1404ZW 1404ZW (z kołem ciernym) 1604ZW od 16,5 do 22 ton BEZPIECZEŃSTWO. SIŁA. NIEZAWODNOŚĆ. DWUDROGOWA KOPARKA

Transkrypt

1 1404ZW 1404ZW (z kołem ciernym) 1604ZW od 16,5 do 22 ton BEZPIECZEŃSTWO. SIŁA. NIEZAWODNOŚĆ. KOPARKA DWUDROGOWA

2 BEZPIECZEŃSTWO. SIŁA. NIEZAWODNOŚĆ. BUILDING ON TECHNOLOGY Zaawansowana technologicznie koparka szynowa Koparki dwudrogowe ATLAS są przeznaczone specjalne do pracy na szynach i łączą doskonałą technologię koparek kołowych z najnowszą wiedzą techniczną w dziedzinie koparek szynowych, zapewniając maksymalną wydajność również w miejscach, w których praca na szynach jest utrudniona. To my po raz pierwszy w 1965 r. stworzyliśmy koparkę szynową. Podobnie jak wówczas, nadal jesteśmy wiodącym przedsiębiorstwem na rynku i liderem technologicznym w tej dziedzinie. Jako jedyni na świecie oferujemy sterowany komputerowo system regulacji docisku (CARSY) i jesteśmy jedynym europejskim producentem koparki dwudrogowej z krótkim tyłem, o promieniu obrotu mm. Klientom na całym świecie oferujemy różnorodne podwozia dopasowane do różnych sieci kolejowych. Zapraszamy do skorzystania z naszego wieloletniego doświadczenia: na szynach, obok szyn i na wagonie. Zawsze dobry wybór Otrzymujesz dwa różne typy koparek dwudrogowych, spełniających najnowsze wymagania konstrukcyjne kolei niemieckich (Deutsche Bahn) ZW z systemem CARSY t 95kW (130 KM) Promień obrotu: 1 575, 1 750, mm 1404 (z kołem ciernym) 16,5-17,5 t 95kW (130 KM) Promień obrotu: 1 575, 1 750, mm 1604 ZW z systemem CARSY t 115kW (156 KM) Promień obrotu: 1 750, mm 2

3 KOPARKA DWUDROGOWA ATLAS Producent maszyn budowlanych z tradycjami Kiedy w 1919 r. Hinrich Weyhausen rozpoczął sprzedaż maszyn budowlanych i rolniczych, stwierdził, że brakuje na rynku maszyn, których jego klienci potrzebują. W odpowiedzi na oczekiwania, zaczął samodzielnie budować maszyny dokładnie odpowiadające wymaganiom klientów, którzy codziennie z nich korzystają. Pod marką ATLAS z pasją wykonywał swoją pracę i został pionierem. Jednak zawsze praktyczność, a nie technika, wysuwała się na pierwszy plan. Te same wartości wyznajemy również obecnie. 3

4 Koparka dwudrogowa RADOŚĆ Z PRACY Bezpieczeństwo, moc oraz szybkość i komfort pracy wyróżniają nasze koparki dwudrogowe, czyniąc je najprzyjemniejszymi maszynami do pracy w szynach i w terenie. Tempo pracuj tak szybko, jak nigdy dotąd Podczas opuszczania na szyny nacisk kół szynowych w maszynach 1404 ZW i 1604 ZW jest nastawiany automatycznie. Dzięki temu można uniknąć kłopotliwej regulacji siły docisku opon za pomocą zewnętrznej śruby nastawczej. Innowacyjna technologia AWE 4 umożliwia precyzyjne, proporcjonalne i niezależne od obciążenia sterowanie wszystkimi ruchami roboczymi maszyny. Możliwość jednoczesnej jazdy i pracy stanowi dużą zaletę naszych maszyn. Przednie i tylne koła szynowe mogą być obsługiwane niezależnie (z wyjątkiem modelu z kołem ciernym). Łatwe opuszczanie na szyny i podnoszenie gwarantuje wysoki komfort oraz szybką, bezpieczną i efektywną pracę. Siła pociągowa Szybsza praca na placu budowy: Dzięki ogromnej mocy, nasze koparki dwudrogowe mogą być stosowane w charakterze lokomotywy manewrowej. Można za ich pomocą ciągnąć pojazdy bez własnego układu hamulcowego do 40 t oraz pojazdy z układem hamulcowym do 120 t. Na życzenie dostarczamy również model z hamulcem wagonowym. Praca na miarę optymalne dopasowanie do szyn 4-punktowe podparcie na łapach (na podwoziu 1604), optymalne dopasowanie do toru. Indywidualny dobór maszyny: Dobierz koparkę w sposób optymalny do swoich potrzeb, zestawiając różne nadwozia i podwozia w naszej ofercie, np. nadwozie 1404 ZW na dużym podwoziu 1604 ZW połączenie zapewniające maksymalną stabilność przy bardzo małym promieniu obrotu. Przeciwwagi można szybko wymieniać, w zależności od zastosowania. Wymiary załadunkowe wagonów zostają zachowane. 4

5 KOPARKA DWUDROGOWA Maksymalna skuteczność na minimalnej przestrzeni Koparki dwudrogowe z bardzo krótkim promieniem obrotu. Do wyboru różne warianty przeciwwag. Model 1404 ZW oferuje najkrótszy promień obrotu na rynku (1 575 mm). Dzięki temu maszyna może pracować bez ograniczeń na wszystkich rozstawach szyn. Do pracy na szynach wąskotorowych można użyć koparki 1404 ZW (z kołem ciernym) o wąskich osiach (do mm). Niezawodność bo liczy się każda minuta Naszą wiodącą pozycję na rynku zawdzięczamy technologii sprawdzonej w tysiącach najtrudniejszych zastosowań. Wysokowytrzymała stal, solidne podzespoły elektryczne i elektroniczne oraz sumienne wykonanie wszystkich elementów hydraulicznych czynią koparkę absolutnie niezawodnym i centralnym elementem na placu budowy. 5

6 Ty pracujesz, my zabezpieczamy DOSKONALE PRZEMYŚLANA TECHNOLOGIA Stateczność Optymalna stateczność podczas pracy dzięki niskiemu punktowi ciężkości, zwiększona dodatkowo poprzez silnik zamontowany poprzecznie. Bezpieczeństwo na szynach Automatyczne podnoszenie łap po włączeniu funkcji Jazda zapobiega powstaniu uszkodzeń podczas pracy na szynach. Ciągła kontrola siły docisku (z wyjątkiem wersji z kołem ciernym). Zbiorniki powietrza hamulca wagonowego są zamontowane w nadwoziu i podwoziu, co zapewnia im doskonałą ochronę. Łapy automatycznie blokują zepchnięcie kół szynowych z szyn. 6

7 KOPARKA DWUDROGOWA Elektroniczne ograniczenie zakresu obrotu i wysokości Wspomagany komputerowo układ ograniczania obrotu, który po osiągnięciu punktu krańcowego elektronicznie redukuje prędkość obrotu nadwozia w sposób proporcjonalny. Elektroniczny układ ograniczania wysokości pomaga uniknąć kolizji części ramienia koparki z elementami znajdującymi się wyżej, np. przewodami elektrycznymi. Uwzględniana jest maksymalna wysokość ramienia w odniesieniu do punktu obliczeniowego. System rozpoznaje, czy koparka pracuje z chwytakiem czy łyżką i dostosowuje zaprogramowaną wysokość roboczą. Odpowiednia funkcja wyłącza się automatycznie po osiągnięciu zaprogramowanego punktu krańcowego. Możliwość wygodnego programowania ograniczenia obrotu i wysokości z fotela operatora, bez wysiadania z kabiny. Awaryjny zjazd z szyn Awaryjny zjazd z szyn jest możliwy w każdej chwili i jest podwójnie zabezpieczony. Z jednej strony bezpieczeństwo zapewnia podłączenie układu hydraulicznego przez kabel elektryczny połączony z zapalniczką. Drugim element bezpieczeństwa stanowi zamontowana na stałe awaryjna ręczna pompa hydrauliczna. Dostępna jest również elektryczna pompa awaryjna. Hamulec ręczny umożliwia opuszczanie awaryjne podwozia szynowego w każdej chwili. 7

