EGZAMIN POTWIERDZAJ CY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2013 CZ PRAKTYCZNA

Transkrypt

1 Nazwa kwalifikacji: Obs uga podró nych w portach i terminalach Oznaczenie kwalifikacji: A.33 Numer zadania: 01 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpocz cia egzaminu Numer PESEL zdaj cego* Wype nia zdaj cy Uk ad graficzny CKE 2013 A Czas trwania egzaminu: 180 minut EGZAMIN POTWIERDZAJ CY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2013 CZ PRAKTYCZNA Instrukcja dla zdaj cego 1. Na pierwszej stronie arkusza egzaminacyjnego wpisz w oznaczonym miejscu swój numer PESEL. 2. Na KARCIE OCENY w oznaczonym miejscu przyklej naklejk z numerem PESEL oraz wpisz: swój numer PESEL*, symbol cyfrowy zawodu, oznaczenie kwalifikacji, numer zadania, numer stanowiska. 3. KART OCENY przeka zespo owi nadzoruj cemu cz praktyczn egzaminu. 4. Sprawd, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 13 stron i nie zawiera b dów. Ewentualny brak stron lub inne usterki zg o przez podniesienie r ki przewodnicz cemu zespo u nadzoruj cego cz praktyczn egzaminu. 5. Zapoznaj si z tre ci zadania oraz stanowiskiem egzaminacyjnym. Masz na to 10 minut. Czas ten nie jest wliczany do czasu trwania egzaminu. 6. Czas rozpocz cia i zako czenia pracy zapisze w widocznym miejscu przewodnicz cy zespo u nadzoruj cego. 7. Wykonaj samodzielnie zadanie egzaminacyjne. Przestrzegaj zasad bezpiecze stwa i organizacji pracy. 8. Je eli w zadaniu egzaminacyjnym wyst puje polecenie zg o gotowo do oceny przez podniesienie r ki, to zastosuj si do polecenia i poczekaj na decyzj przewodnicz cego zespo u nadzoruj cego. 9. Po zako czeniu wykonania zadania pozostaw rezultaty oraz arkusz egzaminacyjny na swoim stanowisku lub w miejscu wskazanym przez przewodnicz cego zespo u nadzoruj cego. 10. Po uzyskaniu zgody zespo u nadzoruj cego mo esz opu ci sal /miejsce przeprowadzania egzaminu. Powodzenia! * w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzaj cego to samo

2 Zadanie egzaminacyjne W dniu r. na 100 minut przed odlotem zg osi si do odprawy na lotnisku pasa er, który b dzie lecia do Brukseli. Pasa er wykupi bilet w klasie ekonomicznej (Y) z mo liwo ci wskazania miejsca w trakcie odprawy. Pasa er podró uje z baga em podr cznym o wadze 7 kg oraz baga em rejestrowanym o wadze 14 kg. Pasa er przedstawi wydruk z rezerwacji lotów oraz paszport prosz c o miejsce przy oknie. Odprawa jest dokonywana na stanowisku nr 5 w terminalu przedstawionym na planie. Boarding rozpoczyna si na 30 minut przed rozk adowym czasem odlotu. Pasa er musi zg osi si do bramki odlotowej (gate) nr 17 przed rozpocz ciem boardingu. Wykonaj czynno ci zwi zane z odpraw pasa era: wype nij kart pok adow oraz etykiet baga u rejestrowanego, poinformuj w formie pisemnej, któr dy pasa er ma si kierowa do kontroli bezpiecze stwa, a nast pnie do bramki odlotowej (gate) nr 17 oraz najpó niej o której godzinie pasa er musi si zg osi do gate. Informacj zapisz w formularzu, przeprowad manualn kontrol bezpiecze stwa baga u kabinowego i rejestrowanego. Wyniki kontroli zapisz w karcie przebiegu kontroli. W przypadku znalezienia w baga u podr cznym przedmiotów zabronionych zapisz w formularzu, co pasa er mo e zrobi z tymi przedmiotami. Uwaga: Przyj te daty i godziny w arkuszu egzaminacyjnym s tylko dla celów przeprowadzenia egzaminu. Do wykonania zadania wykorzystaj: wydruk rezerwacji lotów, rozmieszczenie miejsc w samolocie, dane z paszportu pasa era, warunki obs ugi pasa erów i baga u na stanowisku kontroli, plan terminalu, ROZPORZ DZENIE KOMISJI (UE) NR 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiaj ce szczegó owe rodki w celu wprowadzenia w ycie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego (wyci g). Na stanowisku egzaminacyjnym masz do dyspozycji baga podr czny i baga rejestrowany. Formularze do wype nienia znajdziesz w arkuszu egzaminacyjnym Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut. Strona 2 z 13

