Cayenne Cayenne S silnik 3,6 litra 290 KM 4,8 litra 385 KM bezpośredni wtrysk paliwa DFI VarioCam Plus zmienna długość kanałów dolotowych przycisk Sport zmieniający charakterystykę silnika, skrzyni biegow i zawieszenia: - charakterystyka pedału gazu - maksymalny moment obrotowy przy pełnym obciążeniu - dostosowanie punktów zmiany biegów (Tiptronic S) - zawieszenie obniżane do poziomu niskiego - PASM i PDCC przełączane na tryb sportowy - włączanie sportowego wydechu (Cayenne S) Sportowy wydech (tylko w połączeniu z Tiptronic S) - bogatszy dźwięk - rozpoznawlny wizualnie dzięk charakterystycznym dwóm podwójnym koncówkom skrzynia biegów manualna - dostosowana do nowych osiągów silnika manualna Cayenne S - z funkcją dostosowywania momentu, pozwalającą na mniejsze zużycie tarczy sprzęgła Tiptronic S - dostosowana do nowych osiągów silnika, wysprzęglanie na postoju zawieszenie Porsche Dynamic Chassis Control - system aktywnego zawieszenia minimalizujący przechyły w zakrętach - zwiększa osiągi, zwinność i przyjemność jazdy - zwiększa komfort jazdy - zwiększa funkcjonalność w terenie (większe wykrzyże kół) Standardowe koła - nowy wygląd 18" kół dla Cayenne S i Cayenne Turbo Nowe koła - 21" koła Cayenne Sport z poszerzonymi wnękami kół w kolorze nadwozia i kolorowym emblematem w piastach - 21" koła Cayenne SportPlus z poszerzonymi wnękami kół w kolorze nadwozia i kolorowym emblematem w piastach - 21" koła Cayenne SportPlus z poszerzonymi wnękami kół w kolorze nadwozia i kolorowym emblematem w piastach, tarcze malowane w kolorze nadwozia Strona 1
Wzmocniony układ hamulcowy Cayenne Turbo - tarcze o średnicy 368/358 mm przód tył - zoptymalizowane klocki hamulcowe Udoskonalony PSM - przygotowanie do nagłego hamowania - asystent hamowania - ulepszona stabilizacja ciągnionej przyczepy - nowa strategia działania ABS na luźnych nawierzchniach Nowa generacja systemu kontroli ciśnienia - szybszy proces uczenia się po zmianie kół - szybsza informacja o zmianie ciśnienia 19" opony wielosezonowe Nadwozie Polepszona aerodynamika - Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo C d = 0,35 Nowy przód - zmodyfikowane wloty powietrza - mocniejsze zróżnicowanie Cayenne, Cayenne S i Turbo Nowy tył - trzyczęściowy z 'dyfuzorem' - nowe wydechy zintegrowane w nakładce zderzaka Nowy spoiler dachowy Nowe czarne wykończenie klapy bagażnika Elektrycznie sterowana klapa bagażnika - otwierana/zamykana przy pomocy przycisku - programowalna wysokość otwarcia Hydrofobowe pokrycie szyb bocznych - przednie boczne szyby z powłoką hydrofobową (nanotechnologia) - lepsza widoczność w czasie deszczu i zimą Lusterka zewnętrzne - zmodyfikowana geometria - lepsza aerodynamika Pakiet SportDesign Strona 2
- dolne części przodu i tyłu malowane w kolorze nadwozia - spoilery progowe malowane w kolorze nadwozia - spoiler dachowy malowany w kolorze nadwozia Sportowe nakładki wydechu - charakterystyczny, wyróżniający wygląd, precyzyjny odlew aluminiowy Nowe elementy Off-road Design (dostępne osobno) - czarne elementy zewnętrznego wykończenia nadkoli - stopnie progowe - stalowe elementy wykończania przodu i tyłu samochodu Pakiet Techniki Off-road - brak rozłączanych stabilizatorów (PDCC pozwala na większe wykrzyże kół w trybie off-road) () - brak spryskiwaczy reflektorów - elektroniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego Relingi dachowe - występują jedynie w połączeniu z listwami dachowymi - czarne tylko w kombinacji z czarny wykończeniem elementów nadwozia - Aluminium-look niedostępne z czarnym wykończeniem elementów nadwozia System mocowania bagażu - siatka oddzielająca - dwustronna mata - system szyn dla dowolnego mocowania teleskopowego pręta, cztery ruchome punkty mocowania Wyposażenie Reflektory główne H7 elektryczne - nowy design - projektorowe światła mijania Reflektory Bi-enon - nowy design - statyczna i dynamiczna kontrola oświetlenia zakrętu Belki kierunowskazów i świateł pozycyjnych - Cayenne, Cayenne S - pionowe - Cayenne Turbo - poziome Reflektory przeciwmgielne - zmodyfikowana geometria (okrągłe) Strona 3
Tylne światła - nowy design - zastosowanie LED Ładowanie akumulatora - polepszone ładowanie, zwłąszcza w niskich temperaturach Wykrywanie dachowania - czujniki rozpoznają dachowanie uaktywniając kurtyny powietrzne i napinacze pasów - zwiększone bezpieczeństwo pasażerów Przygotowanie do systemu śledzenia samochodu (VTS) - wymagane do późniejszego montażu systemu (Tequipment) - wstępne okablowanie - czujnik pochylenia - zwiększona pojemność akumulatora Tempomat - większy zakres prędkości użytkowych 30-240 km/h System rozrywki dla tylnych siedzeń - dwa ekrany i urządzenie odtwarzające montowane w konsolach z tyłu oparć przednich siedzeń - zwalniane jest centralne siedzenie tylnej kanapy Wnętrze Skórzana tapicerka w kolorze naturalnym - wnętrze wykończone Black/Natural Chesnut Brown - dodatkowe szwy na górnej tapicerce drzwi i górnej części centralnej konsoli Skórzana tapicerka wnętrza - dodatkowe szwy na górnej tapicerce drzwi i górnej części centralnej konsoli Wewnętrzne lusterko - nowy design Kolorystyka Olive Green metallic - zastępuje Prosecco metallic Meteor Grey Metallic - zastępuje Titanium metallic Marine Blue metallic - zastępuje Lapis Blue metallic Kolor nadwozia Ocean Blue - pominięty Strona 4
Elementy pominięte Kolor tapicerki Palm Green - pominięty Pakiet Off-road Design - stopnie progowe (VR1) i czarne elementy zewnętrznego wykończenia nadkoli (6GF) dostępne teraz osobno Spryskiwacze reflektorów - dostępne jedynie z reflektorami Bi-enon Relingi dachowe Alu-look - dostępne jedynie w połączeniu z listwami dachowymi Relingi dachowe czarne - dostępne jedynie w połączeniu z listwami dachowymi 19" koła Cayenne Design malowane 17" koło awaryjne Dodatkowy akumulator Pakiet wykończenia jasnym drewnem mat 3-ramienna kierownica wielofunkcyjna wykończona jasnym drewnem mat Strona 5
Cayenne Turbo 4,8 litra 500 KM Strona 6
Strona 7
Strona 8
Strona 9
Strona 10