Szkolny plan nauczania* /przedmiotowe kształcenie zawodowe/

Transkrypt

1 Szkolny plan nauczania* /przedmiotowe kształcenie zawodowe/ Typ szkoły: technikum - 4-letni okres nauczania /1/ Zawód: Technik rybołówstwa morskiego; symbol Podbudowa programowa: gimnazjum Kwalifikacje: K1 - Pełnienie wachty morskiej i portowej na statku rybackim (R.12) Lp Obowiązkowe zajęcia edukacyjne Klasa I II III IV I II I II I II I II Liczba godzin tygodniowo w czteroletnim okresie nauczania Liczba godzin w czteroletnim okresie nauczania Przedmioty ogólnokształcące 1 Język polski Język angielski Język obcy nowożytny Wiedza o kulturze Historia Wiedza o społeczeństwie Podstawy przedsiębiorczości Geografia Biologia Chemia Fizyka Matematyka Informatyka

2 14 Wychowanie fizyczne Edukacja dla bezpieczeństwa Zajęcia z wychowawcą Łączna liczba godzin Przedmioty realizowane w zakresie rozszerzonym oraz uzupełniające 1 Biologia Matematyka Historia i społeczeństwo - przedmiot uzupełniający Łączna liczba godzin Przedmioty w kształceniu zawodowym teoretycznym 1 Nawigacja i planowanie podróży Siłownie okrętowe i mechanizmy pomocnicze Technologia przewozu i techniki połowu ryb morskich Bezpieczeństwo nawigacji i ratownictwo morskie*** Budowa i stateczność statku Łączność morska i GMDSS , Eksploatacja i zarządzanie statkiem rybackim , Prawo morskie i ochrona środowiska morskiego ,5 45 Łączna liczba godzin ,5 735 Przedmioty w kształceniu zawodowym praktycznym**** 1 Nawigacja i planowanie podróży Prace warsztatowe i konserwacja statku Technologia przewozu i techniki połowu ryb morskich Bezpieczeństwo nawigacji i ratownictwo morskie*** Łączność morska i GMDSS ,5 45 2

3 6 Siłownie okrętowe i mechanizmy pomocnicze Język angielski zawodowy Budowa i stateczność statku Praktyka morska** Łączna liczba godzin ,5 775 Łączna liczba godzin kształcenia zawodowego Tygodniowy wymiar godzin obowiązkowych zajęć edukacyjnych /1/ do celów obliczeniowych przyjęto 30 tygodni w ciągu jednego roku szkolnego *w szkolnym planie uwzględnia się również wymiar godzin zajęć określonych w par. 4 ust. 2 rozporządzenia w sprawie ramowych planów nauczania, t.j. m.in. religii lub etyki oraz wychowania do życia w rodzinie. **w przypadku praktyk realizowanych w wymiarze ponad 4 tygodnie Wymiar praktyk zawodowych tyg. godz. kl. I - zgodnie z podstawą programową 0 kl. II - zgodnie z podstawą programową kl. III - zgodnie z podstawą programową kl. IV - zgodnie z podstawą programową 0 Razem Szkoła organizuje praktyki zawodowe morskie w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 2 miesięcy (8 tygodni), po jednym miesiącu w klasie drugiej i trzeciej. *** W klasie 2 w I semestrze uwzględniono Podstawowe kursy bezpieczeństwa żeglugi w wymiarze 3 godzin wykładów i 2 godzin ćwiczeń na Ośrodku ratownictwa morskiego **** Zajęcia praktyczne muszą odbywać się w grupach określonych w Rozporządzeniu MI w sprawie uznania, potwierdzania uznania oraz nadzorowania Szkół morskich i Ośrodków Szkoleniowych Egzamin potwierdzający kwalifikację (R.12) odbywa się pod koniec pierwszego semestru klasy czwartej 3

