WERSJA 2015 REGULAMIN Warmińsko Mazurskiego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego

WERSJA 2015 REGULAMIN Warmińsko Mazurskiego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego Warmińsko Mazurski Młodzieżowy Turniej Motoryzacyjny zwany dalej Turniejem, organizowany jest dla uczniów szkół ponad gimnazjalnych i ma charakter wieloetapowy oraz jest eliminacją Ogólnopolskiego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego. I. CELE TURNIEJU 1. Popularyzacja wśród młodzieży szkolnej znajomości przepisów o ruchu drogowym i wiedzy motoryzacyjnej. 2. Propagowanie kulturalnego i bezpiecznego zachowania się jako uczestnika ruchu drogowego. 3. Propagowanie i popularyzacja wiedzy z zakresu udzielania pierwszej pomocy. 4. Propagowanie sportów motorowych. II. ORGANIZATORZY TURNIEJU 1. Organizatorami Turnieju są: Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego Regionalne Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Olsztynie, Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Elblągu, Polski Związek Motorowy Zarząd Okręgowy w Olsztynie, Komenda Wojewódzka Policji w Olsztynie, Polski Czerwony Krzyż Zarząd Okręgowy w Olsztynie, zwani dalej Organizatorem głównym. 2. Kuratorium Oświaty w Olsztynie sprawuje nadzór pedagogiczny nad przebiegiem Turnieju. 3. Organizator główny Turnieju działa poprzez Biuro Organizacyjne usytuowane przy Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego Regionalnym Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Olsztynie, którego zadaniem jest obsługa sekretariatu Turnieju. ADRES WOJEWÓDZKIEGO BIURA ORGANIZACYJNEGO TURNIEJU: Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego Regionalne Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Olsztynie, ul. Towarowa 17B, 10-416 Olsztyn tel. (89) 538-11-36, fax. (89) 538-11-35 e-mail: m.sztern@word.olsztyn.pl, brd@word.olsztyn.pl Strona internetowa turnieju: http://word.olsztyn.pl/?id=wmmtm 1

III. PATRONAT HONOROWY TURNIEJU Marszałek Województwa Warmińsko Mazurskiego IV. WARMIŃSKO MAZURSKI WOJEWÓDZKI KOMITET ORGANIZACYJNY Przewodniczący Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego Regionalnego Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Olsztynie, Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Elblągu, Prezes Zarządu Okręgowego Polskiego Związku Motorowego w Olsztynie, Warmińsko Mazurski Komendant Wojewódzki Policji w Olsztynie, Dyrektor Zarządu Okręgowego Polskiego Czerwonego Krzyża w Olsztynie, V. ZADANIA WOJEWÓDZKIEGO KOMITETU ORGANIZACYJNEGO 1. Przewodniczącym Wojewódzkiego Komitetu Organizacyjnego jest Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego Regionalnego Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Olsztynie. 2. Do zadań Wojewódzkiego Komitetu Organizacyjnego należy: zorganizowanie i przeprowadzenie finału wojewódzkiego, powołanie Sędziego Głównego Zespołu Sędziowskiego oraz sędziów pomocniczych, zorganizowanie towarzyszących imprez tematycznych związanych z problematyką bezpieczeństwa ruchu drogowego, opracowanie pytań dla poszczególnych konkurencji oraz pisemnych pytań testowych na poszczególne etapy Turnieju, przekazanie regulaminu Turnieju uczestnikom eliminacji, prowadzenie dokumentacji oraz sporządzenie protokołu z przebiegu finału wojewódzkiego, przesłanie protokółu do Krajowego Komitetu Organizacyjnego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego w terminie siedmiu dni od zakończenia finału wojewódzkiego, co jest równoznaczne ze zgłoszeniem najlepszej drużyny do udziału w finale ogólnopolskim Turnieju, zapewnienie uczestnikom finału wojewódzkiego opieki medycznej oraz ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków i odpowiedzialności cywilnej w stosunku do mienia i osób, zapewnienie nagród dla uczestników finału wojewódzkiego, propagowanie celów Turnieju w środkach masowego przekazu na terenie województwa. 3. Eliminacje i finał Turnieju organizują i współorganizują: na etapie szkolnym: dyrektorzy szkół i organy prowadzące szkoły, na etapie powiatowym: Prezydent Miasta, Starosta Powiatowy, Komendant Miejski lub Powiatowy Policji, Przedstawiciele powiatowi Warmińsko Mazurskiego Stowarzyszenia Właścicieli Ośrodków Szkolenia Kierowców, na etapie wojewódzkim: Wojewódzki Komitet Organizacyjny. 4. Przy realizacji poszczególnych etapów Turnieju organizatorzy mogą zapraszać do współpracy inne instytucje i organizacje. 2

5. Organizatorzy odpowiedzialni za przeprowadzenie eliminacji w poszczególnych etapach Turnieju powołują lokalne komitety organizacyjne. 6. Organizator wyższego etapu Turnieju nadzoruje przebieg i realizację etapu niższego. VI. ZADANIA KOMITETÓW ORGANIZACYJNYCH TURNIEJU 1. Przewodniczącym Komitetu Organizacyjnego Turnieju na etapie szkolnym jest dyrektor szkoły lub nauczyciel wychowania komunikacyjnego. 2. Przewodniczącym Komitetu Organizacyjnego Turnieju na etapie powiatowym jest osoba wyznaczona przez odpowiednie Starostwo Powiatowe. 3. W celu sprawnego zorganizowania i przeprowadzenia danego etapu eliminacji, przewodniczący komitetu organizacyjnego powołuje do Zespołu przedstawicieli szkoły, instytucji, organizacji działających na rzecz placówek oświatowych oraz osoby zainteresowane propagowaniem bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 4. Do zadań Komitetu Organizacyjnego należy: zorganizowanie i przeprowadzenie eliminacji oraz zgłoszenie drużyny do etapu wyższego, propagowanie idei Turnieju wśród uczniów danej placówki, powołanie Sędziego Głównego, Zespołu Sędziowskiego oraz sędziów pomocniczych, zdeponowanie zestawu pytań otrzymanych od Wojewódzkiego Komitetu Organizacyjnego do czasu przeprowadzenia eliminacji, opracowanie pytań oraz zadań dla poszczególnych konkurencji zgodnie z pkt. IX niniejszego regulaminu. prowadzenie dokumentacji oraz sporządzenie protokołu z przebiegu eliminacji oraz przekazanie sprawozdania (zał. nr 1) Komitetowi Organizacyjnemu wyższego szczebla, wypełnione testy po sprawdzeniu i wyłonieniu na ich podstawie zwycięzców można dostarczyć organizatorowi szczebla wyższego, do celów statystycznych, zgłoszenie (zał. nr 2) zwycięzców eliminacji powiatowych do udziału w finale wojewódzkim na adres Biura Organizacyjnego Turnieju. VII. ZADANIA SĘDZIEGO GŁÓWNEGO ORAZ ZESPOŁU SĘDZIOWSKIEGO 1. Do zadań Zespołu Sędziowskiego na każdym etapie Turnieju należy: przeprowadzenie i ocena testu pisemnego uczestników eliminacji i finału, sprawdzenie elementów toru przeszkód i ich zgodność z wymogami regulaminu, sprawdzenie stanu technicznego pojazdów, ocena przebiegu konkurencji sprawnościowych eliminacji powiatowych oraz finału wojewódzkiego, ogłoszenie wyników oraz sporządzenie komunikatu końcowego z przebiegu Turnieju. 2. Do zadań Sędziego Głównego na każdym etapie Turnieju należy: przeprowadzenie odprawy technicznej z opiekunami drużyn, nadzorowanie prawidłowości przebiegu konkurencji, nadzorowanie pracy Zespołu Sędziowskiego, rozpatrywanie spraw spornych, odwołań i protestów zgłaszanych w czasie trwania Turnieju, po zakończeniu konkurencji, w porozumieniu z Zespołem Sędziowskim oraz zainteresowaną stroną, 3

