D 04. 04.04. PODBUDOWA Z TŁUCZNIA KAMIENNEGO. 1. WSTĘP. 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem przebudowy drogi powiatowej nr 1357 O Szymonków-gr. wojew. od km 0+494,00 do km 2+200,00 w m.szymonków. 1.2. Zakres stosowania ST Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako element przetargowy i kontraktowy 1.3. Zakres robót objętych ST. Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą prowadzenia robót przy wykonywaniu podbudowy z tłucznia kamiennego gr.25cm podczas przebudowy drogi. 1.4. Określenia podstawowe. Podbudowa z tłucznia kamiennego - część konstrukcji nawierzchni składająca się z dwóch warstw nośnych z tłucznia i klińca kamiennego. Pozostałe określenia są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w ST-D-00.00.00 "Przepisy ogólne". 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót. Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość wykonanych robót oraz za ich zgodność z dokumentacją projektową, specyfikacjami oraz zaleceniami Inżyniera. 2.MATERIAŁY. 2.1. Rodzaje i właściwości materiałów. Materiały do wykonania podbudowy z tłucznia kamiennego powinny się składać z kruszywa łamanego jednorodnego bez domieszek gliny i innych zanieczyszczeń. Do wykonania podbudowy należy użyć następujące rodzaje kruszywa wg BN-84/6774-02: kruszywo grube - tłuczeń 31,5/63mm albo kliniec 20/31,5mm, kruszywo drobne do zaklinowania - kliniec 4/20. Wymagania dotyczące kruszywa przedstawiono w tablicach 1 i 2. Jakość kruszywa powinna być zgodna z wymaganiami normy BN-84/6774-02, określonymi dla: klasy najmniej III - przy ruchu mniejszym od ciężkiego.
Tablica 1. Wymagania dotyczące tłucznia i klińca do podbudowy z tłucznia kamiennego. Lp. Właściwości 1. Ścieralność w bębnie Los Angeles, w/g PN -79/B-06714/42 a) po pełnej liczbie obrotów, % ubytku masy, nie więcej niż: - w tłuczniu - w klińcu b) po 1/5 pełnej liczby obrotów, % ubytku masy w stosunku do ubytku masy po pełnej liczbie obrotów, nie więcej niż 2. Nasiąkliwość, w/g PN-77/B-06714/18 %, nie więcej niż: a) dla kruszyw ze skał magmowych i przeobrażonych b) dla kruszyw ze skał osadowych 3. Odporność na działanie mrozu, w/g PN-78/B-06714/19, % ubytku masy, nie więcej niż: a) dla kruszyw ze skał magmowych i przeobrażonych b) dla kruszyw ze skał osadowych 4. Odporność na działanie mrozu w/g zmodyfikowanej metody bezpośredniej, w/g PN-78/B-06714/19 i BN-84/6774-02 % ubytku masy nie więcej niż: w klińcu w tłuczniu Ruch mniejszy od ciężkiego 50 50 35 3,0 5,0 10,0 10,0 nie bada się j.w. Tablica 2. Wymagania dotyczące tłucznia i klińca w zależności od warstwy podbudowy tłuczniowej. Lp. Właściwości 1. Uziarnienie, w/g PN-91/B-06714/15 a) zawartość ziarn mniejszych niż 0,075 mm, odsianych na mokro, % nie więcej niż: w tłuczniu w klińcu b) zawartość frakcji podstawowej, % nie mniej niż: w tłuczniu i w klińcu c) zawartość podziarna, % nie więcej niż: Warstwa górna podbudowy 3 4 75 Warstwa dolna podbudowy 4 5 65
w tłuczniu i w klińcu d) zawartość nadziarna, % nie więcej niż: w tłuczniu i w klińcu 15 20 2. Zawartość zanieczyszczeń obcych, w/g PN-77/B-06714/12, % nie więcej niż: w tłuczniu i w klińcu 0,2 0,3 3. Zawartość ziarn nieforemnych, w/g PN-78/B-06714/16, % nie więcej niż: w tłuczniu w klińcu 4. Zawartość zanieczyszczeń organicznych, barwa cieczy w/g PN-78/B-06714/26: w tłuczniu i w klińcu 15 40 nie bada się 25 45 nie bada się barwa cieczy nie ciemniejsza niż wzorcowa 2.2. Źródła materiałów. Wszystkie materiały kamienne użyte do budowy powinny pochodzić tylko ze źródeł uzgodnionych i zatwierdzonych przez Inżyniera. Nie później niż 30 dni przed rozpoczęciem robót, Wykonawca powinien dostarczyć Inżynierowi wyniki badań laboratoryjnych. Zatwierdzenie źródła materiałów nie oznacza, że wszystkie materiały z tego źródła będą przez Inżyniera dopuszczone do wbudowania. Materiały, które nie spełniają wymagań zostaną odrzucone. 