KATALOG. dla kierowców. [ MTM tel. 012/ BEZP ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

Transkrypt

1 [ zobacz co pisz¹ inni] Auto-Center - szczegó³y strona 3 R E K L A M A MTM tel szczegó³ y strona 5 ISSN wyd.a nr 8 (202) SIERPIEÑ 2009 KRAKÓW - WIELICZKA

2 Regeneracja g³owic samochodowych Spawanie aluminium F.H.U. Kazimierz Papie ul. Kosocicka 23, Kraków tel.fax: , tel. kom.: poniedzia³ek - pi¹tek: T UMIKI Kraków, ul. Wielicka 250 tel , ZAPRASZAMY: poniedzia³ek - pi¹tek: sobota: AUTO - WYDECH - Kraków, ul. Bieñczycka 2 a Hurtownia: tel. (012) , tel.fax Serwis: (012) , zapraszamy: poniedzia³ek - sobota od T³umiki - Katalizatory. Mechanika Pojazdowa Kraków, ul. ó³kiewskiego 28 (Rondo Grzegórzeckie) tel. (012) , P ONKA Blacharstwo - Lakiernictwo - Mechanika Kraków, os. Szkolne 26 ( teren Zespo³u Szkó³ Mech. ) tel. (012) , tel.kom BLACHARSTWO POJAZDOWE Ryszard Witanowski Kraków, ul. Ks. Józefa 134 a tel. (012) Sprzeda - Monta t³umików i akcesoriów - wymiana t³umików Mechanika samochodowa - wymiana klocków hamulcowych - plecionki Blacharstwo i Lakiernictwo PE NY ASORTYMENT CZÊŒCI ZAMIENNYCH CRACOW BUSINESS CORPORATION nowy adres: Kraków, ul. G³owackiego 56 tel. (012) tel. (012) CBC CITROEN PEUGEOT RENAULT Chorzów, ul. Bo ogrobców 15, tel. (032) , telfax Tychy, ul. Miko³owska 270, tel. (032) , sklep i serwis cbc@cbc.com.pl, RECORD PURFLUX VALEO SASIC PÓ OSIE, CH ODNICE I INNE CBC dla kierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA BEZP ATNA WYMIANA OLEJU Mobil SERWIS: - komputerowa diagnostyka samochodów - pe³ny serwis pogwarancyjny - klimatyzacja (monta - obs³uga) - serwis ogumienia SKLEP: - czêœci zamienne do samochodów: oryginalne i tañsze zamienniki UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE: - korzystne pakiety KREDYTY: Wypo yczamy samochody - samochodowe - gotówkowe (expresowo) BLACHARSTWO - LAKIERNICTWO: - kompleksowe bezgotówkowe naprawy blacharsko-lakierniczne - ca³odobowa pomoc drogowa PRZERABIAMY SAMOCHODY CIÊ AROWE NA OSOBOWE ZAPEWNIAMY KOMPLET NIEZBÊDNYCH DOKUMENTÓW ZATRUDNIMY ELEKTROMECHANIKA

3 SAMOCHODY NOWE MODEL FIAT Fiat 500 QUBO PUNTO GRANDE PANDA pojemnoœæ skokowa moc silnika (KM) prêdkoœæ maksymalna przyspieszenie 0-100km 12,9 16,2 13,2 14,0 airbagi kpb kurtyny powietrzne WYPOSA ENIE wspomaganie kierownicy ABS centralny zamek elektr. otwierane szyby przód ty³ elekt. regulowane lusterka podgrz. klimatyzacja radioodtwarzacz CENA od od od od L E G E N D A - standard - opcja - niedostêpne - klimatyzacja elektroniczna - radioodtwarzacz z ceny aktualne na dzieñ zamkniêcia numeru - nowoœæ - pe³ny odpis podatku VAT k - airbag kierowcy p - airbag pasa era b - airbagi boczne b.d. - brak danych TYlko nowe auta BRAVO ,5 od SEDICI GAZELA ANDORIA P O L E C A M Y > > > PODWOZIE PODWOZIE BRYGADOWE ,8 od * * AUTO-ROBOT-SYSTEM Autoryzowany dealer SKRZYNIOWY FURGON IZOTERMA WYWROTKA HONDA JAZZ CITY CIVIC Type S CIVIC 5d ,6 13,4 13,0 13, * * * * od od od od Kraków, ul. Ma³a Góra 55 tel. (012) , , serwis blacharsko-lakierniczy serwis mechaniczny kredyty czêœci o os ne u eaer w TYlk d têp d l ó ACCORD 4d ,3 od CR-V HYUNDAI i10 i20 i30 i30 CW SONATA SANTA FE ,0 15,6 12,9 11,7 11,0 10,5 11,6 od P O L E C A M Y > > > od od od od od od NOWY SALON - NOWA JAKOŒÆ "MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer Kraków, ul. Radzikowskiego 4 tel. (012) salon@hyundai-mtm.pl LADA P O L E C A M Y > > > LADA NIVA LADA KALINA , AUTO-ROBOT-SYSTEM Autoryzowany dealer LADA 110 LEXUS IS 220D CLASSIC IS 250 CLASSIC GS 300 CLASSIC RX 350 CLASSIC ,0 8,9 8,1 7,2 7, Kraków, ul. Ma³a Góra 55 tel. (012) , , serwis blacharsko-lakierniczy serwis mechaniczny kredyty czêœci TYlko nowe auta GS 450H ELEGANCE , LS 460 SUPERIOR PEUGEOT HDI ,7 13,7 13,9 12,6 9,8 12,9 P O L E C A M Y > > > od od od od od o os ne u eaer w TYlk d têp d l ó NOWY SALON, NOWA JAKOSC "MTM" Hyundai Autoryzowany Dealer Kraków, ul. Radzikowskiego 4 ( wjazd od stacji paliw BP, vis-a-vis MAKRO ) SALON tel.: (012) , salon@hyundai-mtm.pl SERWIS tel.: (012) , serwis@hyundai-mtm.pl Partner ,3 od

