POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU
|
|
- Juliusz Pietrzak
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Załącznik 1 do Uchwały nr 145/VIII/2014 z dnia 26 czerwca 2014 r. Rady Wydziału Transportu PW POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU PROGRAM KSZTAŁCENIA NA DOKTORANCKICH STUDIACH STACJONARNYCH W DYSCYPLINIE NAUKOWEJ TRANSPORT Warszawa, czerwiec 2014 r.
2 Spis treści 1. Wprowadzenie Przyporządkowanie studiów do dziedziny nauki i dyscypliny naukowej Związek programu kształcenia z misją Uczelni oraz strategią rozwoju Ogólne cele kształcenia Poziom kształcenia, forma studiów oraz stopień naukowy uzyskiwany przez absolwenta Ogólne cele kształcenia Wymagania wstępne i zasady rekrutacji Wymagania wstępne (oczekiwane kompetencje kandydata) Zasady rekrutacji Różnice w stosunku do innych programów o podobnie zdefiniowanych celach i efektach kształcenia prowadzonych w Uczelni Efekty kształcenia Pokrycie efektów kształcenia dla studiów doktoranckich na PW Opis zakładanych efektów kształcenia dla dyscypliny Transport Program studiów Ogólna charakterystyka programu Liczba punktów ECTS konieczna dla uzyskania kwalifikacji (stopnia naukowego) Wymiar, zasady i forma odbywania praktyk Struktura studiów (specjalności naukowe) Opis wydziałowego systemu punktowego Ramowy plan studiów Sposób dokonywania oceny postępów doktoranta Plan studiów Warunki ukończenia studiów Definicje pojęć Podstawa prawna...38 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
3 1. Wprowadzenie Konieczność opracowania uaktualnionych programów kształcenia wynika z nowelizacji w 2011 r. Ustawy z dnia 27 lipca 2005 r. Prawo o szkolnictwie wyższym, która zmieniła warunki, jakie musi spełnić jednostka organizacyjna uczelni, aby prowadzić studia trzeciego stopnia. Zmiany te dotyczą: wprowadzenia Krajowych Ram Kwalifikacji dla Szkolnictwa Wyższego, wprowadzenia obowiązku istnienia wewnętrznego systemu zapewnienia jakości kształcenia. Uchwała nr 415/XLVII/2012 Senatu Politechniki Warszawskiej z dnia 22 lutego 2012 r. w sprawie Regulaminu studiów doktoranckich w Politechnice Warszawskiej określiła zalecenia dotyczące programu kształcenia, w tym efektów kształcenia, planu i programu studiów, dla studiów doktoranckich. Ponadto Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 1 września 2011 r. w sprawie kształcenia na studiach doktoranckich w uczelniach i jednostkach naukowych, jak również Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 1 lipca 2013 r. zmieniające Rozporządzenie w sprawie kształcenia na studiach doktoranckich w uczelniach i jednostkach naukowych, dają możliwość jednostkom organizacyjnym uczelni wprowadzania dla nowych cykli kształcenia zmian w programach studiów doktoranckich. Korzystając z tych uprawnień opracowano niniejszy program kształcenia, jako obowiązujący od cyklu kształcenia rozpoczętego w roku akademickim 2014/2015. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
4 2. Ogólna charakterystyka studiów 2.1. Przyporządkowanie studiów do dziedziny nauki i dyscypliny naukowej Studia doktoranckie w Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej są prowadzone w dziedzinie nauk technicznych w dyscyplinie naukowej Transport. Wykłady związane z dyscypliną naukową Transport na studiach doktoranckich odbywają się w języku polskim, zgodnie z przyjętym programem kształcenia Związek programu kształcenia z misją Uczelni oraz strategią rozwoju Misja Politechniki Warszawskiej została przyjęta Uchwałą Senatu Politechniki Warszawskiej w dniu 13 grudnia 2000 r. Zawiera ona skondensowany opis celów i zadań jakie ma do spełnienia Politechnika Warszawska składająca się z pracowników i studentów tworzących wspólnotę. Przedstawiony poniżej program kształcenia określa efekty kształcenia, które są w pełni kompatybilne z wymienionymi w Misji zadaniami Uczelni w zakresie wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych, jakie powinien posiąść absolwent studiów doktoranckich Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Zakładamy, że program kształcenia ma charakter dynamiczny i będzie ciągle doskonalony w zależności od nowych trendów pojawiających się badaniach naukowych związanych z dyscypliną naukową Transport i zadań, jakie będą w związku z tym wymagane dla kształcenia na kierunku Transport. Ta przesłanka jest w pełni zgodna z założeniami przyjętymi, w kadencji , przez Senat PW w pracach nad strategią rozwoju Politechniki Warszawskiej do roku Program studiów tworzony jest przy uwzględnieniu istniejących i przewidywanych potrzeb. Uwzględniane są opinie pracodawców, absolwentów oraz nauczycieli akademickich współpracujących z instytucjami i przedsiębiorstwami zewnętrznymi, naukowymi i realizujących zadania gospodarcze Ogólne cele kształcenia Poziom kształcenia, forma studiów oraz stopień naukowy uzyskiwany przez absolwenta Studia doktoranckie (studia trzeciego stopnia) są studiami stacjonarnymi, stanowiącymi element elastycznego systemu studiów trzystopniowych w Wydziale Transportu. Absolwenci studiów trzeciego stopnia uzyskują, w drodze przewodu doktorskiego (zgodnie z [6]), stopień naukowy doktora nauk technicznych w dyscyplinie naukowej Transport Ogólne cele kształcenia Studia trzeciego stopnia na Wydziale Transportu kształtują wiedzę o nowoczesnych technologiach i technikach stosowanych i wykorzystywanych w transporcie rozumianym jako przepływ ładunków i ludzi na lądzie, w powietrzu oraz wodzie. Efekty kształcenia dotyczą zarówno dyscypliny naukowej Transport jak i dyscyplin pokrewnych, związanych z tą dyscypliną i są związane z umiejętnościami prowadzenia badań w tym obszarze, jak również wykorzystywania nabytej wiedzy w procesie wdrażania nowoczesnych technologii transportowych w kierowaniu i zarządzaniu strumieniem ładunków i ludzi w systemach transportowych. Nabyte umiejętności i kompetencje społeczne są wykorzystywane w transporcie drogowym, kolejowym, lotniczym, morskim i wewnątrzzakładowym. Absolwent studiów trzeciego stopnia ma wiedzę i umiejętności w zakresie: teoretycznych podstaw dyscypliny naukowej Transport pozwalającą na prowadzenie badań, posiłkując się publikacjami o charakterze naukowym obejmującymi najnowsze osiągnięcia nauki w tej dyscyplinie; metodyki prowadzenia badań naukowych dotyczących systemów transportowych i procesów w nich zachodzących uwzględniając aspekty prawne i moralne tej działalności w tym metody przygotowania publikacji i prezentowania wyników; Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
5 pozyskiwania funduszy i prowadzenie projektów badawczych oraz wdrażania ich efektów w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej w systemach transportowych mając na uwadze problemy związane z ochroną własności intelektualnej; metodyki i nowoczesnych technik prowadzenia zajęć dydaktycznych we wszystkich formach na studiach stacjonarnych i niestacjonarnych prowadzonych na kierunku Transport i kierunkach pokrewnych; pozyskiwania, selekcji i krytycznej oceny informacji, związanych z działalnością naukowo-badawczą, z różnych krajowych i zagranicznych źródeł; formułowania złożonych zadań i problemów badawczych w dyscyplinie naukowej Transport oraz kompletowania zespołów badawczych i kierowania nimi w celu uzyskania innowacyjnych rozwiązań; dokumentowania wyników prac badawczych tworząc raporty, publikacje oraz materiały książkowe w języku polskim oraz w językach obcych, a także umiejętność prezentowania uzyskanych wyników i udział w dyskusjach oraz debatach publicznych; samokształcenia i doskonalenia swoich umiejętności, a także oceny społecznej roli absolwenta studiów doktoranckich Wymagania wstępne i zasady rekrutacji Wymagania wstępne (oczekiwane kompetencje kandydata) Wymagania wstępne stawiane kandydatom na studia trzeciego stopnia zakładają, że kandydat będzie posiadał wiedzę inżynierską uzyskaną na studiach drugiego stopnia uczelni technicznej na kierunku Transport czy kierunkach takich jak Mechanika i Budowa Maszyn, Elektronika, Elektrotechnika, Informatyka, Budownictwo. W przypadku kierunków technicznych nie związanych bezpośrednio z problematyką transportu zasady rekrutacji określą dodatkowe wymagania. Przypadki dotyczące kandydatów, którzy ukończyli nietechniczne studia drugiego stopnia będą szczegółowo analizowane w procesie rekrutacji. Studia trzeciego stopnia są prowadzone w języku polskim. Ich uczestnikami mogą być: obywatele polscy, obywatele państw innych niż Polska. Studia trzeciego stopnia są bezpłatne. Reasumując można stwierdzić, że kandydat na studia doktoranckie w Wydziale Transportu będzie posiadał wiedzę, umiejętności oraz kompetencje społeczne nabyte w wyniku ukończenia studiów drugiego stopnia na kierunku Transport lub pokrewnych kierunkach technicznych. W pozostałych przypadkach decyzje Komisji Rekrutacyjnej będą wynikać z analizy indywidualnego przypadku Zasady rekrutacji 1. O przyjęcie na studia doktoranckie może się ubiegać osoba, która: posiada tytuł zawodowy magistra, magistra inżyniera lub inny równorzędny; uzyskała co najmniej dobrą ocenę końcową ze studiów drugiego stopnia lub pracowała przynajmniej jeden rok zgodnie z kierunkiem studiów Transport, a jeżeli ukończyła studia na innym kierunku niż Transport - zamierza w trakcie studiów doktoranckich dodatkowo uzupełnić wykształcenie w zakresie kierunku Transport. 