G1R CHŁODZENIE WODĄ TRÓJFAZOWE 60 HZ TIER III DIESEL Dane zespołu generatora SERWIS PRP STANDBY Moc kva 348 382 Moc kw 278 305 Prędkość znamionowa r.p.m. 1.800 Standardowe napięcie V 220/127 Dostępne napięcia V 208/120-380/220-440/254-480/277 Współczynnik mocy Cos Phi 0,8 01 Firma HIMOINSA posiada certyfikat jakości ISO 9001 Agregaty prądotwórcze HIMOINSA są zgodne z następującymi dyrektywami CE: 2006/42/CE Bezpieczeństwo maszyn. Niskie napięcia 2006/95/WE. Kompatybilność elektromagnetyczna 2014/30/UE. 2014/35/UE sprzętu elektrycznego przewidzianego do stosowania w określonych granicach napięcia 2000/14/WE Poziom hałasu. Emisja hałasu na zewnątrz urządzenia. (ze zmianami wprowadzonymi przez 2005/88/WE) EN 12100, EN 13857, EN 60204 Warunki otoczenia odniesienia: 1000 mbar, 25 C, wilgotność 30%. Moc wg ISO 3046 normatywne. P.R.P. Prime Power - ISO 8528: moc głównym jest maksymalna moc dostępna przy zmiennej mocy, która może być dostarczana przez nieograniczoną liczbę godzin rocznie, ograniczone czasem konserwacji. Dopuszczalne obciążenie nie powinno przekraczać 80% na 24h pracy. Możliwe przeciążenie 10% tylko w czasie testów urządzenia. Standby Power (ISO 3046 Fuel Stop Power): moc dostępna do wykorzystania przy zmiennym obciążeniu, lecz nie więcej niż 500h, przy ograniczeniach: 100% obciążenia nie więcej niż 25h rocznie; 90% obciążenia nie więcej niż 200h rocznie. Brak możliwości przeciążenia. Zastosowanie zasilanie awaryjne. SIEDZIBA HIMOINSA: Fabryka Murcia - San Javier, km 23.6 30730 San Javier (Murcia) Hiszpania Tel.+34 968 19 11 28 Fa +34 968 19 12 17 Fa +34 968 19 04 20 info@himoinsa.com www.himoinsa.com Fabryki: HISZPANIA FRANCJA INDIE CHINY USA Subsydaria: WŁOCHY PORTUGALIA POLSKA NIEMCY SINGAPUR ZEA MEKSYK PANAMA ARGENTYNA UK
Specyfikacje silnika 1.800 r.p.m. SILNIK PRP STANDBY Moc znamionowa kw 299 330 Producent Model Typ silnika Typ wtrysku Typ zasysania Liczba i układ cylindrów MTU 6R1600G20S 4-suwowy Diesel Bezpośrednia Z turbodoładowaniem i późniejszym chłodzeniem 6 - L Średnica i skok mm 122 150 Łączny litraż L 10,5 Układ chłodzenia Specyfikacje oleju silnikowego Czynnik chłodzący S10 W40 Współczynnik kompresji 17,5 Zużycie paliwa - tryb gotowości l/h 80,96 Zużycie paliwa 100% PRP l/h 75,46 Zużycie paliwa 75% PRP l/h 58,77 Zużycie paliwa 50% PRP l/h 44,99 Zużycie paliwa 25% PRP l/h 24,31 Zużycie maksymalne oleju przy pełnym obciążeniu 0,5% zużycia paliwa Łączna objętość oleju wraz z rurkami, filtrami L 46 Łączna objętość czynnika chłodniczego L 84 Regulator Typ Elektryczne Filtr powietrza Typ Suchy Wewnętrzna średnica rury wydechowej mm 106 02 Generator Generator Bieguny Nr 4 Połączenia uzwojeń (standard) Gwiazda - równoległa Mocowanie ramy S-1 14" Izolacja Klasa Klasa H Obudowa (wg IEC-34-5) Układ wzbudzający Regulator napięcia Element nośny Złącze Typ powłoki IP23 Samowzbudne, bezszczotkowe A.V.R. (Elektroniczne) Jeden element nośny Elastyczny dysk Standard (impregnacja próżniowa)
Dane instalacji Układ Wydechowy Maksymalna temperatura gazów wydechowych C 442 Przepływ gazów wydechowych m3/min 72 Maksymalne dopuszczalne ciśnienie wsteczne mbar 150 Średnica zewnętrzna kołnierza wydechowego mm 140 Wymagana Ilość Powietrza Przepływ powietrza wlatującego m3/h 1584 Przepływ powietrza chłodzącego m3/s 8,2 Przepływ powietrza przez wentylator alternatora m3/s 0,99 Układ Rozruchowy Moc rozruchowa kw 8 Moc rozruchowa CV 10,88 Zalecany akumulator Ah 75 2 Napięcie pomocnicze Vdc 24 Prąd rozrusznika (szczytowy) A 800 Prąd rozrusznika (nominalny) A 250 03 Obwód Paliwa Specyfikacja paliwa Diesel Zbiornik paliwa L 1.660