4 PLAC TARGOWY BIEÑCZYCE [ ] PREZENTACJA Multitalent zwany Unimog Tekst: Maciej Replewicz Zdjêcia: Jerzy Kossowski - Automobilista BOXY BAGA NIKI AUTO - PLUS Kraków, ul. Pr¹dnicka 79 tel.: czynne: pn. - pt.: sob.: Powsta³ jako skrzy owanie ci¹gnika rolniczego i lekkiej ciê arówki. Szybko znalaz³ zastosowanie w wielu armiach œwiata. Napêdza go silnik eleganckiej limuzyny, ale jego naturalnym œrodowiskiem s¹ bezdro a. Po demobilizacji s³u y³ jako pojazd turystyczny do dalekich wypraw. Ceni¹ go fani off-roadu i kolekcjonerzy pojazdów wojskowych. Unimog 404. UNIversal MOtor Gerat. Uniwersalne urz¹dzenie napêdzane silnikiem. Pod koniec maja1945 roku konstruktor z dzia³u silników lotniczych Daimler Benz, in ynier Albert Friedrich spotka³ siê z szefem koncernu Wilhelmem Haspelem oraz profesorem Fischer- Schlemmem z akademii rolniczej w Hohenheim. Wówczas okreœlono wstêpne wymogi dla uniwersalnego, silnikowego pojazdu dla rolnictwa (Motorgetriebene Universal Gerat fur die Landwirtschaft). W paÿdzierniku gotowy projekt przedstawiono amerykañskim w³adzom okupacyjnym. Otrzymano akceptacjê. 28 listopada 1945 roku Friedrich, wspomagany przez Hansa Zabela i Christiana Dietricha, rozpoczêli pracê nad projektem ³¹cz¹cym cechy ci¹gnika rolniczego i samochodu. Pomieszczenia na biuro konstrukcyjne udostêpni³a im zaprzyjaÿniona firma obróbki metali szlachetnych - Erhard und Sohne w Schwabisch Gmuend. Do zespo³u do³¹czy³ in ynier z lotniczego dzia³u Daimlera Heinrich Rossler. Konsultantem rolniczym by³ Erich Grass. Za³o enia projektu by³y proste: napêd na obie osie, hamulce wszystkich kó³, podwozie rama noœna podobna do konstrukcji samochodowych oraz zamkniêta, dwuosobowa kabina. Statyczny rozdzia³ mas mia³ wynosiæ 23 na oœ przedni¹ 13 na oœ tyln¹. Pojazd mia³ osi¹gaæ prêdkoœæ 50 kmh i posiadaæ oœwietlenie oraz inne elementy dopuszczaj¹ce go do ruchu po drogach publicznych. Wa n¹ cech¹ by³a koñcówka odbioru mocy z wa³u oraz bardzo szerokie mo liwoœci instalacji p³ugów, kosiarek i innych urz¹dzeñ do prac polowych. W paÿdzierniku 1946 roku jest gotowy prototyp napêdzany benzynowym silnikiem 1,7 (typ M136)od Mercedesa 170V. Docelowo jest jednak planowany monta jednostki wysokoprê nej. Latem 1947 roku Mercedes prezentuje nowy, 38 konny silnik wysokoprê ny OM 636 o pojemnoœci 1697 ccm. z modelu 170 D. Dla zwiêkszenia trwa³oœci jego moc zostaje obni ona do 25 koni. Pierwsza seria zostanie dostarczona dopiero kilkanaœcie miesiêcy póÿniej. Do nowej jednostki nie pasuj¹ jednak prze³o enia stosowanej dotychczas skrzyni ZF. Roessler konstruuje k³ow¹ przek³adniê o szeœciu prze³o eniach. Unimog zosta³ oficjalnie zaprezentowany na targach rolniczych DLG we Frankfurcie nad Menem. Klienci sk³adaj¹ 150 zamówieñ. Trudno znaleÿæ zastosowanie, do którego pojazd nie by³by przydatny. Mo e pracowaæ jako p³ug, bronowaæ pole, jako cysterna przewoziæ paliwo, s³u yæ jako noœnik ³adowarki, koparki lub agregatu pr¹dotwórczego. Po modyfikacji podwozia przetacza wagony, holuje samoloty, 06 przyczepy lub naczepy i wykonywaæ tysi¹ce innych czynnoœci. Od pocz¹tku lat 50. Unimogi zamawiali klienci z kilkudziesiêciu krajów œwiata. Uniwersalny charakter pojazdu i jego nieprzeciêtne walory trakcyjne zainteresowa³y tak e wojskowych. Warunki kontraktu sformu³owano ju w 1954 roku, zanim jeszcze powsta³a armia RFN Bundeswehra. Ca³oœæ kontraktu opiewa³a na kwotê 1,5 miliarda marek. Wymagania by³y jednak wysokie. Pojazd o ³adownoœci 1,5 tony z napêdem na tyln¹ lub obie osie powinien osi¹gaæ na drodze o twardej nawierzchni prêdkoœæ maksymaln¹ 80 kmh i odznaczaæ siê bardzo dobrymi w³aœciwoœciami w warunkach terenowych. Optymalny rozstaw osi okreœlono na 2900 mm, maksymaln¹ d³ugoœæ 5000 mm. By³ to kompromis pomiêdzy mo liwoœciami przewozowymi a walorami trakcyjnymi na z³ych nawierzchniach i w terenie. Wa nym wymogiem by³a mo liwoœæ zabudowy ró nego typu nadwozi zarówno standardowej skrzyni ³adunkowej jak i zamkniêtych dla potrzeb oddzia³ów ³¹cznoœci i kompanii warsztatowych. Firma Mercedes Benz z³o y³a ofertê w Amt Blank jesieni¹ 1953 roku dwa lata przed dat¹ oficjalnego powo³ania Bundeswehry. Od lata 1954 roku prototypy Unimog 404 przechodzi³y mordercze testy w ró nych warunkach terenowych i klimatycznych. W maju 1955 roku zbudowano pierwszy egzemplarz zbli ony wygl¹dem do wersji produkcyjnej. Pod koniec maja 1955 rozpoczêto seryjn¹ produkcjê Unimoga 404, takiego jak prezentowany na zdjêciach. fragment artyku³u pochodzi z: Miesiêcznik dostêpny 15 ka dego miesi¹ca w punktach kolporta u prasy. Cena: 8,9 z³ MIESIÊCZNIK MI OŒNIKÓW STAREJ MOTORYZACJI TOMEX OS. SPÓ DZIELCZE Al. Gen. Andersa OS. PRZY ARCE OS. TEATRALNE CENTRUM N. HUTY OBROÑCÓW KRZY A Kraków, ul. Fatimska 2 tel.: (012) tel. kom.: tel. kom.: CZÊŒCI NOWE I U YWANE DO SAMOCHODÓW JAPOÑSKICH ORAZ KOREAÑSKICH KOCMYRZOWSKA OS. KRAKOWIAKÓW FATIMSKA 2 CIENISTA BULWAROWA REKLAMY OG OSZENIA kierowcow.pl dla zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA CZÊŒCIDO SAMOCHODÓW FRANCUSKICH band.krakow@wp.pl Kraków Al. T. Bora-Komorowskiego 9 tel. (012) , fax (012) , tel. kom zapraszamy: pn.-pt , sob

