UMOWA NR. NA WYKONANIE NAPRAW NA CZWARTYM POZIOMIE UTRZYMANIA ZESTAWÓW KOŁOWYCH DO WAGONÓW OSOBOWYCH. Załącznik nr 10 do SIWZ SPÓŁKA AKCYJNA

Transkrypt

1 Załącznik nr 10 do SIWZ UMOWA NR. NA WYKONANIE NAPRAW NA CZWARTYM POZIOMIE UTRZYMANIA ZESTAWÓW KOŁOWYCH DO WAGONÓW OSOBOWYCH 1

2 Umowa nr.. zawarta w dniu r. pomiędzy: PKP Intercity Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie ul. Żelazna 59A, Warszawa, wpisaną do Krajowego Rejestru Sądowego przez Sąd Rejonowy dla m. St. Warszawa XII Wydział Gospodarczy pod numerem KRS: , REGON , NIP , o kapitale zakładowym ,00 PLN, wpłaconym w całości, reprezentowaną przez: - - zwanym dalej "Zamawiającym" a reprezentowaną przez: - - zwanym dalej "Wykonawcą" W wyniku dokonania przez Zamawiającego wyboru Wykonawcy w postępowaniu przeprowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z ustawą z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych na wykonanie napraw na czwartym poziomie utrzymania zestawów kołowych do wagonów osobowych została zawarta umowa o następującej treści: 1 Słownik użytych pojęć i definicji 1. Dni robocze - należy przez to rozumieć dni kalendarzowe za wyjątkiem sobót, niedziel oraz innych dni wolnych od pracy w rozumieniu ustawy z dnia o dniach wolnych od pracy (Dz. U. nr 4 poz. 28 ze zm.). 2. DSU - Dokumentacja Systemu Utrzymania wagonu określonego typu 3. DT - dokumentacja techniczna w skład, której wchodzi: 1) Dokumentacja Techniczno-Ruchowa wagonu określonego typu (DTR), jego zespołów i podzespołów; 2) Warunki Techniczne Wykonania (WTW) i Warunki Techniczne Odbioru (WTO) wagonu określonego typu, jego zespołów i podzespołów; 2

3 3) rysunki konstrukcyjne. 4. Naprawa P4 - należy przez to rozumieć naprawę na czwartym poziomie utrzymania (naprawa rewizyjna) o zakresie prac obejmujących przegląd podzespołów i zespołów połączony z częściowym ich demontażem z wagonu celem sprawdzenia, pomiaru oraz naprawą lub wymianą elementów zużytych lub uszkodzonych, zgodnie z przepisami zawartymi w Instrukcji o utrzymaniu wagonów pasażerskich Bw-1, DSU, oraz DTR. 5. Prace dodatkowe - prace wykraczające poza stały zakres naprawy konieczne do wykonania w czasie naprawy dla uzyskania stanu technicznego określonego w przepisach i warunkach technicznego odbioru, lecz nie występujące w każdej naprawie. 6. Pzp. - ustawa z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2010 r., Nr 113, poz. 759 z późniejszymi zmianami). 7. Stały zakres naprawy prace wykonywane podczas każdej naprawy zgodnie z DSU i dokumentacją techniczną pojazdu kolejowego, przy czym: części nie posiadające parametrów wymaganych przy naprawie P4, uszkodzone lub niewłaściwego typu podlegają wymianie na części oryginalne o tych samych lub wyższych parametrach jakościowych. 8. UTK Urząd Transportu Kolejowego. 9. Użytkownik jednostki wykonawcze Zamawiającego (Zakłady Zamawiającego). 2 Przedmiot umowy 1. Przedmiotem umowy jest wykonanie Napraw P4 1 zestawów kołowych typu. 2 do wagonów osobowych. 2. Przedmiot umowy obejmuje wykonanie Napraw P4 oraz Prac Dodatkowych, zgodnie z Załącznikiem nr 2 do Umowy. 3. Przedmiot Umowy, określony w Załączniku nr 1 oraz ust. 1 może zostać zmniejszony, jednostronnym pisemnym oświadczeniem Zamawiającego o maksymalnie do 20% w zależności od potrzeb eksploatacyjno-przewozowych Zamawiającego. Zmiana, o której mowa w ust. 3 nie będzie wymagać aneksu do umowy, a Wykonawcy z tego tytułu nie będą przysługiwały żadne roszczenia w stosunku do Zamawiającego. O zmianach w przedmiotowym zakresie Zamawiający powiadomi pisemnie, w terminie nie krótszym niż 14 dni kalendarzowych od dnia powzięcia wiadomości o podstawie do dokonania zmniejszenia. 3 Wartość przedmiotu umowy 1. Maksymalne wynagrodzenie z tytułu realizacji przedmiotu zamówienia: a) w zakresie podstawowym (bez prawa opcji) wynosi : netto zł (słownie: ), podatek od towarów i usług (VAT) zgodny z obowiązującymi przepisami prawa. zł (słownie: ), brutto zł (słownie: ), b) wraz z prawem opcji wynosi: netto zł (słownie: ). podatek od towarów i usług (VAT) zgodny z obowiązującymi przepisami prawa. zł (słownie: ), brutto zł (słownie: ), 1 Liczba zestawów kołowych od 25 do 55, w zależności od części zamówienia 2 Zależne od części zamówienia (4ANc, 25ANa, Gorlitz, GP200, MD523, MD524. 3

