REGULAMIN Puchar 5-ciu torów 1. Impreza: Puchar 5-ciu torów jest wspólną inicjatywą torów kartingowych: Cartmax (Lublin), Daytona (Częstochowa), Daytona (Tarnów), Power-Max (Nowy Sącz), Reskart (Rzeszów). 2. Cel i formuła zawodów: Celem imprezy jest wyłonienie pięciu najszybszych kierowców, po jednym z każdego miasta, którzy w nagrodę za zebranie największej liczby punktów w 5-ciu finałach pojadą na jeden z wyścigów Grand Prix Formuły 1. Zawody będą składać się z wewnętrznych eliminacji, organizowanych we własnym zakresie przez każdy tor lokalnie, oraz z 5-ciu głównych finałów. Wewnętrzne eliminacje mają na celu wyłonienie najlepszych zawodników na główne finały. Punkty zespołowe oraz indywidualne będą przyznawane podczas głównych finałów. Klasyfikacja indywidualna będzie prowadzona równolegle z zespołową. Każdy finalista gromadzi punkty na swoim koncie, oraz na koncie miasta z którego startuje. 3. Terminy i lokalizacja finałów głównych: Termin poszczególnych finałów: 30.06.2012 r. - 1 finał CARTMAX (Lublin) 25.08.2012 r. - 2 finał DAYTONA (Częstochowa) 15.09.2012 r. - 3 finał POWER-MAX (Nowy Sącz) 20.10.2012 r. - 4 finał RESKART (Rzeszów) 17.11.2012 r. - 5 finał DAYTONA (Tarnów) 4. Nagrody: Nagrody będą dzielić się na indywidualne, zespołowe oraz główną. Nagrodami indywidualnymi w każdym z finałów głównych będą okolicznościowe puchary oraz nagrody rzeczowe dla trzech najlepszych zawodników. Nagrodami dla najlepszego zespołu, którego reprezentanci zgromadzą największą ilość punktów podczas finału głównego, będą okolicznościowe medale oraz karnety na darmowe przejazdy. Karnety będą obowiązywać na torze, z którego przyjechał zwycięski zespół. Nagrodą główną jest wyjazd na jedno z Grand Prix Formuły 1. Nagroda zostanie przyznana najlepszemu zawodnikowi z każdego miasta (w sumie 5 osób). O kolejności osób decydować będzie suma zdobytych punktów podczas wszystkich finałów. Dodatkowe nagrody rzeczowe zostaną przyznane po ostatnich zawodach głównych trzem najlepszym kierowcom całej imprezy. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 1
5. Harmonogram finałów głównych: 09:00 12:00 Treningi przed zawodami dla przyjezdnych zawodników 12:30 13:00 Odprawa 13:00 14:00 Kwalifikacje 1 14:00 15:00 Kwalifikacje 2 15:00 15:15 Przerwa techniczna ogłoszenie wyników kwalifikacji 15:15 16:33 Półfinały B 16:33 16:45 Przerwa techniczna ogłoszenie wyników półfinałów B 16:45 17:25 Półfinały A 17:25 17:35 Przerwa techniczna ogłoszenie wyników półfinałów A 17:35 17:55 Finał 17:55 18:05 Przerwa techniczna ogłoszenie wyników całych zawodów 18:05 18:20 Dekoracja wygranych, podsumowanie zawodów, pożegnanie zawodników Organizatorzy zastrzegają sobie prawo do zmiany harmonogramu. O zmianach zawodnicy zostaną poinformowani drogą e-mailową najpóźniej 3 dni przed dniem finału głównego. 6. Opis finałów głównych: a) Treningi przed zawodami wolne jazdy dla wszystkich przyjezdnych zawodników w celu zapoznania się z torem. Organizator przewidzi odpowiedni grafik i każdy zawodnik zostanie poinformowany o dokładnym terminie treningu drogą e-mailową. Wszyscy przyjezdni zawodnicy uprawnieni są do 10% zniżki na przejazdy treningowe w dniu zawodów. b) Kwalifikacje 1 i 2 Każdy zawodnik przejedzie na torze 2x5min jazdy według harmonogramu ogłoszonego podczas odprawy przed zawodami. Zawodnicy muszą stawiać się do biegów punktualnie, w razie spóźnienia nie odbędą swojej jazdy. Losowanie gokartów do przejazdów kwalifikacyjnych odbywa się automatycznie