5 [ ] TESTY Dacia Logan Tekst i zdjêcia: Klaudiusz Madeja Dacia Logan Arctica 1,5 dci trzne s¹ trochê za ma³e. Mog³yby byæ bardziej pod³u ne i dawaæ wiêksze pole widzenia. Podobnie rzecz ma siê z lusterkiem wewnêtrznym, które jest niewielkie i na pewno nie poprawia widoku do ty³u. Testowany przez nas egzemplarz by³ dodatkowo wyposa ony w owiewki szyb bocznych, co jeszcze bardziej ogranicza³o widok w prawym lusterku zewnêtrznym. Ponadto eksploatacjê. Bardzo dobrze rozpêdza lekkiego Logana i na V biegu pozwala spokojnie jechaæ ju od ok. 70 kmh. Szkoda, ze skrzynia biegów nie jest dobrym uzupe³nieniem tej jednostki napêdowej. Kolejne prze³o enia nie wchodz¹ idealnie i nie s¹ najlepiej zestopniowane. Napisa³em powy ej, e V bieg wchodzi dobrze od 70 kmh, ale ju przy 60 kmh na IV biegu robi siê wewn¹trz g³oœno. Wynika to chyba ze s³abego wyciszenia komory sinika, bo w samochodzie powy ej 2000 obrmin. robi siê nieco ha³aœliwie. W du ym korku, gdy œrednia prêdkoœæ by³a ni sza od 20 kmh, komputer pok³adowy pokaza³ œrednie zu ycie paliwa na poziomie ok. 5 l ON100km. W normalnej, miejskiej jeÿdzie ta wartoœæ oscylowa³a wokó³ 4,5 l wyposa ony seryjnie w ABS i Break Assistant, wspomaganie uk³adu kierowniczego ( dobre ), poduszkê powietrzn¹ kierowcy i pasa era, reflektory przeciwmg³owe oraz regulowan¹, w niewielkim zakresie co prawda, kolumnê kierownicy. O alufelgach ju pisa³em, ale dodano jeszcze radioodtwarzacz z mo liwoœci¹ odtwarzania mp3 za 850 z³, boczne poduszki powietrzne za 800 z³ i lakier metaliczny za 1400 z³. I jedynie te boczne poduszki s¹ warte swoich 800 z³otych. Bez metalika mo na siê obejœæ, a radio mia³o bardo ma³e przyciski zaprogramowanych stacji i niewygodne, równie ma³e, pokrêt³o sterowania si³¹ g³osu. Alufelgi s¹ na pewno atrakcj¹, ale o dodatkowym wydatku 1000,- z³ klient musi zadecydowaæ sam. Suma summarum z podstawowych ,- zrobi³o siê ,-. Samochód nie jest warty tych pieniêdzy, bo za tê cenê na rynku mo na ju kupiæ wiele. I nie pomaga nawet bardzo dobry diesel od Renault. Ponadto warto siê zastanowiæ, kto potem od nas to auto odkupi i ile na tym stracimy Po niedawnym liftingu w ofercie pojawi³ siê silnik Diesla. Silnik jest bardzo oszczêdny, ale ze wzglêdu na cenê, nie wydaje siê okazj¹, jak tañsze wersje benzynowe. Ponownemu pojawieniu siê na rynku marki Dacia towarzyszy³y zapowiedzi, e bêd¹ to tanie i proste samochody, g³ównie dla tych, którzy preferuj¹ zakup nowego pojazdu. Okaza³o siê, e by³a to trafna decyzja koncernu Renault, bo auta te sprzedaj¹ siê nadzwyczaj dobrze. Prosta, nieskomplikowana sylwetka nie powala na ziemiê, ale te nie robi z³ego wra enia. Nasz¹ uwagê zwróci³y, atrakcyjne, jak na tê klasê pojazdu, alufelgi. Okazuje siê, e to element wyposa enia dodatkowego za 1000,-. Rzadko te mo na jeszcze spotkaæ widok tradycyjnych zamków w drzwiach przednich lub w korku zbiornika paliwa. Logan nawi¹zuje do starych tradycji, choæ oczywiœcie samochód jest równie wyposa ony w centralny zamek z pilotem. Dosyæ g³oœno dzia³aj¹ klamki. Wnêtrze pojazdu nie zachwyca. Od razu rzucaj¹ siê w oczy, tandetne, srebrne wykoñczenia. Zw³aszcza konsola œrodkowa i klamki oraz oparcia bocznych drzwi s¹ przeraÿliwe. Gdyby zastosowano zwyk³e, czarne tworzywo, by³oby o wiele lepiej. Konstruktorzy zapewne chcieli urozmaicenia albo poprawienia wygl¹du, a uzyskali, niestety efekt odwrotny. Sama konsola œrodkowa jest dziwnie pochylona, w odwrotnym ni do tego jesteœmy przyzwyczajeni, kierunku. Zamiast do góry, w dó³. To utrudnia ustawianie nawiewu i temperatury. Ten mankament wystêpuje od samego pocz¹tku tego modelu i dziwne, e nie zosta³o to dotychczas zmienione. Kierownica jest wykonana z mi³ego w dotyku tworzywa, a wskaÿniki czytelne. Nie ma regulacji podœwietlenia tablicy rozdzielczej, ale podczas jazdy noc¹ nie jest ono dokuczliwe. Przyciski i pokrêt³a s¹ proste i przypominaj¹ tanie artyku³y Made in China kupowane na bazarze. O siedzeniach mo na napisaæ tyle, e s¹ poprawne. Zag³ówki wydaj¹ siê byæ zbyt daleko i na pewno nie mo na oprzeæ o nie g³owy podczas jazdy. Oby spe³ni³y swoj¹ rolê przy ewentualnej kolizji. Lusterka zewnê- 08 srebrne obwódki nawiewów nieprzyjemnie odbijaj¹ siê w szybach i tak e zak³ócaj¹ widok z bocznych lusterek. Ale lusterka te s¹, wraz z przednimi szybami bocznymi regulowane elektrycznie, co w tej klasie aut nie jest standardem. Zak³adaj¹c, e jest to przede wszystkim samochód miejski, mo na stwierdziæ, e baga nik jest wystarczaj¹cy do pomieszczenia