po zakończeniu każdej konkurencji ogłaszanie wyników. VIII. ZASADY ORGANIZACYJNE 1. W eliminacjach Turnieju biorą udział uczniowie wszystkich klas szkół ponad gimnazjalnych posiadających legitymację danej szkoły. Od zawodników, którzy biorą udział w konkurencjach sprawnościowych jazdy motorowerem i samochodem wymagane są stosowne uprawnienia do kierowania tymi pojazdami. 2. Na podstawie indywidualnych wyników uzyskanych w eliminacjach szkolnych tworzone są trzyosobowe drużyny do reprezentowania szkoły na dalszym etapie Turnieju. 3. Eliminacje szkolne mogą być poprzedzane eliminacjami klasowymi. 4. Dyrektor szkoły po przeprowadzeniu etapu szkolnego zgłasza skład drużyny zapewniający udział w konkurencjach wymienionych w punkcie 9 niniejszego regulaminu i jej opiekuna do powiatowego lub miejskiego Komitetu Organizacyjnego Turnieju. 5. Liczbę konkurencji w eliminacjach szkolnych i powiatowych ustala Komitet Organizacyjny Turnieju biorąc pod uwagę liczbę zgłoszeń i możliwości techniczne organizatora. 6. O kolejności startu w konkurencjach decyduje losowanie przeprowadzone na odprawie technicznej przed rozpoczęciem Turnieju. 7. Eliminacje powiatowe i finał wojewódzki Turnieju składają się z następujących konkurencji: testu obejmującego tematykę zawartą w punkcie IX niniejszego regulaminu, przeprowadzanego dla wszystkich uczestników w tym samym czasie i miejscu, sprawdzian wiadomości z historii motoryzacji, sprawdzian z umiejętności udzielania pierwszej pomocy, sprawdzian z przygotowania pojazdu do jazdy, jazda sprawnościowa motorowerem według trasy przejazdu podanej przez organizatora Turnieju, przykładowe trasy określone są w załączniku nr 4, jazda sprawnościowa samochodem z tzw. Talerzem Stewarta. 8. Próbę polegającą na bezpiecznej i technicznej jeździe przeprowadza się na utwardzonym placu o wymiarach zapewniających bezpieczeństwo uczestników i widzów. 9. Sprzęt do ustawienia trasy jazdy motorowerem: słupki przeszkodowe, chorągiewki na drzewcach, deska o wymiarach 8m x 0,25m. 10. Do finału wojewódzkiego kwalifikuje się drużyna, która zdobyła pierwsze miejsce w eliminacjach powiatowych. 11. Miejsce i termin eliminacji powiatowych wyznacza właściwy Komitet Organizacyjny, zaś termin i miejsce finału wojewódzkiego ogłasza Wojewódzki Komitet Organizacyjny. 12. W przypadkach szczególnych dopuszcza się możliwość startu drużyny zdekompletowanej (2-osobowej), o czym decyduje właściwy Komitet Organizacyjny Turnieju. 4

13. Obowiązki zawodników w czasie trwania imprezy: a) zawodnicy zobowiązani są do podporządkowania się przepisom niniejszego regulaminu, instrukcjom i dodatkowym zarządzeniom organizatora, b) uczestnik startujący w próbie jazdy motorowerem, zobowiązany jest posiadać odpowiedni strój (ochraniacze na łokcie i kolana), odpowiednie obuwie oraz kask ochronny. c) zawodnicy nie spełniający wymogów wynikających z zapisu lit. a i b nie będą dopuszczeni do konkurencji, co skutkuje otrzymaniem przez zawodnika 0 pkt. 14. Numery startowe, kaski ochronne i rękawice oraz pojazdy do konkurencji sprawnościowej jazdy motorowerem zapewnia Organizator. 