III - I WYIRY OT OW I GRYTOW - G Typ silnika G g 56-2 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 5,8 0 110 92 154 188 g 56-4 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 5,8 0 110 92 154 149 * g 56-2 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 5,8 0 110 92 154 196 g 56-4 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 5,8 0 110 92 154 157 * g 56-6 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 5,8 0 110 92 154 196 g 6-. 100 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 7 6 124 106 165 202 g 6-. 100 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 7 6 124 106 165 214 h 71-. 112 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8 7 45 142 116 182 22 h 71-. 112 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8 7 45 142 116 182 245 h 80-. 125 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9 10 55 160 10 195 266 h 80-. 125 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9 10 55 160 10 195 278 h 90... 140 100 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10 10 50 170 15 220 05 h 90... 140 125 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10 10 50 170 15 220 0 g 100... 160 140 6 28j6 60 8h9 1,0 100 14 12 45 200 172 240 76 g 112... 190 140 70 28j6 60 8h9 1,0 112 14 12 54 20 174 276 84 g 12... 216 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12 56 278 182 10 46 g 12-2 216 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12 56 278 220 10 501 g 12... 216 178 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12 56 278 220 10 501 g 160... 254 210 108 42k6 110 12h9 45,0 160 20 15 60 05 256 70 612 g 160... 254 254 108 42k6 110 12h9 45,0 160 20 15 60 05 00 70 656 g 180... 279 241 121 48k6 110 14h9 51,5 180 26 15 70 50 20 408 705 g 180... 279 279 121 48k6 110 14h9 51,5 180 26 15 70 50 20 408 705 * - ilniki g 56-4 i 4 w wersji standardowej nie posiadaj¹ przewietrznika i os³ony.
III - I - G Typ silnika G g 200 2 12 18 05 1 55m6 110 16h9 59,0 200 2 19 80 400 450 55 100 80 485 810 g 225 4 12 56 286 149 60m6 140 18h9 64,0 225 4 19 85 445 505 75 110 55 55 860 g 225 2 56 11 149 55m6 110 16h9 59,0 225 4 19 85 445 505 75 110 80 55 855 g 225 4 12 56 11 149 60m6 140 18h9 64,0 225 4 19 85 445 505 75 110 80 55 885 g 250 2 406 49 168 60m6 140 18h9 64,0 250 6 24 90 495 540 415 120 420 590 980 g 250 4 12 406 49 168 65m6 140 18h9 69,0 250 6 24 90 495 540 415 120 420 590 980 g 280 2 457 68 190 65m6 140 18h9 69,0 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 g 280 4 12 457 68 190 75m6 140 20h9 79,5 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 g 280 2 457 419 190 65m6 140 18h9 69,0 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 g 280 4 12 457 419 190 75m6 140 20h9 79,5 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 g 15 2 508 406 216 65m6 140 18h9 69,0 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1180 g 15 4 12 508 406 216 80m6 170 22h9 85,0 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1210 g 15 2 508 457 216 