nawet sporych zakupów lub 2-3 niewielkich toreb podró nych. To samo za³o enie musz¹ przyj¹æ osoby o wzroœcie 180 i wiêcej cm., poniewa na tylnych siedzeniach bêd¹ mieli ogromne k³opoty ze zmieszczeniem nóg. Tam jest raczej miejsce dla dzieci lub niskich osób. Koniec znêcania siê nad wnêtrzem, które przecie nie dla wszystkich kierowców ma du e znaczenie. Czas ruszyæ w drogê. Silnik Renault 1,5 dci o mocy 68 KM (50 kw) jest najwiêkszym atutem tego auta. ¹czy w sobie niez³¹ moc i ekonomiczn¹ REKLAMY OG OSZENIA REKLAMY OG OSZENIA ON100 km. Na trasie poza miastem mo na zejœæ do 4 l100km, a jad¹c ekstremalnie oszczêdnie, da siê zobaczyæ nawet na wyœwietlaczu wartoœæ nieco poni ej 4. A propos wyœwietlacza komputera pok³adowego. Pokazuje przydatne informacje o zasiêgu, przebytej trasie, zu ytym paliwie i œredniej jego wartoœci (na 100 km), ale nie pokazuje chwilowego zu ycia. Szkoda, bo dla mniej wprawnych kierowców, w³aœnie ta informacja jest najbardziej przydatna podczas jazdy. Obserwuj¹c to wskazanie komputera, mog¹ kontrolowaæ sposób swojej jazdy zgodnej z zasadami eco drivingu. Zawieszenie dzia³a poprawnie, tak e na niewielkich nierównoœciach i podczas przeje d ania przez poprzeczne przeszkody. Gorzej jest na zakrêtach, gdzie stosunkowo wysoki Logan nieco p³ywa i nie radzi sobie ze swoim, wysokim punktem ciê koœci. Ale do zwyk³ej, miejskiej jazdy na pewno wystarczy. Testowany egzemplarz by³ GREEN GAZ SAMOCHODOWE INSTALACJE GAZOWE specjalizacja BMW, NISSAN shark325@interia.pl (012) ul. Powstañców Wlkp. 7a fragment artyku³u pochodzi z: codzienne newsy, wiele pasjonuj¹cych artyku³ów, testy samochodów, oceny kierowców, galerie zdjêæ oraz najwiêkszy internetowy salon samochodowy CZÊŒCI DO AUT Z USA NOWE - U YWANE SPRZEDA WYSY KOWA SERWIS Kraków, ul. Wo³odyjowskiego 23 ( firma przeniesiona z ul. So³tysowskiej 37a ) tel. fax (012) tel. (012) tel. (012) tel. kom. (0601)

6 [ ] WYWIAD Ostatnio na naszych ³amach pojawia co raz wiêcej przys³owiowych "rodzynków" (z racji tego e co raz wiêcej pojawia siê ich na naszych drogach). Dzisiaj mamy przyjemnoœæ zaprezentowaæ Wam kolejny z nich - Shelby GT500. Samochód ten, po raz pierwszy zadebiutowa³ na targach motoryzacyjnych New York International Auto Show w 2005 roku i nawi¹zywaæ mia³ do kultowego modelu z 1967 roku. O samochodzie bli ej opowiedzia³ nam jego w³aœciciel - PMN. Zanim bli ej przejdziemy do prezentacji samochodu, jak i modyfikacji które w nim siê pojawi³y, chcia³bym zapytaæ na pocz¹tek o samo zainteresowanie takim samochodem jak Ford Mustang. Czy przed zakupem GT500, mia³eœ stycznoœæ z innymi modelami Mustanga? Nie. Jeœli nie liczyæ old muscle cars, Mustangi bardzo mi siê NIE podoba³y. S³abe, tandetnie wygl¹daj¹ce. Poza tym, nie cierpiê koni. Nigdy nie jecha³em adnym Mustangiem, nie le a³y te w krêgu moich zainteresowañ. Model S197, który zacz¹³ byæ sprzedawany w 2005 roku by³ pierwszym, który mi siê spodoba³, choæ muszê przyznaæ, e ju poprzednia Cobra Terminator z kompresorem by³a ciekawa. Bêd¹c w posiadaniu przeró nych BMW serii M, w tym niektórych mocno do³adowanych - parametry Mustanga zwyczajnie by³y za s³abe. Pierwszy raz Shelby GT500 S197 zobaczy³em w kinie - "I am Legend" i otwieraj¹ca scena przejazdu przez puste ulice NY. DŸwiêk mnie uwiód³. Mimo wszystko zapomnia³em na jakiœ czas o tym aucie, a potem... zacz¹³em czytaæ. G³ównie fora skupiaj¹ce w³aœcicieli tych aut. Pozna³em jego mocne i s³abe strony. Shelby GT500 zaczêto sprzedawaæ w modelu rocznikowym 2007, a wiêc w 40 rocznicê pierwszej i jedynej do tej pory edycji. I w koñcu zapad³a decyzja o zakupie Shelby GT500, który zosta³ sprowadzony wprost z.. Arizony Tak, moje GT500 kupi³em od forumowicza Team Shelby. Zna³em ca³¹ historiê tego samochodu w³aœnie dziêki forum. W Arizonie jest ciep³o, sucho. Cobra nigdy nie widzia³a deszczu i g³ównie sta³a w klimatyzowanym gara u... By³a zupe³nie seryjna, tak jak j¹ wypuszczono z fabryki. Jeœli mia³byœ wymieniæ g³ówne zalety jak i ewentualne wady tego samochodu w seryjnej specyfikacji to by³yby to... Zacznê mo e od wad. Masa - wa y 1780kg, a z fabrycznym rozbudowanym zestawem audio ponad 1800kg. To niestety czuæ. Zawieszenie - nie takie z³e jak siê obawia³em. Przygotowywa³em siê na najgorsze, a wcale nie jest Ÿle. Co nie znaczy, e nie mog³oby byæ lepiej. Tylne wahacze natychmiast kwalifikuj¹ siê do wymiany, przy fabrycznych, tylne ko³a podskakuj¹ przy gwa³townym ruszaniu. Dodatkowo, zawieszenie jest zbyt komfortowe - zbyt miêkkie jak na mój gust. Nie oznacza to, e nie mo na nawi¹zaæ walki np. z M5 