5. Dopuszczalna liczba motorowerów jadących w zorganizowanej kolumnie to: a) 15 b) 10 c) 5

Transkrypt

1 1. W przedstawionej sytuacji rowerzysta R: a) ustępuje pierwszeństwa pojazdom A i B b) ustępuje pierwszeństwa pojazdowi A c) przejeżdża jako pierwszy 2. W przedstawionej sytuacji rowerzysta R: a) przejeżdża jako pierwszy b) ustępuje pierwszeństwa pojazdowi A c) ustępuje pierwszeństwa pojazdowi B 3. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych może być ustawiony znak: a) b) c) 4. Obowiązkowym wyposażeniem motoroweru nie jest: a) tłumik wydechu b) kierunkowskaz c) światło "STOP" 5. Dopuszczalna liczba motorowerów jadących w zorganizowanej kolumnie to: a) 15 b) 10 c) 5

2 6. Dopuszczalna liczba rowerów jadących w zorganizowanej kolumnie to a) 5 b) 15 c) Na tym skrzyżowaniu kierujący pojazdem 1: a) ma pierwszeństwo przed pojazdem 2 b) ma pierwszeństwo przed pojazdem 3 c) przejeżdża pierwszy 8. Rowerzysta może poruszać się po chodniku: a) gdy szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów b) zawsze c) zawsze w dzień 9. Podczas jazdy rowerem zabrania się; a) spożywania posiłków b) picia napojów c) zdejmowania nóg z pedałów 10. Rowerzystom zabrania się: a) jazdy po autostradzie b) jazdy w strefie zamieszkania c) jazdy po zmroku 11. Rowerzyście przejeżdżającemu przez przejazd dla rowerzystów zabrania się: a) wymijania się z innym rowerzystom b) jazdy, trzymając tylko jedną ręką kierownicy c) zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny 12. Włączaniem się do ruchu nie jest wyjeżdżanie rowerem: a) z pobocza na jezdnię b) z drogi dla rowerów na jezdnię lub pobocze c) z drogi podporządkowanej na drogę z pierwszeństwem przejazdu

3 13. Włączając się do ruchu rowerzysta jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa: a) tylko kierującym pojazdami b) wszystkim uczestnikom ruchu c) tylko pieszym oraz pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony 14. Rowerzysta skręcając na skrzyżowaniu w lewo powinien: a) jechać możliwie blisko lewego krawężnika na drodze dwukierunkowej b) zająć pas najbliższy środka jezdni c) może jechać dowolnym pasem ruchu 15. Rowerzysta skręcając na skrzyżowaniu w lewo powinien: a) sygnalizować zamiar skrętu - wyciągnąć lewą rękę b) zawsze się zatrzymać c) jadąc drogą jednokierunkowa może nie sygnalizować zamiaru skrętu

4 Ad. 1, 2, 3 Skrzyżowanie (czyli przecinanie się dróg) to wyjątkowe miejsce w ruchu drogowym. Właśnie tutaj najłatwiej o wypadek, bo na skrzyżowaniu przecinają się kierunki ruchu. Przejazd przez skrzyżowanie nie jest łatwą sprawą. A bez respektowania przepisów nie sposób pokonać go bezpiecznie. Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych pierwszeństwo nie jest określone ani przez znaki drogowe ani przez sygnalizację świetlną, w związku z tym żadna z dróg nie jest ani drogą z pierwszeństwem, ani drogą podporządkowaną. Skrzyżowania takie albo są oznakowane znakami A-5, albo też nie posiadają żadnego oznakowania. Zbliżając się do takiego skrzyżowania, jesteś obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa przejazdu: 1. pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony 2. jeśli skręcamy w lewo, również tym które z przeciwka jadą na wprost lub skręcają w prawo 3. pojazdom szynowym 4. pojazdom uprzywilejowanym Ad. 4 Obowiązkowe wyposażenie motoroweru: 1. Dwa niezależne, skutecznie działające hamulce 2. Światło mijania barwy białej lub żółtej selektywnej 3. Boczne światła odblaskowe barwy żółtej 4. Dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku 5. Lusterko wsteczne 6. Tłumik wydechu 7. Światło pozycyjne barwy czerwonej 8. Światło odblaskowe barwy czerwonej Ad. 5, 6 Liczba pojazdów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać: o samochodów osobowych, motorowerów lub motocykli - 10; o rowerów jednośladowych - 15; o pozostałych pojazdów - 5. Odległość między jadącymi kolumnami nie może być mniejsza niż 500 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pozostałych pojazdów.

