2 920 osób, a osób zostało rannych. W tym okresie Policji zgłoszono łącznie kolizji. Widzimy więc, że

Podobne dokumenty
Manewry w ruchu drogowym

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XXXVIII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

PYTANIA NA ETAP WOJEWÓDZKI Lubuski Konkurs BRD

Część 7: Sygnalizacja i sygnały świetlne

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie

III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego

Manewry w ruchu drogowym

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 1 Zielona Góra 12 maja 2018 r.

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XXXVII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

TEST 3. Wielokrotnego wyboru. 1 Kierującemu rowerem zabrania się: 2 Rowerzysta, jadący przez skrzyżowanie drogą z pierwszeństwem powinien stosować

Manewry wykonywane przez kierującego. Gimnazjum nr 3 im. Jana Pawła II w Hrubieszowie 1

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

3. Rowerzysta, który wykonuje skręt lub zmienia kierunek ruchu: 4. Do której grupy znaków zaliczamy ten znak? 5. Na tym skrzyżowaniu rowerzysta:

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Stare Kurowo r. Górzyn r. nr 1 Zielona Góra r.

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XXXVIII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym. st. asp. mgr Artur Kuba

W Europie jeździmy bezpiecznie Eliminacje rejonowe test Zawada r. Międzylesie r. Tuplice r. nr 2 Słubice

DROGA to wydzielony pas ziemi łączący miejscowości i punkty terenu, przystosowany do ruchu pojazdów, ludzi i zwierząt.

Vademecum rowerzysty

W tej sytuacji, na terenie zabudowanym, kierujący samochodem osobowym:

Poradnik dla rodziców i nauczycieli

Bank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła

Rok 2012: wypadki drogowe i ich skutki

Pytania dla rowerzystów

Rowerzysta w ruchu drogowym

Uczeń na drodze Finał test. 8 czerwca 2017 r.

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO (BRD) Pytania testowe

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

1. Który znak nakazuje ustąpić pierwszeństwa przejazdu? 2. Nakaz jazdy prosto przez skrzyżowanie jest wyrażony znakiem:

ZNAKI DROGOWE. Niebezpieczny zakręt w prawo. Uważaj i najlepiej zwolnij! Niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo.

Wypadek drogowy potoczne określenie zdarzenia w ruchu drogowym, gdzie jeden lub więcej uczestników ruchu drogowego bierze udział w zdarzeniu, w

1. Ten znak oznacza, że:

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH W RUCHU DROGOWYM. Warszawa 23 marca 2018 roku

TEST NA KARTĘ ROWEROWĄ

Dzień Kulturalnego Kierowcy

Scenariusz 3. Środki dydaktyczne: Plansze przedstawiające wykonanie poszczególnych manewrów, plansze ze znakami drogowymi.

Scenariusz lekcji: Manewry wykonywane przez kierującego rowerem: wymijanie, omijanie i wyprzedzanie

PRZEWODNIK BEZPIECZNEJ JAZDY

ZNAKI SYGNAŁY POLECENIA - pytania testowe

W Europie jeździmy bezpiecznie Finał lubuski test SP nr 3 Słubice 6 maja 2017 r.

PORADNIK BEZPIECZNEJ JAZDY AUTOSTRADAMI

SZKOLNY KONKURS Z PRZEPISAMI DROGOWYMI NA TY

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XXXVIII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH POWIATOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Uczeń na drodze Finał test. 3 października 2018 r.

Bank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych

Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)

3. Jaki jest numer alarmowy pogotowia ratunkowego? A. 997, B. 998, C Jaki jest numer alarmowy Policji? A. 997, B. 998, C. 999.

5. Dopuszczalna liczba motorowerów jadących w zorganizowanej kolumnie to: a) 15 b) 10 c) 5

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY

Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu

PYTANIA NA EGZAMIN NA KARTĘ ROWEROWĄ

Część ta opisuje poprawny sposób zbliżania się oraz przejeżdżania przez skrzyżowania i ronda.

TEST WIEDZY PRZEZNACZONY DO STOSOWANIA TYLKO NA ELIMINACJACH REJONOWYCH XLII OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM

Rowerzysta bezpiecznym użytkownikiem dróg

WYMAGANIA EDUKACYJNE WYCHOWANIE KOMUNIKACYJNE KLASA IV ROK SZKOLNY 214/2015

Piesi. Część 19: Poszanowanie dla innych użytkowników dróg

Formalne i realne aspekty obowiązków i uprawnień niechronionych uczestników ruchu drogowego w kontekście ostatnich zmian zasad ruchu drogowego

Uczeń na drodze Eliminacje szkolne test

Spis treści Wstęp... Wprowadzenie...

FINAŁ WOJEWÓDZKI OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA W RUCHU DROGOWYM DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH TEST

OLSZTYN: TRAMWAJ NA SKRZYŻOWANIU O RUCHU OKRĘŻNYM CD.