3. SPRZĘT. Sprzęt budowlany powinien odpowiadać pod względem typu i ilości wskazaniom zawartym w ST, projekcie organizacji robót i powinien być zaakceptowany przez Inżyniera. Jakikolwiek sprzęt, który nie gwarantuje zachowania wymagań jakościowych zostanie przez Inżyniera nie dopuszczony do robót. Do wykonania podbudowy z tłucznia należy stosować: - walec statyczny gładki do zagęszczania kruszywa grubego, - walec wibracyjny lub zagęszczarkę płytową do klinowania kruszywa grubego klińcem. 4. TRANSPORT. Środki transportowe powinny spełniać wymagania dotyczące przepisów ruchu drogowego. Liczba środków transportu będzie zapewniać sprawne i zgodne ze specyfikacjami prowadzenie robót. 5. WYKONANIE ROBÓT. 5.1. Podłoże pod podbudowę tłuczniową. Podłoże powinno mieć wymagane spadki poprzeczne i podłużne. Wskaźnik zagęszczenia podłoża nie powinien być mniejszy od 1.0 Podbudowa powinna być wytyczona w sposób umożliwiający jej wykonanie zgodnie z dokumentacją i zaleceniami Inżyniera. 5.2. Wbudowanie i zagęszczanie kruszywa łamanego.
Minimalna grubość warstwy podbudowy z tłucznia nie może po zagęszczeniu być mniejsza od 1,5 krotnego wymiaru największych ziarn tłucznia. Ze względu na grubość wynoszącą 32cm, podbudowę należy wykonać w dwóch warstwach. Kruszywo grube należy rozłożyć w warstwie o jednakowej grubości. Grubość rozłożonej warstwy luźnego kruszywa powinna być taka, aby po jej zagęszczeniu i zaklinowaniu miała ok. 16cm. Kruszywo grube powinno być przywałowane dwoma przejściami walca statycznego. Wałowanie na podbudowie o przekroju daszkowym powinno rozpocząć się od krawędzi i przesuwać się pasami podłużnymi w stronę osi jezdni. W przypadku występowania spadku jednostronnego, wałowanie należy rozpocząć od dolnej krawędzi i przesuwać się w stronę górnej krawędzi. Po przywałowaniu kruszywa grubego należy rozłożyć kruszywo drobne w równej warstwie w celu zaklinowania kruszywa grubego przy użyciu walca lub płyty wibracyjnej. Operację rozkładania i wwibrowywania kruszywa drobnego należy powtarzać aż do chwili, gdy kruszywo drobne przestanie penetrować warstwę kruszywa grubego. Po zagęszczeniu cały nadmiar kruszywa drobnego należy usunąć z podbudowy szczotkami, tak aby ziarna kruszywa grubego wystawały nad powierzchnię 3-6mm. Następnie warstwa powinna być przywałowana walcem statycznym gładkim w celu ostatecznego dogęszczenia kruszywa. Całą operację należy wykonać dwa razy. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT. 6.1. Zasady ogólne kontroli jakości robót. W czasie budowy Wykonawca powinien prowadzić systematyczne pomiary i badania kontrolne i dostarczać ich wyniki Inżynierowi. Pomiary i badania kontrolne Wykonawca powinien wykonać w zakresie i z częstotliwością gwarantującą zachowanie wymagań jakości robót, lecz nie rzadziej niż wskazano je w niniejszej specyfikacji. 6.2.Badania przed przystąpieniem do robót. Wykonawca wykona badania zgodnie z pkt 2.2, 2.1.1 niniejszej ST. 6.3.Badania w czasie robót. Częstotliwość badań kontrolnych w czasie robót przy wykonywaniu podbudowy z tłucznia kamiennego wg tablicy Nr 3. Tablica 3. Częstotliwość i zakres badań i pomiarów wykonanej warstwy podbudowy z tłucznia kamiennego. Lp. Wyszczególnienie badań i pomiarów 1. Grubość podbudowy 2. Nośność i zagęszczenie Minimalna częstotliwość badań i pomiarów Podczas budowy: W trzech punktach na każdej działce roboczej Przed odbiorem: W trzech punktach.
