Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze on-line: http:// simap.europa.eu Ogłoszenie dodatkowych informacji, informacje o niekompletnej procedurze lub Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe: Oficjalna nazwa: Urząd Miasta Rzeszowa- Gmina Miasto Rzeszów, Rynek 1, 35-064 Rzeszów Adres pocztowy: Rynek 1 Krajowy numer identyfikacyjny: (jeżeli jest znany) Miejscowość: Rzeszów Kod pocztowy: 35-064 Państwo: Polska (PL) Punkt kontaktowy: Urząd Miasta Rzeszowa, Wydział Zamówień Publicznych, ul. Joselewicza 4, 35-064 Rzeszów Osoba do kontaktów: Tel.: +48 178754630 E-mail: zampub@erzeszow.pl +48 178754634 Adresy internetowe: (jeżeli dotyczy) Ogólny adres instytucji zamawiającej/ podmiotu zamawiającego: (URL) http://bip.erzeszow.pl/zamowieniapubliczne/wydzial-zamowien-publicznych-urzedu-miasta-rzeszowa Adres profilu nabywcy: (URL) Dostęp elektroniczny do informacji: (URL) Elektroniczne składanie ofert i wniosków o dopuszczenie do udziału: (URL) https://epuap.gov.pl/wps/myportal/ E2_ListaSpraw I.2) Rodzaj zamawiającego: Instytucja zamawiająca Podmiot zamawiający 1 / 9
Sekcja II: Przedmiot zamówienia II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu: Rzeszowski Inteligentny System Transportowy II.1.2) Krótki opis zamówienia lub zakupu:(podano w pierwotnym ogłoszeniu) Przedmiotem zamówienia pn. Rzeszowski Inteligentny System Transportowy, realizowanego w ramach projektu pn. Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic planowanego do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013, jest zaprojektowanie, dostawa, montaż, i uruchomienie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) wraz z dedykowaną mu Platformą Teleinformatyczną dla systemu ITS (PTITS) oraz wykonanie niezbędnych dla jego funkcjonowania przebudów skrzyżowań i zmian organizacji ruchu, w zakresie i na warunkach szczegółowo określonych w: 1. Programach funkcjonalno-użytkowych (instalacyjnych), 2. Specyfikacjach technicznych, 3. wzorze umowy. Dokumenty wymienione w pkt. 1-3 stanowią załączniki do SIWZ i będą przekazane nieodpłatnie wraz z zaproszeniem do składania ofert. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) jako jeden spójny system dla miasta Rzeszowa będzie integrował działanie następujących podsystemów: S1 - System Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym (SOSRD), S2 - System Zarządzania Transportem Publicznym (SZTP), S3 - System Informacji Pasażerskiej (E-INFO), S4 - System Elektronicznego Poboru Opłat (E-BILET), oraz będzie wspierany przez system: S5 - Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS(PTITS) System ZSZRiTP zostanie oparty na trzech osobno zlokalizowanych zintegrowanych centrach zarządzania odpowiednio dla podsystemu S1, łącznie podsystemów S2, S3 i S4 oraz podsystemu S5. W ramach systemów funkcjonować będą następujące komponenty funkcjonalne: KF d - pozyskiwania danych i ich archiwizacji, KF p - przetwarzania danych i wspomagania decyzji, KF s - zarządzania ruchem i planowania, KF i - informacji dla użytkowników, KF t - regulacji systemu opłat w zakresie e-biletu System obszarowego sterowania ruchem drogowym będzie obejmował komponenty (KF d, p, s, i) jako podstawowy instrument zarządu ruchu. Będzie on zintegrowany z systemem SZTP poprzez: 1) współpracę z wykorzystaniem łączności między stacją mobilną pojazdu transportu publicznego (komputer pokładowy) i stacją stacjonarną (sterownik sygnalizacji świetlnej), 2) współpracę obu centrali (S1 i S2) zapewniając współdziałanie w niestandardowych stanach incydentalnych oraz w planowaniu optymalnych komponentów KF s. System Zarządzania Transportem Publicznym wraz z wydzielonym Systemem Informacji Pasażerskiej współdzielić będą podsystem lokalizacji pojazdów wykorzystujących łączność pomiędzy stacjami mobilnymi pojazdów