3 Ocenie podlega b dzie 5 rezultatów: wype niona karta pok adowa, wype niona etykieta do oznakowania baga u rejestrowanego, wype niona karta przebiegu kontroli bezpiecze stwa baga u, informacja w formie pisemnej o sposobie post powania z przedmiotami zabronionymi znalezionymi w baga u kabinowym, informacja w formie pisemnej, któr dy pasa er ma si kierowa do kontroli bezpiecze stwa, a nast pnie do bramki odlotowej (gate) nr 17 oraz przebieg wykonania kontroli bezpiecze stwa baga u. Wydruk rezerwacji lotów Rozmieszczenie miejsc w samolocie Strona 3 z 13

4 Dane z paszportu pasa era TYP P KOD POL NUMER PASZPORTU AP NAZWISKO KOWALSKI IMIONA JAN OBYWATELSTWO POLSKIE DATA URODZENIA 25 MAR/MAR 1972 PESEL P E M/M MIEJSCE URODZENIA GDYNIA DATA WYDANIA 12 LIP/JUL 2006 DATA UP YWU TERMINU WA NO CI 12 LIP/JUL 2016 ORGAN WYDAJ CY PASZPORT WOJEWODA POMORSKI Warunki obs ugi pasa erów i baga u na stanowisku kontroli odprawa biletowo-baga owa rozpoczyna si na 120 minut przed odlotem czas zako czenia odprawy 30 minut przed odlotem maksymalne wymiary baga u podr cznego 55 x 40 x 23 cm maksymalna waga baga u podr cznego 8 kg maksymalna waga baga u rejestrowanego 20 kg maksymalne wymiary baga u rejestrowanego 120 x 80 x 120 cm Plan terminalu Poziom II Poziom I Strona 4 z 13

5 ROZPORZ DZENIE KOMISJI (UE) NR 185/2010 z dnia 4 marca 2010 r. ustanawiaj ce szczegó owe rodki w celu wprowadzenia w ycie wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego (wyci g) 4. PASA EROWIE I BAGA KABINOWY Kontrola bezpiecze stwa baga u kabinowego Przed kontrol bezpiecze stwa z baga u kabinowego usuwa si przeno ne komputery i inne du e urz dzenia elektryczne, które poddaje si kontroli bezpiecze stwa Przed kontrol bezpiecze stwa z baga u kabinowego usuwa si p yny, aerozole i ele, które poddaje si oddzielnej kontroli bezpiecze stwa, chyba e urz dzenia wykorzystywane do kontroli bezpiecze stwa baga u kabinowego s te w stanie równocze nie kontrolowa wiele zamkni tych pojemników zawieraj cych p yny, aerozole i ele znajduj cych si w baga u. W przypadku gdy z baga u kabinowego usuni to p yny, aerozole i ele, pasa er okazuje: a) wszystkie p yny, aerozole i ele w pojedynczych opakowaniach o pojemno ci nieprzekraczaj cej 100 ml lub równowarto ci, umieszczonych w jednej zamykanej prze roczystej torebce plastikowej o pojemno ci nieprzekraczaj cej 1 litra, przy czym zawarto plastikowej torebki swobodnie si w niej mie ci, a torebka jest dok adnie zamkni ta; oraz b) pozosta e p yny, aerozole i ele oddzielnie Podczas kontroli bezpiecze stwa baga u kabinowego stosuje si : a) kontrol manualn ; lub b) urz dzenie rentgenowskie; lub c) systemy wykrywania materia ów wybuchowych (EDS). Je eli operator kontroli bezpiecze stwa nie mo e stwierdzi, czy baga kabinowy zawiera przedmioty zabronione, odrzuca si go lub poddaje powtórnej kontroli bezpiecze stwa, aby operator kontroli bezpiecze stwa móg uzna, e wymogi kontroli zosta y spe nione Kontrola manualna baga u kabinowego polega na kontroli r cznej baga u, w tym ca ej jego zawarto ci, aby upewni si, na ile to mo liwe, e nie zawiera on przedmiotów zabronionych W przypadku zastosowania urz dze rentgenowskich lub systemów wykrywania materia ów wybuchowych (EDS) operator kontroli bezpiecze stwa ogl da ka dy obraz W przypadku zastosowania urz dze rentgenowskich lub systemów wykrywania materia ów wybuchowych (EDS), wszystkie przyczyny alarmu s eliminowane w taki sposób, aby operator kontroli bezpiecze stwa móg uzna, e wymogi bezpiecze stwa zosta y spe nione i upewni si, na ile to mo liwe, e do strefy zastrze onej lotniska lub na pok ad statku powietrznego nie wnosi si adnych przedmiotów zabronionych W przypadku zastosowania urz dze rentgenowskich lub systemów wykrywania materia ów wybuchowych (EDS) z baga u wyjmuje si przedmioty, których g sto uniemo liwia operatorowi kontroli bezpiecze stwa analiz zawarto ci baga u kabinowego. Baga ten podlega ponownej kontroli bezpiecze stwa, a dany przedmiot podlega odr bnej kontroli bezpiecze stwa jako baga kabinowy Je eli w baga u znajdowa o si du e urz dzenie elektryczne, wyjmuje si je z baga u i baga poddaje si ponownej kontroli bezpiecze stwa, a urz dzenie elektryczne podlega oddzielnej kontroli bezpiecze stwa. Strona 5 z 13