15. Uczestnicy Turnieju muszą posiadać i przedstawić do wglądu: kartę motorowerową lub prawo jazdy kat. AM, prawo jazdy kat. B (dotyczy uczestników konkurencji praktycznych przygotowania pojazdu do jazdy, jazdy motorowerem po torze przeszkód oraz jazdy sprawnościowej samochodem) legitymację szkolną, pisemną zgodę rodziców (opiekunów prawnych) na udział w Turnieju, zaświadczenie lekarskie lub oświadczenie rodziców (opiekunów prawnych) o braku przeciwwskazań zdrowotnych do udziału w Turnieju. posiadania ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków potwierdzonego przez szkołę. 16. Udział ucznia w Finale Turnieju szczebla wojewódzkiego powinien być odnotowany jako osiągnięcie na jego świadectwie szkolnym. IX. KONKURENCJE TURNIEJU I ICH PRZEBIEG 1. Na każdym etapie Turnieju rozwiązywany jest test. W konkurencji uczestniczy cała drużyna. Każdy uczestnik eliminacji danego etapu odpowiada na pytania testowe. Test składa się z 25 pytań jednokrotnego wyboru, które obejmują zasady i przepisy ruchu drogowego. Odpowiedź na pytanie testowe, na otrzymanym arkuszu, polega na zaznaczeniu znakiem X numeru odpowiedzi uznanej za prawidłową. Nie dopuszcza się poprawek i skreśleń (traktowane będą jako odpowiedzi błędne). Za prawidłową odpowiedź na każde pytanie uczestnik otrzymuje 1 punkt. Czas rozwiązywania testu nie może przekroczyć 30 minut. W konkurencji testu ocenia się sumę punktów uzyskanych przez każdego uczestnika drużyny. 2. Sprawdzian wiadomości z historii polskiej motoryzacji polega na rozwiązaniu testu jednokrotnego wyboru (15 pytań). Odpowiedź na pytanie testowe, polega na zaznaczeniu znakiem X numeru odpowiedzi uznanej za prawidłową na otrzymanym arkuszu. Nie dopuszcza się poprawek i skreśleń (traktowane będą jako odpowiedzi błędne). Za prawidłową odpowiedź na każde pytanie uczestnik otrzymuje 1 punkt. Czas rozwiązywania testu nie może przekroczyć 20 minut. W konkurencji testu ocenia się sumę punktów uzyskanych przez każdego uczestnika drużyny. 3. Sprawdzian z udzielania pierwszej pomocy polega na wykonaniu w określonym czasie 5 minut przez drużynę jednego zadania praktycznego (opatrunku) wyznaczonego przez Sędziego Głównego np. przy upozorowanym wypadku drogowym (można wykorzystać manekiny do nauki resuscytacji). Przy ocenie bierze się pod uwagę prawidłowe wykonanie, sprawność uczestnika, właściwe zastosowanie środków i materiałów opatrunkowych. Liczbę uzyskanych punktów przez drużynę podaje sędzia konkurencji wraz z krótkim uzasadnieniem. 5

Punktacja w tej konkurencji wynosi od 0 do 15 pkt.. Sędzia przydziela wyłącznie całe punkty. Wygrywa drużyna o największej liczbie zdobytych punktów. W finałach powiatowych i finale wojewódzkim maksymalny limit czasu na wykonanie zadania przez całą drużynę wynosi 8 minut. 4. Sprawdzian z umiejętności przygotowania pojazdu (motoroweru, motocykla lub samochodu osobowego) do jazdy. a) Konkurencja praktyczna przygotowanie pojazdu do jazdy, polega na sprawdzeniu przez uczestnika stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu, przed rozpoczęciem jazdy. b) Konkurencja przeprowadzona jest w przygotowanym, niedostępnym dla innych pomieszczeniu /np. namiot, garaż/ na przygotowanych przez organizatora pojazdach /samochód, motocykl, motorower/. c) Konkurencja wykonywana jest przez każdego uczestnika