Samochodem po Wielkiej Brytanii Witamy w Kent! Życzymy Państwu miłej wizyty i prosimy zachować ostrożność na naszych drogach Bezpieczna jazda po Kent
Witamy na drogach hrabstwa Kent Witamy w Kent, Ogrodzie Anglii. U nas znajdą Państwo znakomitą sieć drogową oraz malownicze krajobrazy. Niniejsza broszura zawiera informacje o najczęściej spotykanych znakach drogowych oraz ogólne wskazówki, jak zachować bezpieczeństwo podczas jazdy po drogach Kent. Niezależnie od tego, czy zatrzymują się Państwo w hrabstwie, czy też tylko przejeżdżają życzymy bezpiecznej i przyjemnej podróży. Ogólne wskazówki dotyczące ruchu drogowego Na terenie Wielkiej Brytanii obowiązuje RUCH LEWOSTRONNY, dlatego też należy zachować szczególną ostrożność podczas wjazdu na ronda: konieczne jest ustąpienie pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po rondzie z prawej strony. Należy także zachować szczególną ostrożność podczas wjazdu na skrzyżowanie i zjazdu z niego, upewniając się, na którą stronę drogi zamierza się wjechać. Uwagi wymaga także wjazd na postoje parkingowe, ponieważ często nie ma na nich linii wyznaczających pasy ruchu. Sytuacje stanowiące największe zagrożenie to: skręcanie, zwłaszcza w prawo, w poprzek pasa nadjeżdżających pojazdów; wjazd na rondo, kiedy należy ustąpić pojazdom z prawej strony; wyprzedzanie, kiedy trzeba zwracać uwagę na pojazdy jadące z naprzeciwka, z tyłu oraz poruszające się równolegle. Uprawnienia policji Mieszkańcy Wielkiej Brytanii nieposiadający aktualnego brytyjskiego adresu oraz osoby niebędące mieszkańcami Wielkiej Brytanii, które dopuszczają się wykroczenia drogowego, mogą zostać ukarane płatnym na miejscu mandatem karnym lub progresywnym ustalonym mandatem karnym (Graduated Fixed Penalty Notice). Wykroczenia, takie jak nadmierna prędkość, brak zapiętych pasów czy korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy, podlegają mandatom karnym w wysokości 100 egzekwowanym niezwłocznie i płatnym w funtach lub kartą kredytową. Wielokrotne/ poważne wykroczenia mogą podlegać mandatom w wysokości 0, 600, 900, a nawet aresztowaniu. Jeśli kierowca nie jest w stanie dokonać natychmiastowej opłaty, jego pojazd może zostać unieruchomiony do czasu jej uregulowania. Progresywne ustalone mandaty karne wymierzone są w kierowców pojazdów należących do firm przewozowych. Wykroczenia związane z liczbą godzin jazdy, defektami pojazdu oraz przeciążeniem pojazdu mogą podlegać karom w wysokości 60, 120 lub 200 w zależności od powagi wykroczenia. Mandaty te podlegają niezwłocznej opłacie w funtach lub kartą kredytową. Jeśli kierowca nie jest w stanie dokonać natychmiastowej opłaty, jego pojazd może zostać unieruchomiony do czasu jej uregulowania. Pojazd może zostać unieruchomiony również po to, by zapobiec dalszym wykroczeniom.