8 Główne cechy nadwozia Silnik MOC Silniki Deutz z turbodoładowaniem zapewniają szybkie i wydajne cykle robocze, mocny napęd, dużą wydajność przeładunkową i dynamiczną moc. Znakomite parametry silnika: Ogromna moc już przy niskich obrotach (od obr./min). Turbodoładowanie z chłodnicą pośrednią. Łatwa wymiana filtra. Duży komfort pracy dzięki niskiemu poziomowi hałasu. Wyjątkowa ekonomiczność dzięki bardzo niskiemu zużyciu paliwa i niskim kosztom konserwacji. Zgodność z obowiązującymi normami emisji spalin. Opcjonalnie: Automatyczna regulacja obrotów na biegu jałowym. Jeśli nie są wykonywane ruchy robocze, a koparka nie jedzie, prędkość obrotowa silnika maleje automatycznie, a wraz z nią zużycie paliwa. Układ hydrauliczny PRECYZJA Koparki dwudrogowe wyposażone są w sprawdzony i precyzyjny układ hydrauliczny. Nasz inteligentny system zarządzania układem hydraulicznym AWE 4 umożliwia jednoczesne wykonywanie kilku ruchów roboczych niezależnie od obciążenia, zwiększając wydajność i bezpieczeństwo pracy. Precyzyjna siła dozowana w odpowiednim momencie. Szybkie cykle robocze lub duża siła podnoszenia: dzięki naszemu systemowi Load Sensing można precyzyjnie dostosować sposób pracy maszyny do potrzeb. Większa ekonomiczność oszczędność paliwa i kosztów obsługi. Dobrze wiedzieć Zabezpieczenie pierwotne i wtórne przed przeciążeniem. Zawory zasilające do wszystkich funkcji roboczych. Zawory podtrzymywania obciążenia i delikatnego opuszczania oraz zawór hamulca jezdnego. Zabezpieczenie przed pęknięciem rury w siłowniku podnoszenia. Opcjonalnie również dla siłownika nastawczego i zginającego. Awaryjny układ kierowniczy i akumulator ciśnieniowy do awaryjnego opuszczania układu ramion. Proporcjonalne sterowanie osprzętem w modelu 1604 ZW w wyposażeniu seryjnym. 8

9 KOPARKA DWUDROGOWA Kabina SZEROKA PERSPEKTYWA Nasza wielkowymiarowa kabina dwuosobowa jest największa na rynku i udostępnia operatorowi wszystkie elementy potrzebne do wygodnej i wydajnej pracy. Wszystko w zasięgu wzroku Kabina dwuosobowa z doskonałą widocznością we wszystkich kierunkach. Optymalne rozmieszczenie wszystkich elementów obsługi zapewnia doskonałą widoczność osprzętu. Opcjonalnie: Monitorowanie strefy za maszyną za pomocą kamery i wyświetlacza. Witamy w komfortowym stanowisku pracy Kabina jest bardzo dobrze wytłumiona przed drganiami. Dzięki wysokiej klasy izolacji poziom ciśnienia akustycznego jest bardzo niski. Seryjna klimatyzacja z funkcją odszraniania do szybkiego usuwania wilgoci i szronu z szyb. Możliwość indywidualnej regulacji amortyzowanego pneumatycznie fotela operatora. Oparcie górnego i dolnego odcinka kręgosłupa oraz długość i nachylenie siedziska można łatwo regulować. Wąska kolumna kierownica zapewnia bardzo dobrą widoczność osprzętu oraz podwozia szynowego. 9

10 Główne cechy podwozia BEZPIECZNE PROWADZENIE Liczne podzespoły zapewniają bezpieczne i mocne połączenie podwozia z szynami. Wyjdź na prowadzenie (na szynach) Nasz system CARSY (sterowany komputerowo system regulacji siły docisku) stale zapewnia optymalny docisk do szyny dzięki sterowaniu elektronicznemu. Podczas opuszczania na szyny odpowiednie wartości nacisku są nastawiane automatycznie i podlegają stałej kontroli, a w razie potrzeby są korygowane. Przednie i tylne koła szynowe są sterowane oddzielnie, aby umożliwić łatwe posadowienie na szynach oraz stabilny przejazd przez elementy sterowania ruchem kolejowym znajdujące się w szynach. Automatyczna autodiagnostyka układu elektronicznego. Dostępna dla modeli 1404 ZW i 1604 ZW. Praca na optymalnym poziomie Ciągła regulacja poziomu podwozia szynowego zapewnia spokojną jazdę koparki dwudrogowej w ruchu szynowym. Najlepsza przyczepność do szyn Osie kół szynowych z optymalną swobodą wahania w obsadach. Sukces: bezpieczna praca, zwłaszcza na nierównych szynach budowlanych oraz podczas jazdy na zakrętach. W modelu z kołem ciernym trakcję zapewnia przyczepny krążek cierny. 10

11 KOPARKA DWUDROGOWA Stabilność Nisko położony środek ciężkości i zwarta konstrukcja gwarantują dużą stateczność i doskonałą sprawność w terenie. Model 1604 ZW dysponuje dodatkowo dwustronną blokadą siłowników kół szynowych przy wychyleniach od 5 względem osi podłużnej oraz podczas postoju. Doskonały wybór Odpowiednie podwozie do każdego zadania: z łapami lub bez, z różnymi rozstawami kół i osi. Mocny napęd Niezależnie od tego, czy maszyna porusza się na biegu pełzającym czy z maksymalną prędkością, duża siła pociągowa bezpiecznie i szybko przeprowadzi koparkę przez każdy teren, dzięki sprawdzonym oponom o doskonałej trakcji. Precyzyjne wspomaganie układu hydraulicznego na osi łamanej sprawia, że trudny teren staje się prostą drogą. Nawet podczas szybkiej jazdy drogą publiczną seria 04 znakomicie trzyma się drogi i wykazuje doskonałe właściwości jezdne. Model 1604 ZW dodatkowo posiada układ poprawy trakcji uruchamiany przyciskiem, na żądanie zwiększający docisk kół napędowych do szyn o ok. 20%. Zoptymalizowany w ten sposób napęd poprawia właściwości jezdne z obciążeniem. Układ jezdny składa się z solidnych, specjalnie zaprojektowanych osi koparek z przekładniami planetarnymi we wszystkich 4 piastach kół. Wyposażenie seryjne obejmuje napęd na wszystkie koła, regulowany silnik jezdny (model 1604 ZW z przekładnią przełączalną) i zawór hamulca jezdnego o podwójnym działaniu. Niezawodność nie ma miejsca na kompromisy Zaczepy umożliwiające szybkie i bezpieczne zamocowanie koparki do transportu na wagonie lub przyczepie niskopodłogowej. Oś kierująca z automatyczną blokadą osi łamanej umożliwiająca bezpieczną jazdę maszyny w każdym terenie, również z ciężkim ładunkiem. Uruchamianie blokady do wyboru automatycznie podczas hamowania lub ręcznie. Inne aspekty bezpieczeństwa Hamulec: bezobsługowy hamulec wielopłytkowy mokry bardzo łatwa obsługa awaryjnego układu kierowniczego 11

12 Główne cechy osprzętu NAJLEPSZY WYBÓR Wszystkie podzespoły zostały zaprojektowane do pracy z dużymi obciążeniami, dla osiągnięcia optymalnego zasięgu kopania oraz wykonywania szybkich ruchów roboczych i jezdnych. Ramiona naszych koparek zawdzięczają swoją przewagę konstrukcyjną sprawdzonym procesom spawania. Są one lżejsze przy jednoczesnym zachowaniu niezmiennej wytrzymałości. Duży wybór wysięgniki i ramiona Udźwig, zasięg oraz siły wyrywania i odspajania można dostosować do każdego zadania dzięki bogatej ofercie wysięgników i ramion. Wysięgniki przestawne Hydraulicznie wysuwane i wsuwane wysięgniki przestawne umożliwiają osiągnięcie dużych wysokości załadunku i zasięgu. Ramiona specjalnie do robót torowych Specjalne ramię można całkowicie wyprostować dla osiągnięcia maksymalnej wysokości podnoszenia pod siecią trakcyjną. Siłowniki o długiej żywotności Każdy siłownik, odpowiednio do rozmiarów maszyny, został zaprojektowany dla uzyskania maksymalnej siły. Wysokiej klasy ochrona przed zgięciem, wysokiej jakości powłoka tłoczyska i specjalne uszczelnienia zapewniają długą żywotność. 12