4 Tabela efektów kształcenia Tabela przyporządkowania poszczególnym przedmiotom efektów kształcenia dla zawodu: Technik rybołówstwa morskiego; symbol Nazwa zajęć edukacyjnych Efekty kształcenia /umiejętności, wiedza oraz kompetencje personalne i społeczne/ Uczeń: Efekty wspólne dla wszystkich zawodów / wspólne dla zawodów w ramach obszaru R / kwalifikacje I semestr klasa I II III IV II semestr I semestr II semestr I semestr II semestr I semestr II semestr Liczba godzin przeznaczona na realizację efektów kształcenia Nawigacja i planowanie podróży Kształcenie zawodowe teoretyczne R.12.1(1) planuje podróż i prowadzi nawigację na wodach otwartych i przybrzeżnych, z uwzględnieniem systemów rozgraniczenia ruchu oraz monitorowania ruchu statku; R.12.1(2) posługuje się polskimi i angielskimi mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi oraz dokonuje ich korekty; R.12.1(3) wykorzystuje różne systemy podziału horyzontu obserwatora do określania kierunków, kursów i namiarów; R.12.1(4) określa wartości poprawek kompasów magnetycznych i żyrokompasowych i dokonuje zamiany kursów i namiarów kompasowych, żyrokompasowych, magnetycznych i rzeczywistych; 148 4

5 R.12.1(5) określa dewiację kompasów magnetycznych oraz sporządza tabelę dewiacji; R.12.1(6) określa współrzędne pozycji zliczonej przy biernym i czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu; R.12.1(7) wykorzystuje pomiary parametrów nawigacyjnych do określania pozycji obserwowanej jednostki i oceny dokładności tej pozycji; R.12.1(8) określa współrzędne pozycji obserwowanej przy wykorzystaniu systemów nawigacyjnych, w tym systemów satelitarnych; R.12.1(9) wykorzystuje systemy nawigacji zintegrowanej oraz systemy obrazowania elektronicznych map do prowadzenia nawigacji; R.12.1(10) prowadzi żeglugę po optymalnej drodze z wykorzystaniem praktycznej żeglugi po loksodromie; R.12.1(11) eksploatuje urządzenia nawigacyjne i ocenia dokładność ich wskazań; R.12.1(12) wykorzystuje radar oraz urządzenie do automatycznego wykonywania nakresów radarowych do prowadzenia nawigacji oraz do celów antykolizyjnych; R.12.1(13) wykorzystuje źródła informacji hydrometeorologicznej do planowania i realizacji żeglugi pogodowej; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; 1 PKZ(A.r)(1) posługuje się mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi; PKZ(A.r) 1 Łączna liczba godzin 150 5

6 Siłownie okrętowe i mechanizmy pomocnicze Technologia przewozu oraz techniki połowu ryb morskich R.12.2(1) wyjaśnia budowę i zasadę działania podstawowych systemów siłowni okrętowej oraz mechanizmów pomocniczych; R.12.2(2) przygotowuje silniki do uruchomienia i obsługuje podczas pracy silniki oraz mechanizmy pomocnicze siłowni okrętowej; R.12.2(3) przestrzega zasad prowadzenia remontów, przeglądów i napraw w siłowni okrętowej oraz zna ich specyfikę; R.12.2(4) eksploatuje okrętowe urządzenia elektroniczne, systemy automatyki oraz posługuje się przyrządami pomiarowymi w celach diagnostycznych; R.12.2(5) posługuje się schematami obwodów elektrycznych i systemów energetycznych statku oraz obsługuje elementy elektrycznych sieci okrętowych; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i R.12.1(14) uwzględnia cechy manewrowe statku i jego stan załadowania oraz warunki hydro-meteorologiczne podczas podróży morskiej, manewrowania w porcie oraz na innych wodach ograniczonych; R.12.1(15) manewruje statkiem podczas wydawania i wybierania narzędzi połowowych oraz w czasie połowów w różnych warunkach pogodowych; R.12.1(16) dobiera narzędzia i techniki połowu do gatunku ryb morskich z zastosowaniem przepisów prawa dotyczących ochrony rybołówstwa; R.12.1(17) klasyfikuje oraz rozróżnia i definiuje parametry charakteryzujące statki, a także posługuje się podstawowymi pojęciami z zakresu transportu ryb morskich; R.12.1(18) przestrzega zasad załadunku i transportu ryb morskich oraz nadzoruje załadunek i rozładunek ryb; 86 4 Łączna liczba godzin

