GIŻYCKO KRAINA WIELKICH JEZIOR MAZURSKICH

Transkrypt

1 GIŻYCKO KRAINA WIELKICH JEZIOR MAZURSKICH Giżycko - 30-tysięczne mazurskie miasto położone na wąskim przesmyku pomiędzy jeziorami Niegocin i Kisajno.

2 GIŻYCKO MAZURY CUD NATURY Giżycko to największe miasto na szlaku Krainy Wielkich Jezior Mazurskich, które walczą w finale światowego plebiscytu na 7 Nowych Cudów Natury New 7 Wonders. Każdy może oddać głos internetowo lub smsowo 7155 hasło MAZURY.

3 GIŻYCKO MAZURY CUD NATURY Pokonując 261. kandydatów Mazury jako jedyny przedstawiciel Polski dostały się do finału i grona 28. najpiękniejszych miejsc na świecie. Wielkie Jeziora zostały docenione przez internautów i ekspertów.

4 GIŻYCKO MAZURY CUD NATURY O zwycięstwo walczymy do 2011 roku z tak magicznymi miejscami, jak Amazonka, Wyspy Galapagos, Malediwy, czy Kilimandżaro.

5 GIŻYCKO MAZURY CUD NATURY Piękno Mazur dostrzega cały świat. Ale to również zobowiązuje. Z myślą o mieszkańcach i turystach miasto rozwija się.

6 GIŻYCKO PORT PASAŻERSKI EKOMARINA Wkrótce otwarty zostanie nowoczesny port pasażerski Ekomarina.

7 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU Teren przeznaczony pod EKOMARINĘ znajduje się pomiędzy molem spacerowym nad jez. Niegocin a torami kolejowymi w kierunku pd. - pn. i pomiędzy portem węglowym a portem Żeglugi Mazurskiej w kierunku wsch. - zach. Ekomarina leży przy głównej trasie spacerowej Giżycka, jaka może powstać pomiędzy terenami turystycznymi nad Niegocinem.

8 Nabrzeże Niegocina przeznaczone pod budowę portu

9 Historia portu EKOMARINA 2003 rok I KONCEPCJA BUDOWY PORTU

10 Koszt I Etapu realizacji inwestycji i źródła finansowania : Razem: ,1 tys. zł Miasto Giżycko złożyło w lutym 2006 r. wniosek o dofinansowanie inwestycji w wysokości 75% ,45 zł ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Działania 1.4 Rozwój kultury i turystyki Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego

11 Historia portu EKOMARINA 20 LUTEGO 2006 r. ZŁOŻENIE WNIOSKU O DOFINASOWANIE W RAMACH DZIAŁANIA 1.4 ROZWÓJ TURYSTYKI ZINTEGROWANEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO ROZWOJU REGIONALNEGO (ZPORR) CAŁKOWITA WARTOŚĆ PROJEKTU ,34 ZŁ DOFINASOWANIE 75% ,75 ZŁ - II MIEJSCE W WOJEWÓDZTWIE PO PANELU EKSPERTÓW - JESIEŃ 2006 R. ODRZUCENIE WNIOSKU Z POWODU GENEROWANIA ZNACZĄCEGO PRZYCHODU NETTO

12 Historia portu EKOMARINA Podstawowym rezultatem realizacji projektu miała być możliwość korzystania przez żeglarzy z nowoczesnego, ekologicznego portu jachtowego. W ramach realizacji projektu przewidziano: - rozbudowę przystani do 300 stanowisk cumowniczych; - montaż na przystani instalacji do odbioru ścieków z jachtów.

13 Historia portu EKOMARINA 2008 rok opracowanie koncepcji oraz dokumentacji technicznej budowa portu pasażerskiego EKOMARINA w Giżycku 2 grudnia 2008 r. złożenie wniosku o dofinansowanie projektu w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Warmińsko Mazurskiego w Olsztynie, w ramach działania w ramach Osi Priorytetowej 5 Infrastruktura transportowa regionalna i lokalna, Działanie 5.1 Rozbudowa i modernizacja infrastruktury transportowej warunkującej rozwój regionalny, Poddziałanie Infrastruktura portowa Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata z konkursu 01/08/5.1.4

14 Historia portu EKOMARINA 24 lutego 2009 r. Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego jako Instytucja Zarządzająca Regionalnym Programem Operacyjnym Warmia i Mazury na lata podjął uchwałę w sprawie wyboru projektu pn. Budowa portu pasażerskiego EKO - MARINA w Giżycku do dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego - Całkowity koszt przedsięwzięcia ,99 zł. - Dofinansowanie w wysokości ,09 zł (50% wydatków kwalifikowanych) pozyskano ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata

15 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU Przedmiotem projektu jest budowa nowoczesnego portu pasażerskiego EKO - MARINA w Giżycku. Port powstał nad jeziorem Niegocin na terenie portu YELLOW. Realizacja projektu: luty 2009 r. (ogłoszenie przetargu na nadzór inwestorski) grudzień 2010 r. (termin rzeczowego zakończenia realizacji projektu tj. data podpisania ostatniego protokołu odbioru).