4 2. Ceny jednostkowe za poszczególne prace wchodzące w zakres przedmiotu umowy zawiera Załącznik nr 2 do umowy. 3. Ceny jednostkowe podane w Załączniku nr 2 do umowy są stałe i nie podlegają zmianie w trakcie obowiązywania umowy. 4. Na wypadek wykonania przez Wykonawcę jakichkolwiek prac dodatkowych, na które Wykonawca nie uzyskał pisemnej zgody Zamawiającego, Strony uznają, iż prace te zostały wykonane w ramach wynagrodzenia, wynikającego z zaakceptowanego przez Zamawiającego zakresu prac 4 Zasady wykonywania umowy 1. Wykonawca zobowiązany jest do wykonywania umowy z należytą starannością, z uwzględnieniem zawodowego charakteru prowadzonej działalności. 2. Przy wykonywaniu umowy Wykonawca zobowiązany jest do udzielania Zamawiającemu, na każdym jej etapie, informacji związanych z wykonywaniem umowy, w formie ustnej, pisemnej lub elektronicznej w zależności od wyboru Zamawiającego. Wszelka dokumentacja związana z realizacją umowy oraz korespondencja będzie sporządzana w języku polskim. 3. Wykonawca jako podmiot profesjonalny oświadcza, że posiada odpowiednią wiedzę, doświadczenie, sprzęt i potencjał ludzki do należytego świadczenia usług objętych przedmiotem umowy. 5 Sposób realizacji zamówienia z uwzględnieniem opcji 1. Wykonawca zobowiązuje się, po uprzednim otrzymaniu od Zamawiającego pisemnego zawiadomienia (zlecenia), do wykonania Napraw P4 zestawów kołowych objętych prawem opcji, tj. maksymalnie do sztuk Zamawiający przekaże Wykonawcy zawiadomienie (zlecenie) wykonania usługi objętej prawem opcji na piśmie z 15 dniowym wyprzedzeniem. Zamawiający zastrzega, że zlecenie z prawa opcji może być przekazywane kilkakrotnie aż do wyczerpania ilości sztuk objętych prawem opcji. 3. Zamawiający nie ma obowiązku korzystać z opcji. 4. Ceny jednostkowe usług objętych prawem opcji są takie same jak dla zamówienia podstawowego. 5. Wszelkie postanowienia niniejszej Umowy odnoszą się odpowiednio do zamówienia objętego prawem opcji. 6. Zmiana, o której mowa powyżej nie wymaga aneksu do Umowy na co Wykonawca wyraża zgodę. 6 Termin realizacji umowy 3 Liczba sztuk w prawie opcji zależna od części zamówienia. 4

5 1. Umowa zostaje zawarta na okres 30 miesięcy od daty zawarcia albo do wyczerpania maksymalnego wynagrodzenia, o którym mowa w 3 ust.1 lit. b, w zależności od tego, które ze zdarzeń nastąpi pierwsze. 2. Termin realizacji naprawy zestawów kołowych wynosi do 12 dni roboczych od daty dostarczenia zamówienia do Wykonawcy do dnia przekazania zestawów po naprawie do Zamawiającego, zgodnie z zakresem oraz cennikiem napraw określonym w załączniku nr 1 do Umowy, z zastrzeżeniem 7 ust.1. 7 Sposób realizacji 1. Wszystkie prace wykonywane przez Wykonawcę w przedmiocie niniejszej Umowy będą realizowane na podstawie pisemnego zamówienia złożonego przez Zamawiającego, z tym że prace wymienione w stałym zakresie naprawy występują przy każdej naprawie, natomiast wykonanie jakichkolwiek prac dodatkowych wymaga wyraźnego wskazania w zamówieniu konieczności wykonania tych prac ( prace te nie występują przy każdej naprawie). 2. Wraz z przekazaniem zestawów kołowych przedstawiciel Zamawiającego oraz przedstawiciel Wykonawcy podpisują Protokół przekazania zestawów kołowych do naprawy, zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik nr 3 do niniejszej umowy. Wykonawca zobowiązany jest do odbioru zestawu kołowego do naprawy w terminie nie przekraczającym 5 dni kalendarzowych od momentu zgłoszenia przez Zamawianego. 3. Wykonawca jest zobowiązany do dokonania weryfikacji zestawów kołowych w celu ustalenia zakresu naprawy w terminie do 4 dni roboczych od dnia odebrania zestawów od Zamawiającego i sporządzenia Protokołu zgodnie z załącznikiem nr 4. Niedotrzymanie terminu nie powoduje wstrzymania wystawienia zamówienia a tym samym daty rozpoczęcia naprawy, 4. Za datę rozpoczęcia naprawy uważa się datę dostarczenia do Wykonawcy zamówienia, wystawionego przez Zamawiającego na podstawie Protokołu przyjęcia zestawów kołowych przekazanych do naprawy, zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik nr 4 do niniejszej umowy podpisanego przez Komisarza Odbiorczego PKP Intercity S. A. oraz przekazanego przez przedstawiciela Wykonawcy Zamawiającemu. 