze dla silnika: Oryginalne Oleje Silnikowe Mercedes-Benz. 1 Dane dotyczące mocy nominalnej i nominalnego momentu obrotowego wg rozporządzeń 595/2009/WE i 582/2011/WE w aktualnie obowiązującym brzmieniu. 2 Podane wartości zostały obliczone zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową (rozporządzenie [WE] 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu. Informacja wg dyrektywy 1999/94/WE w aktualnie obowiązującym brzmieniu: Dane nie dotyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. 3 Informacja ważna jedynie na obszarze Unii Europejskiej. 4 Obliczona na podstawie pomiaru emisji CO 2, z uwzględnieniem masy pojazdu. 5 Dane wg dyrektywy 92/21/WE w brzmieniu 95/48/WE (masa w stanie gotowości do jazdy, ze zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z kierowcą o wadze 68 kg i bagażem o masie 7 kg) dla pojazdów z wyposażeniem standardowym. Wyposażenie i akcesoria dodatkowe z reguły podnoszą tę wartość, przez co zmniejsza się odpowiednio obciążenie użytkowe pojazdu. Więcej danych technicznych znajdą Państwo na stronach internetowych

82 Mercedes-Benz jest współzałożycielem fundacji Laureus Sport for Good. Od momentu założenia fundacji w roku 2000 marka Mercedes-Benz wspiera oraz propaguje cele i wartości tego globalnego programu społecznego, który poprzez socjalne projekty sportowe dąży do poprawy życia dyskryminowanych lub chorych dzieci i młodzieży. Laureus stał się fundamentalnym świadectwem społecznej odpowiedzialności marki Mercedes-Benz. Dlatego każdy nowy Mercedes jest ambasadorem tych wartości. Kupując Mercedesa, wspierają Państwo fundację Laureus Sport for Good. Informacje o niniejszym katalogu: Po zakończeniu redakcji niniejszej publikacji, r., mogły nastąpić zmiany w wyszczególnionych w niej produktach. Producent zastrzega sobie prawo do dokonania przed terminem dostawy zmian konstrukcji czy formy, odstępstw od ustalonej kolorystyki, jak również do zmian zakresu dostawy, o ile te zmiany i odstępstwa są obiektywnie akceptowalne dla kupującego. Jeżeli sprzedawca lub producent w celu oznaczenia zamówienia lub przedmiotu zamówienia używa określonych symboli lub liczb, nie jest to podstawą nabycia jakichkolwiek praw ani roszczeń. Ilustracje mogą przedstawiać również akcesoria i elementy wyposażenia dodatkowego, nienależące do standardowego zakresu dostawy. Technologia druku może mieć wpływ na różnice w przedstawionych kolorach. Niniejsza publikacja jest przeznaczona na rynek międzynarodowy. Stwierdzenia na temat przepisów prawnych i podatkowych oraz ich skutków dotyczą wyłącznie Republiki Federalnej Niemiec w momencie zamykania redakcji. Wiążących i aktualnych informacji udzielą Państwu dealerzy samochodów Mercedes-Benz. Odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji. Po długoletnim użytkowaniu przez Państwa Mercedesa Klasy G zapewnimy jego przyjęcie i utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego, zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji. Do tego momentu upłynie jednak jeszcze dużo czasu. Z chwilą wejścia w życie w Polsce przepisów w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji, Mercedes-Benz Polska Sp. z o.o. zobowiązuje się, zgodnie z tymi przepisami oraz przywołaną dyrektywą Unii Europejskiej, zapewnić odbiór pojazdów wycofanych z eksploatacji i ich utylizację w sposób możliwie nieuciążliwy dla środowiska naturalnego. Szczegółowe informacje dostępne są na stronie internetowej Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart MS/MAC /0516 Wydrukowano w Niemczech