ul.chlebowa 4/ Poznań MAZOWIECKIE, Warszawa, Al. Krakowska od 81 do 239, Al. Krakowska 169 Wartość obiektu brutto (sprzedaż)¹

Transkrypt

1 Nr zlecenia DEKRA: BZWBL(BOR)/POZBOR/25634/14/05/08 Nr zlecenia/szkody: BWB/00289/ Jakub Żurek Data zlecenia: DEKRA Polska - Centrala tel. (22) , faks (22) Zleceniodawca: Jakub Żurek BZ WBK Leasing SA ul.chlebowa 4/ Poznań Rzeczoznawca: mgr inż. Marcin Lalik DEKRA Polska - Centrala Ekspertyza techniczna Zakres ekspertyzy Kod ekspertyzy Wycena wartości pojazdu BZWBK(H)-WPO(S), WP Nr zlecenia DEKRA Nr szkody / zlec. zew. Data zlecenia BZWBL(BOR)/POZBOR/25634/14/05/08 BWB/00289/ Jakub Żurek Zleceniodawca Jakub Żurek BZ WBK Leasing SA ul.chlebowa 4/ Poznań Właściciel BZ WBK Leasing S.A. Chlebowa 4/8 WIELKOPOLSKIE, Poznań Grupa obiektów (Eurotax) Producent Model Typ/wersja samochody osobowe MAZDA 6 Kombi Sport Nr rejestracyjny VIN PO 579TC JMZGHA9L Data oględzin Miejsce oględzin MAZOWIECKIE, Warszawa, Al. Krakowska od 81 do 239, Al. Krakowska 169 Zestawienie wyników Wartość obiektu brutto (sprzedaż)¹ zł strona 1

2 Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) Kod EC (Eurotax) samochody osobowe Producent Model Typ/wersja MAZDA 6 Kombi Sport Rodzaj nadwozia Liczba drzwi/liczba miejsc KOM 5/5 Masa własna [kg] Dopuszczalna masa całkowita [kg] Rozstaw osi 1/ Rodzaj silnika Układ oczyszczana spalin Pojemność silnika [ccm] Moc silnika [KM/kW] Skrzynia biegów z zapłonem iskrowym katalizator trójdrożny /125 manualna 6-biegowa Nr rejestracyjny VIN PO 579TC JMZGHA9L Data 1. rejestracji Data nast. bad. techn. Rok produkcji Stan licznika [km] (odczytany) Kolor nadwozia/rodzaj powłoki./2-warstwowa metalizowana Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar przednia prawe lewe prawe lewe Bridgestone, LM25V Bridgestone, LM25V Bridgestone, LM25V Bridgestone, LM25V 225/45 R18 95V 225/45 R18 95V 225/45 R18 95V 225/45 R18 95V tylna Profil zmierzony 7,0 mm 7,0 mm 7,5 mm 7,5 mm strona 2

3 Wyposażenie standardowe 1. ABS 2. Airbag 6 sztuk: poduszki powietrzne czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera, kurtyny powietrzne 3. Aktywne zagłówki dla kierowcy i pasażera 4. Alarm 5. Aluminiowe pedały Czujnik deszczu i zmierzchu Czujniki parkowania - przód i tył DSC - system stabilizacji toru jazdy EBA - elektroniczny asystent hamowania EBD - elektroniczny rozdział sił hamowania Elektryczne podnoszenie szyb, przód i tył Felgi aluminiowe 18 z ogumieniem 225/45 Fotele sportowe - przód Kierownica i dźwignia zmiany biegów wykończone skórą 15. Kierownica ze sterowaniem radia 16. Klimatyzacja automatyczna 17. Komputer pokładowy 18. Lakier uni 19. Lusterka boczne regulowane elektrycznie, ogrzewane 20. Lusterka boczne składane elektrycznie 21. Lusterko wsteczne elektrochromatyczne (przyciemniające się) 22. Mocowania ISOFIX do fotelika dziecięcego 23. Ogrzewanie przednich foteli 24. Radio CD/MP3 (8 głośników) 25. Reflektory bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów AFS 26. Relingi dachowe 27. Spryskiwacze reflektorów 28. System bezkluczykowego dostępu do pojazdu 29. System kontroli trakcji TCS 30. System monitorowania tyłu pojazdu RVM 31. System sygnalizacji nagłego hamowania ESS 32. Szyby boczne tylne i szyba tylna przyciemniane 33. Tapicerka częściowo skórzana 34. Tempomat 35. Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu HHA 36. Wejście AUX 37. Zamek centralny sterowany zdalnie (składany kluczyk) z blokadą Superlock 38. Zmieniarka płyt CD 39. Światła przeciwmgielne Wyposażenie dealerskie 1. Lakier metalizowany zł Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (brutto/sprzedaż)¹ zł Korekty Pierwsza rejestracja Korekta 1. rejestracji zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł strona 3