7 R.12.1(19) wykorzystuje ładownie chłodnicze i izotermiczne do przewozu ryb morskich, R.12.1(20) rozróżnia podstawowe gatunki ryb użytkowych Morza Bałtyckiego oraz wskazuje rozmieszczenie łowisk; R.12.1(21) przeprowadza kontrolę parametrów mających wpływ na transport ryb oraz stosuje materiały sztauerskie i separacyjne oraz określa ilość ładunku na podstawie zanurzenia statku R.12.2(6) eksploatuje narzędzia połowowe oraz dokonuje ich naprawy; R.12.2(7) przestrzega procesów technologicznych w przetwórstwie rybnym; R.12.2(8) dobiera ryby morskie do przetwórstwa oraz przygotowuje je do transportu i sprzedaży; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i 2 PKZ(A.r)(2) charakteryzuje rodzaje statków oraz systemy transportowe dla ładunków jednostkowych i masowych; PKZ (A.r) PKZ(A.r)(3) określa rodzaje oraz właściwości towarów i ładunków; PKZ(A.r)(5) rozróżnia rodzaje portów i terminali; 10 PKZ(A.r)(6) charakteryzuje rodzaje usług w portach i terminalach; Łączna liczba godzin 90 7

8 Bezpieczeństwo nawigacji i ratownictwo morskie R.12.1(23) stosuje przepisy Kodeksu morskiego, Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu(MPDM) oraz stosuje system oznakowania nawigacyjnego(iala); R.12.1(24) przestrzega procedur wachtowych i awaryjnych dotyczących przygotowania jednostki do wyjścia w morze, prowadzenia dokumentacji statku oraz stosowania przepisów prawa dotyczących żeglugi morskiej i spraw socjalnych załogi. R.12.3(9) wykorzystuje Międzynarodowy lotniczy i morski poradnik poszukiwania i ratowania(iamsar) podczas manewrowania statkiem w akcji poszukiwawczo-ratowniczej; R.12.3(10) opracowuje plany, rozkłady alarmowe oraz instrukcje postępowania w przypadku alarmu; R.12.3(11) przestrzega procedur postępowania w przypadku holowania ratowniczego; R.12.3(12) przestrzega procedur postępowania w przypadkach zagrożeń i awarii na statku; R.12.3(13) posługuje się indywidualnymi i zbiorowymi środkami ratunkowymi; R.12.3(14) obsługuje urządzenia służące do wodowania i podnoszenia łodzi i tratw ratunkowych; R.12.3(15) wskazuje obszary zagrożenia pożarowego na statku oraz przestrzega procedur walki z pożarem, uwzględniając właściwości przewożonego ładunku; R.12.3(16) posługuje się sprzętem przeciwpożarowym, stałymi instalacjami gaśniczymi, instalacją alarmową i instalacją wykrywającą pożar; R.12.3(17) udziela pierwszej pomocy poszkodowanemu, wykonuje reanimację i posługuje się defibrylatorem; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i

9 Budowa i stateczność statku (10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia. R.12.1(17) klasyfikuje oraz rozróżnia i definiuje parametry charakteryzujące statki, a także posługuje się podstawowymi pojęciami z zakresu transportu ryb morskich; R.12.1(21) przeprowadza kontrolę parametrów mających wpływ na transport ryb oraz stosuje materiały sztauerskie i separacyjne oraz określa ilość ładunku na podstawie zanurzenia statku R.12.1(22) uwzględnia wpływ przyjęcia, zdjęcia i przemieszczenia się towaru, zapasów i balastów na stateczność i wytrzymałość statku oraz interpretuje dokumentację statecznościową; R.12.2(10) rozpoznaje rodzaje i przeznaczenie poszczególnych elementów omasztowania i olinowania statku; R.12.2(11) eksploatuje urządzenia oraz osprzęt przeładunkowy i pomocniczy znajdujący się na statku; R.12.2(12) określa obciążenie niszczące i dopuszczalne obciążenie robocze lin i osprzętu ruchomego statku oraz dobiera wyposażenie osprzętu do wykonywanej pracy; R.12.2(13) eksploatuje windy kotwiczne, kabestany oraz inne wyposażenie cumownicze i holownicze statku; R.12.2(14) stosuje procedury pokładowe oraz organizuje pracę na stanowiskach manewrowych na statku; R.12.2(15) dobiera metody walki z korozją oraz przygotowuje i prowadzi prace konserwacyjne na statku; R.12.2(16) przygotowuje różne powierzchnie do malowania oraz dobiera i stosuje odpowiednie narzędzia do malowania; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; Łączna liczba godzin 120 (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i