6 Psy s u bowe do wykrywania materia ów wybuchowych i urz dzenia do wykrywania ladowych ilo ci materia ów wybuchowych (ETD) mo na wykorzystywa tylko jako dodatkowe rodki kontroli bezpiecze stwa W a ciwy organ mo e stworzy kategorie baga u kabinowego, który z przyczyn obiektywnych poddaje si specjalnym procedurom kontroli bezpiecze stwa, lub który mo e by zwolniony z kontroli bezpiecze stwa. O stworzonych kategoriach informuje si Komisj W a ciwy organ mo e zezwoli na zwolnienie z kontroli bezpiecze stwa baga u dyplomatycznego lub na poddanie go szczególnym procedurom ochrony, pod warunkiem e spe nione s wymogi Konwencji Wiede skiej o stosunkach dyplomatycznych Kontrola bezpiecze stwa baga u kabinowego podlega równie dodatkowym przepisom okre lonym w osobnej decyzji Komisji Kontrola bezpiecze stwa p ynów, aerozoli i eli Podczas kontroli bezpiecze stwa p ynów, aerozoli i eli stosuje si : a) urz dzenie rentgenowskie; b) systemy wykrywania materia ów wybuchowych (EDS); c) urz dzenia do wykrywania ladowych ilo ci materia ów wybuchowych (ETD); d) paski próbne do badania reakcji chemicznych; lub e) skanery p ynów w butelkach Jako dodatkowy rodek kontroli bezpiecze stwa mo na stosowa kontrol smakow lub badanie na powierzchni skóry Kontrola bezpiecze stwa p ynów, aerozoli i eli podlega równie dodatkowym przepisom okre lonym w osobnej decyzji Komisji P yny, aerozole i ele wnoszone przez pasa erów mog by zwolnione z kontroli bezpiecze stwa, je eli takie p yny, aerozole i ele: a) znajduj si w pojedynczych opakowaniach o pojemno ci nieprzekraczaj cej 100 ml lub równowarto ci w jednej zamykanej przezroczystej plastikowej torbie o pojemno ci nieprzekraczaj cej 1 l, przy czym zawarto plastikowej torby mie ci si w niej swobodnie, a torba pozostaje ca kowicie zamkni ta, lub b) zostan zu yte w trakcie podró y i s niezb dne dla pasa era z przyczyn zdrowotnych lub ze wzgl du na specjaln diet ; dotyczy to tak e po ywienia dla niemowl t. W razie konieczno ci pasa er musi przedstawi dowód autentyczno ci dopuszczonego p ynu; lub c) zosta y zakupione za punktem kontroli kart pok adowych, w punktach sprzeda y podlegaj cych zatwierdzonym procedurom ochrony w ramach programu ochrony portu lotniczego, pod warunkiem e p yn zapakowany jest w torb, która uwidacznia próby jej otwarcia, jak i wyposa on w odpowiedni dowód zakupu w danym porcie lotniczym, dokonanego w tym samym dniu; lub d) zosta y zakupione w strefie zastrze onej, w punktach sprzeda y podlegaj cych zatwierdzonym procedurom ochrony w ramach programu ochrony lotniska; lub e) zosta y zakupione w innym porcie lotniczym Wspólnoty pod warunkiem e p yn zapakowany jest w torb zarówno zaprojektowan w taki sposób, by widoczne by y próby jej otwarcia, jak i wyposa on w odpowiedni dowód zakupu w strefie operacyjnej danego lotniska, dokonanego w tym samym dniu; lub Strona 6 z 13