Wymiary Ciężar i wymiary (L) (H) (W) Długość mm 4.200 Wysokość mm 2.665 Szerokość mm 1.650 Maksymalna objętość transportowa m3 18,47 (*) Ciężar z wypełnioną chłodnicą i miską olejową Kg 5.249 04 Objętość zbiornika paliwa L 1.660,0 Autonomia Godziny 28 Poziom ciśnienia akustycznego db(a)@7m 68 ± 2,3 (*) (ze standardowym wyposażeniem) WERSJA STANDARDOWA (Stalowy zbiornik) Firma Himoinsa ma prawo wprowadzić zmiany do każdej charakterystyki bez uprzedniego powiadomienia. Ciężary i wymiary na podstawie standardowych produktów. Na ilustracjach mogą być ujęte opcjonalne elementy wyposażenia. Przedstawione tu dane techniczne są aktualne w momencie wydrukowania. Projekt przemysłowy chroniony patentem. Lokalny dystrybutor
MODEL PANELU STEROWANIA M5 Cyfrowy ręczny panel sterowania z funkcją auto-start i ochroną termomagnetyczną (wedle mocy i napięcia) oraz przekaźnikiem różnicowym z CEM7. CEM7 05
Cechy sterownika (I) : Standard : Nie objęte : Opcja Odczyty generatora CEM 7 Napięcie między fazami Napięcie między zerem a fazą Moc Częstotliwość Moc pozorna (kva) Moc czynna (kw) Moc bierna (kvar) Współczynnik mocy Odczyty sieci CEM 7 Napięcie między fazami Napięcie między fazami i przewodem zerowym Moc Częstotliwość Moc pozorna Moc czynna Moc bierna Współczynnik mocy 06 Odczyty silnika CEM 7 Temperatura czynnika chłodzącego Ciśnienie oleju Poziom paliwa (%) Napięcie akumulatora R.P.M Napięcie alternatora ładującego akumulator Ochrona silnika CEM 7 Wysoka temperatura wody Wysoka temperatura wody na czujnik Niska temperatura wody na czujnik Niskie ciśnienie oleju Niskie ciśnienie oleju na czujnik Niski poziom wody Nieoczekiwane zatrzymanie
Cechy sterownika (II) : Standard : Nie objęte : Opcja Ochrona silnika CEM 7 Rezerwa paliwa Rezerwa paliwa na czujnik Błąd zatrzymania Błąd napięcia akumulatora Błąd alternatora ładującego akumulator Nadobroty Podobroty Błąd uruchomienia Zatrzymanie awaryjne Ochrona alternatora CEM 7 Wysoka częstotliwość Niska częstotliwość Wysokie napięcie Niskie napięcie Zwarcie Asymetria między fazami Nieprawidłowa sekwencja faz Odwrócone zasilanie Przeciążenie Spadek sygnału zespołu generatora 07 Liczniki CEM 7 Licznik godzin razem Licznik godzin częściowy Kilowatomierz Licznik udanych uruchomień Licznik nieudanych uruchomień Konserwacja Komunikacja CEM 7 RS232 RS485 Modbus IP Modbus
Cechy sterownika (III) : Standard : Nie objęte : Opcja Komunikacja CEM 7 CCLAN Oprogramowanie PC Modem analogowy Modem GSM/GPRS Zdalny ekran Telesygnał J1939 (8 + 4) Funkcje CEM 7 Historia alarmów Uruchomienie zewnętrzne Zablokowanie uruchomienia Uruchomienie przez błąd sieci Uruchomienie norma EJP Kontrola wstępnego rozgrzania silnika Aktywacja stycznika zespołu generatora Aktywacja stycznika zespołu generatora i sieci Kontrola przepływu paliwa Kontrola temperatury silnika Ręczne obejście Programowalne alarmy Funkcja uruchomienia zespołu generatora w trybie testowym Programowalne wyjścia Wielojęzyczne (10) / (opc. +100) 08 Funkcje specjalne CEM 7 Lokalizacja GPS Synchronizacja Synchronizacja z siecią Eliminacja drugiego zera RAM7 Zdalny ekran Czasomierz programujący