10 R.12.3(1) korzysta z Międzynarodowego Kodu Sygnałowego(MKS); R.12.3(2) rozpoznaje i stosuje sygnały wzywania pomocy, wykorzystując każdy ze sposobów sygnalizacji zawarty w Międzynarodowym Kodzie Sygnałowym; Łączna liczba godzin 120 R.12.3(3) nadaje i odbiera sygnały świetlne w alfabecie Morse a; Łączność morska oraz GMDSS R.12.3(4) nadaje i odbiera wiadomości za pomocą flag Międzynarodowego Kodu Sygnałowego(MKS); R.12.3(5) posługuje się stałymi i przenośnymi radiowymi środkami wzywania pomocy; R.12.3(6) korzysta z publikacji niezbędnych do prowadzenia łączności; R.12.3(7) posługuje się urządzeniami radiowymi pracującymi w Światowym Morskim Systemie Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa(GMDSS), przeprowadza ich testy i konserwację; R.12.3(8) komunikuje się w każdym z rodzajów łączności radiowej; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i 69 2 PKZ(A.r)(4) posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej; PKZ (A.r) 4 Łączna liczba godzin 75 10

11 Eksploatacja i zarządzanie statkiem rybackim R.12.1(24) przestrzega procedur wachtowych i awaryjnych dotyczących przygotowania jednostki do wyjścia w morze, prowadzenia dokumentacji statku oraz stosowania przepisów prawa dotyczących żeglugi morskiej i spraw socjalnych załogi. R.12.2(18) prowadzi wymaganą dokumentację na statku i wypełnia zalecenia inspekcyjne. R.12.3(18) stosuje Międzynarodowy kodeks zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczeniu(kodeks ISM); R.12.3(19) stosuje przepisy dotyczące warunków socjalnych oraz praw i obowiązków członków załogi statku; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; (2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce; (3) określa prawa i obowiązki pracownika oraz pracodawcy w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy; PDG(1) stosuje pojęcia z obszaru funkcjonowania gospodarki rynkowej; PDG(10) planuje i podejmuje działania marketingowe prowadzonej działalności gospodarczej; PDG(11) optymalizuje koszty i przychody prowadzonej działalności gospodarczej. PDG(2) stosuje przepisy prawa pracy, przepisy prawa dotyczące ochrony danych osobowych oraz przepisy prawa podatkowego i prawa autorskiego; PDG(3) stosuje przepisy prawa dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej; PDG(4) rozróżnia przedsiębiorstwa i instytucje występujące w branży i powiązania między nimi; PDG(5) analizuje działania prowadzone przez przedsiębiorstwa funkcjonujące w branży; PDG(6) inicjuje wspólne przedsięwzięcia z różnymi przedsiębiorstwami z branży; PDG

12 Prawo morskie i ochrona środowiska morskiego PDG(7) przygotowuje dokumentację niezbędną do uruchomienia i prowadzenia działalności gospodarczej; PDG(8) prowadzi korespondencję związaną z prowadzeniem działalności gospodarczej; PDG(9) obsługuje urządzenia biurowe oraz stosuje programy komputerowe wspomagające prowadzenie działalności gospodarczej; PKZ(A.r)(8) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań. R.12.1(23) stosuje przepisy Kodeksu morskiego, Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu(MPDM) oraz stosuje system oznakowania nawigacyjnego(iala); R.12.2(17) stosuje konwencje dotyczące ochrony rybołówstwa i środowiska morskiego; (1) rozróżnia pojęcia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną przeciwpożarową, ochroną środowiska i ergonomią; (2) rozróżnia zadania i uprawnienia instytucji oraz służb działających w zakresie ochrony pracy i ochrony środowiska w Polsce; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i PKZ(A.r) 12 Kwalifikacja R.12 Łączna liczba godzin Łączna liczba godzin 45 Łączna liczba godzin przeznaczona na kształcenie zawodowe teoretyczne 735 Kształcenie zawodowe praktyczne Nawigacja i planowanie przybrzeżnych, z uwzględnieniem systemów rozgraniczenia ruchu oraz monitorowania ruchu statku; R.12.1(2) posługuje się polskimi i angielskimi mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi oraz dokonuje ich korekty; podróży R.12.1(1) planuje podróż i prowadzi nawigację na wodach otwartych i Kwalifikacja R