13 KOPARKA DWUDROGOWA Główne cechy narzędzi NARZĘDZIA DLA PROFESJONALISTÓW Nasze narzędzia produkowane są seryjnie lub na specjalne zamówienie, zgodnie z najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie budowy maszyn i konstrukcji stalowych. Wysokowytrzymałe gatunki stali, sprawdzona technologia i wieloletnie doświadczenie w branży gwarantują oszczędność i praktyczność podczas pracy. Łyżka Wszystkie części szczególnie narażone na zużycie wykonane są z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej o uszlachetnionej powierzchni. Lekko stożkowy kształt łyżki umożliwia łatwą i precyzyjną penetrację urabianego materiału. Uchwyty zębów są spłaszczone lub zintegrowane z krawędzią tnącą łyżki, co umożliwia zmniejszenie oporu podczas kopania i wykonanie większej liczby cykli roboczych. Do różnego rodzaju podłoży oferujemy różne kształty zębów. Chwytak Oferujemy odpowiednie chwytaki do każdego zadania różnorodna paleta produktów obejmuje urządzenia z jednym lub kilkoma siłownikami oraz chwytaki dwuszczękowe i czaszowe. Typy konstrukcyjne składają się z różnorodnych typów podstawowych oraz szeregu przyporządkowanych im rozmiarów chwytaka. Wszystkie typy chwytaka zostały zaprojektowane dla uzyskania maksymalnej siły zamykania i optymalnego napełnienia. Hydrauliczna funkcja obrotu chwytaka jest dostępna seryjnie. Narzędzia specjalne do pracy na szynach Rotator wielofunkcyjny do łyżek Chwytak dwuszczękowy o krótkiej konstrukcji umożliwiający urabianie materiału między podkładami Chwytak do tłucznia o krótkiej konstrukcji Zmieniacz podkładów z hydraulicznymi szczypcami Kosiarka Agregat podający Nożyce/piła do gałęzi Opcjonalnie wszystkie dodatkowe narzędzia hydrauliczne mogą być sterowane za pomocą wygodnego manometru obciążeniowego. Maksymalna elastyczność szybkozłącze Szybkozłącze zapewnia maksymalną elastyczność przy doborze osprzętu roboczego. Nieskomplikowana i wytrzymała konstrukcja mechanicznego i hydraulicznego szybkozłącza umożliwia szybką wymianę osprzętu z minimalnym użyciem siły. 13

14 Serwis i konserwacja LEKKOŚĆ Łatwa i wygodna konserwacja maszyny oraz utrzymanie jej wartości Najlepsze warunki konserwacji Wygodne klapy konserwacyjne ułatwiają pracę. Wszystkie punkty smarowania wieńca obrotowego oraz osprzętu ramienia znajdują się w jednym miejscu. Codzienną kontrolę oleju ułatwiają główne podzespoły znajdujące się w polu widzenia. Akumulator również jest łatwo dostępny. We wszystkich miejscach istotnych dla eksploatacji maszyny znajdują się punkty pomiarowe, co umożliwia naszemu serwisowi wykonanie szybkiego przeglądu. Dobry serwis: System CARSY zapisuje dane eksploatacyjne, które mogą zostać szybko i łatwo odczytane przez pracowników serwisu. Kompetentni partnerzy serwisowi Pracownicy obsługi klienta u naszych dystrybutorów przechodzą intensywne szkolenia techniczne w naszym zakładzie, aby zawsze mogli kompetentnie służyć zdobytymi umiejętnościami. Filtr oleju hydraulicznego Dzięki zastosowaniu specjalnego procesu, kosz filtracyjny można stosować wielokrotnie. Wymianie podlega jedynie element filtrujący; takie rozwiązanie jest przyjazne dla środowiska i znacznie zmniejsza koszty usuwania odpadów. Długa żywotność Przestrzeganie okresów konserwacji i obsługi oraz stosowanie oryginalnych części zamiennych zapewnia długą żywotność maszyny. 14

15 15

16 Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW Główne wymiary Wersja podstawowa maszyny A41.5 z 4-punktowym podparciem Pozycja jazdy z chwytakiem Wersja podstawowa maszyny A41.4 bez podparcia DANE TECHNICZNE 16 Wyposażenie Wersja podstawowa Ciężar/kg Wyposażenie seryjne A41.4 Dwudrogowa koparka hydrauliczna 1404 ZW, bez łap Jednostka konserwacyjna zespołu filtrów podpierających, promień obrotu mm Dwudrogowa koparka hydrauliczna 1404 ZW z Hydrauliczny zestaw dodatkowy do chwytaka i funkcji obrotu chwytaka A punktowym podparciem na łapach, promień obrotu mm Wersje dodatkowe i specjalne Wskaźnik zbiornika B41.20 Ciężka przeciwwaga, promień obrotu mm 400 Główny przełącznik akumulatora w przewodzie ujemnym B41.21 Ciężka przeciwwaga, promień obrotu mm 1000 Sterowanie jazdą za pomocą pedału B41.39 Hydrauliczny zestaw dodatkowy do siłowników nastawczych wysięgnika Akumulator ciśnieniowy do awaryjnego opuszczania ramienia 20 B41.41 Zabezpieczenie przed pęknięciem rury, siłownik podnoszenia oraz zabezpieczenie przed przeciążeniem Szyby przesuwne w drzwiach kabiny 10 B41.23 Dwuosobowa kabina dwuosobowa z pełnym przeszkleniem 300 Układ mycia szyb Ramię główne i wysięgnik Smarowanie centralne C53.41P Ramię główne z dwoma siłownikami podnoszenia i jednym Kolumna kierownicy z bezstopniową regulacją nachylenia i wysokości 1090 wewnętrznym siłownikiem roboczym C Wysięgnik z siłownikiem zginającym, tylko do ramienia Przygotowanie do montażu radia 930 głównego C 53.41P Ramiona Półka w kabinie D41.22 Ramię koparki dwudrogowej, długość użytkowa mm 490 Wygodny fotel z podłokietnikami i oparciem dla kręgosłupa Siłownik przechylania łyżki Skrzynka z narzędziami w podwoziu F53.1 Siłownik przechylania łyżki z dźwignią zwrotną 165 Uszczelnione punkty obrotowe w ramieniu głównym Smarowanie wysięgnika i ramienia co 50 godzin Pałąk do podwieszania chwytaka podczas jazdy po drogach publicznych Klimatyzacja Osuszacz powietrza instalacji pneumatycznej Wąskie osie przystosowane do metra i kolei miejskiej Zespół szynowy CARSY (sterowany komputerowo system regulacji siły docisku). Automatyczny system regulujący i monitorujący siłę docisku kół szynowych. Podczas opuszczania na szyny odpowiednie wartości nacisku są nastawiane automatycznie i podlegają stałej kontroli, a w razie potrzeby są korygowane. W zależności od wybranego trybu eksploatacji i pozycji układu wysięgnikowego, poszczególne siłowniki kół szynowych są zasilane z różnym ciśnieniem według określonego schematu, są blokowane lub wysuwane hydrauliczne. Przednie i tylne koła szynowe są sterowane oddzielnie, aby umożliwić łatwe posadowienie na szynach oraz stabilny przejazd przez elementy sterowania ruchem kolejowym znajdujące się w szynach. Automatyczna autodiagnostyka układu elektronicznego. Funkcja awaryjna: Podniesienie pojazdu z szyn jest możliwe nawet w przypadku zakłóceń w działaniu lub całkowitej awarii. Rozstaw kół mm, inne rozstawy kół na życzenie.