65m6 140 18h9 69,0 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1180 g 15 4 12 508 457 216 80m6 170 22h9 85,0 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1210 g 15 6 8 508 457 216 80m6 170 22h9 85,5 15 45 28 10 640 694 585 150 550 750 1240 g 55 2 610 500 254 80m6 170 22h9 85,0 55 50 28 158 720 764 620 170 600 848 154 g 55 4 12 610 500 254 100m6 210 28h9 106,0 55 50 28 158 720 764 620 170 600 848 194 g 55 10 12 610 560 254 100m6 210 28h9 106,0 55 50 28 158 720 764 620 205 70 848 1454 WYIRY OT OW I GRYTOW WYIRY OT OW I GRYTOW
III -I WYIRY OT OW I GRYTOW Typ silnika Iloœæ biegunów - G - G 1 1 2 1 G 1 2 55 2 610 560 60 254 80 170 22 85 55 50 28 150 720 250 00 890 95 1580 55 4 8 610 560 60 254 100 210 28 106 55 50 28 150 720 250 00 890 95 1620 h 55...s 2 610 900 --- 200 70 140 20 75 55 45 28 160 70 265 265 1045 995 1800 h 55...s 4 8 610 900 --- 200 100 210 28 106 55 45 28 160 70 265 265 1045 995 1870 Typ silnika Iloœæ biegunów G h 400...s 2 686 1000 224 80 170 22 85 400 50 5 180 840 565 265 1160 1277 1975 h 400...s 4 8 686 1000 224 110 210 28 116 400 50 5 180 840 565 265 1160 1277 1960 h 450...s 4 8 750 1120 254 110 210 28 116 450 60 5 205 940 572 40 120 156 2090 h 500...s 4 6 850 1250 280 120 210 2 127 500 70 42 22 1050 567 00 1450 1470 240
III O IRZOW - I 5 - G R=O T Typ silnika G T g 56-2 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7,0 8,0 0 110 92 154 188 8 100 80j6 120,0 7 g 56-4 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7,0 8,0 0 110 92 154 149 8 100 80j6 120,0 7 g 56-2 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7,0 8,0 0 110 92 154 196 8 100 80j6 120,0 7 g 56-4 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7,0 8,0 0 110 92 154 157 8 100 80j6 120,0 7 g 56-6 90 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7,0 8,0 0 110 92 154 196 8 100 80j6 120,0 7 g 6-. 100 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 10,0 6 124 106 165 202 9 115 95j6 140,0 10 g 6-. 100 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 10,0 6 124 106 165 214 9 115 95j6 140,0 10 h 71-. 112 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8,0 10,0 45 142 116 182 22 9 10 110j6 160,5 10 h 71-. 112 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8,0 10,0 45 142 116 182 245 9 10 110j6 160,5 10 h 80-. 125 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9,0 10,0 55 160 10 195 266 10 165 10j6 200,5 12 h 80-. 125 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9,0 10,0 55 160 10 195 278 10 165 10j6 200,5 12 h 90... 140 100 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10,0 10,0 50 170 15 220 05 8 165 10j6 200,5 12 h 90... 140 125 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10,0 10,0 50 170 15 220 0 8 165 10j6 200,5 12 g 100... 160 140 6 28j6 60 8h9 1,0 100 14,0 12,0 45 200 172 240 76 11 215 180j6 250 4,0 15 g 112... 190 140 70 28j6 60 8h9 1,0 112 14,0 12,0 54 20 174 276 84 12 215 180j6 250 4,0 15 g 12... 