16 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU wmurowanie kamienia węgielnego 23 maja 2009

17 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU Wmurowanie aktu erekcyjnego symbolicznego kamienia węgielnego pod budowę portu odbyło się 23 maja 2009 roku podczas X Jubileuszowych Giżyckich Regat Żeglarskich Rząd Samorząd

18 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU 12 czerwca 2009 URZĄD MIEJSKI W GIŻYCKU UROCZYSTE PODPISANIE UMOWY O DOFINASOWANIE PROJEKTU: BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKO -MARINA W GIŻYCKU

19 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU 9 września 2009 podpisana została umowa na Budowę portu pasażerskiego EKO-MARINA w Giżycku pomiędzy giżyckim samorządem, reprezentowanym przez Z-cę Burmistrza Pawła Czacharowskiego oraz Naczelnika Wydziału Techniczno-Inwestycyjnego Różę Cudzanowską, a wyłonionym w drodze przetargu wykonawcą inwestycji: Konsorcjum: Hydrobudowa S.A. lider Konsorcjum z Gdańska oraz Przedsiębiorstwo Budowlane M. Minikowicz, M. Minikowicz Sp. j. z Giżycka.

20 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU Realizacja inwestycji zakładała wybudowanie nowoczesnego portu pasażerskiego z pełnym zapleczem technicznym, sanitarnym, poprawiającym bezpieczeństwo pasażerów oraz przewoźników. Na główny produkt jakim jest EKOMARINA składają się w szczególności następujące podprodukty : - wyremontowany i zmodernizowany budynek główny o powierzchni użytkowej 2431,60 m2 (budynek dawnej hali Mamr o powierzchni użytkowej 950,71 m2 został poddany adaptacji i rozbudowie) mieszczący sanitariaty, pomieszczenia dla służb zapewniających bezpieczeństwo na wodzie oraz obsługi portu.

21 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU BUDYNEK GŁÓWNY EKOMARINY

22 BUDOWA PORTU PASAŻERSKIEGO EKOMARINA W GIŻYCKU - wybudowany port pasażerski ze 138 miejscami dla wieloosobowych jednostek pływających i 6 stanowiskami technicznymi; - wybudowany sanitariat 412,70 m2; - wybudowany budynek techniczno gospodarczy przy sanitariatach 146,5 m2; - uzbrojenie terenu EKO - MARINY w sieć energetyczną i oświetlenie terenu; - drogi, place wewnętrzne oraz parking na 168 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych i 4 dla autobusów; - chodniki o powierzchni użytkowej ok m2.

23 Realizację całości zadania przewidziano w dwóch etapach: Etap I - obejmuje głównie realizację portu wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą, instalacjami i wyposażeniem oraz Etap II obejmuje głównie budowę obiektów towarzyszących, pawilonów usługowych.

24 W zakres I etapu budowy EKOMARINY wchodzą następujące inwestycje: remont i modernizacja istniejącego portu jachtowego zakup i adaptacja istniejącego budynku Mariny sanitariat (413 m2) budynek techniczno-gospodarczy (146 m2) zewnętrzne sieci wodociągowo-kanalizacyjne, sieć kanalizacji deszczowej; urządzenie terenu: - nawierzchnie dróg placów, w tym dojazd od ul. Kolejowej przejazdem przez tory PKP; - parkingi na 172 miejsc parkingowych (168 na samochody osobowe i 4 na autobusy) wraz z możliwością zimowania łodzi; - chodniki i ścieżka rowerowa.

