Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. [Zakup i dostawa samochodu specjalizowanego beczkowóz na wodę pitną]

Transkrypt

1 Załącznik nr 1 do Umowy nr IN/U/ /13 WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA PRAC dot. zadania: Zakup i dostawa samochodu cięŝarowego specjalizowanego o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton z nadwoziem cysterna do przewozu wody pitnej o pojemności ok litrów. 1. Zakres zamówienia obejmuje: Zakup i dostawę samochodu cięŝarowego specjalizowanego o dopuszczalnej masie całkowitej 26 ton z nadwoziem cysterna do przewozu wody pitnej o pojemności ok litrów wraz z przeszkoleniem pracowników wytypowanych po stronie Zamawiającego. 2. Warunki techniczne: 2.1. wymagania techniczne dla samochodu ciśnieniowego (ssąco-płuczącego) do czyszczenia kanalizacji o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton (samochód nr1): Dane techniczne pojazdu: 1. dopuszczalna masa całkowita: kg, 2. ładowność administracyjna nie mniejsza niŝ kg, dokładna ładowność administracyjna zostanie określona w trakcie procedury dopuszczenia pojazdu do poruszania się po drogach publicznych, 3. masa własna pojazdu kompletnego gotowego do wyjazdu z pełnymi poziomami płynów eksploatacyjnych i pełnym zbiornikiem paliwa, nie większa niŝ kg, dokładna zostanie określona w trakcie procedury dopuszczenia pojazdu do poruszania się po drogach publicznych, 4. wysokość pojazdu po zabudowie nie większa niŝ mm Podwozie: A/ kabina kierowcy, wymiary: 1. szerokość zewnętrzna: nie mniejsza niŝ mm i nie większa niŝ mm, mierzona powyŝej nadkoli kół przednich, 2. długość zewnętrzna: nie mniejsza niŝ mm i nie większa niŝ mm, mierzona powyŝej nadkoli kół przednich 3. wysokość wnętrza przed siedzeniami; nie mniejsza niŝ mm i nie większa niŝ mm, 4. wysokość tunelu silnika: nie mniejszy niŝ 310 mm i nie większy niŝ 330 mm, 5. wysokość wnętrza nad tunelem silnika: nie mniejsza niŝ mm i nie większa niŝ mm, 6. wysokość całkowita zewnętrzna kabiny licząc od płaszczyzny podłuŝnic ramy do górnej powierzchni dachu: nie mniejsza niŝ mmi nie większa niŝ mm. B/ kabina kierowcy, wyposaŝenie: 1. kolor: biały, 2. 2 miejscowa, 3. fotele kierowcy i pasaŝera amortyzowane pneumatycznie, ergonomiczne z pełną regulacją, welurowe, pokrowce ochronne z wytrzymałej oraz łatwej w czyszczenie sztucznej skóry, 4. dodatkowe dywaniki gumowe, 5. zamykane schowki skrzyniowe umieszczone za fotelami, na tunelu silnika lodówka o pojemności 25 litrów, 1

2 6. składany stolik wbudowany w deskę rozdzielczą po prawej stronie pasaŝera, 7. lusterka boczne podgrzewane i regulowane elektrycznie, ramiona składane do kabiny ręcznie, 8. szyby boczne sterowane elektrycznie, 9. osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, 10. wywietrznik dachowy (szyberdach), 11. tył kabiny przeszkolony, 12. niezaleŝne ogrzewanie postojowe, 13. klimatyzacja, 14. zintegrowany z radioodbiornikiem system nawigacji satelitarnej z ekranem min 5, 15. owiewki na okna boczne, 16. pneumatyczny sygnał dźwiękowy zamontowany na dachu kabiny, uruchamiany odrębnym układem sterującym, lampy