Elementy rozpraszające kierowcę Najczęstszym czynnikiem rozpraszającym kierowcę jest telefon komórkowy. Używanie telefonu komórkowego podczas jazdy jest niezgodne z prawem. Korzystanie z zestawu słuchawkowego lub głośnomówiącego może być dla kierowcy tak rozpraszające, że jego czas reakcji będzie gorszy, niż gdyby znajdował się on pod wpływem alkoholu. Tak więc brak zachowania odpowiedniej kontroli nad pojazdem w wyniku używania zestawów słuchawkowych lub głośnomówiących jest karalny. Zdecydowanie odradza się korzystanie podczas jazdy z telefonu komórkowego. Ze sprawdzaniem otrzymanych wiadomości lub z nawiązywaniem połączenia należy zaczekać do momentu zatrzymania się w bezpiecznym miejscu. Te same przepisy dotyczą wysyłania wiadomości tekstowych: Wyłącz, zanim rozpoczniesz jazdę... po prostu jedź. Inne urządzenia, takie jak laptopy czy przenośne odtwarzacze DVD, również są wyjątkowo niebezpieczne, jeśli korzysta się z nich podczas prowadzenia pojazdu. Urządzenia GPS mogą również powodować dekoncentrację kierowcy, dlatego należy korzystać z nich ostrożnie. Wszystko, co powoduje odwrócenie uwagi, stanowi zagrożenie bezpieczeństwa dla kierowcy i innych użytkowników drogi. Ograniczenia prędkości Przedstawione poniżej ograniczenia prędkości wskazują na największą dopuszczalną prędkość na danej drodze. Mniejsza prędkość jest na ogół bezpieczniejszym wyborem, zwłaszcza podczas złych warunków pogodowych. Typ pojazdu *Teren zabudowany Autostrady Autobusy i autokary (o długości całkowitej do 12 m) 96 60 112 70 Pojazdy ciężarowe (o całkowitej masie z załadunkiem do 7,5 tony) 96 60 112** 70** Pojazdy ciężarowe (o całkowitej masie z załadunkiem powyżej 7,5 tony) 64 40 96** 60** * Ograniczenie do ( mil na godzinę) dotyczy wszelkiego typu pojazdów poruszających się po drogach z latarniami ulicznymi, o ile znaki drogowe nie informują inaczej. ** 96 (60 mil na godzinę) dla pojazdów przegubowych lub z przyczepą. Znak krajowego ograniczenia prędkości w wypadku większości pojazdów oznacza jazdę z prędkością 96 (60 mil na godzinę) na drogach zwykłych i 112 (70 mil na godzinę) na autostradach, jeśli nie oznaczono inaczej. Niektóre pojazdy podlegają dalszym ograniczeniom w tym zakresie, co wyszczególniono w powyższej tabeli.
Autostrady Przed wyruszeniem w jakąkolwiek, zwłaszcza długą, podróż autostradą niezmiernie ważne jest, aby sprawdzić w aucie kilka podstawowych rzeczy. Zapobieganie zagrożeniom W celu zapewnienia bezpiecznej jazdy przed wyjechaniem na trasę konieczne jest przeprowadzenie kontroli pojazdu co najmniej w niżej wymienionym zakresie: należy upewnić się, czy wszystkie opony są odpowiednio napompowane, czy nie posiadają żadnych widocznych uszkodzeń, takich jak wybrzuszenia lub przecięcia, ważne jest również, czy bieżnik nie jest zbyt zniszczony; należy sprawdzić, czy wszelkie przewody hydrauliczne i pneumatyczne są w dobrym stanie i czy nie widać na nich żadnych uszkodzeń, takich jak: przetarcia, rozdwojenia, wycieki czy też źle funkcjonujące łącza; należy upewnić się, czy poziomy wszystkich płynów w pojeździe są maksymalne, np. oleju silnikowego, płynu do szyb, układu chłodzenia, wspomagania kierownicy itp., oraz czy zapas paliwa jest wystarczający; należy zapoznać się również z położeniem i godzinami otwarcia stacji benzynowych; konieczne jest sprawdzenie, czy wszystkie reflektory i kierunkowskazy są sprawne i czyste; warto również mieć ze sobą zapasowe żarówki; być może przydatne byłoby zainstalowanie konwerterów świateł na czas pobytu w Wielkiej Brytanii; zaleca się także wyczyszczenie wszystkich lusterek oraz tylnej szyby; niezbędne jest odpowiednie zabezpieczenie przewożonego ładunku poprzez sprawdzenie zamknięcia wszelkich drzwi i klap. Wyprzedzanie na autostradzie Z powodu dużego zagęszczenia pojazdów na drogach międzymiastowych wiele wypadków w trakcie wyprzedzania zachodzi z udziałem dużych samochodów dostawczych. Zdarza się, że kierowcom ciężarówek trudno dostrzec mniejsze