SPIS TRE CI P, w 3 2 Pw w 7 3 C w 8 4 C w w 9 4 Rw w 9 N Tł S S 07/0 P w : 07/02 PLAN SYTUACYJNY - P ww - w :250 B Uł Pw - Bw M B 2
P, w P w w w P Dww ( ) w w w ww w B N w w, w Pw w w OBSZAR INWESTYCJI R P w B Uł Pw - Bw M B 3
R 2 W w P Dww ( w) W w Dw PKP PKS R 3 W P Dww (wł w) w ł w /ł w/ W w Pw B Uł Pw - Bw M B 4
R 4 W w B&R - P Dww ł w "B" ł w ł w R 5 W w B&R - P Dww w ł w /ł w/ B Uł Pw - Bw M B 5
R W w B&R - P Dww w w - wów ww B Uł Pw - Bw M B
C w w, w w w ó w w w w ww Z w : C w w, C w w w 2 Pw w Uw w G B, R 2, 49-3 B M w w Iw w w Ow : [] Uw 0707994 w w (D U 0320720 ó ) [2] Uw 203985 (D U 8540 ó ) [3] Uw 270323 w w (D U 23, N 80, 77 ó ) [4] Uw 27042 Pw w (D U 2, N 29, 902 ó ) [5] Uw 0424 (D U 24, N 92, 880 ó ) [] Uw 23 23 ów (DU 23, N 2, 58 ó ) [7] R M T G M 02 999 w w wów, w w w (DU 999 N 43, 430) [8] R R Mów 9 200 w w w łw w (DU 200 N 23, 397 ó ) B Uł Pw - Bw M B 7
3 C w I w w w f w P Dww w B Pw w w w w w PKS ł Pw w B Aw w w wł XVIII/42/03 R M w B 9 23 Dł w E3U/KS/Z, f ww łw w w w w C ł w 9Z P ł w f "B" w, w w w Wwó Kw Zów w O R 3 F ł f B Uł Pw - Bw M B 8
Cł w ł w w P Dww LOKALIZACJA: Wwów:, Pw:, G: B, Dł w : - 88/ - w P Dww 4 C w w U P Dww w Pw w, S Tww w ww O Pw ww w ó, w, ó ł w ł w, w ów w w Zw ów wów wł w P Dww Pw, ów w W ww -ww, ó ww w w w, ów 3 ł w J ww w w -ww w, C w PKS PKP -ww 4 Rw w P Dww R w PKS PKP w w ł w B w w w wów Z w w ww ( w w ł w), ó ów, w w Pw w ( wł w - ł 887/4) ( w 3) w w -ww ww J ww C w ww w Pw w -ww wł P Dww w w PKS N ww Dw w w w w PKS, J w w Pw ół ( w -ww) w P Dww w Pw Pw ł 887/4 ł w w ł w, w ó ww w łw ó w ł B ł w w ł, ł w ł w ł 70 O w w ww, w ł w w ów K w ł, ww ó w Nw www w ó w w B Uł Pw - Bw M B 9
K w -ww - : -7-8 w ł w ó, ó w ww łw wł ów ł w w - w :3 ( ł ó,30); ł w ł, w ww ł w ł w - ł 30% w - 3 w - w :3 ( w ) - 5 - w w 0/3,5 (C90/3) - 0 - ww (w CBR 20%) D w -ww, ł 887/4 wów ( PKS) w w ł w 50x50, ó w w P w w ł w ł w ł w 8 f w f ł, łw, w 0x20 ( U) W w w ł 50x50 ( "", ó w w ), wł, w w ł, w ł ł ó w - w, w w P w PKS, w ów w ł w 50x50 P w w, w w, w ł ó Pł ł w ww w - w :3, w łw ł ł ó ( w PKS) D w f w ł ł w 20x0 f (w w) K w -ww - 2: -8 w w f, w (ów ł w PKS) w, - 3 w - w :3 ( w ) - 5 - w w 0/3,5 (C90/3) - 0 - ww (w CBR 20%) B Uł Pw - Bw M B 0
R 4 0 W w PKS w Pw, w w R 4 0 W w PKS - w S, w w O w w wów (w wł T 5 ) w w w wł w w w w, w ów ł ł 2 K w w B&R: - w w 5x7, ó w łw, wł f w w-w :2 42,5-3 w - w :3 ( w ) - 5 - w w 0/3,5 (C90/3) - 0 - ww (w CBR 20%) B Uł Pw - Bw M B
OZNACZENIA DO PLANU SYTUACYJNEGO: w w w w Œ w w w w w w w Œ w w w Œ w w w Œ w Œ w wœ wwwœw(5x30) +2 w wœ wwwœ(5x20) ww w w f w,,, w w w Œw f 20 wwœw(5x20) w "STOP" w w w w w 20x0 f, w w w 20x0 f, w w w w 4/ 9/ w w w 5/7 w w w w (w w) w w 4/ - w w w w w (35x35 50x50) w w w,, w (w w) w f w w w w w w w f w w w w w w w f w (w, w w) w w w w 5/7 w Œ w w w æ
S S2 S2 w S3 S4 S5 A S3 B B K w ww w B (ETAP ) w ww w ( 57) S w ww w ww H C w ww w ww ( 320) S9 S7 S0 S8 E Iw / Zw : D S4 GMINA BRZEG S G R 2 49-3 B F S23 K J w: B U Pw-Bw N S3 S5 M B R 0/, 49-30 B S3 Nw : L Bw ww wœw BIKE&RIDE B" N w : PR3 T : SR/04/20 S B: w S: : P ww M B (E ) T: S: PW 07 D: N : M Ow: 0520 07/0 N wæ S Kw w /P: S8 M B OPL/0753/PWOM/ MOSTOWA P : N A KŒ OPL/0450/POOD/08 DROGOWA P
2, SO N E 5, 30, w w 75 0, 89 R 5, ; w Œ w wœ ) = L ( + 88 / 8 8 KI A I EDZ ANI W O AR SPOD U0 5 AGO Z OM UG T D E W 5, 40 3, w w w f w w w D4 0 0 w w w Œ wœ P W ) O (S 40 3, w w 2 w w w w / ) 2 ( f ) w ( w / w w w w w 25, 4, 8, " ST OP"w 5 0 2 w w w w w w / ) 2 ( f ) w ( w / w w w w w w w w w w w w / w w w w w 5 ; w 9 w Œ Œ w w 8 8 + 2 wœ 0 2 4 9 7 2 Iw / Zw : wœ 4 8X= 7 3 7 4 5 3 5 Y= 3, GMINA BRZEG R 2 70 9, 49-3 B J w: B U Pw-Bw M B R 0/, 49-30 B TAXI 7 87 4 0 2,, wœ + ) = L ( Nw : Bw ww wœw BIKE&RIDE B" N w : B: TAXI w w 30, S: 8 8 T : PLAN SYTUACYJNY P Dww - 88/ SR/04/20 w, w w w w w f w w 8 8 75 0, w w AXI 30, w w PKS w P w w P, w w w P f ) 0 2 x 0 ( w Œ w w Œ w 0 2,, w w w WP WP( SO) ; PVCSN8f 0 Œ 8 0 L = 3 ( w w w ) 0 2,, P, 30 W w w 5,, 3, 3, S BEZW ZGL DNA OCHRONA PUNKTU GEODEZYJNEGO R 5, W :250 T: S: 07 Ow: 0520 07/02 N wæ S Kw w /P: M B OPL/0753/PWOM/ MOSTOWA P : A KŒ PW D: N : OPL/0450/POOD/08 DROGOWA P