E60, co mia³em okazjê sprawdziæ na Track Day'u w U³ê u. Mister Wróbel by³ mocno zaskoczony :) Aerodynamika - coœ za coœ. Wygl¹da jak muscle car, stawia opór powietrza wiêkszy ni ceg³a, np. maska, któr¹ "podwiewa" wiatr. Dobrze mo na siê czuæ do ok.200kmh-250kmh. Przy wiêkszych prêdkoœciach stabilnoœæ nie zachwy-ca. Oczywiœcie po zdjêciu ogranicznika prêdkoœci, z GPS w rêku, auto seryjne przekracza 300kmh. Jednak stabilnoœæ nie zachwyca i daleko mu do np. M6 w tej kwestii. Zdjêcie nogi z gazu powy ej 250kmh dzia³a jak otwarcie spadochronu. Przy okazji - fabryczny licznik wyskalowany jest tylko do 260kmh. Niestety. Jeœli natomiast chodzi o zalety... Podatnoœæ na modyfikacje - z tym samochodem mo na zrobiæ wszystko! Fabrycznie "zakuty" 10 PMN (Shelby "Cobra" GT500) Rozmawia³: Karol Jaszewski Foto: Konrad Skura & Kacper Szczepañski silnik znosi bez zaj¹kniêcia i rozbierania ponad 1000KM na ko³ach, co by³o sprawdzane doœwiadczalnie. Z grubsza wystarczy wymieniæ sprê arkê na wydajniejsz¹ i zainstalowaæ wiêksze wtryski oraz podnieœæ ciœnienie na pompach paliwowych (fabrycznie s¹ dwie). Prze³o enie g³ówne nie odpowiada? Mo - na wybieraæ z katalogu Ford Racing Performance Parts, lub tuningowych zamienników w zasadzie dowolne. Równie blokad mechanizmów ró nicowych jest bez liku. To samo w kwestii zawieszeñ - wliczaj¹c np. GR40ST Griggsa - tzw. Porsche Killer, po zainstalowaniu którego mo na podobnie œmiaæ siê w twarz GT3, a które pozwala zredukowaæ masê pojazdu zdejmuj¹c z samego przodu ponad 113kg! Mocne podzespo³y - wspomniany ju, rêcznie sk³adany (za ka dy egzemplarz odpowiada dwóch in ynierów a ich podpisy widniej¹ na pokrywie g³owicy) silnik bazuj¹cy w wiêkszoœci na jednostce z Forda GT, wykonany (co nieczêste dla silników z USA) w technice czterozaworowej. Moment obrotowy przenosi dwutarczowe, spiekowe sprzêg³o (!). Skrzynia Tremec T6060 manualna - jedynie takie instalowane by³y w GT500. P³ytkowe LSD w 8.8" tylnym moœcie. Hamulce przednie to 14" czyli 355mm tarcze i czterot³oczkowe zaciski Brembo. Tylne hamulce wydaj¹ siê bardzo niewielkie, ma to jednak swój sens. Prawdziwe opony dragowe (do drag racingu) wystêpuj¹ w rozmiarze co najwy ej 16". DŸwiêk i charakter - ma³o znam aut, w których czujê siê tak fajnie jak w GT500. To nieczêsto spotykane auto (w zesz³ym roku w PL by³o ok.5-6szt), choæ przez laików bywa mylone ze "zwyk³ym" Mustangiem. Poza tym budzi wyj¹tkowo pozytywne emocje - podniesiony w górê kciuk to czêsty widok. To cieszy. Zaraz po sprowadzeniu samochodu, zacze³y siê w nim pojawiaæ pierwsze modyfikacje, maj¹ce na celu poprawienie osi¹gów... Jak ju wczeœniej wspomnia³em, silnik i uk³ad napêdowy maj¹ ogromny potencja³, a czêœci jest bez liku, wiêc... Na hamowni obci¹ eniowej MAHA moje seryjne GT500, z wyj¹tkiem zmienionych t³umików koñcowych, pokaza³o 540KM i 690Nm. Wspólnie z Mastersem, u którego odbywa³ siê pomiar stwierdziliœmy, e to zdecydowanie "ma³o!". Pierwszy etap modyfikacji zak³ada³ wyduszenie maksimum z seryjnego kompresora (Eaton M122), próba obni enia temperatury w dolocie (za kompresorem), oraz poprawienie tylnego zawieszenia. Wed³ug producenta - firmy Evolution Performance zajmuj¹cej siê modyfikacjami GT500 (zbudowali 7s. GT500), wielka paczka czêœci, które przes³ali do mojej Cobry, powinna uwolniæ dodatkowo conajmniej 200RWHP, czyli koni na ko³ach... Zestaw tylnego zawieszenia równie pochodzi z Evolution Performance. Oprócz tego zaistalowa³em fajny elektroniczny "diwajs" z procedur¹ startu - umo liwa zaprogramowanie max obrotów i generuje do³adowanie na postoju. I jeszcze jeden pozwalaj¹cy na flatshift, czyli zmianê biegów bez puszczania peda³u gazu. Jakimi osi¹gami na dzieñ dzisiejszy dysponuje samochód? Osi¹gi nie s¹ jeszcze sprawdzone. Jedynie AFR na poziomie @WOT, oraz konserwatywny (20st.) zap³on jasno wskazuj¹ na potrzebê poprawy programu przes³anego przez Evolution. Cobra jest teraz ca³kiem szybka. Mo e to potwierdziæ kilku motocyklistów, jakieœ M6tki,... Czy w niedalekiej przysz³oœci planujesz kolejne modyfikacje GT500? Tak, auto bêdzie jeszcze szybsze. Ca³y czas modyfikujê ten samochód. Myœlê, e kiedy przestanê, to go sprzedam. To jest fajne, bo ci¹gle budzi œwie e emocje. Zaskakuje. Tu nie ma miejsca na nudê. Ka da zmiana to przynajmniej plus kilkadziesi¹t koni. Planujê uzyskaæ max tego co auto jest w stanie zaoferowaæ pozostaj¹c ulicznym samochodem, którym przecie doje d am do pracy. fragment artyku³u pochodzi z: newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum REKLAMY OG OSZENIA kierowcow.pl dla zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA TYlko nowe auta o os ne u ea er w TYlk d têp d l ó AUTO PERFEKT Pawe³ Sobesto Piekary 231, Liszki - mechanika pojazdowa - wulkanizacja - nape³nianie uk³adu klimatyzacji - odgrzybianie uk³adów klimatyzacji Piekary TO TU A4 A4 Kryspinów kierunek A4 Ksiêcia Józefa Salwator tel. GSM Trynid 11