samochody z powodu ustawienia lusterek i usytuowania fotela kierowcy. Martwe strefy widoczności w przypadku kierowców leworęcznych znajdują się po prawej stronie, co zmniejsza możliwość dostrzeżenia przez nich samochodów o mniejszych gabarytach. Ciężarówkom problemów przysparza zmiana pasów z jednego na drugi w trakcie wyprzedzania. Zastosowanie soczewek Fresnela zwiększa widoczność kierowcy po prawej, gdy samochód ciężarowy przemieszcza się w stronę środkowego pasa lub gdy zjeżdża z autostrady. Dlatego też ich kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na odpowiednie zastosowanie lusterek, zanim podejmą manewr wyprzedzania. Autostrady podlegają szczególnym przepisom i regułom, zgodnie z którymi kierowcy dużych samochodów dostawczych nie mogą korzystać ze skrajnego prawego pasa na drogach trzy- lub czteropasmowych, chyba że znaki wskazują inaczej. Wiele wypadków na autostradach i drogach dwujezdniowych zdarza się, gdy duży samochód dostawczy uderzy pojazd stojący na poboczu (po lewej stronie). Dlatego też podczas mijania stojących pojazdów należy skoncentrować się na utrzymaniu pozycji na drodze i unikaniu zjeżdżania na pobocze. Należy pamiętać, że pojazd jedzie w kierunku, w którym patrzy kierowca. Zmęczenie Warto sobie zadać pytanie, czy samopoczucie pozwala na podjęcie dalekiej podróży. Przed wyjazdem należyty sen jest niezbędny. Widoczność Kierowcy noszący okulary powinni mieć przy sobie ich zapasową parę. Przydatne jest także posiadanie w samochodzie dodatkowych okularów słonecznych lub słonecznych z odpowiednimi soczewkami lekarskimi. Planowanie podróży Trasę trzeba dobrze zaplanować, uwzględniając w niej przerwy na odpoczynek. Nawigację satelitarną należy skonfigurować przed wyjazdem, a w przypadku korzystania z map pomocne jest przylepienie do tablicy rozdzielczej kartki zawierającej informacje o ważnych skrzyżowaniach i numerach dróg, aby nie szukać ich podczas jazdy. Urządzenie nawigacji satelitarnej zalicza się również do urządzeń przenośnych. Należy go więc używać z zachowaniem takich samych środków bezpieczeństwa, jak w przypadku telefonów komórkowych. Godziny jazdy Jeżdżąc po drogach Wielkiej Brytanii, należy przestrzegać czasu jazdy. Przekroczenie określonego limitu podlega karze progresywnym ustalonym mandatem karnym (Graduated Fixed Penalty).
Znaki na autostradzie Sygnalizacja sterująca ruchem Zwykle tymczasowe zalecenia i ostrzeżenia, najczęściej wyświetlane na portalach górnych. Ograniczona widoczność Zmień pas Tymczasowo zalecana prędkość maksymalna ZAKAZ dalszej jazdy tym pasem Znaki drogowe Występują trzy główne typy: okrągłe, trójkątne i prostokątne. Z kilkoma wyjątkami są one podobne do znaków Europy kontynentalnej. Należy się zatrzymać Znaki nakazów/zakazów: Znaki okrągłe to znaki nakazów i zakazów: czerwone = ZAKAZ, niebieskie = NAKAZ Czerwona okrągła obwódka oznacza ZAKAZ. Na przykład Ustąp pierwszeństwa przejazdu w czerwonym okręgu oznacza, że nie wolno przekraczać prędkości mil na godzinę ( ) 20T w czerwonym okręgu oznacza zakaz wjazdu pojazdów o całkowitej masie (z ładunkiem) przekraczającej 20 ton Oznacza zakaz zatrzymywania się na głównej jezdni Niebieskie koło oznacza NAKAZ wykonania polecenia znaku, na przykład: Pojazdy mijające ten znak mają obowiązek jazdy po jego lewej stronie Pojazdy mają obowiązek jazdy w kierunku wskazywanym przez strzałkę Istnieją wyjątki, jak na przykład: Obowiązuje krajowe ograniczenie prędkości (zobacz w tabeli Ograniczenia prędkości) Znaki ostrzegawcze Z kilkoma wyjątkami są to głównie znaki trójkątne. Niekiedy tablica umieszczona pod znakiem daje dodatkowe informacje, np.: Znaki nietypowe: Tablica informuje o innym rodzaju niebezpieczeństwa, np. szkoła, ukryte nachylenie terenu Odległość za znakiem, na jakiej należy się zatrzymać Przejście w poziomie bez zapory
