UCHWAŁA NR 48/11 RADY MIASTA TORUNIA z dnia 24 lutego 2011 r.

Transkrypt

1 UCHWAŁA NR 48/11 RADY MIASTA TORUNIA z dnia 24 lutego 2011 r. w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu lotniska w Toruniu wraz z częścią terenów przyległych. Na podstawie art. 20 ust. 1 ustawy z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717 ze zmianami 1 ) w związku z art. 4 ust. 2 ustawy z dnia 25 czerwca 2010r. o zmianie ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, ustawy o Państwowej Inspekcji Sanitarnej oraz ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (Dz. U. Nr 130, poz. 871) oraz na podstawie art. 18 ust. 2 pkt 5 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001r. Nr 142, poz ze zmianami 2 ), po stwierdzeniu zgodności z ustaleniami Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Torunia - uchwala się, co następuje: Rozdział 1 Przepisy ogólne 1. Uchwala się miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenu lotniska w Toruniu wraz z częścią terenów przyległych, będący w części zmianą miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Torunia, dla terenów dotychczas oznaczonych symbolami: Z05PP, Z06PS, Z07aU/UR, Z09ZP, Z09PP i Z35KL położonych w rejonie ul. Szosa Bydgoska, zakładów Polchem i Merinotex oraz terenów przyległych (uchwała RMT nr 253/03 z dnia r. Dz. Urz. Woj. Kuj.-Pom. Nr 80, poz z dnia 16 lipca 2004r.) oraz miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla drogi głównej trasy średnicowej, na odcinku od ul. Szosa Okrężna do ul. Szosa Bydgoska oraz terenów przyległych (uchwała RMT nr 238/07 z dnia r., Dz. Urz. Woj. Kuj.-Pom. Nr 37, poz. 538 z dnia 06 marca 2008r.), zwany dalej planem. 2. Integralną częścią planu, o którym mowa w 1, jest rysunek miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego zwany dalej rysunkiem planu, stanowiący załącznik nr 1 do niniejszej uchwały, przedstawiający graficznie ustalenia planu, w tym granice obszaru objętego planem Ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o: 1) przeznaczeniu podstawowym należy przez to rozumieć takie przeznaczenie, które powinno dominować na terenie wyznaczonym liniami rozgraniczającymi; 2) przeznaczeniu dopuszczalnym należy przez to rozumieć przeznaczenie inne niż podstawowe, które uzupełnia lub wzbogaca przeznaczenia podstawowe i nie jest z nim sprzeczne; 1 Zmiany wymienionej ustawy zostały opublikowane w Dz. U. z 2004r. Nr 6, poz. 41 i Nr 141, poz. 1492, z 2005r. Nr 113, poz. 954 i Nr 130, poz. 1087, z 2006r. Nr 45, poz. 319 i Nr 225 poz. 1635, z 2007r. Nr 127 poz. 880, z 2008r. Nr 199, poz. 1227, Nr 201, poz i Nr 220, poz oraz z 2010r. Nr 24, poz. 124, Nr 75, poz. 474, nr 106, poz. 675, nr 119, poz. 804, Nr 130, poz. 871, Nr 149, poz. 996 i Nr 155, poz Zmiany wymienionej ustawy zostały opublikowane w Dz. U. z 2002r. Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271, Nr 214, poz. 1806, z 2003r. Nr 80, poz. 717 i Nr 162, poz. 1568, z 2004r. Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz i Nr 167 poz. 1759, z 2005r. Nr 172, poz i Nr 175, poz. 1457, z 2006r. Nr 17, poz. 128 i Nr 181, poz. 1337, z 2007r. Nr 48, poz. 327, Nr 138, poz. 974 i Nr 173, poz. 1218, z 2008r. Nr 180, poz i Nr 223, poz. 1458, z 2009r. Nr 52, poz. 420 i Nr 157 poz oraz z 2010r. Nr 28, poz. 142 i 146, Nr 40 poz. 230 i Nr 106, poz. 675.

