BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ

Podobne dokumenty
BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ

Strategia Rozwoju Województwa Lubuskiego Zielona Góra 31 październik 2012r

Projekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej

LUBUSKIE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE

Kostrzyn nad Odrą r. Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego Departament Gospodarki i Infrastruktury

Dojechać, dolecieć, dopłynąć :00:09

Sojusz na rzecz rozbudowy transgranicznych połączeń kolejowych między Polską Zachodnią i Wschodnimi Niemcami w ramach Partnerstwa Odry


Rozwój transgranicznych przewozów kolejowych w kierunku Berlina i Brandenburgii z punktu widzenia Województwa Lubuskiego

Czy rząd ma politykę rozwoju Polski Zachodniej?

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Elżbieta Polak Marszałek Województwa Lubuskiego

Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r.

Inauguracja Nowej Perspektywy Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

WOJEWÓDZKI PROGRAM BUDOWY I MODERNIZACJI DRÓG WOJEWÓDZKICH NA LATA

Budowa mostu na rzece Odrze w m. Brzeg Dolny wraz z drogami dojazdowymi

3 4 listopada 2011 r.

Rozwój transgranicznych przewozów kolejowych w kierunku Berlina i Brandenburgii z punktu widzenia Województwa Lubuskiego

Inwestycja pn: Uzbrojenie miejskich gruntów na terenie Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego

Wykaz obiektów na rzece Odrze; Odrze Wschodniej i Regalicy

XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry

Tytuł prezentacji: Autor:

Kluczowe projekty województwa lubuskiego

Przewozy intermodalne transportem kolejowym perspektywy dalszego rozwoju

Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin

Wydziału Turystyki Regionalnej Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego

z dnia r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kostrzyńsko-słubickiej specjalnej strefy ekonomicznej

Warszawa, dnia 17 sierpnia 2016 r. Poz OBWIESZCZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW. z dnia 25 lipca 2016 r.

1. KONSULTACJE SPOŁECZNE

Infrastruktura i centra gospodarcze cele programowe na podstawie projektów programów w operacyjnych do roku 2013

Kiedy pytają nas o Szczecin..

LUBUSKIE Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego

Stan polskiej infrastruktury kolejowej oraz przedsięwzięcia inwestycyjne na szlakach do polsko-niemieckiej granicy.

Bezpieczeństwo energetyczne kraju i regionu Wielkopolski. Włodzimierz Mucha Dyrektor Departamentu Rozwoju PSE S.A. Poznań, 14 czerwca 2016 r.

Przebudowa Warszawskiego Węzła Drogowego a jego rola w krajowym i regionalnym systemie transportowym - wnioski dla obszaru metropolitalnego

Lp. Zgłaszający Uwaga/Propozycja zmian Propozycja rozpatrzenia

Centrum Unijnych Projektów Transportowych Instytucja Pośrednicząca dla osi priorytetowych III/IV/V/VI

Elżbieta Anna Polak Marszałek Województwa Lubuskiego. Zielona kraina nowoczesnych technologii

PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG WOJEWÓDZKICH W MAŁOPOLSCE

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)

Modelowy ład przestrzenny terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, Piotr Krzystek Prezydent Miasta Szczecin

1. ZGŁOSZONE UWAGI I WNIOSKI

Centra logistyczne jako trójmodalne węzły w systemie przewozów multimodalnych. Eisenhüttenstadt 16 maja 2007 roku

INWESTYCJE W ROKU 2017

Cz. 2 Gliwicka Rada Rowerowa X 2016

infrastruktury transportowej Kierunki rozwoju na Mazowszu Tomasz Sieradz 20 lutego 2006 r. Warszawa Mazowieckiego Członek Zarządu Województwa

Znaczenie połączenia Gorzów Wielkopolski Berlin w planach infrastruktury kolejowej w Polsce

Projekt pn. Prace na liniach kolejowych 18, 203 na odcinku Bydgoszcz Piła Krzyż Gorzów Wlkp. Kostrzyn wraz z elektryfikacją odcinka Piła Kostrzyn

Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego

Konsultacje społeczne STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO 2020 projekt.