7 czynne: pon.-pt M. ZAMIAR in M Castrol CZYNNE: pn.-pt.: , sob.:

8 MK J P N S E R V I C E Firma Us³ug Reklamowych centrala: Kraków Al. J. S³owackiego 17a tel.fax (012) kdk@kdk.pl NOWY WYMIAR REKLAMY MK Japan Service ul. Cienista 14, Kraków tel.: mkjapanservice@interia.pl Podziêkowanie dla firm sponsoruj¹cych za pomoc przy organizacji konkursu z okazji wydania 200 numeru -u FIRMA SPRZ TAJ CA tel.: (012) , Kraków, ul. Wys³ouchów 51 Kraków, ul. Rac³awicka Kraków, ul. Lea 114 Kraków, parking hotelu FORUM dla kierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni kierowcow.pl dla zobacz co pisz¹ inni STACJE PRYWATNE LEGENDA Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi Kraków, ul. Kapelanka 14, tel Kraków, os. Kombatantów 20, tel Kraków, Al. Pokoju 91, tel Kraków, ul. G. Libertowska 2, tel Kraków, ul. Opolska 9, tel DANEX Kraków, ul. Myœliwska 5 Kraków, ul. Bratys³awska 1, tel Kraków, ul. J. Conrada 36, tel Kraków, ul. J. Conrada 33, tel Kraków, ul. Kapelanka 37, tel Kraków, ul. Marii Konopnickiej 78 Kraków, Al. Pokoju 65, tel Kraków, ul. Stoja³owskiego 1, tel Kraków, ul. Wielicka 77, tel Kraków, ul. Witosa 20, tel Kraków, ul. Zakopiañska 48, tel Kraków, ul. Armii Krajowej 10, tel Kraków, os. Dywizjonu a, tel Kraków, Al. Jana Paw³a II 200, tel Kraków, ul. Lublañska 16a, tel Kraków, ul. Mogilska 81, tel Kraków, ul. Powstañców Wlkp.17,tel Kraków, ul. Wielicka 183, tel Pb 95, DN-98, ON, DN-ON Pb 95, DN-98, ON, DN-ON Pb 95, DN-98, ON, DN-ON Pb 95, Pb 98, ON Pb 95, Pb 98, ON Pb 95, ON Pb 95, ON, VP, VPR Pb 95, ON, VP, VPR, LPG Pb 95, ON, VP, VPR Pb 95, ON, VP, VPR Pb 95, ON, VP, VPR Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON, LPG Pb 95, ON, VP, VPR, VP ON Pb 95, ON, VP, VPR Pb 95, ON, VP, VPR Pb 95, ON, VP, VPR, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG S, K, FF S, M, O, K, N S, M, O, K, FF, R S, K, FF S, M, O, K S, M, O, K, G S, K, G S, M, O, K, G S, M, O, K, G S, K, FF S, M, O, K, G S, M, O, K, G, FF S, M, O, K, G S, M, O, K S, M, O, K, G S, M, O, K, W, P, FF S, M, O, K, G, R, W, P, FF S, M, O, K, G, W, FF S, M, O, K, G, W, P, FF S, M, O, K, G, W, P, FF S, M, O, K, G, W, P, FF S, M, O, K, G, W, FF PALIWA: Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz; SP-95: suprema; SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power; DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON: olej napêdowy DYNAMIC. US UGI: S: sklep 24h, M: myjnia, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda butli turystycznych z gazem p³ynnym, N: najazd samochodowy, W: wypo yczalnia przyczep, FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja WYKAZ POLECANYCH STACJI BENZYNOWYCH 14 SERWIS SAMOCHODOWY Kraków, ul. Reduta 7 ( przecznica z ul. Strzelców ) tel. (012) Komputerowy test amortyzatorów Diagnostyka, naprawa zawieszeñ, mechanika... sprê yny, klocki, szczêki, tarcze hamulcowe, t³umiki, elementy zawieszeñ, rozrz¹dy, przeguby napêdowe, sprzêg³a, ³o yska, p³yny i oleje... amortyzatory SACHS... i inne zapraszamy: 8-17, soboty 8-12 MECHANIKA, ELEKTROMECHANIKA SAMOCHODOWA Kraków, ul. Cechowa 129 tel.: , SPECJALIZACJA: HONDA, TOYOTA, FORD, FIAT, DAEWOO, GM przek³adki opon zapraszamy: pn. - pt.: , sob,: REKLAMY OG OSZENIA REKLAMY OG OSZENIA MECHANIKA POJAZDOWA RALLY Kraków, ul. Orzechowa (Centrum Handlowe BOREK FA ÊCKI) tel.kom.: tel.: marek@rallyserwis.pl - wulkanizacja - akumulatory - naprawa uk³adów wydechowych - wymiana pasków rozrz¹du - wymiana amortyzatorów, naprawa zawieszeñ - naprawa i ustawianie laserowe geometrii zawieszeñ - naprawa uk³adów hamulcowych - wymiana olejów i filtrów komputerowa diagnostyka silniki, wtrysk, ABS, AIR BAG przygotowujemy i obs³ugujemy samochody rajdowe zespo³u Platinum Junior Rally Team Serwis Aut Francuskich oraz Sklep z Czêœciami Sklep: tel w. 21 tel czynny w godz.: , sob.: Andrzej Zêbala & Tomasz Kulis in. A. Zêbala & T. Kulis Serwis: tel w. 22 tel.kom czynny w godz.: , sob.: Kraków, ul. Podskale 11a (rejon Ronda Matecznego) 15

9