przed zawodami. Listy startowe zawierają dokładne godziny startu poszczególnych biegów kwalifikacyjnych oraz wylosowane gokarty. Zawodnik nie może dwukrotnie jechać tym samym gokartem. Do klasyfikacji będzie brany najlepszy uzyskany czas z dwóch przejazdów kwalifikacyjnych. W przypadku gdy dwóch lub więcej kierowców uzyska taki sam czas, o kolejności zadecydują kolejne najlepsze czasy tych zawodników. Po ukończeniu ostatniej jazdy, sędziowie opublikują listy startowe do wyścigów półfinałowych B. c) Półfinał B W wyścigach półfinału B wystartują wszyscy kierowcy uczestniczący w danym finale głównym. Odbędzie się 6 biegów po 7 kierowców w każdym. Każdy półfinał będzie trwał 8min. Kolejność na starcie zostanie ustalona według pozycji z kwalifikacji w następujący sposób: Półfinał B1 Półfinał B2 Półfinał B3 Półfinał B4 Półfinał B5 Półfinał B6 Pole 1 1 2 3 4 5 6 Pole 2 7 8 9 10 11 12 Pole 3 13 14 15 16 17 18 Pole 4 19 20 21 22 23 24 Pole 5 25 26 27 28 29 30 Pole 6 31 32 33 34 35 36 Pole 7 37 38 39 40 41 42 Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 2
Liczby w tabeli oznaczają zdobyte w kwalifikacjach pozycje. Numery gokartów do biegów finałowych są automatycznie przydzielane. Listy startowe z numerami i dokładnym czasem startu konkretnego biegu półfinałowego zostaną opublikowane zaraz po zakończeniu kwalifikacji. W przypadku, gdy zawodnik nie stawi się na starcie w wyznaczonym czasie, jego gokart zostaje usunięty, a pozostali zawodnicy pozostają na swoich polach startowych. Pierwszych trzech zawodników na mecie każdego z półfinałów B awansuje do półfinału A. Zaraz po zakończeniu ostatniego biegu, sędziowie opublikują listy startowe do kolejnych wyścigów. d) Półfinał A W wyścigach półfinału A wystartują kierowcy wyłonieni podczas półfinałów B. Odbędą się 3 biegi po 6 kierowców w każdym. Każdy półfinał A będzie trwał 8min. Kolejność na starcie zostanie ustalona według pozycji z półfinałów B oraz czasów kwalifikacji w określony sposób: Półfinał A1 Półfinał A2 Półfinał A3 Pole 1 1-1 1-2 1-3 Pole 2 1-4 1-5 1-6 Pole 3 2-1 2-2 2-3 Pole 4 2-4 2-5 2-6 Pole 5 3-1 3-2 3-3 Pole 6 3-4 3-5 3-6 Pierwsza liczba oznacza miejsce zajęte w półfinale B, a druga liczba wynika z pozycji uzyskanej w kwalifikacjach. Pierwszych dwóch zawodników na mecie każdego z półfinałów A awansuje do finału. Zaraz po zakończeniu ostatniego biegu, sędziowie opublikują listy startowe do kolejnych wyścigów. e) Finał - W wyścigu finałowym wystartują kierowcy wyłonieni podczas półfinałów A. Odbędzie się 1 biegi z 6 kierowców. Bieg finałowy będzie trwał 15min. Kolejność na starcie zostanie ustalona według pozycji z półfinałów A oraz czasów kwalifikacji w określony sposób: Finał Pole 1 1-1 Pole 2 1-2 Pole 3 1-3 Pole 4 2-1 Pole 5 2-2 Pole 6 2-3 Pierwsza liczba oznacza miejsce zajęte w półfinale A, a druga liczba wynika z pozycji uzyskanej w kwalifikacjach. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 3
7. Punktacja: Punkty w zawodach będą przyznawane za półfinał B, półfinał A oraz finał według poniższej tabeli: Półfinał (pkt) B Półfinał (pkt) A Finał (pkt) Miejsce 1 10 10 15 Miejsce 2 8 8 12 Miejsce 3 7 7 10 Miejsce 4 5 5 8 Miejsce 5 4 4 7 Miejsce 6 3 3 5 Miejsce 7 1 X X Każdy uczestnik zdobywa na swoje konto indywidualne oraz na konto miasta, które reprezentuje. Liczy się suma zdobytych w poszczególnych wyścigach punktów. d. Regulacje: Wszyscy zawodnicy będą doważeni do wagi 74kg z tolerancją +/- 2kg (tolerancja wynika z nominałów odważników). Jeśli zawodnik waży więcej nie będzie doważany ani odciążany. Maksymalna wartość dokładanego obciążenia to 24kg. Wszyscy zawodnicy o masie poniżej 50kg zostaną dociążeni maksymalnym dostępnym ciężarem (24kg). Do dociążenia zastosowane będą odważniki o nominałach 1kg, 3kg, 6kg, 12kg i ich kombinacje. Organizator zastrzega sobie prawo do ważenia zawodników w dowolnym momencie trwania finału głównego. Zawodnicy mogą się zważyć w wyznaczonym przez organizatora miejscu na certyfikowanej przez organizatorów wadze. Zawodnik, którego waga będzie niższa o więcej niż 1 kg od podanej wagi zostanie natychmiast zdyskwalifikowany i nie przysługuje mu zwrot kosztów uczestnictwa w finale. Numery gokartów będą losowane automatycznie podczas każdej przerwy technicznej i będą publikowane na tablicy wyników przed rozpoczęciem kolejnej części finałów. W przypadku awarii gokarta nowy pojazd zostanie podstawiony przez obsługę toru w jak najszybszym możliwym czasie. Numer uszkodzonego gokarta zostanie przeniesiony na zastępczego. Wszelkie wykroczenia względem tego regulaminu, regulaminu toru na którym odbywa się finał oraz zasad bezpieczeństwa na torze będą surowo karane. Na torze gokartowym wymagane jest bezwzględne przestrzeganie flag: Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 4
flaga niebieska przepuszczenie dublującego kierowcy (nie obowiązuje podczas biegu kwalifikacyjnego), flaga żółta wymusza ostrożną jazdę i bezwzględny zakaz wyprzedzania innych zawodników, flaga czarna osoba która ją otrzyma jest zobowiązana do niezwłocznego zjazdu do depo. Nie przestrzeganie sygnałów flagowych grozi karami: dodanie od 3 do 10 sekund do wyników danego wyścigu, cofnięciem do 3 pozycji w wyniku danego wyścigu albo całkowitą dyskwalifikacją z finału. O wymiarze kary decyduje zespół sędziów. Podczas każdego etapu finału głównego niedopuszczalne jest jakiekolwiek umyślne uderzanie gokartem w inne gokarty oraz celowe uderzania o bandy. Kary za tego rodzaju przewinienia będą takie same jak przy nie przestrzeganiu sygnałów flagowych. Decyzję o wymiarze kary wydaje zespół sędziów. 8. Warunki uczestnictwa w Pucharze 5-ciu torów: a) Minimalny wzrost zawodnika wynosi 140cm. b) Wiek minimalny zawodnika 12 lat (urodzeni przed 01.09.2000). Organizator zezwala na start zawodników niepełnoletnich, pod warunkiem pisemnej zgody rodziców/opiekunów prawnych potwierdzonej ich czytelnym podpisem złożonym na druku dostępnym w recepcji toru. Zgoda wymagana jest na każdym finale głównym. c) Zakwalifikowanie się w eliminacjach wewnętrznych torów do finału na danym torze. Z jednego toru może zakwalifikować się 8 zawodników, przy czym na torze, który w danym czasie będzie organizatorem finału, awansuje 2 dodatkowych zawodników. d) Posiadanie zarejestrowanego w systemie GokartSystem.pl konta kierowcy na podstawie ważnej karty kierowcy. Kartę kierowcy można uzyskać na każdym z 5 torów w dowolnym momencie. e) Warunkiem uczestnictwa w zawodach jest zapoznanie się i przestrzeganie niniejszego regulaminu. f) Z udziału w zawodach wyłączeni są pracownicy torów, które są organizatorami. Z udziału wykluczeni są także właściciele torów, sędziowie, mechanicy i organizatorzy. g) Stan zdrowia zawodnika musi pozwalać na start w zawodach sportowych, i musi być potwierdzony własnoręcznym podpisem na formularzu dostępnym przed rozpoczęciem każdego finału w recepcji odpowiedniego toru. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 5
h) Zabronione jest uczestniczenie w finałach zawodników pod wpływem alkoholu i innych środków odurzających. Zawodnicy zobowiązują się także do stawienia na starcie w stanie trzeźwości nie budzącym najmniejszych wątpliwości. W razie naruszenia tego zakazu przed rozpoczęciem zawodów lub w ich trakcie organizator ma prawo nie dopuścić zawodnika do startu lub wykluczyć go w trakcie trwania imprezy bez możliwości dochodzenia swoich praw przez wykluczonego. i) W zawodach ma prawo startu każdy posiadający umiejętności jazdy gokartem i spełniający powyższe wymagania zawodnik. 9. Zgłoszenia, wpisowe: Ilość miejsc jest ograniczona, o zakwalifikowaniu się do finału głównego decydują eliminacje przeprowadzone indywidualnie przez każdy z torów. W każdym finale bierze udział 42 zawodników: po 8 z każdego miasta. Tor organizujący dany finał główny wystawia dodatkowo 2 zawodników. Każdy zawodnik musi uiścić wpisowe w wysokości 70 zł (słownie: siedemdziesiąt złotych) w dniu zawodów po przybyciu na dany tor kartingowy organizujący finał główny. Zawodnicy, którzy zakwalifikowali się do danego finału najpóźniej na dwa dni przed wyjazdem powinni potwierdzić swój udział w biurze danego toru. Brak takiego potwierdzenia będzie równoznaczny z rezygnacją, a na miejsce danego zawodnika pojedzie zawodnik z listy rezerwowej. Lista rezerwowa zawodników zostanie stworzona indywidualnie przez każdy tor kartingowy biorący udział w Pucharze 5-ciu torów. Zawodnik, który uiścił wpisowe a nie stawił się na odprawie zawodników we wskazanym w regulaminie terminie nie może rościć praw do zwrotu kosztów wpisowego. Każdy zawodnik oprócz wpłaty za dany finał pokrywa koszty transportu indywidualnie. Zawodnik startujący w swoim pierwszym finale reprezentuje tym samym drużynę miasta z jakiego się zakwalifikował. Niemożliwa jest zmiana drużyny w trakcie trwania Pucharu 5 Torów, niedopuszczalne jest także kwalifikowanie się do finałów na torach innych miast niż to, które reprezentuje dany zawodnik. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 6
10. Obowiązki organizatora: Podczas każdego finału, dany tor na którym odbywa się finał główny, zobowiązuje się do zapewnienia zawodnikom oraz ich opiekunom poczęstunku w formie gorących oraz zimnych napoi oraz drobnego poczęstunku. Organizator wyraża zgodę na start zawodników w prywatnych kaskach. Jednocześnie zapewni tym zawodnikom, którzy ich nie posiadają możliwość bezpłatnego wypożyczenia. W przypadku wypożyczenia kasku, każdy zawodnik podczas zawodów musi korzystać z własnej balaklawy (kominiarki) lub zakupić ją w recepcji danego toru. 11. Obowiązki uczestnika: Uczestnik zawodów ma obowiązek zachowywać się zgodnie z regulaminem danego toru kartingowego oraz zgodnie z obowiązującymi zasadami walki fair play a także zasadami ogólnie pojętego dobrego wychowania. Zawodnik ma obowiązek zachować trzeźwość podczas trwania całej imprezy. 12. Prawa zawodnika: Zawodnik ma prawo do złożenia protestu dotyczącego każdej decyzji sędziego. Będzie on rozpatrzony pod warunkiem złożenia go na piśmie i dostarczenia do sędziego głównego zawodów, jednakże nie później niż przed rozpoczęciem kolejnego wyścigu. W chwili rozpoczęcia kolejnego wyścigu następującego po tym, do którego zawodnik chce złożyć protest wygasa możliwość jego złożenia. 