2 3) terenie - należy przez to rozumieć część obszaru planu, o określonym rodzaju przeznaczenia, wyznaczonego na rysunku planu liniami rozgraniczającymi i oznaczonego symbolem; 4) symbolu terenu - należy przez to rozumieć oznaczenie terenu wydzielonego liniami rozgraniczającymi, składające się z: a) poz. 1 - liczba 34 oznacza numer planu, b) poz. 2 liczba 02 oznacza numer jednostki przestrzennej, c) poz. 3 - oznacza podstawowe przeznaczenie terenu, d) poz. 4 oznacza kolejny numer terenu o danym przeznaczeniu; 5) usługach - należy przez to rozumieć obiekty wolno stojące i lokale wbudowane, służące szeroko rozumianym usługom dla ludności, w tym również realizowane jako zadania publiczne, obejmujące w szczególności administrację, bankowość, handel (w tym obiekty o powierzchni sprzedaży do 2000m 2 ), gastronomię, oświatę, opiekę zdrowotną, łączność, kulturę, sport i rekreację, działalność z zakresu transportu, motoryzacji, rzemiosła i usług produkcyjnych; 6) rozwiązaniach o wysokim standardzie architektonicznym - należy przez to rozumieć rozwiązania architektoniczno - budowlane charakteryzujące się: a) indywidualną formą stylistyczną bryły budynku i wysoką jakością materiałów wykończeniowych, b) kształtowaniem elewacji budynków (w szczególności handlowych z częścią magazynową) w sposób urozmaicony - poprzez zastosowanie m. in. podziałów elewacji z udziałem otworów okiennych i witryn, zróżnicowania faktur materiałów wykończeniowych, detalu architektonicznego itp.; 7) nieprzekraczalnej linii zabudowy - należy przez to rozumieć linię wyznaczoną na rysunku planu, na której mogą być zlokalizowane ściany części nadziemnych budynków - z zakazem jej przekraczania w kierunku terenów sąsiednich, wydzielonych liniami rozgraniczającymi (z wyłączeniem: schodów zewnętrznych, zadaszeń nad wejściami, pochylni, balkonów, wykuszy, okapów, gzymsów, obiektów małej architektury, itp); 8) dachu płaskim należy przez to rozumieć dach o nieprzekraczalnym kącie nachylenia połaci dachowej do 20 włącznie; 9) zieleni urządzonej należy przez to rozumieć zróżnicowaną gatunkowo zieleń wysoką i niską ukształtowaną funkcjonalnie i plastycznie; 10) wskaźniku miejsc postojowych należy przez to rozumieć: ilość miejsc postojowych przypadającą na wielkość powierzchni użytkowej w zabudowie usługowej lub na ilość łóżek w obiektach zamieszkania zbiorowego, przy uwzględnieniu zasady równania ilości miejsc postojowych w górę - w przypadku ułamkowego przelicznika; 11) zaopatrzeniu w energię cieplną z urządzeń indywidualnych należy przez to rozumieć rozwiązania, gdzie zastosowano paliwa i technologie gwarantujące nieprzekraczanie dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, zgodnie z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska, z zakazem wykorzystywania do celów grzewczych węgla, koksu oraz wszelkiego rodzaju odpadów; 12) ograniczeniach wynikających z dokumentacji rejestracyjnej lotniska Toruń należy przez to rozumieć obowiązujące ograniczenia wysokości obiektów budowlanych oraz naturalnych, łącznie z wszelkimi urządzeniami lokalizowanymi na dachach budynków, ze względu na zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu lotniczym; 13) modernizacji należy przez to rozumieć unowocześnienie i poprawę stanu technicznego obiektów budowlanych; 14) drogach wewnętrznych - należy przez to rozumieć wydzielone działki geodezyjne umożliwiające skomunikowanie terenów i działek z drogą publiczną udostępnione dla ruchu pieszego i samochodowego na określonych przez właściciela lub zarządcę warunkach; 2

3 15) nośnikach reklamowych (reklamie) należy przez to rozumieć nośniki informacji wizualnej, w jakiejkolwiek materialnej formie wraz z elementami konstrukcyjnymi i zamocowaniami. Na terenach dróg pojęcie to nie dotyczy nośników reklamowych umieszczonych w polu widzenia użytkowników drogi, będących znakami w rozumieniu przepisów o znakach i sygnałach lub znakami informującymi o obiektach użyteczności publicznej ustawionymi przez gminę; 16) obiektach trudno dostrzegalnych z powietrza należy przez to rozumieć takie obiekty jak anteny, wolno stojące maszty, słupy oświetlenia, sieci/linie napowietrzne, kominy, pylony reklamowe itp., których wysokość w powierzchniach podejść ograniczających powinna być pomniejszona o co najmniej 10 m od dopuszczalnej wysokości w miejscu ich lokalizacji; 17) ochronie istniejącej zieleni wysokiej należy przez to rozumieć nakaz zachowania i wkomponowania istniejącego wartościowego zadrzewienia w projektowane zagospodarowanie terenu, w tym w szczególności jako zieleni przydrożnej. Dopuszcza się wycinkę drzew wyłącznie w ramach prowadzonej gospodarki leśnej oraz w przypadkach uzasadnionych zagrożeniem bezpieczeństwa i mienia ludzi bądź konstrukcji istniejącej zabudowy, a także w przypadku lokalizacji nowej zabudowy, zgodnie z ustaleniami planu. 2. Pojęcia występujące w niniejszej uchwale, nie wyjaśnione w ust.1, należy interpretować zgodnie z definicjami przyjętymi w ustawie z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz z definicji wynikających z Polskich Norm i przepisów odrębnych, obowiązujących w dniu podjęcia niniejszej uchwały. Rozdział 2 Ustalenia szczegółowe 4. Dla terenu, oznaczonego na rysunku planu symbolem KL1, ustala się: a) podstawowe: teren lotniska pole wzlotów lotniska Toruń wraz z zabezpieczeniem, b) dopuszczalne: sieci i urządzenia infrastruktury technicznej; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego zakaz lokalizacji nośników reklamowych; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego - nie występuje potrzeba określania; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej nie występuje potrzeba określania; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych - nie występuje potrzeba określania; a) pasy startowe o nawierzchni sztucznej i trawiastej wg. dokumentacji rejestracyjnej oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, b) zakaz zabudowy kubaturowej, 7) granice i sposób zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady i warunki scalania i podziału nieruchomości nie występuje potrzeba określania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: a) teren lotniska Toruń - dostęp ograniczony, b) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, 3