2. Rekrutacja na studia doktoranckie obywateli polskich oraz osób nie będących obywatelami polskimi, które korzystają z praw obywateli polskich odbywa się w drodze konkursu. Rekrutacja pozostałych osób nie będących obywatelami polskimi odbywa się na podstawie odrębnych przepisów. 3. Na studia doktoranckie może być przyjęta osoba, która: uzyskała zgodę na opiekę naukową od pracownika Wydziału uprawnionego do pełnienia funkcji promotora w przewodach doktorskich, zwanego dalej opiekunem Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
6 naukowym, uzyskała od kierownika jednostki organizacyjnej Wydziału (Zakładu), w której realizowana będzie praca doktorska, zgodę na wykonywanie pracy w jednostce, uzyskała wynik pozytywny w postępowaniu konkursowym. 4. Komisja rekrutacyjna ds. studiów doktoranckich przeprowadza postępowanie konkursowe na podstawie rozmowy kwalifikacyjnej biorąc pod uwagę między innymi: spełnienie przez kandydata warunków ubiegania się o przyjęcie na studia doktoranckie, przebieg studiów prowadzących do dyplomu magisterskiego, osiągnięcia kandydata wskazujące na jego predyspozycje do pracy badawczej, w tym publikacje oraz wyniki działalności w studenckim ruchu naukowym. W trakcie rozmowy kwalifikacyjnej, w stosunku do osób, które ukończyły studia drugiego stopnia na innym kierunku niż Transport, Komisja ustala zakres niezbędnego uzupełnienia wykształcenia w zakresie kierunku studiów Transport. 5. Termin rozmowy kwalifikacyjnej i egzaminu ustala Kierownik Studiów Doktoranckich w uzgodnieniu z Dziekanem Różnice w stosunku do innych programów o podobnie zdefiniowanych celach i efektach kształcenia prowadzonych w Uczelni Na Politechnice Warszawskiej nie prowadzi się innych studiów o podobnie zdefiniowanych celach i efektach kształcenia. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
7 3. Efekty kształcenia 3.1. Pokrycie efektów kształcenia dla studiów doktoranckich na PW Pokrycie efektów kształcenia dla studiów doktoranckich na Politechnice Warszawskiej znajduje się w tabeli 1. Tabela 1. Pokrycie efektów kształcenia dla studiów doktoranckich w Politechnice Warszawskiej Symbol Po ukończeniu studiów trzeciego stopnia absolwent osiąga efekty w zakresie: T3A_W01 ma zaawansowaną wiedzę o charakterze podstawowym dla dziedziny nauki i dyscypliny naukowej lub dyscyplin naukowych, związanych z obszarem prowadzonych badań T3A_W02 ma dobrze podbudowaną teoretycznie wiedzę o charakterze szczegółowym, związaną z obszarem prowadzonych badań, której źródłem są w szczególności publikacje o charakterze naukowym, obejmującą najnowsze osiągnięcia nauki w obszarze prowadzonych badań T3A_W03 ma wiedzę dotyczącą metodyki prowadzenia badań naukowych, a także ma wiedzę dotyczącą prawnych i etycznych aspektów działalności naukowej, w tym dotyczącą metod przygotowywania publikacji i prezentowania wyników badań T3A_W04 ma podstawową wiedzę dotyczącą pozyskiwania i prowadzenia projektów badawczych w tym uwarunkowań ekonomicznych i prawnych realizacji tych projektów T3A_W05 ma podstawową wiedzę dotyczącą transferu technologii oraz komercjalizacji wyników badań, w tym zwłaszcza zagadnień związanych z ochroną własności intelektualnej T3A_W06 ma wiedzę w zakresie metodyki i nowoczesnych technik prowadzenia zajęć dydaktycznych T3A_U01 potrafi efektywnie pozyskiwać informacje związane z działalnością naukową z różnych źródeł, także w językach obcych, oraz dokonywać właściwej selekcji i interpretacji tych informacji T3A_U02 potrafi, wykorzystując posiadaną wiedzę, dokonywać krytycznej oceny rezultatów badań i innych prac o charakterze twórczym - własnych i innych twórców i ich wkładu w rozwój reprezentowanej dyscypliny w szczególności, potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania wyników prac teoretycznych w praktyce T3A_U03 potrafi dostrzegać i formułować złożone zadania i problemy związane z reprezentowaną dyscypliną naukową, w tym - koncepcyjnie nowe zadania i problemy badawcze, prowadzące do innowacyjnych rozwiązań technicznych Odniesienie do efektów kształcenia dla studiów w dyscyplinie naukowej Transport Tr3A_W01 Tr3A_W05 Tr3A_W02 Tr3A_W07 Tr3A_W08 Tr3A_W03 Tr3A_W06 Tr3A_W09 Tr3A_W04 Tr3A_W10 Tr3A_W04 Tr3A_W10 Tr3A_W11 Tr3A_W12 Tr3A_U01 Tr3A_U11 Tr3A_U02 Tr3A_U10 Tr3A_U17 Tr3A_U19 Tr3A_U14 Tr3A_U15 Tr3A_U16 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
8 T3A_U04 potrafi rozwiązywać złożone zadania i problemy związane z reprezentowaną dyscypliną naukową, w tym zadania i problemy nietypowe, stosując koncepcyjnie nowe metody, wnoszące wkład do rozwoju wiedzy lub stanowiące nowatorskie rozwiązania o praktycznym zastosowaniu, których poziom oryginalności uzasadnia publikację w recenzowanych wydawnictwach T3A_U05 potrafi w sposób metodologicznie poprawny zaplanować i przeprowadzić własny projekt badawczy, powiązany z działalnością naukową prowadzoną w większym zespole T3A_U06 potrafi dokumentować wyniki prac badawczych oraz tworzyć opracowania mające charakter publikacji naukowych, także w języku obcym, zgodnie z zasadami tworzenia tego typu opracowań, w szczególności zachowując zasady związane z poszanowaniem praw autorskich T3A_U07 potrafi skutecznie porozumiewać się przy użyciu różnych technik w międzynarodowym środowisku naukowym i zawodowym, także w języku obcym ma umiejętność prezentowania w sposób zrozumiały swoich osiągnięć i koncepcji oraz przytaczania właściwych argumentów w dyskusjach naukowych oraz debatach publicznych o różnorodnej tematyce potrafi poprowadzić dyskusję naukową T3A_U08 jest przygotowany do prowadzenia zajęć dydaktycznych na uczelni i innych form kształcenia w sposób poprawny metodologicznie z wykorzystaniem nowoczesnych technik kształcenia T3A_K01 wykazuje samokrytycyzm w pracy twórczej rozumie i odczuwa potrzebę ciągłego dokształcania się - podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych, a zwłaszcza śledzenia i analizowania najnowszych osiągnięć związanych z reprezentowaną dyscypliną naukową T3A_K02 ma świadomość ważności zachowywania się w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej i tworzenia etosu środowiska naukowego i zawodowego T3A_K03 potrafi myśleć i działać w sposób niezależny, kreatywny i przedsiębiorczy, przejawia inicjatywę w kreowaniu nowych idei i poszukiwaniu innowacyjnych rozwiązań wykazuje inicjatywę w określaniu nowych obszarów badań T3A_K04 rozumie i odczuwa potrzebę zaangażowania się w kształcenie specjalistów w reprezentowanej dyscyplinie inżynierskiej oraz innych działań prowadzących do rozwoju społeczeństwa opartego na wiedzy T3A_K05 ma świadomość społecznej roli absolwenta studiów doktoranckich, a zwłaszcza rozumie potrzebę przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć nauki i techniki podejmuje starania, aby przekazywać takie informacje i opinie we właściwy, powszechnie zrozumiały sposób, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia Tr3A_U03 Tr3A_U14 Tr3A_U18 Tr3A_U19 Tr3A_U20 Tr3A_U04 Tr3A_U08 Tr3A_U09 Tr3A_U05 Tr3A_U06 Tr3A_U12 Tr3A_U13 Tr3A_U07 Tr3A_K03 Tr3A_K02 Tr3A_K02 Tr3A_K01 Tr3A_K04 Tr3A_K05 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