10 18 5% R A B A T U Z K A T A L O G I E M Kraków ul. Ujastek 11 tel fax bosch@transbud.com.pl Transbud Nowa Huta S.A. Profesjonalny SERWIS aparatury wtryskowej do samochodów osobowych i ciê arowych NAPRAWY I DIAGNOSTYKA: pomp rzêdowych sterowanych mechanicznie i elektrycznie pomp rozdzielaczowych VE, VE-EDC pomp wtryskowych VP 2930, VP 44 pomp wysokiego ciœnienia cp, cp, cp wtryskiwaczy wszystkich typów wtryskiwaczy COMMON RAIL pompowtryskiwaczy i pomp pld,, TYlko nowe auta o os ne u eaer w TYlk d têp d l ó 2009 Trynid Diesel Centrum AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW - Leszek Sowiñski Kraków, ul. Malborska 93a - Leszek Rakowski Kraków, ul. Prandoty 6 ZAMKI SAMOCHODOWE STACYJKI - NOWE I U YWANE DORABIANIE KLUCZY Z IMMOBILAZEREM KODOWANIE AWARYJNE OTWIERANIE SAMOCHODÓW dla kierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA kierowcow.pl dla zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA SPONSOR: Gabinet Kosmetyczny GRACJA Cyfry umieszczone w prawym dolnym rogu utworz¹ rozwi¹zanie. Prawid³owe rozwi¹zania z kuponem KRZY ÓWKA nr 202 nale y przes³aæ na adres: Firma Us³ug Reklamowych ", Kraków Al. S³owackiego 17A, lub zg³osiæ telefonicznie pod numerem tel , lub em: kdk@kdk.pl do 15 wrzeœnia 2009 r. Wœród prawid³owych rozwi¹zañ rozlosowany zostanie bon do Gabinetu Kosmetycznego GRACJA, ul. Wys³ouchów 51, tel na kwotê 120 PLN. KRZY ÓWKA nr HAS O: POZIOMO 1. imiê Jakubowicz lub Wojciechowskiej 5. ó³todziób, m³okos 8. puls 9. wynik odejmowania 10. gafa 11. sanna 12. tytu³ powieœci F. Dostojewskiego 15. amerykañski myœliwy 17. deser z sch³odzonych soków owocowych 19. afisz 22. k¹pielisko nad Ba³tykiem w pobli u S³upska 25. skrzyniec, element dekoracyjny stropów, sklepieñ 26. sprzêt do gry w tenisa, badmintona 27. przedostatnia litera alfabetu ³aciñskiego 28. spójnik 29. pojazd mechaniczny mog¹cy poruszaæ siê po l¹dzie oraz w wodzie PIONOWO 1. podwarszawska miejscowoœæ 2. taniec towarzyski pochodzenia argentyñskiego 3. najlepsza obrona 4. wyspa koralowa otaczaj¹ca lagunê 5. instrument perkusyjny pochodzenia wschodniego 6. gatunek pszenicy 7. Faun, Pan 13. spód 14. niski g³os eñski lub ch³opiêcy 15. szczyt, wierzcho³ek masztu 16. terrorystyczna organizacja separatystów baskijskich 17. jeden z polskich okrêtów podwodnych z czasów II wojny œwiatowej ul. Wys³ouchów 51, tel Zrelaksuj siê: pn., œr., pt.: wt., czw.: sob.: miasto nad Rop¹ (dawne woj. kroœnieñskie) 20. potrzebne podejrzanemu 21. uroczyste, bogato zdobione nakrycie g³owy 22. uchylenie siê przed ciosem 23. piêcioksi¹g 24. korab KUPON NR 202 Ma³gorzata Nowak zaprasza do skorzystania z pe³nego zakresu us³ug kosmetycznych oraz pielêgnacji i profesjonalnej stylizacji paznokci. Gabinet klimatyzowany Tylko u nas trwa³e przed³u anie rzês Kobieta z Gracj¹... 19

11 dla kierowcow.pl FPHU Strefa Serwisowa Piotr Ziarko Naprawa uk³adów klimatyzacji Geometria Mechanika pojazdowa Wulkanizacja Szybkie wymiany oleju Sprzeda czêœci zamiennych Diagnostyka komputerowa silnika ul. Cechowa 100 b, Kraków, tel.fax: zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: , sobota: ZATRUDNIMY: mechaników, elektryków, elektromechaników "MERKS" CENTRUM CZÊŒCI KAROSERYJNYCH Kraków ul. Wielicka 44b tel.fax (012) , tel.kom czynne: elementy reperacyjne - ch³odnice - zderzaki - nagrzewnice - elementy karoserii - oœwietlenie - atrapy - lusterka SERWIS, MONTA, WTRYSK GAZU SGI AUTO-GAZ "ART - GAS" HOMOLOGACJA - AUTORYZACJA KOMPUTEROWA ANALIZA SPALIN RATY Kraków - Bie anów, ul. Gardowskiego 30 tel. (012) , kom Zapraszamy: pn.-pt A.T.M-Car Serwis Niepo³omice ul. St. Batorego 18b tel. serwis (012) tel. sklep (012) SERVICE MECHANIKA POJAZDOWA DIAGNOSTYKA KTS MYJNIA OPONY KLIMATYZACJA CZÊŒCI SAMOCHODOWE CHROBAK Kraków, ul. Wieniawskiego 61, tel , fax chrobak@motorsport-chrobak.com SERWIS SAMOCHODÓW Naprawy samochodów - osobowych, dostawczych, terenowych, ciê arowych - diagnostyka i naprawa silników (benzyna i diesel) AUTO MYJNIA mycie nadwozia i podwozia, mycie silników wraz z komor¹, czyszczenie wnêtrza pranie tapicerki, odnawianie elementów plastikowych i gumowych polerowanie nadwozia i woskowanie PROFESJONALNE PRZYGOTOWANIE AUTA DO SPRZEDA Y KOMPUTEROWA DIAGNOSTYKA, ELEKTRONIKA - diagnostyka elektroniki silników - usuwanie istniej¹cego problemu - kompleksowa obs³uga PRZEGL DY REJESTRACYJNE - pojazdów zasilanych paliwem jak równie gazem - badania pokolizyjne - badania samochodu sprowadzanego z zagranicy - badania motocykli,skutery, motorowery - badania pojazdów typu: taxi, nauka jazdy PRZY PRZEGL DZIE REJESTRACYJNYM MYCIE AUTA dla kierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni kierowcow.pl dla zobacz co pisz¹ inni SERWIS SAMOCHODOWY CYGANIK Diagnostyka komputerowa samochody europejskie i amerykañskie testy silników i automatycznych skrzyñ biegów dzwoniæ: pn.