drużyny. d) Każdy uczestnik Turnieju losuje jedno zadanie i wykonuje je zgodnie z instrukcją konkurencji. Uczestnik powinien co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe oraz odpowiednich włączników i wskaźników dokonuje się sprawdzenia świateł w pojeździe, ciśnienia powietrza w kołach etc. e) Czas na wykonanie zadania wynosi 5 minut. f) Za wykonanie zadania uczestnik może otrzymać maksymalnie 5 pkt. g) Sędzia przydziela wyłącznie całe punkty. h) liczbę uzyskanych punktów podaje Sędzia konkurencji wraz z krótkim uzasadnieniem. i) Wynik drużyny, to suma punktów uzyskanych przez wszystkich jej uczestników. 5. Jazda sprawnościowa motorowerem a) Konkurencja praktyczna jazdy sprawnościowej motorowerem, polega na bezpiecznym i technicznym przejechaniu określonej przez organizatora etapu trasy (załącznik 3). b) Konkurencję przeprowadza się na utwardzonym placu o wymiarach zapewniających bezpieczeństwo uczestników i widzów. c) Uczestnik startujący w konkurencji jazdy sprawnościowej motorowerem zobowiązany jest wykonać zadanie w odpowiednim stroju (ochraniacze na łokcie i kolana), odpowiednim obuwiu oraz kasku ochronnym. Uczestnicy niespełniający tego wymogu nie będą dopuszczeni do konkurencji, co skutkuje otrzymaniem przez drużynę zera punktów w tej konkurencji. d) Uczestnik przed konkurencją może zapoznać się z trasą przejazdu (przejść po wyznaczonym torze jazdy) oraz wykonać jazdę próbną poza trasą (w celu zapoznania się z motorowerem). e) Konkurencja wykonywana jest przez każdego uczestnika drużyny. f) Pojazd niezbędny do przeprowadzenia konkurencji zapewnia organizator (musi posiadać jednakowe parametry techniczne, być zarejestrowany i posiadać aktualne ubezpieczenie). g) W przypadku awarii pojazdu w trakcie Turnieju, organizator powinien zapewnić pojazdy rezerwowe o tych samych parametrach technicznych. h) Przebieg konkurencji: Pojazd musi być ustawiony przednim kołem na linii startu. Start następuje na sygnał startera. Zawodnik wykonuje przejazd wyznaczoną trasą. Czas próby mierzony jest do momentu zatrzymania pojazdu, tak aby linia mety znajdowała się pomiędzy jego kołami. i) W przypadku niezawinionej przez uczestnika awarii pojazdu w trakcie próby, próba tego uczestnika zostaje przerwana i do swojej próby przystępuje kolejny uczestnik. j) Uczestnik, który miał awarię, wykonuje próbę po ostatnim uczestniku. k) Po zakończeniu konkurencji Sędzia podaje czas przejazdu i liczbę otrzymanych punktów karnych. 6

l) Odległość pomiędzy słupkami powinna wynosić min. 1,5 długości / szerokości motoroweru. m) Deski do konkurencji nie mogą być ze sobą połączone. n) Punktacja: każda rozpoczęta sekunda czasu przejazd - 1 punkt w przypadku falstartu - 10 punktów każdy błąd, tj.: podparcie się, upadek uczestnika, przesunięcie, dotknięcie lub przewrócenie pachołka oraz zjechanie z deski (nawet jednym kołem) - 5 punktów ominięcie pachołka lub przeszkody - 10 punktów pomylenie trasy, nie przejechanie linii mety lub awaria pojazdu zawiniona przez uczestnika traktowane są jako nieukończenie konkurencji. W każdym z tych przypadków zawodnik klasyfikowany jest na ostatnim miejscu w próbie. 