Miasto i Gmina Wolsztyn położone jest w południowo - zachodniej części województwa wielkopolskiego, a bliskość granicy zachodniej znacznie ułatwia

Budujemy dobrą kolej, budujemy dobre relacje

Sieci transportowe. Dr Radosław Bul (Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu) Dr inż. Jeremi Rychlewski (Politechnika Poznańska)

OBLICZENIA STATYCZNE. Gorzów Wlkp. 29 Czerwiec 2012 r. Teczka nr 6 EGZ. 4/4

gminne powiatowe Razem

Okres transformacji ustrojowej Polski przyczynił się do niewielkich zmian w strukturze

Modelowy ład przestrzenny terenów nadwodnych na przykładzie Szczecina, rozwój przemysłu i turystyki oraz miasta

Dolna Odra na styku morza i rzeki

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Rozwój wschodnich i północnych przejść granicznych w świetle badań interakcji społecznoekonomicznych

Inwestycje kolejowe w latach Warszawa 16 kwietnia 2014 r.

REGIONALNE BIURO GOSPODARKI PRZESTRZENNEJ WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO. mgr inż. arch. Piotr Kowalski

Perspektywa Finansowa ,5 mld euro dla Polski!

Przeznaczenie: Aktywizacja gospodarcza

1. NA SPRZEDAŻ, 2. POD WYNAJEM. 3. SPRZEDAŻ TERENU.

Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

OSTRÓW WIELKOPOLSKI ul. Wiejska

Regietów, 20 stycznia 2010

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ

RZEPIN Rzepin, Gem. Rzepin miasto

Wstępne warianty modernizacji Odry do wymogów klasy żeglowności Va wyniki modelowania dla Odry granicznej

Transport w słuŝbie Euro 2012.

MAGAZYNY. Oferta nieruchomości Oddziału Terenowego AMW w Gorzowie Wlkp. Poznań, 19 lutego 2013r.

Posiedzenie Rady Gospodarki Wodnej Regionu Dolnej Odry i Przymorza Zachodniego

Wiedza ekspertów Rödl & Partner + inwestycje w Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

SPOŁECZNO-GOSPODARCZA WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO

ZAŁĄCZNIK NR 13.5 STRATEGII ZIT SOM

Przyszłość sieci kolejowej Dolnego Śląska. Zbigniew Szafrański Politechnika Wrocławska 1

SPOŁECZNO-GOSPODARCZA WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO

Kostrzyńsko-Słubicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A.

PORTOFOLIO TERENY INWESTYCYJNE MARS FINANCE 1 SP. z o.o.

26 Międzynarodowe Wschodniobrandenburskie Rozmowy Transportowe

Studium transportowe dla miasta Wadowice

Paostwo Samorząd Biznes współpraca na rzecz gospodarki morskiej

Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA. Nieruchomość gruntowa rekreacyjna na sprzedaż. Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA SA

Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego

Konferencja, PRZEBUDOWA SYSTEMU OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ M. WROCŁAWIA MODERNIZACJA WROCŁAWSKIEGO WĘZŁA WODNEGO

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

Dobre zarządzanie w aglomeracjach transgranicznych ( Cross Border Governance )

PLANOWANIE REGIONALNEGO UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO

NOWA SÓL D.A. Nowa Sól, gm. Nowa Sól

Priorytet 3: Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku ( Transport ); działanie 3.1: Infrastruktura drogowa.

Metoda rozwiązywania problemów transportu w metropolii portowej przy użyciu pakietu do. EMME/2 [Emme 3]

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Transkrypt:

BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ 2006-05-11

- Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa Europa ->

LOKALIZACJA odległości ->

LOKALIZACJA - WAŻNIEJSZE ODLEGŁOŚCI Miasto Gorzów Wlkp. Szczecin Zielona Góra Poznań Berlin Odległość 46 km 122 km 120 km 176 km 80 km Frankfurt a/o 33 km Drezno 260 km mosty ->

- Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa mosty foto 1 ->

Kostrzyńskie mosty przed wojną mosty foto 2 ->

Kostrzyńskie mosty przed wojną mosty teraz ->

Kostrzyńskie mosty obecnie drogi 1934 ->

Źródło: Zeszyt nr 1 Autobus Niemcy 1934 granica ->

Kostrzyn nad Odrą mosty ->

Przeprawy mostowe Gryfino Krajnik Dolny Przeprawy mostowe drogowe kolejowe Osinów Dolny Gorzów Berlin Kostrzyn nad Odrą Słubice Świecko 7 t Poznań Gubin/Gubinek Zielona Góra Kostrzyn lokalizacja drogi ->

- Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa miasto ->

Kostrzyn nad Odrą Obszar - 4 617 ha Liczba mieszkańców - 17.756 1992 otwarcie drogowego przejścia granicznego od 1997 roku intensywny rozwój przemysłu osie ->

Kostrzyn nad Odrą główne osie komunikacyjne Szczecin Gorzów Wlkp. Berlin Zielona Góra Poznań sieć dróg ->

TRANSPORT - drogowy, kolejowy, wodny Szczecin, Berlin Szczecin Szczecin 31 Poznań Berlin Berlin B1 22 132 Gorzów Gorzów, Bydgoszcz 22 31 Poznań Wrocław, Berlin Zielona Góra, Wrocław Wrocław, Poznań układ drogowy w mieście ->

4,5m 3,8m 3,5m Kostrzyn nad Odrą główne drogi tranzytowe koncentracja przemysłu 3,8m wiadukty mała obwodnica modernizacja dróg ->

MODERNIZACJA DRÓG modernizacja dróg 2 ->

MODERNIZACJA DRÓG obwodnica ->

PRIORYTETY DUŻA OBWODNICA duża obwodnica mała obwodnica przemysł ->

- Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą - Przemysł - Nowa przeprawa tereny przemysłowe ->

Tereny koncentracji przemysłu Teren II Teren III przemysł Asfaltowa ->

Lokalizacja zakładów przemysłowych przy ul. Asfaltowej ARCTIC PAPER Kostrzyn ICT Poland Podravka Poland Robina Agrobor Luisa Teleskop Arctic Paper ->

Arctic Paper SA branża papiernicza ICT ->

ICT Poland branża papiernicza Brinkhaus ->

Brinkhaus produkcja kołder i poduszek foto przemysł ->

Przemysł wzrost produkcji ->

Wzrost produkcji przemysłowej 480 pojazdów ciężarowych wyjeżdża z Kostrzyna każdego dnia 70% produkcji wywożone jest na zachód 55% terenów pod przemysł jest obecnie wykorzystywane ograniczenie do 7 ton na drogowym przejściu granicznym w Kostrzynie najbliższe przejścia towarowe to Świecko (38 km) i Krajnik Dolny(61 km) nowa przeprawa ->

- Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa studium przeprawy ->

Kostrzyn nad Odrą - studium Kostrzynlokalizacja - Witnica ->

Kostrzyn nad Odrą Kostrzyn - lokalizacja Gorzów -> ->

Kostrzyn nad Odrą most lokalizacja nowy 1 -> ->

Proponowana lokalizacja most nowy 2 ->

Proponowana lokalizacja nowej przeprawy mostowej Lokalizazja podsumowanie ->

Podsumowanie i wnioski - trwa budowa zachodniej obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego - trwa budowa obwodnicy Witnicy - konieczność budowy dużej obwodnicy Kostrzyna z nową przeprawą przez Odrę z jednoczesnym skomunikowaniem z systemem zachodnich autostrad Priorytet polityki transportowej państwa: modernizacja infrastruktury drogowej i usuwanie wąskich gardeł na styku z Europą Zachodnią W rejonie Kostrzyna tym wąskim gardłem jest przeprawa mostowa na Odrze i brak obwodnicy miasta Od 1 maja 2004 roku Odra przestała pełnić rolę granicy gospodarczej, a Kostrzyn od dawna przestał być militarną twierdzą stał się miastem rozwoju gospodarczego konkluzja. - mapka ->

Konkluzja Gorzów 7 t Berlin Kostrzyn nad Odrą lokalizacja Eurodistrict-> ->

KONIEC ->

Dziękuję za uwagę