216 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16,0 12,0 56 278 182 10 46 12 265 20j6 00 4,0 15 g 12-2 216 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16,0 12,0 56 278 220 10 501 12 265 20j6 00 4,0 15 g 12... 216 178 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16,0 12,0 56 278 220 10 501 12 265 20j6 00 4,0 15 g 160... 254 210 108 42k6 110 12h9 45,0 160 20,0 15,0 60 05 256 70 612 1 00 250j6 50 5,0 19 g 160... 254 254 108 42k6 110 12h9 45,0 160 20,0 15,0 60 05 00 70 656 1 00 250j6 50 5,0 19 g 180... 279 241 121 48k6 110 14h9 51,5 180 26,0 15,0 70 50 20 408 705 1 00 250j6 50 5,0 19 g 180... 279 279 121 48k6 110 14h9 51,5 180 26,0 15,0 70 50 20 408 705 1 00 250j6 50 5,0 19 4x90 45 WYIRY OT OW I GRYTOW
III O IRZOW - I 5 WYIRY OT OW I GRYTOW R=O T Typ silnika G T f iloœæ 2g 200 2 12 18 05 1 55m6 110 16h9 59 200 2 19 80 400 450 55 100 80 485 810 16,5 50 00 400 5 18 4 2g 225 4 12 56 286 149 60m6 140 18h9 64 225 4 19 85 445 505 75 110 55 55 860 18 400 50 450 5 18 8 2g 225 2 56 11 149 55m6 110 16h9 59 225 4 19 85 445 505 75 110 80 55 855 18 400 50 450 5 18 8 2g 225 4 12 56 11 149 60m6 140 18h9 64 225 4 19 85 445 505 75 110 80 55 885 18 400 50 450 5 18 8 2g 250 2 406 49 168 60m6 140 18h9 64 250 6 24 90 495 540 415 120 420 590 980 19 500 450 550 5 18 8 2g 250 4 12 406 49 168 65m6 140 18h9 69 250 6 24 90 495 540 415 120 420 590 980 19 500 450 550 5 18 8 2g 280 2 457 68 190 65m6 140 18h9 69 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 20 500 450 550 5 18 8 2g 280 4 12 457 68 190 75m6 140 20h9 79,5 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 20 500 450 550 5 18 8 2g 280 2 457 419 190 65m6 140 18h9 69 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 20 500 450 550 5 18 8 2g 280 4 12 457 419 190 75m6 140 20h9 79,5 280 40 24 100 560 620 450 165 520 660 1040 20 500 450 550 5 18 8 2g 15 2 508 406 216 65m6 140 18h9 69 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1180 22 600 550 660 6 22 8 2g 15 4 12 508 406 216 80m6 170 22h9 85 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1210 22 600 550 660 6 22 8 2g 15 2 508 457 216 65m6 140 18h9 69 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1180 22 600 550 660 6 22 8 2g 15 4 12 508 457 216 80m6 170 22h9 85 15 46 28 105 610 620 450 190 560 695 1210 22 600 550 660 6 22 8 g 55 2 610 500 254 80m6 170 22h9 85,0 55 50 28 158 720 764 620 170 600 848 154 24 740 680 800 6 24 8 g 55 4 12 610 500 254 100m6 210 28h9 106 55 50 28 158 720 764 620 170 600 848 194 24 740 680 800 6 24 8 g 55 10 12 610 560 254 100m6 210 28h9 106 55 50 28 158 720 764 620 205 70 848 1454 24 740 680 800 6 24 8 la silników od 2g 200 do 2g 15 wystêpuj¹ te formy wykonania: 65, 75 i 85. - G otworów
