WYCENA Nr: 33/DOA/10/17 z dnia: 2017/10/11 Wykonawca wyceny : inż. Wojciech Sowa

Transkrypt

1 WYCENA Nr: 33/DOA/10/17 z dnia: Wykonawca wyceny : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing S.A. Gwiaździsta 66, Wrocław /2016/OPER/JASC Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] X-2017 Marka: MAN Model pojazdu: TGX E5 18.0t Wersja: BLS(XLX) Nr rejestracyjny: TKI74231 Rok prod.: 2011 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT Nr identyfikacyjny (VIN) WMA06XZZ5CW Data pierwszej rejestracji 2011/10/22, (w Polsce: 2016/04/13) Data ważności badania technicznego 2018/04/13 Data oględzin Wskazanie drogomierza km Okres eksploatacji pojazdu (11/10/22-17/10/11) 72 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny niebieski 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny / Oznaczenie kabiny wielkopojemna / XLX Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Zawieszenie osi przedniej / tylnej / Rozstaw osi resory / poduszki / 3900 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika ccm / 324kW (441KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E5 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ( ) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 14 + Radioodtwarzacz CD Man Basic Line MP48 2 Blokada mechanizmu róźnicowego 15 Regulator siły hamowania automatyczny 3 Dach regulowany mechanicznie 16 + Statyczne doświetlanie łuków 4 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem 17 System hamulcowy elektroniczny EBS 5 + Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 18 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 6 Hamulec silnikowy 19 Szyby regulowane elektr. 7 Immobilizer 20 Światła p/mgielne przednie 8 Klimatyzacja automatyczna 21 Tachograf 9 Komputer pokładowy 22 Tempomat 10 + Leżanka dolna 23 Wspomaganie układu kierowniczego 11 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie 24 Zamek centralny 12 Obrotomierz 25 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 13 Ogrzewanie dodatkowe System INFO-EKSPERT Strona 1

2 BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 *Hamulec postojowy automatyczny *Osłony p/najazdowe boczne WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Dodatkowy zbiornik paliwa (ze stopów metali lekkich) Elektryczny wywrót kabiny (dopłata) Elementy zewnętrzne lakierowane (dopłata) Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami, podgrzewany (dopłata) Głośnik niskotonowy Man Subwoofer Instalacja do podłączenia telefonu Bury Instalacja systemu automatycznego poboru opłat drogowych Leżanka górna Lodówka Man Maty ślizgowe siodła Opony osi skrętnej 385/55 z rantem ochronnym (dopłata) Osłona p/słoneczna szyby czołowej Osłony p/błotne boczne kół osi skrętnej Radioodbiornik CB President Skrzynia biegów automatyczna ZF-As Tronic Spoiler dachowy Spoilery boczne Sygnał pneumatyczny + fanafary ozdobne 2 szt System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP Zabezpieczenia p/kradzieżowe oleju napędowego Zamek centralny zdalnie sterowany (dopłata) Zwalniacz ZF Intarder OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: MICHELIN 385/55 R L XFA 2 ENERGY TL 7,5 60 Przednie prawe: MICHELIN 385/55 R L XFA 2 ENERGY TL 8,0 57 Tylne LZ: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (UNITREADEX/GEYER&HOSAJA) 14,0 32 Tylne LW: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (UNITREADEX/GEYER&HOSAJA) 14,5 29 Tylne PZ: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (UNITREADEX/GEYER&HOSAJA) 14,5 29 Tylne PW: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (UNITREADEX/GEYER&HOSAJA) 16,0 21 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (77 mies.) PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN KOREKTY RÓŻNE PLN W tym: [%] Wart. [PLN] Stan utrzymania i dbałość o pojazd -1, Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3, Indywidualny zakup za granicą (z UE) -1, Naprawy, ukryte wady, braki, usterki -6, KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAM klucz rozruchowy System INFO-EKSPERT Strona 2

3 Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji obsługi. I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością układu tłokowo - korbowego bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nieco podwyższona głośność pracy elementów osprzętu silnika. Stwierdzono ślady drobnych, pojedynczych wycieków oleju na silniku. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości i zakłóceń w pracy mechanizmu, brak śladów istotnych wycieków oleju na obudowie skrzyni i zespołu zwalniacza. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). W wyniku badania organoleptycznego i po krótkiej jeździe próbnej nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie podwyższonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Nieco podwyższona głośność pracy układu wspomagania kierownicy, nieliniowe ułożenie wieńca kierownicy. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych). IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania) -wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania), ponadto: -koło zapasowe i narzędzia podstawowe- brak -tylko 1 klucz rozruchowy -podczas oględzin samoczynnie uruchomił się silnik pompy wywrotu kabiny, nie reagował na prób wyłączenia - wyłączył się samoczynnie -nie gaśnie lampka kontrolna alarmu ogólnego -pulsacyjnie świeci się lampka kontrolna autodiagnostyki pracy silnika -pojedyncze błędy/usterki w oprzyrządowaniu -interwały wymian/serwisu - częściowo przekroczone -wyświetlany jest komunikat Serwis upłynął 22/09/2017 -mocowanie przednie prawego zbiornika oleju napędowego - wgniecenia w części wzmocnienia -zamek prawy pokrywy czołowej - nie działa -poszycie prawe boczne dachu - uszkodzenia powłok lakierowych -elementy pasa czołowego - liczne odpryski powłok lakierowych -wspornik lustra czołowego - niekompletne zaślepki -przedłużenie drzwi prawych - miejscowe zarysowania -szyba czołowa - drobne punktowe uszkodzenia, odpryski System INFO-EKSPERT Strona 3

4 -obudowa stopnicy lewej dolnej - popękana -naklejki reklamowe na drzwiach i pokrywie czołowej -pokrywa akumulatorów rozruchowych - brak zamków -nadkola tylne - otarcia pokryw górnych -wnętrze pojazdu z zabrudzeniami, drobnymi uszkodzeniami -tapicerka kierownicy - wytarcia struktury materiału po obwodzie, brak logotypu centralnego -obicia tapicerskie foteli i leżanek - zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia, większe uszkodzenia tapicerki w części tylnej oparcia fotela kierowcy -pojedyncze niefabryczne otwory montażowe -pojedyncze braki zaślepek, blend -wnęki schowków/komór - niewielkie zabrudzenia -tworzywa sztuczne - drobne uszkodzenia, pojedyncze braki -tapicerka ściany tylnej, bocznych i podsufitki - drobne zabrudzenia, plamki, przebarwienia, pojedyncze i punktowe uszkodzenia -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Z uwagi na niewielkie możliwości manewrowe, jazda próbna odbyła się w ograniczonym zakresie - brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości przejazdu. Pojemność silnika wg DR wynosi ccm. Rozstaw osi przyjęto za programem. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 14/04/2016 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. System INFO-EKSPERT Strona 4

5 Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: sto szesnaście tysięcy trzysta złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na X zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. System INFO-EKSPERT Strona 5