ostrzegawcze na dachu kabiny koloru pomarańczowego wraz z opisanym diagramem wyłącznikiem sterującym ich pracą, umieszczonym na tablicy rozdzielczej kabiny kierowcy, 18. wyłącznik umieszczony na tablicy rozdzielczej kabiny kierowcy, opisany diagramem, sterujący pracą podłączonych do instalacji elektrycznej podwozia 2 lamp ostrzegawczych koloru pomarańczowego zamontowanych na końcu cysterny, element świetny lamp ostrzegawczych; diody LED 19. wyłączniki umieszczone na tablicy rozdzielczej kabiny kierowcy, opisane diagramami, sterujące pracą podłączonych do instalacji elektrycznej podwozia niezaleŝne dla strony prawej, lewej i tylnej dodatkowych lamp oświetlających przestrzenie robocze boczne cysterny, po 3 lampy dla stron prawej i lewej oraz 2 lampy dla tylnej, lampy osłonięte, posiadające regulowany kierunek światła skierowany do podłoŝa, element świetlny lamp roboczych; diody LED, 20. monitor kolorowy przemysłowy o przekątnej ekranu min. 8, zamontowany na desce rozdzielczej w kabinie kierowcy w zasięgu wzroku kierującego, w miejscu nie kolidującym z polem widzenia kierującego; do monitora podłączona kamera zamontowana z tyłu pojazdu na cysternie, obejmująca polem obrazu tylną część pojazdu, układ kamera-monitor zasilany odrębnym układem elektrycznym z przetwornikiem napięcia 24/12V, układ załączany/wyłączany wyłącznikiem opisanym diagramem znajdującym się na tablicy rozdzielczej kabiny kierowcy, kamera zabezpieczona przed wpływami atmosferycznymi i wyposaŝona w tryb pracy nocnej. Monitor kolorowy o parametrach technicznych nie gorszych niŝ: a) w obudowie metalowej wyposaŝony w pleksę zabezpieczającą ekran, b) proporcje ekranu - 4:3 c) typ matrycy; matryca kolorowa TFT-LCD, d) podświetlenie matrycy: w technologii LED, e) rozdzielczość: 800 x 600 pikseli, f) kontrast: 500:1 g) jasność: 350 cd/m 2 h) czas reakcji: 8ms i) obsługa standardów: PAL/NTSC j) sterowanie monitorem: OSD przyciskami na obudowie k) obsługiwany język: polski l) zasilanie 12 V, pobór prądu 1A, pobór mocy < 12W m) temperatura pracy: C C, n) gniazda podłączeniowe wyprowadzone na kablu: 2 x video BNC, 1 VGA o) uchwyt monitora: zintegrowany z regulacja pochyłu w zakresie 90 O 21. kamera o parametrach technicznych nie gorszych niŝ: a) przetwornik 1/3 super HAD CCD, b) rozdzielczość obrazu NTSC: 768(H)x494(V), PAL:752(H)x582(V), c) rozdzielczość pozioma 650 TVL, d) minimalna czułość 0,001 Lux / O Lux (IR włączone) 2

3 e) automatyczna elektroniczna migawka; NTSC:1/60s 1/100000s, PAL: 1/50s 1/100000s, f) korekcja Gamma 0,45 g) S/N - >48dB, h) Zasięg diod IR 30 m (36 diod o średnicy 5 mm) i) Wyjście video 1,0 Vp-p, 75Ω j) zasilanie 12 V/ 600 ma k) obiektyw 2,8 12 mm ręczny zoom, l) temperatura pracy: C C, m) zasilanie 12 V, pobór prądu 600 ma n) wandaloodporna 22. zamontowane na desce rozdzielczej w kabinie kierowcy wyłączniki opisane diagramem załączające/wyłączające zasilanie zamontowanych na cysternie niezaleŝnych ogrzewań postojowych, kaŝde ogrzewanie powinno być podłączone pod odrębny wyłącznik, niezaleŝne ogrzewania postojowe dostarczane przez Zamawiającego są