w/g obciążeń płytowych Jeden raz 3. Szerokość podbudowy Jeden raz 4. Równość podłużna Łatą na każdym pasie ruchu - jeden raz 5. Równość poprzeczna Łatą na każdym pasie ruchu - jeden raz 6. Spadki poprzeczne Jeden raz na każdym pasie ruchu 7. Rzędne W trzech punktach przekroju poprzecznego 6.3.1 Badania właściwości kruszywa. Wykonawca będzie prowadził badania właściwości kruszywa określone w tablicach 1 i 2, niniejszych ST. Próbki należy pobierać w sposób losowy z rozłożonej warstwy przed jej zagęszczeniem, badania pełne obejmujące ocenę wszystkich właściwości określonych w pkt 2.1 - ze względu na mały zakres robót należy badania wykonać jeden raz. 6.4. Badania i pomiary wykonanej podbudowy tłuczniowej. 6.4.1 Grubość warstwy. Grubość warstwy Wykonawca powinien mierzyć natychmiast po jej zagęszczeniu co najmniej w trzech losowo wybranych miejscach na całej powierzchni. Bezpośrednio przed odbiorem należy wykonać pomiary grubości warstwy w trzech miejscach. 6.4.2 Nośność i zagęszczenie podbudowy według obciążeń płytowych. Pomiary nośności należy wykonać zgodnie z normą BN-64/8931-02 - jeden raz. Podbudowa powinna spełniać wymagania dotyczące nośności podane w tablicy 4. Tablica 4. Wymagana nośność podbudowy z tłucznia w zależności od kategorii ruchu. Kategoria ruchu Ruch lekko-średni i średni Ruch ciężki Minimalny moduł odkształcenia mierzony przy użyciu płyty o średnicy 30cm [ MPa ] Pierwotny Wtórny 100 100 170 200 Zagęszczenie podbudowy należy uznać za prawidłowe wtedy, gdy stosunek wtórnego modułu odkształcenia ME" do pierwotnego ME mierzonych przy użyciu płyty o średnicy 30cm, jest mniejszy od 2,2 ME" ---------- ME < 2,2 6.4.3 Pomiary cech geometrycznych podbudowy. 6.4.3.1 Równość podbudowy. Nierówności podłużne należy mierzyć łatą 4- metrową w osi każdego pasa ruchu /jeden
pomiar/ zgodnie z normą BN-68/8931-04 Nierówności poprzeczne należy mierzyć łatą 4-metrową /jeden pomiar/ dla każdego pasa ruchu. Nierówności podbudowy nie powinny przekraczać 12mm. 6.4.3.2 Spadki poprzeczne. Spadki poprzeczne należy mierzyć łatą 4-metrową i poziomicą - jeden pomiar dla każdego pasa ruchu. Spadki poprzeczne podbudowy powinny być zgodne z dokumentacją projektową z tolerancją 0,5%. 6.4.3.3 Rzędne podbudowy. Należy sprawdzić na krawędziach i w osi przepustu. Różnice pomiędzy rzędnymi wykonanej podbudowy, a rzędnymi projektowanymi nie powinny przekraczać +1cm i -2cm. 6.4.3.4 Ukształtowanie osi podbudowy. Oś podbudowy w planie nie może być przesunięta w stosunku do osi projektowanej o więcej niż 5cm. 6.4.3.5 Szerokość podbudowy. Szerokość podbudowy należy sprawdzić w jednym przekroju. Szerokość podbudowy nie może się różnić od szerokości projektowanej o więcej niż +10cm, -5cm. 6.5. Zasady postępowania z wadliwie wykonaną podbudową. 6.5.1 Niewłaściwe uziarnienie i właściwości kruszywa. Wszystkie kruszywa nie spełniające wymagań dotyczących uziarnienia i właściwości podanych w niniejszej ST zostaną odrzucone. Jeżeli kruszywa nie spełniające tych wymagań zostaną wbudowane to będą na polecenie Inżyniera, wymienione przez Wykonawcę na właściwe na koszt Wykonawcy. 6.5.2 Niewłaściwe cechy geometryczne. Wszystkie powierzchnie podbudowy, które wykazują większe odchylenia od określonych w pkt 6.4.3, to powinny być naprawione przez spulchnienie do głębokości co najmniej 10cm, wyrównane i powtórnie zagęszczone. Na pisemne wystąpienie Wykonawcy, Inżynier może zastąpić wymóg naprawy podbudowy ze względu na niewłaściwe parametry geometryczne podbudowy, na potrącenia od ceny kontraktowej, pod warunkiem, że wady te mieszczą się w granicach dopuszczalnych określonych w "Instrukcji DP-T14 o dokonywaniu odbiorów robót drogowych i mostowych". Potrącenia zostaną obliczone wg wzorów podanych w w/w Instrukcji. 6.5.3 Niewłaściwa grubość podbudowy. Przed odbiorem podbudowy, Wykonawca w obecności Inżyniera sprawdzi jej grubość. Jeżeli w 50% otworów grubość podbudowy jest zgodna z projektem, a w żadnym otworze niedomiar grubości nie będzie większy niż 10% to Wykonawca otrzyma pełną zapłatę za wykonaną robotę.