13 R.12.1(3) wykorzystuje różne systemy podziału horyzontu obserwatora do określania kierunków, kursów i namiarów; R.12.1(4) określa wartości poprawek kompasów magnetycznych i żyrokompasowych i dokonuje zamiany kursów i namiarów kompasowych, żyrokompasowych, magnetycznych i rzeczywistych; R.12.1(5) określa dewiację kompasów magnetycznych oraz sporządza tabelę dewiacji; R.12.1(6) określa współrzędne pozycji zliczonej przy biernym i czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu; R.12.1(7) wykorzystuje pomiary parametrów nawigacyjnych do określania pozycji obserwowanej jednostki i oceny dokładności tej pozycji; R.12.1(8) określa współrzędne pozycji obserwowanej przy wykorzystaniu systemów nawigacyjnych, w tym systemów satelitarnych; R.12.1(9) wykorzystuje systemy nawigacji zintegrowanej oraz systemy obrazowania elektronicznych map do prowadzenia nawigacji; R.12.1(10) prowadzi żeglugę po optymalnej drodze z wykorzystaniem praktycznej żeglugi po loksodromie; R.12.1(11) eksploatuje urządzenia nawigacyjne i ocenia dokładność ich wskazań; R.12.1(12) wykorzystuje radar oraz urządzenie do automatycznego wykonywania nakresów radarowych do prowadzenia nawigacji oraz do celów antykolizyjnych; R.12.1(13) wykorzystuje źródła informacji hydrometeorologicznej do planowania i realizacji żeglugi pogodowej; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i 1 PKZ(A.r)(1) posługuje się mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi; PKZ(A.r) 3 Łączna liczba godzin

14 R.12.2(4) eksploatuje okrętowe urządzenia elektroniczne, systemy automatyki oraz posługuje się przyrządami pomiarowymi w celach diagnostycznych; Prace warsztatowe i konserwacja statku R.12.2(12) określa obciążenie niszczące i dopuszczalne obciążenie robocze lin i osprzętu ruchomego statku oraz dobiera wyposażenie osprzętu do wykonywanej pracy; R.12.2(15) dobiera metody walki z korozją oraz przygotowuje i prowadzi prace konserwacyjne na statku; R.12.2(16) przygotowuje różne powierzchnie do malowania oraz dobiera i stosuje odpowiednie narzędzia do malowania; R.12.3(14) obsługuje urządzenia służące do wodowania i podnoszenia łodzi i tratw ratunkowych; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i (5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy; (6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka; (7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; (8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych; Łączna liczba godzin

15 R.12.1(14) uwzględnia cechy manewrowe statku i jego stan załadowania oraz warunki hydro-meteorologiczne podczas podróży morskiej, manewrowania w porcie oraz na innych wodach ograniczonych; R.12.1(15) manewruje statkiem podczas wydawania i wybierania narzędzi połowowych oraz w czasie połowów w różnych warunkach pogodowych; R.12.1(16) dobiera narzędzia i techniki połowu do gatunku ryb morskich z zastosowaniem przepisów prawa dotyczących ochrony rybołówstwa; Technologia przewozu oraz techniki połowu ryb morskich R.12.1(18) przestrzega zasad załadunku i transportu ryb morskich oraz nadzoruje załadunek i rozładunek ryb; R.12.1(19) wykorzystuje ładownie chłodnicze i izotermiczne do przewozu ryb morskich, R.12.1(21) przeprowadza kontrolę parametrów mających wpływ na transport ryb oraz stosuje materiały sztauerskie i separacyjne oraz określa ilość ładunku na podstawie zanurzenia statku R.12.2(6) eksploatuje narzędzia połowowe oraz dokonuje ich naprawy; R.12.2(7) przestrzega procesów technologicznych w przetwórstwie rybnym; R.12.2(8) dobiera ryby morskie do przetwórstwa oraz przygotowuje je do transportu i sprzedaży; 28 R.12.2(9) wykonuje obróbkę wstępną surowców rybnych oraz dobiera, obsługuje i konserwuje maszyny przetwórstwa rybnego; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i 2 Łączna liczba godzin 30 15