6. Jazda sprawnościowa samochodem z tzw. talerzem Stewarta. Konkurencja jazda sprawnościowa samochodem polega na bezpiecznym i technicznym przejechaniu określonej przez organizatora etapu trasy. Konkurencję przeprowadza się na utwardzonym placu o wymiarach zapewniających bezpieczeństwo uczestników i widzów. Zasady: start odbywa się na sygnał sędziego, uczestnik na sygnał startera sam włącza stoper, pobiera kluczyki, biegnie do samochodu, zajmuje miejsce w samochodzie, zapina pasy i uruchamia silnik, uczestnik po starcie pokonuje wyznaczony tor, z umieszczoną piłką na unieruchomionym na pojeździe talerzu Stewarta, w razie wypadnięcia piłki uczestnik zatrzymuje samochód, zaciąga hamulec awaryjny i umieszcza piłkę na talerzu, po wykonaniu elementów próby uczestnik zatrzymuje się na linii mety, mając linię mety między osiami kół, wyłącza silnik, zaciąga hamulec awaryjny, wyjmuje kluczyk ze stacyjki i biegnie do stolika sędziowskiego, jeżeli na mecie piłka wypadnie z talerza zawodnik musi ją tam z powrotem umieścić zanim pobiegnie do stolika sędziowskiego, po położeniu kluczyka na stolik, uczestnik sam wyłącza stoper Punktacja: a) każda rozpoczęta sekunda czasu przejazdu 1 punkt b) każdorazowe nie zapięcie pasów bezpieczeństwa 10 punktów c) niewłączenie świateł 10 punktów d) każdy błąd, tj.: przesunięcie, dotknięcie, ominięcie lub przewrócenie pachołka 30 punktów e) przekroczenie linii mety obiema osiami 10 punktów a) pomylenie trasy, nie przejechanie linii mety lub awaria pojazdu zawiniona przez uczestnika traktowane są jako nieukończenie konkurencji. W każdym z tych przypadków zawodnik klasyfikowany jest na ostatnim miejscu w próbie. Konkurencja jazdy sprawnościowej samochodem - nie dopuszcza cofania pojazdem, pod groźbą dyskwalifikacji. 7

Zwycięzcą konkurencji zostaje uczestnik, który uzyska najlepszy czas przejazdu z uwzględnieniem sekund karnych. Uczestnik przed konkurencją może zapoznać się z trasą jazdy (przejście po wyznaczonym torze jazdy), W przypadku niezawinionej przez uczestnika awarii pojazdu - w trakcie próby próba tego uczestnika zostaje przerwana i do swojej próby przystępuje kolejny uczestnik; uczestnik, który miał awarię, wykonuje próbę po ostatnim uczestniku, W przypadku awarii pojazdu zawinionej przez uczestnika konkurencji nie uznaje się za ukończoną, W przypadku nie ukończenia konkurencji lub pomylenia trasy przejazdu uczestnik zajmuje ostatnie miejsce, Do pomiaru czasu wykorzystane zostaną stopery, UWAGA: w konkurencji startuje tylko 1 uczestnik z każdej drużyny posiadający prawo jazdy kat. B X. KLASYFIKACJA 1. Za zwycięską drużynę w całym Turnieju uznaje się ten zespół, którego suma zajętych miejsc we wszystkich konkurencjach jest najmniejsza. 2. W przypadku kilku uczestników mających ten sam wynik w danej konkurencji uważa się, że zajęli oni miejsca ex aequo. 3. W przypadku uzyskania jednakowej sumy zajętych miejsc w klasyfikacji końcowej drużynowej przy ustalaniu ostatecznej klasyfikacji bierze się w kolejności wyniki uzyskane za: a) test wiadomości b) jazdę sprawnościową motorowerem po torze przeszkód c) udzielanie pierwszej pomocy d) jazdę samochodem próba Stewarta e) test z historii polskiej motoryzacji f) obsługę codzienną pojazdu g) losowanie 4. Drużyna, która zajęła pierwsze miejsce w finale wojewódzkim Warmińsko Mazurskiego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego kwalifikuje się do finałów ogólnokrajowych Ogólnopolskiego Młodzieżowego Turnieju Motoryzacyjnego. XI. TERMINY 1. Termin zgłaszania drużyn do eliminacji powiatowych upływa z dniem określonym przez lokalny Komitet Organizacyjny Turnieju. 2. Szkolne Komitety Organizacyjne zobowiązane są przekazać na adres Komitetu Powiatowego sprawozdanie (zał. nr 1) z przebiegu eliminacji szkolnych, oraz zgłoszenie (zał. nr 2) zwycięskiej reprezentacji szkoły niezwłocznie po zakończeniu eliminacji. 3. Komitety organizacyjne eliminacji powiatowych zobowiązane są do przekazania sprawozdań i zgłoszeń drużyn do Wojewódzkiego Komitetu Organizacyjnego w terminie 15 maja br. na adres Wojewódzkiego Biura Organizacyjnego Turnieju (WORD Olsztyn). 8