9 3.2. Opis zakładanych efektów kształcenia dla dyscypliny Transport Studia trzeciego stopnia są powiązane bezpośrednio z dyscypliną naukową Transport, a pośrednio z innymi dyscyplinami naukowymi takimi jak: matematyka, informatyka, ekonomia, nauki o zarządzaniu, mechanika, budowa i eksploatacja maszyn, telekomunikacja, elektronika, elektrotechnika, energetyka, automatyka i robotyka, budownictwo, geodezja i kartografia, inżynieria materiałowa, ochrona środowiska, ekologia, informatyka, telekomunikacja. Studia trzeciego stopnia są częściowo zintegrowane programowo ze studiami drugiego stopnia, stanowią jednakże istotne rozszerzenie i pogłębienie tych studiów. Zasadniczym elementem studiów trzeciego stopnia jest samodzielna praca badawcza realizowana pod kierunkiem indywidualnego Opiekuna naukowego. Wymagania programowe na studiach trzeciego stopnia definiowane są w ten sposób, aby umożliwić doktorantowi indywidualizację kształcenia (programu studiów). W tabeli 2. zawarto efekty kształcenia osiągnięte przez absolwenta studiów trzeciego stopnia w dyscyplinie naukowej Transport. Tabela 2. Efekty kształcenia osiągnięte przez absolwenta studiów trzeciego stopnia w dyscyplinie naukowej Transport Symbol Tr3A_W01 Po ukończeniu studiów trzeciego stopnia w dyscyplinie naukowej Transport efekty kształcenia osiągnięte przez absolwenta są następujące: W ZAKRESIE WIEDZY ma zaawansowaną wiedzę o charakterze podstawowym dla dziedziny nauk technicznych i dyscypliny naukowej Transport lub dyscyplin naukowych związanych z obszarem prowadzonych badań Odniesienie do efektów kształcenia na studiach doktoranckich w PW T3A_W01 Tr3A_W02 Tr3A_W03 Tr3A_W04 ma dobrze podbudowaną teoretycznie wiedzę o charakterze szczegółowym, związaną z obszarem prowadzonych badań, której źródłem są w szczególności publikacje o charakterze naukowym, obejmującą najnowsze osiągnięcia nauki w obszarze prowadzonych badań, dotyczących: logistyki i technologii transportu kierowania i sterowania ruchem w transporcie eksploatacji pojazdów i urządzeń transportowych ma wiedzę w zakresie metodyki prowadzenia badań naukowych dotyczących systemów transportowych i procesów w nich zachodzących uwzględniając aspekty prawne i moralno-etyczne tej działalności, w tym wiedzę dotyczącą metod przygotowywania publikacji i prezentowania wyników badań ma wiedzę dotyczącą pozyskiwania funduszy i prowadzenie projektów badawczych, w tym uwarunkowań ekonomicznych i prawnych realizacji tych projektów, oraz wdrażania ich efektów w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej w systemach transportowych T3A_W02 T3A_W03 T3A_W04 T3A_W05 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
10 Tr3A_W05 Tr3A_W06 ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w wybranym zakresie matematyki, informatyki, teorii systemów i mechaniki stosowanej przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z problemami transportu ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie wykorzystania metod analizy systemowej oraz metodologii badań eksperymentalnych przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z dyscypliną naukową Transport T3A_W01 T3A_W03 Tr3A_W07 Tr3A_W08 Tr3A_W09 ma ugruntowaną teoretycznie szczegółową wiedzę związaną z wybranymi T3A_W02 zagadnieniami z zakresu dyscypliny naukowej Transport, dotyczącą: A. infrastruktury transportu B. środków transportu C. modelowania systemów i procesów transportowych oraz logistyki D. kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym E. eksploatacji technicznej, diagnostyki technicznych środków transportu oraz rzeczoznawstwa F. systemów pomiarowych G. telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych H. teorii niezawodności i bezpieczeństwa ma wiedzę o trendach rozwojowych i najistotniejszych nowych T3A_W02 osiągnięciach z zakresu dyscypliny naukowej Transport i pokrewnych dyscyplin naukowych, dotyczącą: A. infrastruktury transportu B. środków transportu C. modelowania systemów i procesów transportowych oraz logistyki D. kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym E. eksploatacji technicznej, diagnostyki technicznych środków transportu oraz rzeczoznawstwa F. systemów pomiarowych G. telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych H. teorii niezawodności i bezpieczeństwa ma ugruntowaną wiedzę teoretyczną oraz zna podstawowe metody, techniki, T3A_W03 narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań inżynierskich z zakresu dyscypliny naukowej Transport, dotyczące: A. infrastruktury transportu B. środków transportu C. modelowania systemów i procesów transportowych oraz logistyki D. kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym E. eksploatacji technicznej, diagnostyki technicznych środków transportu oraz rzeczoznawstwa F. systemów pomiarowych G. telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych H. teorii niezawodności i bezpieczeństwa Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
11 Tr3A_W10 Tr3A_W11 Tr3A_W12 ma wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej dotyczącej: ogólnych zagadnień transportu szczegółowych zagadnień dotyczących wybranej gałęzi transportu ma wiedzę nt. podstawowych pojęć i zasad z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego oraz konieczności zarządzania zasobami własności intelektualnej, ma wiedzę nt. korzystania z i możliwości zasobów informacji patentowej, a także ma podstawową wiedzę dotyczącą transferu technologii oraz komercjalizacji wyników badań, w tym zwłaszcza zagadnień związanych z ochroną własności intelektualnej ma wiedzę w zakresie metodyki i nowoczesnych technik prowadzenia zajęć dydaktycznych T3A_W04 T3A_W05 T3A_W05 T3A_W06 Tr3A_U01 W ZAKRESIE UMIEJĘTNOŚCI potrafi efektywnie pozyskiwać informacje związane z działalnością naukową z różnych źródeł, także w językach obcych, oraz dokonywać właściwej selekcji i interpretacji tych informacji T3A_U01 Tr3A_U05 Tr3A_U04 Tr3A_U03 Tr3A_U02 potrafi, wykorzystując posiadaną wiedzę, dokonywać krytycznej oceny T3A_U02 rezultatów badań i innych prac o charakterze twórczym własnych i innych twórców i ich wkładu w rozwój dyscypliny naukowej Transport, w szczególności potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania wyników prac teoretycznych w praktyce potrafi rozwiązywać złożone zadania i problemy związane z reprezentowaną T3A_U04 dyscypliną naukową, w tym koncepcyjnie nowe zadania i problemy badawcze, prowadzące do innowacyjnych rozwiązań technicznych, a także zadania i problemy nietypowe, stosując koncepcyjnie nowe metody, wnoszące wkład do rozwoju wiedzy lub stanowiące nowatorskie rozwiązania o praktycznym zastosowaniu, których poziom oryginalności uzasadnia publikację w recenzowanych wydawnictwach potrafi w sposób metodologicznie poprawny zaplanować i przeprowadzić T3A_U05 własny projekt badawczy, powiązany z działalnością naukową prowadzoną w większym zespole potrafi dokumentować wyniki prac badawczych oraz tworzyć opracowania mające charakter publikacji naukowych, także w języku obcym i krótkie doniesienie naukowe w wybranym języku obcym, zgodnie z zasadami tworzenia tego typu opracowań, w szczególności zachowując zasady związane z poszanowaniem praw autorskich, przedstawiające wyniki własnych badań naukowych T3A_U06 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