A. o jednym pasie ruchu, B. o jednym kierunku ruchu, C. o obowiązkowej jeździe w kierunku na wprost przez skrzyżowanie.

1. Test nr Znak "skrzyżowanie dróg" oznacza, że drogi na skrzyżowaniu:

FINAŁ GMINNY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

Bank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych

Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów

Włączanie się do ruchu

Pytania dla motorowerzystów

Zestaw przykładowych pytań na kartę rowerową

znaki drogowe dla pieszych, sygnały policjanta kierującego ruchem, pojazdy uprzywilejowane w ruchu

2. Programy szkolenia w zakresie poszczególnych przedmiotów

Pytanie 4. Zabrania się zawracania: a) w tunelu, b) na skrzyżowaniu, c) na drodze dwukierunkowej.

Pytania testy na kartę rowerową

Przykładowy test Liczba rowerów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać: A. 10 rowerów B. 15 rowerów C.

PROGRAM SZKOLENIA PODSTAWOWEGO KURSU KATEGORII "B"

Ilustrują to dodatkowo poniższe rysunki:

INFORMACJA. dotycząca bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie Szczecina

Pytanie. Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Odpowiedź TAK NIE

4. Zabrania się zawracania rowerem: a) na drodze jednokierunkowej b) na skrzyżowaniach c) na drodze dla rowerów i pieszych

Opracowanie: SPH Credo, tel./fax: ,

19. B, C 32. A 13. A, B 31. A 23. A, B, C 12. B. Numer strony 2 Numer strony 3

Test z zakresu znajomości przepisów ruchu drogowego oraz zasad udzielania I pomocy przedlekarskiej Zestaw nr 3

1 z :08

Dla szkół podstawowych

EGZAMIN. Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest posiadanie jednego z dokumentów: Dowodu osobistego Karty stałego pobytu Paszportu

Bank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych

Test na kartę rowerową ćwiczenia

Przykładowe pytania karta rowerowa

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W MARCU 2016 ROKU

Egzamin na kartę rowerową Śmiłowice 24 czerwca 2015 r.

Wykroczenia, które wiążą się z punktami karnymi

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ GIMNAZJALNYCH

OLSZTYN: CZY JESTEŚ GOTOWY NA PRZYJAZD TRAMWAJÓW?

Transkrypt:

Jak wykazują policyjne statystyki (1), w okresie od stycznia do października 2012r. doszło w sumie do 30 970 wypadków drogowych, w których zginęło aż 2 920 osób, a 38 497 osób zostało rannych. W tym okresie Policji zgłoszono łącznie 280 143 kolizji. Widzimy więc, że w dalszym ciągu stan bezpieczeństwa na polskich drogach jest zatrważająco niski. Na naszych drogach dalej jest bardzo niebezpiecznie Od lat przyczyny wypadków pozostają niezmienne (2). Oto one: Trwa za1.nadmierna PRĘDKOŚĆ Gdyby wszyscy kierowcy kierowali się antyczną zasadą festina lente (śpiesz się powoli), wypadków byłoby znacznie mniej, a wiele osób ciągle by żyło. Z policyjnych statystyk wynika jednoznacznie, że niewielu polskich kierowców potrafi spieszyć się powoli. Pamiętajmy, że bezsensem jest narażanie ludzkiego życia dla tych kilku minut, które zyskamy pędząc na łeb na szyję 2. AGRESJA Któż jej nie doświadczył? Kto jej nie uległ? Zaczyna się od wyzwisk i niewybrednych gestów wobec innych kierowców, a kończy na łamaniu przepisów. Wyprzedzanie na siłę, pod górkę, na zakręcie, bez rozpoznania sytuacji na drodze. Skręcanie na skrzyżowaniu z niewłaściwego pasa. Zajeżdżanie drogi innym pojazdom. Wciskanie się na siłę na pas ruchu. Nagłe przejeżdżanie z pasa na inny pas ruchu. Przykładów nie brakuje Szczególnie młodzi kierowcy uważają, że agresją zdobędą poklask jadących z nimi rówieśników. Jest też grupa kierowców, którzy tylko takim zachowaniem mogą rozładować rosnące w nich napięcie 3. WYSOKA SAMOOCENA 1 / 5