zasilane prądem stałym o napięciu 12V m-ki Webasto typ Air Top 2000 ST, po stronie Dostawcy jest odpowiednie przygotowanie układu elektrycznego podwozia o napięciu 24V z zastosowaniem przetworników napięcia 24/12 V do zasilania ogrzewań pracujących na napięciu 12V w sposób umoŝliwiający bezawaryjną pracę urządzeń, przetworniki napięcia umieszczone przy urządzeniu grzewczym, 23. zderzak przedni o budowie stosowanej w wywrotkach. C/ układ napędowy: 1. silnik wysokopręŝny rzędowy minimum 6 cylindrowy spełniający normę EURO 6, o mocy minimum 260 kw osiąganej z pojemności skokowej cylindrów wynoszącej 7,7 litra, 2. skrzynia biegów: minimum 8 biegowa zautomatyzowana systemem Power Shift, 3. program jazdy Off Road z trybem wybujania oraz funkcją biegu pełzającego dla jazdy do przodu i do tyłu, 4. obsługa systemu przełączania biegów po prawej stronie kolumny kierowniczej, 5. zaleŝna od skrzyni biegów przystawka odbioru mocy do zasilania układu napędowego niezaleŝnej pompy ciśnieniowej cysterny na wodę pitną, załączanie/wyłączanie przystawki odbioru mocy wykonywane za pomocą opisanego diagramem wyłącznika umieszczonego na tablicy rozdzielczej kabiny kierowcy, przystawka odbioru mocy pracuje tylko podczas postoju pojazdu, 6. parametry przystawki odbioru mocy dobrane do wymogów technicznych układu hydraulicznego napędu pompy ciśnieniowej i opcjonalnie hydraulicznego układu podnoszenia/opuszczania zakabinowego wysięgnika mocowania koła zapasowego, 7. układ napędowy 3 osiowy typu 6x4 (dwie tylne osie napędowe), 8. rozstaw osi 3900 mm, 9. oś przednia o nacisku nie mniejszym niŝ 8,0 tony, pozostałe o nacisku nie mniejszym niŝ 9,5 ton kaŝda, 10. osie napędowe na zwolnicach planetarnych, 11. blokada międzyosiowa i blokady mechanizmów róŝnicowych osi napędowych, kolejno załączane są blokada międzyosiowa (wzdłuŝna), następnie jednocześnie blokady mechanizmów róŝnicowych osi napędowych, 12. wylot wydechu skierowany do góry za kabiną kierowcy, 13. ogumienie w rozmiarze 315/80x22,5 bezdętkowe, ilość kompletnych kół 11 szt., 14. koło zapasowe pełnowymiarowe zamocowane do ramy na zwisie tylnym za pomocą windy obsługiwanej z boku pojazdu lub opcjonalnie na zakabinowym wysięgniku składanym z hydraulicznym mechanizmem opuszczania/podnoszenia wysięgnika z zamontowanym kołem. Układ składania/rozkładania ruchomego wysięgu koła zapasowego hydrauliczny zasilany z hydraulicznego układu 3

4 napędowego pompy ciśnieniowej do tłoczenia/zasysania wody zamontowanej na cysternie, D/ podwozie: 1. podwozie typu terenowo-szosowego, 2. długość całkowita podwozia łącznie z belką przeciw wjazdową nie mniejsza niŝ mm lecz nie większa niŝ mm przy rozstawie osi mm i zwisie tylnym o długości mm z kabiną o długości zewnętrznej ok mm, 3. długość ramy do wykorzystania do zabudowy nadwoziem nie mniejsza niŝ mm lecz nie większa niŝ mm, 4. układ kierowniczy przystosowany do ruchu prawostronnego obowiązującego w RP, 5. zawieszenie stalowe na resorach parabolicznych ze stabilizatorami osi przedniej i tylnych, 6. hamulce tarczowe na wszystkich osiach, 7. układy wspomagające bezpieczeństwo