II O IRZOW - I 5 - T G R=0 Typ silnika Iloœæ biegunów T R=0 1 1 2 1 G 1 2 T 55 2 610 560 60 254 80 170 22 85 55 50 28 150 720 250 00 890 95 1580 24 740 680 800 22 6 55 4 8 610 560 60 254 100 210 28 106 55 50 28 150 720 250 00 890 95 1620 24 740 680 800 22 6 h 55...s 2 610 900 --- 254 70 140 20 75 55 45 28 160 70 265 265 1045 995 1854 24 740 680 800 22 6 h 55...s 4 8 610 900 --- 254 100 210 28 106 55 45 28 160 70 265 265 1045 995 1924 24 740 680 800 22 6 - G WYIRY OT OW I GRYTOW Typ silnika Iloœæ biegunów G T h 400...s 2 686 1000 280 80 170 22 85 400 50 5 180 840 565 265 1160 1277 201 0 940 880 1000 25 6 h 400...s 4 8 686 1000 280 110 210 28 116 400 50 5 180 840 565 265 1160 1277 2016 0 940 880 1000 25 6 h 450...s 4 8 750 1120 15 110 210 28 116 450 60 5 205 940 572 40 120 156 2162 0 1080 1000 1150 28 6 h 500...s 4 6 850 1250 55 120 210 2 127 500 70 42 22 1050 567 00 1450 1470 2505 0 1080 1000 1150 28 6
III O IRZOW - I 4 45 WYIRY OT OW I GRYTOW Typ silnika - G o³nierz G T g 56-21 14/1 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 85 70j6 105 6 15,0 2,5 154 188 g 56-22 14/2 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 65 50j6 80 5 12,5 2,5 154 188 g 56-41 14/1 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 85 70j6 105 6 15,0 2,5 154 149* g 56-42 14/2 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 65 50j6 80 5 12,5 2,5 154 149* g 56-21 14/1 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 85 70j6 105 6 15,0 2,5 154 196 g 56-22 14/2 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 65 50j6 80 5 12,5 2,5 154 196 g 56-41 14/1 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 85 70j6 105 6 15,0 2,5 154 157* g 56-42 14/2 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 65 50j6 80 5 12,5 2,5 154 157* g 56-61 14/1 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 85 70j6 105 6 15,0 2,5 154 196 g 56-62 14/2 90 0 71 6 9j6 20 h9 10,2 56 7 8,0 65 50j6 80 5 12,5 2,5 154 196 g 6-.1 14/1 100 6 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 10,0 100 80j6 120 6 14,0,0 165 202 g 6-.2 14/2 100 6 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 10,0 75 60j6 90 5 9,5 2,5 165 202 g 6-.1 14/1 100 6 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 10,0 100 80j6 120 6 14,0,0 165 214 g 6-.2 14/2 100 6 80 40 11j6 2 4h9 12,5 6 8,5 10,0 75 60j6 90 5 9,5 2,5 165 214 h 71-.1 14/1 112 45 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8 10,0 115 95j6 140 8 14,0,0 182 22 h 71-.2 14/2 112 45 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8 10,0 85 70j6 105 6 12,0 2,5 182 22 h 71-.1 14/1 112 45 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8 10,0 115 95j6 140 8 14,0,0 182 245 h 71-.2 14/2 112 45 90 45 14j6 0 5h9 16,0 71 8 10,0 85 70j6 105 6 12,0 2,5 182 245 h 80-.1 14/1 125 55 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9 10,0 10 110j6 160 8 14,0,5 195 266 h 80-.2 14/2 125 55 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9 10,0 100 80j6 120 6 12,0,0 195 266 h 80-.1 14/1 125 55 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9 10,0 10 110j6 160 8 14,0,5 195 278 h 80-.2 14/2 125 55 100 50 19j6 40 6h9 21,5 80 9 10,0 100 80j6 120 6 12,0,0 195 278 h 90... 14/1 140 50 100 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10 10,0 10 110j6 160 8 10,0,5 220 05 h 90... 