25 Z realizacji inwestycji listopad 2009

26 Z realizacji inwestycji lipiec 2010

27 II etap inwestycji Giżycko jest otwarte na współpracę z podmiotami chcącymi inwestować w Ekomarinę np. na zasadzie partnerstwa publiczno -prywatnego

28 Giżycko - największy port pasażerski na Mazurach

29 EKOMARINA w Giżycku nad jeziorem Niegocin

30 Budynek główny mariny Sala konferencyjna na 200 miejsc wyposażona w sprzęt multimedialny, Internet 4 lokale przeznaczone pod usługi i handel (dzierżawa: 20,4 m2; 31,6m2; 34,6m2; 24,5m2) centrum informacji turystycznej kasy portowe

31 Centrum monitoringu ekologicznego dróg i akwenów wodnych

32 Galeria do wystaw fotografiki i form wizualnych o tematyce wodniackiej i związanej z jeziorami

33 Ośrodek szkoleniowy ratowników, wodniaków, żeglarzy, nurków, wędkarzy, ekologów

34 Restauracja z salą klubową

35 EKOMARINA w Giżycku nad jeziorem Niegocin

36 Pomieszczenia dla osób poszkodowanych podczas wypadków na wodzie

37 Kapitanat portu, posterunek policji, WOPR

38 Zapraszamy inwestorów W styczniu 2011 roku został ogłoszony przetarg na restaurację z pełnym zapleczem kuchennym w głównym budynku EKOMARINY : sala konsumpcyjna o powierzchni 91,2m2 taras letni o powierzchni 215,8m2 taras zimowy o powierzchni 90,5m2

39 Restauracja z pełnym zapleczem kuchennym, taras letni, taras zimowy, wieża widokowa

40 Możliwa dzierżawa 4 lokali przeznaczonych pod usługi i handel (pomieszczenia o powierzchni 20,4 m2; 31,6m2; 34,6m2; 24,5m2)

41 Basen portowy Keja dla jednostek pływających: - o dł. do 12 m 106 stanowisk - powyżej 12 m 32 stanowiska - 6 stanowisk serwisowych - dostęp do energii elektrycznej, wody

42 Slip do dyspozycji żeglarzy

43 Port: Zapraszamy 106 miejsc cumowniczych dla jednostek pływających do 12 m długości ( wstępny koszt cumowania za dobę ok.15 złotych 32 miejsca cumownicze dla jednostek pływających ponad 12 m długości (wstępny koszt cumowania za dobę ok.30 złotych)

44 Przewidujemy też na naszym terenie zimowanie jachtów (cena za zimowanie złotych)

45 Nowoczesne sanitariaty, kuchnia do obsługi portu, pralnia

46 Nowoczesne sanitariaty, kuchnia do obsługi portu, pralnia

47 Pomieszczenia usług związanych z obsługą wodniaków i motorowodniaków

48 Parking przed mariną monitorowany całodobowo 172 miejsca postojowe: dla samochodów osobowych - 4 dla autobusów

49 Parking przed mariną monitorowany całodobowo

50 Kładka łącząca jezioro Niegocin, port EKOMARINĘ z centrum miasta

51 Ekologiczna marina Port wyposażony jest w system odbioru ścieków i nieczystości z jednostek pływających Ogrzewanie obiektu oraz podgrzewanie wody z pomp cieplnych i systemów solarnych

52 Podstawowym rezultatem realizacji projektu będzie możliwość korzystania przez żeglarzy z nowoczesnego, ekologicznego portu jachtowego Do najważniejszych rezultatów realizacji projektu zaliczyć można: wzrost liczby turystów odwiedzających Miasto zarówno latem (głównie żeglarze), jak i zimą (sporty bojerowe); utworzenie nowych miejsc pracy przy obsłudze ruchu turystycznego zarówno sezonowych, jak i stałych; wydłużenie sezonu turystycznego w Mieście; zmniejszenie zanieczyszczenia wód jezior mazurskich na skutek zamontowania systemu do odbioru ścieków z jachtów; przyciągnięcie do Miasta nowych inwestycji w branży turystycznej i okołoturystycznej budowa EKO-MARINY przyczyni się do wzrostu atrakcyjności turystycznej Giżycka;

53 Działalność Ekomariny od kwietnia 2011 Uroczyste otwarcie w maju 2011 Ekomarina rozpocznie działalność od kwietnia 2011 roku Uroczyste otwarcie planowane jest na Majówkę i Wielkie Otwarcie Sezonu

54 Działalność Ekomariny od kwietnia 2011 Uroczyste otwarcie w maju 2011

59 Działalność Ekomariny od kwietnia 2011 Uroczyste otwarcie w maju 2011 Właściciel Ekomariny: Miasto Giżycko Obiektem zarządza: Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Giżycku Kontakt: Dyrektor Marian Mieńko biuro@mosirgizycko.pl tel