Znaki informacyjne Tablice znaków informacyjnych zwykle mają kształt prostokąta o niebieskim tle: Ostrzeżenie z wyprzedzeniem o ograniczeniu bądź zakazie na dalszym odcinku drogi Informacja o zakazie zatrzymywania w dwóch określonych porach Ten znak informuje, że droga nie nadaje się dla dużych samochodów dostawczych Znaki kierunkowe Najczęściej prostokątne, w kolorze niebieskim na autostradach, zielonym na drogach głównych oraz czarno-białym na drogach drugorzędnych oraz lokalnych. Znak na autostradzie informujący o odległości do następnego zjazdu i numerze zjazdu Znak przy drodze głównej informujący o kierunku, numerze drogi oraz ograniczeniach Znak przy drodze drugorzędnej i/lub lokalnej Symbole wykorzystywane do informacji o objazdach Znak objazdu tymczasowego (na żółtym tle) Sygnalizacja świetlna CZERWONE oznacza Stop. Zatrzymaj pojazd przy linii zatrzymania na jezdni. CZERWONE I ŻÓŁTE oznacza Stop. Nie przejeżdżaj ani nie ruszaj, aż włączy się ZIELONE. ZIELONE oznacza, że można jechać, o ile droga jest wolna. Zachowaj szczególną uwagę, jeśli zamierzasz skręcić w lewo lub w prawo. Ustąp pierwszeństwa pieszym przechodzącym przez jezdnię. ŻÓŁTE oznacza Zatrzymaj pojazd przy linii zatrzymania. Możesz jechać dalej jedynie w przypadku, gdy światło ŻÓŁTE włączyło się po tym, jak minąłeś linię zatrzymania bądź jesteś tak blisko linii, że zahamowanie grozi kolizją. Sygnalizacja świetlna z dodatkową zieloną strzałką informuje, że ruch w określonym kierunku jest dozwolony przed lub po fazie zielonego światła. Jeśli droga jest wolna, możesz jechać, ale tylko w kierunku wskazywanym przez strzałkę. W takim przypadku możesz jechać niezależnie od koloru pozostałych świateł. Sygnalizacja białym światłem dotyczy tramwajów.
Lusterka i bezpieczna jazda Prowadząc pojazd z kierownicą po lewej stronie w ruchu lewostronnym, należy z większą uwagą korzystać z lusterek, gdyż widoczność może być niepełna. Proponujemy ustawić lusterka samochodowe tak, by patrząc z pozycji kierowcy, widzieć w 1/3 pojazd, a w 2/3 drogę, linie, oznakowanie itp. Soczewki Fresnela Zjawisko zarzucania na boki, które często dotyczyło ciężarówek przystosowanych do ruchu lewostronnego, zostało ograniczone dzięki zastosowaniu soczewek Fresnela. Soczewki Fresnela składają się z niewielkiego arkusza giętkiego plastiku, w którym wytłoczona jest soczewka optyczna dopasowująca się do czystej i płaskiej powierzchni okna, co pozwala kierowcom ciężarówki na ogląd sytuacji w tzw. ślepym punkcie bezpośrednio od strony pasażera. Pasy bezpieczeństwa Pasy bezpieczeństwa mogą ocalić życie. Jeśli pojazd wyposażony jest w pasy bezpieczeństwa, należy je zapiąć. Poduszka powietrzna jest dodatkowym zabezpieczeniem, nie alternatywą dla zapiętych pasów. Alkohol Kierowanie pojazdem po spożyciu alkoholu to śmierć... W Wielkiej Brytanii średnio 1 na 6 osób zabitych na drogach to ofiara kierowców, którzy przekroczyli dopuszczalny limit stężenia alkoholu we krwi. Pijąc, bardzo trudno stwierdzić, kiedy się go przekracza. Każdy człowiek jest inny i każdy organizm różnie reaguje na substancje alkoholowe. W sytuacji zaplanowanego wyjazdu spożywanie jakiegokolwiek alkoholu jest niewskazane. Należy również pamiętać, że następnego dnia organizm w dalszym ciągu może znajdować się w kondycji nieodpowiedniej do podjęcia jazdy. Narkotyki Jazda pod wpływem środków odurzających pociąga za sobą takie same konsekwencje, jak jazda pod wpływem alkoholu. Jeśli zażywane leki niosą ze sobą negatywne skutki dla organizmu, obowiązuje takie samo prawo, jak w przypadku zażycia narkotyków. Gdy w okresie przyjmowania leków planuje się kierowanie pojazdem, konieczne jest zasięgnięcie porady lekarza, gdyż niektóre z nich są bardzo silne i mogą wpływać na samopoczucie kierowcy. Należy więc pamiętać, że zarówno narkotyki, jak i lekarstwa mogą mieć wpływ na prowadzenie pojazdu. Dokonując kontroli drogowej, policja wykorzystuje szczegółowe Drogowe Testy Niezdolności, które wykrywają kierowców będących pod wpływem narkotyków. Teraz policja dysponuje również sprzętem umożliwiającym przeprowadzenie testu na obecność narkotyków w organizmie.