5. Zestawy kołowe po naprawie, przed zwrotem podlegają odbiorowi technicznemu przez Komisarza Odbiorczego Zamawiającego wg Protokołu technicznego odbioru zestawów kołowych zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik nr 5 do niniejszej Umowy. 6. Za datę wykonania naprawy przyjmuje się datę przekazania zestawów po naprawie do zakładu Zamawiającego, z którego był odbiór (podpisanie przez przedstawiciela Zamawiającego oraz przedstawiciela Wykonawcy Protokołu przekazania zestawów kołowych po naprawie, zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik nr 3 do niniejszej umowy). 7. Podstawą do uznania naprawy za wykonaną jest zgodność parametrów wszystkich zespołów, podzespołów i części naprawianych zestawów kołowych z parametrami określonymi we właściwych warunkach technicznych naprawy i odbioru po naprawie dla danego rodzaju naprawy, potwierdzona przez Komisarza Odbiorczego w postaci świadectwa Odbioru 3.2 zestawu kołowego na podstawie raportów z badań wg Załącznika nr 6 do niniejszej Umowy oraz Karty podzespołu wagonu osobowego. 8. W przypadku wystąpienia konieczności wykonania prac dodatkowych przy naprawie P4 zestawów kołowych Zamawiający może przyjąć rozwiązanie polegające na podesłaniu zestawu lub podzespołu w miejsce uszkodzonego przekazanego do naprawy. Transport podsyłanego zestawu lub podzespołu odbywać się będzie na koszt i ryzyko Zamawiającego. W takiej sytuacji czas naprawy zestawu wydłuża się o czas oczekiwania na dostarczenie zestawu lub podzespołu licząc od chwili otrzymania przez Wykonawcę decyzji Zamawiającego o podesłaniu zestawu lub podzespołu do chwili jego dostarczenia do Wykonawcy bez możliwości naliczania kar umownych. 5

6 9. Wykonawca dołączy każdorazowo do naprawionej partii zestawów kołowych niżej wymienione dokumenty: 1) protokół przekazania zestawów kołowych do naprawy/z naprawy wg Załącznika nr 3, 2) protokół przyjęcia zestawów kołowych przekazanych do naprawy wg Załącznika nr 4, 3) protokół technicznego odbioru zestawów wg Załącznika nr 5, 4) kartę podzespołu wagonu osobowego wg Załącznika nr 6, 5) specyfikację wykonanych prac wraz z ich cenami netto, wg Załącznika nr 1 do Umowy, odrębnie dla każdego zestawu, 6) świadectwo jakości zestawu kołowego, 7) świadectwa jakości nowych elementów użytych przy naprawie zestawu kopie dokumentów gwarancyjnych na elementy użyte przy naprawie. 8) karta gwarancyjna wg wzoru określonego w Załączniku nr 12. Jednocześnie dokumenty wymienione wyżej Wykonawca przekaże Użytkownikowi drogą elektroniczną w formacie pdf 10. Zamawiający będzie przekazywał zestawy do naprawy w kompletach po 4 sztuki jednocześnie. 11. Zamawiający może przekazać do naprawy więcej niż jeden komplet zestawów kołowych jednocześnie. 12. Odbiór i zwrot zestawu kołowego przed/po naprawie P4 do/z Zakładu Zamawiającego odbędzie się na koszt i ryzyko Wykonawcy. 13. Wykonawca przejmuje pełną odpowiedzialność za działania podwykonawcy jak za własne. 8 Obowiązki Wykonawcy 1. Naprawy P4 zestawów kołowych będą wykonywane zgodnie z dokumentacją techniczną: konstrukcyjną, technologiczną oraz Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru po naprawie (WTW i WTO), a także odpowiednimi Europejskimi Normami, Polskimi Normami i Kartami UIC, TSI, dokumentami technicznymi lub równoważnymi dokumentami, obowiązującymi w okresie trwania umowy. Wykaz powyższych dokumentów zawiera Załącznik nr 10 do umowy. 2. Zestawy kołowe po naprawie podlegają próbom przewidzianym stosownymi przepisami i odbiorowi komisarycznemu przez Komisarzy Odbiorczych Zamawiającego, zgodnie z warunkami technicznymi odbioru po naprawie, w terminie naprawy. 3. Wykonawca zobowiązuje się do stosowania procedury postępowania z demontażem kół monoblokowych i piast tarcz hamulcowych własności PKP Intercity S. A. procedura została określona w Załączniku nr 7 do niniejszej Umowy. Zamawiający zastrzega, że nieprzestrzeganie powyższej procedury skutkuje zobowiązaniem Wykonawcy do usunięcia zaistniałych usterek zestawów kołowych na własny koszt. 