14/2 140 50 100 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10 10,0 115 95j6 140 8 10,0,0 220 05 h 90... 14/1 140 50 125 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10 10,0 10 110j6 160 8 10,0,5 220 0 h 90... 14/2 140 50 125 56 24j6 50 8h9 27,0 90 10 10,0 115 95j6 140 8 10,0,0 220 0 g 100... 14/1 160 45 140 6 28j6 60 8h9 1,0 100 14 12,0 165 10j6 200 10 12,0,5 240 76 g 100... 14/2 160 45 140 6 28j6 60 8h9 1,0 100 14 12,0 10 110j6 160 8 12,0,5 240 76 g 112... 14/1 190 54 140 70 28j6 60 8h9 1,0 112 14 12,0 165 10j6 200 10 12,0,5 276 84 g 112... 14/2 190 54 140 70 28j6 60 8h9 1,0 112 14 12,0 10 110j6 160 8 12,0,5 276 84 g 12... 14/1 216 56 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12,0 215 180j6 250 12 12,0 4,0 10 46 g 12... 14/2 216 56 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12,0 165 10j6 200 12 12,0,5 10 46 g 12-2 14/1 216 56 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12,0 215 180j6 250 12 12,0 4,0 10 501 g 12-2 14/2 216 56 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12,0 165 10j6 200 12 12,0,5 10 501 g 12... 14/1 216 56 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12,0 215 180j6 250 12 12,0 4,0 10 501 g 12... 14/2 216 56 140 89 8k6 80 10h9 41,0 12 16 12,0 165 10j6 200 12 12,0,5 10 501 * - silniki g 56-4 i 4 w wersji standardowej nie posiadaj¹ przewietrznika i os³ony T R=O 4x90
III O IRZOW - I 5, I V1, I V - G T R=O Typ silnika G T g 56-2 9j6 20 h9 10,2 100 80j6 120 8,0 7 98 188 g 56-4 9j6 20 h9 10,2 100 80j6 120 8,0 7 98 149* g 56-2 9j6 20 h9 10,2 100 80j6 120 8,0 7 98 196 g 56-4 9j6 20 h9 10,2 100 80j6 120 8,0 7 98 157* g 56-6 9j6 20 h9 10,2 100 80j6 120 8,0 7 98 196 g 6-. 11j6 2 4h9 12,5 115 95j6 140 9,0 10 102 202 g 6-. 11j6 2 4h9 12,5 115 95j6 140 9,0 10 102 214 h 71-. 14j6 0 5h9 16,0 10 110j6 160 9,5 10 111 22 h 71-. 14j6 0 5h9 16,0 10 110j6 160 9,5 10 111 245 h 80-. 19j6 40 6h9 21,5 165 10j6 200 10,5 12 115 266 h 80-. 19j6 40 6h9 21,5 165 10j6 200 10,5 12 115 278 h 90... 24j6 50 8h9 27,0 165 10j6 200 8,5 12 10 05 h 90... 24j6 50 8h9 27,0 165 10j6 200 8,5 12 10 0 g 100... 28j6 60 8h9 1,0 215 180j6 250 11 4,0 15 140 76 g 112... 28j6 60 8h9 1,0 215 180j6 250 12 4,0 15 164 84 g 12... 8k6 80 10h9 41,0 265 20j6 00 12 4,0 15 178 46 g 12-2 8k6 80 10h9 41,0 265 20j6 00 12 4,0 15 178 501 g 12... 8k6 80 10h9 41,0 265 20j6 00 12 4,0 15 178 501 g 160... 42k6 110 12h9 45,0 00 250j6 50 1 5,0 19 210 612 g 160... 42k6 110 12h9 45,0 00 250j6 50 1 5,0 19 210 656 g 180... 48k6 110 14h9 51,5 00 250j6 50 1 5,0 19 228 705 g 180... 48k6 110 14h9 51,5 00 250j6 50 1 5,0 19 228 705 * - silniki g 56-4 i 4 w wersji standardowej nie posiadaj¹ przewietrznika i os³ony 4x90 45 WYIRY OT OW I GRYTOW