17 KOPARKA DWUDROGOWA Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW Silnik Moc (wg ISO 9249) 95 kw (130 KM) Moc użyteczna z blokadą 89 kw (122 KM) Producent Deutz Typ Deutz TCD 4.1 L4 Pojemność skokowa cm 3 Obroty min -1 Doładowanie turbosprężarka Mechanizm wychylny Silnik wychylania Przekładnia wahliwa Hamulec wahliwy* silnik wielotłokowy z zaworem priorytetowym przekładnia planetarna wielotarczowy hamulec postojowy Napęd na kulowym wieńcu obrotowym z uzębieniem po wewnętrznej stronie Prędkość obrotu 8,5 min -1 Moment obrotu 37,5 knm Układ hydrauliczny Sterowany komputerowo system AWE 4 z wysokowydajną pompą tłokową z regulacją obciążenia granicznego i oszczędną regulacją natężenia przepływu umożliwiającą precyzyjne, proporcjonalne i niezależne od ciężaru wysterowanie wszystkich ruchów zabezpieczenie pierwotne i wtórne przed przeciążeniem układu hydraulicznego zawory zasilające do wszystkich funkcji roboczych oraz dławienie w obiegu podnoszenia i zginania zawory podtrzymywania obciążenia i delikatnego opuszczania w obiegu podnoszenia Układ hydrauliczny 1 x AKP Pompa główna HPR 105 Maks. wydajność pompy regulacyjnej 220 l/min Maks. ciśnienie ruchów roboczych 340 barów Ciśnienie akustyczne Ciśnienie akustyczne* jest znacznie niższe niż wartości graniczne WE Poziom hałasu na zewnątrz (LWA) Poziom hałasu w kabinie (LpA) * Dynamiczny pomiar hałasu zgodnie z 2000/14 WE Instalacja elektryczna Napięcie robocze Wysokosprawny akumulator do rozruchu na zimno Kompletna instalacja elektryczna zgodna z przepisami o dopuszczeniu pojazdów do ruchu po drogach publicznych 98 db (A) 75 db (A) 24 V 2 x 100 Ah * Zwykłe wychylanie w pozycji ukośnej pod górkę jest możliwe dzięki blokowanemu pedałowi i po przekroczeniu ciśnienia wychylenia 120 barów. Napęd jezdny Specjalne osie koparki 40 t z przekładniami planetarnymi we wszystkich czterech piastach kół napęd na wszystkie koła regulowany silnik jezdny zawór hamulca jezdnego podwójnego działania wybór kierunku jazdy za pomocą dźwigni na kolumnie kierownicy lub przycisku w dźwigni sterowania oś kierująca z automatyczną blokadą osi łamanej jazda sterowana zaworem tarczowym obsługiwanym za pomocą pedału Prędkość Praca drogowa i na szynach Bieg pełzający Bezstopniowy bieg terenowy Bezstopniowy bieg jazdy Zespól szynowy, rozstaw kół mm, inne rozstawy kół na życzenie maks. 1,0 km/h maks. 5,0 km/h maks. 20 km/h Ogumienie 8-krotne (wewnątrz profil drogowy, na zewnątrz profil terenowy) Ciężar Waga operacyjna 17,0-20,0 t Hamulec Hamulec roboczy hamulec bębnowy uruchamiany pneumatycznie i hydraulicznie Hamulec postojowy akumulator sprężynowy uruchamiany pneumatycznie Awaryjny hamulec szynowy Maks. masa przyczepy bez własnego układu hamulcowego 40 t Maks. masa przyczepy z hamulcem wagonowym 120 t Pojemność Zbiornik paliwa Zbiornik hydrauliczny Olej silnikowy 190 l 200 l 10 l Kabina Łożyskowana elastycznie okno panoramiczne z szybą termoszczelną zapewniające znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach przeciwodblaskowo wykonane wnętrze ergonomiczna dźwignia sterowania regulowana kolumna kierownicy fotel regulowany niezależnie od konsoli sterowniczej w kierunku wzdłużnym szyba przednia wsuwana pod dach kabiny drugi fotel dla konduktora Typ Długość całkowita Szerokość Wygodna kabina dwukierunkowa mm 935 mm 17 DANE TECHNICZNE

18 Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW Schemat kopania chwytakiem Bezpieczna odległość od trakcji Ramię D41.22, długość użytkowa mm Wyposażenie: A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22, F31, E332, E344 Chwytak A Wysokość ramienia mm 4980 B Wysokość wysypywania mm 3020 D Maks. głębokość kopania mm 5170 F Maks. odległość wyładunkowa mm 7400 G Maks. zasięg mm 8250 H Maks. pozycja ramienia mm 6605 J Największy zasięg wzwyż mm L Punkt obrotu łyżki mm 3205 Chwytak l 350 Siła zamykania chwytaka kn 73,0 Ciężar służbowy t 19,3 DANE TECHNICZNE Schemat kopania łyżką Bezpieczna odległość od trakcji Ramię D41.22, długość użytkowa mm Wyposażenie: A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22, F53.1, E332, E344 Łyżka A Wysokość ramienia mm 4465 B Wysokość wysypywania mm 3715 D Maks. głębokość kopania mm 4300 F Maks. odległość wyładunkowa mm 7400 G Maks. zasięg mm 8495 H Maks. pozycja ramienia mm 6850 J Największy zasięg wzwyż mm 5200 L Punkt obrotu łyżki mm 3205 Łyżka l 700 Siła wyrywania kn 82 Siła odspajania kn 130 Ciężar służbowy t 19,0 18

19 KOPARKA DWUDROGOWA Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW Wersja podstawowa maszyny A41.5, C53.41P, C53.46, D41.22 Promień obrotu mm 4-punktowe podparcie Promień obrotu mm bez podparcia Wysokość haka m ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 5,3 5,4 4,6 4,9 3,4 b 5,3 4,0 5,4 2,9 4,9 2,2 a 6,6 6,3 5,6 4,6 4,9 3,5 3,8 2,6 b 6,6 3,9 5,6 2,9 4,9 2,2 3,8 1,6 a 7,5 6,1 6,0 4,5 5,1 3,5 4,6 2,6 b 7,5 3,8 6,0 2,8 5,1 2,2 4,6 1,6 a 10,5 8,6 8,5 6,1 6,6 4,4 5,4 3,3 4,6 2,6 b 10,5 4,9 8,5 3,7 6,6 2,8 5,4 2,1 4,6 1,5 a 11,6 8,4 8,5 5,9 6,6 4,3 5,4 3,2 4,2 2,5 b 11,6 4,6 8,5 3,6 6,6 2,8 5,4 2,0 4,2 1,5 a 12,1 8,2 8,6 5,8 6,7 4,2 5,4 3,2 b 12,1 4,5 8,6 3,4 6,7 2,6 5,4 1,9 a 12,4 8,1 8,9 5,7 6,6 4,1 b 12,4 4,4 8,9 3,4 6,6 2,4 Wysokość haka m ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 4,7 5,4 3,4 4,2 2,5 b 5,3 3,6 5,4 2,6 4,9 1,9 a 6,6 4,6 5,6 3,4 4,3 2,6 3,2 1,9 b 6,6 3,5 5,6 2,6 4,9 1,9 3,8 1,4 a 7,5 4,5 5,5 3,3 4,3 2,5 3,2 1,9 b 7,5 3,4 6,0 2,5 5,1 1,9 4,6 1,4 a 10,5 6,7 7,6 4,4 5,5 3,3 4,1 2,4 3,1 1,8 b 10,5 4,8 8,5 3,3 6,6 2,4 5,4 1,8 4,6 1,3 a 11,6 6,4 7,7 4,3 5,4 3,1 4,0 2,3 3,1 1,8 b 11,6 4,6 8,5 3,1 6,6 2,3 5,4 1,7 4,2 1,3 a 12,1 6,2 7,7 4,1 5,3 3,0 3,9 2,3 b 12,1 4,4 8,6 3,0 6,7 2,2 5,4 1,6 a 12,4 6,1 7,6 4,1 5,2 2,9 b 12,4 4,3 8,9 3,0 6,6 2,1 Promień obrotu mm 4-punktowe podparcie Promień obrotu mm bez podparcia Wysokość haka m ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 5,3 5,4 5,0 4,9 3,8 b 5,3 4,4 5,4 3,2 4,9 2,4 a 6,6 6,6 5,6 4,9 4,9 3,8 3,8 2,9 b 6,6 4,3 5,6 3,2 4,9 2,5 3,8 1,8 a 7,5 6,6 6,0 4,9 5,1 3,8 4,6 2,9 b 7,5 4,2 6,0 3,2 5,1 2,4 4,6 1,8 a 10,5 9,9 8,5 6,5 6,6 4,8 5,4 3,7 4,6 2,8 b 10,5 6,0 8,5 4,1 6,6 3,1 5,4 2,3 4,6 1,8 a 11,6 9,9 8,5 6,5 6,6 4,7 5,4 3,6 4,2 2,8 b 11,6 5,8 8,5 4,0 6,6 3,0 5,4 2,2 4,2 1,7 a 12,1 9,7 8,6 6,3 6,7 4,6 5,4 3,5 b 12,1 5,6 8,6 3,9 6,7 2,9 5,4 2,2 a 12,4 9,7 8,9 6,3 6,6 4,5 b 12,4 5,6 8,9 3,8 6,6 2,8 a = do jazdy drogowej, b = do jazdy po szynach, q = w poprzek, l = wzdłuż ,0 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q a 5,3 5,2 5,4 3,8 4,6 2,8 b 5,3 4,0 5,4 2,9 4,9 2,2 a 6,6 5,1 5,6 3,7 4,6 2,9 3,5 2,1 b 6,6 3,9 5,6 2,9 4,9 2,2 3,8 1,6 a 7,5 5,0 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 7,5 3,8 6,0 2,8 5,1 2,2 4,6 1,6 a 10,5 7,4 8,2 4,9 5,9 3,6 4,5 2,7 3,5 2,1 b 10,5 5,4 8,5 3,7 6,6 2,8 5,4 2,1 4,6 1,5 a 11,6 7,1 8,2 4,8 6,0 3,5 4,4 2,6 3,4 2,0 b 11,6 5,2 8,5 3,6 6,6 2,7 5,4 2,0 4,2 1,5 a 12,1 6,9 8,3 4,6 5,9 3,4 4,3 2,0 b 12,1 5,0 8,6 3,4 6,7 2,6 5,4 1,9 a 12,4 6,9 8,3 4,6 5,7 3,3 b 12,4 5,0 8,9 3,4 6,6 2,5 Podane w tonach maksymalne wartości udźwigu uwzględniają stateczność na poziomie 33 % lub zostały obliczone dla hydraulicznej siły podnoszenia 87% wg normy ISO Wartości te odnoszą się do krańca ramienia przy optymalnym położeniu układu ramion. Ciężar służbowy, promień obrotu Wersje dodatkowe i specjalne Typ Wersja Ciężar służbowy z osprzętem przestawnym Promień obrotu mm 1404 ZW A ,6 t ZW A ,0 t ZW A ,6 t ZW, 4 łapy A ,0 t ZW, 4 łapy A ,4 t ZW, 4 łapy A ,0 t 2000 Odbiory Wyposażenie oznaczone * jest wymagane przez Deutsche Bahn AG (kolej niemiecka) do dopuszczenia do wykonywania robót na terenie tej firmy. Deutsche Bahn AG i TÜV potwierdzają bezpieczeństwo pracy zbadane przez Branżowy Zakład Ubezpieczeń oraz zgodność z obowiązującymi przepisami. Wysokość haka m Wersja z krótkim tyłem (promień obrotu 1 575,1 750, mm)* Kabina dwuosobowa* Nagrzewnica postojowa Wąskie osie przystosowane do metra i kolei miejskiej Zintegrowana jednostka filtracyjna do prac konserwacyjnych Zabezpieczenie przed pęknięciem rury z instalacją ostrzegającą przed przeciążeniem (siłownik podnoszenia)* Sprzęg przyczepy w podwoziu* Awaryjna ręczna pompa hydrauliczna* Specjalny drążek holowniczy* Światła DB* Ograniczenie skoku regulowane elektronicznie z kabiny* Ograniczenie obrotu regulowane z kabiny* Wagonowy układ hamulcowy z zaworem hamulcowym operatora, dopuszczalna masa pojazdu ciągniętego wynosi 120 t Odbiór DB z odpowiednim świadectwem i niezbędnym wyposażeniem: gaśnica, apteczka, kabel uziemiający, chorągiewka sygnałowa czerwono-biała, latarka z funkcją światła czerwonego, system nagłośnienia, cyfrowy prędkościomierz, plandeka do przechwytywania oleju i środek wiążący olej* Lampy rotacyjne Reflektory robocze Radio/CD/MP3, przód: wejście AUX, USB Pompa do tankowania Podwozie szynowe szerokotorowe do ok mm Odbiór TÜV Pozycje oznaczone * są wymagane do odbioru DB. 19 DANE TECHNICZNE