12 Tr3A_U06 Tr3A_U07 potrafi skutecznie porozumiewać się przy użyciu różnych technik w międzynarodowym środowisku naukowym i zawodowym, także w języku obcym; ma umiejętność prezentowania w sposób zrozumiały swoich osiągnięć i koncepcji oraz przytaczania właściwych argumentów w dyskusjach naukowych oraz debatach publicznych o różnorodnej tematyce; potrafi poprowadzić dyskusję naukową jest przygotowany do prowadzenia zajęć dydaktycznych na uczelni i innych form kształcenia w sposób poprawny metodologicznie z wykorzystaniem nowoczesnych technik kształcenia T3A_U07 T3A_U08 Tr3A_U08 Tr3A_U09 posiada umiejętności związane z metodyką i metodologią prowadzonych badań naukowych dotyczących: logistyki i technologii transportu kierowania i sterowania ruchem w transporcie eksploatacji pojazdów i urządzeń transportowych potrafi sformułować zadanie badawcze, skompletować zespół do jego rozwiązania i pokierować tym zespołem T3A_U05 T3A_U05 Tr3A_U10 rozumie znaczenie bezpieczeństwa jako nadrzędnego elementu procesów transportowych T3A_U02 Tr3A_U11 Tr3A_U12 Tr3A_U13 potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych źródeł, także w wybranym języku obcym, potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny, a także wyciągać wnioski oraz formułować i wyczerpująco uzasadniać opinie dotyczące: ogólnych zagadnień transportu szczegółowych zagadnień transportu określonych wybraną gałęzią transportu potrafi określić kierunki dalszego kształcenia się i zrealizować proces samokształcenia ma umiejętności językowe w zakresie dyscypliny naukowej Transport, zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2+ Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego; posługuje się wybranym językiem obcym w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, również w sprawach zawodowych, czytania ze zrozumieniem literatury fachowej, a także przygotowania i wygłoszenia prezentacji na temat realizacji zadania projektowego lub badawczego T3A_U01 T3A_U07 T3A_U07 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
13 Tr3A_U14 Tr3A_U15 Tr3A_U16 potrafi wykorzystać metody optymalizacji, metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich i problemów badawczych dotyczących dyscypliny naukowej Transport potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich w zakresie dyscypliny naukowej Transport integrować wiedzę z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych pokrewnych z dyscypliną naukową Transport oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniające także aspekty pozatechniczne potrafi formułować i testować hipotezy związane z problemami inżynierskimi i problemami badawczymi w zakresie dyscypliny naukowej Transport T3A_U03 T3A_U04 T3A_U03 T3A_U03 Tr3A_U17 potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć (technik i technologii) w transporcie T3A_U02 Tr3A_K02 Tr3A_K01 Tr3A_U20 Tr3A_U19 Tr3A_U18 potrafi zaproponować ulepszenia (usprawnienia) istniejących rozwiązań technicznych dotyczących transportu lub wybranej gałęzi transportu, w tym potrafi zaproponować ulepszenia istniejących rozwiązań projektowych i modeli elementów, układów i systemów transportowych ze względu na określone kryteria potrafi ocenić przydatność i dostrzec ograniczenia metod i narzędzi służących do rozwiązania problemu inżynierskiego, charakterystycznego dla dyscypliny naukowej Transport, potrafi stosując także koncepcyjnie nowe metody rozwiązywać złożone problemy inżynierskie, charakterystyczne dla dyscypliny naukowej Transport, w tym zadania nietypowe oraz zadania zawierające komponenty badawcze potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją, uwzględniającą aspekty pozatechniczne zaprojektować złożone urządzenie, obiekt, system, usługę lub proces, związane z transportem, oraz zrealizować ten projekt używając właściwych metod, technik i narzędzi, w tym przystosowując do tego celu istniejące lub opracowując nowe narzędzia W ZAKRESIE KOMPETENCJI SPOŁECZNYCH potrafi myśleć i działać w sposób niezależny, kreatywny i przedsiębiorczy, przejawia inicjatywę w kreowaniu nowych idei i poszukiwaniu innowacyjnych rozwiązań, wykazuje inicjatywę w określaniu nowych obszarów badań w dyscyplinie naukowej Transport ma świadomość ważności zachowywania się w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej i tworzenia w środowisku, w którym działa, etosu środowiska naukowego i zawodowego T3A_U04 T3A_U02 T3A_U04 T3A_U04 T3A_K03 T3A_K02 T3A_K02 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
14 Tr3A_K03 Tr3A_K04 Tr3A_K05 wykazuje samokrytycyzm w pracy twórczej, rozumie i odczuwa potrzebę ciągłego dokształcania się tj. podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych, a zwłaszcza śledzenia i analizowania najnowszych osiągnięć związanych z dyscypliną naukową Transport rozumie i odczuwa potrzebę zaangażowania się w kształcenie specjalistów w reprezentowanej dyscyplinie inżynierskiej oraz innych działań prowadzących do rozwoju społeczeństwa opartego na wiedzy ma świadomość społecznej roli absolwenta studiów doktoranckich, a zwłaszcza rozumie potrzebę przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć nauki i techniki podejmuje starania, aby przekazywać takie informacje i opinie we właściwy, powszechnie zrozumiały sposób, z uzasadnieniem różnych punktów widzenia T3A_K01 T3A_K04 T3A_K05 Matryca zgodności efektów kształcenia uzyskiwanych na studiach doktoranckich w Wydziale Transportu PW z efektami kształcenia w zakresie nauk technicznych, potwierdzająca pokrycie wszystkich efektów została wskazana w tabeli 3. Sposoby weryfikacji osiąganych efektów kształcenia w zakresie wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych zostały opisane w tabeli 4. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
15 Tabela 4. Matryca zgodności efektów kształcenia uzyskiwanych na studiach doktoranckich w Wydziale Transportu PW z efektami kształcenia w zakresie nauk technicznych, potwierdzająca pokrycie wszystkich efektów Symbol efektu kształcenia na studiach doktoranckich w Wydziale L.p. Transportu PW Tr3A_W01 Tr3A_W02 Tr3A_W03 Tr3A_W04 Tr3A_W05 Tr3A_W06 Tr3A_W07 Tr3A_W08 Tr3A_W09 Tr3A_W10 Efekty kształcenia w zakresie nauk technicznych 1. T3A_W01 X X 2. T3A_W02 X X X 3. T3A_W03 X X X 4. T3A_W04 X X 5. T3A_W05 X X X 6. T3A_W06 X 7. T3A_U01 X X 8. T3A_U02 X X X X 9. T3A_U03 X X X 10. T3A_U04 X X X X X 11. T3A_U05 X X X 12. T3A_U06 X 13. T3A_U07 X X X 14. T3A_U08 X 15. T3A_K01 X X 16. T3A_K02 X 17. T3A_K03 X 18. T3A_K04 X 19. T3A_K05 X Tr3A_W11 Tr3A_W12 Tr3A_U01 Tr3A_U02 Tr3A_U03 Tr3A_U04 Tr3A_U05 Tr3A_U06 Tr3A_U07 Tr3A_U08 Tr3A_U09 Tr3A_U10 Tr3A_U11 Tr3A_U12 Tr3A_U13 Tr3A_U14 Tr3A_U15 Tr3A_U16 Tr3A_U17 Tr3A_U18 Tr3A_U19 Tr3A_U20 Tr3A_K01 Tr3A_K02 Tr3A_K03 Tr3A_K04 Tr3A_K05
16
17 Tabela 3. Sposoby weryfikacji efektów kształcenia w zakresie wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych osiąganych przez absolwenta studiów trzeciego stopnia w dyscyplinie naukowej Transport. Kod efektu Tr3A_W01 Tr3A_W02 Tr3A_W03 Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia W ZAKRESIE WIEDZY ma zaawansowaną wiedzę Udział w wykładach z oferty o charakterze podstawowym uczelnianej, oferty dla dziedziny nauk wydziałowej, udział technicznych i dyscypliny w przedmiotach naukowej Transport lub prowadzonych w innych dyscyplin naukowych jednostkach podstawowych związanych z obszarem Uczelni, udział prowadzonych badań w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych w Wydziale Transportu. ma dobrze podbudowaną teoretycznie wiedzę o charakterze szczegółowym, związaną z obszarem prowadzonych badań, której źródłem są w szczególności publikacje o charakterze naukowym, obejmującą najnowsze osiągnięcia nauki w obszarze prowadzonych badań, dotyczących: logistyki i technologii transportu kierowania i sterowania ruchem w transporcie eksploatacji pojazdów i urządzeń transportowych ma wiedzę w zakresie metodyki prowadzenia badań naukowych dotyczących systemów transportowych i procesów w nich zachodzących uwzględniając aspekty prawne i moralnoetyczne tej działalności, w tym wiedzę dotyczącą metod przygotowywania publikacji i prezentowania wyników badań Udział w wykładach z oferty uczelnianej, oferty wydziałowej, udział w przedmiotach prowadzonych w innych jednostkach podstawowych Uczelni, udział w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych Transportu. w Wydziale Rozmowa z opiekunem naukowym /promotorem, Kierownikiem Studiów Doktoranckich, Sekretarzem Studiów Doktoranckich Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Egzamin doktorski. Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Egzamin doktorski. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Opublikowane artykuły naukowe, rozdziały monografii i inne utwory w rozumieniu prawa autorskiego.