16 Bezpieczeństwo nawigacji i ratownictwo morskie R.12.1(23) stosuje przepisy Kodeksu morskiego, Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu(MPDM) oraz stosuje system oznakowania nawigacyjnego(iala); R.12.1(24) przestrzega procedur wachtowych i awaryjnych dotyczących przygotowania jednostki do wyjścia w morze, prowadzenia dokumentacji statku oraz stosowania przepisów prawa dotyczących żeglugi morskiej i spraw socjalnych załogi. R.12.3(9) wykorzystuje Międzynarodowy lotniczy i morski poradnik poszukiwania i ratowania(iamsar) podczas manewrowania statkiem w akcji poszukiwawczo-ratowniczej; R.12.3(10) opracowuje plany, rozkłady alarmowe oraz instrukcje postępowania w przypadku alarmu; R.12.3(11) przestrzega procedur postępowania w przypadku holowania ratowniczego; R.12.3(12) przestrzega procedur postępowania w przypadkach zagrożeń i awarii na statku; R.12.3(13) posługuje się indywidualnymi i zbiorowymi środkami ratunkowymi; R.12.3(14) obsługuje urządzenia służące do wodowania i podnoszenia łodzi i tratw ratunkowych; R.12.3(15) wskazuje obszary zagrożenia pożarowego na statku oraz przestrzega procedur walki z pożarem, uwzględniając właściwości przewożonego ładunku; R.12.3(16) posługuje się sprzętem przeciwpożarowym, stałymi instalacjami gaśniczymi, instalacją alarmową i instalacją wykrywającą pożar; R.12.3(17) udziela pierwszej pomocy poszkodowanemu, wykonuje reanimację i posługuje się defibrylatorem; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i (10) udziela pierwszej pomocy poszkodowanym w wypadkach przy pracy oraz w stanach zagrożenia zdrowia i życia. 56 Łączna liczba godzin

17 Łączność morska oraz GMDSS R.12.3(1) korzysta z Międzynarodowego Kodu Sygnałowego(MKS); R.12.3(2) rozpoznaje i stosuje sygnały wzywania pomocy, wykorzystując każdy ze sposobów sygnalizacji zawarty w Międzynarodowym Kodzie Sygnałowym; R.12.3(3) nadaje i odbiera sygnały świetlne w alfabecie Morse a; R.12.3(4) nadaje i odbiera wiadomości za pomocą flag Międzynarodowego Kodu Sygnałowego(MKS); R.12.3(5) posługuje się stałymi i przenośnymi radiowymi środkami wzywania pomocy; R.12.3(6) korzysta z publikacji niezbędnych do prowadzenia łączności; R.12.3(7) posługuje się urządzeniami radiowymi pracującymi w Światowym Morskim Systemie Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa(GMDSS), przeprowadza ich testy i konserwację; R.12.3(8) komunikuje się w każdym z rodzajów łączności radiowej; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i PKZ(A.r)(4) posługuje się środkami łączności przewodowej i bezprzewodowej; PKZ (A.r) Siłownie okrętowe i mechanizmy pomocnicze R.12.2(2) przygotowuje silniki do uruchomienia i obsługuje podczas pracy silniki oraz mechanizmy pomocnicze siłowni okrętowej; R.12.2(3) przestrzega zasad prowadzenia remontów, przeglądów i napraw w siłowni okrętowej oraz zna ich specyfikę; R.12.2(4) eksploatuje okrętowe urządzenia elektroniczne, systemy automatyki oraz posługuje się przyrządami pomiarowymi w celach diagnostycznych; R.12.2(5) posługuje się schematami obwodów elektrycznych i systemów energetycznych statku oraz obsługuje elementy elektrycznych sieci okrętowych; Łączna liczba godzin

18 (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i 8 Łączna liczba godzin 30 Język angielski zawodowy Budowa i stateczność statku R.12.3(20) posługuje się językiem angielskim w komunikacji morskiej JOZ(1) posługuje się zasobem środków językowych(leksykalnych, gramatycznych, ortograficznych oraz fonetycznych), umożliwiających realizację zadań zawodowych; JOZ(2) interpretuje wypowiedzi dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych artykułowane powoli i wyraźnie, w standardowej odmianie języka; JOZ(3) analizuje i interpretuje krótkie teksty pisemne dotyczące wykonywania typowych czynności zawodowych; JOZ(4) formułuje krótkie i zrozumiałe wypowiedzi oraz teksty pisemne umożliwiające komunikowanie się w środowisku pracy; Kwa lifika cja R.1 2 JOZ 10 JOZ(5) korzysta z obcojęzycznych źródeł informacji. PKZ(A.r)(7) posługuje się językiem angielskim i drugim językiem obcym w zakresie niezbędnym do wykonywania zawodu; R.12.1(21) przeprowadza kontrolę parametrów mających wpływ na transport ryb oraz stosuje materiały sztauerskie i separacyjne oraz określa ilość ładunku na podstawie zanurzenia statku R.12.1(22) uwzględnia wpływ przyjęcia, zdjęcia i przemieszczenia się towaru, zapasów i balastów na stateczność i wytrzymałość statku oraz interpretuje dokumentację statecznościową; R.12.2(11) eksploatuje urządzenia oraz osprzęt przeładunkowy i pomocniczy znajdujący się na statku; R.12.2(12) określa obciążenie niszczące i dopuszczalne obciążenie robocze lin i osprzętu ruchomego statku oraz dobiera wyposażenie osprzętu do wykonywanej pracy; PKZ( A.r) Łączna liczba godzin