Na wszystkich wadliwych powierzchniach pod względem grubości, Wykonawca wykona naprawę podbudowy na własny koszt. 6.5.4 Niewłaściwe zagęszczenie podbudowy. Podczas odbioru podbudowy, należy obliczyć procent wyników badań, które nie spełniają warunku wg pkt 6.4.2. ME ---------- < 2,2 ME Potrącenia za niewłaściwe zagęszczenie oblicza się wg tablicy 5. Tablica 5. Potrącenia za niewłaściwe zagęszczenie. Procent wyników badań w granicach dopuszczalnych 95 90 85 80 75 70 Potrącenia od ceny jednostkowej /%/ 5 10 20 30 40 50 Jeżeli procent wyników badań w granicach dopuszczalnych jest mniejszy od 70%, podbudowę należy zerwać i wykonać ponownie na koszt Wykonawcy. 6.5.5 Niewłaściwa nośność podbudowy. Jeżeli nośność podbudowy będzie mniejsza od wartości w tabeli 4 to Wykonawca wykona wszelkie roboty niezbędne do zapewnienia wymaganej nośności, zalecone przez Inżyniera. 7. OBMIAR ROBÓT. Obmiar podbudowy tłuczniowej dokonuje się na budowie w metrach kwadratowych, po jej ułożeniu i zagęszczeniu. Obmiar nie powinien obejmować dodatkowo wykonanych powierzchni nie ujętych w dokumentacji, z wyjątkiem powierzchni zaakceptowanych na piśmie przez Inżyniera. 8. ODBIÓR ROBÓT. Odbiór podbudowy dokonywany jest na zasadach odbioru robót zanikających i ulegających zakryciu. Do odbioru Wykonawca przedstawia wszystkie wyniki pomiarów i badań z bieżącej kontroli materiałów i robót. Odbioru dokonuje Inżynier na podstawie wyników badań Wykonawcy i ewentualnych uzupełniających badań i pomiarów oraz oględzin podbudowy. W przypadku gdy istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do jakości robót lub rzetelności badań Wykonawcy, wówczas Inżynier zleci wykonanie badań i pomiarów uzupełniających, koszty
tych badań ponosi Wykonawca tylko w razie stwierdzenia usterek. W przypadku stwierdzenia wad Inżynier ustali zakres wykonania robót poprawkowych lub poleci zerwanie i wymianę na nową wadliwie wykonanej warstwy według zasad określonych w niniejszej specyfikacji. Inżynier może uznać wadę za nie mającą zasadniczego wpływu na cechy eksploatacyjne podbudowy i ustali zakres i wielkość potrąceń za obniżoną jakość. Roboty poprawkowe lub wymianę podbudowy na nową, Wykonawca wykona na własny koszt w terminie ustalonym z Inżynierem. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI. Płatność za metr kwadratowy należy przyjmować zgodnie z obmiarem i oceną wykonanej podbudowy na podstawie wyników pomiarów i badań laboratoryjnych, z ewentualnymi potrąceniami według umowy Zgodnie z dokumentacją projektową należy wykonać: podbudowę z tłucznia kamiennego o grubości 25cm Cena jednostkowa wykonanej podbudowy obejmuje: prace pomiarowe, sprawdzenie i ewentualną naprawę podłoża, dostarczenie materiałów na miejsce wbudowania, rozłożenie kruszywa w dwóch warstwach wraz z zaklinowaniem, prowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych określonych w specyfikacji, utrzymywanie podbudowy w czasie robót.