4 c) obsługa komunikacyjna z ul. 4 Pułku Lotniczego poprzez sieć dróg wewnętrznych w uzgodnieniu i na warunkach zarządcy drogi; a) na warunkach wydanych przez zarządców sieci, b) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów nie występuje potrzeba określania; 12) stawki procentowe, na podstawie których ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości: a) 0% dla gruntów gminnych oraz nabywanych przez gminę na cele publiczne, b) 30% dla pozostałych gruntów. 5. Dla terenu, oznaczonego na rysunku planu symbolem KL2, ustala się: a) podstawowe: teren lotniska, w tym zabudowy lotniskowej, b) dopuszczalne: zieleń urządzona, parkingi, drogi wewnętrzne, obiekty małej architektury oraz obiekty i urządzenia infrastruktury technicznej; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego zakaz lokalizacji nośników reklamowych; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego: a) zakaz lokalizacji przedsięwzięć mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko z wyłączeniem urządzeń infrastruktury technicznej, b) nakaz ochrony istniejącej zieleni wysokiej, z zastrzeżeniem pkt 6 lit. d niniejszego paragrafu; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej: a) dla części terenów objętych niniejszym paragrafem, ustala się strefę ochrony konserwatorskiej krajobrazu kulturowego elementów zewnętrznego pierścienia fortyfikacji dawnej Twierdzy Toruń, o granicach przedstawionych na rysunku planu, b) przedmiotem ochrony w strefie ochrony konserwatorskiej, o której mowa w pkt. 4 lit. a niniejszego paragrafu są obiekty i umocnienia ziemne wchodzące w skład zespołu warownego zewnętrznego pierścienia fortecznego dawnej Twierdzy Toruń, c) celem ochrony w strefie konserwatorskiej, o której mowa w pkt. 4 lit. a niniejszego paragrafu jest niedopuszczenie do zniszczenia lub zmiany formy przestrzennej oraz właściwe wyeksponowanie obiektów fortecznych i umocnień ziemnych o wartości historycznej, o których mowa w pkt. 4 lit. b niniejszego paragrafu, d) ustala się obowiązek zachowania schronów piechoty J-16, oraz ruin schronu A -13 przy ul. 4 Pułku Lotniczego, oraz działowni z 1900 r., e) ustala się obowiązek uzgadniania z właściwymi służbami ochrony zabytków wszelkich inwestycji, w tym prac polegających na zagospodarowaniu terenu oraz prac polegających na remoncie, modernizacji, adaptacji obiektów kubaturowych o wartości historyczno - kulturowej; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych - ogrodzenia od strony jednostek planistycznych KL1, KL3, KL/KDW1 - wyłącznie w formie ażurowej; a) zakaz zabudowy kubaturowej z wyłączeniem istniejących obiektów służących obsłudze lotniska dopuszcza się przebudowę, rozbudowę bez powiększania powierzchni zabudowy, b) nakaz zachowania min. 70% powierzchni terenu biologicznie czynnej, 4

5 c) minimalny wskaźnik miejsc postojowych - 30 miejsc na 1000m 2 powierzchni użytkowej usług, d) ustala się obowiązek dostosowania wysokości istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych do dopuszczalnych wysokości określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16; 7) granice i sposób zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady i warunki scalania i podziału nieruchomości nie występuje potrzeba określania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: a) teren lotniska Toruń - dostęp ograniczony, b) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, a także lokalizacji wszystkich obiektów, o których mowa w 3 ust 1 pkt 16, c) obsługa komunikacyjna z ul. 4 Pułku Lotniczego poprzez sieć dróg wewnętrznych w uzgodnieniu i na warunkach zarządcy drogi; a) zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie ścieków z i do miejskiej sieci w uzgodnieniu z gestorem sieci (dopuszcza się odprowadzenie wód opadowych do gruntu), b) zaopatrzenie w gaz oraz w energię elektryczną - z istniejących lub projektowanych sieci (lub urządzeń elektroenergetycznych) w uzgodnieniu z właściwym gestorem, c) zaopatrzenie w energię cieplną z sieci ciepłowniczej lub z urządzeń indywidualnych z zastosowaniem paliw i technologii gwarantujących nie przekraczanie dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, zgodnie z przepisami szczególnymi, oraz nie powodujących zadymienia, d) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych, e) dopuszcza się przebudowę bądź dyslokację istniejących obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej - w uzgodnieniu z właściwymi gestorami; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów zakaz użytkowania obiektów i terenów niezgodnie z przeznaczeniem podstawowym lub dopuszczalnym; 12) stawki procentowe, na podstawie których ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości: a) 0% dla gruntów gminnych oraz nabywanych przez gminę na cele publiczne, b) 30% dla pozostałych gruntów. 6. Dla terenu, oznaczonego na rysunku planu symbolem KL3, ustala się: a) podstawowe: teren lotniska, w tym zabudowy lotniskowej, b) dopuszczalne: obiekty obsługi ruchu lotniczego, zieleń urządzona, parkingi, drogi wewnętrzne, obiekty małej architektury oraz obiekty i urządzenia infrastruktury technicznej; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: a) nakaz stosowania rozwiązań o wysokim standardzie architektonicznym obiektów budowlanych, b) nakaz sporządzenia i uzgodnienia koncepcji zagospodarowania dla całego terenu wyznaczonego liniami rozgraniczającymi z dopuszczeniem etapowania inwestycji, z 5

