INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA KONTENER BOCZNY - POWERSEAT EDYCJA NR 2_10/2018

Transkrypt

1 INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA KONTENER BOCZNY - POWERSEAT EDYCJA NR 2_10/2018

2

3 Gratulacje! Dziękujemy za wybór uprzęży Powerseat w wersji z bocznym kontenerem na spadochron ratunkowy. Dołożyliśmy wszelkich starań abyś otrzymał produkt najwyższej jakości, spełniający wszelkie wymogi bezpieczeństwa i maksymalnie funkcjonalny. Dokładne zapoznanie się z niniejszą instrukcją pozwoli Ci na właściwe i bezpieczne korzystanie z uprzęży Powerseat w tej wersji. Życzymy Ci wielu godzin bezpiecznie i przyjemnie spędzonych w powietrzu. Spis treści 1. Bezpieczeństwo 2. Opis 3. Instalacja spadochronu ratunkowego 4. Montaż kontenera bocznego do uprzęży 5. Przed lotem 6. Użycie spadochronu ratunkowego 7. Lądowanie w wodzie 8. Lot w tandemie 9. Czyszczenie i przechowywanie 10. Eksploatacja Bezpieczeństwo Paralotniarstwo jest sportem potencjalnie niebezpiecznym. Latając na paralotni akceptujesz ryzyko uszkodzenia ciała, a nawet śmierci. Nieumiejętne i niezgodne z przeznaczeniem korzystanie z uprzęży Powerseat z kontenerem bocznym może powiększać to ryzyko. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących użytkowania uprzęży skontaktuj się ze sprzedawcą lub producentem. Dudek Paragliders nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z uprawiania paralotniarstwa. 3

4 2. Opis Przy projektowaniu kontenera bocznego do uprzęży Powerseat uwzględniliśmy wszelkie sugestie pilotów testowych i użytkowników. Główny nacisk położyliśmy na zachowanie niewielkiej wagi frontkontenera. Można go zainstalować wyłącznie do uprzęży Powerseat z górnym lub dolnym podwieszeniem przystosowanej do bocznego kontenera. Montaż jest możliwy zarówno z lewej jak i z prawej strony w zależności od potrzeb.! Kontenera bocznego nie można zainstalować do wcześniejszych wersji uprzęży Powerseat. 4

5 3. Instalacja spadochronu ratunkowego Połączyć uchwyt wyzwalający kontenera z punktem na środku osłonki spadochronu ratunkowego.! Nie łączyć uchwytu wyzwalającego z puktami po bokach osłonki. 5

6 Połączyć v-taśmę z taśmą łącznikową spadochronu ratunkowego za pomocą kwadratu zakręcanego Maillon Rapid C6. Kwadrat zakręcić kluczem (11) z siłą uniemożliwiającą samoczynne rozkręcenie i nasunąć osłonkę z neoprenu dołączoną do v-taśmy.! Jeśli taśma spadochronu jest zakończona dużą pętlą należy zwrócić uwagę aby łączenie znajdowało się dokładnie w połowie pętli. Po naprężeniu pętla musi być równomiernie obciążona, a miejsce łączenia z v-taśmą nie może się przesuwać. 6

7 Ułożyć spadochron ratunkowy w kontenerze 7

8 Przełozyć linki pomocnicze przez pętelki w wyłogach nr 1 i przypiąć uchwyt (na rzep) do wyłogu nr 2. Przełożyć linki przez metalowe oczka wyłogu nr 2, a następnie wyłogu nr 3. 8

9 Zamknąć kontener zawleczkami (żółta żyłka), a ich końcówki wsunąć w kieszonki na wyłogu nr 3. 9

10 Usunąć linki pomocnicze wsuwając je wcześniej pod zawleczkę. Zapobiegnie to przetarciu pętelek kontenera. Końce uchwytu wyzwalającego wsunąć do kieszonek na wyłogu nr 2. 10

11 4. Montaż kontenera bocznego do uprzęży Przypiąć kontener przy pomocy zamka po lewej lub prawej stronie uprzęży w zależności od potrzeb (kierunek obrotów śmigła, umiejscowienie manetki gazu, konstrukcja ramy napędu itp.). Po przeciwnej stronie w ten sam sposób przypiąć kieszeń boczną. Dodatkowo, na całej długości zamka zapiąć rzep. Następnie zapiąć taśmy z rzepem na obu końcach zamka w sposób przedstawiony na zdjęciach.! Nieprawidłowe zapięcie lub niezapięcie taśm z rzepem na obu końcach zamka może doprowadzić do uszkodzenia zamka i odpadnięcia kontenera lub kieszeni bocznej

12

13 13

14 V-taśmę umieścić w tunelu na boku uprzęży I połączyć z uprzężą postępując zgodnie z instrukcją odpowiednią dla uprzęży Powerseat Comfort z górnym lub dolnym podwieszeniem. 14