5 Ad. 7 Wjeżdżając na skrzyżowanie kierujący pojazdem musi mieć świadomość jakie zasady pierwszeństwa na nim obowiązują, dlatego też zbliżając się do skrzyżowania powinien zwracać szczególną uwagę na znaki regulujące pierwszeństwo przejazdu (ważną informacją jest również ich brak), na nadawane sygnały świetlne lub przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym. Na skrzyżowaniu zastosowanie mają, według kolejności: 1. sygnały dawane przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, 2. sygnały świetlne, 3. znaki regulujące pierwszeństwo przejazdu, 4. ustawowe normy regulujące pierwszeństwo. Pamiętać należy, że na skrzyżowaniach (nie dotyczy to skrzyżowań o ruchu kierowanym lub ruchu okrężnym) zabronione jest wyprzedzanie z wyjątkiem wyprzedzania pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia i pod warunkiem nie wjeżdżania na część jezdni przeznaczonej dla ruchu w kierunku przeciwnym. Na skrzyżowaniu i w odległości mniejszej niż 10 m od niego zabronione jest również zatrzymanie pojazdu. Skrzyżowania drogi z pierwszeństwem przejazdu z drogą podporządkowaną - Kierujący pojazdem poruszający się po drodze podporządkowanej, zbliżając się do skrzyżowania, jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa przejazdu pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem przejazdu. Droga podporządkowana oznaczona jest znakiem drogowym pionowym "ustąp pierwszeństwa" (A-7). Znak ten umieszczany jest w odległości do 50 m od skrzyżowania na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h oraz do 25 m od skrzyżowania na drogach o dopuszczalnej prędkości nie przekraczającej 60 km/h. Na drodze podporządkowanej może być również ustawiony znak "stop" (B- 20), który nakazuje kierującemu zatrzymanie pojazdu przed wjazdem na skrzyżowanie, w miejscu wyznaczonym na jezdni lub w takim miejscu, z którego może on obserwować sytuację na jezdni poprzecznej. Kierujący pojazdem poruszający się po drodze z pierwszeństwem przejazdu ma pierwszeństwo przed pojazdami kołowymi i szynowymi zbliżającymi się do skrzyżowania z drogą podporządkowaną. Początek drogi mającej pierwszeństwo przejazdu, oznaczony jest znakiem drogowym pionowym "droga z pierwszeństwem" (D-1). Znak ten może być odwołany znakiem "koniec drogi z pierwszeństwem" (D-2). Jeśli droga z pierwszeństwem przejazdu nie jest oznakowana znakiem (D-1), to mogą być na niej ustawione znaki: o "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach" (A-6a), o "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie" (A-6b), o "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie" (A-6c), o "wlot drogi jednokierunkowej z prawej strony" (A-6d), o "wlot drogi jednokierunkowej z lewej strony"(a-6e).

6 W związku z tym, że droga z pierwszeństwem przejazdu może mieć różny przebieg przez skrzyżowanie, pod znakami regulującymi pierwszeństwo umieszcza się tabliczki dodatkowe określające rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. W przypadku, gdy pierwszeństwo przejazdu na skrzyżowaniu nie jest regulowane przez odpowiednie znaki drogowe, należy przestrzegać zasady "ustąp pierwszeństwa przejazdu pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony". Ad. 8 Rowerzysta może poruszać się po chodniku, gdy: o jedzie z dzieckiem w wieku do 10 lat o jest zła pogoda (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła) o chodnik ma co najmniej dwa metry szerokości, a ruch na jezdni jest dozwolony z prędkością ponad 50 km/h, brakuje oddzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla nich przeznaczonego. Ad. 9, 10, 11 Rowerzyście zabrania się o przejeżdżania rowerem przez przejścia dla pieszych przekraczając jezdnię musi zsiąść z roweru i przeprowadzić go po pasach, o jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz stóp na pedałach, o jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu drogowego, o czepiania się pojazdów, o zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny na przejazdach dla rowerzystów, oraz wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd. o nie wolno mu jeździć po autostradzie, ani po drodze ekspresowej Oprócz przepisów opracowanych specjalnie dla rowerzystów musimy pamiętać, że obowiązują ich również przepisy dotyczące innych kierujących np. zakaz ruchu, nakaz jazdy w określonym kierunku, czy zakaz wjazdu. Ad. 12, 13 Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:

7 o na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi nie będącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania (D-41), o na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej, o na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych (D-14), o na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów (C-13), z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów (P-11), o pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany: o zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania, o zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru. Ad 14, 15 Zmiana kierunku ruchu lub pasa jezdni to manewr, który wykonuje rowerzysta, gdy na przykład zamierza zmienić pas ruchu bądź dojeżdża do skrzyżowania i chce skręcić w prawo lub lewo. Manewr ten wykonuje on także, Dy jedzie droga, na której jest ruch dwukierunkowy i chce skręcić w lewo. Zmieniając pas ruchu lub kierunek ruchu: 1. sprawdź, czy wykonanie manewru jest możliwe 2. zasygnalizuj chęć zmiany kierunku ruchu wyciągnij rękę w prawo lub lewo 3. ponownie upewnij się, że można zmienić pas ruchu i przybliż się 4. wjedź łagodnym łukiem na wybrany pas

8 sytuację opisuje rys. 1 Rys. 1 Zmiana pasa ruchu Aby bezpiecznie skręcić w prawo na skrzyżowaniu: 1. sprawdź, czy znaki lub sygnały drogowe nie zakazują wykonania tego manewru, 2. zasygnalizuj zamiar skrętu w prawo, 3. zwolnij i podjedź do krawędzi jezdni, zasygnalizuj zamiar skrętu wyciągnij prawą rękę 4. zasygnalizuj zamiar skrętu wyciągnij prawą rękę 5. skręć w prawo i zachowaj ostrożność Sytuację opisuje rys. 2

9 Rys. 2 Skręt w prawo Gdy chcesz bezpiecznie skręcić w lewo: Pamiętaj, że rowerzysta przed skręceniem w lewo ma obowiązek zbliżyć się: o do środka jezdni na ulicy dwukierunkowej o do lewej krawędzi jezdni na drodze jednokierunkowej 1. upewnij się, czy znaki lub sygnały drogowe nie zakazują wykonania tego manewru 2. zasygnalizuj zamiar skrętu w lewo 3. upewnij się, że możesz się bezpiecznie zbliżyć do środka jezdni 4. zbliż się do środka jezdni 5. ponownie sprawdź, czy możesz bezpiecznie skręcić 6. zasygnalizuj zamiar skrętu wyciągnij lewe ramię

10 7. sprawdź, czy nie nadjeżdża żaden pojazd z naprzeciwka 8. jeśli droga jest wolna skręć i zajmij odpowiedni pas ruchu