20 Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW z kołem ciernym Główne wymiary Wersja podstawowa maszyny A41.4S Pozycja jazdy z chwytakiem Wersja podstawowa maszyny A41.4S DANE TECHNICZNE 20 Wyposażenie Wersja podstawowa Ciężar/kg Wyposażenie seryjne A41.4S Dwudrogowa koparka hydrauliczna 1404 ZW o rozstawie kół Jednostka konserwacyjna zespołu filtrów mm, promień obrotu mm Wersje dodatkowe i specjalne Hydrauliczny zestaw dodatkowy do chwytaka i funkcji obrotu chwytaka B41.20 Ciężka przeciwwaga, promień obrotu mm 400 Wskaźnik zbiornika B41.21 Ciężka przeciwwaga, promień obrotu mm 1000 Główny przełącznik akumulatora w przewodzie ujemnym B41.39 Hydrauliczny zestaw dodatkowy do siłowników nastawczych Sterowanie jazdą za pomocą pedału 20 wysięgnika B41.41 Zabezpieczenie przed pęknięciem rury, siłownik podnoszenia Akumulator ciśnieniowy do awaryjnego opuszczania ramienia 10 oraz zabezpieczenie przed przeciążeniem Dwuosobowa kabina dwuosobowa z pełnym przeszkleniem Szyby przesuwne w drzwiach kabiny B Zestaw do przebudowy na rozstaw kół mm 300 Ramię główne i wysięgnik Układ mycia szyb C53.41P Ramię główne z dwoma siłownikami podnoszenia i jednym Smarowanie centralne 1090 wewnętrznym siłownikiem roboczym C53.46 Wysięgnik z siłownikiem zginającym, tylko do ramienia Kolumna kierownicy z bezstopniową regulacją nachylenia i wysokości 930 głównego C 53.41P Ramiona Przygotowanie do montażu radia D41.22 Ramię koparki dwudrogowej, długość użytkowa mm 490 Półka w kabinie Siłownik przechylania łyżki Amortyzowany pneumatycznie wygodny fotel z podłokietnikami i oparciem dla kręgosłupa F53.1 Siłownik przechylania łyżki z dźwignią zwrotną 165 Skrzynka z narzędziami w podwoziu Uszczelnione punkty obrotowe w ramieniu głównym Smarowanie wysięgnika i ramienia co 50 godzin Pałąk do podwieszania chwytaka podczas jazdy po drogach publicznych Klimatyzacja Osuszacz powietrza instalacji pneumatycznej Zespół szynowy Wąskie osie przystosowane do metra i kolei miejskiej Cztery indywidualne koła szynowe napędzane kołem ciernym obsługiwanym przez 4 siłowniki hydrauliczne z odpowiednimi urządzeniami zabezpieczającymi. Podczas jazdy na szynach podwozie zostaje podniesione, dzięki czemu podczas przejeżdżania przez urządzenia do kierowania ruchem kolejowym (Indusi) nie następuje ich uszkodzenie. Osadzenie podwozia na główkach podkładów umożliwia podnoszenie większych ciężarów w kierunku poprzecznym do kierunku jazdy. Wszystkie funkcje można obsługiwać z kabiny. Zestaw do przebudowy umożliwia dostosowanie koparki do innych rozstawów szyn.

21 KOPARKA DWUDROGOWA Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW z kołem ciernym Silnik Moc ISO kW (130 KM) Moc użyteczna z blokadą 89 kw (122 KM) Producent Deutz Typ TCD 2012 L04 2V Pojemność skokowa cm 3 Obroty 1 800/min Doładowanie turbosprężarka Model Deutz TCD 4.1 L4 Mechanizm wychylny Silnik wychylania Przekładnia wahliwa Hamulec wahliwy* silnik wielotłokowy z zaworem priorytetowym przekładnia planetarna wielotarczowy hamulec postojowy Napęd na kulowym wieńcu obrotowym z uzębieniem po wewnętrznej stronie Prędkość obrotu 8,5 min -1 Moment obrotu 37,5 knm Układ hydrauliczny Sterowany komputerowo system AWE 4 z wysokowydajną pompą tłokową z regulacją obciążenia granicznego i oszczędną regulacją natężenia przepływu umożliwiającą precyzyjne, proporcjonalne i niezależne od ciężaru wysterowanie wszystkich ruchów Zabezpieczenie pierwotne i wtórne przed przeciążeniem układu hydraulicznego Zawory zasilające do wszystkich funkcji roboczych oraz dławienie w obiegu podnoszenia i zginania Zawory podtrzymywania obciążenia i delikatnego opuszczania w obiegu podnoszenia Układ hydrauliczny 1 x AKP Pompa główna HPR 105 Maks. wydajność pompy regulacyjnej 220 l/min Maks. ciśnienie ruchów roboczych 340 barów Ciśnienie akustyczne Ciśnienie akustyczne* jest znacznie niższe niż wartości graniczne WE Poziom hałasu na zewnątrz (LWA) Poziom hałasu w kabinie (LpA) * Dynamiczny pomiar hałasu zgodnie z 2000/14 WE 98 db (A) 75 db (A) * Zwykłe wychylanie w pozycji ukośnej pod górkę jest możliwe dzięki blokowanemu pedałowi i po przekroczeniu ciśnienia wychylenia 120 barów. Napęd jezdny Specjalne osie koparki 40 t z przekładniami planetarnymi we wszystkich czterech piastach kół napęd na wszystkie koła regulowany silnik jezdny zawór hamulca jezdnego podwójnego działania wybór kierunku jazdy za pomocą dźwigni na kolumnie kierownicy lub przycisku w dźwigni sterowania oś kierująca z automatyczną blokadą osi łamanej jazda sterowana zaworem tarczowym obsługiwanym za pomocą pedału Prędkość Praca drogowa i na szynach Droga Szyny Bieg pełzający 0-1,3 km/h 0-3,5 km/h Bezstopniowy bieg terenowy 0-5,6 km/h 0-10,9 km/h Bezstopniowy bieg jazdy 0-20 km/h 0-40 km/h Instalacja elektryczna Napięcie robocze Wysokosprawny akumulator do rozruchu na zimno Kompletna instalacja elektryczna zgodna z przepisami o dopuszczeniu pojazdów do ruchu po drogach publicznych 24 V 2 x 100 Ah Ogumienie 4-krotne (profil: Titan) Ciężar Ciężar służbowy 17,0-20,0 t Hamulec Hamulec roboczy hamulec bębnowy uruchamiany pneumatycznie i hydraulicznie Hamulec postojowy akumulator sprężynowy uruchamiany pneumatycznie Awaryjny hamulec szynowy Maks. masa przyczepy bez własnego układu hamulcowego 40 t Maks. masa przyczepy z hamulcem wagonowym 120 t Pojemność Zbiornik paliwa Zbiornik hydrauliczny Olej silnikowy 190 l 200 l 10 l Kabina Łożyskowana elastycznie okno panoramiczne z szybą termoszczelną zapewniające znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach przeciwodblaskowo wykonane wnętrze ergonomiczna dźwignia sterowania regulowana kolumna kierownicy fotel regulowany niezależnie od konsoli sterowniczej w kierunku wzdłużnym szyba przednia wsuwana pod dach kabiny drugi fotel dla konduktora Typ Wygodna kabina dwukierunkowa 935 Długość całkowita mm Szerokość 935 mm 21 DANE TECHNICZNE