19 R.12.2(13) eksploatuje windy kotwiczne, kabestany oraz inne wyposażenie cumownicze i holownicze statku; R.12.2(14) stosuje procedury pokładowe oraz organizuje pracę na stanowiskach manewrowych na statku; R.12.2(15) dobiera metody walki z korozją oraz przygotowuje i prowadzi prace konserwacyjne na statku; R.12.2(16) przygotowuje różne powierzchnie do malowania oraz dobiera i stosuje odpowiednie narzędzia do malowania; (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i KPS(1) przestrzega zasad kultury i etyki; 2 Łączna liczba godzin 30 KPS(2) jest kreatywny i konsekwentny w realizacji zadań; KPS(3) przewiduje skutki podejmowanych działań; Praktyka morska KPS(4) jest otwarty na zmiany; KPS(5) potrafi radzić sobie ze stresem; KPS(6) aktualizuje wiedzę i doskonali umiejętności zawodowe; KPS(7) przestrzega tajemnicy zawodowej; KPS(8) potrafi ponosić odpowiedzialność za podejmowane działania; KPS KPS(9) potrafi negocjować warunki porozumień; KPS(10) współpracuje w zespole. OMZ(1) planuje pracę zespołu w celu wykonania przydzielonych zadań; OM Z 19

20 OMZ(2) dobiera osoby do wykonania przydzielonych zadań; OMZ(3) kieruje wykonaniem przydzielonych zadań; OMZ(4) ocenia jakość wykonania przydzielonych zadań; OMZ(5) wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy; OMZ(6) komunikuje się ze współpracownikami. (4) przewiduje zagrożenia dla zdrowia i życia człowieka oraz mienia i (5) określa zagrożenia związane z występowaniem szkodliwych czynników w środowisku pracy; (6) określa skutki oddziaływania czynników szkodliwych na organizm człowieka; (7) organizuje stanowisko pracy zgodnie z obowiązującymi wymaganiami ergonomii, przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; (8) stosuje środki ochrony indywidualnej i zbiorowej podczas wykonywania zadań zawodowych; (9) przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosuje przepisy prawa dotyczące ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska; R.12.1(2) posługuje się polskimi i angielskimi mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi oraz dokonuje ich korekty; R.12.1(3) wykorzystuje różne systemy podziału horyzontu obserwatora do określania kierunków, kursów i namiarów; R.12.1(4) określa wartości poprawek kompasów magnetycznych i żyrokompasowych i dokonuje zamiany kursów i namiarów kompasowych, żyrokompasowych, magnetycznych i rzeczywistych; R.12.1(6) określa współrzędne pozycji zliczonej przy biernym i czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu;