7 f) zosta y zakupione na pok adzie statku powietrznego nale cego do wspólnotowego przewo nika lotniczego, pod warunkiem e p yn zapakowany jest w torb, która uwidacznia próby jej otwarcia, jak i wyposa on w odpowiedni dowód zakupu na pok adzie danego statku powietrznego, dokonanego w tym samym dniu. DODATEK 4-C PASA EROWIE I BAGA KABINOWY WYKAZ PRZEDMIOTÓW ZABRONIONYCH Bez uszczerbku dla maj cych zastosowanie zasad bezpiecze stwa nast puj ce przedmioty nie mog by wnoszone przez pasa erów do stref zastrze onych lotniska ani na pok ad statku powietrznego: a) pistolety, bro palna i inne urz dzenia wystrzeliwuj ce pociski urz dzenia nadaj ce si lub wygl daj ce na nadaj ce si do u ycia w celu spowodowania ci kiego obra enia cia a przez wystrzelenie pocisku, w tym: bro palna wszystkich rodzajów, taka jak pistolety, rewolwery, karabiny, strzelby, zabawki w kszta cie broni, repliki i imitacje broni palnej, które mo na pomyli z prawdziw broni, cz ci sk adowe broni palnej, z wyj tkiem celowników teleskopowych, bro pneumatyczna i na CO 2, taka jak pistolety, bro rutowa, karabiny i bro kulkowa, wyrzutnie rac sygnalizacyjnych i pistolety startowe, uki, kusze i strza y, urz dzenia do miotania harpunów i w óczni, proce i katapulty; b) urz dzenia do og uszania urz dzenia przeznaczone specjalnie do og uszania lub unieruchamiania, w tym: urz dzenia do pora ania, takie jak paralizatory, tasery i pa ki parali uj ce, urz dzenia do og uszania i uboju zwierz t, neutralizuj ce i obezw adniaj ce substancje chemiczne, gazy i aerozole, takie jak gazy zawi ce, gazy pieprzowe, rozpylacze kwasu i aerozole odstraszaj ce zwierz ta; c) przedmioty z ostrym zako czeniem lub ostr kraw dzi przedmioty z ostrym zako czeniem lub ostr kraw dzi nadaj ce si do u ycia w celu spowodowania ci kiego obra enia cia a, w tym: przedmioty przeznaczone do r bania, takie jak siekiery, topory i tasaki, no yczki o d ugo ci ostrzy powy ej 6 cm mierzonych od punktu po czenia obrotowego, wyposa enie wykorzystywane do sztuk walki z ostrym zako czeniem lub ostr kraw dzi, miecze, szpady i szable; d) narz dzia robocze narz dzia nadaj ce si do u ycia w celu spowodowania ci kiego obra enia cia a lub zagro enia dla bezpiecze stwa statku powietrznego, w tym: omy stalowe, wiertarki i wiert a, w tym bezprzewodowe przeno ne wiertarki elektryczne, narz dzia z ostrzem lub trzonkiem o d ugo ci powy ej 6 cm nadaj ce si do u ycia jako bro, takie jak rubokr ty i d uta, pi y, w tym bezprzewodowe przeno ne pi y elektryczne, lampy lutownicze, pistolety do wstrzeliwania ko ków i gwo dzi; Strona 7 z 13