-pt. 9:00-17:00 sob. 9:00-12: Kraków ul. Bardosa 15 czêœci do samochodów dostawczych nowe i u ywane tel tel MASTER MOVANO Kraków, ul. Nad Drwin¹ 7, tel.: , partner2000@o2.pl Autoryzowany monta instalacji gazowych serwis - regulacje - homologacja - raty AUTO GAZ Kraków, ul. Centralna ( zak³ad przeniesiony z ul. So³tysowskiej 14A ) tel.: , tel. kom.: Auto Serwis Tomasz Gadzina wszystkie marki - specjalnoœæ samochody francuskie Kraków, Al. 29-go Listopada 166, tel LARK CAR-AUDIO SPECJALISTA CAR AUDIO BLAUPUNKT Samochodowe wyposa enia radiowe. Autoalarmy i immobilizery SILICON Zestawy g³oœnomówi¹ce do telefonów komórkowych. Monta systemów GPS Kraków, ul. Ks. Machaya 1, tel Redakcja : Kraków, Al. J. S³owackiego 17A tel.fax (012) , kdk@kdk.pl Redaktor naczelny: Robert Lorenc Redaktor odpowiedzialny: Marcin Smolski Reklama: - Marcin Smolski: tel. (012) wew marcin.smolski@kdk.pl - Piotr Majchrzyk: tel piotr.majchrzyk@katalogdlakierowcow.pl 20 KRAKÓW ul. NIEPO OMSKA 55 NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I CIÊ AROWYCH REGENERACJA WTRYSKIWACZY ORAZ POMP WYSOKIEGO CIŒNIENIA NAPRAWA SILNIKÓW WYSOKOPRÊ NYCH NAPRAWA WTRYSKIWACZY DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA REGENERACJA POMP PLD I POMPOWTRYSKÓW SPRZEDA POMP VP44, 29 tel , kom REKLAMY OG OSZENIA REKLAMY OG OSZENIA Nie pozwól aby Twój samochód zosta³ skradziony na czêœci! DNA AUTO 5000 mikrocz¹stek DNA AUTO trwale zabezpiecza i identyfikuje wszystkie czêœci Twojego samochodu Stacja Kontroli Pojazdów ul. Liryczna 5, Kraków, tel.: tel.: , CZÊŒCI FORD TRANSIT - oœwietlenie - blacharka, zderzaki - czêœci silnikowe - ch³odnice - zawieszenie - skrzynie biegów - szyby, tapicerki, inne tel tel Kraków, ul. Robotnicza 9 Zamawianie internetowego wydania gazety: newsletter@katalogdlakierowcow.pl Wyprodukowano w Polsce Wydawca: Firma Us³ug Reklamowych "" Kraków, aleja Juliusza S³owackiego 17A Wszelkie prawa zastrze one. Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzega sobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszenia w³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisownia artyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñ Wydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znaki graficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ pracujemy na komputerach dostarczonych przez firmê Reklamodawcy. Wydawca ma prawo odmówiæ umieszczenia reklamy niezgodnej z przepisami lub interesem Wydawcy. wyd. A : KRAKÓW - WIELICZKA numer zamkniêto

12 ADMAR F.H.ADMAR, ul. Ojcowska 174B Czêœci nowe : Czêœci u ywane : tel. (012) tel. (012) tel. (012) Al. 29-go Listopada tel.fax (012) (miêdzy wiaduktami) Dowóz czêœci do Klienta GRATIS Do wszystkich marek samochodów sklep internetowy - SPRZÊG A - LUSTERKA - - CH ODNICE - OŒWIETLENIE - UK ADY HAMULCOWE - ELEMENTY NADWOZI LAKIERY SAMOCHODOWE NARZÊDZIA LAKIERNICZE Lakiery w aerozolach TAPICERSTWO MEBLOWE - renowacja mebli ( wspó³czesne i antyki ) - wystroje wnêtrz i lokali wg. indywidualnego projektu TAPICERSTWO SAMOCHODOWE - tapicerka skórzana i welurowa - pokrowce na siedzenia - naprawa foteli 22 OS. GRÊBA ÓW, UL. GEODETÓW 18 B Tadex Auto Poland Wulkanizacja Mechanika samochodowa Naprawa zawieszeñ Geometria uk³adu kierowniczego Wymiana oleju Klimatyzacje Kraków, ul. Niepokalanej Marii Panny zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek: Posiadamy w ofercie oleje: Mobil 1 oraz opony wiêkszoœci znanych firm. KRZYSIEK Kraków ul. Centralna 75 BAT - LEB STACJA KONTROLI POJAZDÓW PRZEGL DY TECHNICZNE POJAZDÓW ZASILANYCH GAZEM JAN BATOR & ANDRZEJ LEBIEST TYPA,B,Tc,d,e tel.fax (012) zak³ad tel.fax (012) dom "LIDER - CAR " tel.kom tel.kom AUTOKOMIS SKUP - SPRZEDA RATY - ZAMIANA tel.fax: , tel.: , lidercar@op.pl, Przebieczany k.wieliczki (trasa E4 Kraków-Tarnów) dla kierowcow.pl zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA kierowcow.pl dla zobacz co pisz¹ inni REKLAMY OG OSZENIA KRAKÓW Al. 29-go Listopada 154 tel. (012) Czêœci i akcesoria nowe i u ywane importowane z Francji do samochodów marki czynne: 9-17, sob.9-13 AUTO "ELEKTRO-OIL" Elektromechanika pojazdowa Autoryzowany warsztat wymiany i sprzeda y oleju firm: Mobil 1 Kraków, ul. Centralna 47, tel.: Sklep tel.fax: zapraszamy: poniedzia³ek - pi¹tek8-17 Kraków, ul. Pachoñskiego 11, tel. (012) CITROEN PEUGEOT RENAULT Kraków, ul. Rybitwy 38a tel.fax (012) , tel do samochodów produkcji francuskiej PEUGEOT RENAULT CITROEN Kraków, ul. Pocieszka 17 tel.(012) Sklep czynny: Pon-PT: 9-17 Sobota: