XXIV Konferencja Naukowo-Techniczna XXIV Szczecin-Międzyzdroje, maja awarie budowlane

Podobne dokumenty
Realizacja konstrukcji żelbetowej w warunkach jednoczesnych oddziaływań dynamicznych i niskich temperatur

Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych

ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH

Etap II. Analiza wybranych właściwości mieszanki betonowej i betonu 1/15

WPŁYW POPIOŁÓW LOTNYCH WAPIENNYCH NA TEMPERATURĘ BETONU PODCZAS TWARDNIENIA W ELEMENTACH MASYWNYCH

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

ZACHODNIOPOMORSKI UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNY W SZCZECINIE WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA KONSTRUKCJI ŻELBETOWYCH I TECHNOLOGII BETONU

Temat: Badanie Proctora wg PN EN

Materiały budowlane : spoiwa, kruszywa, zaprawy, betony : ćwiczenia laboratoryjne / ElŜbieta Gantner, Wojciech Chojczak. Warszawa, 2013.

METODY BADAŃ I KRYTERIA ZGODNOŚCI DLA WŁÓKIEN DO BETONU DOŚWIADCZENIA Z BADAŃ LABORATORYJNYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M BETON USTROJU NIOSĄCEGO KLASY B30 W ELEMENTACH O GRUBOŚCI < 60 cm

SKURCZ BETONU. str. 1

Wskaźniki aktywności K28 i K90 popiołów lotnych krzemionkowych o miałkości kategorii S dla różnych normowych cementów portlandzkich

WYKONYWANIE BETONU W WARUNKACH OBNIŻONYCH TEMPERATUR Z ZASTOSOWANIEM DOMIESZEK CHEMICZNYCH

Ekonomiczne, ekologiczne i technologiczne aspekty stosowania domieszek do betonu. prof. dr hab. inż. Jacek Gołaszewski

BADANIE ZMIAN ZACHODZĄCYCH W MASACH Z BENTONITEM POD WPŁYWEM TEMPERATURY METODĄ SPEKTROSKOPII W PODCZERWIENI

Możliwości wykorzystania frakcjonowanych UPS z kotłów fluidalnych w produkcji zapraw murarskich i tynkarskich

Wpływ popiołów lotnych krzemionkowych kategorii S na wybrane właściwości kompozytów cementowych

pl. Tysiąclecia 1, Czerwin ŚCIANA OPOROWA KOMPLEKSU SPORTOWEGO MOJE BOISKO - ORLIK 2012 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY, TOM I

BADANIA MODUŁÓW SPRĘŻYSTOŚCI I MODUŁÓW ODKSZTAŁCENIA PODBUDÓW Z POPIOŁÓW LOTNYCH POD OBCIĄŻENIEM STATYCZNYM

beton samozagęszczalny str. 1 e2

Zastosowanie cementów hutniczych w betonach specjalnych The application of blustfurnace slag cements in special concretes

KRUSZYWA WAPIENNE ZASTOSOWANIE W PRODUKCJI BETONU TOWAROWEGO I ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH

BETONOWANIE OBIEKTÓW MASYWNYCH Przykłady realizacji

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

PROJEKTOWANIE SKŁADU BETONÓW Z DODATKIEM POPIOŁÓW LOTNYCH ORAZ ICH WPŁYW NA TEMPO PRZYROSTU WYTRZYMAŁOŚCI

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie

ANALIZA WPŁYWU SEPAROWANYCH POPIOŁÓW DENNYCH NA MROZOODPORNOŚĆ BETONU

2. Badania doświadczalne w zmiennych warunkach otoczenia

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KONSTRUKCJE BETONOWE KOD CPV: ;

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D REMONT CZĄSTKOWY NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH MASĄ MINERALNO ASFALTOWĄ NA GORĄCO

POPIÓŁ LOTNY SKŁADNIKIEM BETONU MASYWNEGO NA FUNDAMENTY NOWYCH BLOKÓW ENERGETYCZNYCH

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 24/14

Kruszywa związane hydraulicznie (HBM) w nawierzchniach drogowych oraz w ulepszonym podłożu

REGULAMIN OGÓLNOPOLSKIEGO KONKURSU POWER CONCRETE 2018

D NAWIERZCHNIA BETONOWA

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Beton nowoczesny i trwały materiał dla budownictwa podziemnego

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT ST NAWIERZCHNIE Z ELEMENTÓW PREFABRYKOWANYCH SPIS TREŚCI

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z BETONU C16/20

Fundamenty domu: jak wykonać beton mrozoodporny?

Poznajemy rodzaje betonu

Popiół lotny jako dodatek typu II w składzie betonu str. 1 A8. Rys. 1. Stosowanie koncepcji współczynnika k wg PN-EN 206 0,4

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn

SPRAWOZDANIE Z BADAŃ

D NAWIERZCHNIA Z BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ DLA DRÓG PLACÓW I CHODNIKÓW

Rodzaj i jakość spoiw a trwałość i bezpieczeństwo konstrukcji

II POKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA BETONOWE

Wpływ warunków pielęgnacji

SPECYFIKACJA TECHNICZNA M BETON PŁYT PRZEJŚCIOWYCH KLASY B30

Możliwości zastosowania fluidalnych popiołów lotnych do produkcji ABK

(12) OPIS PATENTOWY (13) PL (11)

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH U POSADZKI BETONOWE

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 21/12

7. OBMIAR ROBÓT 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności

Czynniki decydujące o właściwościach wytrzymałościowych betonu do nawierzchni

Nasypy projektowanie.

POLITECHNIKA OPOLSKA WYDZIAŁ BUDOWNICTWA Katedra Inżynierii Materiałów Budowlanych Laboratorium Materiałów Budowlanych. Raport LMB 326/2012

Warunki techniczne wykonywania nasypów.

PRACOWNIA PROJEKTOWA MM PROJEKT

ST 2.1. S.T Beton nie konstrukcyjny klasy B-10,B-15 bez deskowania (CPV )

DOŚWIADCZENIA W STOSOWANIU CEMENTU PORTLANDZKIEGO ŻUŻLOWEGO CEMII/B-S 42,5N W BUDOWIE NAWIERZCHNI BETONOWYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA M BETON USTROJU NIOSĄCEGO KLASY B30 W ELEMENTACH GRUBOŚCI < 60 cm

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWA ODSĄCZAJĄCA

D a NAWIERZCHNIA Z PŁYT BETONOWYCH PROSTOKĄTNYCH

WYKORZYSTANIE ODPADOWYCH POPIOŁÓW LOTNYCH DO WYTWARZANIA BETONU JAKO ELEMENT BUDOWNICTWA ZRÓWNOWAŻONEGO

CHODNIK Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ

POPIÓŁ LOTNY SKŁADNIKIEM BETONU MASYWNEGO NA FUNDAMENTY NOWYCH BLOKÓW ENERGETYCZNYCH

WPŁYW DODATKU ŻUŻLA WIELKOPIECOWEGO NA STRUKTURĘ I MROZOODPORNOŚĆ BETONU

6. CHARAKTERYSTYKI SKUTKÓW KLIMATYCZNYCH NA DOJRZEWAJĄCY BETON

Cementy z dodatkami zastosowania w praktyce. Paweł Madej, Magdalena Cieślak, Agnieszka Klabacha, Adrian Sowa

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M UMOCNIENIE BRZEGÓW I DNA CIEKU

Maksymalna różnica pomiędzy wymiarami dwóch przekątnych płyty drogowej nie powinna przekraczać następujących wartości: Tablica 1 Odchyłki przekątnych

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OBRZEśA BETONOWE

TEMAT / OBIEKT. WYKONANIE DRÓG TYMCZASOWYCH NA TERENIE GMINY DOBRA Z PŁYT DROGOWYCH śelbetowych PEŁNYCH PROJEKTANCI.

KSZTAŁTOWANIE WYMAGAŃ WYTRZYMAŁOŚCIOWYCH BETONU DO NAWIERZCHNI

Nasyp budowlany i makroniwelacja.

EKSPERTYZA O STANIE TECHNICZNYM

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST NR 2 PODBUDOWY Z KRUSZYW NATURALNYCH STABILIZOWANYCH MECHANICZNIE

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

WT-4:2010, WT-5:2010

Ocena wpływu domieszek i dodatków na właściwości matrycy cementowej

Raport z badań betonu zbrojonego włóknami pochodzącymi z recyklingu opon

Betony - podstawowe cechy.

ŚCIANY RYS HISTORYCZNY

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA M DRENAś POZIOMY ZA PŁYTĄ PRZEJŚCIOWĄ

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WARUNKÓW WYKONANIA I ODBOIRU ROBÓT

Właściwości tworzyw autoklawizowanych otrzymanych z udziałem popiołów dennych

Zaprawa M-38 to produkt jednoskładnikowy na bazie cementu specjalnego MPz, z dodatkiem plastyfikatora, o uziarnieniu do 4mm.

SEMINARIUM NAUKOWE W RAMACH PROJEKTU

Określanie cech dynamicznych i parametrów. materiałowych w konstrukcjach z dodatkiem zeolitu. Jacek Szulej

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYKONANIE CHODNIKÓW Z KOSTKI BRUKOWEJ BETONOWEJ

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M

Opinia dotycząca warunków geotechnicznych w związku z projektowanym remontem ulicy Stawowej w Rajsku gmina Oświęcim.

Instrukcja montażu stropów TERIVA I; NOVA; II; III

Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów

Paweł Madej, kierownik Centrum Badania Betonów Lafarge wyjaśnia, co powoduje "niekontrolowane" pękanie posadzek?

Transkrypt:

XXIV Konferencja Naukowo-Techniczna XXIV Szczecin-Międzyzdroje, 26-29 maja 2009 awarie budowlane Prof. dr inŝ. ANDRZEJ AJDUKIEWICZ, andrzej.ajdukiewcz@polsl.pl Dr inŝ. JACEK HULIMKA, jacek.hulimka@polsl.pl Dr inŝ. RAFAŁ KRZYWOŃ, rafal.krzywon@polsl.pl Katedra InŜynierii Budowlanej, Politechnika Śląska ZAGROśENIA JAKOŚCI BETONU W KONSTRUKCJI WSKUTEK ODDZIAŁYWAŃ DYNAMICZNYCH W SĄSIEDZTWIE RISK OF THE QUALITY OF CONCRETE IN STRUCTURE DUE TO DYNAMIC ACTIONS AT THE NEIGHBOURHOOD Streszczenie W referacie opisano problemy, które pojawiły się w trakcie budowy jednego z osiedli mieszkaniowych w Katowicach. Betonowaniu stropów i ścian dwunastokondygnacyjnego budynku towarzyszyło zagęszczanie podłoŝa w sąsiedztwie metodą konsolidacji dynamicznej. Obawy o wpływ drgań na warunki dojrzewania betonu skłoniły inwestora do zlecenia autorom referatu ekspertyzy, mającej określić stan juŝ wykonanej konstrukcji oraz zdefiniować warunki prowadzenia prac w przyszłości. Przeprowadzone badania mikroskopowe nie wykazały widocznych uszkodzeń struktury betonu, jednakŝe jego wytrzymałość znacznie odbiegała od oczekiwanej. Przyczyną niskiej wytrzymałości okazało się spowolnienie procesu wiązania mieszanki, wynikające z jej składu, a spotęgowane niską temperaturą. Abstract Paper describes problems found during the erection of the housing estate in Katowice. Concreting of the slabs and walls of twelve storey building was accompanied by the dynamic compaction of the ground in the neighborhood. Because of the fears for the concrete curing conditions investor decided to ask the authors of this paper for the expert s opinion about the condition of realized structure and for defining the synchronization possibilities of construction works in the future. Microscopic investigations did not show any visible damages of concrete structure, but tested concrete strength considerably differed from required. The reason of observed underrate strength was the reduction of setting speed of the concrete mixture caused by its unfavorable composition and intensified by curing in low temperature. 1. Wstęp Tempo współczesnych inwestycji budowlanych niejednokrotnie zmusza wykonawców do jednoczesnego prowadzenia robót na kilku frontach. Stąd, oddziaływania spowodowane niektórymi rodzajami prac, mogą niekorzystnie wpływać na poprawność technologii procesów prowadzonych w sąsiedztwie. Z takim problemem zetknęli się autorzy niniejszego referatu na budowie zespołu mieszkaniowego w Katowicach. Dotyczył on w szczególności wpływu dynamicznej konsolidacji podłoŝa pod budynek C3 na wytrzymałość i strukturę betonu w stropach i ścianach sąsiadującego z nim budynku C2 (rys. 1). Budowane osiedle znajduje się w granicach likwidowanej kopalni węgla kamiennego. Przemysłowa przeszłość terenu sprawiła, Ŝe na powierzchni jest on przykryty warstwą niekontrolowanych nasypów o zmiennej miąŝszości, od 0,5 do ponad 10 metrów. Skład nasypów jest

Materiałowe aspekty awarii, uszkodzeń i napraw bardzo zróŝnicowany budują je gliny, piaski, okruchy cegieł i łupków węglowych, łupki ilaste, Ŝwiry i kamienie. PoniŜej zalegają grunty o bardzo dobrych parametrach geotechnicznych. Rys. 1. Plan osiedla oznaczenia budynków Ze względu na róŝnorodność warstw wierzchnich (z dominacją materiałów hałdy górniczej), silne zróŝnicowanie zagęszczenia nasypu oraz znacznie zmieniającą się miąŝszość, inwestor zdecydował o wzmocnieniu słabego podłoŝa gruntowego metodą konsolidacji dynamicznej. Główne kratery zagęszczanego obszaru zaprojektowano w siatce 4,0 4,0 m. Dodatkowo, w fazie dogęszczania (prasowania), przewidziano układ 453 kraterów w regularnej siatce 2,0 2,0 m. Do konsolidacji stosowano ubijak o wymiarach 1,2 1,2 1,0 m i masie 13,5 tony, zrzucany z wysokości 10 m. Projektant metody przewidział moŝliwość negatywnego wpływu zagęszczania na sąsiadujące obiekty i zalecił pomiary drgań. Na tej podstawie inwestor zlecił ekspertyzę [1], w wyniku której wpływy dynamiczne na istniejące budynki zakwalifikowano jako nieszkodliwe. Odrębny problem stanowił wpływ wstrząsów na świeŝo betonowane stropy i ściany najbliŝszego budynku C2, którego krawędź zlokalizowana była w odległości 35 m od najbli- Ŝszego krateru. Określona metodą Zellera bezpieczna amplituda przyspieszeń dla teoretycznie ukończonego budynku (II stopień zagroŝenia), przy dominującej częstości drgań 10 Hz, wynosi 200 mm/s 2, tymczasem przyspieszenia pionowe zmierzone na stropie w odległości 40 m od krateru sięgały 120 mm/s 2, natomiast przyspieszenia poziome około 40 mm/s 2. Jednocześnie, przy wzroście odległości punktu pomiarowego do około 60 m, przyspieszenia pionowe spadały do 40 mm/s 2, to jest do 20% przyspieszeń bezpiecznych dla ukończonej konstrukcji. Zakładając liniową zaleŝność pomiędzy przyspieszeniem i generowanymi w konstrukcji siłami bezwładności, autor ekspertyzy [1] zaproponował wprowadzenie koordynacji czasowej prac przy konsolidacji podłoŝa pod budynkiem C3 i betonowaniu w budynku C2 tak, aby odległość wykonywanych kraterów od betonowanych i dojrzewających stropów była nie mniejsza niŝ 50 m. Powrót do wykonywania bliŝej usytuowanych kraterów dopuszczono po pięciu dniach od zakończenia betonowania, czyli po przewidywanym osiągnięciu przez beton 20% wytrzymałości projektowanej. Przedstawione zalecenia zostały zakwestionowane przez wykonawcę budynku C2, w efekcie czego inwestor zlecił autorom niniejszego referatu ekspertyzę wpływu drgań na warunki dojrzewania betonu w stropach i ścianach wznoszonego budynku C2 [2]. 414

Ajdukiewicz A. i inni: ZagroŜenia jakości betonu w konstrukcji wskutek oddziaływań... 2. Wpływ konsolidacji dynamicznej na warunki dojrzewania betonu Wpływ obciąŝeń dynamicznych na młody beton moŝna rozpatrywać w dwóch fazach: faza pierwsza układanie i zagęszczanie mieszanki, aŝ do rozpoczęcia wiązania, kiedy naleŝy oczekiwać korzystnego wpływu drgań, objawiającego się lepszym rozpływem mieszanki w deskowaniu i lepszym jej zagęszczeniem; jedynym negatywnym efektem moŝe być segregacja, której objawy są podobne do skutków przewibrowania, faza druga wiązanie i dojrzewanie betonu, kiedy negatywny wpływ obciąŝeń dynamicznych moŝe objawiać się mikrospękaniami i zarysowaniami struktury betonu, głównie na powierzchni większych ziaren kruszywa, a w drugiej kolejności w matrycy cementowej; efektem tych wad jest obniŝenie wytrzymałości betonu. W dniu 03.01.2008 r. ze stropów i ścian budynku C2, betonowanych w okresie od 14.11.2007 do 23.11.2007, pobrano 11 próbek rdzeniowych o średnicy 140 mm. Po osuszeniu i oczyszczeniu próbki poddano szczegółowym badaniom, w celu stwierdzenia obecności ewentualnych uszkodzeń struktury betonu. Przeprowadzone oględziny pobocznicy próbek wykazały jednorodny rozkład ziaren kruszywa grubego na wysokości próbek i brak nietypowo grubej warstwy zaczynu cementowego przy ich górnych powierzchniach, co jednoznacznie wyklucza moŝliwość wystąpienia zjawiska segregacji (rys. 2). Przeprowadzone szczegółowe oględziny mikroskopowe próbek nie wykazały mikrozarysowań lub odspojonych od zaczynu, luźnych ziaren kruszywa. Rys. 2. Przykładowe rozmieszczenie ziaren kruszywa grubego w próbce rdzeniowej Kolejnym krokiem było wykonanie badań wytrzymałościowych. Po przycięciu do wysokości 140 mm próbki poddano niszczącemu badaniu wytrzymałości na ściskanie (w prasie hydraulicznej). Pomimo, Ŝe w chwili badania wiek wszystkich próbek przekroczył 28 dni, analiza wyników badań przeprowadzona zgodnie z normą PN-EN 206-1:2003 [3] pozwoliła zakwalifikować beton zaledwie do klasy C20/25, tymczasem projekt zakładał klasę C30/37. NaleŜy podkreślić, Ŝe dojrzewanie betonu odbywało się w warunkach temperaturowych oscylujących wokół 0 C. W produkcji mieszanki betonowej zastosowano cement CEM II/B- S 32,5 wraz z 20% dodatkiem popiołów lotnych. Obydwa te czynniki, bez wątpienia, ograniczyły tempo przyrostu wytrzymałości betonu. Tezę tą potwierdzały takŝe wykonane wcześniej badania próbek kostkowych wykonanych w trakcie betonowania, które po 3 dniach osiągnęły zaledwie około 10% wytrzymałości charakterystycznej, a po 6 dniach niecałe 14%. Próbki te dojrzewały w warunkach budowy, w okresie w którym wstrzymano juŝ konsolidację dyna- 415

Materiałowe aspekty awarii, uszkodzeń i napraw miczną. W celu określenia wpływu warunków dojrzewania dokonano zatem teoretycznej analizy prędkości przyrostu wytrzymałości zastosowanego betonu. 3. Analiza moŝliwego rozwoju wytrzymałości betonu Betonowanie badanych elementów prowadzono w okresie późnojesiennym, przy średniej dobowej temperaturze w granicach -4 C +2 C. Pomimo niekorzystnych warunków, wykonawca nie stosował Ŝadnych metod podgrzewania lub ocieplania dojrzewającej konstrukcji. Prędkość przyrostu wytrzymałości zaleŝy głównie od rodzaju zastosowanego cementu, stosunku wodno-cementowego oraz, szczególnie w początkowej fazie, od zastosowanych domieszek. W tablicy 1 przedstawiono recepturę zastosowanej mieszanki betonowej. Stosunek wodno-cementowy, uwzględniając zawartość popiołów lotnych, wynosi 0,43. Tablica. 1. Receptura stosowanej mieszanki betonowej 0 2 mm 710 kg Kruszywo (frakcje) 2 8 mm 410 kg 8 16 mm 440 kg 16 32 mm 200 kg Cement CEM II/B-S 32,5 320 kg Dodatek popiół lotny 80 kg Superplastyfikator FM 2001 3,0 kg Woda 170 litrów Na podstawie karty katalogowej cementu CEM II/B-S 32,5R, produkowanego przez GóraŜdŜe Cement [4], przyjęto, Ŝe dla betonu wykonanego z tego cementu, przy stosunku W/C równym 0,45, po zastosowaniu 350 kg cementu na 1 m 3 betonu, przyrost wytrzymałości betonu wynosi (rys.3): 37% po dwóch dniach, 71% po siedmiu dniach. Rys. 3. Wytrzymałość na ściskanie betonu wykonanego z cementu CEM II/B-S 32,5R [4] 416

Ajdukiewicz A. i inni: ZagroŜenia jakości betonu w konstrukcji wskutek oddziaływań... Reakcje chemiczne popiołu lotnego zaleŝą od właściwości cementu portlandzkiego, który został zastosowany, a podstawowe oddziaływanie fizyczne polega na zagęszczaniu cząstek popiołów lotnych na powierzchni rozdziału ziaren kruszywa grubego. Zakres zagęszczania zaleŝy zarówno od popiołu lotnego jak i stosowanego cementu (lepsze zagęszczenie uzyskuje się przy mieszaninie bardziej grubego cementu portlandzkiego z drobniejszym popiołem). Na reaktywność popiołów znacznie wpływa zawartość szkliwa. Popioły klasy C (z większą zawartością tlenku wapnia), w odróŝnieniu od popiołów klasy F (krzemionkowych), posiadają pierwotnie niewielkie właściwości wiąŝące, stąd zawartość wapna ma równieŝ wpływ na początkową reaktywność. Z przedstawionych przyczyn ilościowe przewidywanie wpływu popiołu lotnego na wytrzymałość betonu nie jest moŝliwe bez wnikliwych badań fizycznych i chemicznych, takŝe w aspekcie cementu stosowanego wraz z popiołem. Rygory czasowe ekspertyzy uniemoŝliwiały wykonanie takich badań, dlatego dalszą analizę prowadzono przyjmując moŝliwie niekorzystne załoŝenia. Na rysunku 4a pokazano porównanie przyrostu wytrzymałości betonu w walcowych próbkach w pierwszych 28 dniach dojrzewania na podstawie przykładowych badań [5]. Zawartość materiału cementowego w mieszankach wynosiła 307 kg/m 3, a zawartość popiołów lotnych 25% masy całego spoiwa. Badania przeprowadzono dla dość niekorzystnego, ze względu na wpływ popiołu, uziarnienia kruszywa (max d g = 9,5 mm). Wyniki dla popiołów klasy C i F odniesiono do rezultatów otrzymanych dla cementu portlandzkiego bez domieszek. MoŜna przyjąć, Ŝe średni przyrost wytrzymałości betonu z popiołami klasy F, w pierwszym tygodniu wynosi około 67% przyrostu betonu bez popiołów. Rys. 4. Wpływ popiołów lotnych na przyrost wytrzymałości betonu, a) wg [5], b) wg [6] Przedstawione analizy dotyczą 25% zawartości popiołów w masie spoiwa. W betonie zastosowanym w przedmiotowym budynku zawartość ta wynosiła 20%. NaleŜy zatem spodziewać się nieco mniejszej redukcji przyrostu wytrzymałości niŝ w cytowanych badaniach [5]. W celu określenia wpływu zawartości popiołów posłuŝono się badaniami Odlera [6], których wyniki pokazano na rysunku 4b. Otrzymany w tym przypadku przyrost wytrzymałości, odniesiony do betonu bez domieszki popiołu, w pierwszym tygodniu wynosi: 81% przy zawartości popiołów lotnych 25%, 90% przy zawartości popiołów lotnych 20%. Przyjmując moŝliwie niekorzystną sytuację zastosowanie tylko popiołów klasy F, przy jednocześnie niekorzystnym uziarnieniu kruszywa (w stosowanej mieszance występują takŝe 417

Materiałowe aspekty awarii, uszkodzeń i napraw frakcje większe niŝ 9,5mm), moŝna uznać, Ŝe występujący spadek przyrostu wytrzymałości w pierwszym tygodniu dojrzewania nie będzie większy niŝ 25%. 90% 100% 67% 25% (1) 81% PoniewaŜ przyrost wytrzymałości zaleŝy jednocześnie od wieku i temperatury, często opisuje się go funkcją zwaną dojrzałością, wyraŝoną iloczynem czasu i temperatury [7]. Za wartość bazową, od której naliczana jest temperatura, zazwyczaj przyjmuje się -10ºC (poniŝej tej temperatury przyrost wytrzymałości betonu w czasie jest bardzo niewielki). Rys. 5. Stosunek wytrzymałości betonu pielęgnowanego w róŝnych temperaturach [8] Poszukując czasu potrzebnego do osiągnięcia 20% wytrzymałości charakterystycznej przeprowadzono analizę moŝliwych przyrostów wytrzymałości stosowanego betonu, uwzględniając funkcję dojrzałości [7]. Wpływ temperatury na narastanie wytrzymałości określono na podstawie krzywych przedstawionych przez Price a [8] (rys. 5). Zgodnie z wcześniej przedstawionymi rozwaŝaniami uwzględniono takŝe 25% redukcję ze względu na zastosowanie popiołów lotnych. Wyniki, w formie zaleŝności pomiędzy temperaturą dojrzewania, a czasem potrzebnym do osiągnięcia wymaganej wytrzymałości, pokazano na wykresie (rys.6). Rys. 6. Wiek betonu wymagany do osiągnięcia 20% wytrzymałości charakterystycznej 418

Ajdukiewicz A. i inni: ZagroŜenia jakości betonu w konstrukcji wskutek oddziaływań... Na podstawie przedstawionej zaleŝności dopuszczono powrót do zagęszczania po 5 dniach (wymóg opinii [1]) pod warunkiem, Ŝe średnia temperatura w tym okresie przekracza +1ºC. W przypadku niŝszych temperatur zalecono stosowanie się do krzywej z rysunku 6, ewentualnie dopuszczono skrócenie niezbędnego czasu, pod warunkiem stosowania dodatkowych zabiegów pielęgnacyjnych, polegających na ogrzewaniu dojrzewającego betonu. Przy temperaturach poniŝej 5 C wykluczono prowadzenie betonowania bez stosownej pielęgnacji. Na podstawie przedstawionych wcześniej zaleŝności określono takŝe teoretyczny przyrost wytrzymałości betonu w warunkach zimowych. Jak pokazano na rysunku 7, w warunkach utrzymywania się średniej temperatury w okolicy -2 C, przyrost wytrzymałości betonu moŝe zostać spowolniony prawie pięciokrotnie. Rys. 7. Prognozowany przyrost wytrzymałości betonu w średniej temperaturze -2 C Ze względu na szereg poczynionych uproszczeń, a w szczególności na wspomniany wcześniej brak moŝliwości jednoznacznego określenia wpływu popiołów lotnych na przyrost wytrzymałości, wyniki przedstawionej analizy zdecydowano się potwierdzić ponownym badaniem wytrzymałości próbek. pobranych z konstrukcji po czterech miesiącach od zabetonowania. W tym celu, w dniu 26.03.2008 roku, ze stropów budynku C2 pobrano 6 próbek rdzeniowych o średnicy 99 mm [9]. Po osuszeniu i oczyszczeniu próbki poddano szczegółowym oględzinom, w celu stwierdzenia obecności ewentualnych uszkodzeń struktury betonu, a następnie, po przycięciu do wysokości około 100 mm, poddano niszczącemu badaniu wytrzymałości na ściskanie. Oględziny próbek rdzeniowych nie wykazały uszkodzeń w postaci mikrozarysowań w matrycy cementowej i na powierzchni ziaren kruszywa, które mogłyby powstać w okresie dojrzewania betonu w warunkach wpływów dynamicznych. Wytrzymałość betonu w konstrukcji osiągnęła wartości właściwe dla zastosowanej klasy C30/37. Potwierdziło to wstępnie załoŝoną tezę, Ŝe opóźnienie wiązania betonu spowodowane było znaczną zawartością popiołów lotnych w mieszance oraz dojrzewaniem w obniŝonej temperaturze, zaś wpływy dynamiczne nie obniŝyły docelowej wytrzymałości betonu. Wyniki przeprowadzonych badań wytrzymałości, naniesione na wykres prognozowanego przyrostu wytrzymałości (rys. 7), potwierdziły poprawność sporządzonych nomogramów do określania przyrostu wytrzymałości zastosowanego w konstrukcji betonu. 419