6 uwzględnieniem obsługi komunikacyjnej, układu dróg wewnętrznych i podziałów terenu na działki budowlane; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego: a) dopuszcza się magazynowanie - przechowywanie i gromadzenie w pomieszczeniach zamkniętych i pod wiatami zadaszonymi oraz gospodarkę odpadami wyłącznie innymi niż niebezpieczne oraz powstałymi w trakcie własnej działalności usługowej, b) zakaz lokalizacji przedsięwzięć mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko z wyłączeniem urządzeń infrastruktury technicznej, c) ochrona zieleni wysokiej z zastrzeżeniem pkt 6 lit h niniejszego paragrafu; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej: a) dla części terenów objętych niniejszym paragrafem, ustala się strefę ochrony konserwatorskiej krajobrazu kulturowego elementów zewnętrznego pierścienia fortyfikacji dawnej Twierdzy Toruń, o granicach przedstawionych na rysunku planu, b) przedmiotem ochrony w strefie ochrony konserwatorskiej, o której mowa w pkt. 4 lit. a niniejszego paragrafu są obiekty i umocnienia ziemne wchodzące w skład zespołu warownego zewnętrznego pierścienia fortecznego dawnej Twierdzy Toruń, c) celem ochrony w strefie konserwatorskiej, o której mowa w pkt. 4 lit. a niniejszego paragrafu jest niedopuszczenie do zniszczenia lub zmiany formy przestrzennej oraz właściwe wyeksponowanie obiektów fortecznych i umocnień ziemnych o wartości historycznej, o których mowa w pkt. 4 lit. b niniejszego paragrafu, d) ustala się obowiązek zachowania historycznego schronu J-15 z oszańcowaniem i z tradytorem, e) w strefie ochrony konserwatorskiej ustala się obowiązek uzgadniania z właściwymi służbami ochrony zabytków wszelkich inwestycji, w tym prac polegających na zagospodarowaniu terenu oraz prac polegających na remoncie, modernizacji, adaptacji obiektów kubaturowych o wartości historyczno - kulturowej; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych ogrodzenia - wyłącznie w formie ażurowej; a) nieprzekraczalne linie zabudowy - zgodnie z rysunkiem planu, b) nieprzekraczalna wysokość budynków - 3 kondygnacje nadziemne z wyłączeniem obiektów niezbędnych dla obsługi terenu lotniczego (np. wieża kontroli lotów), z zastrzeżeniem pkt 6 lit h oraz pkt 9 lit b, c) forma zadaszenia - dach płaski, d) maksymalny procent powierzchni zabudowy - 40% powierzchni działki lub terenu objętego inwestycją, e) minimalny wskaźnik miejsc postojowych - 30 miejsc na 1000m² powierzchni użytkowej usług, f) nakaz zachowania min. 50% powierzchni biologicznie czynnej, g) budynki obsługi oraz zamieszkiwane lub czasowo użytkowane przez ludzi powinny być wykonane z podwyższoną izolacyjnością akustyczną z uwagi na uciążliwość hałasu, h) ustala się obowiązek dostosowania istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych do dopuszczalnych wysokości obiektów określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16; 7) granice i sposoby zagospodarowania terenów lub obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady i warunki scalania i podziału nieruchomości: a) podziały prostopadłe do linii rozgraniczającej terenu KL1, minimalne powierzchnie nowo wydzielanych działek 5000m 2, 6

7 b) dopuszcza się podział dla potrzeb lokalnych obiektów infrastruktury technicznej i dróg wewnętrznych w wielkości i układzie gwarantującym właściwe warunki ich użytkowania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenu oraz ograniczenia w jego użytkowaniu: a) teren lotniska dostęp ograniczony, b) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, a także lokalizacji wszystkich obiektów, o których mowa w 3 ust 1 pkt 16, c) obsługa komunikacyjna z ul. 4 Pułku Lotniczego poprzez sieć dróg wewnętrznych w uzgodnieniu i na warunkach zarządcy drogi; a) zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie ścieków z i do miejskiej sieci w uzgodnieniu z gestorem sieci (dopuszcza się odprowadzenie wód opadowych do gruntu), b) zaopatrzenie w gaz oraz w energię elektryczną - z istniejących lub projektowanych sieci (lub urządzeń elektroenergetycznych) w uzgodnieniu z właściwym gestorem, c) zaopatrzenie w energię cieplną z sieci ciepłowniczej lub z urządzeń indywidualnych z zastosowaniem paliw i technologii gwarantujących nie przekraczanie dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, zgodnie z przepisami szczególnymi, oraz nie powodujących zadymienia, d) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych, e) dopuszcza się przebudowę bądź dyslokację istniejących obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej - w uzgodnieniu z właściwymi gestorami; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów - zakaz użytkowania obiektów i terenów niezgodnie z przeznaczeniem podstawowym lub dopuszczalnym; 12) stawkę procentową, na podstawie której ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości: a) 0% dla gruntów gminnych oraz nabywanych przez gminę na cele publiczne, b) 30% dla pozostałych gruntów. 7. Dla terenu oznaczonego na rysunku planu symbolem: KL4, ustala się: a) podstawowe: teren lotniska, w tym zabudowy lotniskowej, b) dopuszczalne: obiekty obsługi ruchu lotniczego, zieleń urządzona, parkingi, drogi serwisowe, drogi wewnętrzne, obiekty małej architektury oraz obiekty i urządzenia infrastruktury technicznej; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: a) nakaz stosowania rozwiązań o wysokim standardzie architektonicznym obiektów budowlanych w szczególności od strony dróg publicznych, b) nakaz sporządzenia i uzgodnienia koncepcji zagospodarowania dla całego terenu wyznaczonego liniami rozgraniczającymi z dopuszczeniem etapowania inwestycji, z uwzględnieniem obsługi komunikacyjnej, układu dróg wewnętrznych i podziałów terenu na działki budowlane; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego: a) dopuszcza się magazynowanie - przechowywanie i gromadzenie w pomieszczeniach zamkniętych i pod wiatami zadaszonymi oraz gospodarkę odpadami wyłącznie innymi niż niebezpieczne oraz powstałymi w trakcie własnej działalności usługowej, 7