21 R.12.1(7) wykorzystuje pomiary parametrów nawigacyjnych do określania pozycji obserwowanej jednostki i oceny dokładności tej pozycji; R.12.1(8) określa współrzędne pozycji obserwowanej przy wykorzystaniu systemów nawigacyjnych, w tym systemów satelitarnych; R.12.1(9) wykorzystuje systemy nawigacji zintegrowanej oraz systemy obrazowania elektronicznych map do prowadzenia nawigacji; R.12.1(10) prowadzi żeglugę po optymalnej drodze z wykorzystaniem praktycznej żeglugi po loksodromie; R.12.1(11) eksploatuje urządzenia nawigacyjne i ocenia dokładność ich wskazań; R.12.1(12) wykorzystuje radar oraz urządzenie do automatycznego wykonywania nakresów radarowych do prowadzenia nawigacji oraz do celów antykolizyjnych; R.12.1(13) wykorzystuje źródła informacji hydrometeorologicznej do planowania i realizacji żeglugi pogodowej; R.12.1(15) manewruje statkiem podczas wydawania i wybierania narzędzi połowowych oraz w czasie połowów w różnych warunkach pogodowych; R.12.1(16) dobiera narzędzia i techniki połowu do gatunku ryb morskich z zastosowaniem przepisów prawa dotyczących ochrony rybołówstwa; R.12.1(18) przestrzega zasad załadunku i transportu ryb morskich oraz nadzoruje załadunek i rozładunek ryb; R.12.1(21) przeprowadza kontrolę parametrów mających wpływ na transport ryb oraz stosuje materiały sztauerskie i separacyjne oraz określa ilość ładunku na podstawie zanurzenia statku; R.12.1(24) przestrzega procedur wachtowych i awaryjnych dotyczących przygotowania jednostki do wyjścia w morze, prowadzenia dokumentacji statku oraz stosowania przepisów prawa dotyczących żeglugi morskiej i spraw socjalnych załogi. R.12.2(2) przygotowuje silniki do uruchomienia i obsługuje podczas pracy silniki oraz mechanizmy pomocnicze siłowni okrętowej; R.12.2(4) eksploatuje okrętowe urządzenia elektroniczne, systemy automatyki oraz posługuje się przyrządami pomiarowymi w celach diagnostycznych; 21

22 R.12.2(6) eksploatuje narzędzia połowowe oraz dokonuje ich naprawy; R.12.2(8) dobiera ryby morskie do przetwórstwa oraz przygotowuje je do transportu i sprzedaży; R.12.2(9) wykonuje obróbkę wstępną surowców rybnych oraz dobiera, obsługuje i konserwuje maszyny przetwórstwa rybnego; R.12.2(11) eksploatuje urządzenia oraz osprzęt przeładunkowy i pomocniczy znajdujący się na statku; R.12.2(13) eksploatuje windy kotwiczne, kabestany oraz inne wyposażenie cumownicze i holownicze statku; R.12.2(14) stosuje procedury pokładowe oraz organizuje pracę na stanowiskach manewrowych na statku; R.12.2(15) dobiera metody walki z korozją oraz przygotowuje i prowadzi prace konserwacyjne na statku; R.12.2(16) przygotowuje różne powierzchnie do malowania oraz dobiera i stosuje odpowiednie narzędzia do malowania; R.12.3(1) korzysta z Międzynarodowego Kodu Sygnałowego (MKS); R.12.3(3) nadaje i odbiera sygnały świetlne w alfabecie Morse a; R.12.3(4) nadaje i odbiera wiadomości za pomocą flag Międzynarodowego Kodu Sygnałowego (MKS); R.12.3(8) komunikuje się w każdym z rodzajów łączności radiowej; R.12.3(9) wykorzystuje Międzynarodowy lotniczy i morski poradnik poszukiwania i ratowania (IAMSAR) podczas manewrowania statkiem w akcji poszukiwawczo-ratowniczej; R.12.3(14) obsługuje urządzenia służące do wodowania i podnoszenia łodzi i tratw ratunkowych; R.12.3(16) posługuje się sprzętem przeciwpożarowym, stałymi instalacjami gaśniczymi, instalacją alarmową i instalacją wykrywającą pożar; R.12.3(17) udziela pierwszej pomocy poszkodowanemu, wykonuje reanimację i posługuje się defibrylatorem; 22

23 R.12.3(20) posługuje się językiem angielskim w komunikacji morskiej Łączna liczba godzin 160 Łączna liczba godzin przeznaczona na kształcenie zawodowe praktyczne 775 Łączna liczba godzin przeznaczona na efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów 200 Łączna liczba godzin przeznaczona na kwalifikację K1 (R.12) 1310 Razem ) 2) Minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego Efekty kształcenia wspólne dla wszystkich zawodów oraz efekty kształcenia wspólne dla zawodów w ramach obszaru budowlanego stanowiące podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów R.12. Pełnienie wachty morskiej i portowej na statku rybackim 200 godz godz. Razem 1200 godz. 1) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych, przewidzianego dla kształcenia zawodowego, zachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia stanowiących podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie. 2) Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Edukacji Narodowej w sprawie podstawy programowej kształcenia w zawodach(dz.u. z 2012 r., poz. 184) Szkoła organizuje praktyki zawodowe morskie w podmiocie zapewniającym rzeczywiste warunki pracy właściwe dla nauczanego zawodu w wymiarze 2 miesięcy (8 tygodni), po jednym miesiącu w klasie drugiej i trzeciej. 23