4. Wykonawca naprawy zobowiązany jest do stosowania procedury postępowania z zestawami kołowymi, która została określona w Załączniku nr 9 do niniejszej umowy. 5. Wykonawca odpowiada za szkody wyrządzone Zamawiającemu w materiałach i innych środkach technicznych chyba, że szkoda powstałaby również w przypadku, gdyby Wykonawca nie działał lub zaniechał działania, do którego był zobowiązany. Jeśli w trakcie demontażu elementów zestawu kołowego (np. tarcz hamulcowych, kół monoblokowych) wystąpią zjawiska niezgodne z procesem technologicznym, Wykonawca zobowiązany jest zatrzymać proces, wezwać przedstawiciela zakładu Zamawiającego dokonującego poprzedniego wtłaczania kół, tarcz i w jego obecności dokonać stłoczenia elementów instalowanych na osi zestawu kołowego. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń osi należy wyjaśnić sprawę odpowiedzialności za powstałe usterki i dokonać naprawy. Przy nie zastosowaniu powyższej procedury Wykonawca poniesie pełną odpowiedzialność za stwierdzone usterki i ich usunięcie. 6

7 6. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zestawy kołowe znajdujące się na jego terenie jak również transportowane z/do miejsca wskazanego przez Zamawiającego zgodnie z 7 ust Wykonawca, jest zobowiązany do umieszczania trwałej, wykonanej ze stali nierdzewnej opaski identyfikacyjnej na osiach zestawów kołowych. Opaska identyfikacyjna na osi zestawu wina zawierać: nr osi, rok produkcji, nr zestawu, typ zestawu, zakład wykonujący rewizję. Opaska wina być pewnie mocowana / nie może się przemieszczać i uszkadzać. 9 Sprawdzanie stanu wykonania umowy i odbiór wykonanych napraw 1. Zamawiający zastrzega sobie prawo do ciągłego sprawdzania stanu wykonania Umowy i przedstawiania swoich uwag, jeśli takie będą, Wykonawcy. 2. Wykonawca będzie przyjmował do naprawy zestawy kołowe w ilościach wskazanych w zamówieniach składanych według potrzeb przez Zamawiającego, z zastosowaniem 7 ust. 10 i Gospodarka złomem powstałym po naprawie zestawów kołowych 1. Wszelki złom: stalowy, żeliwny, metali kolorowych, odzyskany w procesie naprawczym stanowi własność Zamawiającego. Wartość tego złomu nie może być rozliczona w koszcie naprawy. Zamawiający wskaże firmę, która w jego imieniu dokona odbioru złomu. Odbiór złomu będzie odbywał się raz na kwartał. Oś skasowanego zestawu kołowego należy przeciąć na pół. 2. Wykonawca zobowiązany jest do sporządzania i przesyłania do Zamawiającego raz w miesiącu do dnia 10 każdego miesiąca zestawień ilościowych powstałego złomu wg Załącznika nr 11 oraz przekazać informacje o każdym załadunku przekazanego złomu. 11 Zasady komunikowania się Stron 1. Każda ze Stron upoważni swoich Przedstawicieli do podejmowania wszelkich czynności związanych z realizacją niniejszej Umowy, wiążących Stronę, która ich ustanowiła. Przedstawiciele Stron nie mogą podejmować żadnych ustaleń, które zmieniały by zobowiązania Stron wynikające z niniejszej Umowy, a w szczególności nie są umocowani do reprezentowania Stron przy dokonywaniu zmian do niniejszej Umowy. 2. Do kontaktów, w sprawach związanych z bieżącą realizacją Umowy, w tym do podpisania protokołu odbioru Strony upoważniają: a) w imieniu Zamawiającego -. tel.. fax, .. b) w imieniu Wykonawcy -. tel. fax Wyznaczeni Przedstawiciele będą do stałej dyspozycji drugiej Strony podczas realizacji niniejszej Umowy. 4. Strony zobowiązują się do wzajemnego niezwłocznego powiadamiania o każdej zmianie adresu swojej siedziby. Aktualne adresy Strony podały na wstępie Umowy. 5. Pismo o zmianie adresu uznaje się za doręczone, jeżeli jest przyjęte bezpośrednio lub za pośrednictwem poczty listem za potwierdzeniem odbioru, jak też zwrócone po dwukrotnej awizacji listu z powodu odmowy przyjęcia. 6. Niedopełnienie obowiązku określonego w ust. 5 powoduje ten skutek, że pismo wysłane na adres Strony drugiej uznaje się za doręczone także wówczas, gdy zostanie zwrócone z powodu nieaktualnego adresu. 7