8 b) zakaz lokalizacji przedsięwzięć mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko z wyłączeniem urządzeń infrastruktury technicznej; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej nie występuje potrzeba określenia; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych ogrodzenia - wyłącznie w formie ażurowej; a) nieprzekraczalna linia zabudowy zgodnie z rysunkiem planu, b) nieprzekraczalna wysokość budynków - 3 kondygnacje nadziemne z wyłączeniem obiektów niezbędnych dla obsługi terenu lotniczego (np. wieża kontroli lotów), z zastrzeżeniem pkt 6 lit g, h oraz pkt 9 lit b, c) nachylenie połaci dachu dach płaski, d) nakaz zachowania min. 50% powierzchni terenu biologicznie czynnej, e) minimalny wskaźnik miejsc postojowych - 30 miejsc na 1000m² powierzchni użytkowej usług, f) budynki obsługi oraz zamieszkiwane lub czasowo użytkowane przez ludzi powinny być wykonane z podwyższoną izolacyjnością akustyczną z uwagi na uciążliwość hałasu, g) ustala się obowiązek dostosowania wysokości istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych na obszarach oznaczonych na rysunku planu jako powierzchnie podejścia (1:30) i przejściowa (1:7) lotniska Toruń do dopuszczalnych wysokości określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16, h) dla pozostałej części terenu ze względu na położenie na obszarze ograniczenia wysokości zabudowy określonej w dokumentacji rejestracyjnej lotniska Toruń - nieprzekraczalna wysokość obiektów naturalnych i sztucznych 92 m n.p.m.; 7) granice i sposoby zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady oraz warunki scalania i podziału nieruchomości: a) minimalne powierzchnie nowo wydzielanych działek 5000m 2, b) dopuszcza się podział dla potrzeb lokalnych obiektów infrastruktury technicznej i dróg wewnętrznych w wielkości i układzie gwarantującym właściwe warunki ich użytkowania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenu oraz ograniczenia w jego użytkowaniu: a) teren lotniska Toruń - dostęp ograniczony, b) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, a także lokalizacji wszystkich obiektów, o których mowa w 3 ust 1 pkt 16, c) zakaz zabudowy oraz lokalizowania małej architektury i zadrzewień w pasie eksploatacyjno remontowym obejmującym teren nad przebiegiem sieci ciepłowniczej oraz pasy terenu po 3,0 m z obu stron sieci ciepłowniczych i komór cieplnych, d) obowiązek zagospodarowania nieutwardzonych i pozbawionych roślinności powierzchni w celu minimalizacji procesu erozji wietrznej, e) obsługa komunikacyjna z drogi głównej zjazdem publicznym bezpośrednio lub poprzez sieć dróg wewnętrznych, w uzgodnieniu i na warunkach zarządcy drogi; 8

9 a) zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie ścieków z i do miejskiej sieci w uzgodnieniu z gestorem sieci (dopuszcza się odprowadzenie wód opadowych do gruntu), b) zaopatrzenie w gaz oraz w energię elektryczną - z istniejących lub projektowanych sieci (lub urządzeń elektroenergetycznych) w uzgodnieniu z właściwym gestorem, c) zaopatrzenie w energię cieplną z sieci ciepłowniczej lub z urządzeń indywidualnych z zastosowaniem paliw i technologii gwarantujących nie przekraczanie dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, zgodnie z przepisami szczególnymi, oraz nie powodujących zadymienia, d) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych, e) dopuszcza się przebudowę bądź dyslokację istniejących obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej - w uzgodnieniu z właściwymi gestorami; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania - zakaz użytkowania obiektów i terenów niezgodnie z przeznaczeniem podstawowym lub dopuszczalnym; 12) stawkę procentową, na podstawie której ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości: a) 0% dla gruntów gminnych oraz nabywanych przez gminę na cele publiczne, b) 30% dla pozostałych gruntów. 8. Dla terenu oznaczonego na rysunku planu symbolem: U/ZP1 ustala się: a) podstawowe: teren usług z zielenią urządzoną, b) dopuszczalne: obiekty zamieszkania zbiorowego, drogi wewnętrzne, obiekty małej architektury, terenowe urządzenia rekreacji indywidualnej (np. ścieżki rowerowe o nawierzchni przepuszczalnej, ścieżki zdrowia, punkty widokowe, itp.) sieci i urządzenia infrastruktury technicznej; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: a) nakaz stosowania rozwiązań o wysokim standardzie architektonicznym obiektów budowlanych w szczególności od strony dróg publicznych; b) nakaz sporządzenia koncepcji zagospodarowania dla całego terenu wyznaczonego liniami rozgraniczającymi z dopuszczeniem etapowania inwestycji, z uwzględnieniem obsługi komunikacyjnej, układu dróg wewnętrznych i podziałów terenu na działki budowlane; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego: a) zakaz lokalizacji przedsięwzięć mogących zawsze znacząco i potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, z wyłączeniem obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej, b) dopuszcza się magazynowanie - przechowywanie i gromadzenie w pomieszczeniach zamkniętych i pod wiatami zadaszonymi oraz gospodarkę odpadami wyłącznie innymi niż niebezpieczne oraz powstałymi w trakcie własnej działalności usługowej, c) nakaz ochrony istniejącej zieleni wysokiej; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej nie występuje potrzeba określenia; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych ogrodzenia od strony dróg publicznych - wyłącznie w formie ażurowej; a) nieprzekraczalna linia zabudowy zgodnie z rysunkiem planu, b) nieprzekraczalna wysokość budynków - 3 kondygnacje nadziemne, nie więcej niż 12 m ponad poziom terenu, z zastrzeżeniem pkt 6 lit i, 9