Fotoradary Cztery rodzaje fotoradarów: Fotoradary stałe i radary przenośne wykorzystywane są do rejestrowania pojazdów poruszających się z nadmierną szybkością. Usytuowano je w miejscach, gdzie zdarzyły się wypadki spowodowane przekroczeniem dozwolonej prędkości, w wyniku których osoby odniosły poważne obrażenia lub zmarły. Fotoradary przenośne (SPECS) są najczęściej wykorzystywane jako rozwiązanie tymczasowe podczas robót drogowych, w celu zapewnienia bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i robotników. Fotoradary sygnalizacji świetlnej instalowane są w celu zarejestrowania kierowców/ motocyklistów niezatrzymujących się na czerwonym świetle STOP. Umieszczone są w miejscach, w których zdarzyły się poważne wypadki lub były ofiary śmiertelne. Ograniczenie prędkości jest uzasadnione. Należy przestrzegać zalecanych limitów prędkości i dostosować jazdę do warunków panujących na drodze. Zatrzymywanie pojazdu/awaria W przypadku awarii lub jakichkolwiek problemów z pojazdem należy bezpiecznie opuścić autostradę na najbliższym zjeździe, zjechać do punktu obsługi podróżnych lub do najbliższej stacji paliw. W razie konieczności zatrzymania pojazdu na autostradzie należy zjechać na pobocze (tylko w nagłym wypadku) i próbować zatrzymać pojazd w pobliżu automatu telefonicznego (telefony rozmieszczone są co 2 km). W celu powiadomienia o awarii należy korzystać z automatu telefonicznego, nie z telefonu komórkowego ułatwia to lokalizację. Koła pojazdu powinny być skręcone w lewo. Nie należy zatrzymywać się na nawierzchni śliskiej lub wysypanej żwirem. Należy upewnić się, że światła awaryjne zostały włączone oraz że wszyscy podróżni opuścili pojazd drzwiami po lewej stronie i znajdują się w bezpiecznym miejscu poza jezdnią. Notatki www.kentroadsafety.info/tourist-drivers Kent Road Safety Autorem niniejszej broszury jest Wydział Bezpieczeństwa Drogowego Rady Hrabstwa Kent. Wszystkie reprodukcje znaków drogowych w niniejszej broszurze zamieszczono za zgodą Korony. Projekt i produkcja: Zest (UK) www.thinkzest.com
Typ pojazdu *Teren zabudowany Autostrady Autobusy i autokary (o długości całkowitej do 12 m) 96 60 112 70 Pojazdy ciężarowe (o całkowitej masie z załadunkiem do 7,5 tony) 96 60 112** 70** Pojazdy ciężarowe (o całkowitej masie z załadunkiem powyżej 7,5 tony) 64 40 96** 60** * Ograniczenie do ( mil na godzinę) dotyczy wszelkiego typu pojazdów poruszających się po drogach z latarniami ulicznymi, o ile znaki drogowe nie informują inaczej. ** 96 (60 mil na godzinę) dla pojazdów przegubowych lub z przyczepą.