8 7. Każda zmiana w zakresie określonym w niniejszym paragrafie będzie skuteczna z chwilą otrzymania przez drugą Stronę oświadczenia określającego zakres wprowadzonych zmian, złożonego pod rygorem nieważności na piśmie. Strony zgodnie potwierdzają, że zmiana taka nie stanowi zmiany Umowy. 12 Warunki płatności 1. Maksymalne wynagrodzenie za realizację przedmiotu umowy określone jest w 3 ust Zapłata za naprawę będzie realizowana po wykonaniu naprawy w terminie 30 dni kalendarzowych od daty przyjęcia faktury VAT przez Zamawiającego, na rachunek bankowy wskazany w Załączniku nr 13 do Umowy. Zmiana rachunku bankowego Wykonawcy w trakcie realizacji umowy nie będzie wymagała aneksu do umowy, a jedynie pisemnego oświadczenia Wykonawcy. Wykonawca przekazuje fakturę VAT wraz z potwierdzeniem przekazania do Użytkownika kopii (w formacie pdf) dokumentacji określonej w 7 ust Za datę uregulowania płatności przyjmuje się datę obciążenia rachunku bankowego Zamawiającego. 4. Wykonawca sporządzi faktury VAT za faktycznie wykonane naprawy P4 zestawu kołowego wraz z pracami wykraczającymi poza stały zakres naprawy. 5. Podstawą wystawienia faktury VAT będzie dokumentacja naprawcza, zszyta trwale w formie skoroszytu, zawierająca następujące dokumenty: 1) protokół przekazania zestawów kołowych do naprawy/ po naprawie wg Załącznik nr 3, 2) protokół przyjęcia zestawów kołowych przekazanych do naprawy wg Załącznik nr 4, 3) protokół technicznego odbioru zestawów wg Załącznik nr 5, 4) kartę podzespołu wagonu osobowego wg Załącznik nr 6, 5) dowód dostarczenia zawierający wyszczególnienie wg typów i numerów zestawów kołowych 6) specyfikację wykonanych prac wraz z ich cenami netto, wg Załącznika nr 1 do Umowy, odrębnie dla każdego zestawu, 7) świadectwo jakości zestawu kołowego, 8) świadectwa jakości nowych elementów użytych przy naprawie zestawu, 9) kopie dokumentów gwarancyjnych na elementy użyte przy naprawie, 10) kopie wystawionego przez Zamawiającego zamówienia lub zamówień, 11) karta gwarancyjna wg wzoru określonego w Załączniku nr Oryginał pełnej dokumentacji naprawczej, o której mowa w ust. 5 musi być potwierdzony (podpisany) przez Komisarza Odbiorczego i przesłany do Zamawiającego najpóźniej do dnia przybycia zestawu kołowego na teren Zamawiającego. 7. Niezależnie od przesłania oryginału dokumentacji naprawczej do Użytkownika, do faktury VAT powinny być załączone kopie następujących dokumentów: 1) protokół przekazania zestawów kołowych do naprawy wg Załącznik nr 3, 2) protokół przyjęcia zestawów kołowych przekazanych do naprawy wg Załącznik nr 4, 3) protokół technicznego odbioru zestawów wg Załącznik nr 5, 4) dowód dostarczenia zawierający wyszczególnienie wg typów i numerów zestawów kołowych 5) specyfikację wykonanych prac wraz z ich cenami netto, wg Załącznika nr 1 do Umowy, odrębnie dla każdego zestawu, 6) świadectwo jakości zestawu kołowego, 7) świadectwa jakości nowych elementów użytych przy naprawie zestawu, 8) kopie dokumentów gwarancyjnych na elementy użyte przy naprawie, 9) kopie wystawionego przez Zamawiającego zamówienia lub zamówień, 10) karta gwarancyjna wg wzoru określonego w Załączniku nr 12 8

9 8. Zamawiający upoważnia Wykonawcę do wystawienia faktury VAT bez podpisu osoby upoważnionej do jej odbioru. 9. Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie jedynie za prace rzeczywiście wykonane na podstawie niniejszej umowy, w szczególności w przypadku odstąpienia częściowego od umowy przez Zamawiającego lub skorzystania z prawa zmniejszenia zakresu stosowanie do 2 ust. 3, Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie jedynie za rzeczywiście naprawione zestawy kołowe. 13 Gwarancja i rękojmia 1. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność cywilno-prawną za skutki i następstwa wad zestawów kołowych, powstałe w okresie gwarancyjnym lub rękojmi, spowodowanych niewłaściwą jakością wykonanej naprawy, w tym za zastosowanie przy naprawie zestawów kołowych niewłaściwych materiałów (wady materiałowe, wady ukryte), a także niewłaściwych technologii i niewłaściwych rozwiązań konstrukcyjnych. Wykonawca zobowiązany jest także do dokonania na własny koszt wszelkich napraw zestawów kołowych związanych z wadami ukrytymi, tj. niemożliwymi do wykrycia podczas odbiorów technicznych zestawów kołowych przekazanych do eksploatacji po naprawie. 