Materiałowe aspekty awarii, uszkodzeń i napraw 4. Podsumowanie Przedstawiony w referacie przypadek nasuwał podejrzenia negatywnego wpływu dynamicznej konsolidacji podłoŝa na proces wiązania świeŝego betonu w sąsiadującym obiekcie. ZałoŜenie to zdawały się potwierdzać niskie wyniki wytrzymałości betonu w pobranych próbkach. Jednocześnie jednak, mikroskopowe oględziny próbek rdzeniowych nie wykazały uszkodzeń w postaci segregacji kruszywa lub mikrozarysowań w matrycy cementowej i na powierzchni ziaren kruszywa, które mogłyby powstać w okresie dojrzewania betonu w warunkach zbyt silnych wpływów dynamicznych. Przyczyną zbyt niskiej wytrzymałości betonu nie były zatem uszkodzenia jego struktury spowodowane wpływami dynamicznymi, lecz znaczne spowolnienie wiązania, wywołane zastosowanym cementem, znaczną zawartością popiołów lotnych w mieszance oraz, co najwaŝniejsze, dojrzewaniem w obniŝonej temperaturze. Wytrzymałość betonu w konstrukcji osiągnęła wartości właściwe dla zastosowanej klasy dopiero po ponad czterech miesiącach od betonowania, zgodnie z teoretycznymi przewidywaniami autorów. NaleŜy podkreślić, Ŝe w opisywanym przypadku deskowanie ścian i stropów prawidłowo spełniło swą rolę, przenosząc obciąŝenia zewnętrzne i nie dopuszczając do powstania nadmiernych pierwotnych deformacji i zarysowań konstrukcji. Literatura 1. Właszczuk M.: Badania wpływu drgań wywołanych konsolidacją dynamiczną podłoŝa na obiekty sąsiadujące z budową osiedla w Katowicach (III etap budynek C3), listopad 2007. 2. Ajdukiewicz A., Hulimka J., Krzywoń R. Ekspertyza techniczna w sprawie wpływu dynamicznej konsolidacji podłoŝa budynku C3 na konstrukcję Ŝelbetową stropów i ścian budynku C2, wznoszonego na terenie zespołu mieszkalnego w Katowicach. NB-277/RB-6/2007, Etap 1 (grudzień 2007) i Etap 2 (styczeń 2008). Politechnika Śląska, Katedra InŜynierii Budowlanej. 3. PN-EN 206-1:2003 Beton. Część 1. Wymagania, właściwości, produkcja, zgodność. 4. Karta katalogowa GóraŜdŜe Cement Cement portlandzki ŜuŜlowy PN-EN 197-1 CEMII/B-S 32,5R. 5. Gebler S.H., Klieger P.: Effect of fly ash on physical properties of concrete, Fly Ash, Silica Fume, Slag and Natural Puzzolans in Concrete, vol. 1, ACI SP-91, Detroit, Michigan, 1986. 6. Odler I.: Final report of Task Group 1, 68MMH Technical Committee on Strength of Cement, Materials and Structures nr 140 (1991), s. 143 157. 7. Nevile A.M. Właściwości betonu, wyd. Polski Cement, Kraków 2000 r. 8. Price W.H.: Factors influencing concrete strength, J. Amer. Contr. Inst., 02.1951, s. 417 432. 9. Ajdukiewicz A., Hulimka J.: Wyniki kontrolnych badań betonu w stropach budynku C2 wznoszonego na terenie zespołu mieszkaniowego w Katowicach. NB-61/RB-6/2008. Politechnika Śląska, Katedra InŜynierii Budowlanej, marzec 2008. 420