10 c) forma zadaszenia dach płaski z wyłączeniem obiektów widowiskowo-sportowych, dla których dopuszcza się indywidualną formę dachu, d) nakaz zachowania min. 70% powierzchni terenu biologicznie czynnej, e) obowiązek realizacji miejsc postojowych dla rowerów (stojaki), f) minimalny wskaźnik miejsc postojowych - 30 miejsc na 1000m² powierzchni użytkowej usług, 15 miejsc + 0,5 dodatkowego stanowiska postojowego dla autobusów - na 100 łóżek (dla dopuszczonych budynków zamieszkania zbiorowego), g) maksymalna powierzchnia zabudowy kubaturowej 15% powierzchni terenu objętego inwestycją, h) budynki obsługi oraz zamieszkiwane lub czasowo użytkowane przez ludzi powinny być wykonane z podwyższoną izolacyjnością akustyczną z uwagi na uciążliwość hałasu, i) ustala się obowiązek dostosowania wysokości istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych do dopuszczalnych wysokości obiektów określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16; 7) granice i sposoby zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady oraz warunki scalania i podziału nieruchomości: a) minimalne powierzchnie nowo wydzielanych działek 5000m 2, b) dopuszcza się podział dla potrzeb lokalnych obiektów infrastruktury technicznej i dróg wewnętrznych w wielkości i układzie gwarantującym właściwe warunki ich użytkowania, c) nakaz sporządzenia projektu koncepcyjnego zagospodarowania terenu w zakresie: przebiegu dróg wewnętrznych, podziałów geodezyjnych na działki inwestycyjne, lokalizacji potencjalnej zabudowy; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenu oraz ograniczenia w jego użytkowaniu: a) obowiązek uzgadniania z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16, b) obsługa komunikacyjna z drogi głównej zjazdem publicznym bezpośrednio lub poprzez sieć dróg wewnętrznych, w uzgodnieniu i na warunkach zarządcy drogi; a) zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie ścieków z i do miejskiej sieci w uzgodnieniu z gestorem sieci (dopuszcza się odprowadzenie wód opadowych do gruntu), b) zaopatrzenie w gaz oraz w energię elektryczną - z istniejących lub projektowanych sieci (lub urządzeń elektroenergetycznych) w uzgodnieniu z właściwym gestorem, c) zaopatrzenie w energię cieplną z sieci ciepłowniczej lub z urządzeń indywidualnych z zastosowaniem paliw i technologii gwarantujących nie przekraczanie dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, zgodnie z przepisami szczególnymi, oraz nie powodujących zadymienia, d) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych, e) dopuszcza się przebudowę bądź dyslokację istniejących obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej - w uzgodnieniu z właściwymi gestorami; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów: - nie występuje potrzeba określania; 12) stawkę procentową, na podstawie której ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości: a) 0% dla gruntów gminnych oraz nabywanych przez gminę na cele publiczne, 10

11 b) 30% dla pozostałych gruntów. 9. Dla terenu oznaczonego na rysunku planu symbolem: U1 ustala się: a) podstawowe: teren usług, b) dopuszczalne: obiekty zamieszkania zbiorowego, drogi wewnętrzne, obiekty małej architektury, terenowe urządzenia rekreacji indywidualnej (np. ścieżki rowerowe o nawierzchni przepuszczalnej, ścieżki zdrowia, punkty widokowe, itp.) sieci i urządzenia infrastruktury technicznej; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: a) nakaz stosowania rozwiązań o wysokim standardzie architektonicznym obiektów budowlanych w szczególności od strony dróg publicznych, b) nakaz sporządzenia koncepcji zagospodarowania dla całego terenu wyznaczonego liniami rozgraniczającymi z dopuszczeniem etapowania inwestycji, z uwzględnieniem obsługi komunikacyjnej, układu dróg wewnętrznych i podziałów terenu na działki budowlane, c) nakaz ochrony istniejącej zieleni wysokiej; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego: a) dopuszcza się magazynowanie - przechowywanie i gromadzenie w pomieszczeniach zamkniętych i pod wiatami zadaszonymi oraz gospodarkę odpadami wyłącznie innymi niż niebezpieczne oraz powstałymi w trakcie własnej działalności usługowej, b) zakaz lokalizacji przedsięwzięć mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko z wyłączeniem urządzeń infrastruktury technicznej; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej nie występuje potrzeba określenia; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych ogrodzenia od strony dróg publicznych - wyłącznie w formie ażurowej; a) nieprzekraczalna linia zabudowy zgodnie z rysunkiem planu, b) nieprzekraczalna wysokość budynków - 3 kondygnacje nadziemne, nie więcej niż 12 m ponad poziom terenu, z zastrzeżeniem pkt 6 lit i, j, c) forma zadaszenia dach płaski z wyłączeniem obiektów widowiskowo-sportowych dla których dopuszcza się indywidualną formę dachu, d) nakaz zachowania min. 30% powierzchni terenu biologicznie czynnej, e) obowiązek realizacji miejsc postojowych dla rowerów (stojaki), f) minimalny wskaźnik miejsc postojowych - 30 miejsc na 1000m² powierzchni użytkowej usług, 15 miejsc + 0,5 dodatkowego stanowiska postojowego dla autobusów na 100 łóżek - dla dopuszczonych budynków zamieszkania zbiorowego, g) maksymalna powierzchnia zabudowy kubaturowej 40% powierzchni terenu objętego inwestycją, h) budynki obsługi oraz zamieszkiwane lub czasowo użytkowane przez ludzi (motel, gastronomia) powinny być wykonane z podwyższoną izolacyjnością akustyczną z uwagi na uciążliwość hałasu, i) ustala się obowiązek dostosowania wysokości istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych na obszarach oznaczonych na rysunku planu jako powierzchnie: podejścia i przejściowa, lotniska Toruń do dopuszczalnych wysokości obiektów określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16, j) dla pozostałej części terenu ze względu na położenie na obszarze ograniczenia wysokości zabudowy określonej w dokumentacji rejestracyjnej lotniska Toruń - nieprzekraczalna wysokość obiektów naturalnych i sztucznych 92 m n.p.m.; 11