2. Wykonawca udziela gwarancji i rękojmi Zamawiającemu za wykonane naprawy zestawów kołowych: a).. miesięcy - naprawa P4, b) 36 miesięcy - wymiana kół monoblokowych, c) 36 miesięcy - wymiana obręczy, d) 48 miesięcy - wymiana tarcz hamulcowych lub pierścieni ciernych, e) 60 miesięcy - wymiana osi, f) 48 miesięcy - wymiana łożysk osiowych. g) 48 miesięcy - wymiana kół bosych 3. Termin gwarancji i rękojmi biegnie od dnia podpisania przez przedstawiciela Zamawiającego oraz przedstawiciela Wykonawcy Protokołu przekazania zestawów kołowych po naprawie, zgodnie ze wzorem stanowiącym Załącznik nr 3 do niniejszej umowy. 4. W razie stwierdzenia przez Zamawiającego w okresie gwarancyjnym wady w działaniu zestawu kołowego, Zamawiający powiadamia niezwłocznie Wykonawcę, aby w terminie umożliwiającym dojazd do uszkodzonego zestawu kołowego - nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od daty powiadomienia - wziął udział w pracach komisji mającej na celu ustalenie zakresu, przyczyny i sposobu usunięcia wad. W przypadku przesłania informacji (faks, ) po godz za dzień powiadomienia uznaje się następny dzień roboczy. Wykonawca zobowiązany jest do usunięcia wady w terminie 3 dni roboczych od dnia odbytej komisji. 5. Zamawiający ma prawo usunięcia wad powstałych w okresie gwarancyjnym we własnym zakresie na koszt Wykonawcy, w każdym przypadku po uzyskaniu zgody Wykonawcy lub bez Jego zgody, jeżeli Wykonawca nie usunie wady w terminie 3 dni roboczych od dnia ustalenia przez komisję jej zakresu, przyczyny i sposobu usunięcia (po powzięciu o tym wiadomości). Zamawiający poinformuje pisemnie Wykonawcę o usunięciu wad. Zamawiający przedstawi Wykonawcy szczegółów kalkulację kosztów wykonanej naprawy we własnym zakresie. Powyższe nie powoduje utraty gwarancji. 6. Wykonawca może nie uznać reklamacji wyłącznie wtedy, gdy udowodni Zamawiającemu, że uszkodzenie zestawu kołowego lub jego części w okresie gwarancyjnym nastąpiło wyłącznie z winy Zamawiającego na skutek niewłaściwej eksploatacji. Wykonawca w okresie gwarancyjnym ma prawo wglądu do dokumentacji przeglądowo-naprawczej Zamawiającego. 7. W przypadku uszkodzeń powodujących kwalifikację osi zestawu kołowego do kasacji Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć na swój koszt oś pozbawioną wad o parametrach nie gorszych od uszkodzonej. 9

10 8. Zamawiający ma prawo bez zgody Wykonawcy zdjąć plomby z maźnic w okresie gwarancji w przypadku konieczności wykonania przeglądu okresowego lub reprofilacji zestawu kołowego i założyć własne (wyspecjalizowanej jednostki wykonującej przegląd lub reprofilację). Powyższe oraz brak plomby na maźnicy nie powoduje utraty gwarancji pod warunkiem, że Zamawiający poinformuje o tym Wykonawcę. 9. Podmiany udokumentowanych znakowanych lub plombowanych zespołów, podzespołów i części, o których mowa w ust. 8 dokonywane w okresie gwarancyjnym przez Zamawiającego z powiadomieniem Wykonawcy, ale bez jego zgody, nie mogą stanowić podstawy do nie uznania roszczeń gwarancyjnych Zamawiającego. 10.Do rękojmi, z uwzględnieniem terminów jej trwania, o których mowa w ust. 2, odpowiednie zastosowanie znajdują przepisy kodeksu cywilnego. 11. Niniejsza umowa stanowi dokument gwarancyjny w rozumieniu art. 577 kodeksu cywilnego. 14 Zabezpieczenie należytego wykonania umowy 1. Strony potwierdzają, że Wykonawca przed zawarciem umowy wniósł zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 5% wartości maksymalnego wynagrodzenia z tytułu realizacji przedmiotu zamówienia brutto, o którym mowa w 3 ust. 1 lit. b) tj.:.. (słownie:.. zł). 2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy. 3. Zamawiający zwróci zabezpieczenie należytego wykonania umowy wniesione w pieniądzu z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszt prowadzenia tego rachunku oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy Wykonawcy. 4. Zwrot zabezpieczenia należytego wykonania umowy nastąpi poprzez dokonanie przelewu wpłaconej na konto Wykonawcy kwoty zabezpieczenia albo poprzez zwrot oryginału dokumentu potwierdzającego wniesienie zabezpieczenia, w formie innej niż pieniężna. 5. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 1) w wysokości 70% kwoty, o której mowa w ust. 1, zwrócone zostanie w terminie 30 dni od dnia wykonania przez Wykonawcę wszystkich prac będących przedmiotem niniejszej umowy i uznania przez Zamawiającego zamówienia za wykonane należycie, 2) w wysokości 30% kwoty, o której mowa w ust. 1, zwrócone zostanie w terminie 15 dni po upływie okresu rękojmi za wady. 15 Kary umowne 1. W okresie gwarancji lub rękojmi Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną, w wysokości 0,2% ceny netto naprawy P4 danego zestawu kołowego określonej w zamówieniu, za każdy dzień kalendarzowy zwłoki w usunięciu wady. 2. Niedotrzymanie przez Wykonawcę terminu wykonania naprawy P4 zestawów kołowego określonego w umowie, skutkuje karami umownymi liczonymi od dnia następnego od dnia kiedy naprawa powinna być zgodnie z umową wykonana do dnia rzeczywistego zakończenia naprawy, za każdy dzień kalendarzowy zwłoki Wykonawcy w wysokości 0,2% ceny netto zakresu naprawy P4 danego zestawu kołowego, określonego w zamówieniu. 10

11 3. Wysokość kar umownych naliczonych za zwłokę w realizacji naprawy P4 zestawu kołowego nie może przekroczyć 20% wartości umowy. 4. W przypadku odstąpienia od umowy przez Zamawiającego (w całości lub w części) lub w przypadku naliczenia maksymalnych kar umownych za zwłokę w stosunku do naprawy P4 zestawu kołowego, Wykonawca ma obowiązek zwrotu na żądanie Zamawiającego, na własny koszt, zestawu kołowego do Zamawiającego w terminie 7 dni kalendarzowych liczonych od dnia otrzymania wezwania od Zamawiającego. Za przekroczenie wyżej wskazanego terminu w stosunku do konkretnego zestawu kołowego Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę w wysokości 10% wartości netto naprawy P4 danego zestawu kołowego. 5. Wykonawca zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 1000 zł z tytułu spowodowania przez Wykonawcę przełożenia części z jednego zestawu kołowego do drugiego zestawu kołowego bez zgody Zamawiającego. Kara umowna będzie naliczana na podstawie dokumentów dotyczących powyższego zdarzenia. 6. Z tytułu odstąpienia od umowy przez Zamawiającego z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy, Zamawiającemu przysługuje kara umowna w wysokości 20 % wynagrodzenia netto, o którym mowa w 3 ust. 1 umowy. 7. Jeżeli wysokość zastrzeżonych kar umownych nie pokrywa poniesionej szkody, Zamawiający może dochodzić odszkodowania uzupełniającego. 16 Zmiany Umowy 1. Strony przewidują możliwość zmiany postanowień niniejszej Umowy w stosunku do treści oferty na podstawie, której dokonano wyboru wykonawcy, z uwzględnieniem ograniczeń przewidzianych w art. 144 ustawy Pzp, w następującym zakresie i na wskazanych poniżej warunkach: 1) zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej bądź innej omyłki polegającej na niezgodności treści umowy z Ofertą; 2) potrzeby dostosowania odpowiednich postanowień umownych, jeżeli z powodu nadzwyczajnej zmiany stosunków, spełnienie świadczenia byłoby połączone z nadmiernymi trudnościami albo groziłoby jednej ze stron rażącą stratą, czego strony nie mogły przewidzieć przy zawarciu umowy; 3) wystąpienia potrzeby zmiany zawartej umowy na skutek okoliczności niezależnych od Stron, których nie można było przewidzieć w dniu zawarcia umowy lub okoliczności zaistnienia siły wyższej; 4) pojawienia się w trakcie realizacji usług bardziej nowoczesnych lub ekonomicznie bardziej uzasadnionych technologii, materiałów i urządzeń, których zastosowanie Zamawiający uzna za celowe i wskazane przy realizacji umowy; 5) zmiany w zakresie przyjętych rozwiązań technicznych, technologicznych, na parametry bardziej nowoczesne lub ekonomicznie uzasadnione dla Zamawiającego; 6) konieczności wprowadzenia innych zmian do umowy niż wyżej wymienione, spowodowanych zmianami w przepisach prawa, normach, dyrektywach, standardach lub zmianami w zakresie wiedzy technicznej, technologicznej; 7) zmiany wysokości wynagrodzenia umownego Wykonawcy w sytuacji, gdy wprowadzenie zmian będzie następstwem zmiany stawki podatku VAT, przy czym zmianie ulegnie kwota VAT i kwota wynagrodzenia brutto; 8) zmiany terminu obowiązywania umowy w przypadku niewyczerpania maksymalnego wynagrodzenia, o którym mowa w 3 ust. 1 lit. a lub b. 11