15 5. Przed lotem Przed każdym lotem konieczna jest dokładna kontrola kontenera bocznego. Dla własnego bezpieczeństwa należy sprawdzić czy: - kontener nie posiada żadnych widocznych uszkodzeń - jest prawidłowo zamknięty i zabezpieczony zawleczkami - jest prawidłowo zamocowany do uprzęży - uchwyt wyzwalający jest prawidłowo zamocowany i uformowany (w transporcie uchwyt często zostaje zdeformowany i dlatego należy przywrócić mu taki kształt aby był łatwy do chwycenia) 6. Użycie spadochronu ratunkowego Spadochronu ratunkowego należy użyć w ostateczności tzn wówczas gdy paralotni nie można w żaden inny sposób wyprowadzić z niebezpiecznego stanu lotu. Użycie spadochronu ratunkowego gdy paralotnia jest w rotacji jest ryzykowne. Jeśli wysokość na to pozwala trzeba próbować zmniejszyć lub całkowicie zlikwidować rotację. Aby użyć spadochronu ratunkowego złap za uchwyt wyzwalający i szybkim, zdecydowanym ruchem oderwij go od uprzęży odrzucając go wraz ze spadochronem jak najdalej od siebie na zewnątrz rotacji (jeśli występuje). Po otwarciu spadochronu "zgaś" skrzydło ściągając tylne rzędy linek. Do lądowania przyjmij pozycję jak do lądowania spadochronowego tzn. nogi złączone i lekko ugięte w kolanach. 7. Lądowanie w wodzie Lądowanie w wodzie może być bardzo niebezpieczne i grozi utonięciem. Jeśli lądowanie w wodzie jest nieuniknione odepnij klamry udowe i piersiową kilka metrów nad wodą. Wysuń się z uprzęży tuż przed zetknięciem z wodą aby nie zaplątać się w linki lub inne elementy paralotni. 15

16 8. Lot w tandemie Kontener boczny nie pomieści spadochronu przeznaczonego do lotów w tandemie. Nie został zaprojektowany do tego celu i nie powinien być wykorzystywany w lotach z pasażerem. W takim przypadku należy użyć innego kontenera zewnętrznego o odpowiednich wymiarach. 9. Czyszczenie i przechowywanie Do czyszczenia używać wilgotnej gąbki i ewentualnie mydła. Nie używać rozpuszczalników. Zabrudzenia z błota przed czyszczeniem na mokro usunąć szczotką. Zamoczony spadochron ratunkowy zawsze wymontować z uprzęży, wysuszyć i zlecić przełożenie osobie posiadającej odpowiednie uprawnienia. Kontener boczny wraz ze spadochronem ratunkowym przechowywać w dobrze wentylowanym miejscu wolnym od promieni słonecznych. Niestety zmiana koloru niektórych elementów w trakcie użytkowania jest nieunikniona dlatego nie wystawiaj go na działanie słońca jeśli nie jest to konieczne. 10. Eksploatacja Po każdym użyciu spadochronu ratunkowego dokładnie sprawdzić v-taśmę. Jeśli ma jakiekolwiek uszkodzenia należy ją wymienić na nową. Uchwyt wyzwalający wraz z osłonką spadochronu ratunkowego zazwyczaj ginie. Jeśli zaistnieje taka sytuacja zarówno uchwyt jak i osłonkę trzeba będzie dokupić.! Użytkowanie uszkodzonej v-taśmy jest niedopuszczalne. Rozprucie szwów, przetarcie lub przepalenie tkaniny osłaniającej vtaśmę powoduje, że traci ona wytrzymałość i nie nadaje się do użycia. 16

17 W trosce o środowisko Paralotniarstwo jest sportem uprawianym na wolnym powietrzu. Wierzymy, że nasi klienci podzielają naszą świadomość ekologiczną. Praktykując ten sport możesz łatwo odegrać pozytywną rolę w kwestii ochrony środowiska przestrzegając kilku prostych zasad. Upewnij się, że nie uszkadzasz przyrody w miejscach, w których możemy latać. Trzymaj się wyznaczonych szlaków, powstrzymaj się od powodowania nadmiernego hałasu, nie zostawiaj śmieci i szanuj delikatną równowagę natury. Recykling zużytego sprzętu Uprząż wykonana jest z materiałów syntetycznych, które po zużyciu wymagają odpowiedniej utylizacji w zgodzie z ekologią. Jeżeli nie jesteś w stanie odpowiednio jej zutylizować DUDEK Paragliders zrobi to za Ciebie. Wyślij swoją uprząż na podany na końcu podręcznika adres dodając do niego krótką notatkę. i Ponieważ produkty firmy Dudek Paragliders są nieustannie modyfikowane te przedstawione na zdjęciach mogą nieznacznie różnić się od obecnie produkowanych. Dudek Paragliders zastrzega sobie możliwość wprowadzania zmian mających na celu podniesienie jakości i funkcjonalności wyrobów. 17

18 DUDEK PARAGLIDERS S.J. UL. CENTRALNA 2U OSIELSKO TEL.: FAX.: