10 S.T. 08.04.01 ELEMENTY ULIC WJAZDY 1. WSTEP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczególowej specyfikacji technicznej (SST) $a wymagania dotyczace wykonania i odbioru robót zwiazanych z wykonaniem wjazdów w ramach zadania pn. "Przebudowa przejscia dla pieszych przy ul. Krakowskiej w Broszkowicach" oraz budowa" Azylu na ul. Pszczynskiej w Rajsku. 1.2. Zakres stosowania SST Szczególowa specyfikacja techniczna (SST) stanowi obowiazujaca podstawe jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót opisanych w punkcie 1.1.. 1.3. Zakres robót objetych SST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotycza zasad prowadzenia robót zwiazanych z wykonaniem wjazdów o nawierzchni z kostki brukowej betonowej w czesci zadania dotyczacym remontu ul. 2. MATERIALY 2.1. Rodzaje materialów Materialami stosowanymi do wykonania nawierzchni wjazdów i wyjazdów sa: - kostka brukowa betonowa, - piasek, - cement, - woda, 2.2. Wymagania dla materialów 2.2.1. Kostka brukowa betonowa Do wykonywania nawierzchni wjazdów nalezy zastosowac kostke brukowa betonowa o wysokosci 80 mm. 2.2.2. Piasek, Piasek na podsypke cementowo-piaskowa powinien odpowiadac wymaganiom PN-B-06712..
2.2.3. Cement Cement uzyty do wytwarzania betonu i portlandzkim klasy nie nizszej niz 32,5. 2.2.4. Woda Woda powinna byc odmiany" 1". zaprawy powinien ~yc cementem 3. SPRZET Do wykc;mania wjazdów stosowany jest sprzet wymieniony w SST dla poszczególnych rodzajów nawierzchni. 4. WYKONANIE ROBÓT 4.1. Wykonanie koryta Wykonanie koryta pod nawierzchnie wymaganiami okreslonymi w SST zageszczeniem podloza". 4.2. Wykonanie obramowania Obramowanie nawierzchni wjazdów wykonac nalezy przy zastosowaniu krawezników qetonowych. 4.3. Wykonanie nawierzchni Nawierzchnie wjazdów i wyjazdów nalezy wykonywac zgodnie z dokumentacja PTojektoyvaoraz z godnie z SST. 5. KONTROLA JAKOSCI ROBÓT 5.1. Badania przed przystapieniem do robót Przed przystap.ieniem do robót Wykonawca powinien wykonac badania materialów przeznaczonych do wykonania wjazdów lub wyjazdów i przedstawic wyniki tych badan Inzynierowi 5.2. Badania w czasie robót do akceptacji. W czasie prowadzenia robót Wykonawca powinien sprawdzac prawidlowosc wykonania: - koryta i podloza, - obramowania nawierzchni, - podbudo~y: - nawierzchni. 6. OBMIAR ROBÓT Jednostka obmiarowajest m2 (metr kwadratowy) wykonanego wjazdu. 7. ODBiÓRROBÓT.. - 7.1. Ogólne zasady odbioru robót. wjazdów powinno byc zgodne z "Koryt9 wraz z profilowaniem Robo!y uznaje..sie -za wykonane zgodnie z dokumentacja projektowa, wymaganiami lnzyniera.. SST i
7.2. Odbiór robót zanikajacych i ulegajacych zakryciu Odbiorowi robót z_anikajacychi ulegajacych zakryciu podlegaja: - wykonane koryto, - wykonane obramowanie, - wykonana podbudowa. 8. PODSTAWA PLATNOSCI Cena wykonania 1 m2 wjazdu lub wyjazdu obejmuje: - wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej, podsypce cementowo-piaskowej, kostka kolorowa grubosci Bem, na 11. ST. 06.03.01 SCINANIE I WYKONYWANIE POBOCZY 1. WSTEP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej sa wymagania dotyczace wykonania i odbioru robót zwiazanych ze scinaniem i wykonywaniem poboczy gruntowych w ramach zadania pn. "Przebudowa przejscia dla pieszych przy ul. Krakowskiej w Broszkowicach" oraz budowa" Azylu na ul. Pszczynskiej w Rajsku. 1.2. Zakres stosowania SST Specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót na drogach. 1.3. Zakres robót objetych SST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotycza zasad prowadzenia robót zwiazanych ze scinaniem poboczy i wykonania nowych poboczy z kruszywa o frakcji 5 do 31,5 mm o grubosci 15 cm. Pobocza przewidziano wykonac na szerokosci 1,0 m.. 1.4. Okreslenia podstawowe
1.4.1. Pobocze gruntowe - czesc korony drogi przeznaczona do chwilowego zatrzymania sie PQjazdów,umieszczenia urzadzen bezpieczenstwa ru9hui wykorzystywana do ruchu pieszych, sluzaca jednoczesnie.do bocznego oparcia konstrukcji nawierzchni.. 1.4.2. Odklad - miejsce skladowania gruntu pozyskanego w czasie scinania poboczy.. 1.4.3. Dokop - miejsce pozyskania gruntu do wykonania uzupelnienia poboczy polozone poza pasem drogowym. 2. MATERIALY. Pobocze nalezy wykonac kruszywa naturalnego frakcji 5 do 31,5 mm. 3. SPRZET Wykonawca przystepujacy do wykonania robót powinien wykazac sie mozliwoscia korzystania z nastepujacego sprzetu: - zrywarek, kultywatorów lub bron talerzowych, - równiarek z transporterem (scinarki poboczy),. - - równiarekdo profilowani?, ladowarek czolowy!?h, walców, - plytowych zageszczarek przew()znych zbiorników 4, TRANSPORT Przy wykonywaniu wibracyjnych, na wode. przeznaczonych do przewozu gruntu. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Scinanie poboczy robót mozna korzystac z dowolnych srodków transportowych. Scinanie poboczy moze byc wykonywane recznie, za pomoca lopat lub sprzetem mechanicznym wg pkt 3.2. Scinanie poboczy nalezy przeprowadzic krawedzi nawierzchni, spadkiem poprzecznym. od krawedzi pobocza do zgodnie z zalozonym w dokumentacji projektowej Nadmiar gruntu uzyskanego podczas scinania poboczy nalezy wywiezc na odklad. Miejsce odkladu nalezy uzgodnic z Inzynierem. Grunt pozostaly w poboczu nalezy spulchnic na glebokosc od 5 do 10 cm, doprowadzic do wilgotnosci optymalnej poprzez dodanie wody i zagescic. Wskaznik z.ageszczenia okreslony zgodnie z BN-77/8931-12 [3], powinien wynosic co -najmniej 0,98 maksymalnego zageszczenia, wedlug normalnej metody Proct~ra, zgodnie z PN-B-04481 [1]. 5.3. Uzupelnianie poboczy..
W przypadku wystepowania ubytków (wglebien) i zanizenia w poboczach -. nalezy je uzupelnic materialem o wlasciwosciach którego zostaly pobocza wykonane. podobnych do materialu, z Zageszczenie ulozonej warstwy materialu uzupelniajacego nalezy prowadzic od krawedzi poboczy w ki~runku krawedzi nawierzchni. Rodzaj sprzetu do zageszczania musi byc zaakceptowany przez Inzyniera.. Zageszczona powierzchnia powinna byc równa, posiadac spadek poprzeczny zgodny z zalozonym w dokumentacji projektowej, oraz nie posiadac sladów po przejsciu walców lub zageszczarek. Wskaznik zageszczenia wykonany wedlug BN-?? /8931-12 [3] powinien wynosic co najmniej 0,98 maksymalnego zageszczenia wedlug normalnej próby ProctC?ra, zgodnie z PN-B-04481 [1].. 6. KONTROLA JAKOSCI ROBÓT 6.1. Badania przed przystapieniem do robót Przed przystapieniem do robót Wykonawca przeprowadzi badania gruntów proponowanych sklad mieszanki 6.3. Badania w czasie robót do uzupelnienia poboczy oraz opracuje optymalny Czestotliwosc oraz zakres badan i pomiarów w czasie prowadzenia robót pgdano w tablicy 1. Tablica 1. Czestotliwosc oraz zakres badan i pomiarów Czestotliwosc badan Lp. Wyszczególnienie badan Minimalna liczba badan na dziennej dzialce roboczej 1 Uziarnienie mieszanki 2 próbki uzupelniajacej 2 Wilgotnosc optymalna mieszanki uzupelniajacej 3 Wilgotnosc optymalna gruntu w scietym poboczu 4 Wskaznik zageszczenia na scinanych lub uzupelnianych poboczach 2 próbki 2 próbki 2 razy na 1 km 6.4. Pomiar cech geometrycznych scinanych lub uzupelnianych poboczy
Czestotliwosc oraz zakres pomiarów po zakonczeniu robót podano w tablicy 2.. Tablica 2. Czestotliwosc poboczy oraz zakres pomiarów scinanych lub uzupelnianych Lp. Wyszczególnienie Minimalna czestotliwosc pomiarów 1 Spadki poprzeczne 2 razy na 100 m 2 Równosc podluzna co 50 m 3 Równosc poprzeczna 6.4.1. Spadki poprzeczne poboczy Spadki poprzeczne projektowa, z tolerancja.i 1%. 6.4.2. Równosc poboczy Nierównosci poboczy powinny byc zgodne z dokumentacja podluzne i poprzec~ne nalezy mierzyc lata 4-metrowa wg BN-68/8931-04 [2]. Maksymalny przeswit pod lata nie moze przekraczac 15 mm. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Jednostka obmiarowa Jednostka obmiarowajest m2 (metr kwadratowy) wykonanych robót na poboczach. 8. ODBiÓR ROBÓT Roboty uznaje sie za wykonane zgodnie z dokumentacja projektowa, SST i wymaganiami Inzyniera, jezeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 daly wyniki pozytywne. 9. PODSTAWA PLATNOSCI 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m2 robót obejmuje: - prace pomiarowe i przygotowawcze, - oznakowanie robót, - sciecie poboczy i zageszczenie podloza, - odwiezienie gruntu na odkla?, - dostarczenie materialu uzupelniajacego.,
- rozlozenie materialu, - zageszczenie poboczy, - przeprowadzenie pomiarów i badan laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej. D - 06.04.01 ROWY 1. WSTEP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej sa wymagania dotyczace wykonania i odbioru robót zwiazanych z remontowaniem i utrzymaniem rowów w ramach zadania pn. "Przebudowa przejscia dla pieszych przy ul. Krakowskiej w Broszkowicach" oraz budowa" Azylu na ul. Pszczynskiej w Rajsku. 1.2. Za,kres stosowania SST Specyfikacja techniczna stanowi dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót na drogach 1.3. Zakres robót objetych SST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotycza zasad prowadzenia robót zwiazanych z oczyszczaniem, poglebianiem oraz profilowaniem dna i skarp rowu wzdluz ul. : 1.4. Okreslenia podstawowe 1.4.1. Rów - otwarty wykop o glebokosci co najmniej 30 cm, który zbiera i odprowadza wode.. 1.4.2. Rów przydrozny - rów zbierajacy wode z korony drogi. 1.4.3. Rów odplywowy - rów odprowadzajacy wode poza pas drogowy. 1.4.4. Rów stokowy - rów zbierajacy wode splywajaca ze stoku. 2. MATERIALY 3. ~PRZET Materialy nie wystepuja.
Wykonawca przystepujacy do wykonania robót powinienwykazac sie mozliwosciakorzystaniaz nastepujacegosprzetu:. - koparekpodsiebiernych, - spycharek lemieszowych, - równiarek samojezdnych lub przyczepnych, - urzadzen kontrolno-pomiarowych, - zageszczarek plytowychwibracyjnych. 4. TRANSPORT Przy wykonywaniu robót, mozna korzystac z dowolnychsrodków transportowych. 5. WYKONANIEROBÓT 5.1. Oczyszczenie rowu. Oczyszczenie.rowupolega na wybraniu namulu naniesionego przez wode, scieciu trawy i krzaków w obrebie rowu. 5.2. Poglebianie i wyprofilowanie ~na i skarp rowu W wyniku prac remontowych l-lajezyuzyskac podane ponizej wymiary geometryczne rowu i skarp, zgodne z PN-S-02204 [1]: - dla rowu przydroznego w ksztalcie: - a) trapezowym - szerokosc dna co najmniej 0,40 m, nachylenie skarp od 1:1,5 do 1:1,3, glebokosc od 0,30 m do 1,20 m liczonajako róznica poziomówdna i nizszej krawedzi górnej rowu; b) trójkatnym - dno wyokraglone lukiem kolowym o promieniu 0,50 m, nachylenie skarpy wewnetrznej 1:3, nachylenie skarpy zewnetrznej od 1:3 do 1:10, glebokosc od 0,30 m do 1,50 in liczona jako róznica poziomów dna i nizszej krawedzi górnej rowu; c) oplywowym - dno wyokraglone lukiem kolowym o promieniu 2,0 m, krawedzie górne wyokraglone lukami kolowymio promieniu 1,0 m do 2,0 m, nachylenie skarpy wewnetrznej 1:3, a skarpy zewnetrznej od 1:3 do 1:10, glebokosc od 0,30 m do 0,50 m liczona jako róznica poziomów dna i nizszej krawedzi górnej rowu; - dla rowu stokowego - ksztalt trapezowy, szerokosc dna co najmniej 0,40 m, nachylenie skarp od 1:1,5 do 1:3, glebokosc co najmniej 0,50 m. Rów ten powinien byc oddalony co najmniej o 3,0 m od krawedzi skarpy drogowej przy gruntach suchych i zwartych i. ~o najmniej o 5,0 m w pozostalych. przypadkach.... - dla rowu odplywowego - ksztalt trapezowy, szerokosc dna co najmniej 0,40 m, glebokoscmini.l1lum 0,50 m, przebieg pr?stoliniowy, na zalamaniach trasy luki kolowe o promieniu co najmniej 10,D m..
Najmniejszy.dopuszczalny spadek podluzny rowu powinien wynosic 0,2%;. w wyjatkowych_sytuacjachna odcinkach nie przekraczajacych- 200 m - 0,1%. Najwiekszy spadek podluzny rowu nie powinien przekraczac: a) przy. nieumocnionych skarpach i dnie.. -w gruntach piaszczystych -. 1,5%,. - w gruntach piaszczysto-gliniastych, pylastych - 2,0%, - w gruntach gliniastych i ilastych - 3,0%, - w gruntach skalistych - 10,0%; przy umocnionych skarpach i dnie - mata trawiasta - 2,0%, - darnina - 3,0%, - faszyna- 4,0%, - brukiem na sucho - 6,0%, - elementami betonowymi- 10,0%, - brukiemna podsypcecementowo-piaskowej- 15,0%. 5.4. Roboty wykonczeniowe Namul i nadmiar gruntu pochodzacego z remontowanych rowów i skarp nalezy wywiezc poza obreb pasa drogowego i rozplantowac w miejscu zaakceptowanym przez Inzyniera. Sposób zniszczenia pozostalosci po usunietej roslinnosci powinien byc zgodny z ustaleniami SST lub wskazaniami Inzyniera. 6. KONTROLAJAKOSCI ROBÓT 6.1. Pomiary cech geometrycznych remontowanego rowu i skarp Czestotliwosc oraz zakres pomiarów podaje tablica 1. Tablica l. Lp. Wyszczególnienie Minimalna czestotliwosc pomiarów I Spadek podluzny rowu I km na kazde 5 kni drogi 2 Szerokosc i glebokosc rowu I raz na 100 m 3 Powierzchnia skarp I raz na 100m 6.2.1. Spadki podluzne rowu Spadki podluzne rowu powinny byc zgodne z dokumentacja projektowa, z tolerancja:t 0,5% spadku. 6.2.2. Szerokosc i glebokosc rowu Szerokosc i glebokosc rowu powinna byc zgodna z dokumentacja projektowa z tolerancja:t 5 cm.
6.2.3. Powierzchnia skarp... Powierzchnie skarp nalezy sprawdzac szablonem. Przeswit miedzy skarpa a szablonem nie powinien przekraczac 3c;m. 7. OBMIARROBÓT. Jednostka obmiarowajest m (metr) remontowanego rowu. 8. ODBiÓRROBÓT. - Roboty uznaje sie za wykonane zgodnie z dokumentacja projektowa, SST i wymaganiami Inzyniera, jezeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 daly wyniki pozytywne. 9. PODSTAWA PLATNOSCI 9.1. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m remontowanego - roboty pomiarowe i przygotowawcze, - oznakowanie robót, rowu obejml,.jje: - oczyszczenie rowu, - poglebianie i profilowanie rowu, - sciecie trawy i krzaków, - odwiezienie urobku, - roboty wykonczeniowe, - przeprowadzenie pomiarów wymaganych w specyfikacjitechnicznej.