III O IRZOW - I 5, I V1, I V WYIRY OT OW I GRYTOW Typ silnika G T f iloœæ otworów 2g 200 2 12 55m6 110 16h9 59,0 450 55 570 810 16,5 50 00j6 400 5 18 4 2g 225 4 12 60m6 140 18h9 64,0 505 75 620 860 18,0 400 50j6 450 5 18 8 2g 225 2 55m6 110 16h9 59,0 505 75 620 855 18,0 400 50j6 450 5 18 8 2g 225 4 12 60m6 140 18h9 64,0 505 75 620 885 18,0 400 50j6 450 5 18 8 2g 250 2 60m6 140 18h9 64,0 540 415 675 980 19,0 500 450j6 550 5 18 8 2g 250 4 12 65m6 140 18h9 69,0 540 415 675 980 19,0 500 450j6 550 5 18 8 2g 280 2 65m6 140 18h9 69,0 620 450 755 1040 20,0 500 450j6 550 5 18 8 2g 280 4 12 75m6 140 20h9 79,5 620 450 755 1040 20,0 500 450j6 550 5 18 8 2g 280 2 65m6 140 18h9 69,0 620 450 755 1040 20,0 500 450j6 550 5 18 8 2g 280 4 12 75m6 140 20h9 79,5 620 450 755 1040 20,0 500 450j6 550 5 18 8 2g 15 2 65m6 140 18h9 69,0 620 450 790 1180 22,0 600 550j6 660 6 22 8 2g 15 4 12 80m6 170 22h9 85,0 620 450 790 1210 22,0 600 550j6 660 6 22 8 2g 15 2 65m6 140 18h9 69,0 620 450 790 1180 22,0 600 550j6 660 6 22 8 2g 15 4 12 80m6 170 22h9 85,0 620 450 790 1210 22,0 600 550j6 660 6 22 8 Vg 15 6 8 * 80m6 170 22h9 85,0 69 551 877 155 22,0 600 550js6 660 6 22 8 Vg 55 4 12 * 100m6 210 28h9 106,0 767 588 970 1580 24,0 740 680js6 800 6 24 8 Vg 55 10 12 * 100m6 210 28h9 106,0 767 588 970 1580 24,0 740 680js6 800 6 24 8 * - silniki serii Vg mog¹ pracowaæ wy³¹cznie w pozycji I V1 R=O T - G
III O IRZOW - I V1 - V G Vh T R=0 T R=0 - G WYIRY OT OW I GRYTOW Typ silnika Iloœæ biegunów G T V 55 4 8 100 210 28 106 580 1620 24 740 680 800 22 6 Vh 55...s 4 8 100 210 28 106 640 1924 24 740 680 800 22 6 Vh 400...s 4 8 110 210 28 116 695 2016 0 940 880 1000 25 6 Vh 450...s 4 8 110 210 28 116 745 2151 0 1080 1000 1150 28 6 Vh 500...s 4 8 120 210 2 127 795 2505 0 1080 1000 1150 28 6
III O IRZOW - I 14 45 WYIRY OT OW I GRYTOW Typ silnika - G T R=O o³nierz G T g 56-21 14/1 9j6 20 h9 10,2 85 70j6 105 6 2,5 15 98 188 g 56-22 14/2 9j6 20 h9 10,2 65 50j6 80 5 2,5 12,5 98 188 g 56-41 14/1 9j6 20 h9 10,2 85 70j6 105 6 2,5 15 98 149 * g 56-42 14/2 9j6 20 h9 10,2 65 50j6 80 5 2,5 12,5 98 149 * g 56-21 14/1 9j6 20 h9 10,2 85 70j6 105 6 2,5 15 98 196 g 56-22 14/2 9j6 20 h9 10,2 65 50j6 80 5 2,5 12,5 98 196 g 56-41 14/1 9j6 20 h9 10,2 85 70j6 105 6 2,5 15 98 157 * g 56-42 14/2 9j6 20 h9 10,2 65 50j6 80 5 2,5 12,5 98 157 * g 56-61 14/1 9j6 20 h9 10,2 85 70j6 105 6 2,5 15 98 196 g 56-62 14/2 9j6 20 h9 10,2 65 50j6 80 5 2,5 12,5 98 196 g 6-.1 14/1 11j6 2 4h9 12,5 100 80j6 120 6 14 102 202 g 6-.2 14/2 11j6 2 4h9 12,5 75 60j6 90 5 2,5 9,5 102 202 g 6-.1 14/1 11j6 2 4h9 12,5 100 80j6 120 6 14 102 214 g 6-.2 14/2 11j6 2 4h9 12,5 75 60j6 90 5 2,5 9,5 102 214 h 71-.1 14/1 14j6 0 5h9 16 115 95j6 140 8 14 111 22 h 71-.2 14/2 14j6 0 5h9 16 85 70j6 105 6 2,5 12 111 22 h 71-.1 14/1 14j6 0 5h9 16 115 95j6 140 8 14 111 245 h 71-.2 14/2 14j6 0 5h9 16 85 70j6 105 6 2,5 12 111 245 h 80-.1 14/1 19j6 40 6h9 21,5 10 110j6 160 8,5 14 115 266 h 80-.2 14/2 19j6 40 6h9 21,5 100 80j6 120 6 12 115 266 h 80-.1 14/1 19j6 40 6h9 21,5 10 110j6 160 8,5 14 115 278 h 80-.2 14/2 19j6 40 6h9 21,5 100 80j6 120 6 12 115 278 h 90... 14/1 24j6 50 8h9 27,0 10 110j6 160 8,5 10 10 05 h 90... 14/2 24j6 50 8h9 27,0 115 95j6 140 8 10 10 05 h 90... 14/1 24j6 50 8h9 27,0 10 110j6 160 8,5 10 10 0 h 90... 