Wyposażenie standardowe i opcjonalne zespołów generatora Silnik Silnik Diesla 4-suwowy Układ elektryczny 24 V Chłodnica z dmuchawą Filtr dekantujący (poziom widoczny) Regulator elektroniczny Żarówka ATA Żarówka BPA Czujnik poziomu wody chłodnica Filtr suchego powietrza Osłona gorących elementów Osłona ruchomych elementów Alternator Autorozruch i autoregulacja Poziom ochrony IP23 Izolacja klasy H Układ elektryczny 3-biegunowy wyłącznik automatyczny Panel sterowania M5 ze sterownikiem cyfrowym CEM7 i podłączonym wyłącznikiem awaryjnym Tablica elektryczna z wbudowanymi wyłącznikami Przekaźnik bezpieczeństwa w tabliczce zaciskowej (wyłącznik termomagnetyczny i alarm w sterowniku) Odłącznik akumulatora Regulowana (czas i czułość) ochrona przed prądem upływowym w standardzie M5 i AS5 z ochroną magnetotermiczną Alternator ładowarki akumulatora z uziemieniem Akumulator rozruchowy zainstalowany (okablowanie i wspornik w zestawie) Złącze do uziemienia instalacji elektrycznej (uziemienie do nabycia odrębnie) Wersja wyciszona Stalowa podstawa montażowa Zestaw do odciągania oleju z miski olejowej Napełnianie zbiornika paliwa z zewnątrz z użyciem klucza bezpieczeństwa Przycisk wyłączenia awaryjnego (podwójna ochrona za pomocą wyłącznika wewnętrznego na panelu oraz zewnętrznego w obudowie) Przygotowane wyjście kabli zasilających Drzwi z okienkiem umożliwiającym wgląd na panel sterowania, alarmy i wskaźniki pomiarowe Właz do napełniania chłodnicy Instalacja fabryczna albo nisza na szybkozłącza obwodu hydraulicznego do przepływu paliwa Zawory ciśnieniowe Podstawa zapobiegająca wyciekom i zatrzymująca ciecze (tacka) Pojemny zbiornik paliwa z podstawą zatrzymującą wycieki i łatwym napełnianiem z zewnątrz Właz do czyszczenia i opróżniania zbiornika paliwa Właz do czyszczenia podstawy Powiększona podstawa chroniąca korpus Płozy do ciągnięcia oraz otwory do transportu za pomocą podnośnika widłowego Uchylana pokrywa na wylocie Antywibracyjny amortyzator Podstawa z wbudowanym zbiornikiem paliwa Miernik poziomu paliwa 09
Wyposażenie standardowe i opcjonalne zespołów generatora Wersja wyciszona Obudowa wykonana z wysokiej jakości blachy stalowej Wysoka wytrzymałość mechaniczna Niski poziom hałasu Wyciszenie za pomocą izolacji wysokiej gęstości wełny skalnej Proszkowa powłoka epoksy-poliestrowa (próba w mgle solnej powyżej 1000 godzin) Pełny dostęp na potrzeby konserwacji (woda, olej i filtry bez konieczności zdejmowania maski) Wzmocnione ucha do podnoszenia dźwigiem Stalowy tłumik dźwięków -35 db(a) Opcja : 3-drogowy zawór wlewu paliwa (dostępny w wersji 1/2" i 3/8") Pompa przepompowująca paliwo 10
Podsumowanie PDF Utworzono : 07/12/2016 08:19 Autor : Himoinsa Liczba stron : 11 Typ raportu: Karta charakterystyki - Grupa wynajem Przygotowane przez: Dział Techniczny HIMOINSA Strona 1. Dane zespołu generatora Strona 2. Specyfikacje silnika. Specyfikacja generatora. Strona 3. Dane instalacji Strona 4. Wymiary Strona 5. Model panelu sterowania Strona 6. Cechy sterownika (I) Strona 7. Cechy sterownika (II) Strona 8. Cechy sterownika (III) Strona 9. Cechy generatora i opcje Strona 10. Cechy generatora i opcje Strona 11. Podsumowanie PDF (ID504C36333731353139) http://www.himoinsa.com/generating-sets/637_30/generator-diesel-hrmw-310_t6-mtu-60hz-seria-hr-prp_347,6kva.asp 11