22 Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW z kołem ciernym Schemat kopania chwytakiem Górna krawędź szyny Poziom terenu Bezpieczna odległość od trakcji Ramię D41.22, długość użytkowa mm Wyposażenie: A41.4S, C53.41P, C53.46, D41.22, F31, E332, E344 Chwytak A Wysokość ramienia mm 5140 B Wysokość wysypywania mm 3180 D Maks. głębokość kopania mm 5100 F Maks. odległość wyładunkowa mm 7400 G Maks. zasięg mm 8250 H Maks. pozycja ramienia mm 6560 J Największy zasięg wzwyż mm L Punkt obrotu łyżki mm Chwytak l 350 Siła zamykania chwytaka kn 73,0 Ciężar służbowy t 18,0 DANE TECHNICZNE Schemat kopania łyżką Górna krawędź szyny Poziom terenu Bezpieczna odległość od trakcji Ramię D41.22, długość użytkowa mm Wyposażenie: A41.4S, C53.41P, C53.46, D41.22, F53.1, E332, E344 Łyżka A Wysokość ramienia mm 4615 B Wysokość wysypywania mm D Maks. głębokość kopania mm 3965 F Maks. odległość wyładunkowa mm 7400 G Maks. zasięg mm 8225 H Maks. pozycja ramienia mm 6815 J Największy zasięg wzwyż mm L Punkt obrotu łyżki mm 3140 Łyżka l 700 Siła wyrywania kn 82 Siła odspajania kn 130 Ciężar służbowy t 17,8 22

23 KOPARKA DWUDROGOWA Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1404 ZW Promień obrotu mm Rozstaw kół mm Promień obrotu mm Rozstaw kół mm Wysokość haka m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 4,7 5,4 3,4 4,2 2,5 b 5,3 2,6 5,4 1,9 4,7 1,3 a 7,6 5,4 7,5 4,5 5,5 3,3 4,3 2,5 3,2 1,9 b 7,6 2,8 7,5 2,4 6,0 1,8 4,7 1,3 3,6 0,9 a 8,7 6,7 8,4 5,3 7,6 4,4 5,5 3,3 4,2 2,5 3,2 1,9 b 8,7 3,3 8,4 2,7 8,0 2,3 6,0 1,8 4,7 1,3 3,6 0,9 a 10,5 6,7 9,4 5,3 7,6 4,4 5,5 3,3 4,1 2,4 3,1 1,8 b 10,5 3,3 9,6 2,7 8,2 2,3 6,0 1,7 4,6 1,2 3,6 0,8 a 11,6 6,4 9,5 5,1 7,7 4,3 5,4 3,1 4,0 2,3 3,1 1,8 b 11,6 3,1 10,0 2,5 8,3 2,2 6,0 1,6 4,5 1,1 3,5 0,8 a 12,1 6,2 9,7 5,0 7,7 4,1 5,3 3,0 3,9 2,3 b 12,1 2,9 10,1 2,4 8,4 2,0 6,0 1,5 4,4 1,1 a 12,4 6,1 9,6 4,9 7,6 4,1 5,2 2,9 b 12,4 2,8 10,3 2,3 8,4 2,0 5,8 1,4 Wysokość haka m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 5,2 5,4 3,8 4,6 2,8 b 5,3 2,9 5,4 2,2 4,9 1,6 a 7,6 6,0 7,5 5,0 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 7,6 3,2 7,5 2,7 6,0 2,1 5,0 1,6 3,9 1,1 a 8,7 7,4 8,4 5,9 8,0 4,9 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 8,7 3,8 8,4 3,1 8,0 2,7 6,4 2,0 5,0 1,5 3,9 1,1 a 10,5 7,4 9,6 5,9 8,2 4,9 5,9 3,6 4,5 2,7 3,5 2,1 b 10,5 3,8 9,6 3,1 8,5 2,7 6,3 2,0 5,0 1,5 3,9 1,1 a 11,6 7,1 10,0 5,7 8,2 4,8 6,0 3,5 4,4 2,6 3,4 2,0 b 11,6 3,6 10,0 3,0 8,5 2,5 6,4 1,9 4,9 1,4 3,8 1,0 a 12,1 6,9 10,1 5,6 8,3 4,6 5,9 3,4 4,3 2,6 b 12,1 3,4 10,1 2,8 8,6 2,4 6,5 1,8 4,8 1,3 a 12,4 6,9 10,3 5,5 8,3 4,6 5,7 3,3 b 12,4 3,4 10,3 2,8 8,9 2,4 6,3 1,7 Promień obrotu mm Rozstaw kół mm Promień obrotu mm Rozstaw kół mm Wysokość haka m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 4,7 5,4 3,4 4,2 2,5 b 5,3 3,6 5,4 2,6 4,7 1,9 a 7,6 5,4 7,5 4,5 5,5 3,3 4,3 2,5 3,2 1,9 b 7,6 2,8 7,5 3,4 6,0 2,5 4,7 1,9 3,6 1,4 a 8,7 6,7 8,4 5,3 7,6 4,4 5,5 3,3 4,2 2,5 3,2 1,9 b 8,7 3,3 8,4 2,7 8,0 3,3 6,0 2,5 4,7 1,9 3,6 1,4 a 10,5 6,7 9,4 5,3 7,6 4,4 5,5 3,3 4,1 2,4 3,1 1,8 b 10,5 3,3 9,6 2,7 8,2 3,3 6,0 2,4 4,6 1,8 3,6 1,3 a 11,6 6,4 9,5 5,1 7,7 4,3 5,4 3,1 4,0 2,3 3,1 1,8 b 11,6 3,1 10,0 2,5 8,3 3,1 6,0 2,3 4,5 1,7 3,5 1,3 a 12,1 6,2 9,7 5,0 7,7 4,1 5,3 3,0 3,9 2,3 b 12,1 2,9 10,1 2,4 8,4 3,0 6,0 2,2 4,4 1,6 a 12,4 6,1 9,6 4,9 7,6 4,1 5,2 2,9 b 12,4 2,8 10,3 2,3 8,4 3,0 5,8 2,1 Typ Wersja Ciężar służbowy z osprzętem przestawnym Promień obrotu mm 1404 ZW A41.4S 16,5 t ZW A41.4S 16,9 t ZW A41.4S 17,5 t 2000 Odbiory Wyposażenie oznaczone * jest wymagane przez Deutsche Bahn AG (kolej niemiecka) do dopuszczenia do wykonywania robót na terenie tej firmy. Deutsche Bahn AG i TÜV potwierdzają bezpieczeństwo pracy zbadane przez Branżowy Zakład Ubezpieczeń oraz zgodność z obowiązującymi przepisami. Wysokość haka m ,0 m 3,5 m 4,0 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 5,3 5,2 5,4 3,8 4,6 2,8 b 5,3 4,0 5,4 2,9 4,9 2,2 a 7,6 6,0 7,5 5,0 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 7,6 4,5 7,5 3,8 6,0 2,8 5,0 2,2 3,9 1,6 a 8,7 7,4 8,4 5,9 8,0 4,9 5,9 3,7 4,6 2,8 3,5 2,1 b 8,7 5,4 8,4 4,4 8,0 3,7 6,4 2,8 5,0 2,1 3,9 1,6 a 10,5 7,4 9,6 5,9 8,2 4,9 5,9 3,6 4,5 2,7 3,5 2,1 b 10,5 5,4 9,6 4,4 8,5 3,8 6,3 2,8 5,0 2,1 3,9 1,5 a 11,6 7,1 10,0 5,7 8,2 4,8 6,0 3,5 4,4 2,6 3,4 2,0 b 11,6 5,2 10,0 4,2 8,5 3,6 6,4 2,7 4,9 2,0 3,8 1,5 a 12,1 6,9 10,1 5,6 8,3 4,6 5,9 3,4 4,3 2,6 b 12,1 5,0 10,1 4,1 8,6 3,4 6,5 2,6 4,8 1,9 a 12,4 6,9 10,3 5,5 8,3 4,6 5,7 3,3 b 12,4 5,0 10,3 4,0 8,9 3,4 2,5 2,5 a = do jazdy drogowej, b = do jazdy po szynach, q = w poprzek, l = wzdłuż Podane w tonach maksymalne wartości udźwigu uwzględniają stateczność na poziomie 33 % lub zostały obliczone dla hydraulicznej siły podnoszenia 87% wg normy ISO Wartości te odnoszą się do krańca ramienia przy optymalnym położeniu układu ramion. Ciężar służbowy, promień obrotu Wersje dodatkowe i specjalne Wersja z krótkim tyłem (promień obrotu 1 575,1 750, mm)* Kabina dwuosobowa* Nagrzewnica postojowa Zabezpieczenie przed pęknięciem rury z instalacją ostrzegającą przed przeciążeniem (siłownik podnoszenia)* Sprzęg przyczepy w podwoziu* Awaryjna ręczna pompa hydrauliczna* Specjalny drążek holowniczy* Światła DB* Ograniczenie skoku regulowane elektronicznie z kabiny* Ograniczenie obrotu regulowane z kabiny* Wagonowy układ hamulcowy z zaworem hamulcowym operatora, dopuszczalna masa pojazdu ciągniętego wynosi 120 t Odbiór DB z odpowiednim świadectwem i niezbędnym wyposażeniem: gaśnica, apteczka, kabel uziemiający, chorągiewka sygnałowa czerwono-biała, latarka z funkcją światła czerwonego, system nagłośnienia, cyfrowy prędkościomierz, plandeka do przechwytywania oleju i środek wiążący olej* Lampy rotacyjne Reflektory robocze Radio Pompa do tankowania Podwozie szynowe szerokotorowe do ok mm Odbiór TÜV Rozstaw kół mm* Pozycje oznaczone * są wymagane do odbioru DB. 23 DANE TECHNICZNE