i stacjami sieci dostępowej platformy teleinformatycznej. System Elektronicznego Poboru Opłat (podsystemem S4) będzie autonomiczny pozostając instrumentem zarządzania transportem publicznym. Miedzy innymi poprzez funkcje e-biletu Zarząd Transportu Miejskiego będzie dysponował aktualną (dla celów dyspozytorskich) i archiwizowaną (dla celów planistycznych) informacją o potokach transportu publicznego. Dla zapewnienia spójnego systemu komunikacyjnego dla wszystkich elementów systemu ZSZRiTP zostanie wdrożona Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS (PTITS). 2 / 9
Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS ma funkcjonować w postaci sieci radiowej pokrywającej Miasto Rzeszów, umożliwiającej transmisję danych z obiektów stacjonarnych i mobilnych środków transportu komunikacji zbiorowej. Sieć ta jest kluczowym elementem systemu integrującego transport publiczny w Rzeszowie. Pozwala na zdalne zarządzanie wszystkimi elementami wchodzącymi w skład systemu oraz zdalną prezentację informacji przeznaczonych dla pasażerów komunikacji miejskiej oraz uczestników ruchu drogowego. Przepływem danych obejmuje się punkty stacjonarne i mobilne umożliwiające realizację zintegrowanego działania systemu transportu. Niezbędnymi dla funkcjonowania ZSZRiTP i osiągnięcia założonych rezultatów, a także w istotny sposób z nim powiązanymi zależnościami technicznymi i funkcjonalnymi, są również przebudowy skrzyżowań i zmiany organizacji ruchu w mieście. Zamówienie pn. Rzeszowski Inteligentny System Transportowy składa się z następujących powiązanych ze sobą zadań 1: Budowa Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym 2: Wdrożenie systemu ITS dla komunikacji miejskiej w Rzeszowie 3: Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS 4: Rozbudowa i przebudowa skrzyżowań na drogach powiatowych, krajowych oraz wykonanie bus pasów. II.1.3) Wspólny Słownik Zamówień (CPV) Słownik główny Główny przedmiot 42961000 Dodatkowe przedmioty 34923000 45316210 42961300 35261000 63712700 42955000 32400000 30200000 42500000 71300000 45233120 71320000 45233221 Słownik uzupełniający(jeżeli dotyczy) 3 / 9
Sekcja IV: Procedura IV.1)Rodzaj procedury(podano w pierwotnym ogłoszeniu) Otwarta Ograniczona Ograniczona przyspieszona Negocjacyjna Negocjacyjna przyspieszona Dialog konkurencyjny Negocjacyjna z uprzednim ogłoszeniem Negocjacyjna bez uprzedniego ogłoszenia Negocjacyjna z publikacją ogłoszenia o zamówieniu Negocjacyjna bez publikacji ogłoszenia o zamówieniu Udzielenie zamówienia bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej IV.2)Informacje administracyjne IV.2.1)Numer referencyjny: (podano w pierwotnym ogłoszeniu) ZP.271.177.2011 IV.2.2)Dane referencyjne ogłoszenia w przypadku ogłoszeń przesłanych drogą elektroniczną: Pierwotne ogłoszenie przesłane przez enotices TED esender Login: ENOTICES_me14g Dane referencyjne ogłoszenia: 2011-181801 rok i numer dokumentu IV.2.3)Ogłoszenie, którego dotyczy niniejsza publikacja: Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2012/S 1-001324 z dnia: 04/01/2012 (dd/mm/rrrr) IV.2.4)Data wysłania pierwotnego ogłoszenia: 29/12/2011 (dd/mm/rrrr) 4 / 9
Sekcja VI: Informacje uzupełniające VI.1) Ogłoszenie dotyczy: Procedury niepełnej Sprostowania Informacji dodatkowych VI.2) Informacje na temat niepełnej procedury udzielenia zamówienia: Postępowanie o udzielenie zamówienia zostało przerwane Postępowanie o udzielenie zamówienia uznano za nieskuteczne Zamówienia nie udzielono Zamówienie może być przedmiotem ponownej publikacji VI.3) Informacje do poprawienia lub dodania : VI.3.1) Zmiana oryginalnej informacji podanej przez instytucję zamawiającą Publikacja w witrynie TED niezgodna z oryginalną informacją, przekazaną przez instytucję zamawiającą Oba przypadki VI.3.2) W ogłoszeniu pierwotnym W odpowiedniej dokumentacji przetargowej (więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej) W obu przypadkach (więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej) VI.3.3) Tekst, który należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu Miejsce, w którym znajduje się Zamiast: zmieniany tekst: Krótki opis zamówienia lub zakupu: II.1.5) Przedmiotem zamówienia pn. Rzeszowski Inteligentny System Transportowy, realizowanego w ramach projektu pn. Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic planowanego do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013, jest zaprojektowanie, dostawa, montaż, i uruchomienie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) wraz z dedykowaną mu Platformą Teleinformatyczną dla systemu ITS (PTITS) oraz wykonanie niezbędnych dla jego funkcjonowania przebudów skrzyżowań i zmian organizacji ruchu, w zakresie i na warunkach szczegółowo określonych w: 1. programach funkcjonalnoużytkowych (instalacyjnych), Powinno być: Krótki opis zamówienia lub zakupu: Celem zamówienia jest zmniejszenie zasięgu i czasu trwania kongestii w mieście, uwolnienie transportu publicznego (autobusowego) od skutków kongestii motoryzacyjnej, poprawa jakości transportu publicznego, racjonalizacja struktury popytu wpływająca na poprawę warunków ruchu, obniżenie kosztów ruchu i poprawa środowiska poprzez zastosowanie systemów ITS Przedmiotem zamówienia pn. Rzeszowski Inteligentny System Transportowy, realizowanego w ramach projektu pn. Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic planowanego do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007-2013, jest zaprojektowanie, dostawa, montaż, i uruchomienie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem 5 / 9
2. ppecyfikacjach technicznych, 3. wzorze umowy. Dokumenty wymienione w pkt 1-3 stanowią załączniki do SIWZ i będą przekazane nieodpłatnie wraz z zaproszeniem do składania ofert. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) jako jeden spójny system dla miasta Rzeszowa będzie integrował działanie następujących podsystemów: S1 - System Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym (SOSRD), S2 - System Zarządzania Transportem Publicznym (SZTP), S3 - System Informacji Pasażerskiej (E-INFO), S4 - System Elektronicznego Poboru Opłat (E-BILET), oraz będzie wspierany przez system: S5 - Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS(PTITS). System ZSZRiTP zostanie oparty na trzech osobno zlokalizowanych zintegrowanych centrach zarządzania odpowiednio dla podsystemu S1, łącznie podsystemów S2, S3 i S4 oraz podsystemu S5. W ramach systemów funkcjonować będą następujące komponenty funkcjonalne: KF d - pozyskiwania danych i ich archiwizacji, KF p - przetwarzania danych i wspomagania decyzji, KF s - zarządzania ruchem i planowania, KF i - informacji dla użytkowników, KF t - regulacji systemu opłat w zakresie e-biletu. System obszarowego sterowania ruchem drogowym będzie obejmował komponenty (KF d, p, s, i) jako podstawowy instrument zarządu ruchu. Będzie on zintegrowany z systemem SZTP poprzez: 1) współpracę z wykorzystaniem łączności między stacją mobilną pojazdu transportu publicznego (komputer pokładowy) i stacją i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) wraz z dedykowaną mu Platformą Teleinformatyczną dla systemu ITS (PTITS) oraz wykonanie niezbędnych dla jego funkcjonowania przebudów skrzyżowań i zmian organizacji ruchu, w zakresie i na warunkach szczegółowo określonych w: 1. programach funkcjonalnoużytkowych (instalacyjnych), 2. specyfikacjach technicznych, 3. wzorze umowy. Dokumenty wymienione w pkt 1-3 stanowią załączniki do SIWZ i będą przekazane nieodpłatnie wraz z zaproszeniem do składania ofert. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym (ZSZRiTP) jako jeden spójny system dla miasta Rzeszowa będzie integrował działanie następujących podsystemów: S1 - System Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym (SOSRD), S2 - System Zarządzania Transportem Publicznym (SZTP), S3 - System Informacji Pasażerskiej (E-INFO), S4 - System Elektronicznego Poboru Opłat (E-BILET), oraz będzie wspierany przez system: S5 - Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS(PTITS). System ZSZRiTP zostanie oparty na trzech osobno zlokalizowanych zintegrowanych centrach zarządzania odpowiednio dla podsystemu S1, łącznie podsystemów S2, S3 i S4 oraz podsystemu S5. W ramach systemów funkcjonować będą następujące komponenty funkcjonalne: KF d - pozyskiwania danych i ich archiwizacji, KF p - przetwarzania danych i wspomagania decyzji, KF s - zarządzania ruchem i planowania, KF i - informacji dla użytkowników, KF t - regulacji systemu opłat w zakresie e-biletu. 6 / 9
stacjonarną (sterownik sygnalizacji świetlnej), 2) współpracę obu centrali (S1 i S2) zapewniając współdziałanie w niestandardowych stanach incydentalnych oraz w planowaniu optymalnych komponentów KF s. System Zarządzania Transportem Publicznym wraz z wydzielonym Systemem Informacji Pasażerskiej współdzielić będą podsystem lokalizacji pojazdów wykorzystujących łączność pomiędzy stacjami mobilnymi pojazdów i stacjami sieci dostępowej platformy teleinformatycznej. System Elektronicznego Poboru Opłat (podsystemem S4) będzie autonomiczny pozostając instrumentem zarządzania transportem publicznym. Miedzy innymi poprzez funkcje e-biletu Zarząd Transportu Miejskiego będzie dysponował aktualną (dla celów dyspozytorskich) i archiwizowaną (dla celów planistycznych) informacją o potokach transportu publicznego. Dla zapewnienia spójnego systemu komunikacyjnego dla wszystkich elementów systemu ZSZRiTP zostanie wdrożona Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS (PTITS). Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS ma funkcjonować w postaci sieci radiowej pokrywającej Miasto Rzeszów, umożliwiającej transmisję danych z obiektów stacjonarnych i mobilnych środków transportu komunikacji zbiorowej. Sieć ta jest kluczowym elementem systemu integrującego transport publiczny w Rzeszowie. Pozwala na zdalne zarządzanie wszystkimi elementami wchodzącymi w skład systemu oraz zdalną prezentację informacji przeznaczonych dla pasażerów komunikacji miejskiej oraz uczestników ruchu drogowego. Przepływem danych obejmuje się punkty stacjonarne i mobilne umożliwiające realizację zintegrowanego działania systemu transportu. Niezbędnymi dla funkcjonowania ZSZRiTP i osiągnięcia założonych rezultatów, a także w istotny sposób z nim powiązanymi zależnościami System obszarowego sterowania ruchem drogowym będzie obejmował komponenty (KF d, p, s, i) jako podstawowy instrument zarządu ruchu. Będzie on zintegrowany z systemem SZTP poprzez: 1) współpracę z wykorzystaniem łączności między stacją mobilną pojazdu transportu publicznego (komputer pokładowy) i stacją stacjonarną (sterownik sygnalizacji świetlnej), 2) współpracę obu centrali (S1 i S2) zapewniając współdziałanie w niestandardowych stanach incydentalnych oraz w planowaniu optymalnych komponentów KF s. System Zarządzania Transportem Publicznym wraz z wydzielonym Systemem Informacji Pasażerskiej współdzielić będą podsystem lokalizacji pojazdów wykorzystujących łączność pomiędzy stacjami mobilnymi pojazdów i stacjami sieci dostępowej platformy teleinformatycznej. System Elektronicznego Poboru Opłat (podsystemem S4) będzie autonomiczny pozostając instrumentem zarządzania transportem publicznym. Miedzy innymi poprzez funkcje e-biletu Zarząd Transportu Miejskiego będzie dysponował aktualną (dla celów dyspozytorskich) i archiwizowaną (dla celów planistycznych) informacją o potokach transportu publicznego. Dla zapewnienia spójnego systemu komunikacyjnego dla wszystkich elementów systemu ZSZRiTP zostanie wdrożona Platforma Teleinformatyczna dla Systemu ITS (PTITS). Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS ma funkcjonować w postaci sieci radiowej pokrywającej Miasto Rzeszów, umożliwiającej transmisję danych z obiektów stacjonarnych i mobilnych środków transportu komunikacji zbiorowej. Sieć ta jest kluczowym elementem systemu integrującego transport publiczny w Rzeszowie. Pozwala na zdalne zarządzanie wszystkimi elementami wchodzącymi w skład systemu oraz zdalną prezentację informacji przeznaczonych 7 / 9
technicznymi i funkcjonalnymi, są również przebudowy skrzyżowań i zmiany organizacji ruchu w mieście. Zamówienie pn. Rzeszowski Inteligentny System Transportowy składa się z następujących powiązanych ze sobą zadań. 1: Budowa Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym 2: Wdrożenie systemu ITS dla komunikacji miejskiej w Rzeszowie 3: Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS 4: Rozbudowa i przebudowa skrzyżowań na drogach powiatowych, krajowych oraz wykonanie bus pasów. dla pasażerów komunikacji miejskiej oraz uczestników ruchu drogowego. Przepływem danych obejmuje się punkty stacjonarne i mobilne umożliwiające realizację zintegrowanego działania systemu transportu. Niezbędnymi dla funkcjonowania ZSZRiTP i osiągnięcia założonych rezultatów, a także w istotny sposób z nim powiązanymi zależnościami technicznymi i funkcjonalnymi, są również przebudowy skrzyżowań (11 skrzyżowań: 8 skrzyżowań w drodze krajowej nr 4 i 3 skrzyżowania w drogach powiatowych) i zmiany organizacji ruchu w mieście (w tym wykonanie buspasów - wydzielenie pasów autobusowych na wybranych istniejących ulicach miasta). Zamówienie pn. Rzeszowski Inteligentny System Transportowy składa się z następujących powiązanych ze sobą zadań. 1: Budowa Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym 2: Wdrożenie systemu ITS dla komunikacji miejskiej w Rzeszowie 3: Platforma teleinformatyczna dla systemu ITS 4: Rozbudowa i przebudowa skrzyżowań na drogach powiatowych, krajowych oraz wykonanie buspasów. Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: I.1) Zamiast: Powinno być: Nazwa, adresy i punkty kontaktowe Nazwa, adresy i punkty kontaktowe Urząd Miasta Rzeszowa - Gmina Gmina Miasto Rzeszów, Rynek 1, Miasto Rzeszów, Rynek 1, 35-064 35-064 Rzeszów Rzeszów Rynek 1 Rynek 1 Punkt kontaktowy: Urząd Miasta Punkt kontaktowy: Urząd Miasta Rzeszowa, Wydział Zamówień Rzeszowa, Wydział Zamówień Publicznych, ul. Joselewicza 4, Publicznych, ul. Joselewicza 4, 35-064 Rzeszów 35-064 Rzeszów 35-064 Rzeszów 35-064 Rzeszów POLSKA POLSKA Tel.: +48 178754630 Tel.: +48 178754630 E-mail: zampub@erzeszow.pl E-mail: zampub@erzeszow.pl Faks: +48 178754634 Faks: +48 178754634 Adresy internetowe: Adresy internetowe: Ogólny adres instytucji Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://bip.erzeszow.pl/ zamawiającej: http://bip.erzeszow.pl/ zamowienia-publiczne/wydzial- zamowienia-publiczne/wydzial- zamowien-publicznych-urzedu- miasta-rzeszowa 8 / 9
zamowien-publicznych-urzedumiasta-rzeszowa Elektroniczne składanie ofert i wniosków o dopuszczenie do udziału: https://epuap.gov.pl/wps/ myportal/e2_listaspraw Elektroniczne składanie ofert i wniosków o dopuszczenie do udziału: https://epuap.gov.pl/wps/ myportal/e2_listaspraw VI.3.4) Daty, które należy poprawić w pierwotnym ogłoszeniu Miejsce, w którym znajdują się Zamiast: zmieniane daty: Powinno być: VI.3.5) Adresy i punkty kontaktowe, które należy poprawić VI.3.6) Tekst, który należy dodać do pierwotnego ogłoszenia Miejsce, w którym należy dodać tekst: Tekst do dodania: VI.4) Inne dodatkowe informacje: VI.5) Data wysłania niniejszego ogłoszenia: 10/02/2012 (dd/mm/rrrr) - ID:2012-022073 9 / 9