12 7) granice i sposoby zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady oraz warunki scalania i podziału nieruchomości: a) minimalne powierzchnie nowo wydzielanych działek: 5000m² z wyłączeniem podziału pod wydzielenie komunikacji wewnętrznej i infrastrukturę, b) dopuszcza się podział dla potrzeb lokalnych obiektów infrastruktury technicznej i dróg wewnętrznych w wielkości i układzie gwarantującym właściwe warunki ich użytkowania, c) nakaz sporządzenia projektu koncepcyjnego zagospodarowania terenu w zakresie: przebiegu dróg wewnętrznych, podziałów geodezyjnych na działki inwestycyjne, lokalizacji potencjalnej zabudowy; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenu oraz ograniczenia w jego użytkowaniu: a) obowiązują ograniczenia wynikające z dokumentacji rejestracyjnej lotniska Toruń, b) obsługa komunikacyjna z drogi głównej zjazdem publicznym bezpośrednio lub poprzez sieć dróg wewnętrznych, w uzgodnieniu i na warunkach zarządcy drogi; a) zaopatrzenie w wodę i odprowadzenie ścieków z i do miejskiej sieci w uzgodnieniu z gestorem sieci (dopuszcza się odprowadzenie wód opadowych do gruntu), b) zaopatrzenie w gaz oraz w energię elektryczną - z istniejących lub projektowanych sieci (lub urządzeń elektroenergetycznych) w uzgodnieniu z właściwym gestorem, c) zaopatrzenie w energię cieplną z sieci ciepłowniczej lub z urządzeń indywidualnych z zastosowaniem paliw i technologii gwarantujących nie przekraczanie dopuszczalnych norm zanieczyszczeń, zgodnie z przepisami szczególnymi, oraz nie powodujących zadymienia, d) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych, e) dopuszcza się przebudowę bądź dyslokację istniejących obiektów i urządzeń infrastruktury technicznej - w uzgodnieniu z właściwymi gestorami; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów nie występuje potrzeba określania; 12) stawkę procentową, na podstawie której ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości: a) 0% dla gruntów gminnych oraz nabywanych przez gminę na cele publiczne, b) 30% dla pozostałych gruntów. 10. Dla terenów, oznaczonych na rysunku planu symbolami: ZL1 ustala się: a) podstawowe: tereny leśne, objęte zakazem zabudowy z wyjątkiem obiektów związanych z gospodarką leśną, b) dopuszcza się: - ciągi piesze i rowerowe z towarzyszącymi elementami służącymi potrzebom rekreacji i wypoczynku (np. wiaty turystyczne, zadaszenia, itp.) urządzone po istniejących drogach i ścieżkach leśnych, - sieci infrastruktury technicznej, wyłącznie jako adaptacja istniejących sieci; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: a) zakaz wygradzania z wyjątkiem ogrodzeń związanych z gospodarką leśną, b) zakaz lokalizacji nośników reklamowych; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego nakaz ochrony istniejącej zieleni wysokiej; 12

13 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej: a) dla części terenów objętych niniejszym paragrafem, ustala się strefę ochrony konserwatorskiej ogólnych cech rozplanowania, o granicach przedstawionych na rysunku planu oraz archeologiczną strefę ochrony konserwatorskiej o granicach przedstawionych na rysunku planu, b) przedmiotem ochrony w strefie ochrony konserwatorskiej, o której mowa w pkt. 4 lit. a niniejszego paragrafu jest historyczny szlak drogowy Droga Barbarka oraz stanowisko archeologiczne o lokalizacji przedstawionej na rysunku planu, c) wszelkie formy zagospodarowania terenu w odniesieniu do obszaru stanowiska archeologicznego, o którym mowa w pkt 4 lit. b należy uzgadniać z Kujawsko - Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków w zakresie prac ziemnych, d) celem ochrony konserwatorskiej, o której mowa w pkt 4 lit. b niniejszego paragrafu jest utrzymanie i uczytelnienie przebiegu historycznych szlaków drogowych; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych nie występuje potrzeba określania; a) użytkowanie zgodne z planem urządzenia lasu, b) ustala się obowiązek dostosowania wysokości istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych na obszarach oznaczonych na rysunku planu jako powierzchnie: podejścia i przejściowa, lotniska Toruń do dopuszczalnych wysokości określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16, c) dla części terenu położonego poza obszarem oznaczonym jako obszar podejścia lotniska nieprzekraczalna wysokość obiektów naturalnych i sztucznych 92 m.n.p.m; 7) granice i sposoby zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady podziału nieruchomości nie występuje potrzeba określania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: a) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej o wysokości powyżej 55 m n.p.m, oraz lokalizacji wszystkich obiektów, o których mowa w 3 pkt 16, b) zagospodarowanie pasa technicznego istniejących linii elektroenergetycznych zgodnie z wymaganiami przepisów odrębnych, c) zagospodarowanie pasa przyległego do terenu kolejowego zgodnie z wymaganiami przepisów odrębnych, d) obsługa komunikacyjna z przyległych dróg zbiorczych i lokalnych na warunkach wydanych przez zarządcę drogi; a) na warunkach wydanych przez zarządców dróg i sieci, b) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów nie występuje potrzeba określania; 12) stawki procentowe, na podstawie których ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, w wysokości 0%. 11. Dla terenów, oznaczonych na rysunku planu symbolami: ZL ZL3, ustala się: 13