Sondaże pokazują jasno - mamy świetną opinię o własnych umiejętnościach. I jednocześnie cieszymy się znacznie gorszą opinią w oczach innych kierowców. Więcej - mamy lepsze mniemanie o sobie niż mieszkańcy Europy Zachodniej, co nie znajduje niestety potwierdzenia w statystykach wypadków. Poza tym Polacy często z wyższością odnoszą się do innych kierowców. Nie mówiąc już o pieszych i rowerzystach Na tyle cenimy własne umiejętności, że w ogóle negujemy możliwość spowodowania wypadku. Myślimy: nawet jeśli już dojdzie do niebezpiecznej sytuacji, nasze talenty pozwolą nam wyjść ze wszystkiego obronną ręką. 4. ALKOHOL Choć nikogo nie trzeba przekonywać o zgubnych skutkach jazdy po spożyciu alkoholu, codziennie wielu kierowców jedzie na podwójnym gazie. Policja średnio co godzinę zatrzymuje blisko 20 nietrzeźwych kierowców, a ilu takim potencjalnym zabójcom udaje się uniknąć kontroli drogowej? 5. ODPORNOŚĆ NA ARGUMENTY Że co? Że jazda po pijanemu jest niebezpieczna? Że należy jechać z przepisaną prędkością? W pasach? Brednie! Niestety, taki przerażający schemat myślenia powiela wielu kierowców. Nie docierają do nich argumenty wynikające ze statystyk wypadków, są głusi na opinie specjalistów, odporni na argumenty. Uważają, że to wszystko ich nie dotyczy. Że są ponad tym. Nie chcą przyjąć odpowiedzialności za spowodowanie wypadku, przyznać się do błędu. Są w końcu lepsi. Uważają, że to wina innych kierowców. Ewentualnie niezależnych od nikogo okoliczności. 6. LEKCEWAŻENIE PRZEPISÓW Mimo że przepisy ułatwiają bezpieczne przemieszczanie się z punktu A do punktu B, wielu kierowców ma do nich nonszalancki, jeśli nie lekceważący, stosunek. W kodeksie drogowym nie znajdziesz przepisu, który nie byłby złamany. Z drugiej strony - osoby naruszające prawo wyzwalają agresję u innych kierowców. A czym jest agresja za kierownicą? Patrz wyżej. Kierowcy często traktują przepisy jako sposób na utrudnianie im życia. Zamiast się im podporządkować. 7. WYMUSZANIE PIERWSZEŃSTWA Nie, nie myliłeś się, masz pierwszeństwo. Tak? To co w takim razie robi ten samochód, który z dużą prędkością jedzie wprost na ciebie? Podobne sytuacje zdarzają się niestety za często. Często też przyczyną wypadku jest egzekwowanie - za wszelką cenę - naszego pierwszeństwa. Napis z nagrobka pewnego kierowcy... 2 / 5

Tu leży ten, co miał pierwszeństwo przejazdu i koniecznie chciał z niego skorzystać. 8. OMIJANIE I WYPRZEDZANIE NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH Samochód właśnie zatrzymał się przed oznakowanym przejściem dla pieszych, żeby przechodzień mógł spokojnie przejść na drugą stronę jezdni. Pieszy jest jednak jeszcze schowany za pojazdem tak, że kierowca nadjeżdżającego właśnie samochodu wcale go nie widzi. Kierowca omija pojazd, taranując przechodnia. Nie bez kozery za wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi ustawodawca przewidział najsurowsze k ary. Wielu kierowców po prostu nie liczy się z pieszymi 9. Brak sygnalizowania wykonywanych manewrów Równie nagminne, co niebezpieczne. Najwidoczniej tacy kierowcy postrzegają innych jako jasnowidzów zdolnych przewidzieć ich każdy następny manewr. Okazji do zbagatelizowania roli kierunkowskazów nie brakuje. Zjazd w boczną drogę, rozpoczęcie i zakończenie manewru wyprzedzania, zmiana pasa ruchu to tylko niektóre przykłady. Osobnym rozdziałem są kierowcy, którzy włączają kierunkowskazy w trakcie manewru albo poniewczasie. Nie dość, że niektórzy kierowcy nie sygnalizują skrętu, to jeszcze ich zachowanie wcale nie wskazuje, że w ogóle mają taki zamiar. Jadą prawym pasem ruchu i nagle skręcają w lewo. W małych miejscowościach zdarza się, że kierowca w ogóle nie zaprząta sobie głowy kierunkowskazami 10. NIEDOZWOLONE ZAWRACANIE Zdarzają się kierowcy, którzy wykonując manewr zawracania, w ogóle nie uwzględniają panującej sytuacji na drodze. Tymczasem kodeks drogowy wyraźnie zabrania zawracania, w przypadku kiedy taki manewr może utrudnić ruch innym pojazdom. Mniej egoizmu, więcej przewidywalności. Na koniec warto przypomnieć wszystkim kierowcom kilka "złotych zasad", które Ryszard Jakubowski w swojej książce (3) "Dekalog myślącego kierowcy, czyli jak nie dać się zabić na drodze" określił jako... "Dekalog myślącego kierowcy" 3 / 5

1. Prowadź pojazd zawsze tak, abyś nie musiał nikogo przepraszać za swoje błędy. 2. Nie utrudniaj życia innym kierowcom. 3. Miej dużo tolerancji dla innych użytkowników drogi. 4. Nie pouczaj innych. 5. Droga to nie sala sądowa - nie musisz nikomu niczego udowadniać. 6. Ustąp innym nawet wtedy, gdy prawo jest po Twojej stronie. 7. Szanuj przepisy drogowe nie tylko z obawy przed karą. 8. Nie czyń sekretów ze swoich zamiarów. 9. Siedząc za kierownicą myśl i przewiduj. 10. Prowadź pojazd zawsze najlepiej jak potrafisz, ale nigdy na granicy swoich możliwości. Autor: Grzegorz Nowak Źródła: 1) http://statystyka.policja.pl 2) http://ratownicy.com.pl/wyp.html 3) Ryszard Jakubowski "Dekalog myślącego kierowcy czyli jak nie dać się zabić na drodze " (darmowy e-book) http://zlotemysli.pl 4 / 5

5 / 5