13. Organizatorzy, prowadzący zawody, sędziowie i ich uprawnienia: Organizatorami zawodów są następujące tory kartingowe: Cartmax (Lublin), Daytona (Częstochowa), Daytona (Tarnów), Power-Max (Nowy Sącz), Reskart (Rzeszów). Organizatorzy uprawnieni są do: - wydawania uczestnikom wiążących poleceń, instrukcji i wskazówek dotyczących używania przez nich udostępnionego sprzętu; - odebrania uczestnikowi prawa startu w zawodach w trybie natychmiastowym w przypadku rażącego naruszenia regulaminu danego toru, kontynuowania (mimo uwag sędziego) niebezpiecznej i agresywnej jazdy zagrażającej bezpieczeństwu uczestników, nie zastosowania się do poleceń składu sędziowskiego, którego decyzja jest ostateczna. W takim wypadku uczestnikowi nie przysługuje zwrot opłaty wpisowego. Prowadzącymi czuwającymi nad prawidłowym przebiegiem zawodów są: delegaci serwisu PolskiKarting.com.pl oraz GokartSystem.pl przedstawieni podczas odprawy danych zawodów. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 7
Sędzia (lub zespół sędziów) zostanie przedstawiony podczas odprawy zawodników przed rozpoczęciem zawodów. 14. Postanowienia końcowe: Powyższy regulamin może zostać zmieniony w dowolnej chwili, przy czym zmiany będą każdorazowo publicznie ogłaszane, przed lub w trakcie trwania zawodów. Wszyscy zawodnicy są zobowiązani do zapoznania się z regulaminem korzystania z danego toru, na którym odbywać się będzie finał. Nieznajomość regulaminu zawodów Puchar 5 Torów i regulaminu danego toru kartingowego nie zwalnia z obowiązku przestrzegania go. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 8
5. Harmonogram finałów głównych: [poprawiony został błąd w godzinach] 7. Punktacja: d. Regulacje: [dodane podpunkty] ANEKS do regulaminu numer 1 (obowiązuje od 24.08.2012) Zmianie ulegają następujące regulacje. Obsługa techniczna zawodów ma obowiązek uzupełnić paliwo we wszystkich gokartach (do pełna) podczas odprawy oraz podczas każdej przerwy technicznej (zgodnie z harmonogramem finałów głównych, pkt 5.) Podczas Półfinałów A i B oraz Finału obowiązywać będą kary czasowe nadawane przez sędziego głównego według zasad podanych przez niego podczas odprawy. Sędzia główny może konsultować swoje decyzje z całym zespołem sędziowskim. Oficjalnie ogłoszone decyzje sędziego głównego są niepodważalne i publikowane na tablicy z wynikami. Kolejność w następnych wyścigach jest obliczana z uwzględnieniem wszystkich nadanych kar po rozpatrzeniu ewentualnych protestów. Niedopuszczalne są dyskusje z sędzią podczas zawodów na temat nadanych kar. Wszelkie niejasności, będą rozpatrywane tylko i wyłącznie po złożeniu pisemnego protestu. Sędzia główny może dodatkowo ukarać każdego zawodnika karą czasową lub dyskwalifikacją za podważanie jego decyzji. Podczas finałów głównych (kwalifikacja 1 i 2, Połfinały A i B, Finał) wysiadanie z gokartów po zakończonym przejeździe dopuszczalne jest wyłącznie na wyraźną komendę obsługi toru lub wyznaczonej osoby. Za nieprzestrzeganie tej zasady grozi kara określona przez sędziego głównego podczas odprawy. Do ustalania wyników kwalifikacji 1 i 2 wykorzystywane są dane wydrukowane z systemu pomiaru czasu (czasy z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku). Czasy pokazywane na wyświetlaczach na torze mogą zawierać błędy pomiaru. Wszystkie wydruki są dostępne do wglądu w biurze obsługi zawodów zaraz po zakończonym przejeździe na torze. Waga zawodnika jest mierzona w ubiorze, w którym zawodnik jeździ gokartem (bez kasku). Dopuszczalne jest startowanie z własną wkładką doważającą o masie nie przekraczającej 15 kg. Jeżeli zawodnik posiada taką wkładkę, to jego waga będzie mierzona w ubiorze (bez kasku) z wkładką. Puchar 5 Torów Regulamin zawodów Strona 9