12 2. Dopuszcza się wprowadzenie odpowiednich zmian wysokości wynagrodzenia należnego Wykonawcy w przypadku zmiany a) wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę na ustalonego na podstawie ustawy z dnia 10 października 2002 r. o minimalnym wynagrodzeniu za pracę, b) zasad podlegania ubezpieczeniom społecznym lub ubezpieczeniu zdrowotnemu lub wysokości stawki składki na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, jeżeli zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania Umowy Wykonawczej przez Wykonawcę. 3. W przypadku wystąpienia przez Wykonawcę z wnioskiem o zmianę wynagrodzenia z powołaniem na okoliczności, o których mowa w ust. 2 Wykonawca jest obowiązany udokumentować Zamawiającemu na piśmie, wpływ zmiany przepisów na koszty pracy przy wykonywaniu przedmiotu Umowy oraz przedstawić propozycję zmiany w zakresie wysokości wynagrodzenia. Zamawiający na podstawie informacji uzyskanych od Wykonawcy oceni czy zmiany te będą miały wpływ na koszty wykonania zamówienia przez Wykonawcę. Zmiana wynagrodzenia Wykonawcy następuje po uzyskaniu akceptacji Zamawiającego w formie aneksu do umowy, nie wcześniej niż z dniem wejścia w życie przepisów, z których wynikają zmiany. 17 Postanowienia końcowe 1. Przeniesienie praw Wykonawcy wynikających z niniejszej umowy oraz przeniesienie wierzytelności na osoby trzecie wymaga uprzedniej zgody Zamawiającego wyrażonej w formie pisemnej pod rygorem nieważności. 2. Przeniesienie obowiązków Wykonawcy wynikających z niniejszej umowy na osoby trzecie jest dopuszczone wyłącznie w przypadku następstwa prawnego pod tytułem ogólnym w drodze aneksu do Umowy. Wykonawca nie może bez uprzedniej pisemnej zgody Zamawiającego, pod rygorem nieważności, przenieść praw wynikających z niniejszej umowy na osobę trzecią. 3. Strony zobowiązują się do zachowania w poufności informacji objętych tajemnicą przedsiębiorstwa drugiej strony, o których dowiedziały się w związku z wykonywaniem niniejszej umowy. 4. Zamawiający niezależnie od podstaw odstąpienia na podstawie przepisów powszechnie obowiązujących, może odstąpić od umowy, w całości lub w części, jeżeli: a) zostanie złożony wniosek o upadłość Wykonawcy, lub b) zostanie wszczęte postępowanie likwidacyjne wobec Wykonawcy, lub c) Wykonawca w sposób istotny naruszy którykolwiek z zapisów umowy. 5. Zamawiający może odstąpić od umowy, w całości lub w części, niezależnie od uprawnień wskazanych w ust. 4, także w przypadku, gdy Wykonawca jest w zwłoce w stosunku do terminu, o którym mowa w 6 ust. 2 Umowy. 6. Oświadczenie o odstąpieniu każdorazowo powinno zostać złożone na piśmie w terminie 15 dni od powzięcia wiedzy o okolicznościach skutkujących odstąpieniem. 7. Zmiany niniejszej umowy wymagają formy pisemnej pod rygorem nieważności. 8. W sprawach nieuregulowanych niniejszą umową mają zastosowanie przepisy prawa polskiego, kodeksu cywilnego oraz Pzp. 9. Wszelkie spory wynikające z realizacji umowy Strony poddają rozstrzygnięciu przez Sąd właściwy dla siedziby Zamawiającego. 10. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze Stron. 11. Integralną część umowy stanowią załączniki. 12

13 Załączniki: Załącznik nr 1 - Załącznik nr 2 - Załącznik nr 3 - Załącznik nr 4 - Załącznik nr 5 - Załącznik nr 6 - Załącznik nr 7 - Załącznik nr 8 - Załącznik nr 9 - Załącznik nr 10 - Załącznik nr 11 Załącznik nr 12 Załącznik nr 13 Formularz cenowy. Zakres prac przy naprawie P4 zestawów kołowych typu Protokół przekazania zestawów kołowych do/z naprawy. Protokół przyjęcia zestawów kołowych do naprawy. Protokół technicznego odbioru zestawów kołowych. Karta podzespołu wagonu osobowego. Postępowanie z demontażem kół monoblokowych i piast hamulcowych. Wymagania zamawiającego: dokumenty, badania i certyfikaty. Procedura postępowania z zestawami kołowymi w naprawie P4 Zestawienie obowiązujących dokumentów i instrukcji w zakresie napraw zestawów kołowych do wagonów osobowych. Protokół odzysku złomu. Karta gwarancyjna. Oświadczenie o rachunku bankowym wykonawcy. Zamawiający Wykonawca 13