ABS i ASR, odłączalne z potwierdzającym odłączenie komunikatem świetnym 8. zbiornik paliwa o pojemności nie mniejszej niŝ 300 litrów i nie większej niŝ 360 litrów z zamykanym korkiem wlewowym w systemie 1 kluczyka, zamocowany po lewej stronie ramy, 9. zbiornik na płyn AdBlue o pojemności nie mniejszej niŝ 55 litrów i nie większej niŝ 65 litrów z zamykanym korkiem wlewu z 2 kluczykami, zamocowany po lewej stronie ramy, 10. zaczep tylny wraz z fabrycznie zamontowanym układem elektrycznym i pneumatycznym przyczepy, 11. kratka ochronna tylnych świateł, 12. układ elektryczny podwozia wyposaŝony w fabryczny programowalny moduł przyłączeniowy umoŝliwiający wymianę danych pomiędzy układami elektronicznymi podwozia i 8 dodatkowymi funkcjami dla zabudowy, 13. akustyczny sygnał cofania, 14. układ zasilania paliwa dla niezaleŝnych ogrzewań postojowych zamontowanych na cysternie podłączony do układu paliwowego podwozia w sposób nie wpływający na prawidłową i bezusterkową pracę silnika Cysterna, wyposaŝenie: A/ zbiornik na wodę pitną: 1. pojemność: maksymalna wynikająca z moŝliwości zabudowy nadwozia na podwoziu, nie mniejsza niŝ litrów lecz nie większa niŝ litrów, 2. przekrój: eliptyczny, 3. ilość komór: 1 z 2 niepełnymi przegrodami (falochronami) 4. ilość włazów rewizyjnych Ø500 z odpowietrznikiem 3 szt., włazy wyposaŝone w zamykanie na kłódkę, 5. izolacja: pianka poliuretanowa 100% powierzchni zbiornika, wg normy ATP, 6. wykończenie powierzchni zewnętrznej: mazerowana 7. stałe pomosty robocze włazów rewizyjnych; prawy, lewy oraz krótkie pomosty łączące pomiędzy włazami rewizyjnymi, 8. składana drabinka wejściowa zintegrowana ze składaną poręczą zabezpieczającą zamontowaną do rewizyjnego prawego pomostu roboczego włazów rewizyjnych, mocowana do tylnej dennicy zbiornika 9. lewy rewizyjny pomost roboczy wyposaŝony w składaną ręcznie poręcz zabezpieczającą, 10. pomiędzy kabiną a osią środkową w przestrzeni montaŝowej po prawej stronie zabudowana skrzynia otwierana przeciwnie do kierunku jazdy na pompę ciśnieniową z kolektorem, skrzynia zamykana niezaleŝnym zamkiem, wyposaŝona w niezaleŝne oświetlenie z wyłącznikiem zamontowanym wewnątrz w łatwo dostępnym miejscu, 4

5 11. pompa ciśnieniowa o następujących parametrach: wydajność min. 600 litrów/minutę, ciśnienie maksymalne nie mniejsze niŝ 0,5 MPa, wysokość podnoszenia słupa wody nie mniejsza niŝ 8 metrów, napęd pompy hydrauliczny, kierunek przepływu (ssanie/tłoczenie) sterowany kolektorem o średnicy rurociągu Ø70, zawory klapowe sterowane mechanicznie typ DN 65 wg DIN, 12. pompa ciśnieniowa wyposaŝona w zawór spustowy umoŝliwiający opróŝnienie komory wirnikowej z wody, 13. wszystkie końcówki: typ straŝackie STOś 75 zakończone zaślepkami 75 ze stali nierdzewnej opcjonalnie aluminiowymi, 14. kufry otwierane na całej długości cysterny po stronie lewej i prawej przeznaczone na: węŝe W75 o długości 5 m i 10 m, stojak hydrantowy, składany kolektor dołączany tylny, niezaleŝne ogrzewania postojowe przeznaczone do ogrzewania kranów spustowych bocznych, 15. ogrzewanie przewodów spustowych bocznych, w tym