8 e) t pe narz dzia przedmioty nadaj ce si do u ycia w celu spowodowania ci kiego obra enia w razie ich wykorzystania do uderzenia, w tym: kije do gry w baseball i softball, pa ki, takie jak pa ki gumowe, pa ki metalowe pokryte skór i pa ki policyjne, wyposa enie wykorzystywane do sztuk walki; f) materia y wybuchowe oraz substancje i urz dzenia zapalaj ce materia y wybuchowe oraz substancje i urz dzenia zapalaj ce nadaj ce si lub wygl daj ce na nadaj ce si do u ycia w celu spowodowania ci kiego obra enia cia a lub stworzenia zagro enia dla bezpiecze stwa statku powietrznego, w tym: amunicja, sp onki, detonatory i bezpieczniki, repliki b d imitacje urz dze wybuchowych, miny, granaty i inne wojskowe materia y wybuchowe, fajerwerki i inne materia y pirotechniczne, pociski dymne i naboje dymne, dynamit, proch strzelniczy i plastyczne materia y wybuchowe. 5. BAGA REJESTROWANY 5.1. KONTROLA BEZPIECZE STWA BAGA U REJESTROWANEGO W celu przeprowadzenia kontroli bezpiecze stwa baga u rejestrowanego stosuje si pojedynczo lub cznie nast puj ce metody: a) kontrol manualn ; lub b) urz dzenie rentgenowskie; lub c) systemy wykrywania materia ów wybuchowych (EDS); lub d) urz dzenia do wykrywania ladowych ilo ci materia ów wybuchowych (ETD). Je eli operator kontroli bezpiecze stwa nie mo e stwierdzi, czy baga rejestrowany zawiera przedmioty zabronione, jest on odrzucany lub poddawany powtórnej kontroli bezpiecze stwa, dopóki operator urz dzenia prze wietlaj cego nie uzna, e wymogi kontroli zosta y spe nione Kontrola manualna polega na starannej kontroli manualnej baga u, w tym ca ej jego zawarto ci, w celu upewnienia si, na ile to mo liwe, e nie zawiera on przedmiotów zabronionych Je eli stosowane s urz dzenia rentgenowskie lub EDS, przedmioty, których g sto uniemo liwia operatorowi urz dzenia prze wietlaj cego analiz zawarto ci baga u, poddawane s kontroli bezpiecze stwa baga u przy u yciu innej metody Kontrola bezpiecze stwa przy u yciu urz dze do wykrywania ladowych ilo ci materia ów wybuchowych (ETD) polega na analizie próbek pobranych zarówno z wewn trz, jak i z zewn trz baga u, a tak e z jego zawarto ci. Zawarto mo e by równie poddana kontroli manualnej W a ciwy organ mo e stworzy kategorie baga u rejestrowanego, który z przyczyn obiektywnych poddaje si specjalnym procedurom kontroli bezpiecze stwa, lub który mo e by zwolniony z kontroli bezpiecze stwa. O stworzonych kategoriach informuje si Komisj Kontrola bezpiecze stwa baga u rejestrowanego podlega równie dodatkowym przepisom okre lonym w osobnej decyzji Komisji. Strona 8 z 13

9 DODATEK 5-B BAGA REJESTROWANY WYKAZ PRZEDMIOTÓW ZABRONIONYCH Nast puj ce przedmioty nie mog by przewo one przez pasa erów w baga u rejestrowanym: materia y wybuchowe oraz substancje i urz dzenia zapalaj ce materia y wybuchowe oraz substancje i urz dzenia zapalaj ce nadaj ce si do u ycia w celu spowodowania ci kiego obra enia cia a lub stworzenia zagro enia dla bezpiecze stwa statku powietrznego, w tym: amunicja, sp onki, detonatory i bezpieczniki, miny, granaty i inne wojskowe materia y wybuchowe, fajerwerki i inne materia y pirotechniczne, pociski dymne i naboje dymne, dynamit, proch strzelniczy i plastyczne materia y wybuchowe. Strona 9 z 13

10 Karta pok adowa Etykieta baga u rejestrowanego Pasa er:..... Data wylotu:... Numer rejsu:... Linia lotnicza:... Wylot z:... Godzina w ylotu:... Waga baga u:... Numer karty pok adowej:... Przylot do:... Strona 10 z 13

11 Karta przebiegu kontroli bezpiecze stwa baga u Wa no paszportu (Tak-wa ny Nie-Niewa ny) Wa ny Niewa ny Procedury bezpiecze stwa dotycz ce baga u kabinowego Przedmioty, które nale y usun z baga u kabinowego Procedury bezpiecze stwa dotycz ce baga u rejestrowanego Przedmioty, które nale y usun z baga u rejestrowanego Waga Ustalenie wielko ci baga u rejestrowanego Wymiary Waga Ustalenie wielko ci baga u kabinowego Wymiary Strona 11 z 13

12 Informacja o sposobie post powania z przedmiotami zabronionymi znalezionymi w baga u kabinowym pasa era Strona 12 z 13

13 Informacja dla pasa era, któr dy ma si kierowa do kontroli bezpiecze stwa, a nast pnie do bramki odlotowej (gate) nr 17 Strona 13 z 13