18 Tr3A_W06 Tr3A_W05 Tr3A_W04 Kod efektu Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: ma wiedzę dotyczącą pozyskiwania funduszy i prowadzenie projektów badawczych, w tym uwarunkowań ekonomicznych i prawnych realizacji tych projektów, oraz wdrażania ich efektów w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej w systemach transportowych ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w wybranym zakresie matematyki, informatyki, teorii systemów i mechaniki stosowanej przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z problemami transportu ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie wykorzystania metod analizy systemowej oraz metodologii badań eksperymentalnych, przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań związanych z transportem Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Rozmowa z opiekunem naukowym /promotorem, Kierownikiem Studiów Doktoranckich. Rozmowa z kierownikiem Zakładu, w ramach, którego jest prowadzona rozprawa doktorska. Udział w wykładach z oferty uczelnianej, oferty wydziałowej, udział w przedmiotach prowadzonych w innych jednostkach podstawowych Uczelni, udział w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych w Wydziale Transportu. Udział w wykładach z oferty uczelnianej, oferty wydziałowej, udział w przedmiotach prowadzonych w innych jednostkach podstawowych Uczelni, udział w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych w Wydziale Transportu. Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Współudział w projektach prowadzonych przez Wydział Transportu. Opublikowane artykuły naukowe, rozdziały monografii i inne utwory w rozumieniu prawa autorskiego. Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Recenzja rozprawy doktorskiej. Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Recenzja rozprawy doktorskiej. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
19 Kod efektu Tr3A_W07 Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: ma ugruntowaną teoretycznie szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu dyscypliny naukowej Transport, obejmującą: A. infrastruktury transportu B. środków transportu C. modelowania systemów i procesów transportowych oraz logistyki D. kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym E. eksploatacji technicznej, diagnostyki technicznych środków transportu oraz rzeczoznawstwa F. systemów pomiarowych G. telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych H. teorii niezawodności i bezpieczeństwa Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Udział w wykładach z oferty uczelnianej, oferty wydziałowej, udział w przedmiotach prowadzonych w innych jednostkach podstawowych Uczelni, udział w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych Transportu. w Wydziale Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Egzamin doktorski. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
20 Kod efektu Tr3A_W08 Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: ma wiedzę o trendach rozwojowych i najistotniejszych nowych osiągnięciach z zakresu dyscypliny naukowej Transport i pokrewnych dyscyplin naukowych, dotyczącą: A. infrastruktury transportu B. środków transportu C. modelowania systemów i procesów transportowych oraz logistyki D. kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym E. eksploatacji technicznej, diagnostyki technicznych środków transportu oraz rzeczoznawstwa F. systemów pomiarowych G. telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych H. teorii niezawodności i bezpieczeństwa Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Udział w wykładach z oferty uczelnianej, oferty wydziałowej, udział w przedmiotach prowadzonych w innych jednostkach podstawowych Uczelni, udział w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych Transportu. w Wydziale Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Egzamin doktorski. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
21 Kod efektu Tr3A_W09 Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: ma ugruntowaną wiedzę teoretyczną oraz zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań inżynierskich z zakresu dyscypliny naukowej Transport, dotyczące: A. infrastruktury transportu B. środków transportu C. modelowania systemów i procesów transportowych oraz logistyki D. kierowania i sterowania ruchem kolejowym (kolei aglomeracyjnej, kolei konwencjonalnej i szybkiej), drogowym (w miastach i na drogach szybkiego ruchu) oraz lotniczym E. eksploatacji technicznej, diagnostyki technicznych środków transportu oraz rzeczoznawstwa F. systemów pomiarowych G. telematyki transportu i inteligentnych systemów transportowych H. teorii niezawodności i bezpieczeństwa Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Udział w wykładach z oferty uczelnianej, oferty wydziałowej, udział w przedmiotach prowadzonych w innych jednostkach podstawowych Uczelni, udział w przedmiotach prowadzonych poza Uczelnią, samodzielne gromadzenie wiedzy ogólnej i specjalistycznej, udział w seminariach prowadzonych Transportu. w Wydziale Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Zaliczenie z przedmiotu w formie określonej w Regulaminie przedmiotu. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas seminarium naukowym. Egzamin doktorski. Recenzja rozprawy doktorskiej. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
22 Tr3A_W12 Tr3A_W11 Tr3A_W10 Kod efektu Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: ma wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej dotyczącej: ogólnych zagadnień transportu szczegółowych zagadnień dotyczących wybranej gałęzi transportu ma wiedzę nt. podstawowych pojęć i zasad z zakresu ochrony własności przemysłowej i prawa autorskiego oraz konieczności zarządzania zasobami własności intelektualnej, ma wiedzę nt. korzystania z i możliwości zasobów informacji patentowej, a także ma podstawową wiedzę dotyczącą transferu technologii oraz komercjalizacji wyników badań, w tym zwłaszcza zagadnień związanych z ochroną własności intelektualnej ma wiedzę w zakresie metodyki i nowoczesnych technik prowadzenia zajęć dydaktycznych Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Rozmowa z opiekunem naukowym /promotorem, Kierownikiem Studiów Doktoranckich, Sekretarzem Studiów Doktoranckich. Współudział w projektach prowadzonych przez Wydział. Rozmowa z kierownikiem Zakładu, w ramach którego jest prowadzona rozprawa doktorska. Przygotowywanie sprawozdań z prowadzonego projektu badawczego dot. odbioru prac przewidzianych w projekcie lub ich części. Rozmowa z opiekunem naukowym /promotorem, Kierownikiem Studiów Doktoranckich, Sekretarzem Studiów Doktoranckich. Współudział w projektach prowadzonych przez Wydział. Rozmowa z kierownikiem Zakładu, w ramach którego jest prowadzona rozprawa doktorska. Przygotowywanie sprawozdań z prowadzonego projektu badawczego dot. odbioru prac przewidzianych w projekcie lub ich części. Udział w przedmiotach kształtujących kompetencje w zakresie metod i technik prowadzenia zajęć dydaktycznych (Seminarium Pedagogiczne). Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Opublikowane artykuły naukowe, rozdziały monografii i inne utwory w rozumieniu prawa autorskiego. Ocena semestralna Opiekuna Naukowego/ Promotora. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Opublikowane artykuły naukowe, rozdziały monografii i inne utwory w rozumieniu prawa autorskiego. Organizowanie hospitacji zajęć prowadzonych przez doktorantów. Ocena praktyki dydaktycznej przez, kierownika zakładu odpowiedzialnego za realizację danych zajęć. Ocena praktyki dydaktycznej przez opiekuna naukowego/ promotora, uwzględniająca wyniki hospitacji, ankietyzacji zajęć prowadzonych przez doktorantów. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
23 Kod efektu Tr3A_U01 Tr3A_U02 Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: potrafi efektywnie pozyskiwać informacje związane z działalnością naukową z różnych źródeł, także w językach obcych, oraz dokonywać właściwej selekcji i interpretacji tych informacji potrafi, wykorzystując posiadaną wiedzę, dokonywać krytycznej oceny rezultatów badań i innych prac o charakterze twórczym własnych i innych twórców i ich wkładu w rozwój dyscypliny naukowej Transport, w szczególności potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania wyników prac teoretycznych w praktyce Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia W ZAKRESIE UMIEJĘTNOŚCI Przygotowywanie publikacji, udział w konferencjach naukowych. Udział w Seminarium naukowym. Udział w organizowanych konkursach naukowych. Udział we wnioskowaniu i realizacji projektów badawczych. Rozprawa doktorska Przygotowywanie publikacji, udział w konferencjach naukowych. Udział w Seminarium naukowym. Udział w organizowanych konkursach naukowych. Udział we wnioskowaniu i realizacji projektów badawczych. Rozprawa doktorska Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Opinia Opiekuna naukowego / Promotora nt. doktoranta. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas Seminarium naukowego. Opublikowanie artykułów naukowych, w wyniku uzyskania pozytywnej opinii Recenzentów. Recenzja rozprawy doktorskiej. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora nt. doktoranta. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas Seminarium naukowego. Opublikowanie artykułów naukowych, w wyniku uzyskania pozytywnej opinii Recenzentów. Recenzja rozprawy doktorskiej. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
24 Kod efektu Tr3A_U03 Tr3A_U04 Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: potrafi rozwiązywać złożone zadania i problemy związane z reprezentowaną dyscypliną naukową, w tym koncepcyjnie nowe zadania i problemy badawcze, prowadzące do innowacyjnych rozwiązań technicznych, a także zadania i problemy nietypowe, stosując koncepcyjnie nowe metody, wnoszące wkład do rozwoju wiedzy lub stanowiące nowatorskie rozwiązania o praktycznym zastosowaniu, których poziom oryginalności uzasadnia publikację w recenzowanych wydawnictwach potrafi w sposób metodologicznie poprawny zaplanować i przeprowadzić własny projekt badawczy, powiązany z działalnością naukową prowadzoną w większym zespole Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Przygotowywanie publikacji, udział w konferencjach naukowych. Udział w Seminarium naukowym. Udział w organizowanych konkursach naukowych. Udział we wnioskowaniu i realizacji projektów badawczych. Rozprawa doktorska Przygotowywanie publikacji, udział w konferencjach naukowych. Udział w Seminarium naukowym. Udział w organizowanych konkursach naukowych. Udział we wnioskowaniu i realizacji projektów badawczych. Rozprawa doktorska Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Opinia Opiekuna naukowego / Promotora nt. doktoranta. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas Seminarium naukowego. Opublikowanie artykułów naukowych, w wyniku uzyskania pozytywnej opinii Recenzentów. Recenzja rozprawy doktorskiej. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora nt. doktoranta. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas Seminarium naukowego. Opublikowanie artykułów naukowych, w wyniku uzyskania pozytywnej opinii Recenzentów. Recenzja rozprawy doktorskiej. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
25 Tr3A_U07 Tr3A_U06 Tr3A_U05 Kod efektu Opis efektu Po uzyskaniu stopnia naukowego doktora, absolwent studiów doktoranckich: potrafi dokumentować wyniki prac badawczych oraz tworzyć opracowania mające charakter publikacji naukowych, także w języku obcym, zgodnie z zasadami tworzenia tego typu opracowań, w szczególności zachowując zasady związane z poszanowaniem praw autorskich potrafi skutecznie porozumiewać się przy użyciu różnych technik w międzynarodowym środowisku naukowym i zawodowym, także w języku obcym; ma umiejętność prezentowania w sposób zrozumiały swoich osiągnięć i koncepcji oraz przytaczania właściwych argumentów w dyskusjach naukowych oraz debatach publicznych o różnorodnej tematyce; potrafi poprowadzić dyskusję naukową jest przygotowany do prowadzenia zajęć dydaktycznych na uczelni i innych form kształcenia w sposób poprawny metodologicznie z wykorzystaniem nowoczesnych technik kształcenia Sposoby działań prowadzących do uzyskania efektu kształcenia Przygotowywanie publikacji, udział w konferencjach naukowych. Udział w Seminarium naukowym. Udział w organizowanych konkursach naukowych. Udział we wnioskowaniu i realizacji projektów badawczych. Rozprawa doktorska Przygotowywanie publikacji, udział w konferencjach naukowych. Udział w Seminarium naukowym. Udział w organizowanych konkursach naukowych. Udział we wnioskowaniu i realizacji projektów badawczych. Rozprawa doktorska Praktyka dydaktyczne. Hospitacje zajęć prowadzonych przez doktoranta w ramach Praktyki dydaktycznej. Metody oceny uzyskania efektów kształcenia Opinia Opiekuna naukowego / Promotora nt. doktoranta. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas Seminarium naukowego. Opublikowanie artykułów naukowych, w wyniku uzyskania pozytywnej opinii Recenzentów. Recenzja rozprawy doktorskiej. Opinia Opiekuna naukowego / Promotora nt. doktoranta. Ocena roczna postępu prac doktoranta dokonywana przez Kierownika Studiów Doktoranckich. Ocena na podstawie prezentacji i dyskusji podczas Seminarium naukowego. Opublikowanie artykułów naukowych, w wyniku uzyskania pozytywnej opinii Recenzentów. Recenzja rozprawy doktorskiej. Ocena praktyki dydaktycznej samodzielnego pracownika naukowego lub bezpośrednio przez kierownika zakładu odpowiedzialnego za realizacje danych zajęć. Ocena praktyki zawodowej przez Opiekuna Naukowego/ Promotora, uwzględniająca wyniki hospitacji, ankietyzacji zajęć prowadzonych przez doktoranta. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2014 r
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU
Załącznik 1 do Uchwały nr 648/VII/12 z dnia 5 lipca 2012 r. Rady Wydziału Transportu PW POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU PROGRAM KSZTAŁCENIA NA DOKTORANCKICH STUDIACH STACJONARNYCH W DYSCYPLINIE
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r
ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r w sprawie przyjęcia Efektów kształcenia dla studiów III stopnia w dyscyplinie elektrotechnika
Bardziej szczegółowoMatryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia
Ocena publicznej obrony pracy doktorskiej Ocena rozprawy doktorskiej Ocena opublikowanych prac naukowych Ocena uzyskanych projektów badawczych Ocena przygotowania referatu na konferencję Ocena wystąpienia
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla studiów III stopnia (doktoranckich)
Załącznik nr do Uchwały nr 70/0-06 dla studiów III stopnia (doktoranckich) dla studiów doktoranckich w dziedzinie nauk technicznych przyjęto wg Załącznika nr do Uchwały nr 4/XLVII/0 Senatu PW z dnia lutego
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki
Zespół ds. opracowania opisu efektów kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych WIEDZA Efekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA
Załącznik do Uchwały Senatu Politechniki Krakowskiej z dnia 28 czerwca 2017 r. nr 58/d/06/2017 Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie Nazwa wydziału Wydział Inżynierii Środowiska Dziedzina
Bardziej szczegółowoOPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza
Objaśnienie oznaczeń: T obszar kształcenia w zakresie nauk technicznych 1 studia pierwszego stopnia 2 studia drugiego stopnia A profil ogólnoakademicki P profil praktyczny W kategoria wiedzy U kategoria
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa
Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa, studia II stopnia profil ogólnoakademicki Specjalność studiowania Gospodarka Wodna i Zagrożenia Powodziowe Umiejscowienie kierunku w obszarze
Bardziej szczegółowoUmiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia
Efekty kształcenia dla kierunku studiów Inżynieria 2 studia drugiego stopnia A profil ogólnoakademicki specjalność Technika i Organizacja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy (TOBHP) Umiejscowienie kierunku
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.
Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r. w sprawie: 1) określenia przez Senat efektów kształcenia dla programu
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku
UCHWAŁA NR 26/2016 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku w sprawie: określenia efektów kształcenia dla kierunku Mechatronika studia II stopnia o profilu
Bardziej szczegółowoProgram Interdyscyplinarnego Kształcenia Doktorantów w zakresie Technologii Rakietowych (Program IKD-TR)
Program Interdyscyplinarnego Kształcenia Doktorantów w zakresie Technologii Rakietowych (Program IKD-TR) Program kształci specjalistów w szeroko rozumianych technologiach rakietowych obejmujących zagadnienia
Bardziej szczegółowo4 a. 4 x 1 = 4. 4 x 2 = 8
Ramowy program stacjonarnych studiów doktoranckich na Wydziale Inżynierii Chemicznej i Procesowej Politechniki Warszawskiej zatwierdzony 30 czerwca 2015 roku 1. Nadrzędnym celem studiów doktoranckich realizowanych
Bardziej szczegółowoProgram studiów doktoranckich
I. INFORMACJE OGÓLNE Program studiów doktoranckich Zał. nr 2b uchwała nr 54/836/2015 Rady Wydziału Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu zatwierdzono w
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.
Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku mechatronika, prowadzonych wspólnie przez
Bardziej szczegółowoElektrotechnika. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA
Załącznik nr 5 do uchwały nr 509 Senatu Uniwersytetu Zielonogórskiego z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie określenia efektów dla kierunków studiów pierwszego i drugiego stopnia prowadzonych na Wydziale
Bardziej szczegółowoPLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna
PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Jednostka prowadząca kierunek studiów Nazwa kierunku studiów Specjalności Obszar kształcenia Profil kształcenia Poziom kształcenia Forma kształcenia Tytuł zawodowy
Bardziej szczegółowo1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami
EFEKTY KSZTAŁCENIA (ELEKTROTECHNIKA II ST) 1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami Kierunkowy efekt kształcenia - symbol K_W01 K_W02 K_W03 K_W04 K_W05 K_W06 K_W07
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki
Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki Umiejscowienie kierunku w obszarze (obszarach) Kierunek Transport należy do obszaru studiów technicznych i jest powiązany
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ
Załącznik nr 3 do Zarządzenia Rektora nr 10 /12 z dnia 21 lutego 2012r. KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ Efekty kształcenia dla kierunku (IŚ) nazwa kierunku studiów: INŻYNIERIA
Bardziej szczegółowo6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.
Efekty dla studiów drugiego stopnia profil ogólnoakademicki na kierunku Technologia Chemiczna na Wydziale Budownictwa Mechaniki i Petrochemii w Płocku, gdzie: * Odniesienie- oznacza odniesienie do efektów
Bardziej szczegółowoUmiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia
Efekty kształcenia dla kierunku studiów Inżynieria bezpieczeństwa 1 studia pierwszego stopnia A profil ogólnoakademicki specjalność Inżynieria Ochrony i Zarządzanie Kryzysowe (IOZK) Umiejscowienie kierunku
Bardziej szczegółowoa) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów
1. PROGRAM KSZTAŁCENIA 1) OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych i technicznych Objaśnienie oznaczeń: I efekty
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu. B. Ogólna charakterystyka przedmiotu
Opis przedmiotu Kod przedmiotu TR.NMK402 Nazwa przedmiotu Praca dyplomowa magisterska Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia II stopnia Forma i
Bardziej szczegółowoTabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)
Załącznik nr 7 do uchwały nr 514 Senatu Uniwersytetu Zielonogórskiego z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla kierunków studiów pierwszego i drugiego stopnia prowadzonych
Bardziej szczegółowoStudia doktoranckie: nowe regulacje prawne, nowe rozwiązania a jakość kształcenia - przykład WETI PW
Studia doktoranckie: nowe regulacje prawne, nowe rozwiązania a jakość kształcenia - przykład WETI PW Andrzej Kraśniewski Politechnika Warszawska ekspert boloński Seminarium Bolońskie dla prorektorów, 26
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ TRANSPORTU EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA STUDIÓW DRUGIEGO STOPNIA O PROFILU OGÓLNOAKADEMICKIM NA KIERUNKU TRANSPORT uchwalone przez Senat Politechniki Warszawskiej uchwałą nr 451/XLVII/2012
Bardziej szczegółowoProgram studiów doktoranckich
Program studiów doktoranckich Zał. nr 2a uchwała nr 54/836/2015 Rady Wydziału Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu zatwierdzono w dniu 3 lipca 2015 r.