24 Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1604 ZW Główne wymiary Pozycja jazdy z chwytakiem DANE TECHNICZNE 24 Wyposażenie Wersja podstawowa Ciężar/kg Wyposażenie seryjne A67.5 Dwudrogowa koparka hydrauliczna 1604 ZW z 4-punktowym Wąskie osie przystosowane do metra i kolei miejskiej podparciem na łapach, promień obrotu mm Wersje dodatkowe i specjalne Smarowanie centralne B66.41 Zabezpieczenie przed pęknięciem rury, siłownik podnoszenia Jednostka konserwacyjna zespołu filtrów 10 oraz zabezpieczenie przed przeciążeniem Funkcja proporcjonalnego obrotu chwytaka B67.20 Ciężka przeciwwaga, promień obrotu mm 400 Hydrauliczny zestaw dodatkowy do chwytaka i funkcji obrotu chwytaka B66.39 Hydrauliczny zestaw dodatkowy do siłowników nastawczych Wskaźnik zbiornika 20 wysięgnika B41.23 Dwuosobowa kabina dwuosobowa z pełnym przeszkleniem 300 Główny przełącznik akumulatora w przewodzie ujemnym Ramię główne i wysięgnik Sterowanie jazdą za pomocą pedału C67.41P Ramię główne z dwoma siłownikami podnoszenia i jednym Akumulator ciśnieniowy do awaryjnego opuszczania ramienia 1350 wewnętrznym siłownikiem roboczym Zwiększenie trakcji C66.46 Wysięgnik z siłownikiem zginającym, tylko do ramienia Szyby przesuwne w drzwiach kabiny 930 głównego C67.41P, długość użytkowa mm Przekładnia przełączalna Ramiona Układ mycia szyb D67.22 Ramię koparki dwudrogowej, długość użytkowa mm 600 Kolumna kierownicy z bezstopniową regulacją nachylenia i wysokości Siłownik przechylania łyżki Przygotowanie do montażu radia F66.1 Siłownik przechylania łyżki z dźwignią zwrotną 180 Półka w kabinie Wygodny fotel z podłokietnikami i oparciem dla kręgosłupa Skrzynka z narzędziami w podwoziu Uszczelnione punkty obrotowe w ramieniu głównym Smarowanie wysięgnika i ramienia co 50 godzin Pałąk do podwieszania chwytaka podczas jazdy po drogach publicznych Klimatyzacja Osuszacz powietrza instalacji pneumatycznej

25 KOPARKA DWUDROGOWA Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1604 ZW Silnik Moc (wg ISO 9249) 115 kw (156 KM) Moc użyteczna z blokadą 113 kw (154 KM) Producent Deutz Typ TCD 4.1 L4 Pojemność skokowa cm 3 Obroty min -1 Doładowanie turbosprężarka Mechanizm wychylny Silnik wychylania Przekładnia wahliwa Hamulec wahliwy* silnik wielotłokowy z zaworem priorytetowym przekładnia planetarna wielotarczowy hamulec postojowy Napęd na kulowym wieńcu obrotowym z uzębieniem po wewnętrznej stronie Prędkość obrotu 9 min -1 Moment obrotu 59 knm Układ hydrauliczny Sterowany komputerowo system AWE 4 z wysokowydajną pompą tłokową z regulacją obciążenia granicznego i oszczędną regulacją natężenia przepływu umożliwiającą precyzyjne, proporcjonalne i niezależne od ciężaru wysterowanie wszystkich ruchów zabezpieczenie pierwotne i wtórne przed przeciążeniem układu hydraulicznego zawory zasilające do wszystkich funkcji roboczych oraz dławienie w obiegu podnoszenia i zginania zabezpieczenie przed pęknięciem rury w obiegu podnoszenia funkcja proporcjonalnego obrotu chwytaka Układ hydrauliczny 1 x AKP Pompa główna HPR 135 Maks. wydajność pompy regulacyjnej 220 l/min Maks. ciśnienie ruchów roboczych 340 barów Ciśnienie akustyczne Ciśnienie akustyczne* jest znacznie niższe niż wartości graniczne WE Poziom hałasu na zewnątrz (LWA) Poziom hałasu w kabinie (LpA) * Dynamiczny pomiar hałasu zgodnie z 2000/14 WE Instalacja elektryczna Napięcie robocze Wysokosprawny akumulator do rozruchu na zimno Kompletna instalacja elektryczna zgodna z przepisami o dopuszczeniu pojazdów do ruchu po drogach publicznych 100 db (A) 78 db (A) 24 V 2 x 100 Ah Napęd jezdny Specjalne osie koparki 40 t z przekładniami planetarnymi we wszystkich czterech piastach kół napęd na wszystkie koła regulowany silnik jezdny zawór hamulca jezdnego podwójnego działania wybór kierunku jazdy za pomocą dźwigni na kolumnie kierownicy lub przycisku w dźwigni sterowania oś kierująca z automatyczną blokadą osi łamanej jazda sterowana zaworem tarczowym obsługiwanym za pomocą pedału przekładnia przełączalna zwiększenie trakcji Prędkość Praca drogowa i na szynach Bieg pełzający maks. 1,3 km/h Bezstopniowy bieg terenowy maks. 5,6 km/h Bezstopniowy bieg jazdy maks. 20 km/h Zespól szynowy, rozstaw kół mm, inne rozstawy kół na życzenie Ogumienie 8-krotne (wewnątrz profil drogowy, na zewnątrz profil terenowy) Ciężar Ciężar służbowy 21,0-22,0t Hamulec Hamulec roboczy Hamulec postojowy Awaryjny hamulec szynowy Maks. masa przyczepy bez własnego układu hamulcowego Maks. masa przyczepy z hamulcem wagonowym Pojemność Zbiornik paliwa Zbiornik hydrauliczny Olej silnikowy hamulec bębnowy uruchamiany pneumatycznie i hydraulicznie akumulator sprężynowy uruchamiany pneumatycznie 40 t 120 t 230 l 300 l 10 l Kabina Łożyskowana elastycznie okno panoramiczne z szybą termoszczelną zapewniające znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach przeciwodblaskowo wykonane wnętrze ergonomiczna dźwignia sterowania regulowana kolumna kierownicy fotel regulowany niezależnie od konsoli sterowniczej w kierunku wzdłużnym szyba przednia wsuwana pod dach kabiny drugi fotel dla konduktora Typ Wygodna kabina dwukierunkowa 935 Długość całkowita mm Szerokość 935 mm 25 DANE TECHNICZNE