kolektorów spustowych niezaleŝnymi ogrzewaniami postojowymi powietrznymi, kompletne urządzenia w ilości wskazanej przez Dostawcę dostarczy Dostawcy Zamawiający, ogrzewania i panel sterujący pracą kaŝdego ogrzewania umieszczone pojedynczo w zamykanej wentylowanej grawitacyjnie komorze bocznej, 16. kolektory spustowe na 2 krany 1 po stronie lewej i prawej w miejscach przewidzianych przez producenta podwozia na zabudowy robocze, osłonięte otwieranymi obudowami, otwierane zabudowy kolektorów spustowych wyposaŝone w zamykanie na kłódkę, 17. kolektor z 4 kranami pionowymi 1 i 2 kranami bocznymi ½ dołączany do zaworu spustowego tylnego, o szerokości 1800 mm, w przypadku braku moŝliwości umieszczenia całego kolektora w kufrach bocznych, kolektor moŝe składać się z 3-ch części szybko montowanych części, 18. zawór tylny do napełniania i opróŝniania zbiornika wyposaŝony w zaślepkę zabezpieczającą zamykaną na kłódkę, 19. niezaleŝna instalacja centralnego mycia komór zbiornika, 20. rurociągi izolowane, 21. wskaźnik napełnienia /wodowskaz/ cysterny wykonany z rurki plastikowej przeźroczystej usztywniony, wyposaŝony w kranik spustowy i kulkę wskaźnikową, wodowskaz wyskalowany od 0 co litrów, opis skalowania trwale umieszczony na dennicy przy wodowskazie, 22. cysterna i osprzęt wykonane z odpowiednim nachyleniem, aby przy grawitacyjnym opróŝnianiu zbiornika oraz osprzętu do napełniania i dystrybucji woda nie pozostawała w zbiorniku, rurach, kolektorach i wylewkach, 23. napis woda pitna zdatna do picia po przegotowaniu umieszczony po stronie prawej i lewej i tylnej nad kolektorami spustowymi koloru niebieskiego o wysokości liter 40 mm, 24. napis WODA umieszczony na bokach cysterny koloru białego, litery pełne o wysokości ok. 500 mm i szerokości ok. 300 mm, 25. dodatkowe zintegrowane z instalacją podwozia tylne światła zespolone umieszczone w tylnej dennicy cysterny, lampy ostrzegawcze na tylnej części cysterny koloru pomarańczowego, podłączone dodatkową instalacją elektryczną do przełącznika sterującego w kabinie kierowcy, 27. lampy dodatkowe oświetlające przestrzenie robocze po 3 na stronie prawej i lewej oraz 2 tylne, podłączone dodatkowymi instalacjami elektrycznymi do niezaleŝnych przełączników sterujących umieszczonych w kabinie kierowcy, 28. przewody elektryczne na cysternie prowadzone rurkach osłonowych umoŝliwiających ich wymianę w przypadku uszkodzenia, 29. kamera zamontowana z tyłu cysterny w górnej części centralnie i obejmująca swoim obrazem tylną część pojazdu, podłączona do monitora znajdującego się w kabinie kierowcy, kamera przystosowana do pracy nocnej, obudowa kamery zabezpieczająca urządzenie przed wpływami atmosferycznymi, 5

6 30. materiał: rama i wręgi stal ocynkowana ogniowo, cysterna i osprzęt do wody stal nierdzewna Inne wymagania: 1. Samochód musi spełniać wszystkie wymagania określone w Ustawie z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŝenia. 2. samochód wyposaŝony w instalację alarmową przeciw kradzieŝową (immobiliser), 3. wyrób fabrycznie nowy, 4. rok produkcji nie starszy niŝ 2013r. ZAMAWIAJĄCY: DOSTAWCA: 6