Bardziej szczegółowoKierownik Studiów Doktoranckich Warszawa, 17 listopada 2017 r. Wydział Transportu Politechnika Warszawska
Bardzo dobry Dobry Dostateczny Niedostateczny STUDIA DOKTORANCKIE -66 Warszawa, ul. Koszykowa 75, www.wt.pw.edu.pl tel. (+48 ) 34 7364; fax: (+ 48 ) 65 94; e-mail: dziekanat@wt.pw.edu.pl Kierownik Studiów
Bardziej szczegółowoProgram studiów doktoranckich
Program studiów doktoranckich Zał. nr 2b uchwała nr 59/861/2017 Rady Wydziału Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu z dnia 6.07.2017 r. I. INFORMACJE OGÓLNE
Bardziej szczegółowoProgram studiów doktoranckich
I. INFORMACJE OGÓLNE Program studiów doktoranckich Zał. nr 1b uchwała nr 59/861/2017 Rady Wydziału Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu z dnia 6.07.2017
Bardziej szczegółowoAutomatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)
Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki) Obszar kształcenia: nauki techniczne. Dziedzina: nauki techniczne. Dyscyplina: Automatyka i Robotyka MNiSW WI PP Symb. Efekt kształcenia
Bardziej szczegółowoWYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI
Nazwa kierunku Poziom Profil Symbole efektów na kierunku WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI Efekty - opis słowny. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku
Bardziej szczegółowoW A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011
PWSZ Skierniewice 17 maja 2011 KRAJOWE RAMY KWALIFIKACJI - budowa programów na bazie efektów kształcenia W A R S Z T A T Y DLA NAUK PRZYRODNICZYCH PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI PLAN WARSZTATÓW przygotowano
Bardziej szczegółowo1. Opis efektów kształcenia na kierunku logistyka, studia II stopnia, profil praktyczny
1. Opis efektów na kierunku logistyka, studia II stopnia, profil praktyczny Na planowanym do uruchomienia kierunku studiów: logistyka, studia II stopnia, o profilu praktycznym szczegółowe efekty (tabela
Bardziej szczegółowoUchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.
Rektor Uniwersytetu Rzeszowskiego al. Rejtana 16c; 35-959 Rzeszów tel.: + 48 17 872 10 00 (centrala) + 48 17 872 10 10 fax: + 48 17 872 12 65 e-mail: rektorur@ur.edu.pl Uchwała nr 282/03/2014 Senatu Uniwersytetu
Bardziej szczegółowoZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY PROGRAM KSZTAŁCENIA
ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY PROGRAM KSZTAŁCENIA na studiach trzeciego stopnia w dyscyplinie architektura i urbanistyka 1. Koncepcja kształcenia
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn
Załącznik nr 18 do Uchwały Nr 673 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 6 marca 2015 roku w sprawie zmiany Uchwały Nr 187 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 26 marca 2013 roku zmieniającej Uchwałę Nr 916 Senatu UWM
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA
WYDZIAŁ INFORMATYKI I ZARZĄDZANIA Kierunek studiów: INFORMATYKA Stopień studiów: STUDIA II STOPNIA Obszar Wiedzy/Kształcenia: OBSZAR NAUK TECHNICZNYCH Obszar nauki: DZIEDZINA NAUK TECHNICZNYCH Dyscyplina
Bardziej szczegółowoEFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne
Załącznik do uchwały Nr 000-8/4/2012 Senatu PRad. z dnia 28.06.2012r. EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne Nazwa wydziału: Wydział Transportu i Elektrotechniki
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ
P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ ul. Piotrowo 3 60-965 POZNAŃ tel. 061 6652351 fax 061 6652852 E-mail: office_dctf@put.poznan.pl http://www.fct.put.poznan.pl KIERUNKOWE
Bardziej szczegółowoProgram kształcenia w Szkole Doktorskiej nr Ustalenia podstawowe
Załącznik nr 1 do uchwały nr 353/XLIX/2019 Senatu PW z dnia 29 maja 2019 r. Program kształcenia w Szkole Doktorskiej nr 1 1. Ustalenia podstawowe 1. Program kształcenia, wspólny dla wszystkich doktorantów
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ
P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ ul. Piotrowo 3 60-965 POZNAŃ tel. 061 6652351 fax 061 6652852 E-mail: office_dctf@put.poznan.pl http://www.fct.put.poznan.pl KIERUNKOWE
Bardziej szczegółowoPROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/16
PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/16 data zatwierdzenia przez Radę Wydziału kod programu studiów pieczęć i podpis dziekana Wydział Matematyczno-Fizyczno-Techniczny Studia
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka
Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka Kandydat na te studia musi posiadac kompetencje inŝynierskie (tzn. tytuł zawodowy inŝyniera) oraz kwalifikacje,
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA
Nazwa kierunku studiów: TRANSPORT Symbol Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA K2T_W01 ma rozszerzoną
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia
Efekty kształcenia Tabela efektów kształcenia W opisie efektów kierunkowych uwzględniono wszystkie efekty kształcenia występujące w obszarze kształcenia w zakresie nauk technicznych. Objaśnienie oznaczeń:
Bardziej szczegółowoKierunek: Mechanika i Budowa Maszyn
Celem projektu jest zwiększenie szans na rynku pracy poprzez zdobycie praktycznego doświadczenia, uzupełniającego wiedzę opanowaną na studiach oraz uzyskanie kluczowych kompetencji odpowiadających potrzebom
Bardziej szczegółowoReguły kształcenia na studiach doktoranckich w uczelni technicznej przykład Politechniki Warszawskiej
Reguły kształcenia na studiach doktoranckich w uczelni technicznej przykład Politechniki Warszawskiej Andrzej Kraśniewski Politechnika Warszawska ekspert boloński Seminarium Bolońskie, 26 kwietnia 2012
Bardziej szczegółowoWYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI
Nazwa kierunku Poziom kształcenia Profil kształcenia Symbole efektów kształcenia na kierunku WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI Efekty kształcenia - opis słowny. Po
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ
P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ ul. Piotrowo 3 60-965 POZNAŃ tel. 061 6652351 fax 061 6652852 E-mail: office_dctf@put.poznan.pl http://www.fct.put.poznan.pl KIERUNKOWE
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.
Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla studiów pierwszego stopnia na kierunku inżynieria odnawialnych źródeł energii,
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO
Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO - studia drugiego stopnia (po studiach licencjackich) - profil ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne i niestacjonarne Wydział Towaroznawstwa
Bardziej szczegółowoefekty kształcenia dla kierunku Elektronika studia stacjonarne drugiego stopnia, profil ogólnoakademicki
Opis efektów dla kierunku Elektronika Studia stacjonarne drugiego stopnia, profil ogólnoakademicki Objaśnienie oznaczeń: K kierunkowe efekty W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K (po podkreślniku)
Bardziej szczegółowoUniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki
Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki Efekty dla programu : Kierunek: Zarządzanie i inżynieria produkcji Specjalności: Inżynieria produkcji surowcowej, Infrastruktura
Bardziej szczegółowoInformatyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja
Informatyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja 120327 Obszar kształcenia: nauki techniczne. Dziedzina: nauki techniczne. Dyscyplina: Informatyka. MNiSW WI PP Symb. Efekty kształcenia
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA
DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA Spis treści: 1. Ogólna charakterystyka prowadzonych studiów 2. Efekty kształcenia 3. Program studiów 4. Warunki realizacji
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku Architektura krajobrazu
Załącznik 5 do Uchwały Nr 916 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 27 kwietnia 2012 roku w sprawie określenia efektów kształcenia dla poziomów i profili kształcenia na kierunkach prowadzonych w Uniwersytecie
Bardziej szczegółowoInformatyka. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA
Załącznik nr 6 do uchwały nr 509 Senatu Uniwersytetu Zielonogórskiego z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla kierunków studiów pierwszego i drugiego stopnia prowadzonych
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA
Zał. nr 2 do uchwały nr 321/V/V/2015Senatu PWSZ w Koninie z dnia 19 maja w sprawie efektów kształcenia dla kierunków studiów w PWSZ w Koninie PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO
Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO - studia drugiego stopnia (po studiach licencjackich) - profil ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne i niestacjonarne Wydział Towaroznawstwa
Bardziej szczegółowoUniwersytet Łódzki Wydział Matematyki i Informatyki PROGRAM KSZTAŁCENIA kierunek Informatyka Środowiskowe Studia Doktoranckie (studia III stopnia)
Uniwersytet Łódzki Wydział Matematyki i Informatyki PROGRAM KSZTAŁCENIA kierunek Informatyka Środowiskowe Studia Doktoranckie (studia III stopnia) Łódź, 17 października 2012 1 1. Nazwa studiów: Środowiskowe
Bardziej szczegółowoTabela 1. Efekty kształcenia na kierunku zarządzanie i inżynieria usług, studia I stopnia, inżynierskie
Tabela 1. Efekty na kierunku zarządzanie i inżynieria usług, studia I stopnia, inżynierskie Symbol efektów na kierunku ZI_W01 ZI_W02 ZI_W03 ZI_W04 ZI_W05 ZI_W06 ZI_W07 ZI_W08 ZI_W09 ZI_W10 ZI_W11 ZI_W12
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku Energetyka
Załącznik nr 5 do Uchwały Nr 673 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 6 marca 2015 roku w sprawie zmiany Uchwały Nr 187 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 26 marca 2013 roku zmieniającej Uchwałę Nr 916 Senatu UWM
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT
DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT Spis treści: 1. Ogólna charakterystyka prowadzonych studiów 2. Efekty kształcenia 3. Program studiów 4. Warunki realizacji programu studiów
Bardziej szczegółowoOdniesienie do obszarowych efektów kształcenia 1 2 3. Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)
EFEKTY KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU "MECHATRONIKA" nazwa kierunku studiów: Mechatronika poziom kształcenia: studia pierwszego stopnia profil kształcenia: ogólnoakademicki symbol kierunkowych efektów kształcenia
Bardziej szczegółowoUniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki
Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki Efekty dla programu : Kierunek: Odnawialne źródła energii i gospodarka odpadami Specjalności: Stopień : studia II stopnia Profil
Bardziej szczegółowoPolitechnika Warszawska, Wydział Transportu
Karta przedmiotu Zarządzanie projektami i ochrona własności intelektualnej. Wybrane zagadnienia Opis przedmiotu: Kod przedmiotu Nazwa przedmiotu Zarządzanie projektami i ochrona własności intelektualnej.
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska
Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria Szkoła wyższa prowadząca kierunek studiów: Kierunek studiów: Poziom kształcenia: Profil kształcenia: Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia w zakresie:
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR 28/2017 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 marca 2017 roku
UCHWAŁA NR 28/2017 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 marca 2017 roku w sprawie: określenia efektów kształcenia dla studiów drugiego stopnia na kierunku mechatronika
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ
P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ ul. Piotrowo 3 60-965 POZNAŃ tel. 061 6652351 fax 061 6652852 E-mail: office_dctf@put.poznan.pl http://www.fct.put.poznan.pl KIERUNKOWE
Bardziej szczegółowoTabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych
Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia Kierunek studiów transport należy do obszaru kształcenia w zakresie nauk technicznych i jest powiązany z takimi kierunkami studiów jak: mechatronika, mechanika
Bardziej szczegółowo1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych. bezpieczeństwo i higiena pracy studia pierwszego stopnia
Załącznik do uchwały nr 56/2015-2016 Senatu Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie 1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych bezpieczeństwo i higiena pracy studia pierwszego stopnia
Bardziej szczegółowoI. Plan studiów doktoranckich. 1. Plan roku I studiów doktoranckich obejmuje następujące przedmioty:
Uchwała o zmianach w programie studiów doktoranckich na Wydziale Stosowanych Nauk Społecznych i Resocjalizacji z siedzibą w Instytucie Stosowanych Nauk Społecznych oraz Międzywydziałowych Środowiskowych
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY
Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY nazwa kierunku studiów: Makrokierunek: Informatyka stosowana z komputerową
Bardziej szczegółowoOpis efektów kształcenia dla studiów II stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka
Opis efektów kształcenia dla studiów II stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka 1. Obszar/obszary kształcenia, w których umiejscowiony jest kierunek studiów Kierunek Automatyka i Robotyka należy do obszaru
Bardziej szczegółoworuchem kolejowym przydatną w rozwiązywaniu złożonych zadań.
Efekty uczenia się (poprzednio: efekty ) dla studiów drugiego stopnia profil ogólnoakademicki na kierunku Budowa i Eksploatacja nfrastruktury Transportu Szynowego Wydział nżynierii Lądowej i Wydział Transportu
Bardziej szczegółowoZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport
ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport Jednostka prowadząca kierunek studiów Nazwa kierunku studiów Specjalności Obszar kształcenia Profil kształcenia Poziom kształcenia Forma kształcenia
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI
Efekty kształcenia dla kierunku studiów ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI studia drugiego stopnia (po studiach inżynierskich) profil ogólnoakademicki Forma studiów: stacjonarne i niestacjonarne Wydział
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR 36/2016 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 czerwca 2016 roku
UCHWAŁA NR 36/2016 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 czerwca 2016 roku w sprawie: określenia efektów kształcenia dla kierunku nawigacja poziom drugi. Na podstawie
Bardziej szczegółowoZałacznik do uchwały nr 57/d/09/2014 Tabela odniesienia efektów kierunkowych do efektów obszarowych
Kierunek: Architektura Krajobrazu Profil: Ogólnoakademicki Stopień: II K2A_W01 Załacznik do uchwały nr 57/d/09/2014 Tabela odniesienia efektów kierunkowych do efektów obszarowych Wiedza zna historyczne
Bardziej szczegółowoEFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI
EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia Kierunek studiów Transport należy do obszaru kształcenia
Bardziej szczegółowoZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna
ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Technika Rolnicza i Leśna Jednostka prowadząca kierunek studiów Nazwa kierunku studiów Specjalności Obszar Profil Poziom Forma Tytuł zawodowy uzyskiwany przez
Bardziej szczegółowoZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY PROGRAM KSZTAŁCENIA
ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY w Szczecinie WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY PROGRAM KSZTAŁCENIA na studiach trzeciego stopnia w dyscyplinie Budownictwo 1. Koncepcja kształcenia na studiach
Bardziej szczegółowoKIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA. Poziom 7 (Stopień drugi)
na stacjonarnych studiach 2-go stopnia na kierunku Inżynieria Biomedyczna specjalność: Elektronika Medyczna, Optyka Biomedyczna na Wydziale Podstawowych Problemów Techniki Politechniki Wrocławskiej Wydział:
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka
Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka Test kwalifikacyjny obejmuje weryfikację efektów kształcenia oznaczonych kolorem szarym, efektów: K_W4 (!), K_W11-12, K_W15-16,
Bardziej szczegółowoPROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/2016
PROGRAM STUDIÓW WYŻSZYCH ROZPOCZYNAJĄCYCH SIĘ W ROKU AKADEMICKIM 2015/2016 data zatwierdzenia przez Radę Wydziału kod programu studiów pieczęć i podpis dziekana Wydział Matematyczno-Fizyczno-Techniczny
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.
Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r. w sprawie określenia efektów kształcenia dla studiów pierwszego stopnia na kierunku mechatronika, prowadzonych wspólnie przez
Bardziej szczegółowoOpis zakładanych efektów kształcenia
Załącznik nr.. Opis zakładanych efektów kształcenia Kierunek studiów: odnawialne źródła energii i gospodarka odpadami Poziom kształcenia: studia drugiego stopnia Tytuł zawodowy: magister inżynier Profil
Bardziej szczegółowoUchwała nr 152/2014 Senatu Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu z dnia 23 kwietnia 2014 r.
Uchwała nr 152/2014 Senatu Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu z dnia 23 kwietnia 2014 r. w sprawie: utworzenia na Wydziale Technologii Drewna kierunku studiów inżynieria oraz określenia dla niego efektów
Bardziej szczegółowoOpis przedmiotu. B. Ogólna charakterystyka przedmiotu
Opis przedmiotu Kod przedmiotu TR.SIK702 Nazwa przedmiotu Praca dyplomowa inżynierska Wersja przedmiotu 2015/16 A. Usytuowanie przedmiotu w systemie studiów Poziom kształcenia Studia I stopnia Forma i
Bardziej szczegółowoMACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA
Zał. nr 5 do ZW MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA studia drugiego stopnia na kierunku górnictwo i geologia, specjalność eksploatacja podziemna i odkrywkowa
Bardziej szczegółowoUchwała Nr 86/2015 Senatu Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza z dnia 26 listopada 2015 r.
Uchwała Nr 86/2015 Senatu Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza z dnia 26 listopada 2015 r. w sprawie zmiany uchwały nr 52/2012 Senatu Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza
Bardziej szczegółowoEfekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn
Załącznik nr 17 do Uchwały Nr 673 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 6 marca 2015 roku w sprawie zmiany Uchwały Nr 187 Senatu UWM w Olsztynie z dnia 26 marca 2013 roku zmieniającej Uchwałę Nr 916 Senatu UWM
Bardziej szczegółowoKierunek: ELEKTROTECHNIKA Profil: ogólnoakademicki Studia: 2 stopnia
Kierunek: ELEKTROTECHNIKA Profil: ogólnoakademicki Studia: 2 stopnia Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia Kierunek Elektrotechnika należy do obszaru kształcenia w zakresie nauk technicznych i
Bardziej szczegółowoPROGRAM KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH
PROGRAM KSZTAŁCENIA NA KIERUNKU STUDIÓW WYŻSZYCH NAZWA WYDZIAŁU: WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ I ŚRODOWISKA NAZWA KIERUNKU: TRANSPORT POZIOM KSZTAŁCENIA: STUDIA DRUGIEGO STOPNIA PROFIL KSZTAŁCENIA: OGÓLNOAKADEMICKI
Bardziej szczegółowoUchwała Rady Wydziału Filozoficznego z dn w sprawie programu studiów doktoranckich na Wydziale Filozoficznym
Uchwała Rady Wydziału Filozoficznego z dn. 12. 06.2014 w sprawie programu studiów doktoranckich na Wydziale Filozoficznym Część I - Założenia wstępne 1. 1. Realizacja programu studiów doktoranckich na
Bardziej szczegółowoPROGRAM STUDIÓW DOKTORANCKICH
. pieczęć Wydziału PROGRAM STUDIÓW DOKTORANCKICH kod programu studiów Wydział Geograficzno-Biologiczny. Studia doktoranckie w dyscyplinie naukowej/ artystycznej geografia Obszar /dziedzina/ Nauki o Ziemi
Bardziej szczegółowo