14 a) podstawowe: tereny leśne, objęte zakazem zabudowy z wyjątkiem obiektów związanych z gospodarką leśną, b) dopuszcza się: - ciągi piesze i rowerowe z towarzyszącymi elementami służącymi potrzebom rekreacji i wypoczynku (np. wiaty turystyczne, zadaszenia, itp.) urządzone po istniejących drogach i ścieżkach leśnych, - sieci infrastruktury technicznej, wyłącznie jako adaptacja istniejących sieci; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego: a) zakaz wygradzania z wyjątkiem ogrodzeń związanych z gospodarką leśną, b) zakaz lokalizacji nośników reklamowych; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego nakaz ochrony istniejącej zieleni wysokiej; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej nie występuje potrzeba określenia; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych nie występuje potrzeba określania; a) użytkowanie zgodne z planem urządzenia lasu, b) ustala się obowiązek dostosowania wysokości istniejących i nowych obiektów naturalnych i sztucznych na obszarach oznaczonych na rysunku planu jako powierzchnie podejścia lotniska Toruń do dopuszczalnych wysokości określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust. 1 pkt 16; 7) granice i sposoby zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady podziału nieruchomości nie występuje potrzeba określania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: a) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszelkich obiektów naturalnych (drzewa) i sztucznych oraz sieci i urządzeń infrastruktury technicznej, b) zagospodarowanie pasa technicznego istniejących linii elektroenergetycznych zgodnie z wymaganiami przepisów odrębnych, c) zagospodarowanie pasa przyległego do terenu kolejowego zgodnie z wymaganiami przepisów odrębnych, d) zakaz zabudowy oraz lokalizowania małej architektury i zadrzewień w pasie eksploatacyjno remontowym obejmującym teren nad przebiegiem sieci ciepłowniczej oraz pasy terenu po 3,0 m z obu stron sieci ciepłowniczych i komór cieplnych, e) obsługa komunikacyjna z przyległych dróg zbiorczych i lokalnych na warunkach wydanych przez zarządcę drogi; a) na warunkach wydanych przez zarządców dróg i sieci, b) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów nie występuje potrzeba określania; 12) stawki procentowe, na podstawie których ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, w wysokości 0%. 12. Dla terenu, oznaczonego na rysunku planu symbolem KL/KDW1, ustala się: 14

15 a) podstawowe: teren lotniska, komunikacja - droga wewnętrzna, b) dopuszczalne: urządzenia infrastruktury technicznej, zieleń przydrożna; 2) zasady ochrony i kształtowania ładu przestrzennego nie występuje potrzeba określania; 3) zasady ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu kulturowego - nakaz wprowadzenia zieleni przydrożnej, w dostosowaniu do lokalnych uwarunkowań, w tym do ograniczeń wysokościowych wynikających z dokumentacji rejestracyjnej lotniska Toruń; 4) zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej nie występuje potrzeba określania; 5) wymagania wynikające z potrzeb kształtowania przestrzeni publicznych - zakaz lokalizacji tymczasowych obiektów budowlanych; a) szerokość w liniach rozgraniczających - zgodnie z rysunkiem planu, b) przekrój jedna jezdnia o dwóch pasach ruchu, c) minimalna szerokość jezdni 6m, d) chodniki, e) ustala się obowiązek dostosowania istniejących i nowych obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych do dopuszczalnych wysokości obiektów określonych w dokumentacji rejestracyjnej lotniska oraz w Koncepcji modernizacji lotniska w Toruniu, z uwzględnieniem 3 ust.1 pkt 16; 7) granice i sposób zagospodarowania terenów i obiektów podlegających ochronie, 8) szczegółowe zasady i warunki scalania i podziału nieruchomości nie występuje potrzeba określania; 9) szczególne warunki zagospodarowania terenów oraz ograniczenia w ich użytkowaniu: a) dostęp ograniczony teren lotniska Toruń, b) obowiązek uzgodnienia z właściwym organem lotnictwa cywilnego lokalizacji wszystkich obiektów naturalnych (drzew) i sztucznych, przy czym dopuszcza się lokalizację urządzeń oświetleniowych i oznakowania dróg publicznych do wysokości większej, niż wynikająca z dokumentacji rejestracyjnej lotniska Toruń, jednak nie przekraczającej wysokości skrajni drogi publicznej, tj. 4,60 m n. p. terenu; a) na warunkach wydanych przez zarządców sieci, b) obowiązek realizacji nowych sieci infrastruktury technicznej i przyłączy jako podziemnych; 11) sposób i termin tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów nie występuje potrzeba określania; 12) stawki procentowe, na podstawie których ustala się jednorazową opłatę, o której mowa w art. 36 ust. 4 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym w wysokości 0%. Rozdział 3 Przepisy końcowe 13. Rozstrzygnięcie o sposobie rozpatrzenia uwag złożonych do projektu planu w czasie jego wyłożenia do publicznego wglądu stanowi załącznik nr 2 do niniejszej uchwały. 14. Rozstrzygnięcie o sposobie realizacji, zapisanych w planie, inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, które należą do zadań własnych gminy oraz zasadach ich finansowania - stanowi załącznik nr 3 do niniejszej uchwały. 15

16 15. Wykonanie uchwały powierza się Prezydentowi Miasta Torunia Uchwała wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia jej ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko-Pomorskiego. 2. Uchwała, o której mowa w ust. 1 podlega publikacji na stronie internetowej Urzędu Miasta Torunia. Przewodniczący Rady Miasta Torunia /-/Marian Frąckiewicz 16