4. HARMONOGRAM TURNIEJU: ELIMINACJE SZKOLNE I POWIATOWE od 1 marca do 30 kwietnia br. FINAŁ WOJEWÓDZKI maj br. FINAŁ OGÓLNOPOLSKI czerwiec br. XII. NAGRODY 1. Fundatorami nagród są organizatorzy Turnieju oraz zainteresowane problematyką bezpieczeństwa ruchu drogowego organizacje i instytucje. Zapewnieniem nagród dla zwycięzców swoich eliminacji zajmuje się właściwy Komitet Organizacyjny według uznania i możliwości organizacyjnych. 2. Dla zwycięzców Finału wojewódzkiego przewidywane są puchary Komitetu Honorowego Turnieju oraz cenne nagrody. XIII. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 1. Wszelkie zmiany w regulaminie Turnieju może wprowadzić jedynie Wojewódzki Komitet Organizacyjny. 2. Do rozstrzygnięcia ewentualnych niejasności i spraw spornych upoważniony jest Sędzia Główny po konsultacji z Zespołem Sędziowskim Turnieju. 3. Pisemne protesty mogą być składane w czasie trwania eliminacji danego szczebla przez opiekuna drużyny do Sędziego Głównego (najpóźniej w czasie do 15 minut po zakończeniu danej konkurencji i podaniu wyników), który w porozumieniu z Zespołem Sędziowskim Turnieju ogłasza werdykt ostateczny. 4. Ogłoszony przez Zespół Sędziowski - po rozpatrzeniu i wyjaśnieniu ewentualnych protestów - wynik końcowy danego szczebla eliminacji jest ostateczny i nie podlega dalszym odwołaniom. 5. W przypadku powstania niejasności, co do sformułowań niniejszego regulaminu, do ustalania obowiązującej jego interpretacji upoważniony jest wyłącznie Wojewódzki Komitet Organizacyjny. 6. Właściwy Komitet Organizacyjny Turnieju powinien zapewnić ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej wszystkich osób biorących udział w turnieju oraz pomoc medyczną. 7. Formularze poszczególnych konkurencji, proponowane wzory dyplomów, formularze sprawozdania i zgłoszenia drużyny są do pobrania na stronie internetowej Biura Organizacyjnego Turnieju (http://word.olsztyn.pl/?id=wmmtm) 8. Zgłoszenie do Finału Wojewódzkiego Turnieju możliwe jest również e-mailem na adres Biura Organizacyjnego Turnieju (brd@word.olsztyn.pl). WOJEWÓDZKI KOMITET ORGANIZACYJNY 9

ZAŁĄCZNIK NR 1 WZÓR SPRAWOZDANIA Z FINAŁU POWIATOWEGO 1. Powiat... 2. Data i miejsce eliminacji... 3. Liczba uczestniczących w eliminacjach powiatowych: szkół ponadgimnazjalnych... w tym uczniów... 4. Przybliżona liczba uczestniczących uczniów w Turnieju na terenie powiatu, począwszy od eliminacji szkolnych......... Data Podpis i funkcja zgłaszającego 10

ZAŁĄCZNIK NR 2 ZGŁOSZENIE DRUŻYNY DO FINAŁU POWIATOWEGO/WOJEWÓDZKIEGO TURNIEJU MOTORYZACYJNEGO DANE SZKOŁY ZGŁASZAJĄCEJ ZAWODNIKÓW NAZWA SZKOŁY ADRES TELEFON/EMAIL DANE ZAWODNIKÓW L.P. IMIĘ I NAZWISKO PESEL ADRES ZAMIESZKANIA NR. LEG. SZKOLNEJ NR. PRAWA JAZDY KATEGORIA DANE OPIEKUNA IMIĘ I NAZWISKO PESEL ADRES ZAMIESZKANIA TELEFON/EMAIL...... Miejscowość, Data Podpis i funkcja zgłaszającego 11

ZAŁĄCZNIK NR 3 12