4 Inne Regularność przeglądów serwisowych (-3,00%) zł Stan dbałości o pojazd (-2,50%) zł Uszkodzenie silnika (-9,39%) zł Łącznie inne zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu w dniu wynosi: zł (brutto/sprzedaż)¹ Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Data: Rzeczoznawca DEKRA: Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. ¹ - Wartość obiektu (sprzedaż) oznacza kwotę możliwą do uzyskania za przedmiot wyceny przy sprzedaży do klienta końcowego strona 4

5 Opis stanu technicznego NADWOZIE/Elementy karoserii Stan techniczny nadwozia (szkielet). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Pokrywa czołowa - głębokie punktowe odpryski. - Drzwi przednie lewe - głębokie wgniecenie i zarysowania. - Drzwi tylne prawe - ostre i i głębokie zarysowania. - Błotnik tylny prawy - ostre zarysowania. - Drzwi przednie prawe - odpryski na krawędzi, ostre zarysowania. - Drzwi przednie prawe - ostre zarysowania. - Próg lewy - zarysowania. Pomiary grubości powłoki lakierowej wykazały, że na zewnętrznych elementach oblachowania nadwozia pojazdu była rzędu 0,100 mm. Przeprowadzona naprawa blacharsko-lakiernicza Nie stwierdzono NADWOZIE/Osprzęt Stan techniczny nadwozia (osprzęt). Nie wnosi się uwag. NADWOZIE/Wnętrze Stan techniczny nadwozia (wnętrze). Nie wnosi się uwag. PODWOZIE/Silnik/układ przeniesienia napędu Stan techniczny silnika z układem przeniesienia napędu. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Silnik - uszkodzony mechanicznie, ubytek materiału bloku silnika. PODWOZIE/Zawieszenie/koła Stan techniczny podwozia (zawieszenie). Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Uszkodzony silnik - ograniczone możliwości weryfikacji podzespołów. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. PODWOZIE/Układ kierowniczy Stan techniczny układu kierowniczego Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Uszkodzony silnik - ograniczone możliwości weryfikacji podzespołów. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu strona 5

6 diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. PODWOZIE/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: - Tarcze hamulcowe - ślady korozji. Uszkodzony silnik - ograniczone możliwości weryfikacji podzespołów. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. PODWOZIE/Układ wydechowy/katalizator Stan techniczny układu wydechowego. Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego: Uszkodzony silnik - ograniczone możliwości weryfikacji podzespołów. Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin nie przedstawiono do wglądu książki serwisowej pojazdu. Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - immobilliser: - w wyniku przeprowadzonych oględzin pojazdu nie stwierdzono niesprawności immobilisera w zakresie możliwym do ustalenia podczas oględzin pojazdu w warunkach pozawarsztatowych. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe - inne: - nie stwierdzono. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Jazda próbna/próba ruchowa nie mogła zostać przeprowadzona. Poniżej przedstawiono komentarz: Uszkodzony silnik. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. strona 6

7 Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. - Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Z oświadczenia udostępniającego pojazd wynika, że zderzak przedni był lakierowany renowacyjnie. Przedmiotowa ocena została wykonana organoleptycznie bez użycia podnośnika i specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, określa ogólny stan pojazdu na dzień oględzin, nie może być zatem traktowana jako kompleksowa ocena stanu technicznego. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych. Pojazd przedstawiono do oględzin w stanie zabrudzonym z zewnątrz. W związku z powyższym istnieje prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzeń (ukrytych), których ujawnienie nie było możliwe w czasie oględzin. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny - Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. strona 7

8 - - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. Zakaz publikacji nie dotyczy posługiwania sie wyceną w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez zleceniodawcę i dotyczących przedmiotu wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. Nie weryfikowano przebiegu pojazdu. Przyjęto na podstawie wskazań drogomierza. strona 8

9 Fot. 1. Fot. 2. strona 9

26 Arkusz kontrolny Producent Model Typ Nr rejestracyjny VIN MAZDA 6 Kombi Sport PO 579TC JMZGHA9L Wartość bazowa pojazdu Notowanie (2010) Notowanie (2011) Notowanie (2012) zł zł zł Pierwsza rejestracja Data 1. rejestracji Data wyceny Okres eksploatacji [lata] Korekta 1. rejestracji Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji , zł zł Wyposażenie Korekta wyposażenia zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia zł Ogumienie Korekta ogumienia zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia zł Inne Łącznie inne ,15 zł Wartość pojazdu po korektach innych zł Wartość rynkowa pojazdu zł (brutto/sprzedaż)¹ strona 26