26 Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1604 ZW Schemat kopania chwytakiem Bezpieczna odległość od trakcji Ramię D67.22 długość użytkowa mm Wyposażenie: A67.5, C67.41P, C66.46, D67.22, T31, E332, E346 Chwytak A Wysokość ramienia mm 5100 B Wysokość wysypywania mm 3150 D Maks. głębokość kopania mm 5500 F Maks. odległość wyładunkowa mm 7450 G Maks. zasięg mm 8300 H Maks. pozycja ramienia mm 6600 J Największy zasięg wzwyż mm L Punkt obrotu łyżki mm 3550 Chwytak l 450 Siła zamykania chwytaka kn 72,8 Ciężar służbowy t 21,3 DANE TECHNICZNE Schemat kopania łyżką Bezpieczna odległość od trakcji Ramię D67.22 długość użytkowa mm Wyposażenie: A67.5, C67.41P, C66.46, D67.22, G649 Łyżka A Wysokość ramienia mm 4400 B Wysokość wysypywania mm 3650 D Maks. głębokość kopania mm 4450 F Maks. odległość wyładunkowa mm 7450 G Maks. zasięg mm 8350 H Maks. pozycja ramienia mm 6950 J Największy zasięg wzwyż mm L Punkt obrotu łyżki mm 3550 Łyżka l 800 Siła wyrywania kn 112 Siła odspajania kn 141 Ciężar służbowy t 21,0 26

27 KOPARKA DWUDROGOWA Specyfikacja techniczna koparki dwudrogowej 1604 ZW Wersja podstawowa maszyny A67.5, C67.41P, C66.46 Ramię D67.22 długość użytkowa mm Promień obrotu mm Wysokość haka m ,0 m 4,0 m 4,5 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 6,9 5,7 6,5 4,9 6,0 3,7 b 6,9 3,6 6,5 3,1 6,0 2,3 a 7,7 6,7 7,2 5,7 6,7 4,9 6,0 3,7 b 7,7 4,1 7,2 3,5 6,7 3,1 6,0 2,3 a 11,0 10,1 9,4 6,5 8,3 5,5 7,5 4,8 6,4 3,7 5,7 2,8 b 11,0 5,8 9,4 4,0 8,3 3,4 7,5 3,0 6,4 2,3 5,7 1,7 a 12,7 9,9 10,6 6,4 9,2 5,5 8,2 4,8 6,8 3,6 5,8 2,7 b 12,7 5,7 10,6 3,9 9,2 3,4 8,2 3,0 6,8 2,2 5,8 1,6 a 14,6 9,7 10,7 6,3 9,4 5,3 8,4 4,6 6,9 3,4 5,7 2,7 b 14,6 5,5 10,7 3,8 9,4 3,2 8,4 2,8 6,9 2,1 5,7 1,6 a 15,1 9,3 10,9 6,1 9,5 5,1 8,6 4,4 6,7 3,3 b 15,1 5,2 10,9 3,5 9,5 3,0 8,6 2,6 6,7 1,9 a 15,0 9,4 10,1 5,9 8,3 5,0 b 15,0 5,2 10,1 3,4 8,3 2,9 Ramię D67.22 długość użytkowa mm Promień obrotu mm Wysokość haka m ,0 m 4,0 m 4,5 m 5,0 m 6,0 m 7,0 m l q l q l q l q l q l q a 6,9 6,0 6,5 5,1 6,0 3,9 b 6,9 3,8 6,5 3,3 6,0 2,5 a 7,7 7,1 7,2 6,0 6,7 5,1 6,0 3,9 b 7,7 4,4 7,2 3,8 6,7 3,3 6,0 2,5 a 11,0 10,5 9,4 6,9 8,3 5,8 7,5 5,0 6,4 3,9 5,7 2,9 b 11,0 6,2 9,4 4,2 8,3 3,6 7,5 3,2 6,4 2,5 5,7 1,8 a 12,7 10,4 10,6 6,8 9,2 5,8 8,2 5,0 6,8 3,8 5,8 2,9 b 12,7 6,1 10,6 4,2 9,2 3,6 8,2 3,2 6,8 2,4 5,8 1,8 a 14,6 10,2 10,7 6,6 9,4 5,6 8,4 4,8 6,9 3,6 5,7 2,8 b 14,6 5,9 10,7 4,0 9,4 3,5 8,4 3,0 6,9 2,2 5,7 1,7 a 15,1 9,9 10,9 6,4 9,5 5,4 8,6 4,6 6,7 3,5 b 15,1 5,6 10,9 3,8 9,5 3,3 8,6 2,8 6,7 2,1 a 15,0 9,9 10,1 6,3 8,3 5,2 b 15,0 5,6 10,1 3,7 8,3 3,1 a = do jazdy drogowej, b = do jazdy po szynach, q = w poprzek, l = wzdłuż Podane w tonach maksymalne wartości udźwigu uwzględniają stateczność na poziomie 33 % lub zostały obliczone dla hydraulicznej siły podnoszenia 87% wg normy ISO Wartości te odnoszą się do krańca ramienia przy optymalnym położeniu układu ramion. Zespół szynowy Rozstaw kół mm, inne rozstawy kół na życzenie. ATLAS CARSY (sterowany komputerowo system regulacji siły docisku). Automatyczny system regulujący i monitorujący siłę docisku kół szynowych. Podczas opuszczania na szyny odpowiednie wartości nacisku są nastawiane automatycznie i podlegają stałej kontroli, a w razie potrzeby są korygowane. W zależności od wybranego trybu eksploatacji i pozycji układu wysięgnikowego, poszczególne siłowniki kół szynowych są zasilane z różnym ciśnieniem według określonego schematu, są blokowane lub wysuwane hydrauliczne. Przednie i tylne koła szynowe są sterowane oddzielnie, aby umożliwić łatwe posadowienie na szynach oraz stabilny przejazd przez elementy sterowania ruchem kolejowym znajdujące się w szynach. Automatyczna autodiagnostyka układu elektronicznego. Funkcja awaryjna: Podniesienie pojazdu z szyn jest możliwe nawet w przypadku zakłóceń w działaniu lub całkowitej awarii. Ciężar służbowy, promień obrotu Typ Wersja Ciężar służbowy z osprzętem przestawnym 1604 ZW, z 4 łapami podpierającymi 1604 ZW, z 4 łapami podpierającymi Promień obrotu mm Możliwość eksploatacji w ramach infrastruktury DB A67.5 ok. 21,0 t 1750 rozstaw osi torów 3700 mm A67.5 ok. 21,5 t 2000 rozstaw osi torów mm Odbiory Wyposażenie oznaczone * jest wymagane przez Deutsche Bahn AG (kolej niemiecka) do dopuszczenia do wykonywania robót na terenie tej firmy. Deutsche Bahn AG i TÜV potwierdzają bezpieczeństwo pracy zbadane przez Branżowy Zakład Ubezpieczeń oraz zgodność z obowiązującymi przepisami. Wersje dodatkowe i specjalne Wersja z krótkim tyłem (promień obrotu 1 575,1 750, mm)* Kabina dwuosobowa* Nagrzewnica postojowa Zabezpieczenie przed pęknięciem rury z instalacją ostrzegającą przed przeciążeniem (siłownik podnoszenia)* Sprzęg przyczepy w podwoziu* Awaryjna ręczna pompa hydrauliczna* Specjalny drążek holowniczy* Światła DB* Ograniczenie skoku regulowane elektronicznie z kabiny* Ograniczenie obrotu regulowane z kabiny* Wagonowy układ hamulcowy z zaworem hamulcowym operatora, dopuszczalna masa pojazdu ciągniętego wynosi 120 t Odbiór DB z odpowiednim świadectwem i niezbędnym wyposażeniem: gaśnica, apteczka, kabel uziemiający, chorągiewka sygnałowa czerwono-biała, latarka z funkcją światła czerwonego, system nagłośnienia, cyfrowy prędkościomierz, plandeka do przechwytywania oleju i środek wiążący olej* Lampy rotacyjne Reflektory robocze Radio Pompa do tankowania Podwozie szynowe szerokotorowe do ok mm Odbiór TÜV Pozycje oznaczone * są wymagane do odbioru DB. 27 DANE TECHNICZNE