14/2 24j6 50 8h9 27,0 115 95j6 140 8 10 10 0 g 100... 14/1 28j6 60 8h9 1,0 165 10j6 200 10,5 12 140 76 g 100... 14/2 28j6 60 8h9 1,0 10 110j6 160 8,5 12 140 76 g 112... 14/1 28j6 60 8h9 1,0 165 10j6 200 10,5 12 164 84 g 112... 14/2 28j6 60 8h9 1,0 10 110j6 160 8,5 12 164 84 g 12... 14/1 8k6 80 10h9 41,0 215 180j6 250 12 4,0 12 178 46 g 12... 14/2 8k6 80 10h9 41,0 165 10j6 200 12,5 12 178 46 g 12-2 14/1 8k6 80 10h9 41,0 215 180j6 250 12 4,0 12 178 501 g 12-2 14/2 8k6 80 10h9 41,0 165 10j6 200 12,5 12 178 501 g 12... 14/1 8k6 80 10h9 41,0 215 180j6 250 12 4,0 12 178 501 g 12... 14/2 8k6 80 10h9 41,0 165 10j6 200 12,5 12 178 501 *- silniki g 56-4 i 4 w wersji standardowej nie posiadaj¹ przewietrznika i os³ony 4x90
Wielkoœæ mechaniczna: 56 80 1 2 7 4 22 6 8 5 9 18 21 20 19 15 17 16 15 14 12 1 2 11 oz. 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 14 15 16 17 18 19 20 21 22 2 10 Opis pokrywa skrzynki zaciskowej uszczelka gumowa tabliczka zaciskowa skrzynka zaciskowa uszczelka gumowa d³awnica skrzynka zaciskowa kompletna os³ona przewietrznika przewietrznik œruba œci¹gaj¹ca tarcza ³o yskowa stojan ³apa podk³adka sprê ysta ³o ysko wirnik tarcza ³o yskowa uszczelnienie wa³u wpust ko³nierz 5 ko³nierz 14/1 ko³nierz 14/2 tabliczka znamionowa WYZ ZÊŒI - strona napêdowa - strona przeciwnapêdowa
Wielkoœæ mechaniczna: 90 180 15 25 17 18 1 20 16 19 4 24 14 12 WYZ ZÊŒI 4 2 21 1 6 5 2 22 8 7 9 5 10 oz. 1 2 4 5 6 7 81 91 10 11 12 1 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22 242 25 11 Opis tarcza ³o yskowa wirnik uszczelnienie wa³u pokrywa uszczelnienia wa³u ³o ysko wpust tabliczka znamionowa ³apa lewa ³apa prawa tarcza ³o yskowa przewietrznik pierœcieñ seegera os³ona przewietrznika uszczelka gumowa pokrywa skrzynki zaciskowej tabliczka zaciskowa uszczelka gumowa skrzynka zaciskowa d³awnica skrzynka zaciskowa kompletna podk³adka sprê ysta stojan ko³nierz 14/2 ko³nierz 14/1 ko³nierz 5 - strona napêdowa - strona przeciwnapêdowa 1 - dla wielkoœci mechanicznej 12 ³apa mo e byæ przykrêcana lub przylana do korpusu silnika; dla wielkoœci mechanicznej 160-180 ³apa jest przylana do korpusu silnika. 2 - tylko dla silników wielkoœci mechanicznej 90-12.
Wielkoœæ mechaniczna: 200 55 oprócz silników h i 9 27 12 22 4 11 1 24 8 7 14 25 10 28 26 26 20 2 19 9 18 24 16 1 25 17 21 15 6 5 8 2 oz. 1 2 41 5 6 7 8 9 10 11 12 1 14 15 16 17 18 19 20 21 22 2 242 252 26 27 28 Opis tarcza ³o yskowa wirnik uszczelnienie wa³u pierœcieñ seegera ³o ysko wpust stojan z ³ap¹ oprawa ³o yska wewnêtrzna oprawa ³o yska zewnêtrzna tarcze ³o yskowe przewietrznik pierœcieñ seegera os³ona ³o ysko pokrywa skrzynki zaciskowej tabliczka zaciskowa uszczelka gumowa skrzynka zaciskowa uszczelka gumowa d³awnice skrzynka zaciskowa kompletna podk³adka sprê ysta pierœcieñ seegera odrzutnik smaru pierœcieñ ³o yskowy wewnêtrzny smarownica smarownica ko³nierz 5 WYZ ZÊŒI - strona napêdowa - strona przeciwnapêdowa 1 - tylko dla wielkoœci mechanicznej 200,225,55 2 - tylko dla wielkoœci mechanicznej 280-15